Manuale d uso Duodos 10, 15, 20, 25 Pompa pneumatica a doppia membrana

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1 Manuale d uso Duodos 10, 15, 20, 25 Pompa pneumatica a doppia membrana pk_2_062 Leggere attentamente il manuale d uso prima dell utilizzo. Non eliminare. L utilizzo improprio delle attrezzature rende nulla la garanzia. Traduzione delle istruzioni originali Part No ProMinent Dosiertechnik GmbH Heidelberg Germany BA DUO /11 IT

2 Dati relativi alla pubblicazione Dati relativi alla pubblicazione: Manuale d uso Duodos 10, 15, 20, 25 Pompa pneumatica a doppia membrana ProMinent Dosiertechnik GmbH, 2002 Indirizzo: ProMinent Dosiertechnik GmbH Im Schuhmachergewann Heidelberg Germania Tel.: Fax: info@prominent.com Soggetto a modifiche tecniche. Pag. 2

3 Sommario Pag. 1 Descrizione generale del modello ProMinent Duodos Principio di funzionamento Installazione e messa in funzione Alimentazione dell aria Lubrificazione delle valvole dell aria Umidità nella linea pneumatica Adescamento Dettaglio operativo Guida all installazione Importanti informazioni di sicurezza Ricerca ed eliminazione dei problemi Manutenzione della valvola dell aria Manutenzione della valvola dell aria Duodos Manutenzione della valvola dell aria Duodos Manutenzione della valvola dell aria Duodos Manutenzione della valvola dell aria Duodos Manutenzione della valvola pilota Manutenzione della valvola pilota Duodos Manutenzione della valvola pilota Duodos Manutenzione della valvola pilota Duodos Manutenzione della valvola pilota Duodos Manutenzione dei perni di regolazione Manutenzione dei perni di regolazione Duodos Manutenzione dei perni di regolazione Duodos Manutenzione dei perni di regolazione Duodos Manutenzione delle valvole a sfera Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Manutenzione delle membrane Manutenzione delle membrane Duodos Manutenzione delle membrane Duodos 15 PP Manutenzione della membrana sovrapposta Duodos 15 PVDF Manutenzione delle membrane Duodos 20 PP Manutenzione della membrana sovrapposta Duodos 20 PVDF Manutenzione delle membrane Duodos 25 PP Manutenzione della membrana sovrappost Duodos 25 PVD Pag. 3

4 Sommario 12 Disegno Duodos 10, Disegno Duodos 15, Disegno Duodos 20, Disegno Duodos 25, Disegno Curve di rendimento Curve di rendimento Duodos Curve di rendimento Duodos Curve di rendimento Duodos Curve di rendimento Duodos Disegno complessivo e lista dei ricambi Disegno complessivo e lista dei ricambi Duodos Lista ricambi Duodos 10 PP Lista ricambi Duodos 10 PVDF Disegno complessivo e lista dei ricambi Duodos Lista ricambi Duodos 15 PP Lista ricambi Duodos 15 PVDF Disegno complessivo e lista dei ricambi Duodos Lista ricambi Duodos 20 PP Lista ricambi Duodos 20 PVDF Disegno complessivo e lista dei ricambi Duodos Lista ricambi complessiva Duodos 25 PP Lista ricambi complessiva Duodos 25 PVDF Disegni dettagliati e liste pezzi per componenti Componenti per valvola aria (No.: ) - Duodos 15/ Componenti per valvola aria (No.: ) - Duodos Componenti per valvola pilota (No.: ) - Duodos 15/20/ Kit ricambi Kit ricambi - Duodos Kit ricambi Duodos Kit ricambi Duodos Kit ricambi - Duodos Dati tecnici Dati tecnici Duodos PP Dati tecnici Duodos PVDF Temperature di esercizio Utensili per le riparazioni Dichiarazione di conformità Pag. 4

5 Descrizione generale Duodos ProMinent /Principio di funzionamento 1 Descrizione generale del modello Duodos ProMinent Tipo Sede Membrana Portata l/h N. ordine Duodos 10 PP PP Santoprene Duodos 15 PP PP Santoprene Duodos 20 PP PP Santoprene Duodos 25 PP PP Santoprene Duodos 10 PVDF PVDF Teflon Duodos 15 PVDF PVDF Santoprene / Teflon Duodos 20 PVDF PVDF Santoprene / Teflon Duodos 25 PVDF PVDF Santoprene / Teflon Principio di funzionamento Le pompe Duodos a doppia membrana sono ad azionamento pneumatico. Le valvole a sfera impediscono al mezzo pompato di rifluire e pertanto regolano la direzione di alimentazione della pompa. Le camere interne della membrana vengono riempite di aria compressa in modo alternato. Le camere che non vengono riempite di aria compressa vengono automaticamente svuotate dell aria. Le due membrane sono collegate tra loro tramite un pistoncino. In questo modo, le membrane collegate saldamente si muovono avanti e indietro. La corsa di trasferimento di una membrana tira con sé l altra membrana, di modo che nella camera opposta si crea una pressione positiva di aspirazione e di conseguenza una corsa di aspirazione. Tutto l interno della membrana si riempie di aria compressa. L esterno della membrana trasferisce il mezzo liquido. Per prolungare al massimo la vita di servizio della membrana, posizionare la pompa il più vicino possibile al mezzo da pompare. Se la pressione positiva di adescamento è maggiore di 3,0 metri WG dal lato di aspirazione, si consiglia di installare una valvola di contropressione sul lato di uscita dell aria della pompa per proteggere la membrana. La pressione dell aria minima necessaria per azionare la pompa Duodos è di circa 1 bar. Una valvola dell aria a 4 vie controlla l alternarsi del riempimento e dello svuotamento delle camere delle membrane. La valvola è dotata di un pistone di controllo che porta l attrezzatura in posizione di arresto, di modo che una camera della membrana viene alimentata con aria compressa mentre l altra camera viene svuotata dell aria. Quando il pistone di controllo raggiunge l altra posizione di arresto, i rapporti della pressione si invertono. La valvola pilota controlla pneumaticamente il pistone di controllo nella valvola dell aria. La valvola pilota immette l aria in modo alternato da un lato del pistone di controllo e la toglie dall altro, di modo che il pistone di controllo nella valvola dell aria si sposta da una posizione di arresto all altra. I perni di regolazione invertono la valvola pilota dopo il completamento di ogni corsa della membrana. Una volta completata la corsa di aspirazione, il pistone all interno della valvola pilota viene spinto nella nuova posizione attraverso la piastra della membrana e sopra i perni di regolazione. Ogni camera è connessa a una fonte di alimentazione elettrica dal lato della pressione e dell aspirazione. Pag. 5

