Openmatics s.r.o. Univerzitní 1159/53 301 00 Pilsen Repubblica ceca Telefono +420 371 150 800 Telefax +420 373 736 321 E-Mail info-openmatics@zf.com www.openmatics.com Porre il telefono cellulare sul codice e fotografare con l ausilio del software di lettura. Il QR-Code- Reader trasmette il codice e collega l utente direttamente al sito web. Openmatics La piattaforma telematica aperta Trasmissioni e sistemi autotelaio 0000 762 463 1
L urbanizzazione avanza, la densità del traffico aumenta. Si ha la sensazione di passare da ingorgo a ingorgo. La circolazione stradale nel XXI secolo si sta trasformando in una sfida per la società e per gli automobilisti. Per questo motivo diventa sempre più importante la tecnologia dell informazione digitale e della comunicazione all interno del veicolo. Solo chi è collegato alla rete, chi usa sulle strade i servizi telematici, potrà viaggiare in modo economico, ecologico, preciso e rilassato. ZF e Intel hanno creato una piattaforma telematica proiettata nel futuro: Openmatics. 2 3
Openmatics Una piattaforma, tutte le possibilità Che si tratti di autobus, furgoni o camion, soprattutto gli operatori di flotte di veicoli commerciali possono trarre giovamento da servizi telematici avanzati la trasmissione di informazioni digitali da e verso il veicolo in movimento. Il problema: qualsiasi applicazione, in termini di zone ambientali, pedaggi, consumo di carburante, oggi come oggi è isolata. Con Openmatics sarà diverso. Il mercato telematico è frammentario. Ciascun produttore di componenti e veicoli offre i propri sistemi. Queste soluzioni individuali specifiche e parziali non seguono uno standard tecnico uniforme. A scapito degli operatori di flotte che sino ad oggi sono obbligati a dotarsi di sistemi telematici dedicati, sia per ogni applicazione necessaria, sia se hanno una flotta con veicoli di marche diverse, investendo ripetutamente in hardware e software. In futuro basterà una piattaforma telematica per tutti: Openmatics. Con Openmatics, ZF e Intel hanno introdotto nel mercato un nuovo standard della telematica, che consente di combinare diverse applicazioni in una sola piattaforma. Openmatics può scambiare informazioni con tutti i sistemi dati per veicoli, ed è quindi adatta alla gestione delle flotte e alle informazioni sui passeggeri, alla diagnostica del veicolo, alle applicazioni multimediali, ecc. Innovativa è anche l apertura della piattaforma. È multi- vendor, ossia terze parti, come i produttori di veicoli e di componenti, o altri sviluppatori di applicazioni, possono offrire i loro servizi telematici, sotto forma di app per Openmatics. L unico requisito: la qualità deve essere conforme. Ogni app viene provata e certificata prima della sua abilitazione. Un prodotto di partenariato strategico ZF e Intel due global player hanno sviluppato e realizzato Openmatics insieme. Oltre alla tecnologia dei chip Intel porta la sua competenza riguardo all architettura di soluzioni IT e di comunicazione. ZF contribuisce con il know-how di specialista per gli organi di trasmissione e la messa in rete dei componenti nei veicoli. È necessario comprendere la circolazione stradale nel suo complesso. Non è più sufficiente concentrarsi su soluzioni parziali. Con Openmatics abbiamo creato una base che dà l opportunità a tutti gli operatori telematici di uscire dal loro isolamento. Thomas Rösch, Amministratore delegato della Openmatics s.r.o 4 5
Il concetto del sistema Il più semplice possibile Tutto ciò che sarà necessario in futuro per il supporto telematico multiplo è un unità di bordo nel veicolo e una connessione ad internet. Openmatics rende facile agli operatori di flotte e di veicoli l utilizzo di un sistema telematico su misura per le esigenze del mercato. I componenti del sistema Openmatics Il sistema Openmatics è semplice: una unità di bordo nel veicolo immette i dati per tutte le applicazioni telematiche desiderate. Il server in outsourcing si occupa della conversione dei dati e del salvataggio. L accesso ai dati da parte dell utente avviene tramite un portale web, per