IL CAR SHARING A GENOVA e SAVONA. Civinet Genova, 27 ottobre 2010

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1 IL CAR SHARING A GENOVA e SAVONA Civinet Genova, 27 ottobre

2 Cosa è il Car Sharing Letteralmente Condivisione dell automobile ; Pay per use. Si paga solo quello che si utilizza; Servizio flessibile. Prenoto la mia auto 24 ore su 24, 7 giorni su 7; Servizio capillare. Aree di parcheggio vicine ai clienti; Equiparato al servizio pubblico. Circolo su corsie bus e nelle aree a traffico limitato;

3 Cosa è il Car Sharing Il car sharing è un tipo di trasporto che implica l uso dell automobile quale strumento di trasporto collettivo ad uso individuale complementare al trasporto pubblico locale, che offre una flessibilità e un comfort che il TPL tradizionale non può offrire e che ne amplia l offerta efficiente per spostamenti occasionali e a bassa frequenza, di durata e percorrenza non troppo lunghe sostitutivo delle auto private E uno strumento di razionalizzazione della mobilità, basato sull uso ottimale e professionale delle risorse e sulla scelta cosciente dei modi di spostamento.

4 Cosa è il Car Sharing

5 Come funziona? Per usufruire del servizio ci si deve abbonare, pagando una quota annua; si paga solo il servizio utilizzato in base ai km percorsi e al tempo utilizzato e nessun altro costo fisso. La tariffa include tutti i costi compresi quelli del carburante. L acquisto del carburante è fatto con una sorta di carta di credito del circuito disponibile sull auto. Il pagamento avviene mensilmente attraverso: addebito su conto corrente bancario carta di credito carte prepagate a scalare

6 Come funziona? Sottoscrivo il Contratto di adesione a Genova Car Sharing e ritiro la mia SMART CARD, dotata di PIN; Prenoto il veicolo (Internet Call center); Ritiro il veicolo. Lo sblocco delle portiere avviene avvicinando la SMART CARD al parabrezza. Digito il mio PIN sul Board Computer;

7 Come funziona? Uso il veicolo. Nelle fermate intermedie utilizzo la chiave per chiudere ed aprire le porte. Riconsegno il veicolo nel parcheggio di partenza, digito il codice di fine servizio, ripongo la chiave nel vano portaoggetti. Infine, uso la SMART CARD per chiudere definitivamente le portiere.

8 I vantaggi per il cittadino Un parco di veicoli ampio e diversificato, vicino a casa; Azzeramento di tutti i costi fissi legati alla proprietà. Il car Sharing è vantaggioso per chi percorre meno di Km all anno; Facilità nella circolazione urbana. con il car sharing si può circolare nelle zone a traffico limitato (ZTL) utilizzare le corsie preferenziali e sostare gratuitamente nei parcheggi a pagamento;

9 I vantaggi per la collettività Un auto Car Sharing soddisfa clienti; Ogni auto Car Sharing sostituisce auto di proprietà; Complementare agli altri servizi di mobilità. Incremento dell uso del mezzo pubblico e modalità ciclo-pedonali per chi decide di abbonarsi al servizio; Maggiore equità sociale nelle scelte i mobilità per i cittadini non possessori di auto.

10 Perché il car sharing? Grazie al car sharing il 63% degli utenti dichiara di aver rinunciato ad un auto o all acquisto di un altra auto di famiglia Allo stato attuale del servizio ciòsignifica una riduzione di circa automobili circolanti nelle aree urbane con un minore spazio occupato di piùdi 13 ettari. In chilometri la diminuzione annua media viene stimata attorno 26,7% Allo stato attuale del servizio ciòimplica un risparmio annuo di circa di chilometri Dati nazionali ICS In termini ambientali, si risparmiano annualmente circa tonnellate di CO2 25 tonnellate di NOX 4,7 tonnellate di PM10

11 Perché il car sharing? Il car sharing ha anche una portata culturale poiché implica una scelta modale cosciente e razionale da parte dell utente. Chi possiede l auto ne percepisce solo i costi marginali di utilizzo, e la scelta modale risulta quindi operata su basi non realistiche. Il car sharing rende completamente variabili i costi di utilizzo dell auto, e ciò aiuta a percepire il reale costo di utilizzo, ad utilizzare l auto solo quando realmente necessaria e quindi a diminuire le percorrenze. Inoltre l impiego del car sharing spinge a considerare l auto come semplice strumento di mobilità, quale è, e non come proiezione di altri significati.

