Il Diporto Nautico in Italia

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1 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici Direzione Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione Ufficio di Statistica Sistema Statistico Nazionale Il Diporto Nautico in Italia Anno 2012

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3 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici Direzione Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione Ufficio di Statistica Sistema Statistico Nazionale Il Diporto Nautico in Italia Anno 2012

4 2 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Hanno coordinato i lavori: Il Direttore Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione: RENATO POLETTI Per la Divisione 5 - Ufficio di Statistica: GIOVANNI ZACCHI, ANTONIO MANUGUERRA Hanno redatto Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 : NADIA BONAFÈ e NADIA VITTOZZI (Capitoli da 1 a 4 ed Appendice), Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto (Capitolo 5) Si ringraziano, per l Ufficio di Statistica: ISABELLA SIMONE, EUGENIO CERRETI, MARIA ANTONIA COSSU, SANDRA MARTA e, inoltre, si ringraziano: il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, l Ufficio di Gabinetto e la Segreteria del Ministro, il Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, i Dipartimenti, la Direzione Generale del Personale e degli Affari Generali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la Direzione Generale per il Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione del Ministero, gli Uffici Periferici Marittimi, le Autorità Portuali e le Direzioni Generali Territoriali dei Trasporti - Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile, Alberto Secchi, Paolo Staderini, l Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, la Galleria Nazionale d Arte Moderna di Roma, il Ministero per i Beni e le Attività Culturali In copertina: Atanasio Soldati (Parma, Parma, 1953) Ultime stelle 1950 Olio su tela Roma, Galleria Nazionale d Arte Moderna Su concessione del Ministero per i Beni e le Attività Culturali

5 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Indice Prefazione del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti..... Pag. 7 Presentazione del Direttore Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione Sintesi Consistenza del naviglio da diporto Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza - Situazione al 31/12/ Tavola Iscrizioni del naviglio da diporto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Cancellazioni del naviglio da diporto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza - Situazione al 31/12/ Tavola Differenza tra la consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi al 31/12/2011 e al 31/12/2012 per classi di lunghezza.. 17 Grafico Suddivisione tipologica della consistenza delle unità da diporto iscritte negli Uffici Marittimi al 31/12/ Grafico Suddivisione tipologica delle unità da diporto iscritte negli Uffici Marittimi nel corso del Grafico Suddivisione tipologica delle unità da diporto cancellate negli Uffici Marittimi nel corso del Grafico Suddivisione tipologica della consistenza delle unità da diporto iscritte negli Uffici Marittimi al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi - Situazione al 31/12/ Tavola Iscrizioni del naviglio da diporto negli Uffici Marittimi dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Cancellazioni del naviglio da diporto negli Uffici Marittimi dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi - Situazione al 31/12/ Tavola Differenza tra la consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi al 31/12/2011 e al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e Regione - Situazione al 31/12/ Tavola Unità da diporto iscritte negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e per Regione dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Unità da diporto cancellate dagli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e per Regione dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e per Regione - Situazione al 31/12/