esempio da un computer, un tablet PC o uno smartphone. I vari servizi telematici vengono offerti come applicazioni software modulari come app in modo che gli operatori di flotte o di veicoli le possano scegliere liberamente e combinare secondo le proprie esigenze individuali. Il risultato: soluzioni telematiche su misura. Una soluzione telematica flessibile Con Openmatics, gli utenti possono aggiornare ed espandere in qualsiasi momento il proprio pacchetto individuale di funzioni attraverso l app di base prescelta mentre possono prenotare le app aggiuntive o, se non sono più necessarie, eliminarle. Anche l offerta futura di app nel crescente mercato dei servizi telematici è quindi accessibile. Decidere per Openmatics è decidere per un futuro sicuro. Una soluzione telematica economica Anche l aspetto economico di Openmatics è semplice. Gli utenti pagano esattamente quello che usano per le funzioni telematiche, niente di più, niente di meno. Inoltre, l investimento e i costi di installazione sono bassi. Perché gli utenti non devono procurarsi e gestire la tecnologia da soli, ma beneficiarne mentre usano i dispositivi, trasmettono o salvano dati e per i servizi gestiti dal portale web. Per la gestione del sistema, le app di base e le app aggiuntive prenotate vengono addebitate tariffe mensili. Il funzionamento del sistema è assicurato per tutta la durata del contratto. Unità di bordo nel veicolo Acquisizione e trasmissione dei dati Utente Openmatics, per tutta la durata del contratto, mette a disposizione unità di bordo per i veicoli dell'operatore della flotta. Server applicazioni Raccolta, elaborazione e archiviazione dei dati attraverso il server in outsourcing Il contratto regolamenta il livello di prestazioni Portale web L accesso e la visualizzazione attraverso internet, ad es. da un computer, un tablet PC o uno smartphone Openmatics Openmatics addebita una tariffa mensile per i servizi forniti. In aggiunta al contratto di base, possono essere acquistati/ci si può abbonare a servizi aggiuntivi (app) nell'app Shop. Così il sistema può essere esteso praticamente senza limiti. Comunicazione attraverso GSM (2G), UMTS (3G), WLAN (WiFi) Unità di bordo con processore Intel Atom, sistema operativo Linux MeeGo, driver, funzioni base Base Pacchetti aggiuntivi (esempi) 3rd App di terzi (produttori di veicoli o di componenti, operatori di flotte, ecc.) App aggiuntiva 3: ZF-EcoLife Transmission Diagnostics Diagnosi a distanza e monitoraggio della trasmissione EcoLife App aggiuntiva 2: Fuel Consumption Analisi del consumo di carburante App aggiuntiva 1: Area Monitoring Segnale in caso di ingresso ed uscita dei veicoli da aree definite Gestione del sistema (uso dispositivi, trasmissione dati, archiviazione dati) e app di base 6 7
L unità di bordo Multitalento nel traffico di dati L unità di bordo Openmatics assicura un traffico di dati senza difficoltà. Il compatto e potente hardware, che può essere facilmente integrato in qualsiasi veicolo, funziona con la tecnologia a chip intelligenti il processore Intel Atom. Esistono diverse varianti dell unità di bordo a seconda delle esigenze degli utenti per quanto riguarda le prestazioni. Viene utilizzato il sistema operativo Linux MeeGo. Come multitalento a bordo del veicolo, l unità di bordo comprende i protocolli di comunicazione più svariati, mediando fra i diversi sistemi. Dispone di interfacce sufficienti per la raccolta dei dati rilevanti sul veicolo, per le applicazioni telematiche presenti e future. Attraverso l unità di bordo, i dati possono essere trasmessi sia da che verso il veicolo. Così possono essere inviati, da un lato, i dati di manutenzione, dall altro, quelli sulla posizione, Vengono ricevute le modifiche del percorso e dell applicazione, nonché gli attuali programmi di infotainment per i passeggeri degli autobus. Tre esempi di possibile scambio di dati, aiuta gli operatori di veicoli commerciali e di flotte a ottimizzare il costo del ciclo di vita, per aumentare il fattore di carico o il comfort dei passeggeri. La trasmissione dei dati avviene