Know-how in pillole. Sostituzione della catena su una Volkswagen Polo

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1 Sostituzione della catena su una Volkswagen Polo

2 Attenzione: Non girare il bullone dell albero a camme fino alla fine del processo di sostituzione e dopo aver controllato la fasatura. Solo dopo deve essere serrato ulteriormente di ¼ di giro (90 ). Ora installare il coperchio della catena (coppia di serraggio dei bulloni 4 Nm + 30º) e la puleggia dell albero motore e rimuovere la fermo di blocco e il bullone di blocco. Ruotare il motore due volte in direzione normale e controllare ancora tramite gli utensili di blocco se albero a camme e albero motore sono in posizione corretta. Per veicoli con data di produzione da giugno 20 Cancellare I valori di apprendimento memorizzati nella centralina motore e riadattare la centralina se la catena è stata rimossa e re-installata oppure sostituita. Installare I componenti rimasti in ordine inverso a quanto effettuato duranto lo smontaggio. Il nostro know-how é il vostro vantaggio. Tutti i nostri kit e componenti sono progettati per essere installati insieme assicurando un funzionamento corretto ed offrono numerosi vantaggi quando si tratta di installazione e gestione dell ordine. Per esempio: tutti i componenti sono in qualità Schaeffler gestione semplificata dell ordine e dello stoccaggio grazie ad un unico codice articolo che include tutti i componenti per la sostituzione in un unico kit risparmio di tempo nella ricerca dei singoli codici prodotto: non è più necessario reperire i singoli codici separatamente La distribuzione a regola d arte. Scopri i vantaggi dei nostri kit e della nostra gamma costantemente in ampliamento.

3 Come specialista dei kit per motori e chassis, Ruville offre componenti premium in qualità Schaeffler anche per la VW Polo.2 TSI. Il numero di veicoli equipaggiati con la distribuzione a catena è in crescita a livello globale. In linea con questo trend, il portfolio prodotti di Ruville è in costante espansione e aggiornamento. Ruville è sempre in grado di offrire una soluzione intelligente per assicurare un intervento di sostituzione della catena di distribuzione semplice e rapido. Vediamo come nel caso del modello Volkswagen Polo.2 TSI immatricolato a partire da /2009, 77 KW/0 PS con codice motore CBZB. Gli esperti Ruville consigliano: Come riconoscere una catena di distribuzione danneggiata? Per i motori.2 TSI, il primo campanello d allarme è un rumore al momento dell avviamento a freddo. Se la catena è allungata, il veicolo può anche rallentare o funzionare in modo irregolare. Un eventuale errore registrato nella centralina motore può essere segnale di posizione dell albero motore incorretto. Poichè la catena si è allungata, la distribuzione non è più in fase. Compare quindi un codice di errore che indica genericamente un problema nella distribuzione a catena. In casi come questo è consigliabile sostituire sempre tutti i componenti accessori (come le guide della catena di distribuzione e le ruote dentate) e il tendicatena. I denti delle singole ruote dentate possono subire gravi danni se la catena è allungata e possono causare una usura precoce della nuova catena se non installata correttamente. Il nostro kit distribuzione a catena Il kit Ruville codice s include i seguenti articoli: Articolo Descrizione Catena di distribuzione Tenditore Guida tenditore Pattino A breve disponibile la nuova versione del kit, ancora più completa, inclusiva di ruota dentata dell albero a camme, viti, paraolio e pasta sigillante. Suggerimenti generali per la riparazione: Se durante l intervento su un motore si trovano trucioli metallici e abrasioni (causati da sfregamento, per esempio) è necessario pulire il canale dell olio e sostituirne il filtro per evitare i danni che questo potrebbe causare. Lubrificare tutti i cuscinetti e le superfici delle guide prima di rimontare e installare i nuovi componenti. Installare il motore sul suo supporto e sul supporto della trasmissione (VAS 6095) per l esecuzione della riparazione. Rispettare sempre le coppie specificate. Utilizzare sempre gli utensili speciali. Non ruotare il motore usando l albero a camme. Usare sempre viti nuove. Come utilizzare il nostro kit Nuovi modelli o nuovi allestimenti comportano generalmente nuove specifiche per l installazione delle parti del telaio. Ruville trasmette alle autofficine tutto il know-how per eseguire l installazione correttamente. Scopri di più su Ruville sul sito

