DFG / TFG 425s - 435s

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1 DFG / TFG 425s - 435s Isruzioni di funzionameno I DFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s

2 Dichiarazione di conformià Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Amburgo Il Cosruore oppure il suo rappresenane nella Comunià Modello Opzione Nº di serie Anno di cosruzione DFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s Uleriori informazioni Incaricao Daa I Dichiarazione di conformià CE Con la presene i firmaari aesano che il veicolo a moore per movimenazione inerna è conforme alle direive europee 2006/42/CE (Direiva Macchine) e 2004/ 108/CEE (compaibilià eleromagneica), comprese le relaive modifiche, nonché al documeno legale per la rasposizione di ali direive nel dirio nazionale. I firmaari sono auorizzai ogni vola singolarmene a compilare la documenazione ecnica. 3

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4 Premessa Avverenze relaive alle Isruzioni per l'uso Per il funzionameno correo e sicuro del veicolo di movimenazione inerna sono necessarie conoscenze che vengono fornie con le preseni ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI. Le informazioni sono espose in forma concisa e ben chiara. I capioli sono ordinai secondo le leere dell'alfabeo e le pagine sono numerae progressivamene. In quese Isruzioni per l'uso vengono documenae diverse variani del veicolo di movimenazione inerna. Durane l'uso del veicolo e l'esecuzione di inerveni di manuenzione, assicurarsi che venga uilizzaa la descrizione relaiva al ipo di veicolo in quesione. I nosri veicoli sono sooposi a cosane sviluppo. Perano il cosruore si riserva la possibilià di apporare modifiche alla forma, all'equipaggiameno e alle caraerisiche ecniche. Per ale moivo, il conenuo delle preseni Isruzioni per l'uso non dà dirio di avanzare rivendicazioni inereni deerminae caraerisiche del veicolo. Avverenze di sicurezza e conrassegni Le norme di sicurezza e le spiegazioni imporani sono conrassegnae dai segueni piogrammi: PERICOLO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza ha come conseguenza gravi lesioni irreversibili o decesso. AVVERTIMENTO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza gravi lesioni irreversibili o leali. ATTENZIONE! Idenifica una siuazione di pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza lesioni lievi o di media enià. Z AVVERTENZA Idenifica pericoli maeriali. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza danni maeriali. Precede avverenze e spiegazioni. o Idenifica l'equipaggiameno di serie Idenifica l'equipaggiameno opional 5

5 Dirii d'auore I dirii d'auore relaivi alle preseni Isruzioni per l'uso sono esclusivamene di JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Deuschland Telefono: +49 (0) 40/

6 Indice A Uso conforme alle disposizioni Generalià Impiego conforme alle disposizioni Condizioni d'impiego ammesse Obblighi del gesore Monaggio di arezzaure o equipaggiameni supplemenari B Descrizione del veicolo Descrizione dell'impiego Modelli veicolo e poraa nominale Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno Definizione della direzione di marcia Schema dei gruppi cosruivi Descrizione del funzionameno Dai ecnici Dai sulle presazioni Dimensioni Pesi Tipi di monane Gommaura Dai moore Norme EN Condizioni d'impiego Requisii elerici Puni di conrassegno e arghee di idenificazione Targhea idenificaiva Targhea della poraa del veicolo Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare Sabilià C Trasporo e prima messa in funzione Trasporo Trasporo del veicolo di movimenazione inerna Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna Caricameno del veicolo con la gru Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna 40 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo Prima messa in funzione

7 D Rifornimeno del veicolo di movimenazione inerna Generalià Norme di sicurezza per l uso di carburane diesel e di GPL Valvola di sovrappressione impiano GPL Rifornimeno di carburane diesel Operazione di rifornimeno Rifornimeno con coneniori di carburane Serbaoio GPL Bombole di GPL Serbaoio di gas liquido Indicaore carburane Display Indicaore di livello per bombole di GPL (o) E Uso Norme di sicurezza riguardani l'impiego del veicolo di movimenazione inerna Descrizione degli elemeni di comando e di segnalazione Consolle di comando con display Tasi della console di comando Display Preparazione del veicolo per l'uso Operazioni di conrollo prima della messa in funzione quoidiana Salia e discesa Veicoli con spazio per la esa ridoo (o) Predisposizione del poso di guida Cinura di sicurezza Impiego del veicolo di movimenazione inerna Norme di sicurezza per la circolazione Operazioni preliminari alla messa in funzione Avviameno DFG Avviameno TFG Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna Arreso d'emergenza Marcia Serzaura Freni Imposazione dell'ora Regolazione delle forche Sosiuzione delle forche Prelievo, rasporo e deposio di carichi Comando del disposiivo di sollevameno e delle arezzaure supplemenari inegrae Norme di sicurezza per l'uso di arezzaure supplemenari Comando di arezzaure supplemenari con SOLO-PILOT Comando di arezzaure supplemenari con MULTI-PILOT Monaggio di arezzaure supplemenari Traino di rimorchi Equipaggiameno opional

8 6.1 Tasiera (CanCode) (o) Sisemi di assisenza Cabina in acciaio Finesrini scorrevoli Saffa roane Sporello esivo Rialzo poso guida Riscaldameno e climaizzaore Riscaldameno / prolunga schienale del sedile di guida Griglia reggicarico rimovibile Esclusione dell'inerruzione sollevameno Sposameno laerale in posizione cenrale Esinore Indicazione dell angolo di inclinazione Gancio di raino Rockinger con leva manuale o elecomando Sisema videocamera Equipaggiameno supplemenare per operazioni in aree foremene sporche Tergicrisalli per il euccio Schema di comando "N" Rimedi in caso di anomalie Ricerca guasi e rimedi Serzaura del veicolo senza razione propria F Manuenzione del veicolo di movimenazione inerna Sicurezza operaiva e proezione dell'ambiene Norme di sicurezza per la manuenzione Inerveni sull'impiano elerico Maeriali di consumo e vecchi componeni Ruoe Caene di sollevameno Impiano idraulico Inerveni nell'area del moore Maeriali d'esercizio e schema di lubrificazione Manipolazione sicura dei maeriali d'esercizio Schema di lubrificazione Maeriali d'esercizio Descrizione degli inerveni di manuenzione e di ispezione Preparazione del veicolo per i lavori di manuenzione e di ispezione Sollevameno e immobilizzazione sicuri del veicolo di movimenazione inerna Aperura del cofano di coperura poseriore Sbloccaggio del cofano moore Aperura del cofano moore Sosiuire le ruoe Conrollo del fissaggio delle ruoe Impiano idraulico Manuenzione del moore Conrollo dei fusibili elerici Lavori di pulizia Baeria moorino d'avviameno

