EFG Istruzioni di funzionamento EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550

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1 EFG Isruzioni di funzionameno EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 I

2 Dichiarazione di conformià Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Amburgo Il Cosruore oppure il suo rappresenane nella Comunià Modello Opzione Nº di serie Anno di cosruzione EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 Uleriori informazioni Incaricao Daa I Dichiarazione di conformià CE Con la presene i firmaari aesano che il veicolo a moore per movimenazione inerna è conforme alle direive europee 2006/42/CE (Direiva Macchine) e 2004/ 108/CEE (compaibilià eleromagneica), comprese le relaive modifiche, nonché al documeno legale per la rasposizione di ali direive nel dirio nazionale. I firmaari sono auorizzai ogni vola singolarmene a compilare la documenazione ecnica. 3

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4 Premessa Avverenze relaive alle Isruzioni per l'uso Per il funzionameno correo e sicuro del veicolo di movimenazione inerna sono necessarie conoscenze che vengono fornie con le preseni ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI. Le informazioni sono espose in forma concisa e ben chiara. I capioli sono ordinai secondo le leere dell'alfabeo e le pagine sono numerae progressivamene. In quese Isruzioni per l'uso vengono documenae diverse variani del veicolo di movimenazione inerna. Durane l'uso del veicolo e l'esecuzione di inerveni di manuenzione, assicurarsi che venga uilizzaa la descrizione relaiva al ipo di veicolo in quesione. I nosri veicoli sono sooposi a cosane sviluppo. Perano il cosruore si riserva la possibilià di apporare modifiche alla forma, all'equipaggiameno e alle caraerisiche ecniche. Per ale moivo, il conenuo delle preseni Isruzioni per l'uso non dà dirio di avanzare rivendicazioni inereni deerminae caraerisiche del veicolo. Avverenze di sicurezza e conrassegni Le norme di sicurezza e le spiegazioni imporani sono conrassegnae dai segueni piogrammi: PERICOLO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza ha come conseguenza gravi lesioni irreversibili o decesso. AVVERTIMENTO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza gravi lesioni irreversibili o leali. ATTENZIONE! Idenifica una siuazione di pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza lesioni lievi o di media enià. Z AVVERTENZA Idenifica pericoli maeriali. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza danni maeriali. Precede avverenze e spiegazioni. o Idenifica l'equipaggiameno di serie Idenifica l'equipaggiameno opional 5

5 Dirii d'auore I dirii d'auore relaivi alle preseni Isruzioni per l'uso sono esclusivamene di JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Deuschland Telefono: +49 (0) 40/

6 Indice A Uso conforme alle disposizioni Generalià Impiego conforme alle disposizioni Condizioni d'impiego ammesse Obblighi del gesore Monaggio di arezzaure o equipaggiameni supplemenari B Descrizione del veicolo Descrizione dell'impiego Modelli veicolo e poraa nominale Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno Definizione della direzione di marcia Schema dei gruppi cosruivi Descrizione del funzionameno Dai ecnici Dai sulle presazioni Dimensioni Pesi Tipi di monane Gommaura Dai moore Norme EN Condizioni d'impiego Requisii elerici Puni di conrassegno e arghee di idenificazione Puni di conrassegno Targhea idenificaiva Targhea della poraa del veicolo Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare Sabilià C Trasporo e prima messa in funzione Trasporo Trasporo del veicolo di movimenazione inerna Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna Caricameno del veicolo con la gru Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna 40 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo Prima messa in funzione

7 D Baeria: manuenzione, ricarica, sosiuzione Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido Precauzioni generali per l'uso di baerie Tipi di baeria Dimensioni delle baerie Messa allo scopero della baeria Ricarica della baeria Carica della baeria con caricabaeria sazionario Caricare la baeria con presa di carica (o) Smonaggio e monaggio della baeria Chiusura del cofano della baeria E Uso Norme di sicurezza riguardani l'impiego del veicolo di movimenazione inerna Descrizione degli elemeni di comando e di segnalazione Consolle di comando con display Inerruore sulla consolle di comando per il vano poraoggei laerale (o) Inerruori sul cruscoo (o) Display Preparazione del veicolo per l'uso Operazioni di conrollo prima della messa in funzione quoidiana Salia e discesa Veicoli con spazio per la esa ridoo (o) Predisposizione del poso di guida Cinura di sicurezza Impiego del veicolo di movimenazione inerna Norme di sicurezza per la circolazione Operazioni preliminari alla messa in funzione Imposazione dell'ora Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna Arreso d'emergenza Marcia Serzaura Freni Regolazione delle forche Sosiuzione delle forche Prelievo, rasporo e deposio di carichi Comando del disposiivo di sollevameno e delle arezzaure supplemenari inegrae Norme di sicurezza per l'uso di arezzaure supplemenari Comando di arezzaure supplemenari con SOLO-PILOT Comando di arezzaure supplemenari con MULTI-PILOT Monaggio di arezzaure supplemenari Traino di rimorchi Equipaggiameno opional Tasiera CanCode Sisemi di assisenza

8 6.3 Cabina in acciaio Finesrini scorrevoli Saffe ribalabili auomaiche/meccaniche BODYGUARD Sporello esivo Rialzo poso guida Regolazione del sedile operaore Riscaldameno Griglia reggicarico rimovibile Esclusione dell'inerruzione sollevameno Esinore Indicazione dell angolo di inclinazione Gancio di raino Rockinger con leva manuale o elecomando Sisema videocamera Schema di comando "N" Rimedi in caso di anomalie Ricerca guasi e rimedi Serzaura del veicolo senza razione propria Abbassameno d'emergenza F Manuenzione del veicolo di movimenazione inerna Sicurezza operaiva e proezione dell'ambiene Norme di sicurezza per la manuenzione Maeriali di consumo e vecchi componeni Ruoe Caene di sollevameno Impiano idraulico Maeriali d'esercizio e schema di lubrificazione Manipolazione sicura dei maeriali d'esercizio Schema di lubrificazione Maeriali d'esercizio Descrizione degli inerveni di manuenzione e di ispezione Preparazione del veicolo per i lavori di manuenzione e di ispezione Sollevameno e immobilizzazione sicuri del veicolo di movimenazione inerna Aperura del cofano di coperura poseriore Conrollo del fissaggio delle ruoe Sosiuire le ruoe Impiano idraulico Sosiuzione del filro dell'olio idraulico Sosiuzione del filro di venilazione/sfiao Conrollare il livello dell'olio del riduore Sosiuzione del filro di aspirazione del venilaore moore Riscaldameno Rabbocco del liquido lavaveri Conrollo dei fusibili elerici Lavori di pulizia Inerveni sull'impiano elerico Rimessa in funzione del veicolo dopo lavori di manuenzione e riparazione Tempi di fermo macchina

