4860 MX Atrezzo Multiregistro 2003

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1 12_234 Forcella anteriore 4860 MX Atrezzo Multiregistro 2003 Introduzione 2 3 Smontaggio forcella 4 Smontaggio cartuccia 17 Smontaggio attrezzo compressione 21 Montaggio attrezzo compressione 24 Smontaggio disco rimbalzo 27 Montaggio disco rimbalzo 31 Montaggio cartuccia 34 Montaggio forcella 37 1

2 Introduzione Notizia generale Prestare attenzione alle note successive durante la lavorazione con prodotti WP Suspension seguendo la descrizione del presente manuale di officina. Utilizzare sempre attrezzi puliti e di qualità. Sistemare gli attrezzi specifici WP Suspension in prossimità dell attrezzatura generica. Gli attrezzi, dotati di numero T unico (disponibile presso WP Suspension), prevengono eventuali danneggiamenti dei particolari. Utilizzare sempre piastre di protezione in alluminio per il fissaggio dei prodotti nella morsa. Sostituire sempre i particolari danneggiati o usurati. Procedere a un accurata pulizia dei particolari prima del montaggio. Attenzione: Sovente si rende necessario il montaggio di particolari con T131, T132 e T163, lasciandoli asciugare per almeno quattro ore. 2

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4 Smontaggio forcella Rilevare la posizione del rimbalzo ruotando la manopola verso destra. 12_062 Dopo lo stacco della capsula in gomma. Rilevare la posizione della compressione ruotando la vite verso destra. 12_063 Serrare il tubo esterno in T1403S e svitare il coperchio a vite. Tappare il PA con T103. 4

5 Serrare la forcella (morsetto asse) nella morsa con il tubo esterno verso il basso. Tirare la molla verso il basso 12_067...e sistemare una chiave fissa (dimensione 22) sul fermo idraulico. 12_068 Svitare il coperchio a vite. 5

6 Staccare il coperchio a vite dallo stelo dello stantuffo. 12_070 Staccare i distanziatori di precarica. 12_074 12_075 Tirare la molla verso il basso e staccare la chiave. 6

7 Staccare la molla. 12_076 Staccare il tubo di registrazione con relativo O ring. 12_089 7

8 Scaricare l olio dalla forcella. 12_094 Serrare il morsetto asse nella morsa in modo che la forcella sia ad un angolo di ±45 gradi. 12_095 12_096 Svitare l attrezzo compressione dal morsetto asse. (dimensione 19) (quando la cartuccia ruota con l attrezzo, piegare lievemente a lato lo stelo dello stantuffo) 8

9 Staccare l attrezzo compressione. Attenzione: fuoriuscita d olio dalla cartuccia. 12_097 Smontare la cartuccia dalla forcella. 12_098 12_099 Smontare il parapolvere. 9

10 Smontare l anello di fermo. 12_ Riscaldare (non eccessivamente) il tubo esterno in prossimità del paraolio. 2. Riscaldare il tubo. 10

11 Estrarre il tubo esterno da quello interno con entrambe le mani. Smontare la boccola DU tubo interno. Smontare la boccola DU tubo esterno. 11

12 Smontare tubo. Smontare la boccola DU tubo esterno. 12

13 Staccare l anello di supporto. 12_105 Smontare il paraolio Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 12_106 13

14 Staccare l anello di fermo. 12_107 Staccare il parapolvere. 12_108 14

15 Riscaldare il morsetto asse. 12_111 Servendosi di T1404S... 12_112 15

16 ...svitare il tubo interno dal morsetto asse. 12_113 Staccare il tubo interno _115 Staccare l O ring dalla scanalatura del morsetto asse. 16

17 Smontaggio cartuccia 1. Serrare il tubo con relativo tappo nel blocco di fissaggio. (attrezzo T508S + T509) 12_ _117 12_

18 Svitare il manicotto filettato (dimensione 22). 12_119 e svitarlo dal tubo. 12_120 12_121 Smontare completamente lo stelo dello stantuffo in modo da non far cadere il relativo anello!!!! 18

19 Serrare, ma non eccessivamente, lo stelo dello stantuffo nel T508S e svitare il fermo idraulico dallo stelo. 12_164 Staccare il fermo idraulico. 12_165 19