9 4.13 Sisema gas di scarico Rimessa in funzione del veicolo dopo lavori di manuenzione e riparazione Tempi di fermo macchina Cosa fare prima del fermo macchina Cosa fare durane il fermo macchina Rimessa in funzione del veicolo dopo un periodo di fermo macchina Verifiche di sicurezza alle scadenze e dopo eveni eccezionali Messa fuori servizio definiiva e smalimeno Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni Manuenzione e ispezione Scheda di manuenzione DFG Gesore Servizio assisenza clieni Scheda di manuenzione TFG Gesore Servizio assisenza clieni

10 A Uso conforme alle disposizioni 1 Generalià Per quano riguarda l'impiego, il funzionameno e la manuenzione del veicolo, osservare le indicazioni conenue nelle preseni Isruzioni per l'uso. Ogni alro uso non è conforme e può causare danni alle persone, al veicolo di movimenazione inerna o ai maeriali. 2 Impiego conforme alle disposizioni AVVERTENZA Il carico massimo prelevabile e la massima disanza del carico sono rappresenai sul diagramma di carico e non devono essere olrepassai. Il carico deve poggiare sull'arezzaura di presa del carico o essere prelevao per mezzo di un'arezzaura supplemenare auorizzaa dal cosruore. Il carico deve rovarsi sulla pare poseriore della piasra poraforche e cenrao ra le forche vedi "Prelievo, rasporo e deposio di carichi" a pagina 100. Sollevameno e abbassameno di carichi. Trasporo di carichi abbassai per brevi disanze. È vieaa la marcia a carico sollevao (>30 cm). È vieao rasporare e sollevare persone. Non è consenio spingere o irare carichi. Traino occasionale di carichi rimorchiabili. Per il raino di rimorchi il carico deve essere fissao sul rimorchio. Non è consenio superare il carico rimorchiabile ammesso. 11

11 3 Condizioni d'impiego ammesse PERICOLO! I massimi carichi superficiali e punuali ammessi sui percorsi non devono essere superai. Nei puni con scarsa visibilià è richiesa l'assisenza da pare di una seconda persona. L'operaore deve assicurarsi che durane la fase di carico o scarico la rampa o il pone di carico non vengano allonanai o sbloccai. Impiego in ambiene indusriale e commerciale. Inervallo di emperaura consenio ra -20 C e +40 C. Impiego solo su pavimenazioni piane, sabili e con poraa sufficiene. Non superare i carichi superficiali e punuali massimi. Impiego solo su percorsi con buona visibilià e auorizzai dal gesore. Marcia su pendenze con dislivello max 15 %. È vieao percorrere i dislivelli rasversalmene o in obliquo. Trasporare il carico a mone. Impiego per raffico parzialmene pubblico. Non è consenio l'impiego di veicoli a GPL (TFG) in ambieni al di soo del livello del suolo. AVVERTIMENTO! Pericolo di esplosione durane l'impiego di veicoli a GPL (TFG) in ambieni al di soo del livello del suolo Il GPL è più pesane dell'aria. In ambieni al di soo del livello del suolo, con un'aerazione insufficiene, può crearsi una miscela esplosiva di GPL e aria. Non impiegare i veicolo GPL in ambieni al di soo del livello del suolo. AVVERTIMENTO! Impiego in condizioni esreme L'impiego del veicolo di movimenazione inerna in condizioni esreme può porare a delle anomalie di funzionameno e causare incideni. Per impieghi in condizioni esreme, in paricolare in ambieni molo polverosi o in cui vi sia rischio di corrosione, il veicolo di movimenazione inerna deve disporre di un'arezzaura e un'auorizzazione speciali. Non è consenio l'impiego in aree a rischio di esplosione. In presenza di condizioni amosferiche avverse (emporale, fulmini) non è consenio uilizzare il veicolo di movimenazione inerna all'apero o in aree a rischio. 12

12 4 Obblighi del gesore Ai sensi delle preseni Isruzioni per l'uso si considera gesore qualsiasi persona fisica o giuridica che usi direamene o su cui incarico venga uilizzao il veicolo di movimenazione inerna. In casi paricolari (ad es. leasing, noleggio), il gesore è quella persona che, in base agli accordi convenui ra proprieario e operaore del veicolo di movimenazione inerna, si assume gli obblighi suddei. Il gesore deve accerarsi che l impiego del veicolo sia conforme alle normaive e che venga eviao qualsiasi pericolo per la via e la salue dell operaore o di erzi. Vanno inolre osservae ue le norme aninforunisiche, le regole ecniche di sicurezza, le disposizioni per l'uso, la manuenzione e l'ispezione. Il gesore deve accerarsi che ui gli operaori abbiano leo e compreso le preseni Isruzioni per l'uso. AVVERTENZA La mancaa osservanza di quese Isruzioni per l'uso compora la decadenza della garanzia. Lo sesso vale nel caso in cui il cliene e/o erze pari eseguano inerveni inappropriai sul veicolo senza il consenso del cosruore. 5 Monaggio di arezzaure o equipaggiameni supplemenari È consenio monare o aggiungere arezzaure o disposiivi supplemenari che vanno a modificare o ad ampliare le funzioni del veicolo di movimenazione inerna solo previa auorizzazione scria da pare del cosruore. Sarà evenualmene necessario oenere un'auorizzazione anche da pare delle auorià locali. L'auorizzazione da pare delle auorià non sosiuisce uavia quella del cosruore. 13

