Progetto Formazione di esperti in telematica applicata
|
|
- Lia Bianchi
- 8 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Comitato Centrale per l Albo degli Autotrasportatori Progetto Formazione di esperti in telematica applicata Metodi di valutazione della offerta di trasporto merci Docente: Prof. Gaetano Fusco Università di Roma La Sapienza gaetano.fusco@uniroma1.it
2 Programma Mo#vazioni della valutazione dell offerta Il trasporto delle merci: modi, cara9eris#che, infrastru9ure Offerta di infrastru9ure e di servizi Il deflusso e la conges#one stradale Livelli di servizio per infrastru9ure I cos# del trasporto su strada e nelle diverse modalità Centri intermodali
3 Mo)vazioni Perché studiare le prestazioni ed i cos#? ovvio Perché serve un modello? Proge9o di un sistema complesso Quali sono gli elemen# rilevan# del modello? Legame cos#- prestazioni Legame prestazioni- domanda Stru9ura e cara9eris#che dell offerta
4 Offerta di trasporto Veicoli (convogli, velivoli, natan#) + contenitori Infrastru9ure vie fisiche che consentono il movimento dei veicoli) accessibili con con#nuità nel tempo Servizi: accessibili in pun# singolari (nodi), in orari limita# e in genere non contemporaneamente in nodi diversi cara9eris#ca di prestazione: frequenza o orario di servizio Impian#: sistemi di controllo, regolazione, movimentazione interna necessari per il funzionamento del sistema o per migliorarne le prestazioni magazzini per lo stoccaggio ed il tra9amento delle merci
5 Modalità del trasporto di merci Trasporto mono- modale: stradale ferroviario navale (mariomo e di navigazione interna) oleodo9o Trasporto combinato : trasporto del semirimorchio o dell autocarro/ar#colato, con aliquota principale della distanza percorsa: via ferro (autostrada ferroviaria o viaggiante) via mare (trasferimento Roll On Roll Off) Trasporto intermodale: trasporto di container con l'u#lizzo, per il trasbordo, di tecniche di movimentazione di #po ver#cale o Lo- Lo (LiT On - LiT Off)
6 Variabili rilevan) dell offerta di trasporto merci Cos# di servizio/trasporto Tempi di servizio/trasporto Accessibilità (nel tempo e nello spazio) Sicurezza (del veicolo e del carico) Affidabilità (rispe9o delle condizioni richieste) Informazione (tracciabilità) Condizioni contra9uali
7 I cos) del trasporto delle merci Cos# logis#ci Cos# di fermo Cos# di movimento: di percorso di nodo Approcci alla rappresentazione dei cos#: Aggregato (costo generalizzato) Disaggregato (voci di costo separate): Monetari e temporali Addi#vi e non addi#vi
8 I cos) del trasporto I cos# del trasporto sono defini# come i cos# sostenu# per movimentare le merci su una data relazione origine- des#nazione. Diversi pun# di vista, a seconda del sogge9o che li sos#ene: produ9ore, operatore di trasporto mul#modale (OTM), trasportatore. Si considera qui il punto di vista degli operatori logis#ci, cui compete la scelta del modo di trasporto.
9 Costo monetario aggregato su strada Costo aggregato C = c u L L lunghezza complessiva del viaggio C u costo chilometrico di trasporto ( /km) Costi di produzione del servizio di trasporto su gomma Fonte C u [ /km] Trimac Logistics (2001) 1,42 Confetra (2002) 1,19 C.S.S.T. (2003) 1,23 Rivista Tuttotrasporti (2004) 1,31
10 Costo monetario disaggregato su strada Metodi di s#ma del costo monetario aggregato: Modelli di costo d arco Cos# addi#vi (cos# di percorrenza di archi e nodi, eventualmente funzione di altre variabili: pendenza, tortuosità, velocità) Cos# non addi#vi (costo del conducente) Modelli di costo di percorso Osservazioni dire9e dei cos# sostenu#
11 Relazione costo- flusso stradale Costo unitario Flusso non conges#onato Flusso conges#onato Flusso (veic/h)
12 Relazioni velocità-flusso (HCM, 2000)
13 Livelli di servizio Principali indicatori della qualità del servizio per I conducenti: velocità; libertà di manovra entro la corrente veicolare; vicinanza agli altri veicoli. Gli ultimi due sono legati alla densità della corrente veicolare. Velocità e densità sono legate da un legame di proporzionalità inverso (non necessariamente lineare).
