EFG Istruzioni di funzionamento EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115

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1 EFG Isruzioni di funzionameno I EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115

2 Dichiarazione di conformià Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Amburgo Il Cosruore oppure il suo rappresenane nella Comunià Modello Opzione Numero di serie Anno di cosruzione EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115 Uleriori informazioni Incaricao Daa I Dichiarazione di conformià CE Con la presene i sooscrii dichiarano che il veicolo per raspori inerni a moore specificao soddisfa le Direive Europee 2006/42/EC (Direiva Macchine) e 2004/ 108/EEC (Compaibilià eleromagneica - EMV) comprese le relaive modifiche, come pure il rispeivo decreo legislaivo per la conversione delle direive in dirio nazionale. I firmaari sono auorizzai ogni vola singolarmene a compilare la documenazione ecnica. 3

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4 Premessa Avverenze relaive alle Isruzioni per l'uso Per il funzionameno correo e sicuro del veicolo di movimenazione inerna sono necessarie conoscenze che vengono fornie con le preseni ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI. Le informazioni sono espose in forma concisa e ben chiara. I capioli sono ordinai secondo le leere dell'alfabeo e le pagine sono numerae progressivamene. In quese Isruzioni per l'uso vengono documenae diverse variani del veicolo di movimenazione inerna. Durane l'uso del veicolo e l'esecuzione di inerveni di manuenzione, assicurarsi che venga uilizzaa la descrizione relaiva al ipo di veicolo in quesione. I nosri veicoli sono sooposi a cosane sviluppo. Perano il cosruore si riserva la possibilià di apporare modifiche alla forma, all'equipaggiameno e alle caraerisiche ecniche. Per ale moivo, il conenuo delle preseni Isruzioni per l'uso non dà dirio di avanzare rivendicazioni inereni deerminae caraerisiche del veicolo. Avverenze di sicurezza e conrassegni Le norme di sicurezza e le spiegazioni imporani sono conrassegnae dai segueni piogrammi: PERICOLO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza ha come conseguenza gravi lesioni irreversibili o decesso. AVVERTIMENTO! Idenifica una siuazione di esremo pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza gravi lesioni irreversibili o leali. ATTENZIONE! Idenifica una siuazione di pericolo. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza lesioni lievi o di media enià. Z AVVERTENZA Idenifica pericoli maeriali. L'inosservanza di quesa avverenza può avere come conseguenza danni maeriali. Precede avverenze e spiegazioni. o Idenifica l'equipaggiameno di serie Idenifica l'equipaggiameno opional 5

5 Dirii d'auore I dirii d'auore relaivi alle preseni Isruzioni per l'uso sono esclusivamene di JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Deuschland Telefono: +49 (0) 40/

6 Indice A Uso conforme alle disposizioni Generalià Impiego conforme alle disposizioni Condizioni d'impiego ammesse Obblighi del gesore Monaggio di arezzaure supplemenari e/o accessori B Descrizione del veicolo Descrizione dell'impiego Modelli veicolo e poraa nominale Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno Schema dei gruppi cosruivi Descrizione del funzionameno Dai ecnici Presazioni Dimensioni Pesi Tipi di monane Gommaura Dai moore Norme EN Condizioni d'impiego Requisii elerici Puni di conrassegno e arghee di idenificazione Puni di conrassegno Targhea idenificaiva Targhea della poraa del veicolo Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare Sabilià C Trasporo e prima messa in funzione Trasporo Trasporo del veicolo di movimenazione inerna Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna Caricameno del veicolo con la gru Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna 35 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo Prima messa in funzione

7 D Baeria: manuenzione, ricarica, sosiuzione Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido Precauzioni generali per l'uso di baerie Tipi di baeria Dimensioni delle baerie Messa allo scopero della baeria Ricarica della baeria Carica della baeria con caricabaeria sazionario Smonaggio e monaggio della baeria Chiusura del cofano della baeria E Uso Norme di sicurezza riguardani l'impiego del veicolo di movimenazione inerna Descrizione degli elemeni di comando e di segnalazione Consolle di comando con display Inerruore sulla consolle di comando per il vano poraoggei laerale (o) Inerruori sul cruscoo (o) Display Messa in funzione del veicolo di movimenazione inerna Operazioni di conrollo prima della messa in funzione quoidiana Salia e discesa Veicoli con spazio per la esa ridoo X (o) Predisposizione del poso di guida Cinura di sicurezza Impiego del veicolo di movimenazione inerna Norme di sicurezza per la circolazione Operazioni preliminari alla messa in funzione Imposazione dell'ora Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna Arreso d'emergenza Marcia Serzaura Freni Regolazione delle forche Sosiuzione delle forche Prelievo, rasporo e deposio delle unià di carico Comando del disposiivo di sollevameno e delle arezzaure supplemenari inegrae Norme di sicurezza per l'uso di arezzaure supplemenari Comando di arezzaure supplemenari con SOLO-PILOT Comando di arezzaure supplemenari con MULTI-PILOT Monaggio di arezzaure supplemenari Traino di rimorchi Equipaggiameno opional Sisemi di assisenza BODYGUARD Sporello esivo Regolazione del sedile operaore

8 6.5 Griglia reggicarico rimovibile Esclusione dell'inerruzione sollevameno Esinore Indicazione dell angolo di inclinazione Gancio di raino Rockinger con leva manuale o elecomando Sisema videocamera Schema di comando "N" Rimedi in caso di anomalie Ricerca guasi e rimedi Serzaura del veicolo senza razione propria Abbassameno d'emergenza F Manuenzione del veicolo di movimenazione inerna Sicurezza operaiva e proezione dell'ambiene Norme di sicurezza per la manuenzione Manuenzione e ispezione Scheda di manuenzione Gesore Servizio assisenza Maeriali d'esercizio e schema di lubrificazione Manipolazione sicura dei maeriali d'esercizio Schema di lubrificazione Maeriali d'esercizio Descrizione degli inerveni di manuenzione e di ispezione Preparazione del veicolo per i lavori di manuenzione e di ispezione Aprire il cofano della baeria Conrollo del fissaggio delle ruoe Impiano idraulico Conrollare il livello dell'olio del riduore Rabbocco del liquido lavaveri Conrollo dei fusibili elerici Manuenzione della cinura di sicurezza Rimessa in funzione del veicolo dopo lavori di manuenzione e riparazione Tempi di fermo macchina Cosa fare prima del fermo macchina Cosa fare durane il fermo macchina Rimessa in funzione del veicolo dopo un periodo di fermo macchina Verifiche di sicurezza alle scadenze e dopo eveni eccezionali Messa fuori servizio definiiva e smalimeno Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni