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14 B Descrizione del veicolo 1 Descrizione dell'impiego Il DFG / TFG 425s - 435s è un veicolo di movimenazione inerna a quaro ruoe con sedile di guida e moore a combusione inerna. I veicoli per movimenazione inerna ipo DFG sono equipaggiai con moore diesel, i veicoli per movimenazione inerna ipo TFG con moore a GPL. Il DFG / TFG 425s - 435s è un carrello a conrappeso con forche a sbalzo con il quale è possibile prelevare, sollevare, rasporare e deposiare i carichi mediane l'arezzaura di presa del carico monaa sulla pare fronale del veicolo di movimenazione inerna. Il DFG / TFG 425s - 435s è doao di razione idrosaica. Il moore a combusione inerna aziona le pompe ad ala pressione per le funzioni idrauliche e i moori idraulici per la razione delle ruoe. 1.1 Modelli veicolo e poraa nominale La poraa nominale varia a seconda del modello. La poraa nominale viene dedoa dalla denominazione del modello. DFG435s DFG Denominazione del modello 4 Serie 35 Poraa nominale x 100 kg s Trasmissione idrosaica Generalmene la poraa nominale non corrisponde alla poraa consenia. La poraa consenia è indicaa sulla arghea della poraa applicaa sul veicolo di movimenazione inerna. 15

15 2 Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno 2.1 Definizione della direzione di marcia Per indicare le diverse direzioni di marcia vengono uilizzae le segueni convenzioni: Pos. Direzione di marcia 1 Sinisra 2 reromarcia 3 Avani 4 Desra 16

16 2.2 Schema dei gruppi cosruivi Pos. Denominazione Pos. Denominazione 5 Sedile di guida 13 Trazione 6 Teuccio proezione conducene Inerruore di arreso 14 d'emergenza 7 Volane 15 Cofano moore 8 Monane 16 Asse serzane 9 Piasra poraforche 17 Conrappeso 10 Forche 18 Gancio di raino Elemeno di comando disposiivo 19 Bombola GPL (solo TFG) 11 di sollevameno 12 Unià di comando e segnalazione = Equipaggiameno di serie o= Equipaggiameno opional 17

17 2.3 Descrizione del funzionameno Telaio Il elaio forma con il conrappeso la sruura porane del veicolo di movimenazione inerna. Su di esso vengono insallai i componeni principali. Il serbaoio dell olio idraulico e il serbaoio del carburane della serie DFG sono enrambi inegrai nel elaio, rispeivamene sul lao desro e sul lao sinisro. Poso di guida e euccio di proezione Il euccio proezione conducene (6) è disponibile in diverse versioni e serve a proeggere il conducene dall'evenuale cadua di oggei e da alri influssi eserni. Tui gli elemeni di comando sono disposi in posizione ergonomica. Il pianone serzo e il sedile di guida possono essere regolai secondo le esigenze individuali. Le spie di comando e segnalazione sull'unià di segnalazione (12) permeono il monioraggio del sisema durane l'esercizio, garanendo un elevao sandard di sicurezza. Serzo Il cilindro dello serzo idrosaico è inegrao nell'asse serzane (16) ed è azionao da un servomeccanismo. L asse serzane è di ipo oscillane e assicura una buona aderenza al erreno anche su pavimenazioni irregolari. Ruoe Tue le ruoe sono all'inerno della sagoma del veicolo. La gommaura è disponibile in versione pneumaica o superelasica. Moore Moori diesel e GPL, poeni e raffreddai ad acqua, con una lunga duraa a frone di bassi valori di consumo e di emissioni. Impiano elerico Impiano da 12 Vol con alernaore. Un disposiivo di bloccaggio conro l'accensione ripeua previene errori di comando all'avviameno. I moori diesel sono doai di un disposiivo di preriscaldameno veloce, menre i moori a GPL dispongono di un sisema di accensione eleronica che consene di avviare il moore velocemene e senza problemi. Il moore si avvia e si spegne agendo sull'inerruore a chiave. 18

18 Trazione e freno Le due ruoe morici sono azionae singolarmene da moori idraulici comandai a loro vola da una pompa idraulica. L'inerruore di direzione di marcia presene sulla console di comando (11) permee di selezionare marcia avani/reromarcia o posizione folle. I moori idraulici frenano il veicolo di movimenazione inerna fino al suo arreso (freno di servizio), riducendo così al minimo il consumo di energia. Azionando il freno di arreso d'emergenza è possibile frenare più rapidamene il veicolo di movimenazione inerna fino al suo arreso compleo. Il freno di parcheggio è del ipo mulidisco ad azionameno auomaico o manuale. Impiano idraulico Una valvola di comando mulipla rende esremamene precisi gli elemeni di comando delle funzioni di lavoro. Una pompa idraulica a velocià variabile provvede ad alimenare ue le funzioni idrauliche in modo efficiene e rispondene al fabbisogno. Monane Monani a due o re sadi, a scela con funzione di alzaa libera; i profili srei del elaio di sollevameno assicurano una buona visibilià delle forche e delle arezzaure supplemenari. La piasra poraforche e il elaio di sollevameno sono monai su ruoe sabilizzarici lubrificae a via e quindi non richiedeni manuenzione. Arezzaure supplemenari L equipaggiameno con arezzaure supplemenari meccaniche ed idrauliche è disponibile come opional. 19

19 3 Dai ecnici Z Tui i dai ecnici si riferiscono al veicolo di movimenazione inerna in versione sandard. Tui i valori conrassegnai da *) possono variare in funzione dei diversi equipaggiameni (es. monane, cabina, gommaura, ecc.). Le informazioni indicae nei dai ecnici sono conformi alle direive edesche "Schede ecniche per veicoli di movimenazione inerna". Con riserva di modifiche ecniche e aggiune. 3.1 Dai sulle presazioni DFG 425s-435s Denominazione DFG 425s DFG 430s DFG 435s Q Poraa (con C = 500 mm) 1) kg Disanza baricenro del C carico mm Velocià di raslazione * con/senza carico 19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h Velocià di sollevameno con/senza carico 0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s Velocià di abbassameno con/ 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s senza carico Pendenza superabile 2)* con/senza carico % Accelerazione * con/senza carico su 15 4,9/4,4 5,4/4,6 5,4/4,7 s m Pressione di lavoro arezzaure bar supplemenari Flusso d'olio per arezzaure supplemenari l/min 1) con monane in posizione vericale. 2) I valori indicai riporano la pendenza superabile massima che il veicolo è in grado di superare in caso di brevi differenze di livello e di irregolarià della pavimenazione (cordoli). È vieao uilizzare il veicolo su pendenze superiori al 15%. 20

