LaboraTorioTPS N 4 - MAGGIO 07. Traffico e Trasporto Pubblico. Logistica. Mobilità e Mapware. Eventi TPS

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1 Traffico e Trasporto Pubblico Corso di formazione VISUM/VISSIM pag. 2 5 Giugno 2007, Bologna Nuove acquisizioni nell area traffico e trasporti pag. 3 Principali incarichi conclusi e in corso di svolgimento Nuovo portale di logistica Provincia di Bologna pag. 4 Presentato a CityLogistics Expo 2007 Logistica MAP&MARKET: il geomarketing a 360 Lo strumento avanzato per le analisi di geomarketing pag. 5 Arcese Trasporti Spa Arcese sceglie la tecnologia informatica TPS-PTV per programmare scenari di distribuzione vincenti pag. 6 MAP&GUIDE Logistic Solutions Case Histories NAGEL e SCAPA pag. 7 Mobilità e Mapware MAP&GUIDE per il monitoraggio flotte Case Histories INFOMOB e ITECS pag. 8 PTV xserver E MAPPA AJAX Case History TEXA Spa pag. 9 Eventi TPS TPS a Logitec Ottobre 2007, Fiera di Milano pag. 10 Il team TPS si allarga Nuovo responsabile commerciale e tecnico geomarketing Lanciato in Italia il nuovo MAP&GUIDE BASE Il route planner ideale per chi è sempre in viaggio La TPS-PTV e la MAP&GUIDE al Telemobility Forum 14 e 15 Novembre 2007, Autodromo di Monza TPS - Sede di Perugia via Settevalli, 133 C Perugia tel: mail: tps.pg@ptv.it TPS - Ufficio di Milano viale Brianza, Milano tel: mail: tps.mi@ptv.it TPS - Ufficio di Bologna via Gramsci, Bologna tel: mail: tps.bo@ptv.it

2 Traffico e Trasporto Pubblico BOLOGNA 5 GIUGNO 2007 NON PERDERE IL NUOVO CORSO DI FORMAZIONE: Realizzazione ed uso dei modelli di simulazione del traffico di Alessia Bazzucca > a.bazzucca@ptv.it Alessia Bazzucca Coordinamento eventi formativi Vista la positiva esperienza del primo evento formativo dello scorso 14 marzo, siamo lieti di annunciare che il secondo corso, dedicato alle tematiche della pianificazione del traffico e dei trasporti, si terrà a Bologna il 5 Giugno Destinatari dei corsi sono Professionisti, Tecnici, Ingegneri, Privati e tutti coloro che intendono acquisire conoscenze sulle metodologie di realizzazione di un DSS (Decision Support System) anche attraverso tecnologie software innovative. I contenuti dei corsi sono studiati e progettati ad hoc in funzione delle specificità del corso e/o delle richieste dei partecipanti. Focus on In questa sede, particolare attenzione sarà rivolta all integrazione tra la microsimulazione dinamica e il modello di macrosimulazione per aree vaste. Temi in agenda per la giornata: - modelli di pianificazione del trasporto privato e pubblico, - integrazione tra macro e microsimulazione, - microsimulazione dinamica della circolazione. Al corso parteciperà personale tecnico TPS con pluriennale esperienza sia in campo didattico che nei diversi settori dell applicazione professionale dei software di pianificazione PTV. I trainer metteranno il proprio know-how a disposizione per approfondire e chiarire problematiche, argomentazioni e questioni presentate dai partecipanti in sede di corso. L evento si terrà al Savoia Hotel Regency di Bologna, facilmente raggiungibile sia con mezzi privati che pubblici, nel nuovo centro congressi da poco inaugurato, ambiente raffinato e funzionale con servizi di alta qualità. PER INFORMAZIONI: Alessia Bazzucca a.bazzucca@ptv.it ISCRIZIONE ON LINE: LO SCORSO 14 MARZO A MILANO... Si è concluso con successo l evento formativo sui modelli di traffico e trasporti tenuto dalla TPS a Milano lo scorso 14 marzo. La partecipazione è stata sopra le aspettative con tecnici provenienti dai comuni di Genova, Ferrara, Treviso, Vicenza, Ravenna, da quattro province e due regioni. I temi trattati sono stati quelli della pianificazione del traffico e dei trasporti ai diversi livelli territoriali. La presenza del Politecnico di Torino e di Milano, la partecipazione dell ENEA e del responsabile dell IT Project Innovation di Telecom hanno indirizzato le presentazioni anche su aspetti tecnologici e più propriamente informatici. Alcuni momenti della giornata di formazione. 2

