Disposizioni applicative per gli utenti versione 9.9

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1 Disposizioni applicative per gli utenti versione 9.9 A tutte le sedi e-frachbrief@ Indice 1 INTRODUZIONE NATURA DEGLI IMBALLAGGI CONVERSIONE DEI MODULI CANCELLARE NUMERO E DATA DELL ARRIVO ADEGUAMENTI SECONDO LE NECESSITÀ DOGANALI MOVEMENT REFERENCE NUMBER (MRN) ESENZIONE DICHIARAZIONE DOGANALE PER CUV FAR APPARIRE LA STAMPIGLIA T FAR APPARIRE EXPORT MASCHERA RACCOLTA DATI ROLA CONTROLLI ADDIZIONALI PER SPEDIZIONI TEC INDICAZIONI AMPLIATI NELL INFORMAZIONE SULLA SPEDIZIONE USCITA AL CONFINE INVII VARIE Pagina 1/

2 1 Introduzione Dal troverà applicazione produttiva una nuova versione 9.9 del La stessa contiene le modifiche di seguito specificate. 2 Natura degli imballaggi L Annexe 30 A al Regolamento per l esecuzione del Codice Doganale regolamenta l indicazione dei dati necessari all accesso sommario in sicurezza. Secondo il citato Regolamento la base dei codici d imballaggio è formata dalla Disposizione UNECE n 21. Dal momento che la citata Disposizione UNECE comprende più di 300 indicazioni al fine di garantire una registrazione efficiente nella ldv e-fb@ si è provveduto a a. limitare l elenco alle registrazioni con effetto sul traffico ferroviario b. implementare una raccolta dati graduale 1 livello include il tipo d imballaggio 2 livello Include ulteriori caratteristiche del tipo d imballaggio, come il materiale, ecc. Attraverso il punto ulteriori seguono altre registrazioni del 1 livello Con l aggiunta di una nuova riga riferita alla merce l indicazione tipo della quantità degli imballaggi è 1 e la casella imballaggi è vuota. Cliccando con il mouse sulla casella imballaggio si apre il primo livello dei tipi d imballaggio. Qualora l indicazione desiderata si trovi su tale livello e non si abbia una freccia diversificativa ( ) verso un secondo livello, l indicazione può essere accettata direttamente. Nel caso in cui accanto all indicazione dovesse trovarsi una freccia diversificativa ( ) necessita provvedere ad una più precisa definizione della natura dell imballaggio specificandone il materiale, le caratteristiche, ecc. Attraverso l indicazione Zusätzliche /( ulteriori ) è possibile far apparire ulteriori tipi d imballaggio del primo livello. Anche qui accanto alle registrazioni si trovano delle frecce diversificative ( ) di passaggio in un 2 livello al fine di una scelta ben definita dalla quale è possibile desumere il codice della natura dell imballaggio. - Pagina 2/

3 Successivamente all accettazione della natura desiderata dell imballaggio il suo codice viene indicato nella casella imballaggio e viene precisata la sua denominazione mediante Tooltipp. In lettera di vettura e/o nella casella omonima dell elenco carri dopo il numero appaiono prima il codice tra parentesi e successivamente il testo dell imballo del 1 livello. Annotazione: in caso di mancato rintrovamento di tipi d imballaggio occorrenti contattare il consulente del sistema competente. Rimane illesa da tale adeguamento la registrazione degli imballaggi vuoti RID. Il tipo di registrazione è identico sia sulla maschera carri che UTI che Rola! - Pagina 3/

4 2.1 Conversione dei moduli Per i moduli si provvede ad un unica conversione dei codici d imballaggio secondo la seguente schematica: vecchio codice Vecchia denominazione NUOVO codice NUOVA denominazione 10 senza imballaggio NE non imballato 20 carro NA non disponibile 30 pezzo PK pacco/collo 40 pacchetto PC Pacchetto 50 cassa CH cassa 60 mit Folie geschrumpft SW imballato in fogli di plastica termoretratabili 70 bottiglia NA-C bottiglia 80 cartone CT cartone 90 botte BA botte (Barrel) 100 sacco SA sacco 110 recipiente BI recipiente 120 bidone CI bidone 130 secchio BJ secchio 140 balla BN balla, non pressato 150 rotolo RO rotolo 160 mazzo BH mazzo 170 recipiente a freddo NA-H recipiente a freddo 180 tambur per cavi DR tamburo, botte 190 imballaggio combinato NA-G imballaggio combinato 200 imballo lamiere fini NA-B imballo lamiere fini 210 imballaggio grande (IBC) NA-E imballaggio grande (IBC) 220 bottiglia grande NA-D bottiglia grande 230 botte a pressione NA-A botte a pressione 240 fascio di botti BE fascio 250 imballaggio grande NA-F imballaggio grande 260 Coil CL Coil 270 container a serbatoio CN Container 3 Cancellare numero e data dell arrivo Un eventuale modifica della stazione destinataria di spedizioni i cui carri sono già arrivati nella loro stazione destinataria cancella il numero d arrivo già digitato nonché la rispettiva data. Lo status del trasporto viene rinvertito da AZ/BE/BM in GB. E inoltre possibile annullare manualmente uno status AZ/BE/BM non desiderato. A tale scopo marcare la rispettiva spedizione nella cartella registrazione Empfang / ricevimento e scegliere il comando Empfangsdatum löschen /( cancella data ricevimento ) dal menu context. - Pagina 4/