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10 Allegao Isruzioni per l uso baeria di razione JH Z M Quese Isruzioni per l uso sono valide solo per baerie di marca Jungheinrich. Qualora vengano impiegae baerie di alre marche si prega di osservare le relaive isruzioni del cosruore. Se si vuole impiegare una baeria a piasre corazzae chiuse EPzV e EpzV, occorrerà chiarirlo con il cosruore I 1

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12 A Uso conforme alle disposizioni 1 Generalià Il veicolo per movimenazione inerna descrio nelle preseni Isruzioni per l'uso è desinao al sollevameno, all'abbassameno e al rasporo delle unià di carico. Per quano riguarda l impiego, il funzionameno e la manuenzione del veicolo, osservare le indicazioni conenue nelle preseni Isruzioni per l'uso. Ogni alro uso non è conforme e può causare danni alle persone, al veicolo di movimenazione inerna o ai maeriali. 2 Impiego conforme alle disposizioni AVVERTENZA Il carico massimo prelevabile e la massima disanza del carico sono rappresenai sul diagramma del carico e non devono essere olrepassai. Il carico deve poggiare sull'organo di presa del carico o essere prelevao per mezzo di un'arezzaura supplemenare auorizzaa dal Cosruore. Il carico deve rovarsi sulla pare poseriore della piasra poraforche e cenrao ra le forche. Sollevameno e abbassameno di carichi. Trasporo di carichi abbassai per brevi disanze. È vieao effeuare raslazioni a carico sollevao (>30 cm). È vieao rasporare e sollevare persone. È vieao spingere o rainare unià di carico. Traino occasionale di carichi rimorchiabili. Per il raino di rimorchi il carico deve essere fissao sul rimorchio. Non è consenio superare il carico rimorchiabile ammesso. 11

13 3 Condizioni d'impiego ammesse PERICOLO! I massimi carichi superficiali e punuali ammessi sui percorsi non devono essere superai. Nei puni con scarsa visibilià è richiesa l'assisenza da pare di una seconda persona. Il conducene deve assicurarsi che durane il processo di caricameno/scaricameno la rampa di carico/il pone caricaore non vengano allonanai o sbloccai. Impiego in ambiene indusriale e commerciale. Ambio di emperaura consenio ra -20 C e 40 C. Impiego solo su pavimenazioni piane, sabili e dalla poraa sufficiene. Impiego solo su percorsi con buona visibilià e auorizzai dal gesore. Marcia su pendenze con dislivello max 15 %. È vieao percorrere i dislivelli rasversalmene o in obliquo. Trasporare il carico a mone. Impiego per raffico parzialmene pubblico. AVVERTIMENTO! Condizioni esreme Per impieghi in condizioni esreme, in paricolari in ambiene molo polveroso o che può indurre corrosione, il veicolo di movimenazione inerna deve disporre di un equipaggiameno e di omologazioni speciali. Non è consenio l'impiego in zone a rischio di esplosione. In presenza di condizioni amosferiche avverse (emporale, fulmini) non è consenio uilizzare il veicolo di movimenazione inerna all'apero o in aree a rischio. 12

14 4 Obblighi del gesore Ai sensi delle preseni Isruzioni per l'uso si considera gesore qualsiasi persona fisica o giuridica che usi direamene o su cui incarico venga uilizzao il veicolo di movimenazione inerna. In casi paricolari (ad es. leasing o noleggio), il gesore è quella persona che, in base agli accordi conrauali convenui ra proprieario e uilizzaore del veicolo di movimenazione inerna, si assume gli obblighi suddei. Il gesore deve accerarsi che l'impiego del veicolo per movimenazione inerna sia conforme alle normaive e che venga eviao qualsiasi pericolo per la via e la salue dell'uilizzaore o di erzi. Vanno inolre osservae ue le norme aninforunisiche, le regole ecniche di sicurezza nonché le disposizioni per l'uso, la manuenzione e l'ispezione. Il gesore deve accerarsi che ui gli operaori abbiano leo e compreso le preseni Isruzioni per l'uso. AVVERTENZA La mancaa osservanza di quese Isruzioni per l'uso invalida la garanzia. Lo sesso vale nel caso in cui il cliene e/o erze pari eseguano inerveni inappropriai sul veicolo senza il consenso del Cosruore. 5 Monaggio di arezzaure supplemenari e/o accessori Monaggio di accessori È consenio monare o aggiungere arezzaure o disposiivi supplemenari che vanno a modificare o ad ampliare le funzioni del veicolo solo previa auorizzazione scria da pare del Cosruore. Sarà evenualmene necessario oenere un'auorizzazione anche da pare delle auorià locali. L'auorizzazione da pare delle auorià non sosiuisce uavia quella del Cosruore. 13

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16 B Descrizione del veicolo 1 Descrizione dell'impiego L'EFG è un carrello elevaore elerico a re ruoe doao di poso guida. Si raa di un carrello a conrappeso con forche a sbalzo con cui è possibile prelevare, sollevare, rasporare e deposiare carichi mediane l'arezzaura di presa del carico monaa sulla pare fronale del veicolo di movimenazione inerna. Si possono inolre caricare palle con fondo chiuso. 1.1 Modelli veicolo e poraa nominale La poraa nominale varia a seconda del modello. La poraa nominale viene dedoa dalla denominazione del modello. EFG110 EFG Denominazione del modello 1 Serie cosruiva 10 Poraa nominale x 100 kg Generalmene la poraa nominale non corrisponde alla poraa consenia. La poraa consenia è indicaa sul diagramma di carico applicao sul veicolo di movimenazione inerna. 15

17 2 Gruppi cosruivi e descrizione del funzionameno 2.1 Schema dei gruppi cosruivi Pos. Denominazione 1 Sedile di guida 2 Teuccio di proezione 3 Monane 4 Volane 5 Unià di comando e segnalazione 6 Elemeno di comando disposiivo di sollevameno 7 Inerruore arreso d'emergenza 8 Forche 9 Piasra poraforche 10 Cofano della baeria 11 Trazione 12 Gancio di raino 13 Conrappeso 16

