SUD AMERICA Continua il trend positivo del mercato degli autoveicoli: +2,2% nei primi 3 mesi 2013

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1 SUD AMERICA Continua il trend positivo del mercato degli autoveicoli: +2,2% nei primi 3 mesi 2013 Nell area considerata, che include Argentina, Brasile, Cile e Venezuela, il mercato ha registrato, con oltre 5,12 mln di autoveicoli venduti nel 2012, una crescita del 2,6% rispetto al 2011, già in crescita sul 2010 del 7,8%. Ad eccezione del mercato argentino in flessione del 6%, gli altri mercati registrano segni positivi: Brasile +4,6%, Cile +1,7% e Venezuela +8,2%. Anche nella prima parte dell anno 2013, il mercato degli autoveicoli consegue una crescita del 2,2% con 1,15 milioni di veicoli. Ad eccezione del mercato in Venezuela (-23%), gli altri mercati registrano segni positivi. ARGENTINA Nel 2012 sono stati venduti complessivamente autoveicoli (-6%), così ripartiti: autovetture (-11,5%); veicoli commerciali (+15,1%); autocarri (-10,4%); autobus (-4,6%). Nel 1 trimestre 2013 la domanda complessiva di autoveicoli è di 203mila unità, pari al 4,2% in più rispetto ad un anno fa. Le autovetture recuperano il 7,4% con oltre 147mila vendite, in calo i light trucks (-5%) e in recupero sia gli autocarri che gli autobus rispettivamente del 10,6% e del 20%. La densità automobilistica in Argentina è pari a 207 autovetture per 1000 abitanti, un tasso di motorizzazione che permetterà al mercato di crescere nei prossimi anni. BRASILE In Brasile, dopo il record di vendite registrato nel 2011 (oltre 3,6 milioni di autoveicoli venduti), nel 2012 sono stati venduti oltre 3,8 milioni di veicoli, pari al 4,6% in più. Le immatricolazioni di autovetture sono state , +7,7% sul 2011, mentre quelle di veicoli commerciali leggeri sono state 782 mila, poco sopra i livelli dell anno prima (+0,5%); insieme i light vehicles hanno totalizzato 3,63 mln di unità (+6,1%). I veicoli pesanti invece hanno registrato 139 mila vendite di autocarri (- 19,5%) e vendite di autobus (-16,8%).

2 Nei primi 3 mesi del 2013 sono stati venduti complessivamente oltre 830mila autoveicoli (+1,5%), così ripartiti: 613mila autovetture (+1,8%), 175mila light trucks (+3,1%), 34mila autocarri (-8,7%) e autobus (-9,8%). Le vendite di LV alimentati a benzina+etanolo rappresentano l 88,5% del mercato, quelle a benzina il 5,3% e diesel il 6,2% cmc (appena lo 0,8% del totale mercato). Calano dello 0,8% le vendite di autovetture con cilindrata inferiore a 1000 cm 3, che rappresentano il 41,1% del mercato, mentre crescono del 4,7% quelle tra 1000 e 2000 cm 3 (il 58,4% del mercato). Si contrae del 49% il segmento delle vetture con cilindrata superiore a Le vendite di autoveicoli di produzione nazionale hanno totalizzato oltre 657mila unità (+6,3%) e quelle di importazione 173mila (-13,5%), queste ultime rappresentano il 20,8% del mercato complessivo di autoveicoli (era il 24,4% un anno fa).