3 Traffico e Trasporto Pubblico NUOVE ACQUISIZIONI TPS NELL AREA TRAFFICO E TRASPORTI Principali incarichi conclusi e in corso di svolgimento nell anno corrente di Debora Goretti > d.goretti@ptv.it Debora Goretti Referente amministrativo area traffico e trasporti e responsabile commesse fornitura software Comune di San Severo Nell Aprile 2007, la TPS si è aggiudicata la redazione dell Aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di San Severo. Comune di Chieti Dopo la redazione del Piano Urbano della Mobilità del Comune di Chieti, TPS procederà anche alla stesura del Piano Generale del Traffico Urbano dello stesso Comune. Pedemontana Veneta È stato concluso il rapporto finale per lo Studio di Traffico e valutazioni economiche nell ambito dello studio per la costruzione e gestione dell Autostrada Pedemontana Veneta. Tigullio La TPS sta predisponendo i lavori per lo studio comparativo tra diverse soluzioni progettuali finalizzate alla realizzazione di un sistema integrato per il miglioramento della mobilità nel TIGULLIO nell area ligure. Comune di Villasimius La TPS si è aggiudicata, nel mese di maggio 2007, la gara per la redazione del Piano Urbano del Traffico della nota località turistica di VILLASIMIUS in Provincia di Cagliari. 3

4 Traffico e Trasporto Pubblico >> I NUOVI CLIENTI SOFTWARE VISUM VISSIM La TPS è lieta di annunciare che nell anno in corso sono diventati utilizzatori dei software Visum e Vissim il Comune di Latina, Comune di Spoleto, Comune di Perugia, Provincia di Arezzo, Provincia di Firenze, Regione Puglia, ERRE.VIA. Srl. Comune di Imola Progettazione definitiva ed esecutiva della riorganizzazione della distribuzione delle merci nel Comune di Imola e della realizzazione di una piattaforma logistica di supporto. Comune di Frosinone La TPS sta realizzando una piattaforma informatica e telematica utile alla gestione e al controllo delle flotte veicolari, delle merci, dei percorsi e delle piazzole di carico e scarico coinvolti nel processo logistico urbano della Città di Frosinone. IL NUOVO PORTALE DELLA LOGISTICA DELLA PROVINCIA DI BOLOGNA, >> PRESENTATO A PADOVA AL CITY LOGISTICS EXPO 2007 Presentato a City logistics Expo il portale della logistica sviluppato su incarico della Provincia di Bologna e dell ITL - Istituto sui Trasporti e sulla Logistica della Regione Emilia Romagna. All interno del convegno svoltosi il 20 Aprile 2007 a Padova dal titolo Strumenti e Modelli di ottimizzazione per la governance della logistica urbana sono stati illustrati dai tecnici della TPS l architettura tecnologica, le funzioni ed i contenuti del nuovo PORTALE DELLA LOGISTICA della Provincia di Bologna. Il portale ormai completato dal punto di vista tecnologico e delle informazioni di percorribilità della rete stradale, dopo un periodo di test che verrà effettuato da operatori del settore dei trasporti e della logistica sarà reso definitivamente disponibile a tutti gli interessati. L innovativa funzionalità che prevede un interfaccia esterna con modalità di Web services consentirà il collegamento dinamico con i database gestionali delle imprese coinvolte che necessitano di geocodificare i propri clienti ed organizzare i propri viaggi e i tour di consegna. 4