18 2.2 Descrizione del funzionameno Telaio Insieme al conrappeso, il elaio forma la sruura porane del veicolo di movimenazione inerna. Su di esso vengono insallai i componeni principali. Poso di guida e euccio di proezione Il euccio di proezione conducene (2) è disponibile in diverse versioni e serve a proeggere l operaore dall'evenuale cadua di oggei dall'alo e da alri influssi eserni. Tui gli elemeni di comando sono disposi in posizione ergonomica. Il pianone serzo e il sedile di guida possono essere regolai secondo le esigenze individuali. Le spie di comando e segnalazione sull unià di comando e di segnalazione (5) permeono il monioraggio del sisema durane l'esercizio, garanendo un elevao sandard di sicurezza. Serzo Sforzi di serzaura ridoi (15 N) e un buon rapporo di rasmissione con 5 giri del volane per un angolo di serzaa pari a 180. Un moore serzo idraulico aziona l asse serzane per mezzo di una coppia di ruoe denae. Bilancio energeico efficiene grazie all'impiego di un sisema dinamico load sensing. Il pianone dello serzo è regolabile. Ruoe Si possono selezionare gomme superelasiche o piene, oppure, come opional, pneumaici. Impiano frenane Il servofreno a amburo, ad azionameno idraulico, agisce su enrambe le ruoe aneriori e frena efficacemene il veicolo di movimenazione inerna con uno sforzo minimo sul pedale. Inolre il veicolo di movimenazione inerna viene frenao in modo rigeneraivo mediane il moore razione fino all'arreso compleo. Ciò rende praicamene superfluo l'uso del freno a pedale e minimizza il consumo energeico e l'usura del freno. 17

19 Trazione L'inera unià di razione è avviaa nel conrappeso. La ruoa poseriore serzabile è allo sesso empo ruoa morice. La ruoa morice viene azionaa per mezzo di ingranaggi da un moore rifase fisso e silenzioso. Il comando eleronico della correne di razione garanisce un regime coninuo del moore razione consenendo una parenza uniforme e senza sbalzi, una poene accelerazione e una frenaura a regolazione eleronica con recupero di energia auomaico. Se il carrello è doao di rilevameno dell'angolo di serzaa (o), la velocià di raslazione viene ridoa auomaicamene in funzione dell'angolo di serzaa. Impiano idraulico Una valvola di comando mulipla rende esremamene precisi gli elemeni di comando delle funzioni di lavoro. Una pompa idraulica a velocià variabile provvede ad alimenare ue le funzioni idrauliche in modo efficiene e rispondene al fabbisogno. Monane Monani a due o re sadi, a scela con funzione di alzaa libera; i profili srei del elaio di sollevameno assicurano una buona visibilià delle forche e delle arezzaure supplemenari. La piasra poraforche e il elaio di sollevameno sono monai su ruoe sabilizzarici lubrificae a via e quindi non richiedeni manuenzione. Arezzaure supplemenari L equipaggiameno con arezzaure supplemenari meccaniche ed idrauliche è disponibile come opional. 18

20 3 Dai ecnici Tui i dai ecnici si riferiscono al veicolo di movimenazione inerna in versione sandard. Tui i valori conrassegnai da *) possono variare in funzione dei diversi equipaggiameni (es. monane, cabina, gommaura, ecc.). Z Dai ecnici ai sensi della norma VDI Con riserva di modifiche ecniche e aggiune. 3.1 Presazioni Denominazione EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115 Q Poraa nominale (per C = 500 mm) 1 ) kg C Disanza baricenro del carico mm Velocià di raslazione con/senza carico *) 12/12,5 12/12,5 12/12,5 12/12,5 km/h Velocià di sollevameno con/ 0,28/0,50 0,29/0,50 0,25/0,50 0,24/0,50 m/s senza carico *) Velocià di abbassameno con/ 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 m/s senza carico *) Pendenza superabile (30 min) 8,5/12 8/11,5 7/11 6,5/10,5 % con/senza carico *) Pendenza max. superabile (5 min) 13/18 12,5/17,5 11/16,5 10/16 % con/senza carico *) Accelerazione (10 min) 5,1/4,6 5,1/4,6 5,4/4,7 5,6/4,8 s con/senza carico *) Max. pressione di lavoro bar Flusso d'olio per arezzaure supplemenari l/min 1) con monane in posizione vericale. 2) I valori indicai riporano la pendenza superabile massima che il veicolo è in grado di superare in caso di brevi differenze di livello e di irregolarià della pavimenazione (cordoli). È vieao uilizzare il veicolo su pendenze superiori al 15%. 19

21 3.2 Dimensioni Denominazione EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115 a/2 Disanza di sicurezza mm h 1 Alezza monane abbassao *) mm h 2 Alzaa libera *) mm h 3 Sollevameno *) mm h 4 Alezza monane sollevao *) mm h 6 Alezza euccio di proezione *) mm h 7 Alezza sedile *) mm h 10 Alezza gancio di raino mm Inclinazione monane, avani Inclinazione monane, indiero L 1 Lunghezza forche comprese *) mm L 2 Lunghezza compreso allone forche *) mm b Larghezza complessiva *) mm e Larghezza forche *) mm m 1 Alezza libera dal suolo soo il monane con mm carico m 2 Disanza dal suolo al cenro inerasse mm As Larghezza corsia di lavoro con palle 800 x mm longiudinale As Larghezza corsia di lavoro con palle 1000 x 1200 rasversale mm Wa Raggio di serzaa mm x Disanza del carico *) mm y Inerasse mm 20

22 h 4 h 1 h 3 c Q e a 2 As Wa a 2 b h 2 h 6 h 7 H 1 m 2 h 10 m 1 x L 2 y L 1 21

23 3.3 Pesi Z Tui i dai in kg. Denominazione EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115 Peso proprio *) (baeria inclusa) Peso sull asse aneriore (senza carico) *) Peso sull asse aneriore (con carico) *) Peso sull asse poseriore (senza carico) *) Peso sull asse poseriore (con carico) *) Tipi di monane Z Tui i dai in mm Tabella monani EFG 110k/110/113/115 VDI 3596 Denominazione ZT ZZ DZ Solleva meno h 3 Alzaa libera h 2 Alezza monane rerao h 1 Alezza monane sfilao h