20 TFG 425s-435s Denominazione TFG 425s TFG 430s TFG 435s Q Poraa (con C = 500 mm) 1) kg Disanza baricenro del C carico mm Velocià di raslazione * con/senza carico 19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h Velocià di sollevameno con/senza carico 0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s Velocià di abbassameno con/ 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s senza carico Pendenza superabile 2)* con/senza carico % Accelerazione * con/senza carico su 15 5,7/5,0 6,0/5,1 6,1/5,2 s m Pressione di lavoro arezzaure bar supplemenari Flusso d'olio per arezzaure supplemenari l/min 1) con monane in posizione vericale. 2) I valori indicai riporano la pendenza superabile massima che il veicolo è in grado di superare in caso di brevi differenze di livello e di irregolarià della pavimenazione (cordoli). È vieao uilizzare il veicolo su pendenze superiori al 15%. 21

21 3.2 Dimensioni DFG/TFG 425s-435s Denominazione DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435s a/2 Disanza di sicurezza mm h 1 Alezza monane abbassao* mm h 2 Alzaa libera* mm h 3 Sollevameno* mm h 4 Alezza monane sollevao* mm h 6 Alezza euccio di proezione* mm h 7 Alezza sedile* mm h 10 Alezza gancio di raino mm Inclinazione monane avani* Inclinazione monane indiero* l 1 Lunghezza oale, forche incluse* mm Lunghezza oale, l 2 compreso allone mm forche* b1 Larghezza complessiva* mm s/e/l Dimensioni forche* 40/120/ /125/ /125/1150 mm Disanza libera dal m 1 suolo soo il monane* mm con carico m 2 Alezza libera dal suolo al cenro inerasse* mm Piasra poraforche ISO 2328, classe/ipo A, B 2A 3A 3A A s Larghezza corsia di lavoro con palle 800 x mm 1200 longiudinale A s Larghezza corsia di lavoro con palle 1000 x mm 1200 rasversale W a Raggio di curvaura mm b 13 Disanza minima puno di roazione mm x Disanza del carico* mm c Baricenro del carico mm y Inerasse mm 22

22 *) I dai indicai in abella corrispondono alla versione sandard. 23

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24 3.3 Pesi Z Tui i dai in kg. DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435s Peso proprio* Peso sull'asse senza carico 1943 / / / 2812 aneriore/poseriore* Peso sull'asse con carico aneriore/poseriore* 5833 / / / 982 *) I dai indicai in abella corrispondono alla versione sandard. 25

25 3.4 Tipi di monane Z Tui i dai in mm. DFG/TFG 425s/430s Denominazio ne ZT ZZ DZ Solleva meno h 3 Alzaa libera h 2 Tabella monani Alezza monane abbassao h 1 Alezza monane sollevao h 4 Peso monane (kg) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

26 DFG/TFG 435s Denominazio ne ZT DZ Solleva meno h 3 Alzaa libera h 2 Tabella monani Alezza monane abbassao h 1 In queso prospeo non sono riporae le versioni speciali. Alezza monane sollevao h 4 Peso monane (kg)

27 3.5 Gommaura AVVERTENZA Per la sosiuzione dei pneumaici/cerchi monai in fabbrica uilizzare esclusivamene ricambi originali o pneumaici auorizzai dal cosruore, alrimeni non sarà possibile rispeare i dai specificai dal cosruore. Per qualsiasi domanda rivolgersi al servizio di assisenza del cosruore. Gommaur a aneriore Gommaur a poseriore *) I ipi indicai in abella corrispondono alla versione sandard. A seconda dell'equipaggiameno, il veicolo può monare pneumaici diversi da quelli qui indicai. 3.6 Dai moore Denominazione DFG/TFG 425s 430s 435s SE* x x Pneum.* Pressione pneumaici bar PR 27 x PR 27 x PR Coppia di serraggio NM SE* 6.50 x x x 10 Pneum.* Pressione pneumaici bar Coppia di serraggio NM 6.50 x 10-10PR 6.50 x 10-10PR 6.50 x 10-10PR 7,75 7,75 7, Denominazione DFG 425s DFG 430s DFG 435s Cilindri/cilindraa 4/1968 4/1968 4/1968 cm³ Regime minimo min-1 Velocià nominale min-1 Poenza moore kw Consumo di carburane 60 VDI cicli di lavoro/h 3,2 3,5 3,7 l/h [kg/h] Denominazione TFG 425s TFG 430s TFG 435s Cilindri/cilindraa 4/1980 4/1980 4/1980 cm³ Regime minimo min-1 Regime nominale (senza min-1 carico) Poenza moore kw 28