6 Installazione e messa in funzione/guida per l'installazione 3 Installazione e messa in funzione Posizionare la pompa il più vicino possibile al prodotto da pompare. Ridurre al minimo la lunghezza della linea di aspirazione e il numero di raccordi. Non ridurre il diametro della linea di aspirazione: Per l installazione di tubi rigidi, montare dei brevi spezzoni di tubo flessibile tra la pompa e i tubi rigidi. Il tubo flessibile riduce le vibrazioni e le sollecitazioni sull impianto di pompaggio. Si consiglia l applicazione di un soppressore di sbalzi per ridurre ulteriormente le pulsazioni del flusso. Si consiglia l applicazione di uno smorzatore di pulsazioni per ridurre le pulsazioni nel mezzo da pompare. 3.1 Alimentazione dell aria La pressione di alimentazione dell aria non deve superare i 100 psi (7,0 bar). Collegare l ingresso dell aria della pompa a una fonte di alimentazione dell aria di portata e pressione sufficienti per il servizio richiesto. Se la linea di alimentazione dell aria consiste in un tubo rigido, inserire un breve spezzone di tubo flessibile tra la pompa e il tubo rigido per ridurre le vibrazioni nel tubo rigido. Il peso della linea di alimentazione dell aria, dei regolatori e dei filtri deve essere sostenuto da altri mezzi che non siano il tappo dell ingresso dell aria. Se i tubi non sono dotati di idoneo sostengo, la pompa potrebbe danneggiarsi. E bene installare una valvola di regolazione della pressione per assicurarsi che la pressione dell alimentazione dell aria non superi i limiti raccomandati. 3.2 Lubrificazione delle valvole dell aria La valvola dell aria e la valvola pilota sono concepite in modo da non richiedere lubrificazione e pertanto non vanno lubrificate. 3.3 Umidità nella linea dell aria La presenza di acqua nell alimentazione di aria compressa può causare dei problemi, come la formazione di ghiaccio o gelo dell aria di scarico, in conseguenza dei quali la pompa funziona in modo discontinuo o smette di funzionare. Si consiglia l installazione di un essiccatore d aria. Questo dispositivo estrae l acqua dall aria compressa e mette al riparo dai problemi relativi alla formazione di ghiaccio. 3.4 Adescamento Per avviare la pompa, aprire leggermente la valvola dell aria facendole compiere un mezzo giro o tre quarti di giro. Una volta che la pompa è stata riempita con il mezzo, si può aprire maggiormente la valvola dell aria per ottenere il flusso d aria richiesto. Se la frequenza della corsa della pompa aumenta aprendola, ma la portata rimane la stessa, si è verificata una cavitazione. Girare delicatamente la valvola nella direzione opposta fino a individuare il rapporto ottimale tra il consumo di aria e quantità di alimentazione. 3.5 Dettaglio operativo Risciacquare accuratamente la pompa dopo ogni utilizzo per evitare che i mezzi utilizzati possano formare dei depositi o solidificarsi mentre l attrezzatura è inattiva. Questo permette di evitare danni alla pompa. Eventuali residui chimici rimasti nella pompa possono seccarsi e formare dei depositi. Alla successiva messa in funzione della pompa, questo può causare dei problemi alle membrane e alle valvole a sfera. In caso di temperature inferiori a zero, svuotare sempre la pompa completamente dopo l uso. Pag. 6

7 Importanti informazioni di sicurezza / Ricerca ed eliminazione dei problemi 4 Guida all installazione Smorzatore di pulsazioni Connessione tubo Connettore flessibile Manometro Valvola d intercettazione Scarico Aspirazione Scarico dell'aria Connessione tubo Manometro Valvola d intercettazione Connettore flessibile Connettore flessibile Foro di scolo Filtro/ Regolatore Opzionale: essiccatore aria Valvola d intercettazione Ingresso aria Foro di scolo 5 Importanti informazioni di sicurezza NOTA Prima di installare e mettere in funzione la pompa, leggere integralmente queste avvertenze di sicurezza e le istruzioni contenute in questo manuale. E responsabilità dell acquirente conservare questo manuale per consultazione. Il mancato rispetto delle raccomandazioni riportate in questo manuale causerà dei danni alla pompa e renderà nulla la garanzia del costruttore. ATTENZIONE Prima di azionare la pompa, controllare tutti i dispositivi di fissaggio dotati di guarnizioni per verificare che non si siano allentati a causa di spostamenti delle guarnizioni. Serrare di nuovo i dispositivi di fissaggio allentati per evitare il rischio di fuoriuscite. Attenersi ai valori di coppia raccomandati indicati in questo manuale. AVVERTENZA Prima di effettuare interventi di manutenzione o riparazione, chiudere la linea dell aria compressa, sfiatare la pressione e scollegare la linea dell aria dalla pompa. La linea di scarico potrebbe essere pressurizzata, quindi la pressione va sfiatata. Nel caso di rottura di una membrana, il mezzo pompato potrebbe penetrare nell uscita dell aria della pompa e venire scaricato nell atmosfera. Se il prodotto pompato è pericoloso o tossico, lo sfiato dell aria deve essere intubato verso un apposita zona adibita allo smaltimento in sicurezza. Adottare misure per prevenire la formazione di cariche elettrostatiche. Ne possono risultare incendi o esplosioni, soprattutto quando si utilizzano liquidi infiammabili. La pompa, i tubi, le valvole, i serbatoi e le altre varie attrezzature devono essere collegate a terra. Pag. 7