9 5.1 Cosa fare prima del fermo macchina Cosa fare durane il fermo macchina Rimessa in funzione del veicolo dopo un periodo di fermo macchina Verifiche di sicurezza alle scadenze e dopo eveni eccezionali Messa fuori servizio definiiva e smalimeno Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni Manuenzione e ispezione Scheda di manuenzione Gesore Servizio assisenza clieni

10 Allegao Isruzioni per l uso baeria di razione JH Z Quese Isruzioni per l uso sono valide solo per baerie di marca Jungheinrich. Qualora vengano impiegae baerie di alre marche si prega di osservare le relaive isruzioni del cosruore I 1

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12 A Uso conforme alle disposizioni 1 Generalià Per quano riguarda l'impiego, il funzionameno e la manuenzione del veicolo, osservare le indicazioni conenue nelle preseni Isruzioni per l'uso. Ogni alro uso non è conforme e può causare danni alle persone, al veicolo di movimenazione inerna o ai maeriali. 2 Impiego conforme alle disposizioni AVVERTENZA Il carico massimo prelevabile e la massima disanza del carico sono rappresenai sul diagramma di carico e non devono essere olrepassai. Il carico deve poggiare sull'arezzaura di presa del carico o essere prelevao per mezzo di un'arezzaura supplemenare auorizzaa dal cosruore. Il carico deve rovarsi sulla pare poseriore della piasra poraforche e cenrao ra le forche vedi "Prelievo, rasporo e deposio di carichi" a pagina 94. Sollevameno e abbassameno di carichi. Trasporo di carichi abbassai per brevi disanze. È vieaa la marcia a carico sollevao (>30 cm). È vieao rasporare e sollevare persone. Non è consenio spingere o irare carichi. Traino occasionale di carichi rimorchiabili. Per il raino di rimorchi il carico deve essere fissao sul rimorchio. Non è consenio superare il carico rimorchiabile ammesso. 11

13 3 Condizioni d'impiego ammesse Impiego in ambiene indusriale e commerciale. Inervallo di emperaura consenio ra -20 C e +40 C. Impiego solo su pavimenazioni piane, sabili e con poraa sufficiene. Non superare i carichi superficiali e punuali massimi. Impiego solo su percorsi con buona visibilià e auorizzai dal gesore. Marcia su pendenze con dislivello max 15 %. È vieao percorrere i dislivelli rasversalmene o in obliquo. Trasporare il carico a mone. Impiego per raffico parzialmene pubblico. AVVERTIMENTO! Impiego in condizioni esreme L'impiego del veicolo di movimenazione inerna in condizioni esreme può porare a delle anomalie di funzionameno e causare incideni. Per impieghi in condizioni esreme, in paricolare in ambieni molo polverosi o in cui vi sia rischio di corrosione, il veicolo di movimenazione inerna deve disporre di un'arezzaura e un'auorizzazione speciali. Non è consenio l'impiego in aree a rischio di esplosione. In presenza di condizioni amosferiche avverse (emporale, fulmini) non è consenio uilizzare il veicolo di movimenazione inerna all'apero o in aree a rischio. 12

14 4 Obblighi del gesore Ai sensi delle preseni Isruzioni per l'uso si considera gesore qualsiasi persona fisica o giuridica che usi direamene o su cui incarico venga uilizzao il veicolo di movimenazione inerna. In casi paricolari (ad es. leasing, noleggio), il gesore è quella persona che, in base agli accordi convenui ra proprieario e operaore del veicolo di movimenazione inerna, si assume gli obblighi suddei. Il gesore deve accerarsi che l impiego del veicolo sia conforme alle normaive e che venga eviao qualsiasi pericolo per la via e la salue dell operaore o di erzi. Vanno inolre osservae ue le norme aninforunisiche, le regole ecniche di sicurezza, le disposizioni per l'uso, la manuenzione e l'ispezione. Il gesore deve accerarsi che ui gli operaori abbiano leo e compreso le preseni Isruzioni per l'uso. AVVERTENZA La mancaa osservanza di quese Isruzioni per l'uso compora la decadenza della garanzia. Lo sesso vale nel caso in cui il cliene e/o erze pari eseguano inerveni inappropriai sul veicolo senza il consenso del cosruore. 5 Monaggio di arezzaure o equipaggiameni supplemenari È consenio monare o aggiungere arezzaure o disposiivi supplemenari che vanno a modificare o ad ampliare le funzioni del veicolo di movimenazione inerna solo previa auorizzazione scria da pare del cosruore. Sarà evenualmene necessario oenere un'auorizzazione anche da pare delle auorià locali. L'auorizzazione da pare delle auorià non sosiuisce uavia quella del cosruore. 13

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16 B Descrizione del veicolo 1 Descrizione dell'impiego L'EFG è un carrello elevaore elerico a quaro ruoe doao di poso guida. Si raa di un carrello a conrappeso con forche a sbalzo con cui è possibile prelevare, sollevare, rasporare e deposiare carichi mediane l'arezzaura di presa del carico monaa sulla pare fronale del veicolo di movimenazione inerna. Si possono inolre caricare palle con fondo chiuso. 1.1 Modelli veicolo e poraa nominale La poraa nominale varia a seconda del modello. La poraa nominale viene dedoa dalla denominazione del modello. EFG 535 EFG Denominazione del modello 5 Serie cosruiva 35 Poraa nominale x 100 kg Generalmene la poraa nominale non corrisponde alla poraa consenia. La poraa consenia è indicaa sul diagramma di carico applicao sul veicolo di movimenazione inerna. 15