28 Denominazione TFG 425s TFG 430s TFG 435s Consumo di carburane 2,8 3 3,2 l/h [kg/h] 60 VDI cicli di lavoro/h 29

29 3.7 Norme EN Z Z Z Z Livello cosane di pressione sonora DFG/TFG 425s/430s: 75 db(a) DFG/TFG 435s: 75 db(a) *+/- 3 db(a) a seconda dell'equipaggiameno secondo EN in conformià alla norma ISO Il livello cosane di pressione sonora è un valore medio calcolao secondo le disposizioni normaive e iene cono del livello di pressione sonora durane la marcia, il sollevameno e i empi di inaivià. Il livello di pressione sonora viene misurao all'orecchio del conducene. Vibrazioni DFG/TFG 425s/430s: 0,50 m/s² DFG/TFG 435s: 0,50 m/s² secondo EN La precisione inerna della caena di misurazione è di 21 C con ± 0,02 m/s². Sono possibili uleriori scosameni in paricolare a causa del posizionameno del sensore e dei diversi pesi degli operaori. Secondo le disposizioni normaive, l'accelerazione di oscillazione cui è sooposo il corpo in posizione di guida è pari all'accelerazione ponderaa inegraa linearmene nella vericale. Viene deerminaa durane il superameno di soglie a velocià cosane (veicolo di movimenazione inerna in versione sandard). Quesi dai di misurazione sono sai rilevai una sola vola per il veicolo di movimenazione inerna e non vanno confusi con l'esposizione del corpo umano alle vibrazioni della direiva 2002/44/CE/vibrazioni.?Il cosruore offre un servizio di assisenza paricolare per la misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni vedi "Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni" a pagina 219. Compaibilià eleromagneica (CEM) Il cosruore aesa il rispeo dei valori limie per quano riguarda l'emissione di disurbi eleromagneici e l'insensibilià agli sessi, nonché il conrollo della scarica di elericià saica secondo EN e i rimandi normaivi ivi menzionai. Modifiche ai componeni elerici o eleronici e alle relaive collocazioni possono essere effeuae solo previa auorizzazione scria del cosruore. AVVERTIMENTO! Inerferenze con disposiivi medicali a causa di radiazioni non ionizzani L'equipaggiameno elerico del veicolo che emee radiazioni non ionizzani (per es. rasmissione senza fili di dai) può compromeere il funzionameno dei disposiivi medicali (pace-maker, apparecchi acusici, ecc.) dell'operaore e porare ad anomalie funzionali. Occorre quindi consulare un medico o il cosruore del disposiivo medicale per sapere se può essere impiegao senza problemi vicino al veicolo di movimenazione inerna. 30

30 3.8 Condizioni d'impiego Z Temperaura ambiene in esercizio da -20 C a +40 C In caso di impiego permanene con variazioni esreme dei valori di emperaura e di umidià dell'aria con formazione di condensa, i veicoli di movimenazione inerna necessiano di un equipaggiameno e di un'omologazione speciali. 3.9 Requisii elerici Il Cosruore conferma l'osservanza dei requisii per quano riguarda la progeazione e la fabbricazione dell'equipaggiameno elerico con uilizzo conforme alle prescrizioni del veicolo di movimenazione inerna secondo EN 1175 "Sicurezza dei veicoli di movimenazione inerna - requisii elerici". 31

31 Puni di conrassegno e arghee di idenificazione Z Accerarsi che le arghee di avverimeno e di isruzioni, come le arghee della poraa, i puni di aggancio e le arghee di idenificazione, siano ben leggibili e sosiuirle se necessario

32 Pos. Denominazione 20 Vieao circolare con carico sollevao, vieao inclinare il monane con carico sollevao 21 Puni di ancoraggio per il sollevameno del mezzo ramie gru 22 Targhea di idenificazione 23 Livello di rumore 24 Vieao rasporare persone 26 Carburane 25 Allacciare la cinura di sicurezza 27 Numero di serie, punzonao sul elaio soo al cofano moore 28 Puni di aggancio per cric 29 Non sosare sopra o soo al carico, pericolo di lesioni da schiacciameno in caso di raslazione del monane 30 Saura massima (o) 31 Aenzione ribalameno 32 Osservare le isruzioni per l'uso 33 Targhea di verifica (o) 34 Poraa 35 Poraa arezzaura supplemenare 36 Specifiche olio idraulico 37 Denominazione ipo 33

33 4.1 Targhea idenificaiva Z L'immagine mosra la versione sandard nei Paesi membri dell'ue. In alri Paesi la versione della arghea idenificaiva può essere diversa Z Pos. Denominazione Pos. Denominazione 38 Modello 43 Anno di cosruzione 39 Numero di serie 44 Disanza baricenro del carico in mm 40 Poraa nominale in kg 45 Peso a vuoo in kg 41 Poenza morice 46 Cosruore 42 Opzione 47 Logo del Cosruore In caso di domande sul veicolo di movimenazione inerna o per ordinare ricambi, indicare il numero di serie (39). 34

34 4.2 Targhea della poraa del veicolo ATTENZIONE! Pericolo d'incidene in caso di sosiuzione delle forche Insallando forche diverse da quelle in doazione, la poraa del veicolo viene modificaa. In caso di sosiuzione delle forche deve essere applicaa sul veicolo di movimenazione inerna una arghea supplemenare indicane la poraa. La arghea della poraa presene sui veicoli di movimenazione inerna consegnai senza forche si riferisce alle forche sandard (lunghezza: 1150 mm). La arghea della poraa (35) indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna con monane in posizione vericale. La abella in esso conenua indica la poraa massima in funzione della disanza del baricenro di carico D (in mm) e dell'alezza di sollevameno H desideraa (in mm). La arghea della poraa (35) del veicolo di movimenazione inerna ripora la poraa del veicolo con le forche monae allo sao di forniura. Esempio di deerminazione della poraa massima: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Con un baricenro del carico D di 600 mm e un'alezza di sollevameno massima h 3 di 3600 mm la poraa massima Q è pari a 1105 kg. Limiazione alezza di sollevameno Le acche a forma di freccia (48 e 49) sul monane inerno o eserno indicano all operaore quando ha raggiuno i limii dell alezza di sollevameno prescrii dalla arghea della poraa

35 4.3 Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare La arghea della poraa delle arezzaure supplemenari si rova di fianco alla arghea della poraa del veicolo di movimenazione inerna e indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna quando equipaggiao con l'arezzaura supplemenare ineressaa. Il numero di serie riporao sulla arghea della poraa dell'arezzaura supplemenare deve corrispondere a quello riporao sulla arghea d'idenificazione dell'arezzaura supplemenare. 5 Sabilià La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è saa verificaa secondo lo sao della ecnica. Tale verifica iene cono delle forze saiche e dinamiche di ribalameno che possono generarsi in condizioni d'impiego conformi alla desinazione d'uso. La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è influenzaa da diversi faori, ra i quali figurano: Gommaura Monane Arezzaura supplemenare Carico rasporao (dimensioni, peso e baricenro) AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in assenza di sabilià Qualsiasi modifica apporaa ai componeni sopra elencai compora una variazione della sabilià. 36