8 Ricerca ed eliminazione dei problemi Durante il funzionamento, la pompa è internamente pressurizzata. Assicurarsi sempre che tutti i bulloni siano in buone condizioni e che vengano reinstallati correttamente durante il montaggio. Quando viene utilizzata per liquidi tossici o aggressivi, la pompa va sempre pulita mediante flussaggio prima di procedere allo smontaggio. Prima di eseguire delle operazioni di manutenzione sulla pompa, assicurarsi che la pressione sia stata completamente scaricata dalla pompa, dall aspirazione, dallo scarico, dai tubi e da tutte le altre aperture e connessioni. Assicurarsi che l alimentazione dell aria sia stata chiusa o resa non operativa, di modo che non possa essere attivata mentre si stanno effettuando degli interventi sulla pompa. Assicurarsi che vengano indossati i dispositivi di protezione per gli occhi e gli indumenti protettivi approvati ogniqualvolta ci si trova in prossimità della pompa. Il mancato rispetto di queste raccomandazioni può risultare in lesioni gravi o morte. Pericoli relativi a particelle aerodisperse e alta rumorosità. Indossare dispositivi di protezione per le orecchie e gli occhi. 6 Ricerca ed eliminazione dei problemi Possibili sintomi: La pompa non gira La pompa gira, ma non produce alcun flusso La pompa gira, ma la portata è insufficiente La pompa sembra girare in modo squilibrato Mentre gira, la pompa sembra produrre eccessive vibrazioni Ispezione: Altezza di aspirazione eccessiva nell impianto. Azione: Se l altezza di aspirazione supera i 6 metri, nella maggior parte dei casi è possibile predisporre la pompa per l adescamento effettuando un pre-riempimento delle camere della pompa. Ispezione: Pressione di adescamento dal lato aspirazione dell impianto troppo forte. Azione: Se la pressione di adescamento supera i 3 metri WG, installare una valvola di contropressione dal lato di uscita dell aria della pompa. Ispezione: La contropressione del mezzo è superiore alla pressione dell aria. Azione: Aumentare la pressione dell aria in ingresso alla pompa. Ispezione: La pressione dell aria compressa è maggiore della contropressione del mezzo. Azione: Regolare la pressione dell alimentazione dell aria fino a farla corrispondere alla curva di rendimento della pompa. Un alta frequenza delle corse può causare fenomeni di cavitazione del mezzo. Ispezione: La larghezza nominale della linea di aspirazione è insufficiente. Azione: Seguire le raccomandazioni riportate sul disegno in scala relative alla sezione della linea di aspirazione. Ispezione: La larghezza nominale del tubo dell aria è insufficiente. Azione: Seguire le raccomandazioni relative alle dimensioni del tubo di ingresso dell aria riportate nel manuale d uso della pompa Ispezione: Impianto di distribuzione aria della pompa. Azione: Smontare la valvola dell aria, la valvola pilota e i perni di regolazione come indicato nel manuale d uso e controllare. Ispezione: Connessioni dei tubi rigide nella pompa. Azione: Utilizzare delle connessioni flessibili e uno smorzatore di pulsazioni. Ispezione: Filtro dell aria espulsa intasato. Azione: Smontare il filtro. Quindi pulire o rimuovere il ghiaccio e rimontare. Pag. 8

9 Manutenzione valvola dell'aria Ispezione: Mezzo pompato nella marmitta di scarico dell aria. Azione: Smontare le camere della pompa e controllare se c è una membrana rotta o una flangia della membrana allentata. Ispezione: Valvola a sfera intasata. Azione: Smontare l uscita del liquido della pompa ed eliminare l ostruzione. Ispezione: Valvola a sfera o sede della valvola usurata o fuori posto. Azione: Controllare che le valvole a sfera e le sedi delle valvole non siano usurate e correggere il posizionamento. Se necessario, sostituire. Ispezione: Linea di aspirazione intasata. Azione: Eliminare l ostruzione o controllare e pulire la linea di aspirazione. Ispezione: Linea di scarico intasata. Azione: Controllare che non vi siano ostruzioni. E possibile che le valvole della linea di scarico siano chiuse. Ispezione: Camera della pompa intasata. Azione: Smontare l uscita del liquido ed esaminare le camere a membrana della pompa. 7 Manutenzione della valvola dell aria Per effettuare la manutenzione della valvola dell aria, per prima cosa scollegare l alimentazione dell aria compressa, fare uscire l aria dalla pompa e staccare il tubo di alimentazione dell aria dalla pompa. 7.1 Manutenzione della valvola dell aria Duodos Passaggio 1: Togliere i quattro bulloni esagonali (rif. 11) con una chiave da 7/16" (11,11mm). Staccare completamente il corpo della valvola dell aria (rif. 1) dalla pompa. Togliere le tenute (rif. 8, 12), controllare che non vi siano crepe e danneggiamenti; se necessario, sostituire. Pag. 9

10 Manutenzione valvola dell'aria Passaggio 2: Smontare la valvola dell aria. Usare delle pinze per togliere i due anelli elastici (rif. 7) e i due tappi (rif. 6) dalla valvola dell aria. Controllare che gli O-ring (rif. 3) non siano crepati e usurati; se necessario, sostituire. Togliere il pistone (parte di rif. 2) dal cilindro principale. Fare attenzione a non graffiare o danneggiare il pistone. Passare il pistone con un panno morbido e controllare che non vi siano graffi o segni di usura. Controllare se il cilindro principale (parte di rif. 2) è sporco o graffiato all interno. Se necessario, sostituire il cilindro principale e il pistone (rif. 2). Passaggio 3: Rimontare la valvola dell aria. Inserire un tappo (rif. 6) con l O-ring (rif. 3) e l anello elastico (rif. 7) nel corpo della valvola dell aria (rif. 1). Estrarre dalla busta di plastica il cilindro principale e il pistone nuovi (rif. 2) e togliere il pistone dal cilindro. Riposizionare i sei O-ring (rif. 3) sul cilindro principale e spingere nelle scanalature. Prima di montare il cilindro principale nel corpo della valvola dell aria, applicare un sottile strato di grasso sugli O-ring. Verificare che le scanalature del cilindro principale siano in linea con le scanalature del corpo della valvola (rif. 1). Spingere il pistone nel cilindro principale fino al tappo terminale precedentemente inserito. Fare attenzione a non produrre graffi. Inserire il secondo tappo terminale con un O-ring e montare il restante anello elastico. A questo punto si può rimontare il corpo della valvola dell aria nella pompa. Montare sulla pompa il tappo (rif. 9), la tenuta del corpo della valvola (rif. 8), il corpo della valvola (rif. 1) (con le cinque scanalature quadrate rivolte verso il tappo) e la tenuta (rif. 12) con quattro bulloni esagonali. Spingere il silenziatore (rif. 14) e il tappo (rif. 15) sui bulloni. Posizionare le rondelle piane (rif. 10) e i dadi esagonali (rif. 16) e stringere con 3,4 Nm. Ricollegare l alimentazione dell aria; ora la pompa è pronta per la messa in funzione. 7.2 Manutenzione della valvola dell aria Duodos 15 1 H 1 C 1 G 1 F 1 D 1 B 1 E 1 B 1 E 1 D 1 A 1 C Passaggio 1: Togliere le quattro brugole (rif. 13) con una chiave per brugole da 3/16" (4,76 mm). Staccare completamente il corpo della valvola dell aria (rif. 1) dalla pompa. Togliere la tenuta (rif. 23), controllare che non vi siano crepe e danneggiamenti; se necessario, sostituire. Passaggio 2: Smontare la valvola dell aria. Usare delle pinze per togliere i due anelli elastici (rif. 1-D) e i due tappi (rif. 1-B) dalla valvola dell aria. Controllare che gli O-ring (rif. 1-C) non siano crepati e usurati; se necessario, sostituire. Togliere il pistone (parte di rif. 1-E) dal cilindro principale. Fare attenzione a non graffiare o danneggiare il pistone. Passare il pistone con un panno morbido e controllare che non vi siano graffi o segni di usura. Controllare se il cilindro principale (parte di rif. 1-E) è sporco o graffiato all interno. Se necessario, sostituire il cilindro principale e il pistone. Pag. 10

