Efficienza a tutta trazione. I veicoli MAN TG.

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1 Efficieza a tutta trazioe. I veicoli MAN TG.

2 LA TRAZIONE CONTA. Alcui degli equipaggiameti raffigurati o fao parte della dotazioe di serie.

3 L'EFFICIENZA È DECISIVA.

4 No cota su quale terreo viaggierete. Co MAN ci guadagerete comuque. Il massimo dell'efficieza per qualsiasi attività. Chi lavora el settore dei trasporti, oggi si muove su u terreo difficile, soprattutto se si trova a dover operare o solo su strada ma ache i fuoristrada come el campo delle costruzioi. Ma ache ell'impiego comuale così come el servizio aticedio e di soccorso, ell'attività agricola e forestale o elle esplorazioi e elle spedizioi, MAN offre gli autocarri più adatti e versatili co tecica iovativa, efficieza esemplare e ua capacità di trazioe ettamete superiore. Sia che vi affidiate al TGS o che scegliate u modello TGM o TGX, potrete sempre cotare sulla massima affidabilità. Co tecologia Euro 6 collaudata, i veicoli da trazioe MAN permettoo di risparmiare. Il cosumo di carburate è uguale a quello di u Euro 5, ma il cosumo di AdBlue è ridotto del 50%. Al cotrario, il carico utile, la versatilità per il motaggio di allestimeti e l'affidabilità i qualsiasi codizioe soo particolarmete elevati. Il uovo desig diamico si adatta perfettamete a questo sceario. E se aggiugete i servizi accessori MAN, potete risollevarvi fiaziariamete e raggiugere qualsiasi obiettivo Profilo Profilo. 7

5 AVANTI TUTTA. SENZA PROBLEMI.

6 Specialisti del fuoristrada. Dove c'è MAN, c'è ua soluzioe. Idipedetemete dalla preseza di ghiaia, fago o eve, Commutatore rotate per MAN TipMatic Offroad le sfide soo fatte per essere vite. Gli autocarri a trazioe itegrale MAN arrivao là dove altri avazao co fatica. Che li si utilizzi i catiere, per il servizio iverale su strade comuali o i fuoristrada, i veicoli MAN co trazioe itegrale permaete o iseribile avazao. Il flusso di poteza su tutti gli assi è gestito dal ripartitore di coppia MAN per la marcia su strada e fuoristrada. Elemeto di puta è la gestioe Commutatore rotate per ripartitore di coppia e bloccaggi del differeziale elettroica del ripartitore di coppia e del bloccaggio (VSM) per u sicuro iserimeto. La trasmissioe dal motore al ripartitore è affidata al cambio MAN TipMatic, azioabile sia i modalità automatica sia mauale. Il programma di iesto MAN TipMatic Offroad garatisce ua maggiore efficieza, soprattutto ell'utilizzo i catiere e i fuoristrada. Due sistemi itelligeti soo la fuzioe EasyStart itegrata per l'utilizzo su strada e il freo per lo sputo i salita per l'utilizzo i fuoristrada che permettoo al coducete di affrotare la pedeza seza scatti e seza che il veicolo idietreggi. Offroad aziché off limits: Trazioe ottimale, elevata stabilità di marcia e sicurezza su strade a bassa adereza e su terrei difficili Trazioe itegrale permaete o iseribile, i base alle ecessità Ripartitore di coppia MAN per la marcia su strada e fuoristrada Gestioe elettroica del ripartitore di coppia e del bloccaggio (VSM) per ua guida ottimale i fuoristrada MAN TipMatic Offroad co programma di cambio marce ottimizzata per l utilizzo i fuoristrada MAN EasyStart per ua parteza sicura e seza problemi i salita Freo per lo sputo i salita per ua parteza sicura, ache co pedeze elevate 10. Tecologia di trazioe Tecologia di trazioe. 11

