Tangramob. Un simulatore per validare iniziative di mobilità. Unicam Smart Mobility Lab
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- Mariana Natali
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1 Un simulatore per validare iniziative di mobilità Unicam Smart Mobility Lab Università di Camerino Scuola di Scienze e Tecnologie Computer Science Division Giugno Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
2 Introduzione Il problema: valutare preventivamente l impatto di una o più soluzioni di mobilità in un area urbana riducendo i rischi di investimenti sbagliati. Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno /8
3 Soluzioni attualmente disponibili: pro e contro Linee guida (best-practise) Le autorità locali vengono supportate da urbanisti che, a seguito di studi territoriali, seguono delle linee guida per configurare nuove soluzioni di mobilità. Tuttavia, seppur frutto di precedenti esperienze, tali linee guida: sono spesso di carattere generale; non garantiscono risultati in contesti urbani differenti dal caso di studio; ciascuna di esse riguarda una sola soluzione di mobilità. Simulatori di traffico Il pianificatore ha la possibilità di simulare e valutare realisticamente l impatto di un unica soluzione di mobilità sulla città. Tuttavia, i simulatori di traffico attualmente disponibili: richiedono competenze tecniche e informatiche per essere utilizzati; non permettono di simulare l intermodalità. Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
4 : l idea tangra ob : un simulatore che permette di valutare, in un ambiente virtuale e privo di rischi, l impatto di uno o più servizi di mobilità in un area geografica di interesse e sui suoi abitanti. Facile come leggere delle linee guida......realistico come un esperimento Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
5 : uso Tecnicamente, è un simulatore che permette di effettuare degli esperimenti comparativi a partire da un area geografica, un campione della popolazione ed un iniziativa di mobilità. L esperimento comparativo si divide quindi in 2 fasi distinte: 1 simulazione dell attuale sistema urbano (senza la nuova mobilità), 2 simulazione del sistema urbano dopo l introduzione dell iniziativa. Al termine delle simulazioni possiamo misurare il grado di accettazione dell iniziativa e osservare come questi 2 sistemi differiscono in termini di: livelli di traffico (per ogni strada) distanza percorsa dai cittadini tempo di viaggio dei cittadini utilizzo del suolo pubblico emissioni prodotte dai cittadini costi di mobilità dei cittadini Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
6 Soluzioni di mobilità simulabili in permette di simulare sia servizi di mobilità tradizionali, sia soluzioni di mobilità intelligente (Smart Mobility). Ad esempio: carsharing bikesharing scootersharing bus, metro, tram, treno trasporto on-demand taxi a guida autonoma Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
7 Destinatari è rivolto a tutti i decisori della mobilità urbana: Pianificatori urbani - comprendere come migliorare la mobilità urbana Aziende di Trasporto - valutare opportunità di investimento nella mobilità Ricercatori e Sviluppatori - valutare e testare nuove soluzioni di mobilità Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
8 Conclusioni permette di valutare l impatto relativo all introduzione di servizi di mobilità in un area geografica di interesse al fine di: allineare l offerta dei servizi di mobilità alle reali esigenze dei cittadini; ridurre i rischi di implementare iniziative di mobilità fallimentari; ottimizzare l utilizzo delle risorse disponibili sul territorio; rilevare opportunità di investimento sul/per il territorio. Curiosità su : Il progetto è Open Source ed è rilasciato sotto GPLv3. Il simulatore è implementato in Java e si basa sul framework MATSim. Il rilascio del codice sorgente è previsto a breve. Unicam Smart Mobility Lab Tagramob Giugno / 8
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