14 Livelli di servizio (HCM, 2000)
15 Elemen) del costo monetario su strada Modelli di costo d'arco C.I.Su.T Di Gangi Russo (2000) (2001) (2001) Modelli di costo di percorso Berwick C.S.S.T. Tuttotr e Dooley (2003) (2004) Carburante x x x x x x Pedaggi x x x x x Lubrificanti x x x x x Pneumatici x x x x x x Manutenzione x x x x x x Assicurazione x x x x Extra x x Intermediazione x x Conducente no add no add no add x x x Acquisto veicolo x x x x x Amministrazione Altro x x
16 Peculiarità dei diversi modelli Cara9eris#che medie o parametriche: #po di veicolo (es. autoar#colato a 5 assi), percorrenze (es km/anno), sogge9o (conto terzi o conto proprio) Cos# in funzione di: tortuosità e pendenza della strada velocità massima o media (funzione della conges#one stradale) Berwick e Dooley fanno riferimento al giro completo (carico più ritorno a vuoto) Un altro modello (ENEA, 2009): costo del rischio (perdita o danneggiamento del carico) costo dei ritardi costo dell accessibilità dei terminali
17 Costo temporale disaggregato Tempo addi#vo = Tempo di percorrenza d arco Autostrada: in funzione di pendenza, tortuosità, velocità massima veicoli pesan# Strada extra- urbana, in funzione di pendenza, tortuosità, velocità massima veicoli pesan#, percentuale libera di sorpasso Strada urbana (conges#one velocità media) Tempo non addi#vo = di fermo Tempi di fermata (pause giornaliere) Tempo di sosta (riposo no9urno)
18 Organizzazione del trasporto ferroviario Differen# #pologie di organizzazione del servizio: Carro singolo (servizio diffuso) Treno completo (spedizioni tra le principali des#nazioni) Treno shu9le Autostrada ferroviaria Le prestazioni del servizio, in par#colare tempi e cos#, dipendono fortemente dalla sua #pologia
19 Prezzi del servizio ferroviario merci Stru9ura (semplificata) di calcolo del prezzo ufficiale ferroviario con carro singolo: P c = T c ( D)K c ( P)q T = tariffa ordinaria per tonnellata trasportata, funzione a scalino di: D = Distanza C = Classe merceologica K = Coefficiente del vincolo di peso (riduce il prezzo della spedizione al crescere del peso) P = Vincolo di peso, dipendente da classe merceologica e #po di carro da u#lizzare q = quan#tà da spedire
20 Costo monetario disaggregato Può essere suddiviso in: cos# di infrastru9ura, associa# alla velocità e all'acquisto della traccia oraria cos# di trazione, rela#vi ai consumi, al locomotore e al personale adde9o alla guida ed alla manutenzione cos# dei carri ferroviari, rela#vi a noleggio o ammortamento del carro cos# ai terminali, associa# alla movimentazione della merce cos# per il servizio di controllo
21 Costo monetario aggregato I modelli di costo del trasporto stradale sono espressi in costo per unità di distanza per veicolo I modelli di costo del trasporto ferroviario sono per unità di distanza (L) e unità di peso (q). Modello lineare SCENES (2000) c = 1 q ( α + βl) Parametri Carro singolo Treno completo Treno Shuttle Autostrada viaggiante* α 5,1 12,46 11,38 112,4 β 0,04 0,0342 0,014 0,42 * Autostrada viaggiante: costo unitario per veicolo
22 Organizzazione del trasporto navale Trasporto di merci rinfuse Trasporto combinato (RO- RO), funzione di: Lunghezza del viaggio Frequenza del servizio Velocità del naviglio Tipo di veicolo trasportato Intermodale (container): di linea (grandi navi) Feeder (fino a 400/500 TEU)
23 Modelli di costo monetario aggregato Trasporto combinato (prezzo porto- porto per un autocarro): C c = α + βl Es. per autocarro di 18t:β=0,25 /km; α=372 Trasporto intermodale (costo di spedizione di un container): Parametri Linea Feeder α 236,12 81,62 β 0,21 0,21 C i = α + βl Ipotesi: TEU 20 piedi, costo in Euro/TEU
24 Diagramma teorico costo- volume Costo unitario trasporto ferrovia strada mare strada ferrovia mare Quan>tà trasportata
25 Diagramma teorico costo- distanza Costo trasporto strada ferrovia aereo mare strada ferrovia mare distanza
26 Costo del trasbordo Costo trasporto Tu9o- strada Strada Trasbordo Trasbordo Autostrada del mare Strada distanza
27 Considerazioni Economie di scala nel trasporto merci si verificano in maniera ovvia nel caso di rinfuse (per una spedizione cresce la quan#tà trasportata) Si verificano anche per il trasporto Ro- Ro all equilibrio domanda- offerta: al crescere della quan#tà trasportata aumentano la frequenza della spedizione (quindi il costo generalizzato diminuisce) e vengono usate navi più grandi, con economia di scala La compe##vità di ciascun modo dipende dalla distanza della spedizione, oltre che dal volume spedito E chiaro che perché l intermodalità sia conveniente è necessario: a) Ridurre i cos# del trasbordo b) Le distanze siano adeguate c) I volumi siano eleva#
