CHE FARE IN CASO DI INCIDENTE? COME FARSI RISARCIRE IL GIUSTO?

Transcript

1 CHE FARE IN CASO DI INCIDENTE? COME FARSI RISARCIRE IL GIUSTO?

2 Capita di rado, ma quando capita non sai mai cosa fare ed hai paura di sbagliare. A volte ti addossano la responsabilità di sinistri di cui non avevi davvero colpa. A volte non ti risarciscono o ti fanno aspettare una vita. Se credi che questo sia il servizio delle assicurazioni, scopri qui come cambiarlo. Se vuoi validi consigli su come far fronte a un incidente, se vuoi evitare di essere ingannato dai troppi furbi che circolano sulle strade italiane, leggi con cura queste note, che ho scritto originariamente proprio per mia moglie e per mio figlio che sta per prendere la patente, per dare qualche suggerimento dettato dall esperienza che ci siamo fatti vedendo decine di miglia di sinistri di tutti i tipi. Non ho dubbi, che se investi il tempo necessario per arrivare in fondo, ti sentirai più tranquillo nell affrontare un incidente e farai leggere queste note anche ai tuoi familiari. Parliamo dunque di incidenti stradali, in particolare di piccoli incidenti, che sono quelli più frequenti. Prudenza, attenzione, veicolo in perfetta efficienza aiutano si sa a prevenirli. Genertel investe moltissimo nella sensibilizzazione e prevenzione degli incidenti, e proprio per questo, ha sponsorizzato il Centro di Guida Sicura di Andrea de Adamich. Nonostante tutto però per colpa nostra o altrui gli incidenti accadono. E allora che fare? CALMA E SANGUE FREDDO! Innanzitutto, mantieni la calma: ricordati che sei assicurato! Hai pagato un premio di assicurazione proprio per questo. Se non ci fossero incidenti, non ci sarebbe nemmeno l assicurazione auto. E un fatto fisiologico, ci penserà la tua assicurazione. Tieni conto però che la qualità del servizio che riceverai dipende anche dalla collaborazione che tu le avrai fornito. FERMA IL VEICOLO! In caso di incidente innanzitutto ferma la macchina, spegni il motore e togli le chiavi.

3 NON SPOSTARE LA VETTURA! Cerca di non spostare la macchina dal punto di collisione e al caso fuori città -, metti il triangolo di pericolo in posizione adeguata lungo la strada per segnalare agli altri automobilisti in arrivo la tua presenza. Sarebbe meglio non spostare le vetture coinvolte fino a che non è stata verbalizzata la dinamica del sinistro, soprattutto se la responsabilità dell accaduto non è nettissima. Se ti assumi tutta la responsabilità, o se al contrario lo fa la controparte, il caso non crea problemi: sposta pure subito la macchina per non intralciare la circolazione. Ma in casi dubbi spostare la macchina può compromettere parte del tuo risarcimento. E evidente però che se i veicoli bloccano completamente la strada il pericolo per te e per gli altri è tale che è opportuno spostarsi quanto prima e non mettersi a discutere sulla responsabilità. In questi casi è meglio rischiare di perdere qualche lira di risarcimento che venire investiti da una macchina che sopraggiunge e magari essere anche imputati di concorso in strage. LA CHIAVE! Attenzione! Il consiglio di togliere la chiave dall accensione e chiudere la macchina prima di scendere non è da sottovalutare. Ci è capitato un caso di un piccolo incidente provocato ad arte: mentre il nostro assicurato scendeva per visionare il danno un complice si è infilato in macchina e trovando le chiavi sul cruscotto ha rubato la vettura! ESAMINA LA SITUAZIONE! Operativamente, fai così: scendi, constata la situazione e la gravità del danno (in particolare per vedere se ci sono feriti o se è solo un danno ai veicoli), e cerca di capire se la colpa è tutta tua o tutta della controparte. In quest ultimo caso, verifica se è disposto ad ammetterla. Se è così, prendi il modulo di constatazione amichevole (modulo blu) e comincia a scriverlo. Se non è così, prima ancora di chiamare la polizia ferma subito qualche passante e chiedigli di darti nome e cognome per testimoniare.

4 CONTROLLA LA TARGA! Attenzione! Dai un occhiata SUBITO alla targa della controparte, perché può succedere che mentre sposti la macchina la controparte sfrutti la situazione per andarsene. Personalmente mi è capitato di vedere un motorino che investiva un pedone sulle strisce e, mentre i passanti aiutavano il malcapitato, il guidatore del motorino se la svignava approfittando della confusione. In questi casi non attendere oltre: telefona o vai subito alla polizia o dai carabinieri per sporgere denuncia indicando il numero di targa ed il nome di eventuali testimoni. Se esiste almeno una terza persona testimone del fatto, puoi stare tranquillo VERBALIZZA! Una volta appurato che non ci sono danni gravissimi o feriti in pericolo di vita e che non si corre il rischio di essere travolti da altri automobilisti in arrivo, bisogna verbalizzare la dinamica del sinistro sul modulo blu. Questo è il punto fondamentale. Non ci crederai, ma i sinistri auto si pagano in base a quello che c è scritto sulle carte, prima ancora che su quello che è successo in realtà. Per cui se la controparte si assume la responsabilità, non perdere tempo, prendi il tuo modulo di constatazione amichevole (tieni sempre una copia in macchina), compilalo e fai subito firmare. OCCHIO AI FURBI! Attenzione! Non fare come mio padre, che aveva fretta e si è accordato per incontrarsi il giorno dopo per la verbalizzazione dell accaduto. Se la tua controparte non è onesta, non vedrai mai più i soldi del risarcimento. Non fare poi come quel mio caro amico che si è fatto convincere dalla controparte, che si era addossata in un primo momento tutta la colpa, a verbalizzare nel pomeriggio perché poveretta doveva portare subito i bambini a scuola. Nel pomeriggio la signora aveva cambiato completamente versione ed addossava il 100% della responsabilità al mio amico. Si è categoricamente rifiutata di far vedere la Sua macchina al perito. Alla fine non si è giunti nemmeno ad un concorso di colpa. Si è scoperto poi che il marito lavorava nella Direzione Generale di una nota Compagnia di assicurazione