7 Più trazioe co u semplice gesto. Dove il fodo stradale diveta difficile, ci pesa la trazioe ateriore idrostatica MAN HydroDrive a farvi cotiuare. È i grado di gestire seza problemi situazioi di marcia critiche dal puto di vista della trazioe, ache là dove u autocarro co semplice trazioe posteriore sarebbe costretto a fermarsi. Pricipio di fuzioameto di MAN HydroDrive Sul lavoro o sappiamo mai cosa ci aspetta. Quidi è meglio essere preparati a tutto, ad esempio, al fodo sdrucciolevole, al fago e alla ghiaia. Nelle situazioi di marcia i cui la sola trazioe posteriore o è più sufficiete, potete fare affidameto su MAN HydroDrive. Basterà ruotare di poco il commutatore presete i cabia per otteere ua trazioe decisamete maggiore e ua forza propulsiva ottimale, sia i marcia avati sia i retromarcia. Lo spettro di utilizzo del vostro MAN si allargherà otevolmete; ioltre, risparmierete carburate e fio a 400 kg di peso rispetto alla trazioe itegrale covezioale. Ache quado si viaggia praticamete solo su strada, la trazioe aggiutiva garatisce maggiore mobilità e sicurezza, persio i caso di marcia seza carico su strade sdrucciolevoli o i ivero co eve e ghiaccio. Asse ateriore co motori idrostatici ei mozzi ruota MAN HydroDrive i breve: Maggiore trazioe e cotrollo ottimale i discesa su fodo sdrucciolevole o o compatto Maggiore flessibilità di utilizzo del veicolo Nessu aumeto del cosumo di carburate rispetto alla trazioe posteriore covezioale Riduzioe del peso di circa 400 kg rispetto alla trazioe itegrale permaete Risparmio sui tempi e sui costi evitado di rimaere bloccati o di dover essere traiati Attivazioe della trazioe ateriore idrostatica ache durate la marcia Tecologia collaudata 12. Tecologia di trazioe Tecologia di trazioe. 13

8 Affidabili e sicuri. Per aumetare al massimo la sicurezza occorre ridurre al miimo i rischi. Per questo gli autocarri MAN soo dotati di tecologie iovative a bordo i grado di redere il lavoro quotidiao il più sicuro possibile. I caso di freata, i veicoli da trazioe MAN hao a disposizioe la tecica più modera: come l'eccezioale MAN PriTarder, che sviluppa ua poteza freate pari a 600 kw, ache a bassa velocità di marcia. Esete da mautezioe, il sistema è i grado di predersi carico fio al 90% di tutte le freate, aumetado quidi l'itervallo di sostituzioe delle guarizioi dei frei di servizio. Il comportameto ottimale dei frei i qualsiasi situazioe è assicurato da MAN BrakeMatic co impiato freate elettroico (EBS). L'ABS co programma fuoristrada optioal, selezioabile ei veicoli a trazioe itegrale, migliora l'effetto freate su fodi o pavimetati e sdrucciolevoli. Nei veicoli 6x4 e 8x4, il sistema di cotrollo della trazioe (TCS) e il cotrollo elettroico di stabilità (ESP) cotribuiscoo ad aumetare la sicurezza di marcia. Poiché ache la miima distrazioe può provocare u icidete, i modelli MAN TGS e TGX possoo essere dotati dell'assistete alla freata di emergeza (EBA) che segala i modo prevetivo al coducete l'immiete rischio di collisioe, assicuradogli il tempo ecessario per reagire. I caso di emergeza, attiva automaticamete la freata. "Nel mio MAN mi seto protetto e al sicuro. No si tratta solo della mia sicurezza, ma ache di quella degli altri uteti della strada. Dopotutto u autocarro o è u giocattolo per bambii." Frak Fischer, autista Sicurezza prima di tutto: MAN PriTarder per u elevata poteza freate, ua maggiore sicurezza di marcia e protezioe dei frei di servizio MAN BrakeMatic co impiato freate elettroico (EBS) per la massima sicurezza i freata L assistete alla freata di emergeza (EBA) segala u rischio di collisioe e, i caso di emergeza, frea automaticamete ABS co programma fuoristrada iseribile per u comportameto sicuro dei frei su fodi scivolosi 14. Tecologia di trazioe Tecologia di trazioe. 15