esclusivamente attraverso GSM (2G), UMTS (3G) o WLAN (WiFi), immediatamente o al momento desiderato. Quest ultimo dimostra di essere economicamente ottimale per viaggi all estero e grandi quantità di dati. Essi possono essere riversati, se il veicolo è raggiungibile nuovamente attraverso la rete domestica o se è in deposito. Visualizzazioni nel veicolo Se le informazioni nel veicolo devono essere visualizzate, ciò può avvenire attraverso l Openmatics interattivo. È solo una delle possibilità per poter espandere la piattaforma con dispositivi esterni. L unità di bordo dispone di interfacce, come ad esempio CAN, USB, Ethernet. Comunica attraverso GSM (2G), UMTS (3G) e WLAN (WiFi). L alimentazione è adatta al collegamento in auto (12 volt) e nei veicoli commerciali (24 volt). Invece che molte soluzioni individuali, Openmatics combina molte funzioni in un unico sistema di comunicazione altamente sviluppato. Intel porta in particolare, oltre alla sua competenza hardware e software, la sua esperienza nella standardizzazione di soluzioni IT aperte. Oliver Roos, Business Development Manager Intel 8 9
Il portale web Accesso ai dati via internet Per comunicare con l unità di bordo, gli utenti devono semplicemente accedere a internet da un computer o uno smartphone. Nel portale web di Openmatics possono accedere ai dati telematici compilati, visualizzare le analisi e gestire le loro app. Il portale web di Openmatics opera attraverso un server centrale. Vale a dire, ricevere, analizzare e archiviare i dati esternamente presso un fornitore di servizi indipendente. I vantaggi per gli utenti di Openmatics: risparmio di investimenti nell hardware del veicolo, nella tecnologia di comunicazione e nelle infrastrutture IT. Inoltre, aumenta la sicurezza dei dati, la disponibilità dei dati e la capacità di backup. Gli operatori di flotte possono concentrarsi sul proprio lavoro senza preoccuparsi della tecnologia: l esercizio più economico, sicuro, affidabile ed ecologico dei loro veicoli. Per accedere ai dati telematici o gestire le loro app, gli utenti autorizzati accedono ad un dispositivo finale con connessione a Internet di loro scelta tramite un browser standard nel portale web. Non è necessario un software aggiuntivo. Per il lavoro quotidiano con Openmatics possono configurare il loro pannello individuale nel portale e combinarlo liberamente con le funzioni telematiche desiderate. Se operano più flotte, è possibile creare un pannello separato per ognuna di esse. È concessa la compatibilità con tutti i più diffusi sistemi di gestione delle flotte. Attraverso l App Shop nel portale, nuovi servizi telematici possono essere integrati in qualsiasi momento nel pannello. Attraverso il portale web Openmatics, la telematica sarà semplice e trasparente. Ogni utente configura il proprio sistema telematico, che funziona con le applicazioni software che gli sembrano sensate. Senza le valutazioni del produttore e senza doversi occupare della tecnologia relativa. Prof. Dr.-Ing. Heinz-Leo Dudek, Direttore del corso di Ingegneria industriale Management tecnico (ET/IT) DHBW Ravensburg, Università duale di Baden-Württemberg 10 11
L App Shop Servizi telematici da scaricare Nell App Shop di Openmatics i servizi telematici possono essere acquistati a prescindere dal produttore. Ci sono app di Openmatics e le cosiddette app di terze parti di altri fornitori. Per quanto riguarda i servizi telematici offerti nell App Shop, si tratta di diverse applicazioni software che, ad esempio, aiutano gli operatori di flotte a ridurre il consumo di carburante e i costi operativi. Con tali applicazioni si può gestire meglio le tempistische o aumentare la sicurezza. Con la pubblicità sugli autobus, in base alla posizione, si possono generare entrate supplementari ed aumentare la disponibilità di veicoli commerciali attraverso la manutenzione predittiva. Le idee degli sviluppatori di applicazioni sono senza limiti. L App Shop Openmatics informa su tutte le applicazioni disponibili mediante una breve descrizione e un anteprima. Qui, gli utenti possono