NORDIC WALKING LA RIEDUCAZIONE DELLA DEAMBULAZIONE
IL N.W. INSEGNA A CAMMINARE BENE. NOI CAMMINIAMO MALE. CIRCA IL 90% DELLA POPOLAZIONE MONDIALE CAMMINA MALE. PERCHE CAMMINIAMO MALE? IL N.W. PUO ESSERE CONSIDERATA UNA RIEDUCAZIONE FUNZIONALE DEL CAMMINO IN QUANTO INSEGNA UNA DEAMBULAZIONE CORRETTA CON L AUSILIO DEGLI ARTI SUPERIORI,TRAMITE I BASTONCINI, CHE CONTRIBUISCONO ALL EQUILIBRIO GLOBALE.
LA RISPOSTA E SEMPLICE ED ANCHE UN PO CLAMOROSA. LA COLPA E DELLE SCARPE E DEI TERRENI LISCI SU CUI CAMMINIAMO. L UOMO E NATO PER CAMMINARE SCALZO SU TERRENI ACCIDENTATI
UNA CORRETTA DEAMBULAZIONE NASCE DALL INTEGRAZIONE ARMONIOSA TRA L INFORMAZIONE GENETICA DEL PIEDE (MORFOSTRUTTURA ORIGINARIA) E L INFORMAZIONE AMBIENTALE (SUPERFICI LISCIE- INVOLUCRI=SCARPE)(CONDIZIONAMENTO) Giacomo Pisani
IL PIEDE OLTRE AD ESSERE UN ORGANO DI MOTO E ANCHE UN ORGANO DI SENSO.
LA PIANTA DEL PIEDE E RICCA DI RECETTORI, OSSIA DI MINUSCOLE STRUTTURE DI SENSIBILITA, CHE INFORMANO IL CERVELLO SIA DI COME VIENE APPOGGIATO IL PIEDE E SIA DELLE CARATTERISTICHE DEL SUOLO SUL QUALE APPUNTO APPOGGIA IL PIEDE. QUINDI IL CERVELLO INTEGRA E CODIFICA IL MESSAGGIO E RISPONDE, ATTRAVERSO IL SISTEMA MUSCOLARE, POSIZIONANDO IN EQULIBRIO IL CORPO.
QUINDI LE SCARPE ED IL TERRENO LISCIO SONO RESPONSABILI DELL ANOMALA INTEGRAZIONE INFORMATIVA GENETICA-AMBIENTALE, PER CUI IL PIEDE NON HA UN CORRETTO SVILUPPO E NON PUO SVOLGERE IL SUO COMPITO FISIOLOGICO, OSSIA QUELLO DI ORGANO ANTIGRAVITARIO O DI MOTO E QUELLO DI ORGANO DI SENSO. PERTANTO SI POSSONO AVERE DEI MINIMI DIFETTI POSTURALI DELL APPOGGIO DEL PIEDE.
QUINDI CAMMINIAMO MALE E CIO CHE SIGNIFICA? SE NON ABBIAMO UN CORRETTO APPOGGIO PODALICO SI VERRA A CREARE UNA SEQUENZA MECCANICA ALTERATA DAI PIEDI FINO ALLA TESTA.
LA POSTURA SCORRETTA CHE NE DERIVA CREERA UNO SQUILIBRIO MUSCOLARE CON SOVRACCARICO MECCANICO DELLE ARTICOLAZIONI DEL CORPO ED INFINE INSORGERANNO I DOLORI OSTEO-MUSCOLARI A CARICO DI QUALSIASI DISTRETTO CORPOREO. GONALGIA-COXALGIA- RACHIALGIA-DOLORI ATM PATOLOGIE PODALICHE: METATARSALGIE-NEUROMA DI MORTON-SPINA CALCANEARE-ALLUCE VALGO-DITA A GRIFFE
NEL PASSAGGIO DALLA POSIZIONE QUADRUPEDICA A QUELLA ERETTA L UOMO HA INCONTRATO IL SUO PEGGIOR NEMICO OSSIA LA FORZA DI GRAVITA CHE TENDE A FARCI CADERE IN AVANTI E VERSO L INTERNO.
QUINDI L UOMO HA DOVUTO SVILUPPARE UNA SERIE DI RIFLESSI AUTOMATICI PER NON CADERE E PER POTER CAMMINARE SENZA PERDERE L EQUILIBRIO. SI E FORMATO UN SISTEMA DI CONTROLLO POSTURALE E DELL EQUILIBRIO CHIAMATO SISTEMA TONICO POSTURALE. QUESTO SISTEMA REGOLA, ATTIMO PER ATTIMO, TRAMITE I MUSCOLI, I RAPPORTI TRA LE FORZE ESTERNE ED INTERNE DEL CORPO UMANO, DALLA CUI INTEGRAZIONE DIPENDE LA DEAMBULAZIONE. IMPORTANTE PER IL SISTEMA E APPUNTO EQUILIBRARE TALI FORZE AFFINCHE IL CAMMINO SIA CORRETTO.