24 In queso prospeo non sono riporae le versioni speciali. 23

25 3.5 Gommaura AVVERTENZA Per la sosiuzione dei pneumaici/cerchi monai in fabbrica uilizzare esclusivamene ricambi originali o pneumaici auorizzai dal cosruore, alrimeni non sarà possibile rispeare i dai specificai dal cosruore. Per qualsiasi domanda rivolgersi al servizio di assisenza del cosruore. Gommaura aneriore Gommaura poseriore Denominazione EFG 110 EFG 113 EFG 115 SE *) 18 x 7-8 Gomma piena *) 18 x 6 x 12 1/8 Pneum. *) 180 / 70-8; diagonale, 16PR; Pressione pneumaici bar 10 Coppia di serraggio Nm 170 SE *) 18 x 7-8 Gomma piena *) 18 x 6 x 12 1/8 Pneum. *) 180 / 70-8; diagonale, 16PR; Pressione pneumaici bar 10 Coppia di serraggio Nm 170 *) I ipi indicai in abella corrispondono alla versione sandard. A seconda dell'equipaggiameno, il veicolo può monare pneumaici diversi da quelli qui indicai. 3.6 Dai moore Denominazione Moore razione Moore di sollevameno EFG kw 6 kw 24

26 3.7 Norme EN Z Z Z Livello cosane di pressione sonora EFG : 63 db(a) *+/- 3 db(a) a seconda dell'equipaggiameno secondo in conformià alla norma ISO Il livello cosane di pressione sonora è un valore medio calcolao secondo le disposizioni normaive e iene cono del livello di pressione sonora durane la marcia, il sollevameno e i empi di inaivià. Il livello di pressione sonora viene misurao all'orecchio del conducene. Vibrazioni EFG : 0,62m/s² secondo EN Secondo le disposizioni normaive, l'accelerazione di oscillazione cui è sooposo il corpo in posizione di guida è pari all'accelerazione ponderaa inegraa linearmene nella vericale. Viene deerminaa durane il superameno di soglie a velocià cosane. Quesi dai di misurazione sono sai rilevai una sola vola per il veicolo di movimenazione inerna e non vanno confusi con l'esposizione del corpo umano alle vibrazioni della direiva "2002/44/CE/vibrazioni".?Il cosruore offre un servizio di assisenza paricolare per la misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni (<JAG_Link>vedi "Misurazione dell'esposizione del corpo umano alle vibrazioni" a pagina 154). Compaibilià eleromagneica (CEM) Il cosruore aesa il rispeo dei valori limie per quano riguarda l'emissione di disurbi eleromagneici e l'insensibilià agli sessi, nonché il conrollo della scarica di elericià saica secondo EN e i rimandi normaivi ivi menzionai. Modifiche ai componeni elerici o eleronici e alle relaive collocazioni possono essere effeuae solo previa auorizzazione scria del cosruore. AVVERTIMENTO! Inerferenze con disposiivi medicali a causa di radiazioni non ionizzani L'equipaggiameno elerico del veicolo che emee radiazioni non ionizzani (per es. rasmissione senza fili di dai) può compromeere il funzionameno dei disposiivi medicali (pace-maker, apparecchi acusici, ecc.) dell'operaore e porare ad anomalie funzionali. Occorre quindi consulare un medico o il cosruore del disposiivo medicale per sapere se può essere impiegao senza problemi vicino al veicolo di movimenazione inerna. 25

27 3.8 Condizioni d'impiego Z Temperaura ambiene in esercizio da -20 C a 40 C In caso di impiego permanene con variazioni esreme dei valori di emperaura e di umidià, i veicoli per movimenazione inerna necessiano di un equipaggiameno e di un'omologazione speciali. 3.9 Requisii elerici Il Cosruore conferma l'osservanza dei requisii per quano riguarda la progeazione e la fabbricazione dell'equipaggiameno elerico con uilizzo conforme alle prescrizioni del veicolo di movimenazione inerna secondo EN 1175 "Sicurezza dei veicoli di movimenazione inerna - requisii elerici". 26

28 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Puni di conrassegno e arghee di idenificazione 4.1 Puni di conrassegno Z Accerarsi che le arghee di avverimeno e di isruzioni, come le arghee della poraa, i puni di aggancio e le arghee di idenificazione, siano ben leggibili e sosiuirle se necessario

29 Pos. Denominazione 14 Numero di serie, sul elaio soo al cofano baeria 15 Poraa 16 Allacciare la cinura di sicurezza 17 Vieao circolare con carico sollevao, vieao inclinare il monane con carico sollevao 18 Aenzione in caso di ribalameno 19 Puni di aggancio per caricameno con gru 20 Non sosare sopra o soo al carico; pericolo di lesioni da schiacciameno in caso di raslazione del monane 21 Saura massima 22 Targhea di verifica (o) 23 Targhea idenificaiva 24 Puni di aggancio per cric 25 Tipo 26 Vieao rasporare persone 27 Osservare le Isruzioni per l uso 28

30 4.2 Targhea idenificaiva Z Pos. Denominazione Pos. Denominazione 28 Modello 34 Anno di cosruzione 29 Numero di serie 35 Disanza baricenro del carico in mm 30 Poraa nominale in kg 36 Poenza morice 31 Tensione baeria in V 37 Peso baeria min./max. in kg 32 Peso a vuoo senza baeria in kg 38 Cosruore 33 Opzione 39 Logo del Cosruore In caso di domande sul veicolo di movimenazione inerna o per ordinare ricambi, si prega di indicare sempre il numero di serie. Il numero di serie del veicolo di movimenazione inerna è punzonao sulla arghea d'idenificazione e sul elaio del veicolo. 29