17 2 Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno 2.1 Definizione della direzione di marcia Per indicare le diverse direzioni di marcia vengono uilizzae le segueni convenzioni: Per indicare le diverse direzioni di marcia vengono uilizzae le segueni convenzioni: Pos. Direzione di marcia 1 Sinisra 2 Reromarcia 3 Avani 4 Desra 16

18 2.2 Schema dei gruppi cosruivi Pos. Denominazione 1 Sedile di guida 2 Teuccio proezione conducene 3 Monane 4 Volane 5 Unià di comando e segnalazione 6 Elemeno di comando disposiivo di sollevameno 7 Inerruore di arreso d'emergenza 8 Forche 9 Piasra poraforche 10 Cofano baeria 11 Trazione 12 Gancio di raino 13 Conrappeso Equipaggiameno di serie 17

19 2.3 Descrizione del funzionameno Telaio Insieme al conrappeso, il elaio forma la sruura porane del veicolo di movimenazione inerna. Su di esso vengono insallai i componeni principali. Poso di guida e euccio di proezione Il euccio di proezione conducene è disponibile in diverse versioni e proegge l operaore dall'evenuale cadua di oggei dall'alo e da alri influssi eserni. Tui gli elemeni di comando sono disposi in posizione ergonomica. Il pianone serzo e il sedile di guida possono essere regolai secondo le esigenze individuali. Le spie luminose e di comando sull unià di comando e di segnalazione permeono il monioraggio del sisema durane l'esercizio, garanendo un elevao sandard di sicurezza. Serzo Il cilindro dello serzo idraulico è inegrao nell'asse serzane (12) ed è azionao da un servomeccanismo. L asse serzane è di ipo oscillane e assicura una buona aderenza al erreno anche su pavimenazioni irregolari. Ruoe Si possono selezionare gomme superelasiche o piene, oppure, come opional, pneumaici. Trazione e freno La razione aneriore offre in qualsiasi momeno presazioni oimali sulle ruoe morici. Il freno di servizio è un freno mulidisco in bagno d olio ad azionameno idraulico che non richiede praicamene manuenzione. L incapsulameno nella rasmissione consene un impiego anche in ambieni aggressivi. Inolre il moore razione viene frenao fino all'arreso compleo. In al modo il consumo di energia viene ridoo al minimo. Il freno di parcheggio si inserisce circa 15 sec. dopo l arreso del veicolo di movimenazione inerna oppure dopo 1-15 sec. (il empo è regolabile) dal momeno in cui il sedile di guida non è più occupao. Agendo sul pedale di marcia il freno di parcheggio viene auomaicamene risbloccao. 18

20 Impiano idraulico Una valvola di comando mulipla rende esremamene precisi gli elemeni di comando delle funzioni di lavoro. Una pompa idraulica a velocià variabile provvede ad alimenare ue le funzioni idrauliche in modo efficiene e rispondene al fabbisogno. Monane Monani a due o re sadi, a scela con funzione di alzaa libera; i profili srei del elaio di sollevameno assicurano una buona visibilià delle forche e delle arezzaure supplemenari. La piasra poraforche e il elaio di sollevameno sono monai su ruoe sabilizzarici lubrificae a via e quindi non richiedeni manuenzione. Arezzaure supplemenari L equipaggiameno con arezzaure supplemenari meccaniche ed idrauliche è disponibile come opional. 19

21 3 Dai ecnici Tui i dai ecnici si riferiscono al veicolo di movimenazione inerna in versione sandard. Tui i valori conrassegnai da *) possono variare in funzione dei diversi equipaggiameni (es. monane, cabina, gommaura, ecc.). Z Dai ecnici ai sensi della norma VDI Con riserva di modifiche ecniche e aggiune. 3.1 Dai sulle presazioni EFG Denominazione 1) con monane in posizione vericale. EFG Q Poraa nominale (con C = 500 mm) 1) kg C Baricenro del carico mm Velocià di raslazione Con/senza carico *) 16 / / 17 km/h Velocià di sollevameno Con/senza carico 0,38 / 0,50 0,35 / 0,47 m/s Velocià di abbassameno Con/senza carico 0,58 / 0,55 0,55 / 0,50 m/s Pendenza superabile (30 min) Con/senza carico *) 8,5 / 14,5 8 / 13,5 % Max. pendenza superabile 2 ) (5 min) 15,5 / / 23,5 % Con/senza carico Accelerazione (10 m) Con/senza carico *) 4,8 / 4,2 5,0 / 4,4 s Max. pressione di lavoro bar Flusso d'olio per arezzaure supplemenari l/min 2) I valori indicai riporano la pendenza superabile massima che il veicolo è in grado di superare in caso di brevi differenze di livello e di irregolarià della pavimenazione (cordoli). È vieao uilizzare il veicolo su pendenze superiori al 15%. 20

22 EFG Denominazione 1) con monane in posizione vericale. EFG Q Poraa nominale (con C = 500 mm) 1) kg C Baricenro del carico mm Velocià di raslazione Con/senza carico *) 15 / 16,5 15 / 16 km/h Velocià di sollevameno Con/senza carico 0,33 / 0,45 0,31 / 0,45 m/s Velocià di abbassameno Con/senza carico 0,55 / 0,50 0,55 / 0,50 m/s Pendenza superabile (30 min) Con/senza carico *) 7 / 12 6,5 / 12 % Max. pendenza superabile 2 ) (5 min) 12,5 / 21,5 12 / 21 % Con/senza carico Accelerazione (10 m) Con/senza carico *) 5,5 / 4,8 5,8 / 5,2 s Max. pressione di lavoro bar Flusso d'olio per arezzaure supplemenari l/min 2) I valori indicai riporano la pendenza superabile massima che il veicolo è in grado di superare in caso di brevi differenze di livello e di irregolarià della pavimenazione (cordoli). È vieao uilizzare il veicolo su pendenze superiori al 15%. 21

