Tab. 1 - Incidenti, morti e feriti in Emilia-Romagna ( )

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1 Tab. 1 - Incidenti, morti e feriti in Emilia-Romagna ( ) Valori assoluti Rapporti Numeri indice (2001=100) Anno Incidenti Morti Feriti RM RP RL Incidenti Morti Feriti ,7% 4,2% 129,6% 58,86 114,02 54, ,6% 4,1% 131,8% 63,42 120,05 59, ,4% 4,0% 131,5% 64,33 118,33, ,3% 3,9% 131,5% 64,03 114,15, ,3% 3,9% 131,1% 65, 117,71 61, ,1% 3,7% 132,7% 66,04 114,15 62, ,6% 3,3% 133,7% 63,55 99,26 61, ,8% 3,5% 132,8% 62,82 101,11 59, ,9% 3,5% 135,2% 62,84 104,43, ,6% 3,3% 134,6% 66,13 102,09 63, ,5% 3,2% 133,9% 68,49 103,32 65, ,6% 3,3% 132,1% 66,52 102,71 63, ,9% 3,5% 133,2% 66,11 109,35 63, ,2% 2,9% 137,5% 73,56 103,69 72, ,7% 3,3% 138,5% 74, 117,84 74, ,3% 3,0% 136,8% 69,14 99,26 67, ,0% 2,8% 135,8% 72,01 96,56, ,9% 2,8% 138,6% 78,41 103,94 77, ,3% 2,3% 139,6% 81,31 90,41 81, ,3% 2,3% 139,5% 83,95 94,83 84, ,2% 2,3% 139,2% 84,65 92,25 84, ,1% 2,2% 139,1% 94, 99,88 94, ,0% 2,1% 139,3% 100,59 100,37 100, ,0% 2,1% 139,3% 100,00 100,00 100, ,9% 2,0% 139,2% 99,33 97,05 99, ,9% 2,0% 138,2% 96,35 92,99 95, ,6% 1,9% 138,2% 94,31 83,76 93, ,6% 1,9% 137,4% 88,32 78,11 87, ,3% 1,6% 138,8% 87,23 66, 86, ,3% 1,6% 137,9% 84,04 65,31 83, ,4% 1,7% 136,8% 79,19 64,33 77, ,1% 1,5% 137,4% 74,34 51,91 73, ,0% 1,4% 139,0% 73,38 49,32 73,18 Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Indicatori di pericolosità degli incidenti stradali: - Rapporto di Mortalità (RM), indica il tasso di mortalità per incidente RM= TotaleMorti TotaleIncidenti * Rapporto di Lesività (RL), indica la percentuale di feriti per incidente RL= TotaleFeriti TotaleIncidenti * Rapporto di Pericolosità (RP), indica la percentuale di morti sul totale dei coinvolti non illesi negli incidenti RP= TotaleMorti * 100 ( TotaleMorti + TotaleFeriti) I primi due possono essere considerati indicatori della gravità degli incidenti (nel complesso o di una determinata tipologia); il terzo, anch esso indicatore della pericolosità di un incidente, ha come punto di vista l individuo e misura la probabilità che un individuo, coinvolto e leso in un incidente, ha di morire: RP esprime un indicatore di pericolosità, più fine rispetto ad RM, in quanto, a parità di soggetti coinvolti in sinistri, cresce al crescere del numero di morti e dunque dell esito letale della forma di sinistro considerata (Istat).

2 Fig. 1 - Incidenti, morti e feriti in Emilia-Romagna ( ): numeri indice (2001=100), RM, RP, RL Incidenti Morti Feriti 6,0% 5,0% 4,0% 3,0% 2,0% 1,0% 0,0% RM RP 142,0% 1,0% 138,0% 136,0% 134,0% 132,0% 1,0% 128,0% 126,0% 124,0% RL Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) RL

