PMIS Port Management Information System

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1 PMIS Port Management Information System

2 Architettura VTSL 2

3 Il sistema VTS Nella maggior parte delle installazioni il VTS è limitato ad un area portuale o ad una ben definita area di transito Il VTS italiano è basato su un approccio differente: E un sistema nazionale che copre la maggior parte delle coste; Fornisce servizi informativi avanzati; E uno strumento di supporto alla sicurezza della navigazione. 3

4 La missione del VTS italiano Sorveglianza del traffico marittimo in tempo reale attraverso l utilizzo di sensori (Radar, AIS, TVCC) Sicurezza SAR e gestione delle emergenze in mare Prevenzione collisioni Monitoraggio carichi pericolosi e/o inquinanti Prevenzione attività illegali in mare Controllo passeggeri, equipaggi e merci Monitoraggio aree portuali Efficienza i Riduzione dei tempi di attesa Incremento dei traffici Scambio elettronico dei documenti (internet) 4

5 Architettura Mobile Units Mobile Units 5

6 VTSC Centro di Controllo Centrale Coordinamento globale l del traffico marittimo italiano Supporto al Ministero dei Trasporti alle decisioni riguardanti il traffico marittimo e intermodale Coordinamento del SAR (Search and Rescue) nazionale. Immagine del traffico nazionale e internazionale 6

7 VTSA Centro di controllo di area Coordinamento dei flussi informativi provenienti dai VTSL e dal VTSC. Gestione degli hand over delle navi tra VTSL Gestione delle informazioni destinate alle autorità marittime 7

8 VTSL Centro di controllo locale Fusione dei dati dei sensori locali (radar, AIS) Interazione con le navi attraverso il VHF Monitoraggio del traffico marittimo nell area portuale Gestione delle situazioni di emergenza nell area portuale controllata PMIS: gestione delle procedure amministrative MASM: gestione della sicurezza portuale 8

9 Copertura nazionale 9

10 Architettura dei componenti software VTS-C Naviglio Banca dati viaggi Anagrafiche ( merci, porti, ecc.) VTS-L MASM Configurazione Porto Cartografia Naviglio PMIS Anagrafiche ( merci, porti, ecc.) SECNAV ESTERNI SIGEMAR P.S. E-PORT Port Security Agenzia delle dogane Altri 10

11 Cos è il PMIS Il PMIS (Port Management Information System) viene utilizzato dal personale delle capitanerie di porto per : Gestire le pratiche amministrative legate all arrivo e alla partenza delle navi e durante la sosta in porto (A/S Tec) Monitorare il traffico marittimo nelle acque portuali 11

12 Il nuovo PMIS In fase II viene realizzato un potenziamento del PMIS attraverso : 1. Rinnovo della tecnologia 2. Potenziamento di alcune delle funzioni esistenti 3. Realizzazione di nuove funzioni 4. Sistema aperto 12

13 Funzioni 1. Cartolina di accosto 2. Note di Arrivo e Partenza 3. Gestione Rifiuti Solidi 4. Richieste autorizzazioni imbarco/sbarco merce pericolosa 5. Gestione autorizzazione per lo stoccaggio delle merci pericolose 6. Allibo 7. Bunkeraggio 8. Uso Fiamma 9. Fermo Macchina 10. Manifesto doganale 11. Statistiche 13

14 Cartolina di accosto Il PMIS di fase II permette al terminalista t di inserirsi i i nel processo di autorizzazione dell accosto facendo si che siano i terminal ad indicare l ormeggio in termini di bitta e Banchina. Durante l invio della cartolina verranno inoltre forniti i dati relativi a security e safety (Scheda pre-arrivo,portofcalls, of ecc.). 14

15 Note di arrivo e partenza Il PMIS di fase II gestisce l invio degli allegati IMO alle pratiche di arrivo/partenza nave. I dati degli allegati potranno essere direttamente inseriti dagli utenti oppure gestiti come file allegati alle pratiche. 15

