«LA SAME È STATA CREATA NON SIA PER SCOPI SPECULATIVI MA PER DARE ALL ITALIA UN INDUSTRIA DI PRESTIGIO NEL CAMPO DEI TRATTORI»

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1 «LA SAME È STATA CREATA NON SIA PER SCOPI SPECULATIVI MA PER DARE ALL ITALIA UN INDUSTRIA DI PRESTIGIO NEL CAMPO DEI TRATTORI» Francesco Cassani

2 L INGEGNO DEL PRECIS Francesco Cassani nasce nel 1906 a Vailate grande mentalità meccanica rapidità nel risolvere i problemi spirito imprenditoriale

3 L INVENTORE per mettere le invenzioni della meccanica al servizio dell uomo non è sufficiente inventare le macchine ma occorre costruire anche le fabbriche Francesco Cassani Francesco Cassani pensava al futuro in termini di profitto non solo per la propria impresa, ma anche per il progresso della società, lo sviluppo dell agricoltura e la copertura delle sue reali esigenze. Ha così sopportato delusioni e amarezze, combattendo e pagandone pesantemente le conseguenze. Il suo ingegno e la sua intraprendenza restano un esempio così come i successi delle sue vicende personali e professionali rappresentano passaggi importanti nell evoluzione della moderna agricoltura.

4 LA VOCE DI BERGAMO 15 febbraio 1928 << IL GIOVANE BERGAMASCO FRANCESCO CASSANI, DI SOLI VENT UN ANNI, È RIUSCITO A COSTRUIRE IL PRIMO TRATTORE AL MONDO CHE FUNZIONA CON UN MOTORE DIESEL >> Capace di anticipare le future esigenze agricole fa comparire il suo primo trattore nel 1927 e fa si che nel giro di trent anni il diesel si affermi nel parco trattoristico nazionale. La trattrice Cassani 40 imponente e sospinta da due immense ruote metalliche venne presentata presso la scuola Agricola Pratica di Treviglio

5 POST - PRIMA GUERRA MONDIALE Realtà Statunitense Negli anni 20 il colosso americano Ford domina il mercato per quanto riguarda il settore della motoristica per l agricoltura, imponendosi soprattutto grazie ai prezzi ridotti di vendita. Realtà Tedesca L associazione agraria tedesca (di cui fa parte la Deutz), ostacolata dalla forte concorrenza statunitense, chiede tutele e protezioni a favore dei suoi prodotti.

6 Negli anni 30 i fratelli Cassani iniziano, tra i primi in Italia, lo studio e la sperimentazione dei motori diesel. Nel 1936 nasce la Spica (Società Pompe Iniezione Cassani) per la costruzione di apparati di iniezione per motori diesel, che ottiene un notevole successo e viene successivamente ceduta all Alfa Romeo. Anno 1938 Altezza 1,04 m Larghezza 0,81 m Lunghezza 1,84 m Peso 930 kg

7 1942: SAME IMPRESA PRODUTTRICE DI TRATTORI E MACCHINE AGRICOLE Dopo l esperienza dei motori nautici, intuendo lo sviluppo della meccanizzazione agricola, Francesco ed Eugenio Cassani, il fratello, fondano insieme la Same, (società accomandita motori endotermici) per la produzione in serie delle trattrici agricole con motori raffreddati ad aria.

8 L EVOLUZIONE DELLA FABBRICA Il complesso in via Madreperla è di dimensioni piccolissime e lo staff tecnico ed amministrativo è composto da meno di dieci persone La produzione rapidamente cresce e dalle sole 180 unità del 1950 si passa a 1750 unità del Si necessita così, di un nuovo stabilimento 20 DICEMBRE 1956 Nasce il nuovo stabilimento SAME. Comfort e design lasciano il posto all altissima funzionalità.

9 I GRANDI ACQUISTI DEGLI ANNI 70 (gruppo industriale italiano) (innovatori svizzeri) SAME LAMBORGHINI HÜRLIMANN (SLH)

10 ESPANSIONE Nazionale Europea Internazionale Meridione: grazie agli incentivi della Cassa del Mezzogiorno, ente pubblico creato per colmare il dislivello produttivo con il nord. Francia Spagna Gran Bretagna Germania Stati Uniti Australia Sudafrica

11 CRISI DEL 1983 CAUSE: - calo della domanda di nuovi automezzi agricoli - inefficienze interne - alto indebitamento RIMEDI: - riduzione di circa 600 unità del personale dipendente - chiusura delle filiali in Sudafrica, Australia e Usa - convenzioni con le banche che subentrano all azienda nei rapporti creditizi