4 Consigli per l intervento su modelli specifici: sostituire la catena di distribuzione della VW Polo Qui di seguito le istruzioni di montaggio specifiche che si applicano alla VW Polo.2 TSI con anno di costruzione a partire dal /2009 Preparazione: Svuotare il circuito di raffreddamento e rimuovere la ruota anteriore destra e il passaruota. Marcare la direzione di rotazione della cinghia e rimuoverla. Aprire le fascette a molla e staccare I tubi del raffreddamento () e (2). Spostare il fermo (3) fissato ai tubi e spingere I tubi verso l alto portandoli verso il posteriore. Svitare e rimuovere le viti di fissaggio della staffa dei tubi del raffreddamento. Svitare e rimuovere il tappo (freccia) dal blocco cilindri. Questo permette di montare l utensile di blocco (T0340) nel blocco cilindri fino a fine corsa. Poi ruotare l albero motore nella direzione di rotazione del motore fino al raggiungmento del fermo. 3 2 e 2) fascette a molla 3) fermo ) tappo Spostare entrambi I tubi () della valvola blow-by, svitare e rimuovere I bulloni di montaggio (2). Rimuovere la valvola di blow-by dal coperchio della testata. Attenzione: Se l utensile di blocco (T0340) non può essere avvitato fino a fine corsa, allora l albero motore non è in posizione corretta. T ) tubi 2) bullone di fissaggio T0340) utensile di blocco Svitare e rimuovere I bulloni di fissaggio del coperchio della catena () e rimuovere il coperchio. Posizionare l utensile di blocco dell albero a camme (T044) nel coperchio della testata ed in posizione corretta, poi avvitare il bullone () a mano. Rimuovere la coppa dell olio. T044 ) coperchio della catena ) bullone

5 Rimuovere il coperchio parapolvere dalla puleggia e disinstallare la puleggia. Poi rimuovere la puleggia della pompa dell acqua utilizzando l attrezzo (345) contro la direzione di smontaggio. Allentare il bullone () di fissaggio dell ingranaggio dell albero a camme mantenendo la chiave di fermo (T072) in posizione. Rimuovere l ingranaggio insieme al bullone di fissaggio prima di rimuovere verso il basso la catena. 345/2 345 T072 e 2) fascette a molla 3) fermo ) bullone di montaggio Installare la nuova catena: Svitare I bulloni del coperchio della catena di distribuzione () e rimuovere il coperchio. Posizionare la catena () sull ingranaggio frontale dell albero motore (2) in basso e poi farla passare tra le guide. Si può evitare che la catena tenda a cadere utilizzando per esempio un cacciavite (3). 3 2 ) catena 2) ingranaggio 3) cacciavite ) coperchio Svitare e rimuovere il tenditore della catena (freccia). Marcare la direzione di rotazione della catena in caso si voglia riutilizzare. Posizionare la catena () sui denti dell ingranaggio superiore (2) prestando attenzione che la catena passi internamente alle guide rimanendo sotto una lieve tensione. Avvitare il bullone dell ingranaggio a mano, poi assicurarsi che la catena sia correttamente posizionata. Avvitare il tenditore della catena (arrow) e serrarlo a 60 Nm. Serrare il bullone dell ingranaggio a 50 Nm mentre si mantiene in posizione con il fermo (T072). 2 3 ) tenditore della catena ) catena 2) ingranaggio 3) guida

6 Il nostro servizio Dalla pratica alla pratica Schaeffler Aftermarket offre da sempre soluzioni integrate, partnership e servizio completo a supporto dei propri partner commerciali. In una parola: more Sempre un passo più avanti per i nostri partner commerciali, sempre più innovazione, più passione, più tecnologia, più servizi, più affidabilità Soluzioni di riparazione per il settore automotive aftermarket Formazione tecnica e servizi on e off line Utensili Speciali per una riparazione professionale Portale online per l autofficina: REPXPERT Schaeffler Italia S.r.l. Divisione Automotive Aftermarket via Dr. Georg Schaeffler, Momo (NO) Tel.:

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