28 A seguire Ing. Marco Petrelli (11:30-13:30): Offerta intermodale di trasporto merci (stradale- marihmo) Ing. Luigi Tatarelli (16:30-18:30): Offerta intermodale di trasporto merci (stradale- ferroviario)
TRASPORTO INTERMODALE MERCI
TRASPORTO INTERMODALE MERCI Cos èl intermodalità È un SERVIZIO reso attraverso l integrazione fra diverse modalità che induce a considerare il trasporto medesimo non più come somma di attività distinte
DettagliTECNICO PER LA LOGISTICA INDUSTRIALE Corso IRECOOP/IAL
TECNICO PER LA LOGISTICA INDUSTRIALE Corso IRECOOP/IAL Il trasporto: normativa e caratteristiche mezzi Logistica esterna - intermodalità PREMESSA SISTEMA DEI TRASPORTI Costituisce un organizzazione tecnico
DettagliStruttura del trasporto merci
Corso di LOGISTICA TERRITORIALE www.uniroma2.it/didattica/lt DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo Struttura del trasporto merci Struttura del trasporto merci Il trasporto delle merci e la logistica MERCI
DettagliQuestionario per l analisi della logistica di distretto (District Logistics Analysis DLA)
Questionario per l analisi della logistica di distretto (District Logistics Analysis DLA) Aprile Maggio 2003 Il presente questionario è rivolto ad un gruppo di aziende del Casentino. Le domande riguardano
DettagliUNIVERSITA MEDITERRANEA DI REGGIO CALABRIA LAUREA MAGISTRALE IN INGEGNERIA CIVILE CORSO DI INFRASTRUTTURE FERROVIARIE LECTURE 07 - LE STAZIONI
UNIVERSITA MEDITERRANEA DI REGGIO CALABRIA LAUREA MAGISTRALE IN INGEGNERIA CIVILE CORSO DI INFRASTRUTTURE FERROVIARIE LECTURE 07 - LE STAZIONI Docente: Ing. Marinella Giunta DEFINIZIONI Vengono definite
DettagliANALISI DEI COSTI NEI TRASPORTI. Inves2mento Esercizio Cos2 economici e finanziari
ANALISI DEI COSTI NEI TRASPORTI Inves2mento Esercizio Cos2 economici e finanziari valutazione dei cos/ di inves/mento I cos& di inves&mento finanziari possono essere valuta2 a?raverso la realizzazione
DettagliRipartizione fra i vari tipi di treni (espressa in numero di treni) osservata nel 1999
Tonnellaggio medio dei treni merci sulla Linea Storica Analisi del tonnellaggio medio dei treni merci elaborata da LTF e presentata all Osservatorio nella riunione del 7 marzo 2007 Il presente documento
DettagliClassificazione dei nodi di trasporto merci
Corso di LOGISTICA TERRITORIALE www.uniroma2.it/didattica/lt_2008 DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo Classificazione dei nodi di trasporto merci Strutture, caratteristiche, funzioni Struttura del trasporto
DettagliIL NUOVO PIANO NAZIONALE DELLA LOGISTICA 2011-2020:
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI CONSULTA GENERALE PER L AUTOTRASPORTO E PER LA LOGISTICA IL NUOVO PIANO NAZIONALE DELLA LOGISTICA 2011-2020: EFFETTI SUL TERRITORIO ROCCO GIORDANO Verona,
DettagliAl Comitato di Presidenza Al Consiglio Direttivo Alla Commissione Legale Alla Commissione Sindacale Alle Associazioni Territoriali
Roma, 15 luglio 2015 Al Comitato di Presidenza Al Consiglio Direttivo Alla Commissione Legale Alla Commissione Sindacale Alle Associazioni Territoriali Circolare n. 102/2015 Oggetto: Autotrasporto - Nota
DettagliLA PROGRAMMAZIONE DEGLI INTERPORTI IN ITALIA. Intervento dell Ing. Pietroantonio Isola. Roma, Gennaio 2007
LA PROGRAMMAZIONE DEGLI INTERPORTI IN ITALIA Intervento dell Ing. Pietroantonio Isola Roma, Gennaio 2007 1 Indice Definizioni La logistica La logistica integrata Il trasporto intermodale L interporto La
DettagliFITA Unione Nazionale Imprese di Trasporto Sede Nazionale 00162 Roma Piazza M. Armellini, 9/A Tel (06) 441881 Fax (06) 44249506 E Mail : fita@cna.
FITA Unione Nazionale Imprese di Trasporto Sede Nazionale 00162 Roma Piazza M. Armellini, 9/A Tel (06) 441881 Fax (06) 44249506 E Mail : fita@cna.it Sede di Bruxelles ISB 36-38, Rue Joseph II 1000 Bruxelles
DettagliMinistero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca
Pag. 1/6 Sessione ordinaria 2015 Il candidato, dopo aver letto attentamente, opti per una sola delle due tracce ed affronti la soluzione del tema e di due quesiti tra i quattro proposti nella traccia selezionata.
DettagliClassificazione dei nodi di trasporto merci
Corso di LOGISTICA TERRITORIALE www.uniroma2.it/didattica/lt DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo Classificazione dei nodi di trasporto merci Strutture, caratteristiche, funzioni Struttura del trasporto
DettagliPre Mitel. Metodi di programmazione logistica 01/12/2010 1
Pre Mitel Metodi di programmazione logistica Giulio Gencarelli 01/12/2010 1 Programmazione Definizione delle azioni da realizzare sulla base delle risorse effettivamente disponibili; Quadro di sviluppo
DettagliS E N A T O D E L L A R E P U B B L I C A