LA DEAMBULAZIONE E UNA COMBINAZIONE DI RITMICA PROPULSIONE IN AVANTI E DI ELEVAZIONE DEL BARICENTRO CORPOREO SITUATO A LIVELLO DELLA 3 VERTEBRA LOMBARE. DI PROFILO IL NOSTRO BARICENTRO HA UN ANDAMENTO SINUSOIDALE CON UNA DIFFERENZA TRA IL PUNTO PIU ALTO (APPOGGIO MONOPODALICO) ED IL PUNTO PIU BASSO (DOPPIO APPOGGIO) DI CIRCA 4-5 cm
NELLA DEAMBULAZIONE,L ACCELERAZIONE DEL CORPO NELLO SPAZIO E SOPRATTUTTO DI GENESI GRAVITARIA GRAZIE AL POSIZIONAMENTO ALTO DEL BARICENTRO CORPOREO RISPETTO ALLA BASE DI APPOGGIO. NELLA DEAMBULAZIONE LO SPOSTAMENTO DEL BARICENTRO OLTRE LA BASE DI APPOGGIO DETERMINA UNO SQUILIBRIO MOMENTANEO CHE GENERA IL MOTO. OSSIA IL SISTEMA PRELEVA ENERGIA POTENZIALE (ENERGIA GRAVITARIA INSTABILE) E LA TRASFORMA IN ENERGIA CINETICA (ENERGIA STABILE) CHE E ALLA BASE DEL MOVIMENTO. LA PROGRESSIONE DEL CORPO NELLO SPAZIO E DOVUTO ALLE ROTAZIONI ARTICOLARI SUL PIANO TRASVERSO CHE HANNO SIGNIFICATO DI MECCANISMO ANTIGRAVITARIO.
QUINDI ESSENDO L ACCELERAZIONE SOPRATTUTTO GRAVITARIA E POCO MUSCOLARE, POSSIAMO CAMMINARE MOLTO SENZA STANCARCI. IL LAVORO MUSCOLARE E RICHIESTO SOLO NELLA FASE DI RISALITA DEL BARICENTRO.
L UTILIZZO DEGLI ARTI SUPERIORI CON L AUSILIO DEI BASTONCINI HANNO IL SIGNIFICATO DI CONTRIBUTO ALL EQUILIBRIO GLOBALE, IN QUANTO PERMETTONO UN SOSTEGNO PROPULSIVO CHE RIDUCE L AMPIEZZA DELLA SINUSOIDE CON RIDUZIONE DEL CARICO A LIVELLO DELLA CERNIERA LOMBO-SACRALE (RIABILITAZIONE LOMBALGIA CRONICA). I BASTONCINI FAVORISCONO UN OTTIMA COORDINAZIONE DEL CINGOLO SCAPOLARE E PELVICO.
IL CICLO DELLA DEAMBULAZIONE, COMPRESO TRA DUE APPOGGI CALCANEARI DELLO STESSO PIEDE, E COSTITUITO DA UNA FASE PORTANTE (60%) E DA UNA FASE OSCILLANTE (40%)
DOBBIAMO CONSIDERARE IL PIEDE COME UN ELICA CHE SI SVOLGE ED AVVOLGE AD OGNI APPOGGIO.
Rapporti cuboide-scafoide : a)pronazione della sottoastragalica b) Supinazione della sottoastragalica b a Con la pronazione della sottoastragalica navicolare e cuboide si portano in posizione più parallela sul piano frontale, il che permette di aprire la Chopart facendo così dell avampiede un efficiente e mobile adattatore ad ogni variazione del terreno.
ASSIMILARE IL PIEDE AD UN ELICA GIUSTIFICA TUTTI I MOVIMENTI CHE VARIANO NELL ARCO DEI MECCANISMI ANTIGRAVITARI E SI ESPRIMONO CON I PRINCIPI DELL AVVOLGIMENTO E DELLO SVOLGIMENTO DEL PIEDE.
QUANDO IL PIEDE PRENDE CONTATTO CON LA SUPERFICIE TRAMITE IL TALLONE L ELICA SI SVOLGE PER CONSENTIRE AL PIEDE DI AGIRE COME UN DISPOSITIVO AMMORTIZZANTE DEL PESO CORPOREO ED ADATTARSI ALLA SUPERFICIE STESSA. NELLA FASE DI STACCO O PROPULSIVA L ELICA SI AVVOLGE ED IL PIEDE AGISCE COME DISPOSITIVO ANTIGRAVITARIO. QUINDI, NELLA DEAMBULAZIONE SI ALTERNANO UNA FASE DI RILASSAMENTO ED UNA DI IRRIGIDIMENTO.
QUINDI IL PIEDE SVOLGE LA SUA FUNZIONE ATTRAVERSO UNO SVOLGIMENTO ED AVVOLGIMENTO DELLA SUA STRUTTURA. SI TRATTA DI INTERVENTI CHE IMPEGNANO AL MASSIMO IL PIEDE, PER CUI MINIMI DIFETTI POSTURALI RENDONO IL PIEDE INADATTO A REGOLARE IL RAPPORTO TRA FORZE ESTERNE ED INTERNE PER CUI ORIGINANO DA QUESTE ALTERAZIONI FUNZIONALI VARIE PATOLOGIE SIA CARICO DEL PIEDE STESSO CHE A DISTANZA (GINOCCHIO-ANCA-RACHIDE- MANDIBOLA)
CONCLUDENDO IL N.W. E UN OTTIMA ATTIVITA SPORTIVA SIA PER QUANTO RIGUARDA LA RIEDUCAZIONE FUNZIONALE MOTORIA CHE PER MANTENERE UN OTTIMO STATO DI FORMA FISICA E MENTALE.
GRAZIE PER L ATTENZIONE