9 Proti all'azioe. Spesso soo i dettagli a fare la differeza. Gli autocarri MAN possoo cotare su ua serie completa di equipaggiameti mirati a ottimizzare l'impiego e l'efficieza. Partiamo dall'iizio: u modello di fuzioalità è il paraurti i acciaio i tre parti, molto facile da riparare, co dispositivo di traio di emergeza cetrale e predellio di accesso ateriore per la pulizia dei cristalli. Su richiesta, è dispoibile ache co piastra per lama spartieve o predisposizioe per stabilizzatori frotali per gru e due gaci. Ad ua visibilità ed illumiazioe ottimali cotribuiscoo l'impiato tergicristallo co prelavaggio e risciacquo e i proiettori co impiato lavafari e robusta griglia di protezioe. L'itelligete predellio di accesso alla sovrastruttura permette di dare ua rapida occhiata al carico. La griglia parasassi davati al radiatore è u elemeto utile o solo i fuoristrada, ma ache sulla strada. Le curve strette o soo u problema: co il freo di sterzo attivato, le ruote posteriori itere alla curva vegoo freate i base all'agolo di sterzata, riducedo sigificativamete il raggio di volta. Predellio di accesso alla sovrastruttura co macorrete di sostego sul tetto Paraurti i acciaio i tre parti e griglia parasassi davati al radiatore I dettagli più importati: Paraurti i acciaio i tre parti co gacio di traio di emergeza e predellio di accesso ateriore itegrato Impiato tergicristallo co prelavaggio e risciacquo Proiettori co impiato lavafari e griglia di protezioe Predellio di accesso alla sovrastruttura per il cotrollo del carico Griglia parasassi davati al radiatore Freo di sterzo per raggio di volta ridotto ei veicoli 6x4 Freo per fiitrice Griglia di protezioe dei proiettori particolarmete robusta per l'uso i catiere 16. Tecologia di trazioe Tecologia di trazioe. 17

10 EFFICIENZA CRESCENTE.

11 Emissioi Euro 6. Efficieza elevata. MAN garatisce il massimo rispetto dell'ambiete seza aumetare i cosumi, sulla strada e su qualsiasi altro tipo di fodo. Tubo di scarico verticale Sileziatore compatto co sistema di filtraggio (CRT) e catalizzatore (SCR) Propulsori collaudati, compoeti all'avaguardia e tecologie perfettamete itegrate: è questa la ricetta MAN per l'euro 6, i cui igredieti base soo i motori a sei cilidri co coppia elevata. Per raggiugere valori di emissioe estremamete ridotti, MAN si affida alle tecologie chiave di iiezioe Commo Rail, ricircolo dei gas di scarico (EGR), riduzioe catalitica selettiva (SCR) e filtro atiparticolato (DPF/CRT). Il risultato: i motori MAN Euro 6 defiiscoo uovi stadard i termii di bassi cosumi di carburate e possoo cotare su u cosumo estremamete ridotto di AdBlue. Grazie alla sua struttura compatta, il sileziatore di scarico co sistema di filtraggio (CRT) e catalizzatore (SCR) itegrati lascia uo spazio libero sufficiete per sovrastrutture poste lateralmete rispetto al telaio. La posizioe del sileziatore assicura spazio libero sufficiete ache per gli stabilizzatori per gru. Per evitare vortici di polvere i caso di impiego lotao da strade asfaltate, è dispoibile per tutte le gamme ua versioe co tubo di scarico verticale. U tubo di scarico parzialmete sollevato è dispoibile per gli autotelai 8x4, 8x6 e 8x8. Emissioi e cosumi ridotti: Tubo di scarico parzialmete sollevato Impiato di scarico efficiete co tecologie collaudate Nessu aumeto ei cosumi di carburate rispetto a u Euro 5 Cosumo di AdBlue ridotto rispetto a u Euro 5 Massima sicurezza d esercizio e affidabilità Variati di scarico per diverse sovrastrutture 20. Tecologia efficiete Tecologia efficiete. 21