S E N A T O D E L L A R E P U B B L I C A X I I I L E G I S L A T U R A N. 481 D I S E G N O D I L E G G E d iniziativa del senatore CASTELLI COMUNICATO ALLA PRESIDENZA IL 22 MAGGIO 1996 Norme a favore
DettagliLiceo Tecnologico. Indirizzo Logistica e Trasporti. Indicazioni nazionali per Piani di Studi Personalizzati
Indicazioni nazionali per Piani di Studi Personalizzati Discipline con attività di laboratorio 3 4 5 Sistemi di trasporti 132 132 132 Tecnologie informatiche, dell automazione e della comunicazione 66
DettagliCapacità e potenzialità di una linea (1/4)
Capacità e potenzialità di una linea (1/4) Per due convogli/veicoli che si susseguono possono essere definiti due tipi di distanziamente: Distanziamento spaziale D SP : è la distanza che intercorre tra
DettagliNota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011. a cura del Centro Studi Confetra. Anno XV - febbraio 2012
Nota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011 a cura del Centro Studi Confetra Anno XV - febbraio 2012 Nota congiunturale sul trasporto merci Anno XVIII - marzo 2015
DettagliChi, cosa, dove: la mappatura dell'offerta ferroviaria in Italia
Chi, cosa, dove: la mappatura dell'offerta ferroviaria in Italia Valeria Franchella Junior Project Manager ECR GS1 Italy Indicod-Ecr Intermodability 15 aprile 2014 1 GS1 Italy Indicod-Ecr Lo spazio del
DettagliIl trasporto multimodale nell hinterland del porto di Anversa: un analisi comparata
Il trasporto multimodale nell hinterland del porto di Anversa: un analisi comparata Monica Grosso Università di Anversa, Facoltà di Economia applicata TransportNet Marie-Curie fellow Società Italiana degli
Dettaglicosto carburante per km incidenza = ------------------------------------------------------------- x 100 altri costi + costo carburante per km
Costi di esercizio dell impresa di autotrasporto per conto di terzi costi minimi di esercizio che garantiscano il rispetto dei parametri di sicurezza (Articolo 83 bis, commi 1 e 2, commi 4 e 4-bis della
DettagliInsegnamento di Fondamenti di Infrastrutture viarie
Insegnamento di Fondamenti di Infrastrutture viarie Territorio ed infrastrutture di trasporto La meccanica della locomozione: questioni generali Il fenomeno dell aderenza e l equazione generale del moto
DettagliGli attori del trasporto merci
Corso di LOGISTICA TERRITORIALE www.uniroma2.it/didattica/lt2010 DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo Gli attori del trasporto merci Struttura del trasporto merci Il trasporto delle merci e la logistica
DettagliAnnuario Statistico della Sardegna 2008
Annuario Statistico della Sardegna 2008 TRASPORTI Trasporti interni Le statistiche sui trasporti interni pubblicate in questa sezione costituiscono il risultato di un insieme di rilevazioni curate direttamente
DettagliMinistero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI, LA NAVIGAZIONE, GLI AFFARI GENERALI ED IL PERSONALE Direzione Generale per il trasporto stradale e per l intermodalità Pubblicazione
DettagliREGOLAMENTO PER LA DISCIPLINA DELLE MISSIONI DEL PERSONALE CAMERALE
REGOLAMENTO PER LA DISCIPLINA DELLE MISSIONI DEL PERSONALE CAMERALE Ad delibera n. 59 dd. 16.04.2012 ART. 1 OGGETTO DEL REGOLAMENTO 1. Il presente regolamento disciplina la gestione delle missioni e del
DettagliLivorno, 5 Luglio 2012
La Gestione delle merci pericolose Le risorse umane come variabile necessaria alla pianificazione, gestione, organizzazione e movimentazione delle merci pericolose nei porti Livorno, 5 Luglio 2012 Merci
DettagliLe configurazioni di costo
SISTEMI DI PROGRAMMAZIONE E CONTROLLO Le configurazioni di costo Prof.ssa Monia Castellini Copyright Sistemi di programmazione e controllo 1 Obie9vi forma
DettagliMinistero dell istruzione, dell università e della ricerca. Liceo Tecnologico. Indirizzo Logistica e Trasporti
Ministero dell istruzione, dell università e della ricerca Liceo Tecnologico Indicazioni nazionali per i Piani di Studio Personalizzati Obiettivi Specifici di Apprendimento Allegato_C8-LT-08-Logistica
DettagliFondamenti di Trasporti Cenni di teoria del deflusso
Corso di: Lezione: Fondamenti di Trasporti Cenni di teoria del deflusso Corso di Laurea Ingegneria Civile AA 0910 Giuseppe Inturri Università di Catania Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale IL
DettagliIl sistema dei trasporti: generalità
Corso di Progettazione di Sistemi ed Infrastrutture di Trasporto Il sistema dei trasporti: generalità Appunti a cura di Sergio d Elia Demetrio Festa Giuseppe Guido (BOZZA) Testo di riferimento Cantarella
DettagliLa deduzione spetta una sola volta per ogni giorno di effettuazione del trasporto, indipendentemente dal numero di viaggi.