6 4 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e per Compartimento Marittimo - Situazione al 31/12/ Pag. 24 Tavola Unità da diporto iscritte per classi di lunghezza e per Compartimento Marittimo dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Unità da diporto cancellate per classi di lunghezza e per Compartimento Marittimo dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli Uffici Marittimi per classi di lunghezza e per Compartimento Marittimo - Situazione al 31/12/ Tavola Serie storica delle unità da diporto iscritte negli Uffici Marittimi per Regione. 36 Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli U.M.C. per classi di lunghezza - Situazione al 31/12/ Tavola Unità da diporto iscritte negli U.M.C. per classi di lunghezza dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Unità da diporto cancellate negli U.M.C. per classi di lunghezza dall 1/01/2012 al 31/12/ Tavola Consistenza del naviglio da diporto iscritto negli U.M.C. per classi di lunghezza - Situazione al 31/12/ Patenti nautiche Tavola Patenti nautiche rilasciate per la prima volta, rinnovate e sostituite dagli Uffici Marittimi Periferici - Anno Tavola Patenti nautiche rilasciate per la prima volta, rinnovate e sostituite dagli Uffici Marittimi Periferici per Regione - Anno Tavola Patenti nautiche rilasciate per la prima volta, rinnovate e sostituite dagli U.M.C. - Anno Tavola Patenti nautiche rilasciate per la prima volta dagli Uffici Marittimi dal 1997 al 2012 per Regione. 67 Tavola Patenti nautiche rinnovate e sostituite dagli Uffici Marittimi dal 1997 al 2012 per Regione Grafico Patenti nautiche rilasciate per la prima volta nell anno 2012 dagli Uffici Marittimi per tipo di abilitazione. 69 Grafico Patenti nautiche rilasciate a titolo di rinnovo nell anno 2012 dagli Uffici Marittimi per tipo di abilitazione.. 69 Grafico Patenti nautiche rilasciate per la prima volta nell anno 2012 dagli Uffici Marittimi per tipo di abilitazione (composizione percentuale) 70 Grafico Patenti nautiche rilasciate a titolo di rinnovo nell anno 2012 dagli Uffici Marittimi per tipo di abilitazione (composizione percentuale) Sinistri occorsi al naviglio da diporto 71 Tavola Andamento mensile dei sinistri occorsi in mare aperto al naviglio da diporto nel corso dell anno Tavola Sinistri occorsi in mare aperto al naviglio da diporto nel corso dell anno 2012 per Compartimento Marittimo 73 Tavola Serie storica dei sinistri occorsi al naviglio da diporto per natura e conseguenza 75

7 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Strutture dedicate alla nautica da diporto e posti barca... Pag. 77 Tavola Numero di posti barca per Capitaneria di Porto, tipologia di struttura e classi di lunghezza al 31/12/ Tavola Numero di posti barca per Regione, tipologia di struttura e classi di lunghezza al 31/12/ Tavola Numero di posti barca per Comune, tipologia di struttura, licenze, dotazioni e Capitaneria di Porto al 31/12/ Tavola 4.4A - Numero di posti barca per dotazione di servizi e per Regione al 31/12/ Tavola 4.4B - Numero di posti barca per dotazione di servizi e per Regione al 31/12/ Percentuali sul totale regionale. 87 Tavola 4.5A - Numero di posti barca per dotazione di servizi e per tipologia di struttura al 31/12/ Tavola 4.5B - Numero di posti barca per dotazione di servizi e per tipologia di struttura al 31/12/ Percentuali sul totale dei posti barca 88 Tavola 4.6A - Numero di posti barca per classi di lunghezza e dotazioni di servizi al 31/12/ Tavola 4.6B - Numero di posti barca per classi di lunghezza e dotazioni di servizi per classi di lunghezza al 31/12/ Percentuali sul totale dei posti barca. 89 Tavola 4.7A - Numero di posti barca per classi di lunghezza e per tipologia di struttura al 31/12/ Tavola 4.7B - Numero di posti barca per classi di lunghezza nelle diverse tipologie di struttura al 31/12/ Composizione percentuale 90 Tavola 4.7C - Numero di posti barca per tipologia di struttura nelle diverse classi di lunghezza al 31/12/ Composizione percentuale Tavola Numero di posti barca per Regione al 31 dicembre - Anni Attività svolta dagli Uffici Marittimi in materia di diporto nautico.. 93 Tavola 5.1A - Attività operativa svolta dal Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera in materia di Diporto Nautico - Anno Tavola 5.1B - Attività operativa svolta dal Corpo delle Capitanerie di Porto Guardia Costiera in materia di Diporto Nautico - Anno Tavola Interventi di soccorso richiesti via telefono suddivisi per Capitaneria di Porto - Anno Tavola Interventi di soccorso richiesti tramite numeri di pubblica utilità (112,113,115,117,118) suddivisi per Capitaneria di Porto - Anno Tavola Interventi di soccorso richiesti tramite Numero Blu (1530) suddivisi per Capitaneria di Porto - Anno Tavola Interventi di soccorso richiesti via radio suddivisi per Capitaneria di Porto - Anno Tavola Falsi allarmi per soccorso pervenuti via radio/telefono suddivisi per Capitaneria di Porto - Anno Appendice - Normativa in materia di diporto nautico. 101 * ^ * ^ * ^ * N.B.: Nelle Tavole le somme possono non coincidere con i totali a causa degli arrotondamenti

