Zero Emission Urban Bus System: l elettrificazione nel cuore delle reti urbane di bus

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2 22/09/2015 Zero Emission Urban Bus System: l elettrificazione nel cuore delle reti urbane di bus Umberto Guida, con-direttore UITP Europa

3 31,7 miliardi di viaggi in bus in un anno in Europa UITPStatisticsBrief,Giugno2014,

4 Valorizzazione del TPL Un attraente Trasporto Pubblico risponde alle necessita ed alle sfide delle citta di oggi: Aiuta la crescita economica e sociale della citta Migliora la salute dei cittadini Alza la qualita del tempo Fornire gli utenti con un servizio di qualita e la chiave Aumento utilizzo TPL (Modal shift) Veicoli accessibili a tutti, Comodi, Puliti Alta velocita commerciale Infrastrutture dedicate al TPL Gestione intelligente operazioni e traffico Mobilita Combinata in modo intelligente Uso Smart dell energia

5 Perche Bus Elettrici? Unosguardo all efficienza! Risultatiottenuti utilizzando carburanti alternativiper creareenergia elettricainveceche utilizzandoli direttamentenel motore: Con l energia per un anno di servizio di un bus che usi Biogas Etanolo Biodiesel Diesel un bus elettrico puo percorrere (se l energia e usata per produrre elettricita ) 3 Anni 2 Anni 2 Anni 2 Anni

6 Elettromobilita :ma e una novita? Elettrificazionehagia prodottounarivolazione deltrasportopubblico Locale Datramacavalloatram elettrici L elevatocostodi manutenzione deicavalli rispettoall elettricita fuoggettodidiscussion delprimocongresso InternazionedellaUITPa Berlinonel1886.

7 Solo batterie? Autonomia limitata l ostacolo principale Standard 12m bus, SORT km 450 kwh 5430 kg km 240 kwh 2800 kg 41 troppo breve 60 km 80 kwh 960 kg 15 Necessario alimentare e/o caricare il bus durante il servizio: Opportunity Charging

8 Complessita tecnologica -> scelta Infrastruttura Veicolo SoloBatteria Pantografo Energy storage Energy supply Power train Braccio Articolato Carica Induttiva Battery Super Caps Cable & plug Diesel engine Generator ConductiveInductive Fast charging Electric Traction Gas engine Overhead line Fuel Cell Axle Electric motor Wheel Engine Drive axle Wheel Engine Energy generation

9 Valutare fattibilita ed impatto economico, ambientale, operativo e a livello di societa di bus elettrici ad alta capacita attraverso Dimostrazioni Fornire Linee Guida e Tool in supporto al processo decisionale relative a se come e quando introdurre bus elettrici nel cuore della rete del TPL Facilitare l introduzione in servizio urbano di autobus elettrici ad alta capacita CostototaleprogettoEuropeo 22,5M PartefinanziatadallaUE:13,5M 40Partnersinternazionali DaNovembre2012adAprile2017

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11 LONDON 3 plug-in hybrid Double deck Alexander Dennis RANDSTAD Procurement on-going BONN 6 Full Electric SILEO 12m STOCKHOLM 8 plug-in hybrid VOLVO 12m Osservatorio Citta Piu di 60 contatti! PARIS Full Electric BLUEBUS/ BOLLORE 12m WARSAW 10 Full Electric SOLARIS 12m BARCELONA 2 Full Electric IRIZAR 12 m 2 Full Electric Solaris 18m CAGLIARI 12 m Battery Trolleys 4 VOSSLOH /VAN HOOL 2 SOLARIS 11 MÜNSTER 5 Full Electric VDL 12m PLZEN 2 Full Electric SKODA 12m

12 Calendario Dimostrazioni RUNNING CLOSE TO RUN Barcelona (IRIZAR) Stockholm (VOLVO) Münster (VDL) Pilsen (SKODA) Cagliari (VAN HOOL / SOLARIS) Randstad ? PROCUREMENT Warsaw (SOLARIS) London (ADL) Barcelona (SOLARIS) Bonn (SILEO) Paris (BLUEBUS) 12 UITP BUS & INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT

13 Dimostrazione ZeEUS a Cagliari Linea 5 (ZeEUS) da 17,1Km a 25,6km 5,7km solo batterie Linea 5 ZeEUS - INVERNALE 1,2 km 4,5 km BATTERIA LINEA AEREA Linea 5 ZeEUS - ESTIVA

14 Processo di Validazione Demo ZeEUS SOLARIS ZEV (Trollino T12) SOLARIS EV (Trollino T12) 2 tipologie di filobus (Solaris T12 e Van Hool A330T) 2 tipologie di marcia autonoma (Batteria ZEV e Motogeneratore EuroV) Comparati in 87 Indicatori di Performance VOSSLOH KIEPE ZEV VAN HOOL (A330T) VOSSLOH KIEPE EV VAN HOOL (A330T)

15 OsservatoriobuselettriciZeEUS Roadmapperl elettrificazionedeibusurbaniin Europa ContributoalQuadroNormativoEuropeosuiveicolia carburantialternativi StandardizzazionedelleInterfaccedicaricaveicoli ValidazioneCiclotest SORT perbuselettrici StudioformediFinanziamentoperveicoli LineeguidaperCapitolatidiAcquistodiveicoli elettrici Lineeguidaperl inserimentodibuselettriciin serviziooperativeenellatopologiacittadina Modulibaseperiltrainingdelpersonale ModulieducativipercorsiinUniversita

16 Grazie per l Attenzione umberto.guida@uitp.org