5 Logistica MAP&MARKET: IL GEOMARKETING A La soluzione Convegno che Nazionale stavi cercando di Alessandro Nome COGNOME Olivari > a.olivari@ptv.it Alessandro Olivari Responsabile Tecnico e Commerciale software Geomarketing Il micromarketing rappresenta ormai la nuova frontiera del marketing distributivo, i consumatori sono sempre più informati ed esigenti, i concorrenti sempre più numerosi. Come si può ottenere un vantaggio competitivo in questa situazione? Partiamo dalle domande che un professionista di marketing si pone quando inizia la sua attività: chi sono i miei clienti? Dove sono situati? Quanto distano dal mio punto vendita più vicino? Dove posso aprirne uno nuovo? Quanti concorrenti ci sono nella mia zona? Dove fare una campagna pubblicitaria o promozionale affinché sia maggiormente efficace? La risposta a tutte queste domande è map&market, lo strumento avanzato per le analisi di geomarketing e geomanagement. map&market è un software GIS con un proprio motore per la geocodifica, che consente di integrare sulla base cartografica Navteq le informazioni aziendali (clienti, punti vendita, magazzini), i dati relativi ai concorrenti, i dati ISTAT, i dati relativi alle indagini socio-economiche per effettuare analisi approfondite ed accurate, garantendo così la risposta ottimale a tutte le esigenze di geomarketing. Ottimizzazione della forza vendita. E dagli anni 70 che i fratelli Verardo operano a livello internazionale nel mondo dell arredo di qualità. Anche Verardo Italia utilizza map&market per le analisi di geomarketing e geomanagement. Calcolo dei bacini d utenza REFERENZA: map&market fornisce soluzioni a 360 e consente di soddisfare le esigenze non solo della funzione marketing - per esempio sapere dove sono i propri clienti target o dove aprire un nuovo punto vendita ma anche della funzione comunicazione e pubblicità (sapere dove fare una campagna pubblicitaria o promozionale mirata è fondamentale), della funzione commerciale e vendite (consente infatti di ottimizzare il lavoro della propria forza vendita), della funzione logistica indicando la migliore ubicazione di un nuovo deposito, un nuovo magazzino o un nuovo Ce.Di. e molto altro ancora. Il corretto posizionamento di un nuovo punto vendita consente di raggiungere il break-even-point più velocemente, fare la campagna pubblicitaria nel posto giusto permette di raggiungere un maggior numero di potenziali clienti e di conseguenza un aumento delle vendite e un più rapido ritorno dell investimento pubblicitario, ottimizzare il lavoro della propria forza vendita consente di risparmiare tempo e denaro. Ecco spiegate le fonti del vantaggio competitivo attraverso uno strumento di geomarketing completo, che vanta referenze nel Mondo. 5

6 Logistica ARCESE TRASPORTI SPA 4 L ufficio Convegno gare di Nazionale Arcese Trasporti sceglie la tecnologia informatica di Nome COGNOME TPS-PTV per scenari di distribuzione vincenti Ing. Davide Marino Referente tecnicocommerciale settore logistica e trasporti. di Davide Marino > d.marino@ptv.it Da Maggio 2006 Arcese Trasporti con Sede ad Arco (TN) utilizza Intertour v.5.6 per affrontare in maniera razionale e ottimale la redazione di scenari futuri di trasporto per l Italia e la Spagna. La flessibilità di integrazione del software con qualsiasi database dati permette agli operatori addetti alle pianificazioni di caricare i dati in maniera veloce e geolocalizzare, su mappe europee di elevato dettaglio, tutti i punti interessati dal trasporto. Una immediata interfaccia di immissione permette di modificare quantitativi da consegnare e finestre temporali di servizio dei clienti in modo da rispettare gli orari di consegna richiesti. Dal modulo veicoli è possibile preventivare i mezzi impiegati modificando equipaggiamenti e capacità, nonché il numero disponibile in ogni parco veicolare. Inoltre è possibile definire i costi minimi, a vuoto, km e orari di ciascun mezzo utilizzato. Il modulo depositi permette di ipotizzare un numero n di centri di distribuzione da cui partono i veicoli con relativi limiti di capacità di stoccaggio e aperture. Tutti i dati immessi vengono così caricati in Intertour che costruisce automaticamente il piano di distribuzione multi-deposito