Cilindri a norme ISO Accessori e fissaggi

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1 ilindri a norme IO 1 ccessori e fissaggi erie odici di ordinazione Pos Dado stelo nodo sferico Forcella Forcella con clips Giunto autoallineante Flangia (MF1-MF2) Descrizione Piedino (M1) Piedino normale erniera anteriore erniera posteriore femmina stretta (B) erniera posteriore maschio (con testina snodata - Mp) erniera posteriore femmina (MP2) erniera posteriore maschio (MP) rticolazione a squadra con testina snodata (pos. + pos.) ontrocerniera a squadra per articolazione (pos.) rticolazione normale con testina snodata (pos. + pos.) rticolazione a squadra (B) (pos. + pos.) ontrocerniera a squadra per articolazione (pos.) rticolazione a squadra (pos. + pos.) ontrocerniera a squadra per articolazione (pos.1) rticolazione normale rticolazione normale completa (pos. + pos.) erniera intermedia cilindri serie 1 erniera intermedia coplus serie 1 1 erniera intermedia colight serie Ø.03F 1.Ø.03FP.Ø.05F.Ø.0F.Ø.F.Ø.F.Ø.0F.Ø.01F.Ø.F.Ø.2F.Ø.F.Ø.F.Ø.2F.Ø.F.Ø.1F.Ø.F.Ø.F.Ø.BF 1.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.1F.Ø.33F.Ø.03F.Ø.051F.Ø.1F.Ø.2F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.2F.Ø.2F.Ø.23F.Ø.2F.Ø.F.Ø.F 1.Ø.F.

2 erie 10 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi Flangia anteriore e posteriore (MF1 - MF2) FB :.Ø.03F (Ø Ø0) : 1.Ø.03F (Ø Ø0) pressofuso : 1.Ø.03FP (Ø Ø0) R Piastra che permette l'ancoraggio del cilindro su un piano con l'asse dello stelo ortogonale al piano stesso. MF F UF ZF+corsa Montaggio anteriore Montaggio posteriore W FB ( ) MF (J ) R (J ) F (J ) , UF ZF W 5 5,5,5,5 Peso (gr.) Peso (gr.) Peso (gr.) alluminio acciaio alluminio pressofuso Piedini normali.ø.05f : (1 pezzo) U B R X+corsa +corsa lementi che consentono l'ancoraggio del cilindro su un piano con l'asse dello stelo parallelo al piano stesso. ono realizzati in lega di alluminio e verniciati di nero. B ( ) (J ) U (±0,2) R (J ) X 2 2,

3 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erie 10 Piedini (bassi) in lamiera (M1) :.Ø.051F (1 pezzo) O B U R X+corsa +corsa lementi che consentono l'ancoraggio del cilindro su un piano con l'asse dello stelo parallelo al piano stesso. ono realizzati in lamiera tranciata, piegata e verniciati di nero. B ( ) (J ) U (± 0.2) O (± 0.2) R (J ) X 2 2, erniera anteriore (non prevista dalle norme IO-VDM) :.Ø.0F :.Ø.1F D MR UB Questo tipo di fissaggio permette l'ancoraggio del cilindro su un piano sia parallelo che ortogonale all'asse dello stelo con la possibilità, per il cilindro, di oscillare e autoallinearsi con il carico ad esso collegato. ' realizzata in alluminio pressofuso o acciaio (vedi codice di ordinazione) e verniciata di nero. D () (±0,2) MR UB (h) (±0,5) () Peso gr.,

4 erie 10 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erniera posteriore (MP2) D :.Ø.0F :.Ø.F MR B UB +corsa Fissaggio uguale al tipo 0 ma completo di perno. onsente l'ancoraggio del cilindro su un piano sia parallelo che ortogonale all'asse dello stelo con la possibilità, per il cilindro, di oscillare e autoallinearsi con il carico ad esso collegato. ' realizzata in alluminio pressofuso o acciaio (vedi codice di ordinazione) e verniciata di nero. B ( ) D MR UB (h) (±0,5) Peso gr. 2, erniera posteriore maschio (MP) :.Ø.01F :.Ø.F MR D W UB +corsa Fissaggio simile alla cerniera 0 ma con attacco maschio anzichè femmina. onsente l'ancoraggio del cilindro sia sul piano parallelo che ortogonale all'asse dello stelo con la possibilità, per il cilindro, di oscillare e autoallinearsi con il carico ad esso collegato. ' realizzata in alluminio pressofuso o acciaio (vedi codice di ordinazione) e verniciata di nero. D W MR -0,5 UB ( ) (±0.5) Peso gr. -0-0,2 2( -0, ), ,2 2( -0, ) ,2 ( -0, ) ,2 ( -0, ) ,2 ( -0, ) ,2 ( -0, ) ,5 ( -1,2 ) ,5 0( -1,2 ) 1 1, ,5 0( -1,2 ) 1 1,