20 Staccare il manicotto filettato con lo scodellino molla. 12_167 12_168 Smontare la boccola DU con T507 ed estrarla con il supporto della morsa esercitando una pressione sul manicotto filettato. 12_169 - scodellino molla - manicotto filettato - boccola DU 20

21 12_124 Smontaggio attrezzo compressione Serrare l attrezzo compressione nella morsa e svitare il dado della valvola di ritegno. (dimensione 17) Versione con bloccaggio: staccare il bloccaggio con una lima. Staccare il dado della valvola di ritegno. 12_125 12_126 Staccare la molla della valvola di ritegno Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 21

22 Staccare lo spessore di registro della valvola di ritegno. 12_127 12_128 Smontare lo stantuffo compressione con relativo O ring tenendo a mente il senso di montaggio!!! 12_129 Collocare un cacciavite sulla sommità dell attrezzo e staccare l intero spessore di registro. 22

23 Smontare l O ring. 12_130 Staccare la rondella in rame. 12_131 12_132 - attrezzo compressione - rondella in rame - O-ring - spessori di registro compressione - stantuffo compressione con O ring - spessore valvola di ritegno - molla valvola di ritegno - dado valvola di ritegno 23

24 Montaggio attrezzo compressione Sostituire la rondella in rame. 12_133 Montare l O ring. 12_134 12_135 Sostituire l intero spessore di registro. 24

25 Sostituire lo stantuffo tenendo a mente il senso di montaggio!!! 12_136 Sostituire lo spessore della valvola di ritegno. 12_137 12_138 Sostituire la molla della valvola di ritegno. Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 25

26 Umettare il filetto del dado con T132 e serrarlo 12_140...a una coppia di 5 Nm. 12_141 12_142 Verificare la corretta sistemazione della molla nell alloggiamento del dado. 26

27 12_143 Smontaggio disco rimbalzo Serrare lo stelo stantuffo (sullo stesso piano di montaggio del fermo idraulico) nel T508S e svitare il disco rimbalzo. (Dimensione 17) Staccare completamente il disco rimbalzo. 12_144/ 145/146 - posterize 12_147 Staccare la molla rimbalzo. 27

28 Estrarre lo spillo con relativa molla dal disco rimbalzo. 12_148 Controllare l O ring. 12_149 12_150 Tenendo a mente la posizione degli spessori triangolari dello stantuffo. Serrare il disco nella morsa e svitare il dado. (dimensione 10) Versione con bloccaggio: staccare il bloccaggio con una lima. 28

29 Staccare il dado. Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 12_151 Collocare un cacciavite sulla sommità del disco e staccare l intero spessore di registro. 12_152 12_153 Staccare lo stantuffo rimbalzo. Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 29

30 Staccare gli spessori di registro valvola di ritegno. 12_154 Staccare la molla della valvola di ritegno. 12_155 12_156 - spillo di registrazione estensione con O ring - molla - disco rimbalzo - molla valvola di ritegno - spessori valvola di ritegno - stantuffo rimbalzo - spessori - dado M6x0.5 30

31 Montaggio disco rimbalzo Montare la molla e gli spessori valvola di ritegno. 12_157 Montare lo stantuffo rimbalzo Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 12_158 12_159 Sostituire gli spessori. Tenendo a mente la posizione degli spessori triangolari dello stantuffo. 31

32 Umettare il filetto del dado con T132. Avvitare il dado sul disco 12_160...serrando il dado a una coppia di 5 Nm. 12_161 12_162 Lubrificare l O ring dello spillo di registrazione con T

33 Montare lo spillo con la molla nel disco rimbalzo. 12_163 33

34 Montaggio cartuccia Premere con il T507 la boccola DU nel manicotto filettato. 12_171 Serrare lo stelo dello stantuffo nel T508S sullo stesso piano di montaggio del fermo idraulico. 12_172 12_173 Umettare il filetto con T131. e avvitare il disco nello stelo dello stantuffo. 34

35 Serrare il disco rimbalzo. 12_174 12_175 Serrare, ma non eccessivamente, lo stelo dello stantuffo sull altro lato e sostituire il manicotto filettato con lo scodellino molla. 12_176 Avvitare a mano il fermo idraulico all estremità del filetto dello stelo dello stantuffo. 35

