UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA SCUOLA POLITECNICA - DITEN Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design

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1 (IN ITALIANO) Michele Viviani Qualifica: Ricercatore Confermato SSD: ING/IND 01 Indirizzo: Via Montallegro Genova tel./fax.: cell.: Ambiti di insegnamento e ricerca Insegnamento: Statica della nave 1 esercitazioni (Laurea triennale Ingegneria Navale), Governo della nave (Laurea Magistrale Ingegneria Navale), Yacht Dynamics (Laurea Magistrale in Yacht Design) Tesi di laurea triennale e magistrale Ricerca: Simulazione manovrabilità e propulsione di navi e imbarcazioni da diporto, Progettazione ed ottimizzazione di propulsori navali, Prove al tunnel di cavitazione di propulsori navali, Progettazione ed ottimizzazione di carene navali, Idrodinamica numerica - SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics) Orario di ricevimento.su appuntamento Curriculum Nato a Genova il 8/8/1975 Laureato in Ingegneria Navale presso l Università degli studi di Genova con la votazione di 110/110 e lode - Data di laurea: 13/04/2000 Dottorato di Ricerca in Discipline Progettuali Navali e Nautiche presso l Università degli studi di Genova dal 01/01/2001 al 31/12/ Titolo tesi: Manoeuvrability of ships Identification of Hydrodynamic Coefficients from Experimental Manoeuvres - Discussione tesi: 28/05/2004 Ricercatore Confermato presso l Università degli Studi di Genova - Dipartimento di Ingegneria Navale, Elettrica, Elettronica e delle Telecomunicazioni (DITEN, precedentemente DINAV e DINAEL) Periodo: dicembre attuale Esperienze lavorative precedenti: - Impiegato tecnico presso Fincantieri C.N.I. Direzione Navi Militari - ufficio ATS (Attività Tecniche Speciali) - Periodo: Impiegato tecnico (Capo gruppo scafo) presso Fincantieri C.N.I. Direzione Navi Militari - ufficio PBS (Progettazione Base Sommergibili) - Periodo: da aprile 2004 a ottobre Impiegato tecnico (Capo progetto presso Fincantieri C.N.I. Direzione Navi Militari - ufficio PBP (Progettazione Base Piattaforma) - Periodo: da novembre 2004 a dicembre 2005 Per l anno accademico 2013/14, è titolare degli insegnamenti di Governo della Nave (60389) per il corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Navale e di Yacht Dynamics (66399) per il corso di Laurea Magistrale in Yacht Design. Svolge inoltre esercitazioni nell ambito del corso di Statica della Nave 1 (60380) per il corso di laurea triennale in Ingegneria Navale. L'attività didattica e scientifica del Prof. Michele Viviani è attualmente rivolta ai seguenti settori: Attività di ricerca prevalenti: - manovrabilità della nave (metodologie previsionali e di simulazione, interazioni con apparato propulsivo, identificazione di sistema) - studio propulsori navali (caratterizzazione sperimentale di eliche e propulsori navali convenzionali e non convenzionali dal punto di vista meccanico, delle caratteristiche di flusso, del funzionamento in cavitazione, delle pressioni indotte e del rumore irradiato, progetto dell elica con metodologie convenzionali e di ottimizzazione multiobiettivo Altre attività di ricerca: - idrodinamica numerica (sviluppo metodologia Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) e loro applicazione per la soluzione di moti violenti e fortemente non lineari applicazione metodologie FEM/FSI per la soluzione di moti violenti e fortemente non lineari, sviluppo metodologia per tenuta al mare di carene plananti, studio pinne zero speed ) - studio delle carene navali (ottimizzazione di carena mediante parametrizzazione e algoritmi multiobiettivo accoppiato con codici per la valutazione di resistenza d onda e tenuta al mare) - stabilità dinamica di imbarcazioni plananti Responsabile del Tunnel di Cavitazione del Dipartimento (Laboratorio accreditato presso il MIUR) dall anno 2010 Partecipazione a numerosi progetti di ricerca (anche come responsabile scientifico) nel campo dell Ingegneria Navale e Nautica, sia in ambito nazionale che internazionale, direttamente finanziati dall industria o attraverso programmi di finanziamento italiani ed europei Tutor di studenti di Dottorato in Ingegneria Navale e membro del Collegio dei Docenti del Dottorato in Ingegneria Navale (afferente alla Scuola di Dottorato in Scienze e Tecnologie per l'ingegneria dell'università di Genova)

2 Le attività di ricerca svolte durante gli anni hanno permesso di coprire un ampia gamma di argomenti nell ambito dell ingegneria navale, con particolare attenzione all architettura navale. Questo ha permesso di acquisire una conoscenza specialistica molto approfondita in alcuni argomenti (manovrabilità della nave, eliche e propulsori navali, metodologie SPH, etc.), e contemporaneamente di acquisire conoscenze ad ampio spettro, che hanno consentito di acquisire una capacità di sintesi e di multidisciplinarietà che sono tipiche del progetto navale e della sua ottimizzazione. Da questo punto di vista, l esperienza lavorativa presso Fincantieri (durante la quale peraltro, almeno nel primo ruolo ricoperto, si sono seguiti numerosi progetti di ricerca nazionali ed internazionali) ha