sfogliare o ricercare specifiche applicazioni telematiche e attraverso il download mettere insieme il loro portfolio di app in base alle loro esigenze. Secondo il tipo, le applicazioni sono gratuite, pagabili una tantum o a rate mensili. Un App ranking fornisce anche informazioni sul venditore. App di terzi parti della Cluetec La cluetec GmbH è una società di software con sede nel Parco tecnologico di Karlsruhe, specializzata nello sviluppo di soluzioni software per dispositivi mobili basati su Java. Sin dalla fondazione nel 2000, sviluppa soluzioni su misura per i clienti, così come la propria linea di prodotti mquest (r). EXPERT CoPilot Efficient Driving Con informazioni proattive e il sistema di training della Cluetec, i conducenti possono migliorare la loro abilità di guida e ridurre il consumo di carburante. Un app ideale per le spedizioni e le aziende di trasporti. EXPERT 2010-2012 PROJECT CO-FUNDED BY: Driveline Consultancy Driveline Consultancy aiuta a risparmiare carburante. Sulla base dei profili di tragitto o dei cicli SORT, per gli autobus di linea vengono calcolate varie configurazioni del veicolo. Alla fine viene confrontato il consumo di carburante. ZF-EcoLife Transmission Diagnostics L app di diagnostica segue il lavoro della trasmissione dell autobus ZF-EcoLife e ne semplifica la manutenzione. Redige le statistiche sull utilizzo/durata di ogni singola marcia, le classi di carico, i profili di velocità, i profili altimetrici delle linee percorse, ecc. Area Monitoring Con Area Monitoring gli operatori di flotte tengono sotto controllo i loro veicoli. Una volta che essi entrano o escono da una zona definita, l operatore riceve un messaggio via SMS, e-mail o attraverso il portale web. Le aziende di trasporti si muovono in un mercato liberalizzato. L ottimizzazione del costo del ciclo di vita, dunque, diventa sempre più importante. Con l aiuto dei servizi telematici i costi possono essere sistematicamente tagliati. Prof. Dr.-Ing. Ralph Pütz, Professore di tecnica dei veicoli commerciali presso l Università di Landshut Consigliere della VDV (Associazione delle aziende trasporti tedesche) 12 13
L App Shop Un mercato per le buone idee DEVELOPMENT KIT DEVELOPMENT SHOP DOWNLOAD Openmatics è una piattaforma aperta, anche alle buone idee. I produttori di componenti, i costruttori di veicoli, le compagnie assicurative, le case editrici, ecc., possono essere tutti fornitori terzi, sviluppare app e immetterle nel negozio virtuale anche gli stessi utenti, se hanno idee telematiche per le loro o le altre flotte. EVALUATION/ DEVELOPMENT CERTIFICATION KIT DEVELOPMENT DEVELOPMENT RELEASE KIT DEVELOPMENT SHOP SHOP DOWNLOAD ENJOY THE USE DOWNLOAD Lo sviluppo di app Lo sviluppo di app di terze parti avviene esclusivamente tramite un kit di sviluppo software in dotazione (SDK). Questo assicura che tutte le app abbiano la struttura ottimale per il loro impiego su Openmatics. Ogni app si compone di quattro aree funzionali: attraverso il Boxlet i dati dell app si sottoscrivono dall unità di bordo. Il Worklet organizza l acquisizione, l elaborazione e la memorizzazione dei dati nel server delle applicazioni. Nel portlet o nel Displet, infine, l app configura i dati attraverso il browser web utilizzato dall utente o tramite un display a bordo del veicolo. La qualità delle app Tutte le applicazioni saranno provate e certificate da Openmatics o da un organismo esterno indipendente. La certificazione tecnica assicura che le app non danneggino gli altri fornitori e funzionino in modo ottimale su Openmatics. Viene testato fra l altro il rapporto delle app con risorse quali il consumo di memoria o CPU, il loro comportamento sotto stress o in caso di disturbi, la robustezza delle app, nonché la conformità alle interfacce di processo. L obiettivo è che gli utenti di Openmatics possano contare sull elevato standard di qualità delle applicazioni software a prescindere dal fornitore. La vendita di app Se viene venduta un app di terzi per Openmatics, il suo sviluppatore decide se dovrà servire solo per le proprie applicazioni