NEWS 70. Cilindro senza stelo Ø16

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1 NEWS 70 Componenti per l automazione pneumatica Cilindro senza stelo Ø

2 Cilindro senza stelo Ø Serie 00 Generalità Cilindro senza stelo che sfrutta la tecnologia a tenuta metallica con bandella inox, ampiamente utilizzata e perfezionata sulle taglie maggiori. Versioni disponibili: di standard viene fornita la versione con guida su pattini a strisciamento ("MH"). Questo sistema scarica, tra carrello e camicia, i momenti generati durante la traslazione del carico, senza sollecitare il pistone, il quale, non essendo rigidamente vincolato al carrello, ha la sola funzione di trascinatore. limentazione: connessioni M5, con la variante unica da testata destra o sinistra (nelle tre configurazioni Laterale-Posteriore-Inferiore; vedi pagine seguenti) Fissaggio: - piedini lamiera con eventuali supporti intermedi (in base alla corsa) - cerniera oscillante - fissaggio diretto del cilindro al piano di posa della macchina, grazie alle forature presenti sulle testate, con la possibilità di alimentare direttamente la testata dal piano di posa stesso. Sensori: sono utilizzabili i tipi a montaggio in cava chiusa (codice , LRS... e LHS...) direttamente nelle 2 cave presenti sulla camicia. Caratteristiche costruttive Testate Camicia andelle Carrello esterno Pattini strisciamento Pistone occole ammortizzo Guarnizioni pistone ltre guarnizioni Caratteristiche tecniche Fluido Pressione di funzionamento Temperatura di esercizio Velocità max. Corsa max. Lunghezza ammortizzo lluminio anodizzato lluminio anodizzato cciaio inossidabile lluminio anodizzato Tecnopolimero speciale Resina acetalica lluminio NR speciale NR ria filtrata e lubrificata 1,5 8 bar -5 C +70 C 1 m/s (in condizioni normali) 2,5 metri mm Per garantire una buona durata del cilindro si consiglia: l utilizzo di una buona qualità dell aria una corretta valutazione dell entità e direzione del carico applicato al carrello traslante (vedi di seguito le tabelle relative ai carichi e momenti ammissibili). evitare la concomitanza di alte velocità con corse lunghe e carichi notevoli che producono energie cinetiche che il cilindro non potrebbe assorbire, se usato come arresto in fine corsa delle masse traslate (in questi casi usare sempre degli arresti meccanici esterni); porre attenzione alle condizioni ambientali in cui il cilindro opera (temperatura elevata, atmosfera aggressiva, polvere, umidità, ecc.) e scegliere di conseguenza il tipo più adatto. ttenzione per applicazioni a bassa temperatura l aria deve essere opportunamente essiccata. Per una eventuale lubrificazione si consiglia l utilizzo di oli idraulici di classe H(ISO VG2) e di non interromperla. Il nostro ufficio tecnico è in grado di fornire informazioni in caso di dubbio sulla migliore soluzione da adottare. Per applicazioni dove è richiesta una bassa e uniforme velocità di funzionamento (senza strappi), è opportuna una segnalazione in fase d'ordine in modo che si utilizzi al montaggio un grasso specifico. Uso e manutenzione Questo tipo di cilindro, per le sue caratteristiche, va utilizzato con le opportune precauzioni; un corretto ed appropriato uso ne consente il funzionamento senza inconvenienti per un lungo tempo. L'uso di aria filtrata riduce in gran misura l'usura delle guarnizioni, verificare anche che l'applicazione dei carichi non induca sul cilindro sollecitazioni indesiderate, non abbinare comunque mai alte velocità a carichi elevati e supportare con piedini intermedi cilindri di corsa lunga e non superare le condizioni estreme di utilizzo consigliate. In caso di manutenzione ci si attenga alle indicazioni fornite con i kit di ricambio. Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso. 1