contribuito notevolmente allo sviluppo di questo tipo di approccio. Va sottolineato, inoltre, come le attività svolte durante gli anni abbiano coperto sia il campo della simulazione numerica, includendo l idrodinamica numerica e la simulazione di sistemi complessi, sia il campo della sperimentazione, con attività sperimentali prevalentemente su modello (tunnel di cavitazione e vasca navale) ma anche al vero (prove in mare), aumentando perciò la multidisciplinarietà delle esperienze acquisite. Partecipazione a Commissioni/Comitati Scientifici nazionali ed internazionali: - Membro dello ST-NSM (Specialist Team Naval Ship Manoeuvrability) della NATO (NATO Naval Group 6) per lo sviluppo di normative di manovrabilità per navi militari dal 2001 al l attività ha portato alla definizione di due documenti ufficiali (ANEP) NATO - Membro dello ST-SM (Specialist Team Seaway Mobility) della NATO (NATO Naval Group 6) per lo sviluppo di normative e standard di manovrabilità per navi militari dal 2008 al 2010 l attività ha portato alla definizione di un documento STANAG ufficiale NATO - Membro del Collegio di Dottorato in Ingegneria Navale (afferente alla Scuola di Dottorato in Scienze e Tecnologie per l'ingegneria dell'università di Genova) dall anno 2006 ad oggi - Responsabile del Tunnel di Cavitazione del Dipartimento di Ingegneria Navale e Tecnologie Marine (ora DITEN) dell'università di Genova dal Membro del MARSTRUCT Virtual Institute, con particolare riferimento all'argomento "Hydrodynamic Impact Loads (Slamming, Green water, Sloshing) e "Wave induced loads (Non-linear, Hydroelastic)" - anni: da 2010 ad oggi - Membro del Comitato Scientifico della Conferenza Internazionale IMAM (International Maritime Association of the Mediterranean) Partecipazione a Commissioni della Scuola: N/A Principali progetti di ricerca: - Consulenza nell ambito del contratto tra CETENA e Ministero della Difesa per progetto nell ambito del PNRM Ottimizzazione delle metodologie previsionali per le caratteristiche manovriere di navi militari Contratto con CETENA (anni ) - Ruolo: responsabile tecnico di progetto - Attività: applicazione metodologie di identificazione di sistema, sviluppo metodologie previsionali per manovrabilità di navi bielica - Contratto, in cooperazione con CETENA ed INSEAN, con il Ministero della Difesa per progetto nell ambito del PNRM Studio di un sistema innovativo per prove di manovrabilità su modello libero - Ruolo: responsabile tecnico di progetto (anni ) - Attività: analisi prove sperimentali e sviluppo metodologie simulazione per sistema di propulsione e governo di navi bielica - Contratto, in cooperazione con INSEAN-CNR, con il Ministero della Difesa per progetto nell ambito del PNRM Simulazione numerica e sperimentale di apparato motore e manovrabilità per l ottimizzazione del controllo anche in relazione al degrado delle prestazioni nel tempo (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità, responsabile rilievi cavitazione eliche durante prove in mare - Progetto di ricerca SWAD nell ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Otomelara) (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità - Progetto di ricerca CLUSTER nell ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Fincantieri) (in fase di approvazione, durata 3 anni) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità per progettazione e simulazione di Sistemi di Posizionamento Dinamico (DP) - Progetto di ricerca PRODIFCON nell ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Orizzonte Sistemi Navali) ( ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità per simulazione comportamento navi e imbarcazioni nell ambito di scenari di simulazione di battaglia navale - Progetto ricerca Studio ed Ottimizzazione di un elica di superficie per la propulsione di imbarcazioni veloci Contratto con ditta Flexitab (anno 2006) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: attività sperimentali (prove eliche di superficie) e analisi dati - Progetto ricerca Sviluppo di un metodo di progetto e ottimizzazione di un piede poppiero con eliche controrotanti Contratto con ZF Hurth Marine (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: attività sperimentali (sviluppo strumentazione di prova e prove eliche controrotanti) e analisi dati - Progetto ricerca Sviluppo di metodi numerici e sperimentali per progetto ed ottimizzazione di eliche intubate Contratto con ZF Hurth Marine (anno 2007) - Ruolo: responsabile tecnico del progetto per parte attività sperimentali - Attività: responsabile attività sperimentali (prove eliche intubate) e analisi dati - Progetto ricerca Vettore navale ibrido (foil-swath) a basso impatto ambientale e ridotto wake wash Contratto n con Cantieri Navali Rodriquez (anni 2007/2008) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali (rilievo flusso intorno carena mediante metodologie LDV e prove eliche convenzionali) e analisi dati - Progetto Europeo 7th Framework Program SILENV (Ships oriented Innovative solutions to reduce Noise & Vibrations) - Grant agreement no.: (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali (rilievi cavitazione, pressioni indotte e rumore da eliche convenzionali / rilievi cavitazione, pressioni indotte, rumore, scia (LDV) per eliche CLT), partecipazione alla progettazione eliche convenzionali mediante metodologie di ottimizzazione multiobiettivo - Contratto con Fincantieri per lo svolgimento di attività a supporto del Progetto Europeo 7th Framework Program BESST (Breakthrough in European Ship and Shipbuilding Technologies) - Grant agreement no.: (anni ) - Ruolo: responsabile tecnico del progetto - Attività: sviluppo strumentazione di prova per eliche in mantello al tunnel di cavitazione, responsabile attività sperimentali (rilievi cavitazione e rumore da eliche in mantello)