16 Gestione Rifiuti Collegate al viaggio nave sono le informazioni riguardanti la trattazione dei rifiuti. Tali informazioni comprendono: i dati relativi alla nave, la tipologia dei rifiuti, la capacità di stoccaggio a bordo suddivisa per tipologia, l indicazione i dell impianto i di raccolta scelto. Controllo semplificato dello smaltimento per gli operatori della capitaneria i Inoltro o delle e dichiarazioni a via web da parte degli Agenti Scambio delle informazioni tra Capitanerie via web 16

17 Merci Pericolose Il PMIS viene dotato di funzioni per garantire un adeguato sistema di monitoraggio del ciclo delle merci pericolose in ambito portuale e per agevolare le procedure autorizzative relative allo stoccaggio delle stesse. Il PMIS gestisce inoltre le autorizzazioni di imbarco/sbarco di merce pericolosa: 1. Imbarco/sbarco di merce in colli 2. Trasbordi merce in colli 3. Imbarco/sbarco di merce rinfusa liquida 4. Imbarco/sbarco di merce rinfusa solida 5. Imbarco/sbarco di gas 17

18 Manifesto doganale Il PMIS viene dotato delle funzionalità necessarie ad editare i manifesti doganali di arrivo e partenza. Vengono implementate le funzionalità di esportazione e importazione dei manifesti di arrivo e partenza secondo quanto richiesto dalle specifiche di interfaccia i del sistema AIDA (Automazione Integrata Dogane Accise). La funzione è utilizzata dagli agenti e dagli spedizionieri doganali per la preparazione del manifesto. Gli operatori della Capitaneria possono consultare i manifesti inseriti per avere informazioni sul carico a bordo di una determinata nave 18

19 Funzioni minori Queste funzioni permettono di gestire le richieste di autorizzazione per Bunkeraggio a mezzo autobotte o bettolina Fermo Macchina Allibo per olii minerali e gas Uso fiamma Altro 19

20 Controllo del Traffico Le pratiche autorizzative del PMIS si integrano con i dati di traffico che vengono forniti dai vari sistemi VTS e dai sensori di controllo (Radar e AIS). Questo permette ai diversi operatori del PMIS di avere una panoramica completa di insieme dello stato nave sia dal punto di vista operativo che documentale. 20

21 Permesso all ingresso Sicurezza della Navigazione / Security Gli operatori della Sicurezza della Navigazione e della Security intervengono nel processo autorizzativo di ingresso/ uscita nave. Consultando previsioni di arrivo e partenza potranno decidere se ammettere l ingresso o l uscita di una nave dal porto, sulla base di informazioni che potranno giungere da svariati sistemi sia del VTS stesso (SECNAV) che di sistemi esterni (Memorandum di Parigi) o informazioni di Security. 21

22 Apertura del PMIS agli utenti commerciali La tecnologia scelta consente l implementazione di un portale internet utilizzabile dall utenza commerciale (Agenti, Spedizionieri,Terminalisti, etc.) per : Inoltrare elettronicamente le pratiche amministrative Ricevere le relative notifiche Accedere ad informazioni di interesse Gli accessi verranno autorizzati e controllati da opportuni meccanismi di riconoscimento e autenticazione mediante nome utente e password. 22

23 Il PMIS e la comunità portuale Portale Nazionale del VTS Comunità portuale Agenti Spedizionieri Terminal Piloti Server Servizi Portuali Interne t Ormeggiatori Forze dell ordine... Gestione Portuale Ufficio Accosti Ufficio A/S Ufficio Merci Pericolose Sezione tecnica Sicurezza della Navigazione 23

24 I dati da condividere Lista arrivi e partenze giornaliere Lista delle navi in porto Lista passeggeri Lista equipaggio Atti autorizzativi di imbarco/sbarco e stoccaggio merce pericolosa Lista rifiuti conferiti Manifesto doganale Dati aggregati e statistici Altri da definire 24

25 Tavoli tecnici Autorità Portuale Agenzia delle Entrate / Ufficio delle Entrate Agenzia delle dogane Assoterminal Ferport Sanità marittima Eventuali altri enti interessati ti 25

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