in maniera rapida con feedback immediati sul numero di mezzi impiegati, km totali percorsi e tempi di marcia, nonché gli orari di passaggio presso i punti di consegna. Il sistema costruito per Arcese ha come maggiore valore la facilità di impiego e la flessibilità a seconda delle esigenze; infatti il suo utilizzo, prettamente strategico, prevede l utilizzo avanzato di tutte le funzionalità del software. Per questo gli addetti alla pianificazione di Arcese sono stati addestrati con un corso avanzato e possono contare sul supporto continuo in remoto da parte dei consulenti esperti della TPS. Il successo di una prima installazione del software presso Arco ha portato ad estenderne l utilizzo in Spagna e in altre sedi da Aprile PER CONOSCERE LE NOVITÀ E AVERE INFORMAZIONI SUL GRUPPO ARCESE: ARCESE TRASPORTI S.P.A., società controllante di un Gruppo che opera a livello internazionale nel settore del trasporto e della logistica, si è inserita in questa evoluzione del settore e si è qualificata come operatore logistico che controlla un gruppo in grado di offrire servizi integrati di trasporto e di magazzinaggio. Tale integrazione con le attività dei clienti viene effettuata offrendo un elevata capacità di trasporto sia con automezzi propri sia con l utilizzo di mezzi di terzi, offrendo capacità di stoccaggio con la costruzione e la gestione di magazzini per la raccolta e il transito dei componenti o per lo stoccaggio dei prodotti finiti ed eseguendo lavorazioni di finitura su prodotti semilavorati che vengono successivamente trasportati. ARCESE è quindi una società specializzata nel trasporto su strada nazionale ed internazionale, trasporti a carico completo, trasporti collettamistici, trasporti intermodali e trasporti di veicoli su bisarche, gestione magazzini, distribuzione di merci e consulenza logistica. 6

7 Logistica MAP&GUIDE LOGISTIC SOLUTIONS 4 Convegno Nazionale Case Histories NAGEL e SCAPA di Nome COGNOME di M. Pasqualoni > m.pasqualoni@ptv.it Ing. Massimiliano Pasqualoni Referente tecnico software settore logistica e trasporti. Nagel Italia Con il suo quartier generale in Germania, il Gruppo Nagel opera dal 1935 nel settore food logistics in diversi paesi Europei, tra i quali l Italia. Nagel Italia ha scelto map&guide per il calcolo dei costi di percorso. Tutti i giorni Nagel Italia con 11 installazioni del software map&guide, utilizzando l intera mappa dell Europa, calcola i costi di trasporto relativi ai viaggi effettuati dai trasportatori. Gli operatori lavorano con dati condivisi e unificati. Ciascuna postazione lavoro, in qualsiasi momento, ha accesso alle informazioni relative ad un dato trasportatore: tutti i viaggi compiuti, costi di pedaggi sostenuti, etc MAP&GUIDE e Nagel Italia Nagel Italia utilizza il map&guide per avere un affidabile sistema di calcolo dei costi di trasporto: in particolare, grazie a map&guide, vengono calcolati con elevata precisione i costi relativi ai pedaggi (speciali e non) di tutta Europa. Così, per ciascun viaggio, è ad esempio possibile sapere qual è il costo totale del pedaggio, suddiviso in: - nazioni attraversate - pedaggi ordinari (calcolati sulla base delle caratteristiche del veicolo che verrà effettivamente utilizzato per il trasporto); - pedaggi speciali nel caso di valichi di frontiera (es. traforo del Gran S.Bernardo), gallerie (es. in Spagna in funzione del numero degli assi del veicolo), etc. Con i dati calcolati dal MAP&GUIDE, Nagel Italia compila poi un report per ciascun viaggio che verrà utilizzato come base per la fatturazione. Scapa Italia Scapa Italia utilizza il map&guide interfacciandosi direttamente con il proprio gestionale aziendale, in modo da avere un unico sistema automatizzato che coordina tutte le attività di pianificazione e gestione dei trasporti. Il gestionale inoltra una richiesta