5 Dopo la conferma di una richiesta di sicurezza verranno cancellati il numero e la data d arrivo. Successivamente, e purché il percorso del carro non sia stato ancora terminato, al momento dell arrivo del carro nella nuova stazione destinataria RTLM provvederà nuovamente all indicazione automatica dello status o AZ o BE il chè attiva la registrazione del ricevimento. In alternativa è possibile provvedere alla messa a disposizione manuale della spedizione. 4 Adeguamenti secondo le necessità doganali 4.1 Movement Reference Number (MRN) Al fine dell indicazione del numero di riferimento di spedizione (Movement Reference Number, cioè MRN) comunicato dalla dogana all atto della presentazione nonché dell indicazione del codice Administrative Reference Code (ARC) necessario ai fini del diritto doganale è stata implementata una propria tabella MRN sulle maschere carri, UTI e RoLa. Attraverso la colonna Typ/(tipo) è possibile scegliere il tipo MRN e/o ARC. Vengono applicati i seguenti tipi: - E MRN in caso di avvenuta prenotazione d invio - T MRN in caso di avvenuta prenotazione di spedizione - TS MRN in caso di avvenuta prenotazione di spedizione con dati in sicurezza - EXS MRN in caso di avvenuta separata prenotazione sommaria d uscita da parte del mittente - ENS MRN in caso di avvenuta separata prenotazione sommaria d entrata da parte del mittente - ARC Administrative Reference Code necessario ai fini del diritto doganale Nella casella Nr. digitare il numero a 18 cifre indicato dal posto di dogana. Con il tasto F11 è possibile copiare le registrazioni marcate dalla tabella MRN per incollarle nella tabella MRN del successivo carro già presente, mentre il tasto F12 serve per copiare e - Pagina 5/

6 incollare le registrazioni marcate nella tabella MRN di tutti i successivi carri già presenti. Tale funzione, però, trova applicazione soltanto sulla maschera carri. Annotazione: Di principio è obbligo del mittente provvedere alle indicazioni necessarie alla dichiarazione doganale! 4.2 Esenzione dichiarazione doganale per CUV Carri vuoti spediti quali mezzi di trasporto che quindi sono soggetti al Contratto d uso CUV non devono seguire alcuna procedura di spedizione nei sensi del Diritto doganale. Né consegue che per spedizioni CUV non viene effettuata la registrazione della presentazione alla dogana. L attivazione del checkbox CUV disattiva le caselle dedicate a indicazioni doganali sulla cartella dati carro. 4.3 Far apparire la stampiglia T L applicazione e-frachtbrief@ serve anche a far apparire l annotazione T nella casella l.d.v. 99 Zollamtliche Vermerke /( annotazioni doganali ). La marcatura del checkbox T1 sul livello spedizione fa apparire La marcatura per le spedizioni UTI dev essere effettuata nella casella T1 della maschera UTI. Se tutte le UTI dovessero avere lo stesso status, appare T1 (v. fig. di sopra). Se la spedizione è composta da UTI con status T diversi, appare 4.4 Far apparire EXPORT Accanto alla stampiglia T ora viene sostenuta anche la visualizzazione della stampiglia Export nella casella l.d.v. 21. Per garantire la citata visualizzazione marcare la spedizione quale spedizione export nella cartella dati carro oppure sul livello UTI. - Pagina 6/