3 Nel 2012 Fiat mantiene la leadership del mercato degli autoveicoli leggeri col 23,1% di quota (era il 22% un anno prima), seguita da Volkswagen (21,3% vs 20,5%) e GM (17,7% vs 18,5%). Le vendite Fiat Brasile di autovetture, oltre 679 mila, risultano in crescita del 13,8%, mentre quelle di veicoli commerciali sono ammontate a circa , l 1% in più rispetto ai volumi di vendita del Nel 1 trimestre 2013 Fiat Brasile, con circa 179mila vendite di LV (+3,1%), mantiene il 22,7% del mercato, seguita da VW con oltre 158mila unità (-1,7%) e una quota del 20,1%, al 3 posto GM con 141mila LV venduti (+3,2%) e una quota del 17,9%. Iveco totalizza 504 vendite nel segmento 3,5-6 t. (+20%), mentre registra una pesante flessione nel comparto degli autocarri medi-pesanti del 24% con poco più di 2mila unità vendute. Mercato autocarri >3,5 t. CLASSI DI PESO VAR. % 13/12 >3,5t - <6t >6t - <10t >10t - <15t >15t Totale Il mercato autoveicolistico brasiliano è il 4 mercato del mondo, dopo Cina, Usa e Giappone e le possibilità di consolidamento e crescita sono notevoli, dato che il tasso di motorizzazione del Paese è solo di 7,5 abitanti per autovettura e di 5,9 per autoveicolo (dato 2011). Molti costruttori stanno investendo (Hyundai) e investiranno in Brasile, tra questi anche i costruttori cinesi, il mercato sarà sempre più competitivo e le previsioni stimano un aumento della domanda fino al Il Governo brasiliano attraverso l imposizione di dazi doganali all importazione (ad eccezione per i paesi Mercosur e Messico), favorisce l insediamento di nuovi siti produttivi. Gli interventi governativi introdotti a maggio 2012 (in vigore fino alla fine del 2012) )per compensare la crisi del mercato interno hanno sostenuto la domanda di auto. Il Governo brasiliano ha anche adottato nuove misure per il

4 periodo (Piano Inovar Auto) per valorizzare e potenziare l industria automobilistica nazionale, che aiuterà il paese a diventare un grande produttore mondiale. Grazie al Piano le case automobilistiche presenti nel paese potranno usufruire dei vantaggi fiscali previsti per veicoli con ridotti consumi ed emissioni di gas e che adopereranno componenti costruiti in Brasile o nel Mercosur, e che investiranno in ricerca e innovazione. Dal 2005 al 2011 (secondo dati ancora preliminari) gli investimenti nell industria autoveicolistica brasiliana sono passati da 1050 milioni di US$ a La manodopera è passata da del 2005 a addetti a fine marzo VENEZUELA Il mercato degli autoveicoli in Venezuela, in calo dal 2008, ha registrato nel 2012 un inversione di tendenza, la domanda complessiva di autoveicoli cresce dell 8,2%, con unità vendute nel 2012, di questi sono di produzione nazionale (+2,2%) e di importazione (+43%). La gestione del potere nel dopo-chavez si presenta molto difficile, la situazione economica è pesantissima, sebbene il Paese sia uno tra i massimi produttori di petrolio. La domanda interna di autoveicoli nei primi 3 mesi dell anno si è ridotta del 23%. Trend annuale Volumi in unità Var.% , , , , , , , , , , ,2 CILE Nel 2012 sono stati immatricolati in Cile 362 mila veicoli, l 1,7% in più rispetto al Le vendite di light vehicles sono state 339 mila (+1,4% sul 2011), così ripartite: 257 mila autovetture (incluso SUV) e circa 82 mila veicoli commerciali leggeri. Nel 1 trimestre 2013 le vendite sono in aumento del 14%: i LV con oltre 90mila unità crescono del 17% circa rispetto ad un anno fa, raddoppiano le vendite di autobus, mentre perdono il 30% quelle degli autocarri pesanti. Secondo le previsioni diffuse da ANAC, l associazione di settore cilena, il mercato dei veicoli leggeri dovrebbe raggiungere nel 2013 le 350 mila unità (+3,2%). Il parco circolante è stimato attorno ai 2,9 milioni di autoveicoli.

5 SUD AMERICA - VENDITE AUTOVEICOLI / MOTOR VEHICLE SALES PAESI TIPO VEICOLO var. % 2012/ var. % 2013/12 ARGENTINA* Passenger cars (A) , ,4 (ADEFA) Light trucks** (B) , ,4 Medium-Heavy trucks ( C) , ,6 Bus (D) , ,1 Totale Light vehicles (A+B) , ,9 Totale trucks (B+C+D) , ,6 Totale , ,2 BRASILE Passenger cars (A) , ,8 (ANFAVEA) Light trucks (B) , ,1 Medium-Heavy trucks ( C) , ,7 Bus (D) , ,8 Totale Light vehicles (A+B) , ,1 Totale trucks (B+C+D) , ,5 Totale , ,5 CILE *** Light Vehicles (A) , ,6 (ANAC) Medium-Heavy trucks ( C) , ,6 Bus (D) , ,0 Totale , ,1 VENEZUELA (CAVENEZ) Totale autoveicoli , ,9 SUD AMERICA Totale AUTOVEICOLI , ,2 * vendite ai concessionari Nota - Dati elaborati da ANFIA **include "utilitarios" e "furgones" ANFIA - Studi e statistiche