31 4.3 Targhea della poraa del veicolo ATTENZIONE! Pericolo d'incidene in caso di sosiuzione delle forche Insallando forche diverse da quelle in doazione, la poraa del veicolo viene modificaa. In caso di sosiuzione delle forche deve essere applicaa sul veicolo di movimenazione inerna una arghea supplemenare indicane la poraa. La arghea della poraa presene sui veicoli di movimenazione inerna consegnai senza forche si riferisce alle forche sandard (lunghezza: 1150 mm). La arghea della poraa (15) indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna con monane in posizione vericale. La abella in esso conenua indica la poraa massima in funzione della disanza del baricenro di carico D (in mm) e dell'alezza di sollevameno H desideraa (in mm). La arghea della poraa (15) del veicolo di movimenazione inerna ripora la poraa del veicolo con le forche monae allo sao di forniura. Esempio di deerminazione della poraa massima: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Con un baricenro del carico D di 600 mm e un'alezza di sollevameno massima h 3 di 3600 mm, la poraa massima Q è pari a 1105 kg. Limiazione alezza di sollevameno Le acche a forma di freccia (40 e 41) sul monane inerno o eserno indicano all operaore quando ha raggiuno i limii dell alezza di sollevameno prescrii dal diagramma di carico

32 4.4 Targhea della poraa dell'arezzaura supplemenare Z La arghea della poraa delle arezzaure supplemenari si rova di fianco alla arghea della poraa del veicolo di movimenazione inerna e indica la poraa Q (in kg) del veicolo di movimenazione inerna quando equipaggiao con l'arezzaura supplemenare ineressaa. Il numero di serie riporao sulla arghea della poraa dell'arezzaura supplemenare deve corrispondere a quello riporao sulla arghea d'idenificazione dell'arezzaura supplemenare. In caso di carichi con un baricenro superiore a 500 mm verso l'alo, le porae si riducono in misura pari alla differenza del baricenro modificao. 5 Sabilià La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è saa verificaa secondo lo sao della ecnica. Tale verifica iene cono delle forze saiche e dinamiche di ribalameno che possono generarsi in condizioni d'impiego conformi alla desinazione d'uso. La sabilià del veicolo di movimenazione inerna è influenzaa da diversi faori, ra i quali figurano: Gommaura Monane Arezzaura supplemenare Carico rasporao (dimensioni, peso e baricenro) AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in assenza di sabilià Qualsiasi modifica apporaa ai componeni sopra elencai compora una variazione della sabilià. 31

33 32

34 C Trasporo e prima messa in funzione 1 Trasporo Il rasporo può avvenire in due modi diversi a seconda dell alezza d ingombro del monane di sollevameno e delle condizioni locali preseni sul luogo d impiego: in vericale, con monane di sollevameno monao (alezze d ingombro ridoe). in vericale, con monane di sollevameno smonao (alezze d ingombro rilevani); ui i collegameni meccanici e ue le ubaure idrauliche ra veicolo base e monane sono scollegae. 2 Trasporo del veicolo di movimenazione inerna 2.1 Posizione del baricenro del veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Pericolo in caso di variazione della posizione del baricenro La posizione del baricenro può variare a seconda dell'equipaggiameno del veicolo (in paricolare in funzione dell'esecuzione del monane). Con monani aveni una ridoa alezza d'ingombro, il baricenro si sposa in direzione del conrappeso. Con monani aveni un'elevaa alezza d'ingombro, il baricenro si sposa verso il cenro del veicolo. La figura a lao indica la posizione approssimaiva del baricenro. 33

35 2.2 Caricameno del veicolo con la gru ATTENZIONE! Il monane può subire danni Il caricameno con gru è previso solo per il rasporo precedene la prima messa in funzione. Le operazioni di caricameno con gru devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao apposiamene addesrao in conformià alle direive VDI 2700 e VDI PERICOLO! Pericolo d'inforunio in caso di roura dei disposiivi di sollevameno della gru Uilizzare esclusivamene disposiivi di sollevameno della gru di poraa sufficiene. Peso di rasporo = peso a vuoo del veicolo (+ peso della baeria per i veicoli elerici). Il monane deve essere inclinao compleamene indiero. I disposiivi di sollevameno della gru applicai al monane devono avere una lunghezza libera minima di 2 m. I ganci o gli aacchi dei disposiivi di sollevameno della gru devono essere applicai in modo che in fase di sollevameno non occhino i componeni applicai o il euccio proezione conducene. Non sosare soo carichi sospesi. Z Peso a vuoo del veicolo: (<JAG_Link>vedi "Targhea idenificaiva" a pagina 29). Caricameno del veicolo con la gru 42 Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). 43 Procedura Fissare l'arezzaura di sollevameno ai puni di aggancio (42) e (43). Sollevare e caricare il veicolo di movimenazione inerna. Scaricare il veicolo di movimenazione inerna, parcheggiarlo e bloccarlo, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Immobilizzare il veicolo di movimenazione inerna con dei blocchei in modo da eviarne lo sposameno involonario. Il caricameno della gru è concluso. 34

36 2.3 Operazioni di carico con un secondo veicolo di movimenazione inerna AVVERTIMENTO! Il veicolo di movimenazione inerna può subire danni Effeuando il rasporo con un secondo veicolo di movimenazione inerna possono prodursi danni a carico del veicolo da rasporare. Le operazioni di carico devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao debiamene addesrao. Per le operazioni di rasporo uilizzare solano veicoli di movimenazione inerna aveni poraa adeguaa. Ammesso solo per le operazioni di caricameno e di deposio. Le forche del secondo veicolo di movimenazione inerna sono sufficienemene lunghe Vieao il rasporo su lunghe disanze. Trasporo del veicolo di movimenazione inerna con un secondo veicolo di movimenazione inerna Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Procedura Prelevare il veicolo di movimenazione inerna inserendo le forche laeralmene ra gli assi. Sollevare leggermene il veicolo e conrollare che esso poggi saldamene sulle forche; se necessario, correggere la posizione o assicurare le forche con mezzi idonei. Sollevare o deposiare il veicolo di movimenazione inerna con cauela, (<JAG_Link>vedi "Prelievo, rasporo e deposio delle unià di carico" a pagina 80). Deposiare lenamene a erra il veicolo di movimenazione inerna e assicurarlo conro gli sposameni involonari. Le operazioni di rasporo del veicolo di movimenazione inerna sono erminae. 35