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9 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Prefazione È la prima volta che curo la Prefazione de Il Diporto Nautico in Italia, pubblicazione del Ministero contenente le statistiche ufficiali del settore. Ne sono lieto e ringrazio tutti coloro che hanno partecipato alla redazione del volume, in particolare l Ufficio di Statistica della nostra Amministrazione, insieme alla Direzione Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione di cui fa parte, il Comando Generale del Corpo della Capitanerie di Porto e gli Uffici Marittimi Periferici, i Dipartimenti del Ministero e gli Uffici della Motorizzazione Civile. Lo sviluppo della nautica da diporto, volano dell economia italiana, costituisce obiettivo di primaria importanza per il Governo, come evidenziato anche nel Decreto del fare, che tra l altro prevede il completamento di opere strategiche tramite investimenti per oltre tre miliardi di euro con ricadute occupazionali di almeno trentamila nuovi posti di lavoro, le misure di sostegno alle piccole imprese, il rilancio dei settori industriali, tra i quali quelli della cantieristica navale, la manutenzione straordinaria e l ammodernamento delle reti di trasporto, il potenziamento delle infrastrutture portuali insieme al rilancio del settore nautico, da conseguire attraverso specifiche misure come l'abolizione della tassa sulle piccole imbarcazioni e l adozione di nuove norme che facilitino il noleggio occasionale di imbarcazioni da diporto. Le statistiche, le serie storiche di dati e gli indicatori illustrati in questo compendio statistico confermano la situazione di difficoltà che negli ultimi anni sta attraversando l intero comparto, evidenziando, nel contempo, insoluti squilibri territoriali a livello di dotazioni infrastrutturali, disponibilità di posti barca e servizi, che ancora penalizzano i litorali dell Italia Meridionale e Insulare. Vengono qui offerte informazioni e indicazioni di significativo interesse per una ottimale programmazione degli investimenti finalizzati alla ripresa e al rilancio del settore e dell indotto, anche attraverso l esatta individuazione di priorità e linee di azione e di intervento volte a ridurre il gap infrastrutturale esistente in alcune aree costiere del Paese. In tale contesto, l attività istituzionale che il nostro Ministero, con il concorso delle altre Amministrazioni e degli Enti interessati, è chiamata a svolgere, nel segno della semplificazione e razionalizzazione amministrativa e attraverso un uso efficace delle risorse, è finalizzata a soddisfare la domanda di infrastrutture e di servizi di elevata qualità per il diporto nautico, a sostenere e a rilanciare le imprese del settore, ad attuare programmi, in ambito europeo e su scala pluriennale, volti non soltanto a migliorare la competitività del comparto ma, anche, a favorire la crescita dell occupazione di settore, in particolare giovanile e nel Mezzogiorno, a colmare gli squilibri e le carenze infrastrutturali, a sostenere e promuovere l attività di navigazione a scopi ricreativi e turistici, salvaguardando e valorizzando il territorio, le coste e l ambiente marino. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti On. Maurizio Lupi