7 L attivazione di tale checkbox sul livello spedizione (cartella dati carro) attiva l annotazione EXPORT in grandi lettere nella casella l.d.v. 21. Per le spedizioni UTI la parola EXPORT in lettera di vettura appare esclusivamente nel caso in cui il checkbox Export è stato attivato per tutte le UTI della spedizione in oggetto oppure se l attivazione del checkbox è stata effettuata su livello spedizione. Altrimenti l annotazione EXPORT appare accanto alla rispettiva UTI nella colonna Besonderheit / ( particolarità ) dell elenco carri. Annotazione: Ai fini dell obbligo di marcatura quale EXPORT fanno fede le rispettive disposizioni della K6 Servizio Doganale nel Traffico Ferroviario!!! 5 Maschera raccolta dati RoLa La tabella merci è stata integrata nel suo totale nella maschera RoLa. La procedura di registrazione non si distingue da quella delle maschere carri e UTI. - Pagina 7/

8 6 Controlli addizionali per spedizioni TEC Sono stati ampliati i controlli all atto dell uscita dalla maschera UTI ossia nel momento dell approvazione. In futuro sarà indispensabile la disponibilità - per container del prefisso + numero + cifra di controllo - per WAB/(casse mobili) del numero - per SAL/(semirimorchi) del numero Altrimenti non sarà possibile provvedere all approvazione della spedizione ossà all uscita dalla maschera UTI. Inoltre, all uscita dalla maschera UTI verrà controllato se la somma dei pesi delle merci indicate nella tabella merci UTI corrisponda esattamente alla massa della merce. In caso di incoerenza verrà indicato un errore. 7 Indicazioni ampliati nell informazione sulla spedizione 7.1 Uscita al confine L uscita al confine viene documentata nella casella omonima dell informazione sulla spedizione. Viene indicato il momento precisando se lo stesso è stato indicato automaticamente o manualmente. In caso di un indicazione manuale dell avvenuta uscita viene anche precisata la persona che ha curato tale status. 7.2 Invii Successivamente al risultato di plausibilità in una tabella verranno fatti presenti tutti gli invii provocati automaticamente o per mail. Al fine di poter raggiungerli è stata inserita una barra tipo scroll sull orlo destro dell informazione sulle spedizioni. - Pagina 8/

9 Colonne: Trigger (scatto) per l invio della spedizione - O Orginale (invio XML automatico a un IF attivato dall approvazione) - U Update (invio XML automatico a un IF attivato da un update) - S Storno (invio XML automatico a un IF attivato da un annullamento) - F Freigabe (avviso mail automatico attivato dall approvazione) - BE Beistellung/messa a disposizione (avviso di riconsegna automatico attivato dalla messa a disposizione) - ND a CIS (avviso mail automatico attivato dal trasferimento a CIS) - M Manuell/manualmente (se l invio viene attivato manualmente per mail) Dateiname/nome file nome del file diventato invio (testo copiabile!!!) indirizzo mail al quale è stata effettuato l invio Zeit data e ora dell effettuazione dell invio 8 Varie - Nella stampatura di lettere di vettura di spedizioni TEC nella casella l.d.v. 24 ora verrà anche indicato il NHM della merce caricata nell UTI cioè: prima il NHM dell UTI, successivamente il NHM della merce 1, poi il NHM della merce 2 ecc. - E stato opportunamente adeguato il volume del dialogo inviato per mail affinché siano visibili tutti i buttons anche in caso di utilizzo del sistema Windows7. - Sono stati inseriti nuovi metodi di trattamento intermedio come Umspuren (US)/cambio dello scartamento, Umpumpen (UP)/ trasbordo mediante pompaggio e Umladen (UL)/trasbordo, mentre è stato eliminato il trattamento intermedio Nachwiegen/verifica del peso. - La ricerca spedizione con il criterio di ricerca Erstellergruppe /( gruppo redatori ) ora funziona in modo performante. - Sono stati eliminati moduli disturbanti nella stampa di lettere di vettura sul lato cliente. - Purché attraverso il fornitore dati fissi CIS venga fornito un standort_name/ (luogo_nome) lo stesso verrà indicato assieme al nome nella casella omonima tra i dati base del cliente (com è attualmente il caso soltanto nella l.d.v. e-fb@ RCH ). - I carri vuoti spediti con NHM 8606 ora non appaiono più sull elenco carri CUV però come NHM normali sull elenco carri delle merci comunitari. - Quale momento di produzione nell informazione sulla spedizione viene sempre documentato il momento del trasferimento a cura del cliente. Il salvaggio intermedio presso il cliente non ha più alcun effetto sul momento della produzione. - Al fine di evitare possibili errori nel momento della registrazione della data una data di registrazione posticipata non può più essere una data futura. - Vorbeifuhrleistungen (VFL)/prestazioni di trasporti di passaggio ora saranno registrabili anche nel workflow import. - L import/export dei dati è stato convertito nella nuova versione schematica fb Pagina 9/