23 3.2 Dimensioni EFG Denominazione EFG a/2 Disanza di sicurezza mm h 1 Alezza monane abbassao* mm h 2 Alzaa libera* mm h 3 Sollevameno* mm h 4 Alezza monane sollevao* mm h 6 Alezza euccio di proezione* mm h 7 Alezza sedile* mm h 10 Alezza gancio di raino 390/ /500 mm Inclinazione monane, avani 6 6 Inclinazione monane, indiero 8 8 L 1 Lunghezza (forche comprese)* mm L 2 Lunghezza compreso allone forche* mm b 1 Larghezza complessiva* mm b 3 Larghezza forche* mm m 1 Alezza libera dal suolo soo il monane con carico mm m 2 Alezza libera dal suolo al cenro inerasse mm As Larghezza corsia di lavoro con palle 800 x 1200 longiudinale mm As Larghezza corsia di lavoro con palle 1000 x 1200 rasversale mm Wa Raggio di curvaura mm x Disanza carico 510 * 510 * mm y Inerasse ruoe mm 22

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25 EFG Denominazione EFG a/2 Disanza di sicurezza mm h 1 Alezza monane abbassao* mm h 2 Alzaa libera* mm h 3 Sollevameno* mm h 4 Alezza monane sollevao* mm h 6 Alezza euccio di proezione* mm h 7 Alezza sedile* mm h 10 Alezza gancio di raino 390/ /500 mm Inclinazione monane, avani 6 6 Inclinazione monane, indiero 8 8 L 1 Lunghezza (forche comprese)* mm L 2 Lunghezza compreso allone forche* mm b 1 Larghezza complessiva* mm b 3 Larghezza forche* mm m 1 Alezza libera dal suolo soo il monane con carico mm m 2 Alezza libera dal suolo al cenro inerasse mm As Larghezza corsia di lavoro con palle 800 x 1200 longiudinale mm As Larghezza corsia di lavoro con palle 1000 x 1200 rasversale mm Wa Raggio di curvaura mm x Disanza carico 510 * 510 * mm y Inerasse ruoe mm 3.3 Pesi Z Tui i dai in kg. EFG Denominazione Peso proprio (baeria inclusa) Peso sull asse aneriore (senza carico) Peso sull asse aneriore (con carico) EFG

26 EFG Denominazione Peso sull asse poseriore (senza carico) Peso sull asse poseriore (con carico) EFG

27 3.4 Tipi di monane Z Tui i dai in mm. EFG VDI 3596 Denominazio ne ZT ZZ DZ Solleva meno h 3 Alzaa libera h 2 Alezza monane abbassao h 1 Alezza monane sollevao h 4 EFG 535 EFG 540 EFG 535 EFG 540 EFG 535 EFG In queso prospeo non sono riporae le versioni speciali. 26

28 EFG VDI 3596 Denominazio ne ZT ZZ DZ Solleva meno h 3 Alzaa libera h 2 Alezza monane abbassao h 1 Alezza monane sollevao h 4 EFG 545 EFG 550 EFG 545 EFG 550 EFG 545 EFG In queso prospeo non sono riporae le versioni speciali. 27

29 3.5 Gommaura AVVERTENZA Per la sosiuzione dei pneumaici/cerchi monai in fabbrica uilizzare esclusivamene ricambi originali o pneumaici auorizzai dal cosruore, alrimeni non sarà possibile rispeare i dai specificai dal cosruore. Per qualsiasi domanda rivolgersi al servizio di assisenza del cosruore. EFG Denominazione EFG EFG 550 Gommaura aneriore Gommaura poseriore *) I ipi indicai in abella corrispondono alla versione sandard. A seconda dell'equipaggiameno, il veicolo può monare pneumaici diversi da quelli qui indicai. 3.6 Dai moore SE *) 250/70 R15 28 x 12,5-15 Gomma piena *) 28 x 10 x x 12 x 22 Pneum. *) 250/70 R15 - Pressione pneumaici bar 10 - Coppia di serraggio Nm 430 SE *) 21 x 8-9 Gomma piena *) 21 x 7-15 Pneum. *) 250/70 R15 21 x 8-9 Pressione pneumaici bar Coppia di serraggio Nm Denominazione Moore razione Moore di sollevameno EFG kw 23,5 kw 28

30 3.7 Norme EN Z Z Z Livello cosane di pressione sonora EFG : 75 db(a) *+/- 3 db(a) a seconda dell'equipaggiameno secondo in conformià alla norma ISO Il livello cosane di pressione sonora è un valore medio calcolao secondo le disposizioni normaive e iene cono del livello di pressione sonora durane la marcia, il sollevameno e i empi di inaivià. Il livello di pressione sonora viene misurao all'orecchio del conducene. Vibrazioni EFG : 0,64 m/s² secondo EN Secondo le disposizioni normaive, l'accelerazione di oscillazione cui è sooposo il corpo in posizione di guida è pari all'accelerazione ponderaa inegraa linearmene nella vericale. Viene deerminaa durane il superameno di soglie a velocià cosane (veicolo di movimenazione inerna in versione sandard). Quesi dai di misurazione sono sai rilevai una sola vola per il veicolo di movimenazione inerna e non vanno confusi con l'esposizione del corpo umano alle vibrazioni della direiva 2002/44/CE/vibrazioni.?Il cosruore offre un servizio di assisenza paricolare per la misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni vedi "Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni" a pagina 172. Compaibilià eleromagneica (CEM) Il cosruore aesa il rispeo dei valori limie per quano riguarda l'emissione di disurbi eleromagneici e l'insensibilià agli sessi, nonché il conrollo della scarica di elericià saica secondo EN e i rimandi normaivi ivi menzionai. Modifiche ai componeni elerici o eleronici e alle relaive collocazioni possono essere effeuae solo previa auorizzazione scria del cosruore. AVVERTIMENTO! Inerferenze con disposiivi medicali a causa di radiazioni non ionizzani L'equipaggiameno elerico del veicolo che emee radiazioni non ionizzani (per es. rasmissione senza fili di dai) può compromeere il funzionameno dei disposiivi medicali (pace-maker, apparecchi acusici, ecc.) dell'operaore e porare ad anomalie funzionali. Occorre quindi consulare un medico o il cosruore del disposiivo medicale per sapere se può essere impiegao senza problemi vicino al veicolo di movimenazione inerna. 29