12 Genova Car Sharing La Società Il servizio di car sharing nasce a Genova nel luglio 2004, per iniziativa del Comune di Genova. GENOVA CAR SHARING SpA è la società di gestione, formata da: 70% AUTOMOTIVE Srl Società romana specializzata nella progettazione, implementazione e gestione di soluzioni flessibili per il management di flotte aziendali e Servizi di Mobilità 30% AMT Spa L Azienda di trasposto Pubblico di Genova 12

13 Savona Car Sharing Il progetto Savona Car Sharing è una Associazione Temporanea di Imprese costituita da: Genova Car Sharing SpA (Capogruppo) Car Sharing Italia Fondazione Legambiente La ATI si è aggiudicata nel 2008 la Gara indetta dal Comune di Savona per L affidamento in concessione del servizio di car sharing locale del Comune di Savona e Comuni limitrofi 13

14 Genova Car Sharing Il servizio Genova Car Sharing. I dati chiave Voci Var % 2010 Var % prev Smart Card attive % % Corse % % Km % % Ore % % Aree Parcheggio % 58 10% Veicoli % 76 0% 14

15 Genova Car Sharing I clienti Ad oggi sono quasi i clienti Genova Car Sharing, con una crescita costante nel corso di questi primi cinque anni dic-04 apr-05 ago-05 dic-05 apr-06 ago-06 dic-06 apr-07 ago-07 dic-07 apr-08 ago-08 dic-08 apr-09 ago-09 dic-09 apr-10 ago-10 Dato agosto

16 Genova Car Sharing Le corse L utilizzo medio per singola smart card attiva si è contratto nel corso degli ultimi due anni. Gli abbonati al servizio tendono a razionalizzarne l uso con il passare del tempo gen mar-08 mag-08 lug-08 set-08 nov-08 gen-09 mar-09 mag-09 lug-09 set-09 nov-09 gen-10 mar-10 mag-10 lug-10 set-10 Dato settembre

17 Le corse Ore per corsa Ore per corsa Confronto Ore Medie per corsa 7,05 7,29 6,8* 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 6,1 5,8 6,6 6,6 6,4 6,2 13,6 8,2 8,4 6,7 6,8 7,5 5,9 6,1 7,1 11,8 6,7 6,6 7,5 6,6 6,3 5,7 6,6 6, Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre * Escluso agosto 17

18 Le corse Km per corsa Km per corsa Confronto Km Medi per corsa 60,4 54,3 49,4* ,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 55,8 46,0 63,6 52,0 57,8 54,4 62,2 58,2 60,1 54,0 65,2 60,9 63,8 55,6 77,4 75,9 65,9 54,0 54,2 47,8 50,448,0 48,6 43, Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre * Escluso agosto 18

19 Le corse le fasce orarie Le auto car sharing sono utilizzate prevalentemente in orario mattutino 20,00-23,45 11% 0,00-6,45 3% 16,00-19,45 19% 7,00-11,45 43% 12,00-15,45 24% Corse attivate per fasce orarie. Dato

20 Genova Car Sharing I clienti Le categorie Il servizio è utilizzato soprattutto dalle famiglie. I clienti aziendali rappresentano circa il 20% del totale 30; 2% 214; 15% 23; 2% 64; 5% IF - Family / Individui Aziende Venditore Picc & Medie Aziende Van Sharing Enti Dato giu ; 76% 20

21 Genova Car Sharing I clienti Il fatturato Il fatturato generato dagli abbonamenti e dai servizi dei clienti Family rappresenta il 57% del totale Enti; 1% Aziende; 41% Family; 57% Dato primo semestre

22 Genova Car Sharing Le aree di residenza Più della metà della clientela è residente nel centro città (Circoscrizione Centro Est) 55,17% 4,67% 5,29% 4,60% 1,99% 3,14% 0,77% 9,35% 6,74% 3,83% Centro Est Centro Ovest Media Val Bisagno Bassa Val Bisagno Val Polcevera Medio Ponente Ponente Medio Levante Levante Fuori Genova Dato Settembre

23 L età media L età media del cliente Genova Car Sharing è 45 anni. La fascia d età più rappresentata è compresa tra i 40 ed i 50 anni. Over 70; 3% 18-25; 3% 26-29; 5% 50-70; 30% 30-39; 27% 40-49; 32% Dato Dicembre

