CARMA: Progetto per la diffusione dell uso della bicicletta negli spostamenti casa-lavoro Partner : Università degli Studi di Parma 1
CARMA 2010-2013 Il progetto Europeo Carma (Cycling Awareness Raising and Marketing) è stato presentato da un consorzio di 6 città (Parma, Göteborg, Londra, Eindhoven, Riga e Budapest) all interno del programma europeo Intelligent Energy Europe (IEE). Carma è l unico progetto sulla ciclabilità ammesso a cofinanziamento dall Agenzia esecutiva per la competitività e l'innovazione (EACI), all interno della call di giugno 2009. Il Programma ha una durata triennale (2010-2013). 2
CARMA L obiettivo principale delle azioni previste è sviluppare nuovi metodi e strumenti di marketing per il prodotto/brand-bicicletta, per passare da forme di comunicazione di massa ad una comunicazione maggiormente orientata verso gruppi definiti e omogenei. Una comunicazione più efficace, adatta alle esigenze ed ai linguaggi dei gruppi, si tradurrà in un aumento dello split modale sul mezzo a due ruote. 3
CARMA e PARMA A Parma sono presenti le condizioni strutturali necessari per incrementare l uso della bicicletta: una conformazione orografica della città favorevole all uso della bicicletta, una già spiccata propensione dei cittadini all uso del mezzo a due ruote per gli spostamenti in città, una rete di piste ciclabili della lunghezza di oltre 100 km ed in costante espansione, una politica sulla mobilità perseguita dall Amministrazione attenta alle esigenze di contenimento del traffico privato a vantaggio dell uso di mezzi ambientalmente compatibili, Infomobility grazie all esperienza maturata in ambito di mobilità sostenibile e progetti finanziati dall Unione Europea, è considerato partner qualificato per sviluppare questo tipo di progetto. 4
PROGETTO CARMA - OBIETTIVI Obiettivi generali delle attività di comunicazione di CARMA: Migliorare l immagine della città di Parma quale città ciclabile e città amica delle biciclette; Migliorare l immagine della bicicletta come mezzo di trasporto efficiente e sicuro; Incrementare l uso della bici da parte dei cittadini e la frequenza degli spostamenti in bicicletta; Focalizzare le attività di promozione della mobilità ciclabile su specifici target: studenti universitari residenti delle zone periferiche della città con piste ciclabili di recente realizzazione dipendenti di un azienda/ente del territorio (l ente scelto è L Università di Parma) 5
CARMA E L UFFICIO DEL MOBILITY MANAGEMENT D AREA Le iniziative di Carma rivolte al target dei dipendenti dell ente partner nel corso del 2012 saranno coordinate dall ufficio del Mobility Management d area e supportate dall ufficio Marketing di Infomobility. Le iniziative rivolte ai dipendenti dell ente partner in programma per il 2012: Campagna di comunicazione rivolta ai dipendenti Mobility Coaching 6
Attività di comunicazione rivolte ai dipendenti di dell ente partner Obiettivo: incrementare il numero di coloro che usano la bicicletta per gli spostamenti casa-lavoro Strumenti: le modalità della campagna di comunicazione verranno stabilite e programmate congiuntamente con l ufficio marketing e Comunicazione di Infomobility Tempi: entro l anno 2012 da concordare in base alle esigenze dell ente partner 7
MOBILITY COACHING Cos è: best practice che viene importata dal nord Europa: un motivatore aiuta e assiste i dipendenti dell azienda a cambiare di fatto le proprie abitudini nelle modalità di spostamento per lasciare sempre più frequentemente l auto a casa con benefici sulla salute dei singoli e della collettività; Obiettivo: incidere concretamente sulle abitudini di spostamento casalavoro; Come: incontri sia di gruppo che personalizzati con il coach per la durata di 12 mesi; Tempi: inizio attività maggio 2012; 8
MOBILITY COACHING Esperienza pilota: nel 2006 a Goteborg, in Svezia Pilot 1: Citizens in Lundby, total change Pilot 2: Employees at a consulting company (Norconsult), individual change (total decrease in car use: 40%) 9
MOBILITY COACHING: PERCHE? PERCHE ATTIVARE UN CORSO DI MOBILITY COACHING PER I PROPRI DIPENDENTI: E un progetto innovativo ( prima esperienza in Italia) Si ha un supporto adeguato per iniziare a fare più esercizio e ridurre lo stress dei dipendenti Si riduce la dipendenza dall auto Si riducono i costi di trasporto Si fa qualcosa per migliorare la qualità dell aria e dell ambiente in cui viviamo 10
MOBILITY COACHING: PERCHE? Le parole dei partecipanti: L ho fatto per la mia salute. Desideravo trovare un modo per fare esercizio giornaliero dato che non avevo tempo di andare in palestra la sera. Un uomo di 38 anni Avevo pianificato di iniziare ad andare in bicicletta, ma avevo poco tempo per farlo, così ho trovato l occasione giusta in modo da non dovermi ritagliare il tempo la sera; mi basta pedalare al ritorno dal lavoro Una donna di 52 anni Ora sono meno dipendente dall auto; adesso ci penso due volte prima di usare l auto Una donna di 52 anni 11