36 12_177 Serrare il tubo con relativo tappo nel blocco di fissaggio (T508S) e montare completamente lo stelo dello stantuffo nel tubo. Guidando l anello elastico dello stantuffo. Prima del montaggio, umettare il filetto del manicotto filettato con T131. Avvitare il manicotto filettato nel tubo. 12_178 12_179 Serrare quindi il manicotto filettato. 36

37 Montaggio forcella Sistemare un nuovo O ring nella scanalatura del morsetto asse. 12_180 Umettare il filetto del morsetto asse con T _181 12_182 Umettare il filetto del tubo interno con T

38 Montare il tubo interno nel morsetto asse. 12_183 Avvitare strettamente il tubo interno con T503S e T1401S. 12_184 14_0007 Applicare un velo di T511 sul parapolvere. 38

39 Applicare T1401 sul tubo interno e montare il parapolvere. 14_0008 Sostituire l anello di fermo. 14_ _0010 Applicare un velo di T511 sul lato interno del paraolio e un velo d olio per forcella anteriore sul lato esterno. 39

40 Montare il paraolio. Tenendo a mente il senso di montaggio!!! 14_0012 Staccare l attrezzo e sostituire l anello di supporto. 12_190 40

41 Montare la boccola DU tubo esterno. Montare la tubo. Montare la boccola DU tubo esterno. 41

42 Montare la boccola DU tubo interno. Infilare con cautela il tubo esterno in quello interno. 42

43 Montare con T1402S la boccola DU con il lato piatto e... 12_194...picchiettare o premere sul tubo esterno. 12_195 43

44 Servendosi dell altro lato del T1402S... 12_196...picchiettare il paraolio nel tubo esterno. 12_197 12_198 Montare l anello di fermo nella scanalatura del tubo esterno. Verificando con estrema attenzione tale operazione!!! 44

45 Montare il parapolvere con T1402S. 12_199 Sistemare la cartuccia nella forcella. 12_202 Applicare un velo d olio per forcella anteriore sull O ring dello stantuffo compressione. 45

46 Montare la cartuccia al centro del morsetto asse e serrare l attrezzo di compressione alla coppia di 25Nm. 12_203 Montare il tubo di registrazione con l O ring nello stelo dello stantuffo. 12_204 46

47 12_206 Mantenendo il tubo esterno in basso e lo stelo dello stantuffo in lieve estensione (come nell illustrazione), rabboccare con olio la forcella fino al bordo del tubo esterno, e attendere qualche istante fino a rilevare la presenza di bolle d aria. La quantità d olio deve superare i 4 fori del tubo interno, perciò se necessario rabboccare con altro olio la forcella. 12_208 12_209 Portare lo stelo dello stantuffo (mantenendo in sede il tubo di registrazione) più volte in alto e in basso fino a rilevare che la cartuccia sia piena d olio (l ammortizzazione è uniforme per l intera corsa); a volte è necessario rabboccare con altro olio (non in eccesso) la forcella. Comprimere ora lo stelo dello stantuffo e il tubo esterno completamente verso il basso, e rabboccare con olio la forcella fino a una distanza di 25 mm circa inferiormente ai 4 fori del tubo interno. Portare lo stelo dello stantuffo e il tubo esterno contemporaneamente più volte in alto e in basso per l intera corsa. Premere lo stelo dello stantuffo e il tubo esterno completamente verso il basso, e correggere il livello dell olio (campana d aria) con T137S. 47

48 Estrarre lo stelo dello stantuffo e montare la molla. 12_211 Tirare la molla verso il basso e collocare la chiave fissa 22 sul fermo idraulico. 12_212 12_213 Sostituire prima la rondella in acciaio sulla molla, quindi il/i distanziatore/i di precarica. 48

49 Avvitare a mano il coperchio a vite sulla stelo dello stantuffo. Avvitare il coperchio a vite fin quando il fermo idraulico non si trovi a contatto con il coperchio, quindi serrare a una coppia di 25Nm 49

50 Tirare la molla verso il basso e staccare la chiave. Serrare il coperchio. (T103). Sistemare il rimbalzo. 50

51 Sistemare la compressione e infine sostituire il coperchio in gomma. 12_226 51