12 RIPRESA NUOVA ESPANSIONE (87-90) utili tornano a un livello consistente Costituzione di appositi gruppi interfunzionali legati da un sistema informativo e miglioramento dei mezzi di comunicazione interni ed esterni Specializzazione in produzioni diverse dai semplici trattori agricoli stringendo anche un accordo con la statunitense AGCO Avvio di un consistente progetto di ricerca e collaborazione con firme celebri per il design espansione verso la Germania

13 IL DIFFICILE AFFARE TEDESCO DEUTZ - FAHR I parametri di gestione finanziaria dell azienda tedesca risultano insostenibili, la Deuctsche Bank si ritira come azionista e la Deutz-Fahr entra così in una fase di crisi. Si cercano nuovi acquirenti trovando nel Gruppo SLH (Same, Lamborghini, Hürlimann), leader nella produzione di mezzi agricoli nell Europa meridionale, un importante possibilità di rinascita. I termini dell accordo fra Same e Deutz-Fahr sono definiti, ma occorre velocizzare i tempi per battere la concorrenza di New Holland e Acgo. La produzione di mietitrebbie al Gruppo SLH non era non era mai interessata, ma l acquisizione della Deutz-Fahr (leader nella fabbricazione di mezzi agricoli per la raccolta) porta la casa Italiana a cambiare idea.

14 ALLA CONQUISTA DELL ASIA In Asia, in occasione della Engineering Trade Fair in Delhi del 1996, SAME inizia una collaborazione con la Greaves, la quale raggiunge il massimo storico di macchine prodotte (circa ¼ della produzione mondiale). Successivamente nel 1999 l azienda indiana vive un periodo di crisi fino ad arrivare a vendere delle quote alla SAME. Da allora lo stabilimento di Ranipet entra a far parte degli assets strategici del gruppo.

15 L ESPANSIONE IN EUROPA. Polonia Negli anni 90, dopo vari tentativi, l azienda apre una nuova fabbrica nella città polacca di Lublino, con conseguente crescita del fatturato. Nel1999 trasferisce la produzione nello stabilimento più attrezzato della stessa città. È proprio in questo stabilimento polacco che inizia la produzione del modello Solaris.

16 . Croazia In seguito al fallimento dei precedenti fornitori di mietitrebbie la SAME trova Duro Dakovic SPU. Durante la visita allo stabilimento i dirigenti SAME ne notano la modernità e decidono di acquistarlo. Nel 2005 grazie ad un OPA acquisisce l azienda che diventerà poi il polo logistico della distribuzione dei trattori SAME Deutz-Fahr nell intero sud-est Europa.

17 EVOLUZIONE DEI MOTORI SAME DAL 1980 Explorer 1983 * Ingrandimento del motore dell Explorer Lanciati nel 1983, i primi Explorer 55, 65 e 75 erano trattori con motori tipo e 916.4, e 3 o 4 cilindri in linea. Inoltre l Explorer fu uno dei primi trattori SAME a ricevere attenzioni stilistiche.

18 Nel 1989 inizia l era elettronica SAME: vennero introdotte innovazioni come la regolazione elettronica dell iniezione sui motori 1000 e nuove centraline di controllo. La gamma Titan venne lanciata con la trasmissione Electronic Power Shift e la possibilità di cambio automatico. Il progetto venne ideato per trattori ad alta potenza. Nel 1995 nasce Dorado, trattore SAME con cambio Powershift per motori di bassa potenza dai 60/70 cv.

19 Il 1998 è l anno delle nuove gamme Rubin e Diamond Trattori ad alta potenza, dai 160 ai 260 cv, dotati di soluzione tecnologica all avanguardia e vincitori del premio «Golden Tractor for design». Nel 2000 la gamma Rubin fu la prima ad essere dotata della rivoluzionaria cabina autolivellante, la Galileo Cab System.

20 Oggi, attraverso il proprio reparto di Ricerca e sviluppo, il gruppo SAME DEUTZ-FAHR mette a punto le specifiche dell intera fase di progettazione del motore. Tutti questi accorgimenti permettono lo sviluppo di motori potenti, affidabili ed efficienti. Qualsiasi motore dai 50 ai 450 cavalli rappresentano il meglio non solo in fatto di affidabilità, ma anche nel rispetto dell ambiente per la tecnologia pulita che li contraddistingue.

21 grazie a un proficuo e costante sviluppo il sogno di un uomo partito da nulla, si è avverato. Il grande spirito imprenditoriale, esempio di abnegazione e fatica, ha fatto sì che il marchio Same Deutz-Fahr Lamborghini Hurlimann sia il più prestigioso al mondo. Dopo l apertura dello stabilimento Same Francesco Cassani aveva a sua disposizione solamente 9 operai. Con la sua tenacia, però, oggi lo stabilimento ha migliaia di lavoratori. Grazie ad una continua crescita ed evoluzione la Same vanta i motori più all avanguardia nel campo;

22 AUTORI ELABORATO SAME - Classe 4^D I.S.I.S G. Oberdan, alunni e professori