31 3.8 Condizioni d'impiego Z Temperaura ambiene in esercizio da -20 C a +40 C In caso di impiego permanene con variazioni esreme dei valori di emperaura e di umidià dell'aria con formazione di condensa, i veicoli di movimenazione inerna necessiano di un equipaggiameno e di un'omologazione speciali. 3.9 Requisii elerici Il Cosruore conferma l'osservanza dei requisii per quano riguarda la progeazione e la fabbricazione dell'equipaggiameno elerico con uilizzo conforme alle prescrizioni del veicolo di movimenazione inerna secondo EN 1175 "Sicurezza dei veicoli di movimenazione inerna - requisii elerici". 30

32 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Puni di conrassegno e arghee di idenificazione 4.1 Puni di conrassegno Z Accerarsi che le arghee di avverimeno e di isruzioni, come le arghee della poraa, i puni di aggancio e le arghee di idenificazione, siano ben leggibili e sosiuirle se necessario

33 Pos. Denominazione 14 Comporameno in caso di pericolo di ribalameno del veicolo di movimenazione inerna Vieao sosare sull'arezzaura di presa del carico / Vieao sosare soo 15 l'arezzaura di presa del carico / Pericolo di schiacciameno durane lo sposameno del monane 16 Puni di ancoraggio per il sollevameno del mezzo ramie gru 17 Regolazione del pianone 18 Vieao circolare con carico sollevao, vieao inclinare il monane con carico sollevao 19 Massima dimensione di ingombro 20 Allacciare la cinura di sicurezza 21 Limiazione di sollevameno 22 Vieao rasporare persone 23 Osservare le isruzioni per l'uso 24 Numero di serie, sul elaio soo alla fiancaa 25 Poraa (o poraa ridoa) 26 Olio minerale 27 Puni di aggancio per cric 28 Targhea di idenificazione 29 Eichea (o) 30 Rabboccare olio idraulico 31 Pressione inerna cilindro 32

34 4.2 Targhea idenificaiva Z L'immagine mosra la versione sandard nei Paesi membri dell'ue. In alri Paesi la versione della arghea idenificaiva può essere diversa Z Pos. Denominazione Pos. Denominazione 32 Modello 38 Anno di cosruzione 33 Numero di serie 39 Disanza baricenro del carico in mm 34 Poraa nominale in kg 40 Poenza morice 35 Tensione baeria in V 41 Peso baeria min./max. in kg 36 Peso a vuoo senza baeria in kg 42 Cosruore 37 Opzione 43 Logo del Cosruore In caso di domande sul veicolo di movimenazione inerna o per ordinare ricambi, si prega di indicare sempre il numero di serie. Il numero di serie del veicolo di movimenazione inerna è punzonao sulla arghea d'idenificazione e sul elaio del veicolo. 33

35 4.3 Targhea della poraa del veicolo ATTENZIONE! Pericolo d'incidene in caso di sosiuzione delle forche Insallando forche diverse da quelle in doazione, la poraa del veicolo viene modificaa. In caso di sosiuzione delle forche deve essere applicaa sul veicolo di movimenazione inerna una arghea supplemenare indicane la poraa. La arghea della poraa presene sui veicoli di movimenazione inerna consegnai senza forche si riferisce alle forche sandard (lunghezza: 1150 mm). La arghea della poraa (25) indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna con monane in posizione vericale. La abella in esso conenua indica la poraa massima in funzione della disanza del baricenro di carico D (in mm) e dell'alezza di sollevameno H desideraa (in mm). La arghea della poraa (25) del veicolo di movimenazione inerna ripora la poraa del veicolo con le forche monae allo sao di forniura. Esempio di deerminazione della poraa massima: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Con un baricenro del carico D di 600 mm e un'alezza di sollevameno massima h 3 di 3600 mm la poraa massima Q è pari a 1105 kg. Limiazione alezza di sollevameno Le acche a forma di freccia (44 e 45) sul monane inerno o eserno indicano all operaore quando ha raggiuno i limii dell alezza di sollevameno prescrii dalla arghea della poraa

36 4.4 Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare La arghea della poraa delle arezzaure supplemenari si rova di fianco alla arghea della poraa del veicolo di movimenazione inerna e indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna quando equipaggiao con l'arezzaura supplemenare ineressaa. Il numero di serie riporao sulla arghea della poraa dell'arezzaura supplemenare deve corrispondere a quello riporao sulla arghea d'idenificazione dell'arezzaura supplemenare. 5 Sabilià La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è saa verificaa secondo lo sao della ecnica. Tale verifica iene cono delle forze saiche e dinamiche di ribalameno che possono generarsi in condizioni d'impiego conformi alla desinazione d'uso. La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è influenzaa da diversi faori, ra i quali figurano: Gommaura Monane Arezzaura supplemenare Carico rasporao (dimensioni, peso e baricenro) AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in assenza di sabilià Qualsiasi modifica apporaa ai componeni sopra elencai compora una variazione della sabilià. 35

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38 C Trasporo e prima messa in funzione 1 Trasporo Il rasporo può avvenire in due modi diversi a seconda dell alezza d ingombro del monane di sollevameno e delle condizioni locali preseni sul luogo d impiego: in vericale, con monane di sollevameno monao (alezze d ingombro ridoe). in vericale, con monane di sollevameno smonao (alezze d ingombro rilevani); ui i collegameni meccanici e ue le ubaure idrauliche ra veicolo base e monane sono scollegae. 2 Trasporo del veicolo di movimenazione inerna 2.1 Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Pericolo di ribalameno in curva a causa della variazione della posizione del baricenro La posizione del baricenro può variare a seconda dell'equipaggiameno del veicolo (in paricolare in funzione dell'esecuzione del monane). Con veicoli di movimenazione inerna senza monane, il baricenro si sposa in direzione del conrappeso. Sposare il veicolo di movimenazione inerna con cauela e a velocià appropriaa per eviare ribalameni. La figura a lao indica la posizione approssimaiva del baricenro. 37