3 - Progetto Europeo 7th Framework Program AQUO (Achieve QUieter Oceans by shipping noise footprint reduction) (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali (rilievi flusso, cavitazione, rumore e pressioni indotte da eliche convenzionali) - Progetto di ricerca CLUSTER nell ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Fincantieri) (in fase di approvazione, durata 3 anni) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: - Progetto Europeo N TNE3-CT Network of Excellence MARSTRUCT (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo metodologie numeriche (SPH) per studio pressioni di slamming e sloshing, coordinatore attività Sub-Task Impact loads-sloshing - Contratto in cooperazione con CETENA per Azimut-Benetti per Fornitura di una metodologia previsionale per la tenuta al mare di scafi plananti (anno ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo codice tenuta al mare mediante momentum theory - Contratto, in cooperazione con CETENA, con il Ministero della Difesa per progetto nell ambito del PNRM per Studio di ottimizzazione di carena e apparato propulsivo per applicazioni militari ad elevata velocità anni Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo metodologie ottimizzazione carena mediante modelli parametrici ed ottimizzazione multiobiettivo, responsabile attività sperimentali (prove in vasca navale per validazione attività numeriche) - Prove conto terzi varie al tunnel di cavitazione per eliche e profili alari (Fincantieri, CETENA, Eliche Radice, ZF Hurth Marine) - Prove conto terzi per rilievi al vero fenomeni cavitativi su eliche (Fincantieri) - Prove conto terzi varie in vasca navale per valutazione resistenza al moto di carene dislocanti e plananti Durante periodo lavoro in Fincantieri: - Progetto di ricerca europeo nel 5th RTD Framework Program FANTASTIC (Functional design and optimisation of ship hull forms) per lo sviluppo di metodologie innovative per la progettazione di carene navali (anni ) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo di metodologie di parametrizzazione e ottimizzazione numerica delle forme di carena - Progetto di ricerca europeo militare nell ambito EUCLID HULLOPT (Hull Optimisation) per lo sviluppo di metodologie innovative per la progettazione di carene navali militari (anni ) -Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo di metodologie di ottimizzazione numerica delle forme di carena - Progetto di ricerca europeo nell ambito del 5th Framework Program FCSHIP (Fuel cell technology in ships contratto G3RD-CT ) per l applicazione di celle a combustibile su navi mercantili (anni ) - Ruolo: leader del Work Package relativo alla progettazione - Attività: coordinamento attività Work Package, coordinamento attività di progettazione presso Fincantieri (applicazione fuel cells a nave RORO-Pax) Articoli su rivista ed atti di conferenza: - Partecipazione a conferenze e congressi e pubblicazione su riviste internazionali di lavori scientifici come riportato nell elenco seguente Pubblicazioni significative A. Pubblicazioni su rivista internazionale [1] M.Ferrando, A.Panarello, A.Scamardella, M.Viviani, (2003) Model Tests and full scale operation with surface piercing propellers, Journal of Marine Design and Operations, n B3-2003, p.21-31, ISSN [2] S.Brizzolara, M.Viviani, N.Couty, O.Hermundstad, T.Kukkanen, A.Ioan, P.Temarel, (2008) Comparison of experimental and numerical loads on an impacting bow section, Ships and Offshore Structures, Vol.3, No.4, December 2008, , ISSN: X (electronic) (paper) doi: / [3] M. Viviani, S. Brizzolara & L. Savio (2009), Evaluation of slamming loads using smoothed particle hydrodynamics and Reynolds-averaged Navier-Stokes methods, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime Environment, ISSN: , IMAM Special ISSUE, Vol.223 (1), 17-32, doi: / jeme131 [4] D.Grassi, S.Brizzolara, M.Viviani, L.Savio, S.Caviglia (2010) Design and Analysis of Counter-Rotating Propellers Comparison of Numerical and Experimental Results, Journal of Hydrodynamics, ISSN: , Volume 22, Issue 5, Supplement 1, Pages (October 2010) doi: /S (09) [5] S.Brizzolara, L.Savio, M.Viviani, Y.Chen, P.Temarel, N.Couty, S.Hoflack, L.Diebold, N. Moirod, A.Souto Iglesias (2011) Comparison of experimental and numerical sloshing loads in partially filled tanks, Ships and Offshore Structures, Vol. 6,Nos.1 2, 2011,15 43, ISSN: print/ x online - doi: / Best paper Award 2011 doi: / [6] A.Di