11 Manutenzione valvola dell'aria Passaggio 3: Rimontare la valvola dell aria. Inserire un tappo (rif. 1-B) con l O-ring (rif. 1-C) e l anello elastico (rif. 1-D) nel corpo della valvola dell aria (rif. 1-A). Estrarre dalla busta di plastica il cilindro principale e il pistone nuovi (rif. 1-E) e togliere il pistone dal cilindro. Riposizionare i sei O-ring (rif. 1-C) sul cilindro principale e spingere nelle scanalature. Prima di montare il cilindro nel corpo della valvola dell aria, applicare un sottile strato di grasso sugli O-ring. Spingere il pistone nel cilindro principale fino al tappo terminale precedentemente inserito. Fare attenzione a non produrre graffi. Inserire il secondo tappo terminale con un O-ring e montare il restante anello elastico. Avvitare il corpo della valvola dell aria (rif. 1) e la tenuta (rif. 23) sulla pompa. Ricollegare l alimentazione dell aria; ora la pompa è pronta per la messa in funzione. 7.3 Manutenzione della valvola dell aria Duodos 20 1 H 1 C 1 G 1 F 1 D 1 B 1 E 1 B 1 E 1 D 1 A 1 C Passaggio 1: Togliere le quattro brugole (rif. 13) con una chiave per brugole da 3/16" (4,76 mm). Staccare completamente il corpo della valvola dell aria (rif. 1) dalla pompa. Togliere la tenuta (rif. 21), controllare che non vi siano crepe e danneggiamenti; se necessario, sostituire. Passaggio 2: Smontare la valvola dell aria. Usare delle pinze per togliere i due anelli elastici di fermo della valvola dell aria (rif. 1-D) e i due tappi (rif. 1-B). Controllare che gli O-ring (rif. 1-C) non siano crepati e usurati; se necessario, sostituire. Togliere il pistone (parte di rif. 1-E) dal cilindro principale. Fare attenzione a non graffiare o danneggiare il pistone. Passare il pistone con un panno morbido e controllare che non vi siano graffi o segni di usura. Controllare se il cilindro principale (parte di rif. 1-E) è sporco o graffiato all interno. Se necessario, sostituire il cilindro principale e il pistone. Passaggio 3: Rimontare la valvola dell aria. Inserire un tappo (rif. 1-B) con l O-ring (rif. 1-C) e l anello elastico (rif. 1-D) nel corpo della valvola dell aria (rif. 1-A). Estrarre dalla busta di plastica il cilindro principale e il pistone nuovi (rif. 1-E) e togliere il pistone dal cilindro. Riposizionare i sei O-ring (rif. 1-C) sul cilindro principale e spingere nelle scanalature. Prima di montare il cilindro nel corpo della valvola dell aria, applicare un sottile strato di grasso sugli O-ring. Spingere il pistone nel cilindro principale fino al tappo terminale precedentemente inserito. Fare attenzione a non produrre graffi. Inserire il secondo tappo terminale con un O-ring e montare il restante anello elastico. Avvitare il corpo della valvola dell aria (rif. 1) e la tenuta (rif. 21) sulla pompa Ricollegare l alimentazione dell aria; ora la pompa è pronta per la messa in funzione. Pag. 11

12 Manutenzione valvola dell'aria 7.4 Manutenzione della valvola dell aria Duodos 25 1 G 1 G 1 F 1 G 1 G 1 G 1 G 1 C 1 H 1 G 1 E 1-A 1 A 1 C 1 E 1 G 1-H 1 H Passaggio 1: Togliere le quattro brugole (rif. 13) con una chiave per brugole da 3/16" (4,76 mm). Staccare completamente il corpo della valvola dell aria (rif. 1) dalla pompa. Togliere la tenuta (rif. 21), controllare che non vi siano crepe e danneggiamenti; se necessario, sostituire. Passaggio 2: Smontare la valvola dell aria. Usare delle pinze per togliere i due anelli elastici di fermo della valvola dell aria (rif. 1-D) e i due tappi (rif. 1-B). Controllare che gli O-ring (rif. 1-C) non siano crepati e usurati; se necessario, sostituire. Togliere il pistone (parte di rif. 1-E) dal cilindro principale. Fare attenzione a non graffiare o danneggiare il pistone. Passare il pistone con un panno morbido e controllare che non vi siano graffi o segni di usura. Controllare se il cilindro principale (parte di rif. 1-E) è sporco o graffiato all interno. Se necessario, sostituire il cilindro principale e il pistone. Passaggio 3: Rimontare la valvola dell aria. Inserire un tappo (rif. 1-B) con l O-ring (rif. 1-C) e l anello elastico (rif. 1-D) nel corpo della valvola dell aria (rif. 1-A). Estrarre dalla busta di plastica il cilindro principale e il pistone nuovi (rif. 1-E) e togliere il pistone dal cilindro. Riposizionare i sei O-ring (rif. 1-C) sul cilindro principale e spingere nelle scanalature. Prima di montare il cilindro nel corpo della valvola dell aria, applicare un sottile strato di grasso sugli O-ring. Spingere il pistone nel cilindro principale fino al tappo terminale precedentemente inserito. Fare attenzione a non produrre graffi. Inserire il secondo tappo terminale con un O-ring e montare il restante anello elastico. Avvitare il corpo della valvola dell aria (rif. 1) e la tenuta (rif. 21) sulla pompa Ricollegare l alimentazione dell aria; ora la pompa è pronta per la messa in funzione. Pag. 12