39 2.2 Caricameno del veicolo con la gru AVVERTIMENTO! Pericolo in caso di personale non addesrao nel caricameno della gru Il caricameno gru non correo eseguio da personale non addesrao può avere come conseguenza la cadua del veicolo. Per queso moivo, vi è un pericolo di lesioni per il personale e di danni maeriali al veicolo. Il caricameno quindi deve essere eseguio esclusivamene da personale specializzao e addesrao. È necessario addesrare il personale specializzao riguardo il fissaggio del carico sui veicoli per la marcia su srada e la gesione di mezzi ausiliari per il fissaggio del carico. Il correo dimensionameno e le opporune modalià di auazione delle misure di sicurezza per la proezione del carico devono essere definii di caso in caso. PERICOLO! Pericolo d'inforunio in caso di roura dell'arezzaura di sollevameno Uilizzare esclusivamene arezzaure di sollevameno di poraa sufficiene. Peso di rasporo = peso a vuoo del veicolo (+ peso della baeria per i veicoli elerici). Il monane deve essere compleamene abbassao. L'arezzaura di sollevameno applicaa al monane deve avere una lunghezza libera minima di 2 m. La baua di mezzo dell'arezzaura di sollevameno deve essere applicaa in modo che in fase di sollevameno non occhi i componeni cosruivi o il euccio di proezione. Non sosare soo carichi sospesi. Il caricameno del veicolo di movimenazione inerna deve essere affidao esclusivamene a personale addesrao all'uso di imbracaure e apparecchi di sollevameno. Durane il caricameno con gru indossare scarpe aninforunisiche. Non enrare né sosare nella zona di pericolo. Fissare i disposiivi di sollevameno della gru esclusivamene ai puni di aggancio prescrii e assicurarli in modo ale che non possano sposarsi. Z Peso a vuoo del veicolo: vedi "Targhea idenificaiva" a pagina

40 Caricameno del veicolo con la gru Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Fissare l'arezzaura di sollevameno ai puni di aggancio (46) e (47). 47 Sollevare e caricare il veicolo di movimenazione inerna. Scaricare il veicolo di movimenazione inerna, parcheggiarlo e bloccarlo, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Immobilizzare il veicolo di movimenazione inerna con dei blocchei in modo da eviarne lo sposameno involonario. Il caricameno della gru è concluso

41 2.3 Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Il veicolo di movimenazione inerna può subire danni Effeuando il rasporo con un secondo veicolo di movimenazione inerna possono verificarsi danni al veicolo da rasporare. Le operazioni di carico devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao debiamene addesrao. Per le operazioni di rasporo uilizzare solano veicoli di movimenazione inerna aveni poraa adeguaa. Ammesso solo per le operazioni di caricameno e di deposio. Le forche del secondo veicolo di movimenazione inerna sono sufficienemene lunghe Vieao il rasporo su lunghe disanze. Trasporo del veicolo di movimenazione inerna con un secondo veicolo di movimenazione inerna Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Prelevare il veicolo di movimenazione inerna inserendo le forche laeralmene ra gli assi. Sollevare leggermene il veicolo e conrollare che esso poggi saldamene sulle forche; se necessario, correggere la posizione o assicurare le forche con mezzi idonei. Sollevare o deposiare il veicolo di movimenazione inerna con cauela, vedi "Prelievo, rasporo e deposio di carichi" a pagina 94. Deposiare lenamene a erra il veicolo di movimenazione inerna e assicurarlo conro gli sposameni involonari. Le operazioni di rasporo del veicolo di movimenazione inerna sono erminae. 40

42 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo AVVERTIMENTO! Movimeni inconrollai durane il rasporo Il bloccaggio improprio del veicolo di movimenazione inerna e del monane durane il rasporo può causare gravi inforuni. Il caricameno deve essere eseguio esclusivamene da personale specializzao e addesrao. È necessario addesrare il personale specializzao riguardo il fissaggio del carico sui veicoli per la marcia su srada e la gesione di mezzi ausiliari per il fissaggio del carico. Il correo dimensionameno e le opporune modalià di auazione delle misure di sicurezza per la proezione del carico devono essere definii di caso in caso. Per il rasporo su camion o rimorchio, il veicolo di movimenazione inerna deve essere debiamene fissao. Il camion o il rimorchio deve disporre di anelli di fissaggio. Bloccare il veicolo con apposii cunei per eviare sposameni indesiderai. Uilizzare esclusivamene cinghie aveni sufficiene resisenza nominale. Uilizzare maeriali aniscivolo per il fissaggio dei mezzi ausiliari di carico (palle, cunei,...), per es. un appeino aniscivolo. Fissaggio con monane Fissaggio senza monane

43 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo Condizioni essenziali Il veicolo di movimenazione inerna deve essere sao immobilizzao sull'auocarro o rimorchio, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Uensile e maeriale necessario 2 cine con ensionaore Cunei di sicurezza. Assicurare il veicolo di movimenazione inerna con la cinghia (48) alla raversa superiore del monane (3) e al gancio di raino (12) oppure al euccio di proezione (2) e al gancio di raino (12). Sringere la cinghia (48) con il ensionaore (49). Il veicolo di movimenazione inerna è assicurao per il rasporo. 42