Mascio, G.Dubbioso, C.Notaro, M.Viviani, (2011) Investigation of twin screw naval ships manoeuvrability behavior, Journal of Ship Research, Vol.55, N.4, December 2011, p (28)- ISSN , Online ISSN: doi: /JOSR , ripubblicato come: A.Di Mascio, G.Dubbioso, C.Notaro, M.Viviani, (2012) Investigation of twin screw naval ships manoeuvrability behavior, Transctions SNAME, Vol.119 (2011), p , published in 2012 by The Society of Naval Architects and Mrine Engineers, 601 Pavonia Avenue, Jersey City, New Jersey, ISSN , ISBN , (CD) [7] Dubbioso, G., Viviani, M. (2012) Aspects of twin screw ships semi-empirical maneuvering models, Ocean Engineering 48 (2012) 69-80, ISSN , Elsevier, doi: /j.oceaneng [8] Bertetta, D., Brizzolara, S., Canepa,E., Gaggero, S., Viviani, M. (2012) EFD and CFD characterization of a CLT propeller, International Journal of Rotating Machinery, Volume 2012, Article ID , ISSN: X (Print), ISSN: (Online), doi: /2012/348939, p.1-22

4 [9] Bertetta, D., Brizzolara, S., Gaggero, S., Viviani, M., Savio, L. (2012) CP propeller cavitation and noise optimization at different pitches with panel code and validation by cavitation tunnel measurements, Ocean Engineering 53 (2012), ISSN , Elsevier, doi: /j.oceaneng , p [10] Gaggero,S., Rizzo, C.M., Tani,G., Viviani,M. (2012) EFD and CFD design and analysis of a propeller in decelerating duct, International Journal of Rotating Machinery, Volume 2012, Article ID , ISSN: X (Print), ISSN: (Online), doi: /2012/823831, p.1-15 [11] Ruscelli,D., Gualeni,P., Viviani,M. (2012) An Overview of Planing Monohulls Transverse Dynamic Stability and Possible Implications with Static Intact Stability Rules, Transactions of the Royal Institution of Naval Architects Part B: International Journal of Small Craft Technology, Volume 153, Part B2, Jul-Dec 2012 ISSN: doi: /rina.ijsct.2012.b2.134, p.b-73-b-86 [12] Altosole,M., Figari,M., Viviani, M. (2013) VR simulation for the propulsive performance analysis of high-speed yachts, International Journal of Engineering Simulation (IJES), Vol.14 (1), March 2013, ISSN , p.3-11 [13] Coraddu, A., Dubbioso, G., Mauro, S., Viviani, M. (2013) Analysis of twin screw ships' asymmetric propeller behaviour by means of free running model tests, Ocean Engineering 68 (2013), ISSN , Elsevier, doi: /j.oceaneng , p B. Contributo su volume [1a] I.Alexandru, S.Brizzolara, M.Viviani, N.Couty, R.Donner, O.Hermundstad, T.Kukkanen, S. Malenica, P.Temarel, (2007) Comparison of experimental and numerical impact loads on ship-like sections, Advancements in Marine Structures, Proceedings of the 1 st MARSTRUCT International Conference, Glasgow, p , March 2007, ISBN-13: , Taylor and Francis Group [2a] M.Viviani, S. Brizzolara, L. Savio (2007), Evaluation of Slamming Loads on a Wedge-Shaped Section at Different Heel Angles adopting SPH and RANSE Methods, 12 th Conference of the International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM 2007), p , Varna, September 2007 ISBN [3a] S.Brizzolara, L.Savio, M.Viviani, Y.Chen, P.Temarel, N.Couty, S.Hoflack, L.Diebold, N. Moirod, A.Souto Iglesias (2009) Comparison of experimental and numerical sloshing loads in partially filled tanks, Analysis and Design of Marine Structures, Proceedings 2nd International Conference on Marine Structures (MARSTRUCT 2009), p.13-26, March, Lisbon, ISBN , Taylor & Francis [4a] D. Bertetta, S. Brizzolara, S. Gaggero, M. Viviani and L. Savio, (2011) Numerical and Experimental Optimization of a CP propeller at different pitch settings Proceedings XIV Congress of the. International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM 2011), p.37-46, 13-16/09/2011, Genova, ISBN C. Atti di convegno [1b] M.Ferrando, A.Panarello, A.Scamardella, M.Viviani, (2000) Surface Piercing Propellers for Displacing Vessels, 13th International Conference on Ship and Shipping Research, NAV 2000, p , Venezia, ISBN [2b] R.Depascale, M.Elefante, L.Sebastiani, M.Soave, M.Viviani, (2002) Identification of Hydrodynamic Coefficient from Standard Manoeuvres, 3rd Conference High Performance Marine Vehicles (HIPER 02), p , Bergen, Norvegia [3b] R.Depascale, L.Sebastiani, M.Viviani, C.Podenzana Bonvino, R.Dattola, M.Soave, Application of Identification Techniques for the Improvement of Manoeuvrability Predictions, XIV International Conference on Ship and Shipping Research, NAV2003, p , Palermo 2003, ISBN [4b] M.Viviani, R.Depascale, L.Sebastiani, C.Podenzana Bonvino, R.Dattola, M.Soave, (2003 ) Alternative Methods for the Identification of Hydrodynamic Coefficients from Standard Manoeuvres, Proceedings International Conference on Marine Simulation and Ship Manoeuverability (MARSIM2003) p.rc-5-1 RC-5-9 Kanazawa, Giappone-25-28/08/2003 [5b] L.Sebastiani, R.Depascale, M.Viviani, R.Dattola, (2003) Design Project of a Trimaran Multipurpuose Frigate Study of the Hydrodynamic Aspects, 7th Int. Conference on Fast Sea Transportation, FAST2003, Vol.3 Section D2 pag Ischia,, ISBN [6b] A.Moggia Cappelletti, E. Pino, L. Sebastiani, C. Boccalatte, M. Viviani, D. Bruzzone, S.Brizzolara, (2003) Experience on the Application and Validation of Theoretical Methods for the Seakeeping Prediction of Fast Ships, 7th Int. Conference on Fast Sea Transportation, FAST 2003, Ischia, ISBN [7b] A.Ungaro, E.Pino, M.Viviani, R.Dattola, (2004) Global Strength Assessment of a Trimaran Hull Multipurpose Frigate, Proceedings of RINA International Conference Design & Operation of Trimaran Ships, p , London, April 2004 ISBN [8b] M. Figari, M. Viviani. (2004). Conceptual design of a Fuel Cell electric generator for a Ro/Ro Passenger ferry vessel. 