AGEVOLAZIONI SETTORE AUTOTRASPORTO IMPOSTE SUI REDDITI Deduzione forfettarie (Art. 66 comma 5 TUIR) Alle imprese autorizzate all autotrasporto di merci per conto terzi spetta una deduzione forfettaria
DettagliMinistero delle Infrastrutture e dei Trasporti Consulta Generale per l Autotrasporto e per la Logistica Osservatorio sulle attività di autotrasporto
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Consulta Generale per l Autotrasporto e per la Logistica Osservatorio sulle attività di autotrasporto Pubblicazione periodica dei costi di esercizio dell
DettagliUniversità Mediterranea di Reggio Calabria CORSO INTEGRATO INFRASTRUTTURE E MOBILITÀ TERRITORIALE. Corso di. Infrastrutture di Trasporto
Università Mediterranea di Reggio Calabria Facoltà di Architettura Corso di Laurea in Urbanistica CORSO INTEGRATO INFRASTRUTTURE E MOBILITÀ TERRITORIALE Corso di Infrastrutture di Trasporto Costi del Trasporto
DettagliIndustria 2015 Bando Mobilità Sostenibile Progetto MS01_00027 SIFEG - Sistema Integrato trasporto merci FErro-Gomma. Ing. Sebastiano Vinella
Industria 2015 Bando Mobilità Sostenibile Progetto MS01_00027 SIFEG - Sistema Integrato trasporto merci FErro-Gomma Ing. Sebastiano Vinella Il Consorzio per la Ricerca e lo Sviluppo di Tecnologie per il
DettagliI FLUSSI STRADALI SUI VALICHI ALPINI
I FLUSSI STRADALI SUI VALICHI ALPINI SISTEMI OPERATIVI S.R.L. SAN POLO, 2466/A 30125 VENEZIA TEL. 041 718519 FAX 041 5241758 e-mail: info@sistemioperativi.com http://www.sistemioperativi.com Venezia, luglio
DettagliFisco & Contabilità La guida pratica contabile
Fisco & Contabilità La guida pratica contabile N. 24 25.06.2014 Rimborsi spese a dipendenti e collaboratori Categoria: Bilancio e contabilità Sottocategoria: Varie Le spese sostenute dai dipendenti dell
DettagliLA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO LIONE (COMPETENZE)
LA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO LIONE (COMPETENZE) VAL DI SUSA FRANCIA FRANCIA U.E. F-UE F. - I. - U.E. I-UE I-UE ITALIA 2030 2023 2023 2023 2030 NUOVA LINEA TORINO LIONE TUNNEL DI BASE Il Tunnel di
DettagliPRA PLANIMETRIA DEL TERRITORIO
PRA PLANIMETRIA DEL TERRITORIO Scalo Smistamento Retroporto Casello Alessandria sud A27 Genova - Gravellona Toce Strada di collegamento con la tangenziale 1 PRA STRADA DI COLLEGAMENTO CON LA TANGENZIALE
DettagliSviluppo del settore dei servizi logistici per Expo 2015
Varese for EXPO 2015 - Giornata dell Economia nazionale Sviluppo del settore dei servizi logistici per Expo 2015 Valutazione delle opportunità di sviluppo per le imprese varesine che offrono e che acquistano
DettagliCorso di Progettazione dei Sistemi di Trasporto. Esempio di valutazione di un investimento mediante l analisi Costi-Benefici
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA Dipartimento di Ingegneria Civile Corso di Progettazione dei Sistemi di Trasporto Docente: Prof. Ing. Agostino Nuzzolo Esempio di valutazione di un investimento
DettagliSISTEMA DEI TRASPORTI
SISTEMA DEI TRASPORTI SISTEMA DEI TRASPORTI INSIEME DELLE MODALITA CON CUI SI REALIZZA IL TRASFERIMENTO DELLE PERSONE E DELLE COSE DA UN LUOGO AD UN ALTRO 1 IL TRASPORTO Lo svolgimento di qualsiasi attività
DettagliPicking. Contenuto della lezione
Picking Contenuto della lezione Introduzione Picking manuale Picking automatizzato Conclusioni Politecnico di Torino Pagina 1 di 14 Obiettivi della lezione Panoramica sulle soluzioni impiantistiche di
DettagliPaReMo Modello di simulazione del traffico nelle Province medio-emiliane Luglio 2010 versione 1.0 POLINOMIA
PaReMo Modello di simulazione del traffico nelle Province medio-emiliane Luglio 2010 versione 1.0 π POLINOMIA Polinomia srl Via Carlo Poerio 41 20129 MILANO Tel 02 20404942 Fax 02 29408735 PaReMo: modello
DettagliScheda Trasporto Intermodale
Scheda Trasporto Intermodale TRASPORTO INTERMODALE Di seguito vengono forniti gli specifici dati che devono essere inseriti nelle schede SISTRI per la gestione del trasporto intermodale. Per gli aspetti
DettagliPiano Regionale Integrato dei Trasporti Strategie e Programmi
Piano Regionale Integrato dei Trasporti Strategie e Programmi La logistica delle merci e l intermodalità Proger SpA: Ing. Roberto D orazio Mobilità delle merci Intermodalità Merci Logistica Merci Logistica
DettagliProgetto promosso e finanziato dalla. Unione Regionale delle Camere di Commercio del Lazio
Osservatorio infrastrutture, trasporti e ambiente della Regione Lazio Progetto promosso e finanziato dalla Unione Regionale delle Camere di Commercio del Lazio Dossier conclusivo Maggio 2008 Il presente
DettagliServizi logistici in Emilia-Romagna e la domanda della filiera meccanico-macchine. Antonio Dallara
Servizi logistici in Emilia-Romagna e la domanda della filiera meccanico-macchine Antonio Dallara 1 Le dimensioni della logistica conto terzi A livello nazionale il fatturato della Contract Logistics è
DettagliINDICE. Assessorato turismo, sport, commercio e trasporti Infrastrutture funiviarie
INDICE 1 CARATTERISTICHE GENERALI DEGLI IMPIANTI A FUNE... 2 1.1 Definizione di impianto a fune... 2 1.2 Tipologie di impianto... 3 1.3 Funzionamento degli impianti a fune... 6 1.4 Normativa per la costruzione
Dettagli1. Considerazioni preliminari
1. Considerazioni preliminari Uno dei principali aspetti decisionali della gestione logistica è decidere dove localizzare nuove facility, come impianti, magazzini, rivenditori. Ad esempio, consideriamo
DettagliLogistica Distributiva
Logistica Distributiva L oggetto della logistica distributiva è il prodotto e gli obiettivi fondamentali sono: effettuazione delle consegne nel rispetto degli accordi con il cliente esterno o interno (es.