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11 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Presentazione Sono lieto di presentare Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012, pubblicazione di settore redatta dal nostro Ufficio di Statistica, dal 1999 inserita nel Programma Statistico Nazionale di competenza dell Amministrazione. Ringrazio, a tale riguardo, il Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, gli Uffici Periferici del Ministero - Marittimi e della Motorizzazione Civile - e le Autorità Portuali che hanno partecipato alla realizzazione del volume. Le statistiche presentate sia nell ampia sintesi che nei successivi capitoli del compendio mettono anche in rilievo come al 31 dicembre 2012 risultino iscritte unità da diporto (a fronte delle rilevate al 31 dicembre 2011), delle quali registrate negli Uffici Marittimi Periferici delle Capitanerie di Porto e presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile. Alla stessa data, i posti barca destinati al diporto sono risultati, complessivamente, Rispetto agli anni immediatamente precedenti a quello oggetto di indagine, nel corso del 2012 si è assistito ad un inversione di tendenza. Infatti, dopo un incremento, graduale e costante, rilevato tra il 2008 e il 2011, di più di unità (+5,5%) nella consistenza del naviglio da diporto e di oltre posti barca (+10,5%), a fine 2012 si è registrato un calo per entrambe le variabili, con una lieve diminuzione, pari allo 0,2%, per le unità da diporto ed un calo più accentuato (1,5%) per i posti barca. In particolare, decrementi significativi sono stati registrati, tra il 2011 ed il 2012: - per le unità da diporto iscritte nei Compartimenti Marittimi e negli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile dell Emilia Romagna (-5,2%); - per i posti barca, nel Lazio (-19,5%) ed in Sardegna (-20,3%). Permane, inoltre, il significativo squilibrio infrastrutturale tra Nord e Sud. A tale riguardo (cfr. Tavola A della Sintesi): - il rapporto tra il numero di posti barca ed i chilo di costa registra il suo valore minimo (11,3) in l Italia Meridionale ed Insulare, con livelli nettamente superiori in l Italia Centrale (28,7) e nel Nord della Penisola (68,1), a fronte di una media nazionale di 19,3; - l indice di affollamento, pari al rapporto percentuale tra le unità da diporto iscritte ed i posti barca censiti, evidenzia livelli nettamente inferiori alla media nazionale nelle Regioni dell Italia Meridionale (Campania esclusa) ed Insulare. Il medesimo indicatore di affollamento risulta, inoltre, pari a 70,4 per il totale Italia, segnando un lieve aumento rispetto al 69,2 rilevato un anno prima, mostrando anche nel 2012 valori alti nel Lazio, in Emilia Romagna, nel Veneto ed in Campania. Note positive vengono dalla rilevata, sensibile diminuzione degli incidenti occorsi ai diportisti, che tra il 2011 ed il 2012 calano di quasi il 30%, e di circa un quarto relativamente al numero di persone che risultano complessivamente coinvolte. Le tabelle, le serie storiche di dati ed indicatori, le altre statistiche di seguito illustrate, che descrivono in modo dettagliato lo stato e l evoluzione del diporto nautico in Italia, offrono, quindi, informazioni di indubbia utilità per lo sviluppo e la crescita dell intero comparto e dell indotto, per l adeguamento infrastrutturale dei porti italiani, la promozione ed il rilancio del turismo nautico, nel rigoroso rispetto del territorio e del mare. Il Direttore Generale per i Sistemi Informativi, Statistici e la Comunicazione Dr. Renato Poletti

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13 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Sintesi I prospetti e le figure seguenti sintetizzano alcuni dei principali risultati illustrati nel volume, riguardanti la consistenza del naviglio da diporto (cfr. Capitolo 1), le patenti nautiche (cfr. Cap. 2), i sinistri (cfr. Cap. 3) e le infrastrutture dedicate al diporto nautico (cfr. Cap. 4). La Tavola A offre statistiche sul numero di unità da diporto iscritte al 31/12/2012 nei registri degli Uffici Marittimi Periferici ed in quelli della Motorizzazione Civile (U.M.C.), insieme ad alcuni dati ed indicatori sulla dotazione infrastrutturale a livello regionale. Tavola A - Unità da diporto nautico iscritte nei registri degli Uffici Marittimi Periferici e della Motorizzazione Civile (U.M.C.) al 31/12/2012 e posti barca - Dati e indicatori per Regione Regione Unità iscritte (*) % di unità iscritte sul totale nazionale Posti barca % di posti barca sul totale nazionale Unità iscritte per ogni 100 posti barca (indice di affollamento) Km di litorale Posti barca per km di litorale Piemonte e Valle d Aosta ,5% Lombardia ,5% Trentino Alto Adige (**) 64 0,1% Veneto ,5% ,3% 106, ,7 Friuli Venezia Giulia ,4% ,1% 28, ,3 Liguria ,2% ,1% 89, ,6 Emilia Romagna ,0% ,7% 96, ,8 Italia Settentrionale ,2% ,1% 93, ,1 Toscana ,2% ,8% 61, ,0 Umbria 237 0,2% Marche ,3% ,6% 63, ,7 Lazio ,5% ,0% 147, ,6 Italia Centrale ,2% ,5% 82, ,7 Abruzzo 925 0,9% ,3% 27, ,7 Molise 61 0,1% 588 0,4% 10, ,3 Campania ,8% ,9% 105, ,1 Puglia e Basilicata Ionica ,2% ,5% 26, ,5 Calabria e Basilicata Tirrenica ,1% ,1% 18, ,6 Sardegna ,7% ,2% 32, ,2 Sicilia ,8% ,1% 37, ,2 Italia Meridionale e Insulare ,6% ,4% 46, ,3 Italia ,0% ,0% 70, ,3 (*) delle quali iscritte nei registri degli Uffici Marittimi Periferici e iscritte negli U.M.C. (**) Province Autonome di Trento e Bolzano. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto, U.M.C. La Tavola A mette, anche, in rilievo: - una media generale di 70,4 unità da diporto iscritte nei registri per ogni 100 posti barca offerti (non sono incluse nel calcolo di tale statistica le numerosissime imbarcazioni di piccole dimensioni che non hanno l obbligo di immatricolazione 1 - Cfr. D.M. 29/07/08, n. 146) e di 19,3 posti barca per chilometro di litorale; 1 Per valutare la significatività degli indicatori occorre considerare che: - le imbarcazioni rilevate sono le più grandi, ovvero quelle che generalmente hanno bisogno durante tutto l anno di un ricovero lungo la costa; - le piccole unità, non censite, possono essere tirate a secco ed allocate in un qualunque rimessaggio; - il posto lasciato libero da un imbarcazione o nave da diporto può essere occupato da più di una piccola unità; - il numero di posti barca deve risultare maggiore del parco nautico, in considerazione della necessità di accogliere unità da diporto provenienti anche da altri Paesi al fine di valorizzare ed accrescere l offerta di strutture turistiche presenti sul territorio.