4th International Conference on High Performance Marine Vehicles - HIPER September 2004.(pp ). ISBN Rome, Italy. [9b] M. Ferrando, M. Viviani, S. Crotti, P. Cassella, S. Caldarella (2006). Influence of Weber number on Surface Piercing Propellers model tests scaling. 7th International Conference on Hydrodynamics - ICHD p October Ischia, Italy ISBN ISSN [10b] M. Ferrando, S. Crotti, M. Viviani (2006). Performance of a Family of Surface Piercing Propellers. SEAMED July Messina, Italy p.1-12 [11b] M. Viviani, L. Savio, S. Brizzolara (2006). Evaluation of slamming loads on V-shape ship sections with different numerical methods. NUTTS th Numerical Towing Tank Symposium, p , 1-3 October ISBN [12b] M. Viviani, C. Podenzana Bonvino, S. Mauro, M. Cerruti, D. Guadalupi, A. Menna, (2007) Analysis of Asymmetrical Shaft Power Increase During Tight Manoeuvres, 9th International Conference on Fast Sea Transportation (FAST2007), Shanghai, China, September 2007 [13b] M. Viviani, C. Podenzana Bonvino, S. Mauro, M. Cerruti, D. Guadalupi, A. Menna, (2007) Analysis of Asymmetrical Shaft Power Increase During Tight Manoeuvres, 10th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS2007), p , Houston, USA, October 2007, ISBN , Alcom Printing Group

5 [14b] M. Viviani, L. Savio, S. Brizzolara (2007), Evaluation of Slamming Loads on Ship Bow Section Adopting SPH and RANSE Method, 32nd Congress of IAHR, International Association of Hydraulic Engineering and Research, abstract paper format p. 104 full paper electronic format p Venice, 1-6 July 2007, ISBN [15b] L. Savio, S. Brizzolara, M. Viviani (2007), SPH Analysis of a Planing Surface, 2nd Smoothed Particle Hydrodynamics European Research Interest Community (SPHERIC) Workshop, p Madrid, May 2007, ISBN [16b] M.Ferrando, M.Viviani, S.Crotti (2007), Performance of a Family of Surface Piercing Propellers, Proceedings of 2nd International Conference on Marine Research and Transportation (ICMRT 2007), p.c63-c70, Ischia, June 2007, ISBN [17b] M.Viviani, C.Podenzana Bonvino, R.Depascale, F.Conti, M.Soave (2007), Identification of Hydrodynamic Coefficients from Standard Manoeuvres for a Series of Twin-Screw Ships, Proceedings of 2nd International Conference on Marine Research and Transportation (ICMRT 2007), p.a99-a108, Ischia, June 2007, ISBN [18b] C. Annicchiarico, M.P.Salio, M.Viviani (2008) A Coupled DBE/FE Analysis for the Prediction of Propeller Induced Pressure and Vibration on the Ship Hull, International Conference on Noise and Vibration Engineering, ISMA 2008, p , Leuven, 15-17/09/2008, ISBN: [19b] L.Sebastiani, D.Ruscelli, G.Rambaldi, M.Viviani, (2008) A Momentum Theory Approach to the Seakeeping of Planing Crafts, 8th Symposium on High Speed Marine Vehicles (HSMV 2008), p , Naples, 21-23/05/2008, ISBN , Editor: Curran Associates, Inc. [20b] L.Sebastiani, D.Bruzzone, P.Gualeni, G.Rambaldi, D.Ruscelli, M.Viviani, (2008) A Practical Method for the Prediction of Planing Craft Motions in Regular and Irregular Waves, ASME th International Conference on Offshore Mechanics And Arctic Engineering (OMAE 2008), Volume 4: Ocean Engineering - p , 15-20/06/2008, Estoril, ISBN: [21b] S.Brizzolara, M.Viviani, L.Savio, (2008) Comparison of SPH and RANSE methods for the evaluation of impact problems in the marine field, 5th. European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008), June 30 July 5, 2008, Venice, Italy ISBN [22b] M.Viviani, M.Altosole, M.Cerruti, A.Menna, G.Dubbioso (2008) Marine Propulsion System Dynamics During Ship Manoeuvres, 6th International Conference On High-Performance Marine Vehicles (Hiper 2008), 18/19/09/2008 Naples, ISBN: , p [23b] L.Savio, C.Pittaluga, M.Viviani, M.Ferrando, F.Conti, (2008) An Experimental and Numerical Study on Cavitation of Hull Appendages, 6th International Conference On High-Performance Marine Vehicles (Hiper 2008), p , 18-19/09/2008 Naples ISBN: [24b] L. Savio, M. Viviani, F. Conti, M. Ferrando, (2009) Application of computer vision techniques to measure cavitation bubble volume and cavitating tip vortex diameter., Proceedings of the 7th International Symposium on Cavitation (CAV2009), p , August 17-22, 2009, Ann Arbor, Michigan, USA, ISBN [25b] L. Savio, M. Viviani, M. Ferrando, (2009) Propeller Cavitation 3d Reconstruction through Stereo-Vision Algorithms., Proceedings of the 1st International Conference on Advanced Model Measurement Technology for the EU Maritime Industry (AMT2009), p.1-15, September 1-2, Nantes, ISBN [26b] M.Viviani, G.Dubbioso, C.Notaro, C.Podenzana Bonvino, R.Depascale, M.Soave, (2009) Application of System Identification for the Improvement of Manoeuvrability Prediction for Twin-Screw Ships International Conference on