13 Manutenzione valvola pilota 8 Manutenzione della valvola pilota Per effettuare la manutenzione della valvola pilota, per prima cosa scollegare l alimentazione dell aria compressa, fare uscire l aria dalla pompa e staccare il tubo di alimentazione dell aria dalla pompa 8.1 Manutenzione della valvola pilota Duodos Passaggio 1: Togliere le due fascette di fissaggio (rif. 28) Svitare la flangia della membrana esterna (rif. 27), la membrana (rif. 26) e la flangia della membrana interna (rif. 25), girando il tutto in senso antiorario. Per compiere questa operazione servirsi di una chiave da 1/2" (12,7 mm). Passaggio 2: Smontare la valvola pilota. Per potere togliere il pistone della valvola pilota (rif. 23), bisogna togliere l O-ring (rif. 24) da un estremità del pistone. Quindi spingere il pistone fuori dal cilindro principale e controllare che gli O-ring (rif. 24) non siano danneggiati o usurati. Sostituire gli O-ring danneggiati. Controllare che il cilindro principale (rif. 20) della valvola pilota non sia sporco o danneggiato al suo interno o se vi sia qualcos altro da notare. Se necessario, sostituire. Togliere l anello elastico (rif. 22) per smontare il cilindro principale. Passaggio 3: Rimontare la valvola pilota Per montare il cilindro principale, ingrassare leggermente i sei O-ring (rif. 21) e spingere il cilindro principale dall estremità smussata del foro nel corpo della pompa (rif. 13), quindi fissarlo con l anello elastico (rif. 22). Ingrassare leggermente i quattro O-ring all interno del pistone e posizionare il pistone nel cilindro principale. Quindi, montare i restanti O-ring (rif. 24) sul pistone. Passaggio 4: Avvitare la flangia della membrana esterna (rif. 27), la membrana (rif. 26) e la flangia della membrana interna (rif. 25) sull asta della pompa, girando il tutto in senso orario. Per compiere questa operazione servirsi di una chiave da 1/2" (12,7 mm). Utilizzare una seconda chiave per fissare la flangia della membrana esterna al lato opposto, in modo che non giri insieme al resto. Questo non vale se è montata la camera opposta. Pag. 13

14 Manutenzione valvola pilota 8.2 Manutenzione della valvola pilota - Duodos 15 3 C 3 F 3 F 3 B 3 D 3 D 3 F 3 F 3 F 3 D 3 D 3 D 3 B Passaggio 1: Togliere i quattro bulloni esagonali (rif. 12) con una chiave da 3/8" (9,52 mm). Staccare il tappo (rif. 8) e la tenuta (rif. 21) dall ingresso dell aria. A questo punto si può togliere il corpo della valvola pilota (rif. 3) per effettuare l ispezione. Passaggio 2: Smontare la valvola pilota. Togliere il pistone della valvola pilota (rif. 3-E), passarla con un panno e controllare che non vi siano graffi e segni di usura. Se necessario, sostituire. Togliere i due anelli di tenuta spiralati (rif. 3-C) dalle estremità del corpo della valvola pilota. Per eseguire questa operazione, inserire un piccolo cacciavite diritto nella scanalatura dell anello di tenuta, sollevare l anello e spingere indietro in senso orario. Spingere fuori con delicatezza le due rondelle sagomate (rif. 3-B), i cinque distanziali (rif. 3-D) e le sei tenute sagomate (rif. 3-F) da un estremità del corpo della valvola pilota. Controllare che le tenute sagomate e i distanziali non siano crepati o usurati; se necessario, sostituire. Passaggio 3: Rimontare la valvola pilota. Inserire l anello di tenuta spiralato su un estremità del corpo della valvola pilota. Allargare l anello in modo da inserire un estremità dell anello nella scanalatura del corpo della valvola e fare scattare l anello in posizione nella scanalatura in direzione oraria. Assemblare una rondella sagomata con i lati graduati e la tenuta sagomata. Applicare un sottile strato di grasso sulla superficie esterna di tutte le tenute sagomate. Inserire le tenute sagomate e i supporti spingendo delicatamente contro l anello di tenuta già installato e inserire la restante rondella sagomata con i lati graduati in direzione della tenuta sagomata. Inserire il secondo anello di tenuta come sopra descritto. Applicare un sottile strato di grasso sul diametro interno di tutte le tenute sagomate. Ingrassare leggermente anche l esterno del pistone della valvola pilota e spingere attraverso le tenute sagomate Step 4: Ispezionare i perni di regolazione. Dopo avere smontato la valvola pilota, si può accedere ai due perni di regolazione (rif. 30) attraverso le scanalature del corpo della pompa. Togliere i perni di controllo dalle boccole di guida (rif. 7). Applicare un sottile strato di grasso sui perni di regolazione e riposizionarli nelle boccole di guida (inserire fino al tampone). Passaggio 5: Inserire la valvola pilota nel corpo della pompa. Per prima cosa posizionare la tenuta (rif. 22) sul corpo della valvola pilota. Inserire con delicatezza la valvola pilota nelle scanalature del corpo della pompa. I perni di regolazione devono essere allineati con il pistone di controllo della valvola pilota. Montare la tenuta (rif. 21), il coperchio dell ingresso dell aria (rif. 8) e i bulloni esagonali (rif. 12). Ricollegare l alimentazione dell aria. Ora la pompa è pronta per la messa in funzione. 3 A 3 C 3 E Pag. 14

15 Manutenzione valvola pilota 8.3 Manutenzione della valvola pilota - Duodos 20 Passaggio 1: Togliere i quattro bulloni esagonali (rif. 12) con una chiave da 3/8" (9,52 mm). Staccare il tappo (rif. 8) e l anello elastico (rif. 19) dall ingresso dell aria. A questo punto si può togliere il corpo della valvola pilota (rif. 3) per effettuare l ispezione. Passaggio 2: Smontare la valvola pilota. Togliere il pistone della valvola pilota (rif. 3-E), passarla con un panno e controllare che non vi siano graffi e segni di usura. Se necessario, sostituire. Togliere i due anelli di tenuta spiralati (rif. 3-C) dalle estremità del corpo della valvola pilota. Per eseguire questa operazione, inserire un piccolo cacciavite diritto nella scanalatura dell anello di tenuta, sollevare l anello e spingere indietro in senso orario. Spingere fuori con delicatezza le due rondelle sagomate (rif. 3-B), i cinque distanziali (rif. 3-D) e le sei tenute sagomate (rif. 3-F) da un estremità del corpo della valvola pilota. Controllare che le tenute sagomate e i distanziali non siano crepati o usurati; se necessario, sostituire. Passaggio 3: Rimontare la valvola pilota. Inserire l anello di tenuta spiralato su un estremità del corpo della valvola pilota. Allargare l anello in modo da inserire un estremità dell anello nella scanalatura del corpo della valvola e fare scattare l anello in posizione nella scanalatura in direzione oraria. Assemblare una rondella sagomata con i lati graduati e la tenuta sagomata. Applicare un sottile strato di grasso sulla superficie esterna di tutte le tenute sagomate. Inserire le tenute sagomate e i supporti spingendo delicatamente contro l anello di tenuta già installato e inserire la restante rondella sagomata con i lati graduati in direzione della tenuta sagomata. Inserire il secondo anello di tenuta come sopra descritto. Applicare un sottile strato di grasso sul diametro interno di tutte le tenute sagomate. Ingrassare leggermente anche l esterno del pistone della valvola pilota e spingere attraverso le tenute sagomate. Passaggio 4: Ispezionare i perni di regolazione. Dopo avere smontato la valvola pilota, si può accedere ai due perni di regolazione (rif. 28) attraverso le scanalature del corpo della pompa. Togliere i perni di controllo dalle boccole di guida (rif. 7). Applicare un sottile strato di grasso sui perni di regolazione e riposizionarli nelle boccole di guida (inserire fino al tampone). Passaggio 5: Inserire la valvola pilota nel corpo della pompa. Per prima cosa posizionare la tenuta (rif. 20) sul corpo della valvola pilota. Inserire con delicatezza la valvola pilota nelle scanalature del corpo della pompa. I perni di regolazione devono essere allineati con il pistone di controllo della valvola pilota. Montare la tenuta (rif. 19), il coperchio dell ingresso dell aria (rif. 8) e i bulloni esagonali (rif. 12). Ricollegare l alimentazione dell aria. Ora la pompa è pronta per la messa in funzione. 8.4 Manutenzione della valvola pilota - Duodos 25 Passaggio 1: Togliere i quattro bulloni esagonali (rif. 11) e le quattro rondelle piane (rif. 43) con una chiave da 1/2" (12,70 mm). Staccare il tappo (rif. 8) e la tenuta (rif. 19) dall ingresso dell aria. A questo punto si può togliere il corpo della valvola pilota (rif. 3) per effettuare l ispezione. Passaggio 2: Smontare la valvola pilota. Togliere il pistone della valvola pilota (rif. 3-E), passarla con un panno e controllare che non vi siano graffi e segni di usura. Se necessario, sostituire. Togliere i due anelli di tenuta spiralati (rif. 3-C) dalle estremità del corpo della valvola pilota. Per eseguire questa operazione, inserire un piccolo cacciavite diritto nella scanalatura dell anello di tenuta, sollevare l anello e spingere indietro in senso orario. Spingere fuori con delicatezza le due rondelle sagomate (rif. 3-B), i cinque distanziali (rif. 3-D) e le sei tenute sagomate (rif. 3-F) da un estremità del corpo della valvola pilota. Controllare che le tenute sagomate e i distanziali non siano crepati o usurati; se necessario, sostituire. Pag. 15