di calcolo del percorso al map&guide mediante un ordine (file di testo) che riporta i codici corrispondenti ai clienti che devono essere raggiunti dal viaggio. A ciascun cliente corrisponde già una posizione sulla mappa poiché nel database, creato tramite map&guide stesso, ogni cliente è stato geocodificato sulla mappa Navteq che ha un dettaglio che arriva fino al numero civico. La sequenza dei clienti da raggiungere viene ottimizzata dal map&guide sulla base dei km effettivi su strada e viene quindi calcolato il percorso con tutti i dati su tempi, distanze, km percorsi, etc. Scapa da 30 anni offre forniture globali rese possibili da un ottima organizzazione, da una lunga esperienza e da una solida professionalità. Uno dei maggiori punti di forza di Scapa è il servizio, personalizzato e sempre al passo con i tempi per soddisfare le richieste di una clientela sempre più esigente. Scapa Italia ha recentemente scelto map&guide per l ottimizzazione dei trasporti sul territorio nazionale. Tutti i risultati del calcolo vengono, poi, salvati e utilizzati sia per il controllo della fatturazione sia per la gestione di un archivio che in ogni momento consente di avere informazioni su tutti i viaggi e su tutte le consegne eseguite. LEADER NELLA DISTRIBUZIONE DI ALIMENTARI E PRODOTTI PER LA GRANDE RISTORAZIONE, SCAPA ITALIA È PARTE DEL GRUPPO GEMEAZ CUSIN CHE FA CAPO ALLA MULTINAZIONALE FRANCESE ACCOR. ESEMPIO DEL FILE DI TESTO: [CLIENT] STATION01=SCAPA, STATION02=SCAPA,9322 STATION03=SCAPA,9320 STATION04=SCAPA,8770 STATION05=SCAPA,8592 STATION06=SCAPA,8066 STATION07=SCAPA,7215 STATION08=SCAPA,3153 STATION09=SCAPA, REQUEST=TRUE [SERVER] ACTION=3 7

8 Mobilità e Mapware INTEGRAZIONE DEI COMPONENTI MAP&GUIDE IN APPLICAZIONI WEB DI MONITORAGGIO FLOTTE Case Histories INFOMOB e ITECS di Daniele Perella > d.perella@ptv.it Ing. Daniele Perella MAP&GUIDE/PTV support team developer tools Infomob è un azienda che progetta e produce hardware e software per applicazioni wireless di fleet-management, per la logistica e la sicurezza. Hardware, Firmware e Software sono completamente sviluppati internamente all azienda. Nel 2005 Infomob ha sottoscritto un accordo di collaborazione con Siemens WM (all interno del progetto M2M One) per produrre soluzioni innovative per il fleet management e nel 2006 un accordo di partnership con Telespazio, società di Finmeccanica attiva nel controllo satellitare. Per quanto riguarda la componente software cartografica, Infomob ha deciso di utilizzare la tecnologia PTV/MAP&GUIDE. In particolare con la nuova piattaforma che prevede l utilizzo di una tecnologia web, Infomob ha scelto i nuovi componenti server della PTV/MAP&GUIDE che oltre al mapping, forniscono funzionalità avanzate per il geocoding, il riverse geocoding e il routing. >> INFORMAZIONI CHIEDI INFORMAZIONI SULLA NOSTRA LINEA DI PRODOTTI PTV/MAP&GUIDE DEVELOPER TOOLS: MAP&GUIDE CONTROLS, MAP&GUIDE MAPSERVER, MAP&GUIDE INETSERVER, PTV XSERVER, PTV/MAP&GUIDE WEBSERVICES. itecs S.r.l., giovane realtà nata dall esperienza di professionisti già integrati nei settori delle TELECOMUNICAZIONI e dell ICT in generale, con lo scopo di progettare e realizzare sistemi di TELECONTROLLO per aziende, ha deciso di integrare la tecnologia PTV/MAP&GUIDE per l integrazione di cartografia digitale e funzionalità ad essa connesse nell applicazione web chiamata MyFleet, un sistema che permette un controllo completo e costante sul proprio parco veicoli in termini di localizzazione, telemetria del motore, lettura di appositi sensori installati a bordo del mezzo, e che consente una comunicazione veloce ed economica con gli autisti. MyFleet è un servizio accessibile tramite web grazie ad un interfaccia grafica altamente personalizzabile secondo le esigenze dell utente ed interoperabile con qualsiasi software gestionale. 8