3 Serie 00 Cilindro senza stelo Ø Versione base (guida su pattini) 05..corsa.01.MH Varianti da unica testata 05..corsa.02.MH testata sinistra-laterale 05..corsa.0.MH testata destra-laterale 05..corsa.04.MH testata sinistra-posteriore* 05..corsa.05.MH testata destra-posteriore* 05..corsa.06.MH testata sinistra-inferiore 05..corsa.07.MH testata destra-inferiore * In caso di fissaggio con piedino F utilizzare solo raccordo tubo Ø Connessione M5 vite regolazione ammortizzo di fine corsa corsa M4 (prof. 7) (n 10 fori) M (prof. 6.5) (n 4 fori) Ø.2 (passante) Ø5.8 (prof..5) M (prof. 7) corsa Possibilità di unica sulla testata destra o sinistra e su diversi lati delle testate INFERIORE INFERIORE limentazione unica testata SINISTR Ø11 (prof. 1) Ø 11 (prof. 1) limentazione unica testata DESTR LTERLE POSTERIORE POSTERIORE LTERLE POSTERIORE LTERLE = connessione andata carrello = connessione ritorno carrello Sono utilizzabili raccordi M5 tubo Ø4 e Ø6. In caso di fissaggio con piedino cod F e lato POSTERIORE utilizzabile solo raccordo tubo Ø4 LTERLE POSTERIORE INFERIORE INFERIORE 2 Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso.

4 Cilindro senza stelo Ø Serie 00 Diagramma delle masse ammortizzabii velocità d impatto (m/s) Nel caso in cui si intenda utilizzare il cilindro al massimo delle sue prestazioni, è consigliabile l'impiego di adeguati smorzatori supplementari esterni carico da ammortizzare (Kg) Carichi e momenti ammissibili Kv+ K1 K2 K M Ms Mv Mv Ms (N) 10 2 (Nm) Kv- Carichi e momenti massimi ammessi in condizioni statiche o dinamiche (velocità massima di 0,2 m/sec) K M K Sensori magnetici LRS... LHS... Le due cave sensore poste ai lati della camicia permettono di alloggiare i sensori cod LRS e LHS montati direttamente dall'alto delle cave e bloccati nella posizione voluta per mezzo dell'apposita vite. Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso.

5 Serie 00 Cilindro senza stelo Ø Piedino F n 1 piedino (acciaio zincato) n 2 viti (acciaio zincato) 10 Ø ttenzione: in base alla corsa, valutare la necessità di utilizzare supporti intermedi (vedi di seguito) corsa 1.5 Supporto intermedio F n 1 supporto (alluminio) n 2 viti (acciaio zincato).1 Ø Ø.5 K LC LC Carico (N) LC (mm) Il grafico riporta la distanza LC limite in funzione del carico K, oltre la quale si rende necessario montare un piedino intermedio per supportare le flessioni della camicia 4 Dimensioni di ingombro e informazioni I dati indicati tecniche possono sono fornite essere a soggetti puro titolo a modifica informativo senza e possono preavviso essere modificate senza preavviso.

6 Cilindro senza stelo Ø Serie 00 Cerniera oscillante 00..0F n 2 perni (acciaio zincato) n 2 grani (inox) n 1 cerniera oscillante (acciaio zincato) Ø 5.5 1± Cerniera oscillante Ø 5.5 (n 4 fori) Grano di fermo 25 Perno M5 (n 4 fori) 69 min 42.5 max 48 sequenza montaggio: - montare i perni nelle apposite sedi - avvitare i grani di fermo nelle apposite sedi (serrare) Kit fissaggio diretto F n 4 viti Mx5 (acciaio zincato) n 2 O-Ring (NR) Mx5 Fissaggio diretto senza accessori Grazie a fori lamati presenti sulle testate, è possibile fissare il cilindro direttamente senza accessori. vendo le testate ed il piano inferiore della camicia allineati, quando il cilindro poggia completamente su un piano, questa configurazione di montaggio evita l'impiego dei supporti intermedi in caso di corse lunghe. Inoltre è possibile sfruttare le lamature presenti sulle testate nella configurazione " unica da una testata, lato INFERIORE" (06.MH e 07.MH) per alimentare il cilindro direttamente dal piano di posa dove viene fissato, il quale deve avere una adeguata rifinitura superficiale. O-Ring Ø Ø corsa Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso. 5

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