14 12 Il Diporto Nautico in Italia - Anno punti di attracco per il diporto più numerosi nell Italia Meridionale dove, tuttavia, è carente la dotazione infrastrutturale rispetto al resto d Italia. A tale riguardo, alla fine del 2012 le Regioni Settentrionali presentano una dotazione infrastrutturale capace di offrire oltre 68 posti barca per chilometro di costa, a fronte di medie del medesimo indicatore pari a 28,7 ed a 11,3 rispettivamente per le Regioni dell Italia Centrale e dell Italia Meridionale. Inoltre, picchi particolarmente elevati di tale indice si trovano, al Nord, nelle Regioni Friuli Venezia Giulia (175,3) e Liguria (57,6), mentre al Sud i valori più bassi si riscontrano in Calabria, Basilicata, Puglia, Sicilia e Sardegna; - indici di affollamento (numero di unità da diporto ogni 100 posti barca) significativamente elevati si registrano nel Lazio, in Veneto, in Campania ed in Emilia Romagna, con il massimo assoluto di tale rapporto, pari a 147,1, raggiunto dal litorale laziale; - come Liguria, Toscana, Lazio e Campania siano le Regioni con il maggior numero di natanti iscritti (nonostante il numero di posti barca superi il naviglio iscritto solo in Liguria e Toscana), ed il Friuli Venezia Giulia sia invece la Regione con la più alta media di punti di attracco per chilometro di costa; - che, anche nel 2012, Sicilia, Sardegna, Puglia, Calabria e Molise, i cui litorali coprono oltre i due terzi della lunghezza delle coste italiane, dispongono di una densità di posti barca significativamente inferiore alla media nazionale a fronte di un numero di punti di attracco sensibilmente superiore a quello delle unità da diporto localmente iscritte. Tale situazione è quella di un assetto infrastrutturale destinato, soprattutto, a soddisfare l elevata domanda di posti barca per le imbarcazioni turistiche provenienti nei mesi estivi dall estero o da altre Regioni. La Tavola B mostra la composizione della flotta da diporto iscritta negli Uffici Marittimi Periferici distinta per classe di lunghezza del natante e permette, tra l altro, di evidenziare: - come il 41,5% dei natanti iscritti appartenga alla classe sino a 10, il 58,2% alla classe di lunghezza centrale da 10,01 a 24 e solo lo 0,3% a quella di unità di elevate dimensioni, pari ad oltre 24 ; - l elevato numero di posti barca, rispetto alle imbarcazioni iscritte, per quanto riguarda le unità da diporto di lunghezza inferiore ai 10 e superiori a 24 ; a tale proposito, si evidenzia come i punti di attracco destinati alle piccole imbarcazioni possano essere utilizzati anche per soddisfare parte della domanda di ormeggio delle migliaia di unità non immatricolate; - una situazione, a livello di dati complessivi nazionali sugli ormeggi, positiva sul piano della dotazione infrastrutturale, con un offerta di posti barca tale da soddisfare le eventuali domande da parte di oltre navi estere. Tavola B - Diporto nautico - Indicatori sui posti barca e sulle classi di lunghezza dei natanti iscritti nei registri periferici marittimi al 31/12/2012 Classe di lunghezza del natante Unità iscritte % di unità iscritte sul totale nazionale Posti barca % di posti barca sul totale nazionale Unità iscritte per ogni 100 posti barca (indice di affollamento) 10 o non specificata ,5% ,2% 34,3 Da 10,01 a ,2% ,4% 101,6 Oltre ,3% ,4% 7, ,0% ,0% 54,8 Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Grafico A evidenzia l evoluzione relativa: a) alle unità ed alle navi da diporto soggette ad obbligo di iscrizione nei registri e di lunghezza superiore ai 10 ; b) ai posti barca dislocati lungo i litorali italiani. L andamento delle due serie storiche mostra, anche, un incremento rispettivamente del 102,3% e del 30,6% nel periodo considerato.