DettagliEconomia Politica Microeconomia (ECN0006) 10 CFU a.a. 2012-2013. Eleonora Pierucci eleonora.pierucci@unibas.it
Economia Politica Microeconomia (ECN0006) 10 CFU a.a. 2012-2013 Eleonora Pierucci eleonora.pierucci@unibas.it Domanda e Offerta Equilibrio di Mercato Domanda e Offerta Per analizzare un mercato si u0lizza
DettagliProf. Carlo Salvatori 4. LA NECESSITÀ DELL INTERMEDIAZIONE FINANZIARIA. Una visione d insieme. UniversitàdegliStudidiParma
UniversitàdegliStudidiParma Banca e Finanza in Europa Prof. 1 4. LA NECESSITÀ DELL INTERMEDIAZIONE FINANZIARIA 1. Una visione d insieme 2. I settori istituzionali 3. I saldi finanziari 4. Le Famiglie 5.
DettagliVISTI i verbali delle riunioni dell Osservatorio del 8 e 15 maggio, 6, 12 e 13 giugno;
Prot n. 18/OS/CGA del 13 giugno 2012 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Consulta Generale per l Autotrasporto e la Logistica Osservatorio sull attività di autotrasporto Determinazione dei costi
DettagliINDICE. - Obiettivi del corso pag. 3. - Calendario docenti ed argomenti pag. 4. - Sede del corso pag. 6. - Modalità di partecipazione pag.
INDICE - Obiettivi del corso pag. 3 - Calendario docenti ed argomenti pag. 4 - Sede del corso pag. 6 - Modalità di partecipazione pag. 7 - Modulo di iscrizione pag. 8 OBIETTIVI DEL CORSO Il corso di formazione
DettagliMisure di Logistica Urbana
Corso di LOGISTICA TERRITORIALE http://didattica.uniroma2.it marzo 2013 DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo Misure di Logistica Urbana Misure di logistica urbana Strategie Riduzione del numero di veicoli
Dettagli6.7.2001 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità)
6.7.2001 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 185/1 I (Atti per i quali la pubblicazione è una condizione di applicabilità) DECISIONE N. 1346/2001/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del
DettagliSistema Tangenziale di Lucca. Progetto Preliminare INDICE
INDICE 1 PREMESSA... 2 2 COSTI DI REALIZZAZIONE E COSTI DI GESTIONE... 4 3 BENEFICI TRASPORTISTICI... 6 4 VARIAZIONE DELLA SICUREZZA... 8 5 BENEFICI AMBIENTALI -VARIAZIONE INQUINAMENTO ATMOSFERICO... 11
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BERGAMO. Corso di Economia e Organizzazione Aziendale
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BERGAMO Corso di prof.ssa Maria Sole Brioschi CST-E01 Corsi 208422 e 328422 Anno Accademico 2008/2009 Contabilità analitica : elementi di base La contabilità generale ha per oggetto
DettagliOPUSCOLO INFORMATIVO SUL TRASPORTO MERCI
OPUSCOLO INFORMATIVO SUL TRASPORTO MERCI Trasporto merci in conto terzi e Trasporto merci in conto proprio Differenze Novembre 2014 1 Prefazione Che cosa fa parte del trasporto in conto terzi? E che cosa
DettagliLa sicurezza nel futuro del trasporto su strada di carburanti
ModenaFiere, 9-10-11 Maggio 2010 La sicurezza nel futuro del trasporto su strada di carburanti Danilo Delledonne Danilo Delledonne Sbg 10 maggio 2010 Focus L attività del trasporto su strada di prodotti
DettagliUn modello di calcolo per i costi standard infrastruttura ferroviaria
Un modello di calcolo per i costi standard infrastruttura ferroviaria Commissione ASSTRA Costi Standard ferroviari A cura dell Ing. Marco Barra Caracciolo Capillarità (km medi tra stazioni) 7,00 Posizionamento
DettagliGestione della politica monetaria: strumenti e obiettivi corso PAS. Mishkin, Eakins, Istituzioni e mercati finanziari, 3/ed.
Gestione della politica monetaria: strumenti e obiettivi corso PAS 1 Anteprima Con il termine politica monetaria si intende la gestione dell offerta di moneta. Sebbene il concetto possa apparire semplice,
Dettaglicorso di Tecnica ed Economia dei Trasporti a.a. 2004-2005 LE STAZIONI FERROVIARIE Umberto Crisalli crisalli@ing.uniroma2.it
corso di Tecnica ed Economia dei Trasporti a.a. 2004-2005 LE STAZIONI FERROVIARIE Umberto Crisalli crisalli@ing.uniroma2.it INTRODUZIONE Definizioni Si definisce stazione ogni complesso organico di impianti
DettagliIpotesi di sviluppo del trasporto combinato marittimo
Ipotesi di sviluppo del trasporto combinato marittimo di Sergio Rossato D.G. Interporto di Padova S.p.A. A.D. di NET Nord Est Terminal S.p.A. Il traffico intermodale COMPLESSIVO dell Interporto di Padova
DettagliL accessibilità dei servizi di trasporto passeggeri e merci
ANNO ACCADEMICO DUEMILAQUATTORDICII/DUEMILAQUINDICI 15 dicembre 2014 Laboratorio di Analisi dei Sistemi di Trasporto L accessibilità dei servizi di trasporto passeggeri e merci Francesco Russo francesco.russo@unirc.it
DettagliTrasporti. Con il termine trasporto si indica il movimento di persone e di merci da un luogo ad un altro.