o dovrà essere generalmente disponibile nel negozio virtuale. Anche il prezzo è a sua discrezione. Il 70 % dei ricavi delle vendite va allo sviluppatore, il 30 % viene trattenuto da Openmatics per le prove e la certificazione dell app, la vendita, la fatturazione, la memorizzazione dei dati e il marketing. DEVELOPMENT KIT EVALUATION/ CERTIFICATION DEVELOPMENT KIT DEVELOPMENT EVALUATION/ CERTIFICATION EVALUATION/ SHOP CERTIFICATION RELEASE RELEASE DOWNLOAD ENJOY THE USE EVALUATION/ DEVELOPMENT DEVELOPMENT RELEASE SHOP DOWNLOAD SHOP DOWNLOAD DEVELOPMENT KIT DEVELOPMENT SHOP ENJOY THE USE DOWNLOAD CERTIFICATION DEVELOPMENT KIT DEVELOPMENT KIT DEVELOPMENT EVALUATION/ EVALUATION/ RELEASEDEVELOPMENT RELEASE CERTIFICATION RELEASE ENJOY THE USE SHOP ENJOY THE USE DOWNLOAD DEVELOPMENT KIT ENJOY THE USE CERTIFICATION SHOP DOWNLOAD ENJOY THE USE EVALUATION/ CERTIFICATION RELEASE ENJOY THE USE Dr. Marc Gerlach, Amministratore delegato della Funkwerk eurotelematik GmbH EVALUATION/ CERTIFICATION RELEASE ENJOY THE USE Con Openmatics si spalanca un grande cancello per permettere agli sviluppatori di dare libero sfogo alle loro idee. Ora ha anche un senso economico, sviluppare e offrire servizi telematici necessari per aree di nicchia. 14 15
Openmatics Sicuro anche se aperto Openmatics è una piattaforma telematica aperta. Tuttavia, in tutti gli ambiti del sistema è garantita una protezione ottimale dei dati e la sicurezza grazie alle misure preventive di sicurezza integrate. Tra l unità di bordo del veicolo e il computer dell operatore delle flotte/di veicoli commerciali i dati sensibili fluiscono solo parzialmente. La piattaforma Openmatics è dunque protetta in modo molteplice contro l abuso e la perdita dei dati. Aspetto della sicurezza 4: i controlli della qualità Tutti i componenti del sistema Openmatics sono costantemente sottoposti a controlli della qualità e le app, prima della loro abilitazione, vengono provate e certificate. Aspetto della sicurezza 1: la trasmissione dei dati L unità di bordo funziona con un software criptato e impedisce l accesso di terzi. Anche la trasmissione dei dati da e verso il veicolo è criptata. Aspetto della sicurezza 2: l hosting Dell hosting si occupa un fornitore indipendente di servizi. Ciò aumenta la sicurezza dei dati, la disponibilità dei dati e la capacità di backup. Indipendenza della piattaforma Openmatics è una società indipendente, che si avvale di un hosting esterno. Quindi non ci sono punti di contatto con ZF per la gestione dei dati. Anche i concorrenti di ZF possono offrire app per i loro clienti su Openmatics senza alcuna riserva. Aspetto della sicurezza 3: gestione degli utenti e delle autorizzazioni Il portale web Openmatics dispone di una gestione professionale degli utenti e delle autorizzazioni. Hanno accesso ai dati solo gli utenti precedentemente autorizzati. 16 17
Il Gruppo ZF in breve Il Gruppo ZF conta oltre 117 società di produzione in 26 Paesi e 8 centri di sviluppo principali, a cui si affiancano 34 società di assistenza proprie e oltre 650 Service partner. ZF è così in grado di offrire ai clienti internazionali, a tutti i livelli e in tutte le regioni, una rete capillare di interlocutori competenti. ZF sviluppa costantemente la propria presenza sul mercato mondiale, dando grande importanza sia alle regioni già consolidate sia ai nuovi mercati. In futuro, porrà un accento particolare al di fuori dell Europa: oltre ai mercati ben consolidati di Nord e Sud America, l attenzione sarà rivolta alle regioni Asia-Pacifico e ai nuovi mercati in Europa orientale e India. A riguardo rivestiranno un ruolo decisivo gli aspetti legati allo sfruttamento del mercato, l adattamento dei prodotti alle esigenze specifiche del mercato e le considerazioni in termini di Best-Cost-Country per quanto concerne la produzione e l approvvigionamento. ZF affianca i clienti affermati nell espansione internazionale, inserendo nel portafoglio di clienti i partner delle nuove regioni di mercato. Il 2010 in numeri Fatturato Mio. 12.907 Investimenti Mio. 582 Dipendent 64.600 18 19