15 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Grafico A - Numero delle unità da diporto di lunghezza superiore ai 10 iscritte nei registri e numero di posti barca in Italia al 31 dicembre - Anni Unità di lunghezza > m Numero totale posti barca Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto, U.M.C. La Tavola C illustra i dati riepilogativi relativi alle patenti nautiche rilasciate per la prima volta, rinnovate e sostituite dagli Uffici Periferici del Ministero nel corso del Tavola C - Patenti nautiche rilasciate per la prima volta, rinnovate e sostituite dagli Uffici Periferici per Regione - Anno 2012 Regione Numero di patenti nautiche rilasciate per la prima volta Numero di patenti nautiche rinnovate e sostituite Piemonte e Valle d'aosta Lombardia Trentino Alto Adige (*) Veneto Friuli Venezia Giulia Liguria Emilia Romagna Toscana Umbria Marche Lazio Abruzzo Molise Campania Puglia Basilicata Calabria Sicilia Sardegna Italia (*) Province Autonome di Trento e Bolzano. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto, U.M.C.

16 14 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Il Grafico B mostra, infine, l andamento - tra il 1990 ed il dei sinistri e del numero di persone coinvolte (decedute, ferite o disperse) in eventi incidentali registrati dagli Uffici Marittimi Periferici nell ambito del diporto nautico. Grafico B - Sinistri e persone coinvolte nell ambito del diporto nautico - Anni Sinistri Persone coinvolte Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