24 Genova Car Sharing Lo sviluppo Genova Car Sharing dopo una prima fase di start up nel centro città si è gradualmente allargata nelle diverse delegazioni VAL VAL BISAGNO PONENTE Area di partenza 2004 Area di sviluppo MEDIO POLCEVERA PONENTE SAMPIERDARENA PRINCIPE ALTA S.FRUTTUOSO ALTA BORGORATTI APPARIZIONE QUARTO ALTA 24

25 Genova Car Sharing I parcheggi Progressiva attivazione parcheggi dall apertura del servizio

26 Genova Car Sharing I parcheggi Grazie anche al Progetto Caravel il servizio si è esteso in tutta la città. Attualmente sono 51 i parcheggi attivi a Genova 26

27 Savona Car Sharing I parcheggi Ai parcheggi di Savona si è aggiunto lo stallo di Albisola Superiore 27

28 Genova Car Sharing La flotta a Genova e Savona Auto N. Grande Punto 17 Panda Bipower 17 Panda Multijet Multipla bipower 7 Punto bipower 6 Bravo Multijet 5 Doblò bipower 5 Ducato 3 Toyota Prius 2 TOTALE 75 28

29 Il Van Sharing a Genova Da tre anni a Genova è attivo il Van Sharing. Il servizio è rivolto prevalentemente agli operatori del Centro Storico che hanno visto gradualmente ridursi le finestre di ingresso con i mezzi propri nell area più centrale della città. Voci 2009 Veicoli 7 Aree parcheggio 7 Corse Km/corsa 46 Ore/corsa 6 29

30 Genova e Savona I due servizi Voci Genova Savona Abitanti Data attivazione servizio Luglio 04 Settembre 09 Smart Card attivate Corse Km Ore Aree Parcheggio 51 7 Veicoli 71 4 Dati aggiornati al 31/8/

31 Genova e Savona I contributi Lo sviluppo del servizio è sostenuto da finanziamenti ad hoc, da parte del Ministero dell Ambiente e da altre soggetti: Anni Genova Savona 2004 ICS (MATTM) 2005 ICS (MATTM) 2006 ICS (MATTM) 2007 ICS (MATTM) Caravel (Fondi europei) 2008 Caravel (Fondi europei) 2009 Città Metropolitane (MATTM) ICS (MATTM) Comune Sv (FILSE) 2010 Città Metropolitane (MATTM) ICS (MATTM) Comune Sv (FILSE) 2011 Città Metropolitane (MATTM) ICS (MATTM) 31

32 Genova e Savona Il car sharing nell area vasta Il Car Sharing è un servizio che nasce per supportare le esigenze di mobilità di corto-medio raggio non soddisfatte dalla mobilità pubblica, nell ambito di realtà ad elevata urbanizzazione. Il car sharing al servizio di un area più vasta deve modificare la propria offerta. Pricing flessibile, disegnato su percorsi provinciali e non cittadini; Possibilità one way ; Elevata sinergia con servizi ferroviari; Offerta disegnata sulla domanda specifica locale (ad es. turismo) 32

33 Cinque anni di Car Sharing vogliono dire.. Servizio apprezzato, con un buon tasso di crescita; Servizio riconosciuto dalla città. Integrato nei sistemi di mobilità; Erogazione di 250 Bonus Rottamazione (oltre ), con altrettante auto inquinanti in meno in circolazione; Il costo dell auto di proprietà è in continua crescita. Opportunità di risparmio per i cittadini; Opportunità di muoversi in auto per chi non ha un veicolo proprio (residenze nel centro storico). 33

34 Cinque anni di Car Sharing vogliono dire ton. di CO2 all anno emesse nell atmosfera veicoli privati in meno sulle strade genovesi: AREA LIBERATA DALLE AUTO 34

35 Ma ci dicono anche che Il servizio deve essere sostenuto se vuole diventare una reale integrazione ai sistemi di TPL tradizionali ; Per la sua completa efficacia il servizio deve essere riconosciuto ed integrato nel Codice della Strada; Nei contesti urbani di piccole dimensioni il car sharing soffre maggiormente nel periodo di start up. E necessario un reale sostegno da parte degli enti locali in termini di utilizzo dei veicoli e di politiche di mobilità locali; Nei contesti urbani di piccole dimensioni è necessaria una forte sinergia con i diversi poli di attrazione provinciali in cui il car sharing è già sviluppato; 35

36 Grazie dell attenzione Marco Silvestri 36