12 Alla base di tutto, il telaio. Telaio robusto che semplifica il motaggio di qualuque allestimeto, assi e sospesioi per ogi ecessità: tutti i compoeti soo combiati per garatire la massima affidabilità, sicurezza ed efficieza. No la solita storia: la struttura del telaio dei veicoli da trazioe MAN offre molto di più. Più stabilità, più versatilità per il motaggio di sovrastrutture, più coveieza. La coformazioe del telaio agevola il motaggio degli allestimeti. Co 2, 3 o 4 assi, i veicoli da trazioe MAN hao assali sempre al top. Sia l'asse di trazioe a semplice riduzioe ipoidale a basso attrito sia l'asse di trazioe a doppia riduzioe epicicloidale adatto al fuoristrada, i grado di assicurare ua buoa altezza dal suolo e u'elevata coppia motrice alle ruote, soo perfetti per u utilizzo i codizioi estreme. Ua peculiarità MAN soo le sospesioi peumatiche da catiere eseti da mautezioe per gli assali motore tadem co doppia riduzioe ai mozzi. Grazie alla regolazioe elettroica (ECAS), esse offroo u comfort di marcia ottimale i tutte le codizioi di carico. Per assicurare ua sospesioe adatta al tipo di utilizzo, MAN offre u'ampia serie di versioi. Guida ottimale i fuoristrada: Struttura del telaio che semplifica il motaggio di qualuque allestimeto Motaggio coveiete e semplice della sovrastruttura Asse di trazioe a semplice riduzioe ipoidale o a doppia riduzioe epicicloidale i base al profilo di utilizzo Sospesioi peumatiche da catiere co regolazioe dell altezza (ECAS) per gli assali motore tadem co doppia riduzioe ai mozzi Sospesioi peumatiche da catiere sull'asse posteriore co regolazioe elettroica (ECAS) 22. Tecologia efficiete Tecologia efficiete. 23

13 COMFORT DI SERIE.

14 Sicurezza sul posto di lavoro. Radio MMT co sistema di avigazioe Nell'uso i catiere e i fuoristrada si deve poter fare affidameto sul coducete. Per poter affrotare tutte le sfide seza problemi, l'autista trova elle cabie MAN lo spazio per tutto, trae che per i compromessi. Modaature i allumiio spazzolato, superfici i plastica goffrata, maiglie delle porte co cromatura satiata: quado salite su u MAN, troverete il massimo i termii di desig. Il posto di guida si adatta alle ecessità del coducete ed è cocepito per garatire comfort e sicurezza di comado. Attraverso il display LCD atiriflesso el quadro strumeti il coducete ha sempre a portata di mao tutte le iformazioi importati. Elemeto di puta è il uovo sistema radio MAN Media Truck (MMT) Advaced, u sistema Ifotaimet co ampio touchscree, display a colori, dati di avigazioe opzioali e iterfaccia Bluetooth + USB/AUX-I. Per u comfort di seduta ottimale, è possibile scegliere tra u'ampia gamma di equipaggiameti, fio al sedile climatizzato co molle ad aria. Completao l'offerta dettagli pratici come, ad esempio, i umerosi vai portaoggetti, il rivestimeto itero lavabile delle porte e il raccordo dell'aria compressa per ua facile pulizia. Box a isolameto termico o frigo estraibile, su richiesta co tavolio pieghevole Cassetti ella cosolle cetrale Salite e predete posto: Ambiete di stile, materiali di alta qualità Posto di guida ottimizzato per le esigeze del coducete co dispositivi di visualizzazioe atiriflesso e volate multifuzioe Strumetazioe cetrale co display LCD e meu ituitivo Sedili dalla forma adattabile al corpo e possibilità di regolazioe idividuali Climatizzatore automatico per ua temperatura perfetta ell abitacolo Dispositivi di riscaldameto supplemetare su richiesta Rivestimeto lavabile delle porte 26. Cabia Cabia. 27