17 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Consistenza del naviglio da diporto La rilevazione statistica della consistenza del naviglio da diporto ha per oggetto le unità comunque iscritte nei Registri delle Capitanerie di Porto e dei loro Uffici dipendenti, a prescindere dall obbligatorietà dell iscrizione stessa, nonché le unità da diporto iscritte presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile. Vengono rilevate anche le nuove iscrizioni e le cancellazioni avvenute nel corso dell anno. Le nuove informazioni fornite dagli Uffici Marittimi hanno portato ad una revisione dei dati relativi all anno 2011 che risultano, quindi, leggermente differenti da quelli pubblicati nella precedente edizione. I seguenti prospetti evidenziano statistiche sulle unità da diporto distinte per tipo (a vela con o senza motore ausiliario, a motore e navi) e per classi di lunghezza. In particolare, le Tavole 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 e 1.5 elencano, rispettivamente, le unità iscritte al 31 dicembre 2011, le nuove iscrizioni e le cancellazioni avvenute nel 2012, la consistenza al 31 dicembre 2012 e la differenza tra i due anni esaminati. Vengono altresì evidenziate le unità aventi obbligo di iscrizione e quelle che, pur non avendone obbligo, sono comunque iscritte (cfr. Tavole 1.6, 1.7, 1.8, 1.9 e 1.10). Si può osservare come il numero delle unità complessivamente iscritte al 31/12/2012 sia inferiore (di 1.548) rispetto al 2011: le nuove iscrizioni non coprono il numero delle cancellazioni dei natanti (1.757) e così vale per la categoria delle unità superiori ai 10 (con obbligo di iscrizione). Le unità a vela concentrate nelle classi di lunghezza sono , pari all 81% del totale. Il 75% delle unità iscritte è a motore e, per il 51% circa, al di sotto dei 10 di lunghezza (queste unità rientrano nella categoria dei natanti). La Tavola 1.11 elenca le unità da diporto iscritte al 31 dicembre 2011 per Regione; le Tavole 1.12 e 1.13 evidenziano le iscrizioni e le cancellazioni occorse nel La Tavola 1.14 riporta la distribuzione regionale, per il 2012, delle unità distinte per tipo, ed evidenzia, analogamente a quanto già riscontrato negli anni precedenti, come il numero maggiore di immatricolazioni si riscontri in Liguria (20.034, pari al 25%), in Toscana (10.948, pari al 13%), in Campania (9.368, pari al 12%) e nel Lazio (9.354, pari all 11%). Le Tavole 1.15, 1.16 e 1.17 elencano rispettivamente le unità iscritte al 31/12/11, le nuove iscrizioni e le cancellazioni avvenute nel corso del 2012 e distinte per Compartimento Marittimo di iscrizione. Dalla Tavola 1.18 risulta che, al 31 dicembre 2012, il Compartimento Marittimo con il numero maggiore di unità iscritte è quello di Genova (12.316), seguito da Roma (9.932 unità), Napoli (7.575 unità) e Livorno (4.761 unità). La Tavola 1.19 sintetizza la serie storica delle immatricolazioni di unità da diporto negli Uffici Marittimi di ciascuna Regione. Le Tavole 1.20, 1.21, 1.22 e 1.23 riportano dati sulle unità iscritte al 31/12/2011 ed al 31/12/12 nonché statistiche sulle nuove iscrizioni e cancellazioni occorse nel 2012 presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile (dicitura nel seguito abbreviata con la sigla U.M.C.).

18 16 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Tipo di unità da diporto Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Oltre 24 m A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Navi Nota: Nelle caselle con sfondo verde si riporta il numero delle unità che in base alla nuova normativa non hanno più obbligo di iscrizione ma che sono comunque inserite nei registri tenuti dagli Uffici marittimi. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA ISCRIZIONI DEL NAVIGLIO DA DIPORTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/1/2012 AL 31/12/2012 Tipo di unità da diporto m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Oltre 24 m A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Navi Nota: Nelle caselle con sfondo verde si riporta il numero delle unità che in base alla nuova normativa non hanno più obbligo di iscrizione ma che sono comunque inserite nei registri tenuti dagli Uffici marittimi. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA CANCELLAZIONI DEL NAVIGLIO DA DIPORTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/1/2012 AL 31/12/2012 Tipo di unità da diporto m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Oltre 24 m A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Navi Nota: Nelle caselle con sfondo verde si riporta il numero delle unità che in base alla nuova normativa non hanno più obbligo di iscrizione ma che sono comunque inserite nei registri tenuti dagli Uffici marittimi. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

19 Il Diporto Nautico in Italia - Anno TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 Tipo di unità da diporto m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Oltre 24 m A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Navi Nota: Nelle caselle con sfondo verde si riporta il numero delle unità che in base alla nuova normativa non hanno più obbligo di iscrizione ma che sono comunque inserite nei registri tenuti dagli Uffici marittimi. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA DIFFERENZA TRA LA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI AL 31/12/2011 E AL 31/12/2012 PER CLASSI DI LUNGHEZZA Tipo di unità da diporto m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Oltre 24 m A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Navi Nota: Nelle caselle con sfondo verde si riporta il numero delle unità che in base alla nuova normativa non hanno più obbligo di iscrizione ma che sono comunque inserite nei registri tenuti dagli Uffici marittimi. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

20 18 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 GRAFICO SUDDIVISIONE TIPOLOGICA DELLA CONSISTENZA DELLE UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE AL 31/12/2011 Navi 0,3% A vela (con o senza motore ausiliario) 23,8% A motore 75,9% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. GRAFICO SUDDIVISIONE TIPOLOGICA DELLE UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE NEGLI UFFICI MARITTIMI NEL CORSO DEL 2012 Navi 1,2% A vela (con o senza motore ausiliario) 39,3% A motore 59,5% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. GRAFICO SUDDIVISIONE TIPOLOGICA DELLE UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI UFFICI MARITTIMI NEL CORSO DEL 2012 Navi 0,3% A motore 83,6% A vela (con o senza motore ausiliario) 16,1% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. GRAFICO SUDDIVISIONE TIPOLOGICA DELLA CONSISTENZA DELLE UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE NEGLI UFFICI MARITTIMI AL 31/12/2012 Navi 0,3% A vela (con o senza motore ausiliario) 24,3% A motore 75,4% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