36 C Trasporo e prima messa in funzione 1 Trasporo Il rasporo può avvenire in due modi diversi a seconda dell alezza d ingombro del monane di sollevameno e delle condizioni locali preseni sul luogo d impiego: in vericale, con monane di sollevameno monao (alezze d ingombro ridoe). in vericale, con monane di sollevameno smonao (alezze d ingombro rilevani); ui i collegameni meccanici e ue le ubaure idrauliche ra veicolo base e monane sono scollegae. 2 Trasporo del veicolo di movimenazione inerna 2.1 Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Pericolo di ribalameno in curva a causa della variazione della posizione del baricenro La posizione del baricenro può variare a seconda dell'equipaggiameno del veicolo (in paricolare in funzione dell'esecuzione del monane). Con veicoli di movimenazione inerna senza monane, il baricenro si sposa in direzione del conrappeso. Sposare il veicolo di movimenazione inerna con cauela e a velocià appropriaa per eviare ribalameni. La figura a lao indica la posizione approssimaiva del baricenro. 37

37 2.2 Caricameno del veicolo con la gru ATTENZIONE! Il monane può subire danni Il caricameno con gru è previso solo per il rasporo precedene la prima messa in funzione. Le operazioni di caricameno con gru devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao apposiamene addesrao in conformià alle direive VDI 2700 e VDI PERICOLO! Pericolo d'inforunio in caso di roura dell'arezzaura di sollevameno Uilizzare esclusivamene arezzaure di sollevameno di poraa sufficiene. Peso di rasporo = peso a vuoo del veicolo (+ peso della baeria per i veicoli elerici). Il monane deve essere compleamene abbassao. L'arezzaura di sollevameno applicaa al monane deve avere una lunghezza libera minima di 2 m. La baua di mezzo dell'arezzaura di sollevameno deve essere applicaa in modo che in fase di sollevameno non occhi i componeni cosruivi o il euccio di proezione. Non sosare soo carichi sospesi. Il caricameno del veicolo di movimenazione inerna deve essere affidao esclusivamene a personale addesrao all'uso di imbracaure e apparecchi di sollevameno. Durane il caricameno con gru indossare scarpe aninforunisiche. Non enrare né sosare nella zona di pericolo. Fissare i disposiivi di sollevameno della gru esclusivamene ai puni di aggancio prescrii e assicurarli in modo ale che non possano sposarsi. Z Peso a vuoo del veicolo: vedi "Targhea idenificaiva" a pagina 34. Caricameno del veicolo con la gru Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. Fissare l'arezzaura di sollevameno ai puni di aggancio (51) e (50). Sollevare e caricare il veicolo di movimenazione inerna. Scaricare il veicolo di movimenazione inerna, parcheggiarlo e bloccarlo, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina

38 Immobilizzare il veicolo di movimenazione inerna con dei blocchei in modo da eviarne lo sposameno involonario. Il caricameno della gru è concluso. 39

39 2.3 Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Il veicolo di movimenazione inerna può subire danni Effeuando il rasporo con un secondo veicolo di movimenazione inerna possono verificarsi danni al veicolo da rasporare. Le operazioni di carico devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao debiamene addesrao. Per le operazioni di rasporo uilizzare solano veicoli di movimenazione inerna aveni poraa adeguaa. Ammesso solo per le operazioni di caricameno e di deposio. Le forche del secondo veicolo di movimenazione inerna sono sufficienemene lunghe Vieao il rasporo su lunghe disanze. Trasporo del veicolo di movimenazione inerna con un secondo veicolo di movimenazione inerna Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. Prelevare il veicolo di movimenazione inerna inserendo le forche laeralmene ra gli assi. Sollevare leggermene il veicolo e conrollare che esso poggi saldamene sulle forche; se necessario, correggere la posizione o assicurare le forche con mezzi idonei. Sollevare o deposiare il veicolo di movimenazione inerna con cauela, vedi "Prelievo, rasporo e deposio di carichi" a pagina 100. Deposiare lenamene a erra il veicolo di movimenazione inerna e assicurarlo conro gli sposameni involonari. Le operazioni di rasporo del veicolo di movimenazione inerna sono erminae. 40

40 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo AVVERTIMENTO! Movimeni inconrollai durane il rasporo Il bloccaggio e la proezione impropri del veicolo di movimenazione inerna e del monane durane il rasporo possono avere come conseguenza gravi inforuni. Le operazioni di caricameno devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao apposiamene addesrao in conformià alle direive VDI 2700 e VDI Il correo dimensionameno e le opporune modalià di auazione delle misure di sicurezza per la proezione del carico devono essere definii di caso in caso. Per il rasporo su camion o rimorchio, il veicolo di movimenazione inerna deve essere debiamene fissao. Il piano di carico deve disporre di anelli di reggiaura e di un piano di legno per il fissaggio dei cunei di sicurezza. Bloccare il veicolo con apposii cunei per eviare sposameni indesiderai. Uilizzare esclusivamene cinghie di ensione o cine di fissaggio aveni sufficiene resisenza nominale. Fissaggio con monane Fissaggio senza monane Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo Condizioni essenziali Il veicolo di movimenazione inerna deve essere sao immobilizzao sull'auocarro o rimorchio, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. Uensile e maeriale necessario 2 cine con ensionaore Cunei di sicurezza 41

41 Fissare il veicolo di movimenazione inerna con la cinghia (52) assicurandole rispeivamene alla raversa superiore del monane (51) e al gancio di raino (50) e sopra la raversa dell'asse aneriore (53) e al gancio di raino (50). Sringere le cinghie (52) con il ensionaore. Il veicolo di movimenazione inerna è assicurao per il rasporo. 42

42 4 Prima messa in funzione Avverenze di sicurezza per l'assemblaggio e la messa in funzione AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso di assemblaggio errao L'assemblaggio del veicolo di movimenazione inerna sul luogo d'impiego, la sua messa in funzione e l'addesrameno dell'operaore devono essere eseguii esclusivamene dai ecnici del servizio assisenza del cosruore, in quano specificamene isruii per ali mansioni. Il collegameno delle ubaure idrauliche sul puno di raccordo ra carrello base e monane possono avere luogo solano dopo il correo monaggio del monane. La messa in funzione del veicolo di movimenazione inerna è ammessa solano dopo le succiae operazioni. Nel vaso vengano consegnai conemporaneamene più veicoli di movimenazione inerna, base presare aenzione a monare gli organi di presa del carico, i monani e i veicoli base aveni lo sesso numero di serie. Operazioni preliminari alla messa in funzione dopo la consegna o il rasporo Verificare la compleezza dell'equipaggiameno del veicolo. Conrollare la quanià di olio moore. Conrollare la quanià di olio idraulico. Conrollare i collegameni della baeria. Conrollare il livello dell'acido della baeria (l'operazione non va eseguia per le baerie eseni da manuenzione). A queso puno il veicolo di movimenazione inerna può essere messo in funzione, vedi "Preparazione del veicolo per l'uso" a pagina