3 Tab. 2 - Incidenti, morti e feriti per provincia (2010) Valori assoluti Rapporti Valori per residenti Incidenti Morti Feriti RM RP RL Incidenti Morti Feriti Bologna ,0% 1,4% 139,2% Ferrara ,1% 2,3% 134,3% Forlì Cesena ,9% 1,4% 132,5% Modena ,8% 1,2% 1,8% Parma ,4% 1,7% 137,9% Piacenza ,9% 1,3% 143,0% Ravenna ,3% 1,6% 143,1% Reggio nell'emilia ,1% 1,5% 1,1% Rimini ,0% 0,7% 137,4% RER ,0% 1,4% 139,0% , RER - Rilevazione della popolazione residente per età e sesso Tab. 3 - Incidenti, morti e feriti nei Comuni con popolazione oltre.000 residenti (2010) Valori assoluti Rapporti Valori per residenti Incidenti Morti Feriti RM RP RL Incidenti Morti Feriti Bologna ,3% 1,0% 131,4% Carpi ,5% 0,3% 141,0% Cesena ,9% 1,4% 128,3% Faenza ,6% 1,2% 1,5% Ferrara ,3% 1,0% 124,4% Forlì ,1% 0,8% 131,8% Imola ,6% 1,1% 146,1% Modena ,2% 0,9% 138,9% Parma ,2% 0,9% 134,0% Piacenza ,8% 0,6% 136,0% Ravenna ,0% 1,4% 143,0% Reggio nell'emilia ,0% 0,7% 138,6% Rimini ,9% 0,7% 137,8% , RER - Rilevazione della popolazione residente per età e sesso

4 Fig. 2 - Perseguimento dell obiettivo europeo nelle Province dell Emilia-Romagna ( ) BO PR FC RA FE RE MO 20 RN 8 PC RER Morti osservati Ipotesi di decremento costante dei decessi verso l obiettivo europeo Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori)

5 Fig. 3 - Morti per sesso e classe di età (2010, media del periodo in grigio) Imprecisata 75 e oltre M(01-09) M(10) F(01-09) F(10) Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Fig. 4 - Feriti per sesso e classe di età (2010, media del periodo in grigio) Imprecisata 75 e oltre M(01-09) M(10) F(01-09) F(10) Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori)

6 Fig. 5 Morti e feriti per tipo di utente della strada (2010) Pedoni 16,2% Altri 0,2% Pedoni 6,0% Altri 0,6% Trasportati 12,2% Conducenti 71,3% Trasportati 22,4% Conducenti 71,1% Morti Feriti Conducenti Trasportati Pedoni Altri Fonte: Progetto MIStER (dati provvisori) Fig. 6 Morti per tipo di veicolo ( ): numeri indice (2001=100) e valori assoluti Autovettura Motociclo Ciclomotore Velocipede A piedi Autovettura Motociclo Ciclomotore Velocipede A piedi Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori)

7 Tab. 4 - Tipi di veicolo coinvolti, morti e feriti (2010) Tipologia Veicoli con morti e/o Veicoli senza morti di cui pedoni di cui pedoni Totale veicoli Morti Feriti feriti a bordo e/o feriti a bordo investiti investiti Autobus di linea o non di linea in extraurbana Autobus o filobus in servizio urbano Autocarro Autosnodato o autoarticolato Autotreno con rimorchio Autovettura con rimorchio Autovettura di soccorso o di polizia Autovettura privata Autovettura pubblica Ciclomotore Motocarro o motofurgone Motociclo a solo Motociclo con passeggero Quadriciclo leggero Tram Trattore agricolo Trattore stradale o motrice Veicolo a trazione animale o a braccia Veicolo datosi alla fuga Veicolo speciale Velocipede Altri Veicoli Totale Fonte: Progetto MIStER (dati provvisori)

8 Fig. 7 Conducenti e pedoni morti per classe di età e tipo di veicolo (2010): composizione percentuale % % % % % 20% 10% 0% Autovettura Motociclo Ciclomotore Velocipede A piedi e oltre Fonte: Progetto MIStER (dati provvisori) Tab. 5 Pedoni e ciclisti, morti e feriti per classe di età (2010) Pedoni Ciclisti Età Morti Feriti Morti Feriti e oltre Imprecisata Totale Fonte: Progetto MIStER (dati provvisori) Tab. 6 Pedoni e ciclisti, morti e feriti per Provincia (2010) Morti Feriti Morti per res. Feriti per res. Morti Feriti Morti per res. Feriti per res. Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma Piacenza Ravenna Reggio nell'emilia Rimini RER Fonte: Progetto MIStER (dati provvisori)

9 Fig. 8 Incidenti per mese (2010, media del periodo in grigio) Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre 2010 Media Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Totale Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Tab. 7 Incidenti per mese e provincia (2010) Bologna Ferrara Forlì- Reggio Modena Parma Piacenza Ravenna Cesena nell'emilia Rimini RER Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Totale