5 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erie 10 rticolazione a squadra (non prevista dalle norme IO-VDM) D :.Ø.F a controcerniera è ordinabile separatamente con il codice.ø.1f M R P O +corsa Fissaggio per l'ancoraggio dei cilindri con l'asse parallelo al piano dove è fissata la controcerniera. onsente l'autoallineamento del carico applicato allo stelo con inclinazioni fino a 0 rispetto al piano. (±0,2) D (±0,5) M (J ) O ( ) P R (J ), rticolazione a squadra :.Ø.F a controcerniera è ordinabile separatamente con il codice.ø.2f :.Ø.23F (Ø Ø0) a controcerniera è ordinabile separatamente con il codice.ø.2f +corsa D (J) D (J) 3 R (J) P O () M (J) Peso gr ,5, ,, ,, ,, ,5, ,5, ,

6 erie 10 rticolazione normale (non prevista dalle norme IO-VDM) ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi O :.Ø.F P N D 1 M D 1 UB +corsa Fissaggio composto da cerniera 0 e controcerniera, adatto all'ancoraggio dei cilindri con l'asse ortogonale al piano dove è fissata la controcerniera. onsente l'autoallineamento del carico applicato allo stelo con una oscillazione di ±. (±0,2) D D 1 1 M (±0,2) N (±0,2) O P UB , erniera posteriore stretta :.Ø.F :.Ø.2F (Ø Ø5) B3 N 1 B1 B2 +corsa Fissaggio che utilizzato con la cerniera F permette al cilindro di oscillare in tutte le direzioni. ' realizzato in alluminio pressofuso o acciaio (vedi codice di ordinazione) e verniciato di nero. B1 ( ) B2 (d ) +0,2 B3 ( - 0 ) N 1 (±0,5) Peso gr. 3 3,3,5 3,5 2 0, , , , , , , ,

7 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erie 10 erniera posteriore maschio (con testina snodata DIN K) N :.Ø.F :.Ø.F(Ø Ø5) ± U N R +corsa erniera che utilizzata singolarmente o con la F permette l'oscillazione in tutte le direzioni del cilindro. ' realizzata in alluminio pressofuso o acciaio (vedi codice di ordinazione) e verniciata di nero. N ( ) N (-0.1) R U (J ) 2 (±0.5) 5 Peso gr.,5, , rticolazione normale completa (testina snodata DIN K) :.Ø.F a controcerniera è ordinabile separatamente con il codice.ø.f :.Ø.2F (Ø Ø5) a controcerniera è ordinabile separatamente con il codice.ø.f +corsa N N (J ) 2 (±0.5) 5 Peso gr.,

8 erie 10 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi rticolazione normale completa :.Ø.F omposta da cerniera posteriore cod..ø.0f + cerniera posteriore maschio cod..ø.01f (ordinabili separatamente) :.Ø.F omposta da cerniera posteriore cod..ø.f + cerniera posteriore maschio cod..ø.f (ordinabili separatamente) +corsa D D 2 (±0.5) 5, rticolazione a squadra completa (testina snodata DIN K) :.Ø.F omposta da cerniera posteriore cod..ø.f + controcerniera a squadra cod..ø.2f (ordinabili separatamente) :.Ø.F omposta da cerniera posteriore cod..ø.2f + controcerniera a squadra cod..ø.2f (ordinabili separatamente) +corsa K1 K2 G1 G2 G3 N 3 (J ) N (J ) G 1 (J ) G 2 (J ) G 3 K 1 (J ) K 2 +0,5 3 (- 0 ) ,5, , ,5 3, , ,