16 Manutenzione perni di regolazione / Manutenziondelle valvole a sfera Passaggio 3: Rimontare la valvola pilota. Inserire l anello di tenuta spiralato (rif. 3-C) su un estremità del corpo della valvola pilota. Allargare l anello in modo da inserire un estremità dell anello nella scanalatura del corpo della valvola e fare scattare l anello in posizione nella scanalatura in senso orario. Assemblare una rondella sagomata con i lati graduati e la tenuta sagomata. Applicare un sottile strato di grasso sulla superficie esterna di tutte le tenute sagomate. Inserire le tenute sagomate e i distanziali spingendo delicatamente contro l anello di tenuta già montato e inserire la restante rondella sagomata con i lati graduati in direzione della tenuta sagomata. Inserire il secondo anello di tenuta come sopra descritto. Applicare un sottile strato di grasso sul diametro interno di tutte le tenute sagomate. Ingrassare leggermente anche l esterno del pistone della valvola pilota e spingere attraverso le tenute sagomate Passaggio 4: Ispezionare i perni di regolazione. Dopo avere smontato la valvola pilota, si può accedere ai due perni di regolazione (rif. 32) attraverso le scanalature del corpo della pompa. Togliere i perni di controllo dalle boccole di guida (rif. 7). Applicare un sottile strato di grasso sui perni di regolazione e riposizionarli nelle boccole di guida (inserire fino al tampone). Passaggio 5: Inserire la valvola pilota nel corpo della pompa. Per prima cosa posizionare la tenuta (rif. 20) sul corpo della valvola pilota. Inserire con delicatezza la valvola pilota nelle scanalature del corpo della pompa. I perni di regolazione devono essere allineati con il pistone di controllo della valvola pilota. Montare la tenuta (rif. 19), il coperchio dell ingresso dell aria (rif. 8), i bulloni esagonali (rif. 11) con le rondelle piane (rif. 43) e i dadi (rif. 26). Ricollegare l alimentazione dell aria. Ora la pompa è pronta per la messa in funzione 9 Manutenzione dei perni di regolazione 9.1 Manutenzione dei perni di regolazione - Duodos Per effettuare operazioni di manutenzione sui perni di regolazione, togliere in primo luogo i due anelli elastici (rif. 31) con un piccolo cacciavite diritto. Si consiglia di utilizzare degli anelli elastici nuovi quando si rimontano gli elementi. Quindi, estrarre le due boccole di guida (rif. 7). Controllare che le boccole di guida non presentino graffi o segni di usura; se necessario, sostituire. Controllare che i due O-ring (rif. 27) non siano crepati o usurati. Pag. 16

17 Manutenzione delle valvole a sfera 9.2 Manutenzione dei perni di regolazione - Duodos Per effettuare operazioni di manutenzione sui perni di regolazione, togliere in primo luogo i due anelli elastici (rif. 30) con un piccolo cacciavite diritto. Si consiglia di utilizzare degli anelli elastici nuovi quando si rimontano gli elementi. Quindi, estrarre le due boccole di guida (rif. 7). Controllare che le boccole di guida non presentino graffi o segni di usura; se necessario, sostituire. Controllare che i due O-ring (rif. 25) non siano crepati o usurati. 9.3 Manutenzione dei perni di regolazione - Duodos 25 Per effettuare operazioni di manutenzione sui perni di regolazione, togliere in primo luogo i due anelli elastici (rif. 34) con un piccolo cacciavite diritto. Si consiglia di utilizzare degli anelli elastici nuovi quando si rimontano gli elementi. Quindi, estrarre le due boccole di guida (rif. 7). Controllare che le boccole di guida non presentino graffi o segni di usura; se necessario, sostituire. Controllare che i due O-ring (rif. 29) non siano crepati o usurati. 10 Manutenzione delle valvole a sfera Se quando si avvia la pompa l adescamento è scarso o se il ritmo è irregolare, il rendimento è scarso o la pompa gira al minimo senza pompare, questo solitamente significa che occorre eseguire un ispezione o un intervento di manutenzione. Prima di effettuare le operazioni di manutenzione sulle valvole a sfera, occorre in primo luogo chiudere la linea di aspirazione e quindi la linea di scarico. Successivamente, scollegare l alimentazione dell aria compressa, fare uscire l aria dalla pompa e staccare il tubo di alimentazione dell aria dalla pompa. Scolare il liquido eventualmente rimasto nella pompa. Ora si può procedere allo smontaggio della pompa per eseguire la manutenzione Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Pag. 17