15 Lavoro di squadra. È l'ideale per tutti gli impieghi che richiedoo u'itera squadra: la uova cabia doppia MAN per la gamma TGM apre ua uova dimesioe i termii di spazio. Paca a 4 posti ella parte posteriore Dove c'è u lavoro di squadra, etra i gioco la cabia doppia MAN. La comoda paca a 4 posti co citure di sicurezza a 3 puti ella parte posteriore e il secodo sedile passeggero ateriore opzioale offroo tutto il posto ecessario per trasportare fio a 7 persoe, oltre al massimo i termii di comfort e fuzioalità. Basta salire per scoprirla: gli scalii d'accesso ampi, atiscivolo e, su richiesta, illumiati assicurao ua maggiore sicurezza. Nell'abitacolo vi aspetta u equipaggiameto che comprede praticamete tutto ciò che si possa desiderare. Gli elemeti di valore della cabia doppia o si trovao però solo al suo itero: il frotale richiama quello dei uovi veicoli MAN TG. Migliorie aerodiamiche riducoo al miimo il cosumo di carburate e aumetao la coveieza. Tutti i vataggi della cabia doppia MAN: Spazi cofortevoli per trasportare fio a 7 persoe (6+1) Sedile cetrale opzioale co schieale ribaltabile Paca a 4 posti co citure di sicurezza a 3 puti ella parte posteriore Posto di guida e abitacolo co lo stesso desig del TGS Robusto paraurti i acciaio i tre parti opzioale Illumiazioe ottimale della sede stradale; luci allo xeo e luce di curva statica opzioali 28. Cabia Cabia. 29

16 Beveuto. Buo viaggio. Quado vi recate i u officia MAN, solitamete tra l accettazioe e la ricosega del veicolo trascorroo solo poche ore. I servizi MAN o si limitao esclusivamete a u servizio riparazioe qualificato, ma offroo u assisteza a 360 per il vostro autocarro MAN. MAN Solutios Servizio Offerta Descrizioe Comfort Cotratto di mautezioe (ordiaria) ComfortPlus Cotratto di mautezioe co garazia sulla catea ciematica I servizi accessori MAN compredoo tutte le prestazioi i grado di garatire u viaggio ottimale al vostro veicolo e di assicurare che la merce arrivi a destiazioe, i modo affidabile. Co i cotratti di mautezioe MAN, la MAN Card, il servizio di assisteza stradale Mobile24 o il MAN Service Complete, quado è i gioco la vostra mobilità, co MAN viaggiate el modo migliore. MAN Support vi riserva offerte su misura per ua migliore gestioe dei veicoli, maggiore redditività ed efficieza. Sia che scegliate MAN TeleMatics o il traiig di guida MAN ProfiDrive, lasciatevi sorpredere da ciò che siamo i grado di fare per voi. I ostri servizi a 360 si estedoo a tutti gli aspetti legati all efficieza. Come, ad esempio, MAN Fiacial Services che vi aiuta el fiaziameto dei vostri veicoli. ComfortSuper MAN Card TeleMatics ProfiDrive Fiacig Leasig Isurace Retal FullService MAN ServiceCare Cotratto di mautezioe e riparazioe Pagameto i tutta Europa seza esborso di cotati Localizzazioe mobile e gestioe del veicolo Traiig per il coducete Fiaziameto sull acquisto Modelli di leasig coveieti Soluzioi assicurative per veicoli idustriali Autocarri, semirimorchi, rimorchi per tutti i compiti di trasporto. Differeti classi di peso co variati di sistema e di allestimeto. Tempi di oleggio flessibili Full-Service co assisteza telefoica 24 ore su 24 Pacchetto mobilità iclusivo di MAN Service e/o MAN Support Gestioe proattiva della mautezioe Servizi MAN aggiutivi Mobile24 Assisteza i tutta Europa 24 ore su 24 Certezza dei costi: Garazia sulla catea ciematica 3 ai oppure km per i MAN TGX/TGS 4x2 e 6x2 Estesioe della garazia fio al 15% più coveiete stipulado u cotratto di mautezioe MAN Per maggiori iformazioi, cotattate il vostro Parter MAN di fiducia. Service Complete Veicoli TopUsed Il servizio completo per l autocarro e per il semirimorchio, il rimorchio e gli allestimeti Ampia scelta di veicoli usati di prima scelta di tutte le marche e tipologie (autocarri, autobus, rimorchi e semirimorchi). Garazia sugli autocarri usati e fiaziameto. Eccelleza del servizio: massima qualità e scelta, massima assisteza, cosuleza e fiaziameto. Certificato di Qualità: Checked-Certified-Trusted Alcui servizi potrebbero o essere attivi i tutti i Paesi europei 30. Servizi Servizi. 31