44 4 Prima messa in funzione Avverenze di sicurezza per l'assemblaggio e la messa in funzione AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso di assemblaggio errao L'assemblaggio del veicolo di movimenazione inerna sul luogo d'impiego, la sua messa in funzione e l'addesrameno dell'operaore devono essere eseguii esclusivamene dai ecnici del servizio clieni del cosruore, specificamene isruii per ali mansioni. Il collegameno delle ubaure idrauliche sul puno di raccordo ra carrello base e monane possono avere luogo solano dopo il correo monaggio del monane. La messa in funzione del veicolo di movimenazione inerna è ammessa solano dopo le succiae operazioni. Nel caso vengano consegnai conemporaneamene più veicoli di movimenazione inerna, bisogna presare aenzione a monare l'arezzaura di presa del carico, i monani e i veicoli base aveni lo sesso numero di serie. AVVERTIMENTO! Pericolo in caso di uilizzo di foni di energia non adae La correne alernaa raddrizzaa danneggia i gruppi cosruivi (fusibili, sensori, moori, ecc.) dell'impiano elerico. I cavi di allacciameno inadai (roppo lunghi, con una sezione del cavo roppo piccola) della baeria (cavo di raino) possono surriscaldarsi e di conseguenza il veicolo di movimenazione inerna e la baeria possono incendiarsi. Azionare il veicolo solo con la correne della baeria. I cavi di allacciameno della baeria (cavi di raino) devono avere una lunghezza inferiore a 6 m e una sezione minima pari a 6 yd² (50 mm²). Operazioni preliminari alla messa in funzione dopo la consegna o il rasporo Verificare la compleezza dell'equipaggiameno del veicolo. Conrollare la quanià di olio idraulico, vedi "Conrollo del livello dell'olio idraulico" a pagina 156. Conrollare il livello dell'olio del riduore, vedi "Conrollare il livello dell'olio del riduore" a pagina 158. Se necessario monare la baeria, vedi "Smonaggio e monaggio della baeria" a pagina 51. Caricare la baeria, vedi "Preparazione del veicolo per l'uso" a pagina 68. A queso puno il veicolo di movimenazione inerna può essere messo in funzione, vedi "Preparazione del veicolo per l'uso" a pagina 68. Z Sposameno del veicolo senza razione propria, vedi "Serzaura del veicolo senza razione propria" a pagina

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46 D Baeria: manuenzione, ricarica, sosiuzione 1 Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido Personale di manuenzione Gli inerveni di ricarica, manuenzione e sosiuzione delle baerie devono essere eseguii esclusivamene da personale apposiamene addesrao. Durane ali lavori vanno osservae le preseni Isruzioni per l'uso nonché le disposizioni previse dal cosruore della baeria e della sazione di ricarica della baeria. Misure anincendio Durane gli inerveni sulle baerie è vieao fumare o usare fiamme libere. Nell'area circosane il veicolo di movimenazione inerna fermo per la ricarica, non vi devono essere maeriali infiammabili o apparecchiaure che possano provocare scinille a una disanza di almeno 2 m. L'ambiene deve essere venilao. Tenere a poraa di mano mezzi anincendio appropriai. ATTENZIONE! Pericolo di corrosione a causa dell'uilizzo di mezzi anincendio inadeguai In caso di incendio, l'uilizzo dell'acqua durane lo spegnimeno può provocare una reazione con l'acido della baeria. Ciò può causare che l'acido provochi corrosioni. Impiegare esinori a polvere. Non spegnere mai le baerie infuocae con l'acqua. Manuenzione della baeria I appi degli elemeni della baeria vanno enui asciui e pulii. I morsei e i capicorda devono essere pulii, lubrificai leggermene con grasso per poli delle baerie e correamene avviai. Le baerie con poli non isolai vanno copere con un appeino isolane aniscivolo. ATTENZIONE! Prima di chiudere il cofano della baeria, assicurarsi che il cavo della baeria non possa essere danneggiao. In presenza di cavi danneggiai sussise il pericolo di corocircuio. Smalimeno della baeria Lo smalimeno delle baerie deve essere effeuao nel rispeo delle normaive di uela ambienale o delle leggi sui rifiui vigeni in loco. È obbligaorio osservare le indicazioni del cosruore relaive allo smalimeno. 45

47 1.1 Precauzioni generali per l'uso di baerie AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio e di lesioni durane il maneggio di baerie Le baerie conengono una soluzione acida che è velenosa e corrosiva. Eviare assoluamene il conao con l'acido della baeria. Smalire come prescrio l'acido delle baerie vecchie. Durane i lavori sulle baerie è obbligaorio indossare indumeni e occhiali proeivi. Eviare il conao dell'acido della baeria con la pelle, gli indumeni e gli occhi; in caso di conao, risciacquare con abbondane acqua pulia. In caso di lesioni fisiche (per es. conao della pelle o degli occhi con l'acido della baeria) consulare immediaamene un medico. Neuralizzare immediaamene con abbondane acqua l'acido della baeria versao. Uilizzare esclusivamene baerie con vaso chiuso. Rispeare le disposizioni di legge vigeni in maeria. AVVERTIMENTO! Pericolo a causa dell'uilizzo di baerie inadeguae e non auorizzae per i veicoli di movimenazione inerna Jungheinrich La cosruzione, il peso e le dimensioni della baeria influiscono noevolmene sulla sicurezza del veicolo di movimenazione inerna, in paricolare su sabilià e poraa. L'uilizzo di baerie inadeguae e non auorizzae da Jungheinrich per i veicoli di movimenazione inerna può porare, durane il recupero di energia, a una riduzione della capacià di frenaura del veicolo di movimenazione inerna e inolre può causare danni considerevoli al comando elerico. L'uilizzo di baerie non auorizzae da Jungheinrich per queso veicolo di movimenazione inerna può perano rappresenare un serio pericolo per quano concerne la sicurezza e la salue delle persone! Per il veicolo di movimenazione inerna devono essere uilizzae esclusivamene baerie auorizzae da Jungheinrich. La sosiuzione dell'equipaggiameno della baeria è consenio solo previa auorizzazione di Jungheinrich. In sede di sosiuzione o monaggio della baeria assicurarsi che quesa sia ben fissaa nell'apposio vano del veicolo di movimenazione inerna. È severamene vieao l'uilizzo di baerie non auorizzae dal cosruore. Prima di effeuare qualunque inerveno sulla baeria, parcheggiare e immobilizzare il veicolo (vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83). 46

48 2 Tipi di baeria ATTENZIONE! Uilizzare solo baerie con coperura o pari soo ensione isolae. Il peso della baeria è indicao sulla relaiva arghea di idenificazione. A seconda dell'impiego specifico il veicolo è equipaggiao con ipi di baeria diversi. La abella seguene ripora le combinazioni sandard e la rispeiva capacià: Modello veicolo Denominazione Capacià EFG V - 5PzS 700 Ah EFG V - 6PzS 840 Ah 2.1 Dimensioni delle baerie Veicolo Lungh. max. Baeria di razione 80 V Dimensioni (mm) Largh. max. H1+/- 2mm H2 +/- 2mm Peso nom. (-5/+8%) in kg EFG EFG