18 Manutenzione delle valvole a sfera Passaggio 1: Per accedere alle valvole a sfera, svitare i bulloni (rif. 37) che tengono fissati i raccordi di connessione al corpo dell alimentazione. Controllare che le superfici delle valvole a sfera (rif. 34) e le sedi delle valvole (rif. 33) non siano usurate o danneggiate. Affinché vi sia un adescamento corretto della pompa all accensione, quando sono chiuse le valvole devono essere a tenuta stagna. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Passaggio 2: Rimontare la valvola a sfera. Premere i due anelli di tenuta (rif. 32) nelle scanalature della sede della valvola (rif. 33) e posizionare la sede della valvola nel corpo dell alimentazione. Posizionare una valvola a sfera (rif. 34) sulla sede della valvola e avvitare il raccordo a gomito (rif. 39) con il corpo del trasportatore Manutenzione delle valvole a sfera - Duodos Passaggio 1: Per accedere alle valvole a sfera, smontare i raccordi a gomito (rif. 19) con una chiave da 1/2" (11,7 mm). Controllare accuratamente che le valvole a sfera (rif. 2) non presentino segni di usura, abrasioni o crepe. Controllare che la smussatura interna ed esterna della sede (rif. 35) della valvola della valvola a sfera non presenti crepe, abrasioni o che non vi sia del materiale che potrebbe avere corroso le superfici. Perché la sede sia completamente stagna, è importante che la curvatura della sfera sia esattamente in linea con il profilo della smussatura. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Passaggio 2: Rimontare la valvola a sfera. Premere la sede della valvola (rif. 35) nel corpo dell alimentazione. Posizionare una valvola a sfera (rif. 2) sulla sede della valvola e avvitare il raccordo a gomito (rif. 19) con il corpo dell alimentazione. Pag. 18

19 Manutenzione delle membrane 10.3 Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Passaggio 1: Per accedere alle valvole a sfera, staccare il raccordo a gomito in linea (rif. 17) con una chiave da 1/2" (12,70). Quindi togliere e smontare la tenuta (rif. 34) e l intera valvola a sfera. Controllare che il fermo della valvola a sfera (rif. 29), la valvola a sfera (rif. 2), la sede della valvola (rif. 35) e le tenute (rif. 34) non presentino crepe o abrasioni o che non vi sia del materiale che potrebbe avere corroso le superfici. Perché la sede sia completamente stagna, è importante che la curvatura della sfera sia esattamente in linea con il profilo della smussatura. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Passaggio 2: Rimontare la valvola a sfera. Posizionare la tenuta della valvola (rif. 34) e la sede della valvola (rif. 35) con i lati smussati rivolti verso l altro nell incavo della camera esterna (rif. 14). Posizionare la valvola a sfera (rif. 2) sulla sede della valvola e tirare in senso contrario il fermo della valvola a sfera (rif. 29) con il lato aperto rivolto verso il basso sulla sfera e la sede della valvola. Posizionare un altra tenuta della valvola (rif. 34) in modo che il lato smussato della tenuta guardi il fermo della valvola a sfera. Ora si può rimontare la pompa e collegarla alla fonte di alimentazione di aria compressa; a questo punto la pompa è pronta per la messa in funzione. Pag. 19

20 Manutenzione delle membrane 10.4 Manutenzione delle valvole a sfera Duodos Passaggio 1: Per accedere alle valvole a sfera, staccare il raccordo a gomito in linea (rif. 18) con una chiave da 3/16" (14,28 mm). Quindi togliere e smontare la tenuta (rif. 39) e l intera valvola a sfera. Controllare che il fermo della valvola a sfera (rif. 33), la valvola a sfera (rif. 2), la sede della valvola (rif. 40) e le tenute (rif. 39) non presentino crepe o abrasioni o che non vi sia del materiale che potrebbe avere corroso le superfici. Perché la sede sia completamente stagna, è importante che la curvatura della sfera sia esattamente in linea con il profilo della smussatura. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate. Passaggio 2: Rimontare la valvola a sfera. Posizionare la tenuta della valvola (rif. 39) e la sede della valvola (rif. 40) con i lati smussati rivolti verso l altro nell incavo della camera esterna (rif. 14). Posizionare la valvola a sfera (rif. 2) sulla sede della valvola e tirare in senso contrario il fermo della valvola a sfera (rif. 33) con il lato aperto rivolto verso il basso sulla sfera e la sede della valvola. Posizionare un altra tenuta della valvola (rif. 39) in modo che il lato smussato della tenuta guardi il fermo della valvola a sfera. Ora si può rimontare la pompa e collegarla alla fonte di alimentazione di aria compressa; a questo punto la pompa è pronta per la messa in funzione. 11 Manutenzione delle membrane Per effettuare le operazioni di manutenzione sulle membrane, occorre in primo luogo chiudere la linea di aspirazione e quindi la linea di scarico. Successivamente, scollegare l alimentazione dell aria compressa, fare uscire l aria dalla pompa e staccare il tubo di alimentazione dell aria dalla pompa. Scolare il liquido eventualmente rimasto nella pompa 11.1 Manutenzione delle membrane Duodos Pag. 20

21 Manutenzione delle membrane Passaggio 1: Togliere le due fascette di fissaggio (rif. 28) Svitare la flangia della membrana esterna (rif. 27), la membrana (rif. 26) e la flangia della membrana interna (rif. 25) girando il tutto in senso antiorario. Per compiere questa operazione servirsi di una chiave da 1/2" (12,7 mm). Passaggio 2: Montare le membrane procedendo in ordine inverso. Una volta montate, la curvatura naturale della membrana (rif. 26) sarà rivolta all esterno. Applicare le flange delle membrane esterne (rif. 27) all esterno delle membrane. Assicurarsi che il lato della flangia della membrana interna (rif. 25) con il raggio maggiore sia rivolto verso la membrana. Serrare la flangia della membrana esterna a circa 3,39 Nm. Una volta serrata, la membrana può girare liberamente con la flangia della membrana. Utilizzare una seconda chiave per fissare la flangia della membrana esterna al lato opposto, in modo che non giri insieme al resto. Questo non vale se è montata la camera opposta Manutenzione delle membrane - Duodos Passaggio 1: Servirsi di una chiave da 1/2" (12,70 mm) per togliere i 16 bulloni (rif. 9 e 10) che tengono fissati i raccordi a gomito (rif. 18 e 19) al corpo dell alimentazione (rif. 15). Staccare il raccordo a gomito, compreso il relativo raccordo di distribuzione in linea. Passaggio 2: Smontare le uscite dei liquidi. Servirsi di una chiave da 1/2" per togliere i 16 bulloni (rif. 11 e 14) che tengono fissati insieme il corpo dell alimentazione, la membrana e il corpo della pompa (rif. 4). Passaggio 3: Smontare gli elementi delle membrane. Servirsi di una chiave da 3/4" (19 mm) per svitare gli elementi delle membrane (che consistono nella flangia della membrana esterna, nella membrana e nella flangia della membrana interna) dall asta del pistone girando in senso antiorario. Avvitare una vite di fissaggio da 6/32" nel foro filettato della flangia della membrana interna (rif. 29). Bloccare senza stringerli i bulloni sopra indicati e la vite di fissaggio in una morsa. Servirsi di una chiave da 3/4" per svitare la flangia della membrana esterna (rif. 28) girando in senso antiorario. Controllare che le membrane (rif. 16) non presentino crepe, forellini, abrasioni e segni di corrosione causati dal liquido. Se necessario, utilizzare delle membrane nuove. Passaggio 4: Rimontare gli elementi delle membrane. Spingere il bullone filettato sulla flangia della membrana esterna attraverso il foro in mezzo al diaframma. Avvitare la flangia della membrana interna in senso orario sul bullone filettato. Bloccare gli elementi riassemblati ma non serrati con la vite di bloccaggio sopra descritta in una morsa e stringere con una chiave torsiometrica fino a 10,17 Nm. Attendere almeno 15 minuti fino a quando gli elementi sono a posto e il serraggio corrisponde alla coppia indicata. Pag. 21