Marine Simulation and Ship Maneuverability (MARSIM '09), p , August 17-20, Panama City [27b] M.Altosole, M.P.Salio, L.Savio, M.Viviani (2009) Attività Sperimentali e Strumenti Progettuali per Imbarcazioni a Ridotto Impatto Ambientale, Proceedings of The Future Boat & Yacht - Venice Convention - L orizzonte sostenibile tra mare e cielo, March 20, Venice, GTC editrice, ISBN [28b] M.Altosole, M.Figari, M.Viviani (2009) 6 Dof Simulation of Maneuvering and Propulsive Performance of a Waterjet Propelled Mega Yacht, 10th International Conference on Fast Sea Transportation (FAST 2009), October 5-8, Athens, ISBN: [29b] Ferrando M. Gualeni P., Viviani M., Ruscelli D., Sapere S. (2009) Static and Dynamic Stability of Planing Boats: Application Cases for an Harmonized Rule Perspective, 10th International Conference on Fast Sea Transportation (FAST 2009), p , October 5-8, Athens, ISBN: [30b] Gaggero, S., Savio, L., Brizzolara, S., Viviani, M., Ferrando, M. & Conti, F.(2009) Comparison of experimental measurements and numerical calculations for a propeller in axial cylinder. First International Symposium on Marine Propulsion (SMP 2009), p , Trondheim, Norway ISBN [31b] G.Vernengo, I.Biliotti, S.Brizzolara, M.Viviani, D.Ruscelli, A.Bonvicini, M.Galliussi, A.Manfredini (2009) Influence of Form Parameters Selection on the Hull Surface Shape Control for Hydrodynamic Design, Proceedings of 16th International Conference on Ship and Shipping Research (NAV 2009), p.40-49, November 25 27, Messina ISBN [32b] D.Grassi, L.Savio, M.Viviani, M.Ferrando, S.Caviglia (2009) Development of an experimental device for a pod fitted with contrarotating propellers, Proceedings of 16th International Conference on Ship and Shipping Research (NAV 2009), p , November 25 27, Messina ISBN [33b] M. Viviani, G. Dubbioso, M. Soave, C. Notaro, R.Depascale (2009) Hydrodynamic coefficients regressions analysis and application to twin screw vessels, Proceedings 13th Congress of Intl. 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7 (ENGLISH VERSION) Michele Viviani Role: Full time researcher - Lecturer SSD: ING/IND 01 Address: Via Montallegro Genova tel./fax.: mob.: Teaching and research topics Teaching: Ship stability 1 courseworks (BSc Naval Architecture and Marine engineering), Ship Manoeuvrability and Controllability (MSc Naval Architecture and Marine Engineering), Yacht Dynamics (MSc Yacht Design) Tutor for BSc and MSc theses Research: Simulation of manoeuvrability and propulsion for ships and leisure boats, Design and Optimisation of marine propulsors, Cavitation tunnel tests of marine propulsors, Design and Optimisation of ship hull, Numerical Hydrodynamics SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics) Consulting hours:.on appointment Curriculum Born in Genova on 8/8/1975 Degree in Naval Architecture and Marine Engineering at Università degli studi di Genova Mark: 110/110 with honour - Date: 13/04/2000 PhD in Ship and Leisure boat design disciplines at Università degli studi di Genova (01/01/ /12/2003) Thesis title: Manoeuvrability of ships Identification of Hydrodynamic Coefficients from Experimental Manoeuvres Date of dissertation: 28/05/2004 Researcher at Università degli Studi di Genova Department of Electrical, Electronic and Telecommunication Engineering and Naval Architecture (DITEN, formerly DINAV and DINAEL) Period: december now Previous working experiences: - Technical employee in Fincantieri C.N.I. Naval Vessel Business Unit - ATS office (Specialist technical activities) - Period: Technical employee in Fincantieri C.N.I. Naval Vessel Business Unit - Coordinator of the platform design group in PBS office (Submarine basic design) - Period: aprile october Technical employee in Fincantieri C.N.I. Naval Vessel Business Unit (Lead Project Engineer in PBP Office (Ship Platform Basic Design) - Period: november december 2005 For academic year 2013/14, will be in charge of the following courses: - Ship Manoeuvrability and Controllability (60389) (MSc Naval Architecture and Marine Engineering) - Yacht Dynamics (66399) (MSc Yacht Design) - Courseworks for Ship Stability 1 (60380) in the BSc Naval Architecture and Marine Engineering). Teaching and research activity topics: Main research activities: - ship manoeuvrability (techniques for prediction and simulation of ship manoeuvrability characteristics, interaction between manoeuvrability and propulsion system, system identification) - ship and leisure boats propulsors (experimental campaigns on conventional and non-conventional propellers and propulsors, analyzing mechanical characteristics, induced flow, cavitating behaviour, induced pressures and radiated noise, propeller design with conventional methods and by means of multiobjective optimization) Other research activities: - computational fluid dynamics (development of a Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) methodology and its application for the analysis of violent and highly nonlinear motions, application of FEM/FSI methods for the analysis of violent and highly nonlinear motions, development of a method for prediction of planing boat seakeeping, analysis of zero speed fins functioning) - ship hullforms design (hullform optimization by means of hull parametric representation and multiobjective optimization considering resistance and seakeeping) - planing boats dynamic stability Scientific responsible of the Cavitation Tunnel of the Department (Laboratory registered at MIUR) since 2010 Participation in various research projects (also as scientific coordinator) in the fields of Naval Architecture and Marine Engineering, both national and international, directly financed by industrial partners or via different funds, Italian or European