9 Mobilità e Mapware PTV xserver E MAPPA AJAX: L ULTIMA FRONTIERA! Case History TEXA Spa di Marco Picciafuoco > m.picciafuoco@ptv.it Ing. Marco Picciafuoco Referente commerciale mapware e mobilità Abbiamo fatto alcune domande a GIANLUIGI LO STIMOLO, Product Manager TMD project: Che cosa è TMD? TEXA Mobile Diagnostics è l unico strumento oggi sul mercato che combina un avanzato sistema di Fleet Management con il sistema di Telediagnosi, per un totale controllo del veicolo. Un unico strumento con il vantaggio del multimarca con configurazioni personalizzate e programmi di gestione diffe-renziati. TMD è una centralina che si applica al veicolo in modo semplice e senza necessità di modifiche all impianto originale. È direttamente connessa alla presa di diagnosi e consente la lettura di tutti i dati forniti dai sistemi elettronici di bordo, senza dover applicare sensori aggiuntivi. È in grado di comunicare con tutti i sistemi elettronici del mezzo (anche con quelli ausiliari esterni) elaborando attivamente centinaia di parametri direttamente da remoto. Grazie all analisi dei dati registrati dai sistemi di bordo, TMD elabora report dettagliati sull utilizzo del mezzo. Permette, inoltre, la lettura degli errori delle centraline elettroniche che governano il mezzo oltre a fornire indicatori che consentono di conoscere l effettiva condizione di funzionamento del veicolo stesso. Quali sono gli obbiettivi di TEXA per TMD? TEXA opera a livello internazionale con una rete capillare ed in continua espansione di rivenditori autorizzati. In Spagna, in Germania, in Francia, nel Regno Unito e in U.S.A. la società è presente con proprie filiali che permettono di coprire le svariate esigenze di aziende di trasporto/logistica sul territorio mondiale. Parlando del software, quali sono le funzioni principali? E un applicazione di tipo web? TEXA è alla seconda generazione nello sviluppo di prodotti per il Fleet Management e la Diagnosi Remota. Attualmente stiamo ultimando i test finali dell applicazione web che per quanto riguarda le funzionalità cartografiche, si è affidata ai ptv xserver, la nuova generazione di componenti server della PTV/MAP&GUIDE. Per la componente cartografica avete scelto i ptv xserver. Cosa avete trovato in più nella nostra soluzione? Il rapporto altamente collaborativo con la TPS PTV/MAP&GUIDE, la tecnologia proposta e la flessibilità della loro offerta sono stati determinanti per la scelta del partner cartografico. La possibilità di portarvi questa tecnologia in casa invece che appoggiarvi a server esterni è stato un aspetto importante? La nostra filosofia aziendale è quella di erogare i servizi di Fleet Management e Diagnosi remota in outsourcing verso i nostri clienti grazie al nostro Data Center. La possibilità di gestire la componente cartografica nella stessa modalità senza appoggiarci a servizi esterni è stato sicuramente un aspetto importante che ci ha spinto a scegliere i ptv xserver. Perché avete potuto scegliere la cartografia da utilizzare? Con gli xserver abbiamo la possibilità di scegliere tra una cartografia su base dati Navteq/AND e una su base dati Teleatlas; questa effettivamente è una delle peculiarità distintive della TPS PTV rispetto agli altri possibili provider che offrono soluzioni simili. Oltre poi alla cartografia dell Europa, la TPS PTV ci fornisce la possibilità di avere cartografie di Nazioni extra-europee, sempre con lo stesso formato. E stato facile integrare gli xserver? Molto semplice, in 2-3 giorni eravamo già in grado di effettuare i primi test con l applicazione xserver installata presso il nostro Data Center. I server sono basati unicamente su interfaccia standard Web Services (SOAP XML) e l integrazione è stata quindi molto semplice. L offerta economica è vantaggiosa? Si, abbiamo stretto un buon accordo