IL PROGETTO BIP IN PIEMONTE

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1 IL PROGETTO BIP IN PIEMONTE l adozione degli standard internazionali per un architettura interoperabile Fabrizio Arneodo Responsabile Ricerca e Sviluppo 5T srl

2 Cos è uno standard? Uno standard è fondamentalmente un documento tecnico che indica le regole e le linee guida da seguire nell esecuzione di un determinato «processo» In tal senso uno standard viene progettato congiuntamente coinvolgendo tutte le parti interessate (shareholders) I principali vantaggi dell adottare uno standard sono l ottenimento di una maggiore sicurezza e qualità ed una diminuzione dei costi produttivi Diventa fondamentale l utilizzo di standard in architetture informatiche ad alta «interoperabilità»

3 Enti di normalizzazione: ISO, CEN, UNI L'Organizzazione internazionale per la normazione (ISO), è la più importante organizzazione a livello mondiale per la definizione di norme tecniche. Fondata nel 1947, è costituita dagli organismi nazionali di standardizzazione di 162 Paesi del mondo Il Comitato europeo di normazione (CEN), è un ente normativo che produce norme tecniche (EN) in Europa. Fondato nel 2961 collabora con enti normativi nazionali e internazionali In Italia l ente di riferimento è l Ente Nazionale Italiano di Unificazione (UNI), che svolge attività normativa in tutti i settori industriali, commerciali e del terziario, ad esclusione di quello elettrotecnico ed elettronico di competenza del CEI

4 Road transport and traffic telematics (RTTT) Il CEN/TC 278 è responsabile della definizione degli standard nel settore dell Intelligent Transport Systems (ITS) Fondato nel 1992, comprende 31 membri nazionali, all interno dei quali operano più di 300 esperti del settore ITS Attualmente vi sono 11 working group attivi su specifiche tematiche Viene mantenuta una stretta relazione con le analoghe attività di normazione portate avanti in ambito ISO (ISO/TC 204) In Italia i lavori del CEN/TC 278 sono seguito da UNINFO, ente federato di UNI nel settore delle tecnologie dell informazione.

5 Road transport and traffic telematics (RTTT)

6 Sistema di bigliettazione regionale (1/2) BIP - Biglietto Integrato Piemonte: 100 aziende di trasporto coinvolte bus fermate 300 stazioni ferroviarie Integrazione con: Pyou Card Smart card universitarie bike-sharing e car-sharing Carta musei

7 Sistema di bigliettazione regionale (2/2) 1 sola smart-card per 1 milione di potenziali utenti Forte esigenza di interoperabilità necessario quindi l adozione di standard internazionali!

8 Utilizzo degli standard nel BIP BIPEx Transmodel NeTEX SIRI TRANSMODEL è il modello di riferimento per il Trasporto Pubblico (TP) in vari progetti Europei. La NeTEx versione è uno attuale Standard V5.0 Tecnico utilizza prcen una ancora modellazione in sviluppo. Entity-Relationship Lo scopo del NeTEX e risponde è fornire alle uno seguenti standard esigenze: di 5T scambio ha dati del utilizzato TP efficiente e riconosciuto l esperienza a livello europeo. maturata sui tavoli di NeTEX pianificazione del servizio SIRI è un è protocollo in grado di XML trattare creato dati per relativi consentire al Trasporto lo scambio Ferroviario, di informazioni a quello in su tempo Gomma reale e sul anche TP. a quello fluviale/marittimo standardizzazione gestione del personale ed aereo. per mettere a punto un protocollo di È uno standard CEN sviluppato con la partecipazione di Francia, Germania, Scandinavia e Regno monitoraggio del servizio Unito. scambio NeTEx informazioni dati è basato ai sullo passeggeri basato su schema XML completo e flessibile, SIRI è basato sul modello standard astratto CEN TRANSMODEL. Transmodel esteso con concetti addizionali relativi alle fermate secondo tariffazione che raccolga lo standard CEN il IFOPT meglio (Identification degli of standard Fixed Objects in europei Public Transport). e permetta di Utilizza gestione un modello dati e statistiche articolato in grado di rappresentare in modo completo tutti i concetti TP e può supportare scambiare diversi tipi dati di applicazioni, sul trasporto con un occhio pubblico di riguardo all infomobilità. e sulla tariffazione, in È stato sviluppato da un tema Europeo ed è in costante aggiornamento. TRANSMODEL tempo reale 5T partecipa attivamente è stato con adottato le aziende ai tavoli come di standardizzazione standard TP, Europeo con del sperimentale gli EELL NeTEX da diversi ENV e con anni. in le PPAA. La versione attuale è una revisione del ENV

9 Il BIPEx: uno sguardo al suo interno

10 Utilizzo degli standard nel BIP Rete di Bordo Teconologia di comunicazione adottata Protocollo scambio dati Modello Dati Architettura Software CSR-BIP Ethernet (TCP/IP) WIFI Tecnologie G NFC ISO A/B NeTEx (Network and Timetable Exchange) SIRI (Service Interface for Real-time Information) TRANSMODEL SOA Service-Oriented Architecture 10

11 «The nice thing about standards is that you have so many to choose from» Andrew S. Tanenbaum Contatti Fabrizio Arneodo 5T srl Corso Bramante 66/A Torino Tel Fax