Trasporti Con il termine trasporto si indica il movimento di persone e di merci da un luogo ad un altro. I consumi energetici dei trasporti in Italia sono originati dalle diverse modalità (auto, aereo,
DettagliCorso di Trasporti e Territorio. prof. ing. Agostino Nuzzolo
Corso di Trasporti e Territorio prof. ing. Agostino Nuzzolo I metodi di valutazione degli interventi Esempio di analisi Benefici Costi di una metropolitana 1 ANALISI ECONOMICA Descrizione dell intervento
DettagliCorso di formazione docenti I modelli matematici entrano a scuola, come operare il cambiamento? Firenze, 29 novembre - 6, 18 dicembre 2013
Corso di formazione docenti I modelli matematici entrano a scuola, come operare il cambiamento? Firenze, 29 novembre - 6, 18 dicembre 2013 Lezione n. 1 Dal mondo reale al Mondo Matematico Alcune situazioni
DettagliCittà di Castelvetrano
Regione Siciliana Provincia Regionale di Trapani Città di Castelvetrano Selinunte REGOLAMENTO PER L USO DEL MEZZO PROPRIO DEL PERSONALE DELL AVVOCATURA COMUNALE Approvato con Deliberazione di Giunta Municipale
Dettagli«VALUTAZIONE DELL EFFICACIA DI UN PANNELLO A MESSAGGIO VARIABILE LOCALIZZATO NELLA PIANA DI LUCCA»
«VALUTAZIONE DELL EFFICACIA DI UN PANNELLO A MESSAGGIO VARIABILE LOCALIZZATO NELLA PIANA DI LUCCA» SISTEMI DI INFORMAZIONE I sistemi di informazione sono apparati costituiti da strumentazione connessa
DettagliPMIS Port Management Information System
PMIS Port Management Information System Architettura VTSL 2 Il sistema VTS Nella maggior parte delle installazioni il VTS è limitato ad un area portuale o ad una ben definita area di transito Il VTS italiano
DettagliInterporto della Toscana Centrale Piano di Ampliamento
Interporto della Toscana Centrale Piano di Ampliamento Information Memorandum Strettamente privato & confidenziale Novembre 2012 Con la consulenza fornita da: Indice & Disclaimer 1. Finalità della presentazione
DettagliAGENZIA NAZIONALE PER LE NUOVE TECNOLOGIE, L ENERGIA E LO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE
AGENZIA NAZIONALE PER LE NUOVE TECNOLOGIE, L ENERGIA E LO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE Impostazione della diagnosi energeticadelle attivita di Trasporto Generalità Secondo la norma UNI CEI EN16247-4,
DettagliEsempio di software per la valutazione della sicurezza stradale (SafeNet)
Esempio di software per la valutazione della sicurezza stradale (SafeNet) 1 CARATTERISTICHE DEL SOFTWARE SafeNET v1.0 (Software for accident frequency estimation for NETwork) è un DSS, sviluppato dal TRL
DettagliTERMINAL CONTAINER A VOLTRI
TERMINAL CONTAINER A VOLTRI Il terminal Voltri Terminal Europa di Genova-Voltri, entrato recentemente nel pieno della sua operatività, rappresenta il classico esempio di terminale marittimo creato ex novo,
DettagliLo scenario di riferimento del PUM
Lo scenario di riferimento del PUM I principali elementi invarianti che caratterizzano lo scenario di riferimento sono: Interventi sulla viabilità Riassetto nodo autostradale / Gronda di Ponente Tunnel
DettagliMODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE
MODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE Verona,22 Novembre 2013 Traffico merci in Europa La ripartizione modale 76% 7% Road Railways Inland waterways
DettagliUltimo Miglio: la manovra nei porti
Ultimo Miglio: la manovra nei porti I porti italiani in cui FerCargo è presente con i propri treni Venezia Trieste San Giorgio Di Nogaro Ravenna Savona Genova La Spezia Civitavecchia Napoli Gioia Tauro
DettagliOggetto: Autotrasporto Tariffe minime per i contratti verbali determinate dal Ministero dei Trasporti - Aggiornamento al mese di febbraio 2011.
Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica 00198 Roma - via Panama 62 tel.068559151-3337909556 - fax 068415576 e-mail: confetra@confetra.com - http://www.confetra.com Roma, 31 marzo
DettagliFila A. Economia Aziendale Economia e Commercio Cognome... Nome... Matricola...