37 3 Bloccaggio e proezione del veicolo di movimenazione inerna durane il rasporo AVVERTIMENTO! Movimeni inconrollai durane il rasporo Il bloccaggio e la proezione impropri del veicolo di movimenazione inerna e del monane durane il rasporo possono avere come conseguenza gravi inforuni. Le operazioni di caricameno devono essere eseguie esclusivamene da personale specializzao apposiamene addesrao in conformià alle direive VDI 2700 e VDI Il correo dimensionameno e le opporune modalià di auazione delle misure di sicurezza per la proezione del carico devono essere definii di caso in caso. Per il rasporo su camion o rimorchio, il veicolo di movimenazione inerna deve essere debiamene fissao. Il piano di carico deve disporre di anelli di reggiaura e di un piano di legno per il fissaggio dei cunei di sicurezza. Bloccare il veicolo con apposii cunei per eviare sposameni indesiderai. Uilizzare esclusivamene cinghie di ensione o cine di fissaggio aveni sufficiene resisenza nominale. Fissaggio con monane Fissaggio senza monane

38 Bloccaggio e proezione del veicolo durane il rasporo Condizioni essenziali Il veicolo di movimenazione inerna deve essere sao immobilizzao sull'auocarro o rimorchio, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Uensile e maeriale necessario 2 cinghie con ensionaore Cunei di sicurezza. Procedura Assicurare il veicolo di movimenazione inerna con la cinghia (44) alla raversa superiore del monane (3) e al gancio di raino (12) oppure al euccio di proezione (2) e al gancio di raino (12). Sringere la cinghia (44) con il ensionaore (45). Il veicolo di movimenazione inerna è assicurao per il rasporo. 37

39 4 Prima messa in funzione Avverenze di sicurezza per l'assemblaggio e la messa in funzione AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso di assemblaggio errao L'assemblaggio del veicolo di movimenazione inerna sul luogo d'impiego, la sua messa in funzione e l'addesrameno dell'operaore devono essere eseguii esclusivamene dai ecnici del servizio assisenza del cosruore, in quano specificamene isruii per ali mansioni. Il collegameno delle ubaure idrauliche sul puno di raccordo ra carrello base e monane possono avere luogo solano dopo il correo monaggio del monane. La messa in funzione del veicolo di movimenazione inerna è ammessa solano dopo le succiae operazioni. Nel vaso vengano consegnai conemporaneamene più veicoli di movimenazione inerna, base presare aenzione a monare gli organi di presa del carico, i monani e i veicoli base aveni lo sesso numero di serie. ATTENZIONE! Movimenare il veicolo di movimenazione inerna solo con la correne della baeria! La correne alernaa raddrizzaa provoca danni ai componeni eleronici. I cavi di allacciameno della baeria (cavi di raino) devono avere una lunghezza inferiore a 6 m ed una sezione del cavo pari a 6 yd² (50 mm²). Operazioni preliminari alla messa in funzione dopo la consegna o il rasporo Procedura Verificare la compleezza dell'equipaggiameno del veicolo. Conrollare la quanià di olio idraulico, (<JAG_Link>vedi "Impiano idraulico" a pagina 141). Se necessario monare la baeria, (<JAG_Link>vedi "Smonaggio e monaggio della baeria" a pagina 45). Caricare la baeria, (<JAG_Link>vedi "Ricarica della baeria" a pagina 44). A queso puno il veicolo di movimenazione inerna può essere messo in funzione, (<JAG_Link>vedi "Messa in funzione del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 60). Z Sposameno del veicolo senza razione propria, (<JAG_Link>vedi "Serzaura del veicolo senza razione propria" a pagina 110). 38

40 D Baeria: manuenzione, ricarica, sosiuzione 1 Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido Personale di manuenzione Gli inerveni di ricarica, manuenzione e sosiuzione delle baerie devono essere eseguii esclusivamene da personale apposiamene addesrao. Durane ali lavori vanno osservae le preseni Isruzioni per l'uso nonché le disposizioni previse dal cosruore della baeria e della sazione di ricarica della baeria. Misure anincendio Durane gli inerveni sulle baerie è vieao fumare o usare fiamme libere. Nell'area circosane il veicolo di movimenazione inerna fermo per la ricarica, non vi devono essere maeriali infiammabili o apparecchiaure che possono provocare scinille ad una disanza di almeno 2 m. L'ambiene deve essere venilao. Tenere a poraa di mano mezzi anincendio appropriai. Manuenzione della baeria I appi degli elemeni della baeria vanno enui asciui e pulii. I morsei e i capicorda devono essere pulii, lubrificai leggermene con grasso per poli delle baerie e correamene avviai. Le baerie con poli non isolai vanno copere con un appeino isolane aniscivolo. ATTENZIONE! Prima di chiudere il cofano della baeria, assicurarsi che il cavo della baeria non possa essere danneggiao. In presenza di cavi danneggiai sussise il pericolo di corocircuio. Smalimeno della baeria Lo smalimeno delle baerie deve essere effeuao nel rispeo delle normaive di uela ambienale o delle leggi sui rifiui vigeni in loco. È obbligaorio osservare le indicazioni del cosruore relaive allo smalimeno. 39

41 1.1 Precauzioni generali per l'uso di baerie AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio e di lesioni durane il maneggio di baerie Le baerie conengono una soluzione acida che è velenosa e corrosiva. Eviare assoluamene il conao con l'acido della baeria. Smalire come prescrio l'acido esauso della baeria. Durane i lavori sulle baerie è obbligaorio indossare indumeni e occhiali proeivi. Eviare il conao dell'acido della baeria con la pelle, gli indumeni e gli occhi; in caso di conao, risciacquare con abbondane acqua pulia. In caso di lesioni fisiche (p.es. conao della pelle o degli occhi con l'acido della baeria) consulare immediaamene un medico. Neuralizzare immediaamene con abbondane acqua l'acido della baeria versao accidenalmene. Uilizzare esclusivamene baerie con vaso chiuso. Rispeare le disposizioni di legge. AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio in caso d'impiego di baerie inadeguae Il peso e le dimensioni della baeria influiscono noevolmene sulla sabilià e sulla poraa del veicolo. Un cambiameno del ipo di baeria è consenio solo previa auorizzazione del Cosruore, poiché insallando baerie più piccole si rende necessario il monaggio di conrappesi. In sede di sosiuzione o monaggio della baeria assicurarsi che quesa sia ben fissaa nell'apposio vano del veicolo. Prima di effeuare qualunque inerveno sulla baeria, parcheggiare e immobilizzare il veicolo ((<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72)). 40