8 Tutor of PhD students in Naval Architecture and Marine Engineering and member of the Naval Architecture and Marine Engineering PhD Committee The research activities developed during years have covered a broad range of topics in the field of naval architecture and marine engineering, especially covering the first one. This has allowed to gain a deep knowledge of some topics (ship manoeuvrability, propellers and propulsors, SPH techniques, etc.), and contemporarily to cover various fields of investigation. This, in its turn, has allowed to obtain a very good capacity of synthesis and multidisciplinary approach, which are typical of the ship design and of its optimization. From this point of view, the previous work experience in Fincantieri (during which moreover, at least in the first position covered, it was possible to work on various research projects, national and international) has contributed significantly for the development of this approach. It is worth underlining that activities developed during years have covered both the field of numerical simulation (CFD, complex systems simulation) and the field of experimental activities (in model scale at cavitation tunnel and towing tank and in full scale during sea trials), increasing the multidisciplinary nature of the acquired knowledge. Participation to National and International Scientific Committees - Member of ST-NSM (Specialist Team Naval Ship Manoeuvrability) of NATO (NATO Naval Group 6), with the aim of developing manoeuvrability rules for naval ships ( ) the activity has allowed to develop two official (ANEP) NATO documents - Member of ST-SM (Specialist Team Seaway Mobility) of NATO (NATO Naval Group 6), with the aim of developing standards and rules for naval ships manoeuvrability ( ) the activity has allowed to define an official STANAG NATO - Member of the Scientific Committee of the PhD Course in Naval Architecture and Marine Engineering since Scientific responsible of the Cavitation Tunnel of the Department (Laboratory registered at MIUR) since Member of the MARSTRUCT Virtual Institute, in particular regarding the topic Hydrodynamic Impact Loads (Slamming, Green water, Sloshing) and Wave induced loads (Non-linear, Hydroelastic) from 2010 to now - Member of the Scientific Committee of the IMAM International Conference (International Maritime Association of the Mediterranean) Main Research projects: - Consultancy in the context of a contract between CETENA and Italian Navy/MOD for the project Optimisation of prediction methodologies for manoeuvrability characteristics of naval ships in the context of PNRM (years ) - Role: technical responsible of the project - Activity: application of system identification techniques, development of prediction methodologies for the manoeuvrability of twin screw ships. - Research project, in cooperation with CETENA and INSEAN, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for Study of an innovative approach for free running model tests (years ) - Role: technical responsible of the project - Activity: free running model test results analysis, development of methodologies for the simulation of control system and manoeuvrability of twin screw ships - Research project, in cooperation with INSEAN-CNR, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for Numerical and experimental simulation of propulsion plant and manoeuvrability in order to optimize control strategies considering also performance deterioration in time (years ) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models, responsible for cavitation observations in full scale - SWAD research project in the framework of DLTM FAR-MIUR funds -(coordinator Otomelara) (years ) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models - CLUSTER research project in the framework of DLTM FAR-MIUR funds - (coordinator Fincantieri) (approval pending, duration 3 years) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models for design and simulation of Dynamic Positioning (DP) Systems - PRODIFCON research project in the framework of DLTM FAR-MIUR funds - (coordinator Orizzonte Sistemi navali) ( ) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models for the simulation of ships and small crafts inside a high level scenarios simulator - Research project Study and Optimization of a surface piercing propeller for fast crafts propulsion Contract with Flexitab company (year 2006) - Role: participation to the research group - Activity: Experimental tests (tests on surface piercing propellers) and test data