con la TPS PTV, e possiamo affermare che ci hanno assistito tempestivamente sin dalle fasi iniziali del nuovo progetto anche da questo punto di vista. PER MAGGIORI INFORMAZIONI: Ufficio TPS di Milano tel TEXA nasce nel 1992 come azienda di progettazione e sviluppo nel settore della diagnostica multimarca ed è oggi uno dei principali operatori europei del settore. La società offre una gamma completa di prodotti e di servizi per la diagnosi, la riparazione e la manutenzione di auto, moto e camion. Tra i partner TEXA ci sono realtà quali Magneti Marelli, JCI-Sagem, Aprilia, Benelli, VDL Bus & Coach, Siemens e AD Parts. Oltre riparatori nel mondo usano oggi le soluzioni TEXA. Agli inizi del 2004 viene sviluppato il primo sistema europeo di diagnosi remota multimarca, il TMD (TEXA Mobile Diagnostics): una soluzione innovativa che contribuisce ad aumentare l efficienza ed a ottimizzare i costi nella gestione delle proprie flotte di veicoli commerciali. Sono stati necessari alcuni anni di sviluppo per arrivare a questo importante risultato, che rende TEXA l unica azienda sul mercato in grado di fornire un sistema avanzato di Tele-diagnosi Multimarca. PER INFO: 9

10 Eventi TPS LA TPS AL LOGITEC 2007 MILANO, 4-7 OTTOBRE 2007 Dal 4 al 7 ottobre presso la Fiera di Milano si terrà il consueto appuntamento con il Transpotec Logitec, il salone internazionale delle tecnologie dei trasporti su strada, dei servizi intermodali, della logistica. Ben metri quadri verranno dedicati all universo della logistica integrata e della supply chain: tutte le novità della filiera produttiva e distributiva, dalle infrastrutture, agli impianti di magazzinaggio, dalla communication & information technology, ai trasporti, dai sistemi aerei, ferroviari, portuali e intermodali, al real estate, fino alla pubblica amministrazione, al mondo associazionistico, alla stampa tecnica e ai servizi. La TPS MAP&GUIDE saranno presenti con le più innovative soluzioni software per la gestione dei trasporti, la pianificazione strategica ed operativa della distribuzione, il geomarketing e la navigazione satellitare. PER INFO: CORSO DI FORMAZIONE BOLOGNA, 5 GIUGNO 2007 AL SAVOIA HOTEL REGENCY DI BOLOGNA, NEL NUOVO CENTRO CONGRESSI DA POCO INAUGURATO, SI TERRÀ IL PROSSIMO 5 GIUGNO 2007 IL CORSO DI FORMAZIONE: REALIZZAZIONE ED USO DEI MODELLI DI SIMULAZIONE DEL TRAFFICO: VISUM/VISSIM. (MAGGIORI DETTAGLI A PAG. 2) PER INFO: IL TEAM TPS SI ALLARGA >> Lanciato sul mercato italiano il nuovo map&guide base Sia per le piccole aziende che operano nei settori di Trasporti e Logistica, per gli Agenti di Vendita o per chiunque si trovi spesso in viaggio, map&guide base è sicuramente il route planner ideale. NUOVO RESPONSABILE COMMERCIALE E TECNICO SOFTWARE GEOMARKETING ALL UFFICIO DI MILANO Alessandro Olivari: a.olivari@ptv.it PER ULTERIORI INFORMAZIONI: OPPURE TELEFONA: TELEMOBILITY FORUM 2007 MILANO, NOVEMBRE 2007 Si terrà il 14 e 15 novembre all Autodromo di Monza il Telemobility Forum 2007, evento dedicato al mercato della telematica e dell infomobilità. Dal 2002 è il primo evento italiano punto di riferimento per la navigazione satellitare, l infomobilità e i servizi di localizzazione. La TPS-PTV e la MAP&GUIDE saranno presenti con i loro esperti presso gli spazi espositivi per offrirvi l opportunità di conoscere i prodotti relativi allo sviluppo di applicativi basati su cartografia digitale, di avere nuove idee e interessanti suggerimenti su come arricchire le soluzioni con componenti software e mappe digitali, e di conoscere la nostra soluzione di navigazione per dispositivi mobili, studiata appositamente per interagire con le centrali operative di coordinamento dei mezzi di ogni azienda Responsabile di Redazione: Cristina Aloisi > c.aloisi@ptv.it Progettazione Grafica: Nives Rizzi > n.rizzi@ptv.it PER INFO: 10