22 Manutenzione delle membrane Passaggio 5: Montare le uscite dei liquidi. Controllare che l ammortizzatore (rif. 6) sia fissato all asta del pistone Avvitare in senso orario il bullone filettato di uno degli elementi della membrana nel foro filettato all estremità dell asta del pistone (rif. 31) fino a quando l estremità del pistone è pari con la flangia della membrana interna. Inserire l asta del pistone nella pompa. Allineare i fori delle viti della membrana con quelli del corpo della pompa (rif. 4). Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 11 e 14) per avvitare il corpo dell alimentazione (rif. 15) sul corpo della pompa. Dal lato opposto della pompa, tirare fuori l asta del pistone il più possibile. Controllare che l ammortizzatore (rif. 6) sia fissato all asta del pistone Avvitare in senso orario i bulloni filettati dei componenti della seconda membrana nel foro filettato all estremità dell asta del pistone (rif. 32) abbastanza perché sia ancora possibile allineare i fori delle viti della membrana ai fori del corpo della pompa. Montare le membrane con le spire rivolte verso il centro della pompa, come mostrato nel disegno in sezione. Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 11 e 14) per avvitare la seconda camera esterna (rif. 15) sul corpo della pompa. Passaggio 6: Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 9 e 10) per avvitare il raccordo a gomito in linea, incluso il distributore. Ora si può rimontare la pompa e collegarla alla fonte di alimentazione di aria compressa; a questo punto la pompa è pronta per la messa in funzione Manutenzione della membrana sovrapposta - Duodos 15 PVDF La membrana sovrapposta in PTFE (rif. 17) è posizionata sulla parte esterna della normale membrana in Santoprene (rif. 16) Montare e smontare come descritto per la membrana standard Manutenzione delle membrane Duodos 20 PP Passaggio 1: Servirsi di una chiave da 1/2" (12,70 mm) per togliere i 16 bulloni (rif. 9 e 10) che tengono fissati i raccordi a gomito (rif. 17) al corpo dell alimentazione (rif. 14). Staccare il raccordo a gomito, compreso il relativo raccordo di distribuzione in linea e i distanziali. Passaggio 2: Smontare l uscita dei liquidi. Servirsi di una chiave da 1/2" per togliere i 16 bulloni (rif. 9 e 11) che tengono fissati insieme il corpo dell alimentazione, la membrana e il corpo della pompa (rif. 4). Pag. 22

23 Manutenzione delle membrane Passaggio 3: Smontare gli elementi delle membrane. Servirsi di una chiave da 3/4" (19 mm) per svitare gli elementi delle membrane (che consistono nella flangia della membrana esterna, nella membrana e nella flangia della membrana interna) dall asta del pistone (rif. 31) girando in senso antiorario. Avvitare una vite di fissaggio da 6/32" nel foro filettato della flangia della membrana interna (rif. 27). Bloccare senza stringerli i bulloni sopra indicati e la vite di fissaggio in una morsa. Servirsi di una chiave da 3/4" per svitare la flangia della membrana esterna (rif. 26) girando in senso antiorario. Controllare che la membrana (rif. 15) non presenti crepe, forellini, abrasioni e segni di corrosione causati dal liquido. Se necessario, utilizzare delle membrane nuove. Passaggio 4: Rimontare gli elementi della membrana. Spingere il bullone filettato sulla flangia della membrana esterna attraverso il foro in mezzo al diaframma. Avvitare la flangia della membrana interna in senso orario sul bullone filettato. Bloccare gli elementi riassemblati ma non serrati con la vite di bloccaggio sopra descritta in una morsa e stringere con una chiave torsiometrica fino a 10,17 Nm. Attendere almeno 15 minuti fino a quando gli elementi sono a posto e il serraggio corrisponde alla coppia indicata. Passaggio 5: Montare le uscite dei liquidi. Controllare che l ammortizzatore (rif. 6) sia fissato all asta del pistone Avvitare in senso orario il bullone filettato di uno degli elementi della membrana nel foro filettato all estremità dell asta del pistone (rif. 31) fino a quando l estremità del pistone è pari con la flangia della membrana interna. Inserire l asta del pistone nella pompa. Allineare i fori delle viti della membrana con quelli del corpo della pompa (rif. 4). Le frecce direzionali stampate sulla membrana devono puntare verso l alto. Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 9 e 11) per avvitare il corpo dell alimentazione (rif. 14) sul corpo della pompa. Dal lato opposto della pompa, tirare fuori l asta del pistone il più possibile. Controllare che l ammortizzatore (rif. 6) sia fissato all asta del pistone Avvitare in senso orario i bulloni filettati del componente della seconda membrana nel foro filettato all estremità dell asta del pistone (rif. 31) abbastanza perché sia ancora possibile allineare i fori delle viti della membrana ai fori del corpo della pompa. Montare le membrane con le spire rivolte verso il centro della pompa, come mostrato nel disegno in sezione. Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 9 e 11) per avvitare il secondo corpo dell alimentazione (rif. 14) sul corpo della pompa. Passaggio 6: Utilizzare i dadi e i bulloni (rif. 9 e 10) per avvitare il raccordo a gomito in linea, incluso il distributore. Ora si può rimontare la pompa e collegarla alla fonte di alimentazione di aria compressa; a questo punto la pompa è pronta per la messa in funzione Manutenzione della membrana sovrapposta - Duodos 20 PVDF La membrana sovrapposta in PTFE (rif. 16) è posizionata sulla parte esterna della normale membrana in Santoprene (rif. 15). Montare e smontare come descritto per la membrana standard. Pag. 23