ANNO ACCADEMICO 2011/2012 UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI PARTHENOPE FACOLTÀ DI ECONOMIA corso di CONTABILITÀ E BILANCIO 3 Prova intermedia del 14-5-2012 Fila A Corso di laurea (spuntare una delle seguenti
DettagliTRAFFICO MERCI COMBINATO: TRAFFICO DI CONTENITORI E DI UNITA DI TRASPORTO STRADALI PER FERROVIA
TRAFFICO MERCI COMBINATO: TRAFFICO DI CONTENITORI E DI UNITA DI TRASPORTO STRADALI PER FERROVIA TRASPORTO COMBINATO CODIFICATO DELLE CASSE MOBILI E DEI SEMIRIMORCHI Il trasporto per ferrovia delle casse
DettagliUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II SCUOLA POLITECNICA E DELLE SCIENZE DI BASE Corso di Laurea in Ingegneria per l Ambiente e il Territorio Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile ed Ambientale
DettagliAlptransit 2017 Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci
Alptransit 2017 Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci Alptransit sarà all altezza delle esigenze di mercato? Nel 2008, circa 900.000 spedizioni stradali hanno attraversato le Alpi svizzere
DettagliIl controllo dei costi come superamento dei costi minimi per la sicurezza stradale. Thomas Baumgartner Presidente ANITA
Il controllo dei costi come superamento dei costi minimi per la sicurezza stradale Thomas Baumgartner Presidente ANITA Bolzano, 9 settembre 2015 S Corrispettivo dei servizi di trasporto La materia è oggetto
DettagliInsegnamento di Fondamenti di Infrastrutture viarie
Insegnamento di Fondamenti di Infrastrutture viarie Territorio ed infrastrutture di trasporto La meccanica della locomozione: questioni generali Il fenomeno dell aderenza e l equazione generale del moto
DettagliLa politica monetaria I meccanismi di trasmissione. Giuseppe G. Santorsola 1
La politica monetaria I meccanismi di trasmissione Giuseppe G. Santorsola 1 L equilibrio nella politica economica Politica bilancio Tutte e tre le componenti sono importanti Politica economica Vanno dosate
DettagliOSSERVATORIO PERMANENTE
DIPARTIMENTO DI SCIENZE STATISTICHE PAOLO FORTUNATI UNIVERSITÀ DI BOLOGNA ALMA MATER STUDIORUM OSSERVATORIO PERMANENTE SUL TRASPORTO CAMIONISTICO IL TRASPORTO CAMIONISTICO DI MERCI IN INTERPORTO BOLOGNA
DettagliLa ditta ha al momento una sede centrale e due filiali distribuite sul territorio che essa serve.
InI0405.Progetto.UN.Rel1 Requisiti Utente Una ditta che trasporta cose vuole automatizzare la gestione dei propri mezzi di trasporto al fine di migliorare l utilizzo di tali mezzi e, nel contempo, proporre
DettagliAPPALTI e CONCESSIONI
DOTAZIONE INFRASTRUTTURE: DATI UE E NAZIONALI L ISPO (Istituto per gli studi sulla Pubblica opinione) ha reso noti i dati di una ricerca comparata sulle infrastrutture, sia a livello comunitazio che nazionnale.
DettagliCORSO FORMAZIONE TRASPORTO MERCI C/T CON MEZZI MASSA COMPLESSIVA da 1,5 Ton a 3,5 Ton TOTALE ORE : 74 Dal 18/10/2014 Al 13/12/2014
Via P. Giuliani 6 1915 La Spezia- Tel. 0187.598075/76 fax 0187.598081 mail ecipa.sp@cna.it CORSO FORMAZIONE TRASPORTO MERCI C/T CON MEZZI MASSA COMPLESSIVA da 1,5 Ton a,5 Ton TOTALE ORE : 7 Dal 18/10/01
DettagliLogistica ed Intermodalità. Ing. Leonardo Fogu Direttore Fleet Management Gallarate, 13.01.2010
Logistica ed Intermodalità Ing. Leonardo Fogu Direttore Fleet Management Gallarate, 13.01.2010 Profilo del Gruppo Hupac Facts & figures Anno di fondazione 1967 Capitale azionario CHF 20 mio. Azionisti
DettagliINDICATORI SOCIO-ECONOMICI SU FIRENZE
Gli indicatori delle modalità di arrivo a Firenze: i bus turistici e il traffico aereo Tra le numerose modalità di arrivo a Firenze si evidenziano quelle più rappresentative dell andamento turistico nonché
DettagliGIFT NEWSLETTER n.1. Avete mai inviato un carico di merci da Verona a Budapest?
GIFT NEWSLETTER n. Avete mai inviato un carico di merci da Verona a Budapest? Pensate sia necessario investire risorse per migliorare le infrastrutture lungo il percorso? Oppure, il sistema va reso più
DettagliIl settore dei trasporti nel FVG: anni 2008-2011
Il settore dei trasporti nel FVG: anni 2008-2011 a regionale REGIONE AUTONOMA FRIULI VENEZIA GIULIA Assessore regionale alle finanze, patrimonio e programmazione Direzione centrale finanze, patrimonio
DettagliLa misurazione e la previsione della domanda
La misurazione e la previsione della domanda Le domande fondamentali Quali sono i principi che sottendono alla misurazione e alla previsione della domanda? Come si può stimare la domanda attuale? Come
DettagliParte I: Meccanica della locomozione ed armamento
Parte I: Meccanica della locomozione ed armamento 1) Meccanica della locomozione: equazione del moto, resistenze al moto, dinamica del veicolo, andamento planoaltimetrico, sopraelevazione in curva, accelerazione
Dettagli[ ] ****** IMPEGNI PRESENTATI DA TRENITALIA
[ ] ****** IMPEGNI PRESENTATI DA TRENITALIA 1. IMPEGNO NEI CONFRONTI DI GVG Il presente impegno ha ad oggetto le richieste formulate da GVG in merito alla costituzione di una associazione internazionale
DettagliCOSTI DI APPROVVIGIONAMENTO E DISTRIBUZIONE NELLA SUPPLY CHAIN DELL ORTOFRUTTA
COSTI DI APPROVVIGIONAMENTO E DISTRIBUZIONE NELLA SUPPLY CHAIN DELL ORTOFRUTTA Domenico Gattuso 1, Gian Carla Cassone 2 1. Introduzione Il successo di un prodotto sul mercato dipende in maniera determinante
Dettagli