42 2 Tipi di baeria ATTENZIONE! Uilizzare solo baerie con coperura o pari soo ensione isolae. Il peso della baeria è indicao sulla relaiva arghea di idenificazione. A seconda dell'impiego specifico il veicolo è equipaggiao con ipi di baeria diversi. La abella seguene ripora le combinazioni sandard e la rispeiva capacià: Modello veicolo Denominazione Capacià EFG 110k 24 V - 4PzS 440L Ah EFG V - 5PzS 550L Ah EFG V - 7PzS 770L Ah EFG V - 8PzS 880L Ah 2.1 Dimensioni delle baerie Veicolo di movimenazio ne inerna Baeria di razione 24 V Dimensioni (mm) Lungh. max. Largh. max. H1+/- 2mm H2+/- 2mm Peso nom. (-5/+8%) in kg EFG 110k EFG EFG EFG

43 3 Messa allo scopero della baeria ATTENZIONE! Pericolo di lesioni a causa della emperaura d'esercizio del moore razione L'elevaa emperaura d'esercizio del moore di razione ( > 80 ) può provocare lesioni quando si apre il cofano baeria. Non occare il moore razione; se necessario, lasciarlo raffreddare. Messa allo scopero della baeria con SOLO- PILOT Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Arezzaura di presa del carico abbassaa. Inerruore a chiave su OFF. Chiave esraa. Inerruore di ARRESTO D'EMERGENZA in posizione OFF Procedura Premendo la leva (47), sbloccare il cofano (46) e ruoarlo in avani. Agendo con cauela, ribalare indiero il cofano baeria con il sedile di guida fino all'arreso (angolo di aperura = 90 ). La baeria è scopera. 42

44 Messa allo scopero della baeria con MULTI-PILOT (o) 48 Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Arezzaura di presa del carico abbassaa. Inerruore a chiave su OFF. Chiave esraa. Inerruore di ARRESTO D'EMERGENZA in posizione OFF. 1 Procedura Sbloccare il disposiivo di bloccaggio del pianone serzo (48), spingere il pianone in avani e fissarlo in quesa posizione. Tirare in avani il cofano (49) fino al suo inneso in posizione. Agendo con cauela, ribalare indiero il cofano baeria con il sedile di guida (1) fino all'arreso (angolo di aperura = 90 ). La baeria è scopera. 49 Z Sui veicoli di movimenazione inerna con lunoo poseriore/elone, prima di aprire il cofano della baeria aprire il lunoo poseriore/elone. 43

45 4 Ricarica della baeria AVVERTIMENTO! Pericolo di esplosione a causa dei gas prodoi durane la ricarica Durane l'operazione di ricarica la baeria rilascia una miscela di ossigeno e idrogeno (gas onane). La gassificazione è un processo chimico. Quesa miscela gassosa è alamene esplosiva e non deve essere incendiaa. Il collegameno e il disacco del cavo di carica della sazione di ricarica dalla spina della baeria sono consenii solano a veicolo e sazione di ricarica speni. La ensione e la capacià di carica del caricabaeria devono essere compaibili con la baeria. Prima di iniziare l'operazione di ricarica conrollare che i cavi e i collegameni a spina non presenino danni visibili. Provvedere a un'adeguaa venilazione del locale in cui viene eseguia l'operazione di ricarica del veicolo. Le superfici degli elemeni della baeria devono essere scopere al fine di garanire un'aerazione sufficiene. Durane gli inerveni sulle baerie è vieao fumare o usare fiamme libere. Nell'area circosane il veicolo di movimenazione inerna fermo per la ricarica, non vi devono essere maeriali infiammabili o apparecchiaure che possono provocare scinille a una disanza di almeno 2 m. Tenere a poraa di mano mezzi di anincendio appropriai. Non posare oggei meallici sulla baeria. Osservare assoluamene le norme di sicurezza previse dal Cosruore della baeria e della sazione di ricarica. 4.1 Carica della baeria con caricabaeria sazionario Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Baeria scopera. Caricabaeria speno. Saccare la spina della baeria (50) dalla spina del veicolo (51) Procedura Collegare la spina della baeria (50) con il cavo di carica (51) della sazione di ricarica e accendere il caricabaeria. La baeria viene ricaricaa. 44

46 5 Smonaggio e monaggio della baeria AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio durane lo smonaggio e il monaggio della baeria Durane le operazioni di smonaggio e di monaggio della baeria, il peso e l'acido della baeria possono provocare lesioni da schiacciameno o da corrosione. Rispeare quano riporao nel paragrafo "Norme di sicurezza per l'uso di baerie ad acido" in queso capiolo. Durane le operazioni di smonaggio e monaggio della baeria indossare scarpe aninforunisiche. Uilizzare esclusivamene baerie con celle isolae e conneori di polarià isolai. Parcheggiare il veicolo di movimenazione inerna in piano per eviare che la baeria scivoli fuori. Per la sosiuzione della baeria uilizzare un'arezzaura di sollevameno di poraa adeguaa. Uilizzare esclusivamene disposiivi per cambio baeria omologai (supporo per cambio baeria, sazione di cambio baeria, ecc.). Presare aenzione al saldo alloggiameno in sede della baeria nel vano baeria del veicolo. ATTENZIONE! Pericolo di schiacciameno Quando si sosiuisce la baeria sussise il pericolo di schiacciameno. Quando si sosiuisce la baeria non inserire le dia ra il elaio del veicolo ed il cofano. Indossare scarpe aninforunisiche. 45

47 Smonaggio e monaggio della baeria Condizioni essenziali Il veicolo è parcheggiao e immobilizzao, (<JAG_Link>vedi "Sazionameno sicuro del veicolo di movimenazione inerna" a pagina 72). Baeria scopera, (<JAG_Link>vedi "Messa allo scopero della baeria" a pagina 42). Spina della baeria scollegaa. Uensile e maeriale necessario Arezzaura di sollevameno Procedura Z Far passare l'arezzaura di sollevameno della gru araverso la sfinesraura del euccio di proezione e fissarla in posizione vericale al vano baeria. Fissare i ganci in modo che non possano cadere sugli elemeni della baeria quando l'arezzaura di sollevameno della gru non è in ensione. Sollevare la baeria con i disposiivi di sollevameno a desra in direzione di marcia sopra il elaio e scaricarla laeralmene. La baeria è smonaa. 46