17 Libertà di scelta. Cabia C Cabia doppia Cabia M Cabia L Cabia LX Cabia XL Cabia XLX La cabia giusta per ogi impiego, per viaggiare sempre ai massimi livelli di comfort ed ergoomia. Le cabie di guida MAN soo progettate per garatire ua guida cocetrata e rilassata, e u riposo cofortevole, i tutta sicurezza. Tutte le cabie soo coformi ai requisiti di sicurezza i caso di icidete e soddisfao la ormativa ECE-R29 offredo la massima protezioe dei passeggeri. Ampia scelta per ogi esigeza (700) (2125) Dati tecici Dati tecici. 33

18 Forti e poteti. Su strada, sterrato o i fuoristrada, viaggiare bee per i veicoli da trazioe MAN sigifica prima di tutto muoversi risparmiado. I motori a 6 cilidri co iiezioe Commo Rail, sovralimetazioe a doppio stadio e ricircolo dei gas di scarico raffreddato fao redere di più ciascu litro di carburate. La gamma di poteza, che varia i base all'uso e spazia da 184 kw (250 CV) a 412 kw (560 CV), offre la giusta forza per qualsiasi tipo di impiego. Le diverse versioi degli assi e formule di trazioe soo i grado di soddisfare le vostre esigeze e di garatire la sicurezza. Salite a bordo! Per iformazioi sulle soluzioi di trasporto MAN, potete cosultare le altre brochures di prodotto o cotattare il vostro Parter MAN di fiducia. Paoramica versioi veicoli i EURO 6 Gamma TGM TGM TGM TGS TGS TGS TGS TGX TGX Versioe Autotelaio Ribaltabile Betoiera Trattore per Autotelaio Ribaltabile Betoiera Trattore per Autotelaio semirimorchio semirimorchio Formula degli assi 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 (H = MAN HydroDrive ) 4 x 4 4 x 4 4 x 4H, 4 x 4 4 x 4H,4 x 4 4 x 4H, 4 x 4 4 x 4H 6 x 4 6 x 4 6 x 4H, 6 x 4, 6 x 4H, 6 x 4, 6 x 4, 6 x 4 6 x 4 6 x 4 6 x 6H, 6 x 6 6 x 6H, 6 x 6 6 x 6H, 6 x 6 8 x 4, 8 x 6H 8 x 4, 8 x 6H, 8 x 4 8 x 6, 8 x 8 Cabia C, L, C, L C L, M, LX L, M, LX L, M, LX L, M XL, XLX XL, XLX Doppia M.T.T Poteza i CV 250, 290, , 290, , , 360, 400, 440, , 360, 400, 440, , 360, 400, 440, , 360, 400, 440, Dati tecici Dati tecici. 35

19 MAN Truck & Bus Italia S.p.A. Via Mote Baldo, 14 H I Dossobuoo di Villafraca (VR) D /it 01/2015 Stampato i Italia Testi ed immagii o vicolati. Co riserva di modifiche dovute al progresso tecico. Tutte le specifiche preseti i questo prospetto rappresetao l aggiorameto al mometo di adare i stampa. MAN Truck & Bus Ua società del Gruppo MAN