9 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erie 10 erniera intermedia erie 1 :.Ø.F D M XV (max)+corsa XV (min) erniera da montare sulla camicia per avere il centro di rotazione dei perni in un punto compreso tra le testate del cilindro. i fissa alla camicia mediante grani a punta che si bloccano nella scanalatura a "V" delle quattro coste sporgenti. Nel caso di ancoraggi soggetti a forti sollecitazioni si consiglia di spinare le cerniere sulle coste una volta trovata la giusta posizione. ttenzione: il montaggio della cerniera a contatto con le testate impedisce l'uso dei sensori magnetici in fine corsa. D (e) (h) M (h) XV (max.) XV (min.) , ,5, erniera intermedia erie 1-1 : 1.Ø.F D M XV (max)+corsa XV (min) erniera da montare sulla camicia per avere il centro di rotazione dei perni in un punto compreso tra le testate del cilindro. i fissa alla camicia mediante grani a punta. Nel caso di ancoraggi soggetti a forti sollecitazioni si consiglia di spinare le cerniere sulle coste una volta trovata la giusta posizione. ttenzione: il montaggio della cerniera a contatto con le testate impedisce l'uso dei sensori magnetici in fine corsa. D (e ) (h ) M (h ) XV (max.) XV (min.), 2, 1,5 3,5 3,1 1,5 2,5,1 0,5 5,1 1 1,5 1,5 0 1,

10 erie 10 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erniera intermedia erie 1.Ø.BF ( con boccole in acciaio riportate) ØD K M XV (max) + corsa XV (min) erniera in alluminio anodizzato, con boccole in acciaio brunito riportate, da montare sulla camicia per avere il centro di rotazione dei perni in un punto compreso tra le testate del cilindro. i fissa alla camicia mediante grani a punta che si bloccano nella scanalatura a "V" delle quattro coste sporgenti. Nel caso di ancoraggi soggetti a forti sollecitazioni si consiglia di spinare le cerniere sulle coste una volta trovata la giusta posizione. In caso di utilizzo con pressione, carico e velocità elevati chiedere al nostro ufficio tecnico. ttenzione: il montaggio della cerniera a contatto con le testate impedisce l'uso dei sensori magnetici in fine corsa. D M K XV min. XV max. Ø Ø 1 Ø 2 1 Ø 0 2 Ø Ø erniera intermedia erie Ø.F ( con boccole in acciaio riportate) ØD K M XV (max) + corsa XV (min) erniera in alluminio anodizzato, con boccole in acciaio brunito riportate, da montare sulla camicia per avere il centro di rotazione dei perni in un punto compreso tra le testate del cilindro. i fissa alla camicia mediante grani a punta che si bloccano nella scanalatura a "V" delle quattro coste sporgenti. Nel caso di ancoraggi soggetti a forti sollecitazioni si consiglia di spinare le cerniere sulle coste una volta trovata la giusta posizione. In caso di utilizzo con pressione, carico e velocità elevati chiedere al nostro ufficio tecnico. ttenzione: il montaggio della cerniera a contatto con le testate impedisce l'uso dei sensori magnetici in fine corsa serie 10._, R._,._ D M K XV min. XV max. Ø 53* 5 1 Ø 1 0 Ø 0 5 Ø * (Ø, dimensione M: non a normativa IO 1 Ø Ø

11 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi erie 10 upporto per cerniera intermedia.ø.1f (1 pezzo) D3 D B2 D1 B1 B3 bbinando due supporti alla cerniera intermedia è possibile fissare il cilindro su un piano. (±0,2) B1 B2 B3 D1 (F) D2 D3 1 2 (±0,1) 3 (1 pezzo) 1, ,5 5 2, , ,5 2 Forcelle e dado per stelo F G.Ø.F B F.Ø.1F (da ø a ø0) B G.Ø.F kk Forcella: lemento che, avvitato sullo stelo, consente un funzionamento regolare anche in presenza di notevoli disassamenti delle forze applicate al punto di ancoraggio. ' realizzata in acciaio zincato. Dado: erve per bloccare in posizione la forcella. B F(B) G Peso gr. forcelle dado MX1, MX1, MX1, MX1,5 3 5 MX1,5 0 5 MX1, MX MX MX

12 erie 10 ilindri a norme IO 1 ccessori - Fissaggi nodo sferico.ø.f F D B D (-0,1) F G ( ) M 5 3,5 2 Mx1, 1 Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx Mx Mx Giunto autoallineante.ø.33f W3 5 5 B G M W2 W D B W1 B D W W1 W2 W3 1 Mx1, Mx1, Mx1,5 Mx1, Mx1, Mx1,5 0.