analysis - Research project Development of a design and optimisation method for a contrarotating propeller pod Contract with ZF Hurth Marine (years ) - Role: participation to the research group - Activity: experimental tests (development of a measuring device for contrarotating propellers and tests on contrarotating propellers pod) and test data analysis - Research project Development of numerical and experimental methods for the desisgn and optimisation of propellers in axial cylinder Contract with ZF Hurth Marine (years ) - Role: technical responsible of the project for the experimental activities - Activity: responsible of experimental activities (tests on propellers in axial cylinder) and test data analysis - Research project Low environmental impact and wake wash hybrid naval vessel (foil-swath) Contract n with Cantieri Navali Rodriquez (years 2007/2008) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities (hull flow measurement by means of LDV techniques and tests on conventional propellers) and test data analysis - European Research Project (7th Framework Program) SILENV (Ships oriented Innovative solutions to reduce Noise & Vibrations) - Grant agreement no.: (years ) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities (tests on conventional propellers: cavitation extension/induced pressures and radiated noise tests on CLT propellers: cavitation extension/induced pressures/radiated noise/induced flow using LDV), participation to the design of conventional propellers by means of multiobjective optimisation techniques - Research Project with Fincantieri for the development of support activities for the European Research Project (7th Framework Program) BESST (Breakthrough in European Ship and Shipbuilding Technologies) - Grant agreement no.: (years ) - Role: technical responsible of the project - Activity: development of a measuring device for ducted propellers at cavitation tunnel, responsible of experimental activities (tests on ducted propellers: cavitation extension / radiated noise)

9 - European Research Project (7th Framework Program) AQUO (Achieve QUieter Oceans by shipping noise footprint reduction) (years ) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities (tests on conventional propellers: flow measurements, cavitation extension, radiated noise and induced pressures) - CLUSTER research project in the framework of DLTM FAR-MIUR funds - (coordinator Fincantieri) (approval pending, duration 3 years) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities at cavitation tunnel on conventional and non conventional propellers - European Prjoect N TNE3-CT Network of Excellence MARSTRUCT (years ) - Role: participation to the research group - Activity: development of numerical methodologies (SPH) for the study of slamming and sloshing phenomena, coordinator of activities in Sub-Task Impact loads-sloshing - Research project in cooperation with CETENA for Azimut-Benetti for the Development of a methodology for prediction of planing craft seakeeping (years ) - Role: participation to the research group - Activity: development of a seakeeping prediction methodology adopting momentum theory - Research Project, in cooperation with CETENA, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for Hullform and propulsion system optimisation study for high speed naval ships years Role: participation to the research group - Activity: development of hullform optimization techniques by means of parametric models and multiobjective optimization, responsible of experimental activities (towing tank tests for numerical activities validation) - Various tests at cavitation tunnel on propellers and foils (Fincantieri, CETENA, Eliche Radice, ZF Hurth Marine) - Full scale tests during sea trials for propeller cavitation extension observation (Fincantieri) - Towing tank tests for measurement of displacement and planing hulls resistance and running attitude During activity in Fincantieri C.N.I.: - European Research Project (5th RTD Framework Program) FANTASTIC (Functional design and optimisation of ship hull forms) for the development of innovative methodologies for ship hull design (years ) - Role: participation to the research group) - Activity: development of hull parametrisation methodologies and numerical optimization - Military European Research Project (EUCLID) HULLOPT (Hull Optimisation) for the development of innovative methodologies for naval ship hull design (years ) ) - Role: participation to the research group) - Activity: development of hull numerical optimization techniques - European Research Project (5th Framework Program) FCSHIP (Fuel cell technology in ships contract G3RD-CT ) for the appliation of fuel cells on merchant ships (years ) ) - Role: leader of Work Package devoted to ship / plant design) - Activity: coordination of Work Package activities, coordination of design activities in Fincantieri (application of fuel cells on a RORO-Pax ship) Papers/articles: - Participation to conferences and author of articles in international journals as in previous list (see italian part)

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