49 3 Messa allo scopero della baeria ATTENZIONE! Pericolo d'inforunio in caso di cofano baeria apero Se il cofano baeria è apero e si chiude accidenalmene sussise il pericolo di lesioni. Dopo l'aperura del cofano della baeria occorre bloccare la leva (50) per assicurarsi che il cofano baeria non si chiuda accidenalmene. 50 Scoprire la baeria Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Arezzaura di presa del carico abbassaa. Inerruore a chiave su OFF. Chiave esraa. Inerruore di ARRESTO D'EMERGENZA in posizione OFF Sbloccare il disposiivo di bloccaggio del pianone serzo (51), spingere il pianone in avani e fissarlo in quesa posizione. Aprire il lunoo poseriore spingendolo con cauela leggermene verso l'alo. Premere verso il basso e enere premua la leva sulla molla a gas sinisra (guardando in direzione di marcia). Aprire il lunoo poseriore spingendolo con cauela verso l'alo. Tirare in avani il cofano (52) fino al suo inneso in posizione. Agendo con cauela, ribalare indiero il cofano baeria con il sedile di guida (1) fino all'arreso (angolo di aperura = 90 ). Far scaare in sede la leva (50) di sicurezza conro la chiusura accidenale del cofano baeria. 52 Z Sui veicoli di movimenazione inerna con cabina in acciaio, prima di aprire il cofano della baeria porare compleamene indiero il sedile di guida e aprire il lunoo poseriore. 48

50 4 Ricarica della baeria AVVERTIMENTO! Pericolo di esplosione a causa dei gas prodoi durane la ricarica Durane l'operazione di ricarica la baeria rilascia una miscela di ossigeno e idrogeno (gas onane). La gassificazione è un processo chimico. Quesa miscela gassosa è alamene esplosiva e non deve essere incendiaa. Il collegameno e il disacco del cavo di carica della sazione di ricarica dalla spina della baeria sono consenii solano a veicolo e sazione di ricarica speni. La ensione e la capacià di carica del caricabaeria devono essere compaibili con la baeria. Prima di iniziare l'operazione di ricarica conrollare che i cavi e i collegameni a spina non presenino danni visibili. Provvedere a un'adeguaa venilazione del locale in cui viene eseguia l'operazione di ricarica del veicolo. Le superfici degli elemeni della baeria devono essere scopere al fine di garanire un'aerazione sufficiene. Durane gli inerveni sulle baerie è vieao fumare o usare fiamme libere. Nell'area circosane il veicolo di movimenazione inerna fermo per la ricarica, non vi devono essere maeriali infiammabili o apparecchiaure che possono provocare scinille a una disanza di almeno 2 m. Tenere a poraa di mano mezzi di anincendio appropriai. Non posare oggei meallici sulla baeria. Osservare assoluamene le norme di sicurezza previse dal Cosruore della baeria e della sazione di ricarica. 4.1 Carica della baeria con caricabaeria sazionario Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Baeria scopera. Caricabaeria speno. Saccare la spina della baeria (53) dalla spina del veicolo (51) Collegare la spina della baeria (53) con il cavo di carica (54) della sazione di ricarica e accendere il caricabaeria. La baeria viene ricaricaa. 49

51 4.2 Caricare la baeria con presa di carica (o) Carica AVVERTIMENTO! Pericolo di esplosione a causa dei gas prodoi durane la ricarica Il funzionameno dei venilaori deve essere conrollao a ogni operazione di carica Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Collegare il cavo di carica della sazione di ricarica alla presa di carica (55). Z Conrollare il funzionameno dei venilaori. Se i venilaori non funzionano, aprire la coperura per aerare il vano baeria. A seconda del ipo di baeria può essere necessario collegare l'aacco dell'acqua (56) alla sazione di ricarica. Accendere la sazione di ricarica e caricare la baeria seguendo le isruzioni del cosruore della baeria e della sazione di ricarica. Z Al ermine della procedura di carica conrollare il funzionameno dei venilaori e saccare la spina. Se i venilaori non sono in funzione, aprire la coperura per aerare il vano baeria. Z Uilizzare esclusivamene caricabaeria con una correne di carica di max. 160 A. La baeria è carica. 50

52 5 Smonaggio e monaggio della baeria AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio durane lo smonaggio e il monaggio della baeria Durane le operazioni di smonaggio e di monaggio della baeria, il peso e l'acido della baeria possono provocare lesioni da schiacciameno o da corrosione. Rispeare quano riporao nel paragrafo "Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido" in queso capiolo. Durane le operazioni di smonaggio e monaggio della baeria indossare scarpe aninforunisiche. Uilizzare esclusivamene baerie con celle isolae e conneori di polarià isolai. Parcheggiare il veicolo di movimenazione inerna in piano per eviare che la baeria scivoli fuori. Per la sosiuzione della baeria uilizzare un'arezzaura di sollevameno di poraa adeguaa. Uilizzare esclusivamene disposiivi per cambio baeria omologai (supporo per cambio baeria, sazione di cambio baeria, ecc.). Presare aenzione al saldo alloggiameno in sede della baeria nel vano baeria del veicolo. ATTENZIONE! Pericolo di schiacciameno Quando si sosiuisce la baeria sussise il pericolo di schiacciameno. Quando si sosiuisce la baeria non inserire le dia ra il elaio del veicolo ed il cofano. Indossare scarpe aninforunisiche. 51

53 Smonaggio e monaggio della baeria Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 83. Baeria scopera, vedi "Messa allo scopero della baeria" a pagina 48. Spina della baeria scollegaa. Uensile e maeriale necessario Arezzaura di sollevameno Z Far passare l'arezzaura di sollevameno della gru araverso la sfinesraura del euccio di proezione e fissarla in posizione vericale al vano baeria. Fissare i ganci in modo che non possano cadere sugli elemeni della baeria quando l'arezzaura di sollevameno della gru non è in ensione. Sollevare la baeria con i disposiivi di sollevameno a desra in direzione di marcia sopra il elaio e scaricarla laeralmene. La baeria è smonaa. 52