48 6 Chiusura del cofano della baeria Chiusura del cofano baeria con SOLO- PILOT 52 Condizioni essenziali Il cavo della baeria si rova nel passacavi (52). Procedura Chiudere il cofano baeria con il sedile di guida. Ruoare indiero il cofano (46) fino al suo inneso in posizione. Il cofano baeria è chiuso. 46 Chiusura del cofano baeria con MULTI- PILOT (equipaggiameno opional) Condizioni essenziali Il cavo della baeria si rova nel passacavi (52). Procedura Spingere il cofano (49) indiero con forza. Far innesare il disposiivo di bloccaggio (53). Il cofano baeria è chiuso

49 48

50 E Uso 1 Norme di sicurezza riguardani l'impiego del veicolo di movimenazione inerna Permesso di guida Il veicolo di movimenazione inerna deve essere uilizzao solano da personale idoneo e ecnicamene preparao alla guida, che abbia dao prova al gesore o ai suoi incaricai di aiudine alla guida e alla movimenazione dei carichi e che sia sao espressamene auorizzao. Osservare inolre evenuali disposizioni nazionali. Dirii, doveri e norme di condoa dell'operaore L'operaore deve essere messo a conoscenza dei propri dirii e doveri, deve essere addesrao all'uilizzo del veicolo e deve avere familiarià con il conenuo delle preseni Isruzioni per l'uso. Devono essergli riconosciui i dirii essenziali. Divieo di uilizzo del veicolo ai non auorizzai L'operaore è responsabile del veicolo per l'inero periodo di uilizzo. Egli deve proibirne la guida o l'azionameno alle persone non auorizzae. È vieao rasporare o sollevare persone. Danni e difei Evenuali danni o alri difei del veicolo di movimenazione inerna o delle arezzaure supplemenari devono essere segnalai immediaamene al personale responsabile. È vieao uilizzare veicoli di movimenazione inerna inaffidabili (ad esempio con pneumaici usurai o freni difeosi) fino alla loro complea riparazione. Riparazioni L'operaore non è auorizzao a effeuare riparazioni o apporare modifiche al veicolo di movimenazione inerna se privo della relaiva qualifica e auorizzazione. In nessun caso è auorizzao a disaivare o modificare i disposiivi di sicurezza o gli inerruori. 49

51 Area di pericolo AVVERTIMENTO! Pericolo d'inforunio e di lesioni nell'area di pericolo del veicolo Per area di pericolo si inende quella zona in cui i movimeni di raslazione o di sollevameno compiui dal veicolo di movimenazione inerna, dal suo organo di presa del carico (ad es. forche o arezzaure supplemenari) o dalle unià di carico possono meere a rischio l'incolumià di alre persone. Rienra in ques'area anche la zona in cui vi sia pericolo di cadua delle unià di carico o delle arezzaure di lavoro. Allonanare dall'area di pericolo le persone non auorizzae. In caso di pericolo per le persone, avvisare empesivamene con un segnale di allarme. Se nonosane l'avverimeno le persone non si allonanano dall'area di pericolo, fermare immediaamene il veicolo di movimenazione inerna. PERICOLO! Pericolo d'inforunio Durane il funzionameno del veicolo, l'operaore deve rimanere nella zona proea dall'apposio euccio. Disposiivi di sicurezza e segnalazioni di pericolo I disposiivi di sicurezza, le segnalazioni di pericolo ((<JAG_Link>vedi "Puni di conrassegno" a pagina 27)) e di avverimeno qui descrii devono essere assoluamene rispeai. ATTENZIONE! Pericolo di lesioni a causa del ridoo spazio per la esa I veicoli di movimenazione inerna con uno spazio per la esa ridoo hanno una arghea di avverimeno applicaa in posizione ben visibile dal conducene. Osservare l'alezza massima del conducene consigliaa su quesa arghea. Essa si riduce uleriormene nel caso si indossi un casco proeivo. 50

52 2 Descrizione degli elemeni di comando e di segnalazione

53 Pos. Elemeno di comando Funzione o di segnalazione 54 Leva del freno di Inserire o sbloccare il freno di parcheggio parcheggio 55 Volane Serzaura del veicolo. 56 Consolle di comando con display Visualizzazione di: capacià della baeria, ore di esercizio, guasi, imporani allarmi, posizione della ruoa e direzione di marcia. 57 SOLO-PILOT Comando delle segueni funzioni: MULTI-PILOT o Marcia avani/indiero Sollevameno/abbassameno dell'arezzaura di presa del carico Inclinazione avani/indiero del monane di sollevameno Pulsane clacson Sposameno laerale sinisra/desra (o) Funzione idraulica supplemenare (o) 58 Inerruore a chiave Inserimeno/disinserimeno della correne di comando. Esraendo la chiave si impedisce ai non auorizzai di avviare il veicolo di movimenazione inerna. Modulo di accesso ISM o Accensione del veicolo di movimenazione Serraura a codice inerna. Z 59 Consolle di comando vano poraoggei laerale Accensione e spegnimeno delle opzioni eleriche 60 Pedale del freno Frenaura a regolazione coninua. 61 Pedale di marcia Regolazione coninua della velocià di raslazione 62 Pulsane arreso d'emergenza Accensione/spegnimeno dell'alimenazione di comando. 63 Comando a doppio pedale pedale di marcia avani 64 Comando a doppio pedale pedale di reromarcia o o Azionando il pedale di marcia, il veicolo di movimenazione inerna procede a marcia avani. La velocià di raslazione è a regolazione coninua. Azionando il pedale di marcia, il veicolo di movimenazione inerna procede a marcia indiero. La velocià di raslazione è a regolazione coninua. *Se il veicolo è doao di modulo d'accesso ISM o CanCode, si prega di leggere le Isruzioni per l'uso "Modulo di accesso ISM" o le Isruzioni per l'uso "CanCode". 52

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55 Pos. Elemeno di comando Funzione o di segnalazione 65 Inerruore di direzione di marcia Selezione della direzione di marcia o posizione neura. (non presene con comando a doppio pedale) 66 Leva Leva di comando delle funzioni idrauliche. 67 Clacson Emee un segnale acusico di avverimeno. 68 Taso abiliazione funzioni idrauliche supplemenari o Abilia le funzioni idrauliche supplemenari o l'impiano idraulico necessiane di auorizzazione. 69 Pulsane o Taso per il comando delle funzioni idrauliche supplemenari