5 RESPONSABILITA Occhio alla responsabilità negli incidenti. Il codice della strada vale sempre, non si può derogare. Se la controparte sembra darti la precedenza, ma poi non lo fa, la colpa sarà comunque tua! Attenzione! In una strettoia, se un altro veicolo si ferma e ti fa cenno di muoverti, non lo fa per gentilezza, ma perché chi si muove ha torto in caso di contatto. Se non ti senti sicuro di passare, stai fermo tu e fai muovere l altro! Attenzione! Mia suocera stava per immettersi su una strada principale, vedendo una macchina che arrivava indicando con una freccia l intenzione di svoltare. La macchina invece ha proseguito inaspettatamente diritta sulla strada principale, e per un soffio non l ha investita: e il colmo è che sarebbe stata anche tutta colpa di mia suocera, perché la freccia sbagliata non esclude la prudenza di chi si immette su una strada principale e deve dare la precedenza! MODULO DI CONSTATAZIONE AMICHEVOLE Come compilare il modulo blu (CID). - Cerca di compilarlo tu e comincia dalla colonna della controparte: in giro ci sono molti furbi che potrebbero aggiungere qualcosa che non dovrebbero. - Controlla il contrassegno di assicurazione (che dev essere esposto sul mezzo della controparte) ed il certificato (che deve obbligatoriamente essere tenuto a bordo) e annota il nome della Compagnia assicuratrice. Controlla bene che la targa del veicolo davvero coincida con la targa su questi documenti, che siano in corso di validità, ovvero che la data non sia scaduta: se così fosse, il mezzo potrebbe non essere assicurato e in tal caso è bene far intervenire la polizia. Se il mezzo non è assicurato, in alcuni casi puoi dire addio al tuo risarcimento, e comunque dovrai sostenere una lotta improba per arrivare in fondo (GENERTEL ti aiuterebbe in ogni caso con la garanzia Tutela Legale che offriamo sempre insieme alle nostre polizze Auto).

6 Attenzione! Copia chiaramente il nome completo della Compagnia e non ti fidare di quello che dice la controparte. Si sente dire Sono assicurato con il Lloyd Ma si tratta di Lloyd Italico, Lloyd Adriatico,? Si sente dire anche Sono assicurato con l INA. Ma l INA non assicura auto, probabilmente è un assicurato Assitalia. Allo stesso modo, sbagliano a volte anche i nostri assicurati scrivendo Generali anziché, come dovrebbero, Genertel. Apponi sempre la data del sinistro (punto 1). Descrivi dettagliatamente le parti danneggiate tue e della controparte (al punto 11 danni materiali e visibili ). Ad esempio non limitarti a scrivere genericamente fiancata sinistra, ma specifica se si tratta di portiera, parafango, ecc. Barra sempre le caselle dalla numero 1 alla 17 della colonna riguardante le circostanze dell incidente (è il punto 12 del modulo): questo punto ed il grafico del sinistro sono fondamentali per stabilire l esatta dinamica dell incidente. Prendi sempre i dati della patente della controparte. Controlla sempre le eventuali annotazioni inserite al punto 14 osservazioni ; la controparte potrebbe aver inserito delle valutazioni esclusivamente a sé favorevoli che potrebbero alterare le responsabilità reali. Non firmare MAI moduli blu non ancora compilati fino in fondo. Se ci sono, indica nome, cognome ed indirizzo di eventuali testimoni: a volte le loro dichiarazioni si rivelano preziose. Trattieni sempre una o più copie del modulo blu. Se la controparte trattenesse tutte le copie, potrebbe modificarle a suo piacimento. Una volta staccate, commette un falso chi altera un modulo blu. Indica se ci sono feriti, anche lievi e/o il coinvolgimento di altri veicoli od oggetti suscettibili di indennizzo (cartelli segnaletici, muri, guard-rail, ecc.). Il modulo, perché possa essere applicata la convenzione di indennizzo diretto, deve essere firmato da entrambe le parti. Se invece le parti non giungono ad un accordo e quindi non firmano entrambe, bisogna chiamare le Pubbliche Autorità, sempre che si reputi di avere almeno in parte ragione, altrimenti l unica certezza è quella di essere passibile di contravvenzione. Attenzione: spesso il fatto che una sola parte sia stata multata e l altra no può essere rilevante al momento della liquidazione del sinistro. Invia, a questo punto il modulo blu alla tua Compagnia: sia in caso di ragione totale che parziale verrai risarcito direttamente dalla tua Compagnia, se la convenzione di Indennizzo Diretto è applicabile. Quest ultima si applica solo se non vi sono feriti, se i veicoli coinvolti sono due, se le rispettive Compagnie di Assicurazione sono italiane, se i veicoli coinvolti non sono ciclomotori, macchine agricole

7 Se, diversamente, non si è giunti alla compilazione del modulo blu spedisci una richiesta con Raccomandata A.R. alla Compagnia della controparte (o, se ce l hai, attiva la Tutela Giudiziaria presso la tua Compagnia). Mi auguro che tu non debba mai trovarti nella situazione di provocare o subire un incidente, ma se così fosse spero almeno che questi elementari consigli possano esserti davvero d aiuto! Un saluto cordiale da Trieste e da tutta la nostra squadra! Leonardo Felician Direttore Generale Genertel