10 Fig. 9 Morti per mese (2010, media del periodo in grigio) Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre 2010 Media Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Totale Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Tab. 8 Morti per mese e provincia (2010) Bologna Ferrara Forlì- Reggio Modena Parma Piacenza Ravenna Cesena nell'emilia Rimini RER Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Totale

11 Fig. 10 Incidenti per giorno della settimana (2010, media del periodo in grigio) Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica 2010 Media periodo ( ) Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica Totale Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Fig. 11 Morti per giorno della settimana (2010, media del periodo in grigio) Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica 2010 Media periodo ( ) Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica Totale Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori)

12 Fig. 12 Incidenti per ora del giorno (2010, media del periodo in grigio) Media periodo ( ) Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Fig. 13 RM per ora del giorno (2010, media del periodo in grigio) 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% Media periodo ( ) Fonte: Istat ( ), Progetto MIStER (2010 dati provvisori) Fig. 14 Incidenti per ora del giorno e giorno della settimana (2010) Lunedì-Venerdì (media) Sabato Domenica

13 24,5% Fig. 15 Incidenti (anello esterno) e incidenti mortali (anello interno) per forza di polizia intervenuta (2010) 0,4% 17,3% 33,5% 66,0%,5% 0,3% 16,3% 31,9% Agente di polizia stradale Carabiniere Agente di polizia municipale Altri Fig. 16 Incidenti nell'abitato (anello esterno) e incidenti fuori abitato (anello interno) per forza di polizia intervenuta (2010) 9,2% 0,5% 13,5% 36,5% 0,2% 38,7% 76,9% Agente di polizia stradale Carabiniere Agente di polizia municipale Altri

14 Tab. 9 - Incidenti, morti e feriti per natura dell incidente (2010) Incidenti Morti Feriti RM RP RL Scontro frontale ,0% 2,4% 163,9% Scontro frontale-laterale ,4% 1,0% 138,5% Scontro laterale ,2% 0,9% 127,2% Tamponamento ,9% 0,6% 165,6% Investimento di pedoni ,0% 3,5% 109,0% Urto con veicolo in fermata o in arresto ,8% 0,6% 142,3% Urto con veicolo in sosta ,8% 1,6% 111,1% Urto con ostacolo ,3% 2,7% 121,5% Urto con treno ,0% 0,0% 133,3% Fuoriuscita (sbandamento, ) ,5% 2,7% 127,9% Infortunio per frenata improvvisa ,2% 1,0% 116,3% Infortunio per caduta da veicolo ,3% 2,2% 102,8% Non specificata ,9% 2,6% 108,6% Totale ,0% 1,4% 139,0% Tab Incidenti correlati a velocità, alcol o droga : incidenti, morti e feriti (2010) Incidenti Morti Feriti RM RP RL Velocità ,9% 3,2% 147,8% Alcol ,3% 2,2% 144,7% Droga ,9% 2,4% 155,8% Tab Incidenti, morti e feriti per categoria della strada (2010) Incidenti Morti Feriti RM RP RL Autostrada ,7% 2,0% 179,0% Comunale extraurbana ,6% 2,4% 147,4% Provinciale ,3% 3,4% 152,0% Provinciale entro l'abitato ,4% 1,6% 147,6% Statale ,7% 2,3% 157,2% Statale entro l'abitato ,4% 1,0% 147,5% Strada urbana ,0% 0,8% 129,6% Altra strada ,7% 1,1% 151,8% Totale ,0% 1,4% 139,0%

15 Mappa 01 Incidenti localizzati (2010) Note: - al momento dell elaborazione per la Provincia di Rimini erano disponibili i dati localizzati al 2009; - al momento dell elaborazione per la Provincia di Forlì-Cesena erano disponibili i dati localizzati della sola Polizia Municipale di Forlì; - la Provincia di Ferrara localizza attualmente i soli incidenti avvenuti sulle strade di propria competenza; - la Provincia di Parma localizza tutti gli incidenti rilevati da Carabinieri e Polizie Municipali (P.M. di Parma esclusa), i soli incidenti rilevati dalla P.M. di Parma sulle strade provinciali, gli incidenti rilevati dalla Polstrada sulle strade provinciali.