43 44

44 D Rifornimeno del veicolo di movimenazione inerna 1 Generalià 1.1 Norme di sicurezza per l uso di carburane diesel e di GPL AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso di veicolo di movimenazione inerna non immobilizzao Il veicolo di movimenazione inerna può sposarsi involonariamene. Prima di effeuare il rifornimeno o di sosiuire la bombola GPL, immobilizzare il veicolo, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso di incendio I carburani e il GPL possono incendiarsi. Durane la manipolazione di carburani e di GPL è vieao fumare in prossimià dell'area di rifornimeno o uilizzare sorgeni di luce direa e alre foni di accensione. Conrassegnare l'area applicando apposii carelli in posizione ben visibile. In ques'area è vieao deposiare maeriali facilmene infiammabili. Tenere sempre a poraa di mano esinori a polvere funzionani nell'area di rifornimeno. Per l'esinzione di incendi provocai dal gas liquido uilizzare esclusivamene esinori a povere della classe di incendio A, B e C. Porare immediaamene all'apero le bombole di GPL prive di enua, applicare su di esse un conrassegno ben visibile e segnalare il difeo al forniore. Soccaggio e rasporo Le arezzaure per lo soccaggio e il rasporo di carburane diesel e di GPL devono essere conformi alle disposizioni di legge vigeni in maeria. In mancanza di un disribuore, il carburane va soccao e rasporao in coneniori pulii e omologai. Il coneniore deve riporare l'indicazione ben chiara del suo conenuo. 45

45 AVVERTENZA Danni ambienali causai dal carburane Il carburane diesel fuoriuscio accidenalmene deve essere recuperao con legani idonei. Smalire il carburane diesel legao e il filro del carburane nel rispeo delle disposizioni di legge vigeni in maeria di uela ambienale. Personale addeo al rifornimeno di carburane e alla sosiuzione delle bombole di GPL Le persone addee al rifornimeno dei veicoli di movimenazione inerna o alla sosiuzione delle bombole di GPL sono enue ad acquisire ue le informazioni sulle proprieà dei carburani necessarie per eseguire in piena sicurezza le suddee operazioni. ATTENZIONE! Congelameno provocao dal gas liquido A conao con la pelle il gas liquido può provocare usioni da congelameno. Eviare il conao direo con la pelle. Indossare i guani. Rifornimeno di serbaoi di GPL I serbaoi di GPL resano collegai al veicolo di movimenazione inerna e vengono rifornii presso apposie sazioni di rifornimeno. Per le operazioni di rifornimeno osservare le prescrizioni del cosruore dell'impiano di rifornimeno e del serbaoio gas propellene nonché le disposizioni di legge vigeni in loco. AVVERTENZA Avverenze per l'uso sicuro degli impiani GPL Qualsiasi inerveno di manuenzione e riparazione sugli impiani e sui serbaoi GPL deve essere eseguio esclusivamene da personale specializzao qualificao e addesrao per l'esecuzione di lavori su impiani GPL. Il gesore deve rispeare le disposizioni di legge, le norme ecniche e le norme aninforunisiche per l'uso di gas liquido. Il conducene è enuo a verificare ogni giorno, prima della messa in funzione, che ui i componeni accessibili dell'impiano GPL siano in perfee condizioni, aenendosi a quano prescrio dalle disposizioni nazionali in vigore. È vieao uilizzare il veicolo di movimenazione inerna in caso di evenuali danni, corrosione o usura di singoli componeni dell'impiano GPL. 46

46 1.2 Valvola di sovrappressione impiano GPL I veicoli di movimenazione inerna alimenai a gas sono equipaggiai con una valvola di sovrappressione. Essa si rova sulla coperura poseriore, di fianco alla bombola del gas. In caso di guaso, la pressione del sisema GPL viene limiaa ad un valore massimo. La valvola di sovrappressione è provvisa di una coperura in maeriale plasico (54). 54 L'inerveno della valvola limiarice di pressione provoca il disacco della coperura in maeriale plasico allo scopo di segnalare in modo chiaramene visibile la presenza di un guaso nell'impiano GPL. In queso caso non è consenio coninuare a uilizzare il veicolo di movimenazione inerna. L'impiano GPL deve essere conrollao da personale specializzao debiamene qualificao e addesrao. Prima di qualsiasi uilizzo del veicolo di movimenazione inerna, l'uene deve accerarsi che la coperura in maeriale plasico sia presene. PERICOLO! Pericolo in caso di fuoriuscia di gas liquido. Se i ubi flessibili del gas sono difeosi, possono verificarsi fuoriuscie accidenali di gas liquido. Uilizzare esclusivamene bombole di GPL provvise di disposiivo sicurezza roura ubi inegrao. Il raccordo della bombola GPL è equipaggiao con un disposiivo sicurezza roura ubi che impedisce la fuoriuscia accidenale del gas durane l'esercizio. In caso di sosiuzione uilizzare esclusivamene un raccordo per bombola GPL provviso di disposiivo sicurezza roura ubi inegrao. 47

47 2 Rifornimeno di carburane diesel ATTENZIONE! L aria nell'impiano carburane causa guasi al funzionameno. Non aendere che il serbaoio del carburane sia compleamene vuoo! 2.1 Operazione di rifornimeno AVVERTIMENTO! Il carburane diesel è pericoloso A conao con la pelle il carburane diesel può provocare irriazioni. Pulire subio con cura i puni ineressai. In caso di conao con gli occhi, lavare immediaamene con acqua correne e consulare un medico. Durane i lavori a conao con carburane diesel, indossare guani proeivi. AVVERTENZA L'operazione di rifornimeno va effeuaa esclusivamene nei luoghi apposiamene previsi da personale addesrao e auorizzao. AVVERTENZA Quanià max.: DFG 425s-435s = 60 l. Usare solo carburane diesel conforme alla norma DIN EN 590 con numero di ceano superiore a 51. L'impiego di carburane non previso da quesa norma può aumenare l'usura del moore e danneggiare ques'ulimo e l'impiano di scarico. È possibile che i valori limie dei gas di scarico necessari non vengano più rispeai. In queso caso la responsabilià è del gesore del veicolo di movimenazione inerna. Non è consenio mescolare addiivi (fluidificani), benzina e alri fluidi al carburane diesel. In caso di rifornimeno con carburani non ammessi, non è possibile avviare il moore. Inolre, occorre avvisare il servizio di assisenza clieni del cosruore per eviare danni al moore. 48

48 2.1.1 Rifornimeno all'impiano di rifornimeno Prima di effeuare il rifornimeno, parcheggiare e immobilizzare il veicolo di movimenazione inerna, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. Sviare il appo del serbaoio (55). 55 Inrodurre l'erogaore nel boccheone del serbaoio precedenemene apero. Erogare il carburane. Non riempire eccessivamene il serbaoio. Al ermine del rifornimeno richiudere bene il appo del serbaoio (55). L'operazione di rifornimeno è erminaa. 49

49 2.2 Rifornimeno con coneniori di carburane Sviare il appo del serbaoio (55) e aprire il coneniore del carburane. Monare il ubo di scarico sul coneniore del carburane. Inrodurre il ubo di scarico nel boccheone del serbaoio precedenemene apero. Assicurarsi che il collegameno ra coneniore del carburane e ubo di 55 scarico sia a enua. Sollevare con cauela il serbaoio carburane e versare lenamene il carburane diesel. Non riempire eccessivamene il serbaoio. Al ermine del rifornimeno richiudere bene il appo del serbaoio (55). L'operazione di rifornimeno è erminaa. 50

50 3 Serbaoio GPL Z È ammesso uilizzare solano gas liquido conforme alla norma DIN o ad alre disposizioni nazionali equivaleni. 3.1 Bombole di GPL PERICOLO! Pericolo di esplosione La sosiuzione della bombola GPL va effeuaa esclusivamene nei luoghi apposiamene previsi e da personale addesrao e auorizzao. ATTENZIONE! Pericolo d'inforunio in caso d'impiego di bombole di GPL errae. Uilizzare solano bombole di GPL auorizzae. La bombola GPL insallaa sul pora bombola innesao in posizione deve sempre rovarsi nella posizione in cui il raccordo del ubo flessibile della valvola di chiusura è rivolo perpendicolarmene verso il basso. Per i ipi di bombola di alri Paesi rispeare le disposizioni nazionali. Rispeare le avverenze e i conrassegni applicai sulla bombola di GPL Funzionameno con una bombola di GPL Preparazione del veicolo per la sosiuzione delle bombole di GPL 56 Prima di sosiuire la bombola di GPL, parcheggiare e immobilizzare il veicolo di movimenazione inerna, vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 87. Chiudere bene la valvola di chiusura (56). Avviare il moore e farlo girare in folle fino a svuoare l'impiano GPL. Veicolo prono per la sosiuzione delle bombole di GPL. 51

51 Rimozione della bombola di GPL ATTENZIONE! 57 Il raccordo ha fileaura sinisrorsa Sviare il dado a risvolo (62) agendo per conraso sull'impugnaura (63). Saccare il ubo flessibile (64) e avviare immediaamene il cappuccio della valvola sulla bombola vuoa. Esrarre i perni di bloccaggio (58) e far ruoare la bombola di GPL complea di supporo agendo sull impugnaura (57). Sposare la leva della chiusura (61) e rimuovere i perni. Applicare la cinghia. Esrarre la bombola di GPL dal supporo (60) e deposiarla al sicuro Monaggio della bombola di GPL nuova Inrodurre la bombola di GPL nel supporo 56 (60). 63 Cenrare l'impugnaura (57) nel foro (59). Posizionare il raccordo del ubo flessibile in 64 modo che sia rivolo verso l'alo. Applicare di nuovo la cinghia inorno alla bombola di GPL e enderla con la chiusura (61). Monare i perni e endere la cinghia con la chiusura (61). Riporare la bombola di GPL complea di supporo nella posizione originaria agendo sull'impugnaura (57). Premere a fondo i perni di bloccaggio (58). Sviare il cappuccio della valvola. Monare il ubo flessibile (64) come prescrio. Aprire con cauela la valvola di chiusura (56). Verificare la enua del raccordo del ubo flessibile con un prodoo schiumogeno. L'operazione di sosiuzione è erminaa. 52

52 3.1.2 Funzionameno con due bombole di GPL AVVERTIMENTO! Visibilià limiaa in reromarcia In caso di impiego di due bombole di GPL, il veicolo di movimenazione inerna deve essere equipaggiao con un sisema videocamera efficiene per la reromarcia assisia. Inolre il veicolo deve essere provviso di specchi rerovisori eserni su enrambi i lai. Z Uso dell'impiano a due bombole AVVERTENZA Per commuare l'alimenazione del GPL si uilizza la valvola supplemenare (65) insallaa sul supporo (60). La bombola di vola in vola corrispondene alla posizione della valvola si deduce dal collegameno dei ubi flessibili del GPL sulla valvola (64) e dalla loro posa fino alle bombole di GPL (per es. lao desro valvola di commuazione = bombola superiore, lao sinisro valvola di commuazione = bombola inferiore). Agendo sulla leva (66) commuare sulla bombola di GPL inferiore o su quella superiore. Sosiuzione delle bombole di GPL vedi "Funzionameno con una bombola di GPL" a pagina 51. Alla prima occasione sosiuire pronamene la bombola di GPL vuoa con una bombola di GPL piena. Arresare l'alimenazione di GPL Per inerrompere l'alimenazione di GPL è necessario chiudere le due valvole di chiusura (56) delle bombole di GPL