21 Il Diporto Nautico in Italia - Anno TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Unità da diporto aventi obbligo di iscrizione Unità da diporto iscritte pur non avendone l'obbligo Numero % sul totale 57% 43% 100% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA ISCRIZIONI DEL NAVIGLIO DA DIPORTO NEGLI UFFICI MARITTIMI DALL'1/1/2012 AL 31/12/2012 Unità da diporto aventi obbligo di iscrizione Unità da diporto iscritte pur non avendone l'obbligo Numero % sul totale 79% 21% 100% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA CANCELLAZIONI DEL NAVIGLIO DA DIPORTO NEGLI UFFICI MARITTIMI DALL'1/1/2012 AL 31/12/2012 Unità da diporto aventi obbligo di iscrizione Unità da diporto iscritte pur non avendone l'obbligo Numero % sul totale 29% 71% 100% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI - SITUAZIONE AL 31/12/2012 Unità da diporto aventi obbligo di iscrizione Unità da diporto iscritte pur non avendone l'obbligo Numero % sul totale 59% 41% 100% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. TAVOLA DIFFERENZA TRA LA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI AL 31/12/2011 E AL 31/12/2012 Unità da diporto aventi Unità da diporto iscritte pur obbligo di iscrizione non avendone l'obbligo Numero Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

22 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER REGIONE - SITUAZIONE AL 31/12/2011 N. Regione A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) TOTALE 1 Liguria Toscana Lazio Il Diporto Nautico in Italia - Anno Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

23 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER REGIONE DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Regione A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

24 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE DAGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER REGIONE DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Regione A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Liguria Toscana Lazio Il Diporto Nautico in Italia - Anno Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

25 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER REGIONE - SITUAZIONE AL 31/12/2012 N. Regione A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

26 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2011 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Imperia Savona Genova La Spezia Marina di Carrara Viareggio Livorno Portoferraio Civitavecchia Roma Gaeta Napoli Torre del Greco Castellammare di Stabia Salerno Vibo Valentia Marina Gioia Tauro Reggio Calabria Corigliano Calabro Crotone Taranto Gallipoli Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

27 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2011 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 23 Brindisi Bari Molfetta Barletta (*)+* 27 Manfredonia Termoli Pescara Ortona San Benedetto del Tronto Ancona Pesaro Rimini Ravenna Chioggia Venezia Monfalcone Trieste Cagliari Oristano Olbia La Maddalena Porto Torres Il Diporto Nautico in Italia - Anno

28 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2011 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 45 Messina Catania Augusta Siracusa Pozzallo Porto Empedocle Gela Mazara del Vallo Trapani Palermo Milazzo Il Diporto Nautico in Italia - Anno (*) Divenuta Capitaneria di Porto il 26 aprile 2012 (D.P.R. 37 del 13 febbraio 2012). Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

29 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m A motore Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Imperia Savona Genova La Spezia Marina di Carrara Viareggio Livorno Portoferraio Civitavecchia Roma Gaeta Napoli Torre del Greco Castellammare di Stabia Salerno Vibo Valentia Marina Gioia Tauro Reggio Calabria Corigliano Calabro Crotone Taranto Gallipoli Il Diporto Nautico in Italia - Anno

30 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m A motore Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 23 Brindisi Bari Molfetta Barletta Manfredonia Termoli Pescara Ortona San Benedetto del Tronto Ancona Pesaro Rimini Ravenna Chioggia Venezia Monfalcone Trieste Cagliari Oristano Olbia La Maddalena Porto Torres Messina Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

31 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m A motore Da 10,01 Da 12,01 a 12,00 m a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 46 Catania Augusta Siracusa Pozzallo Porto Empedocle Gela Mazara del Vallo Trapani Palermo Milazzo Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

32 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Imperia Savona Genova La Spezia Marina di Carrara Viareggio Livorno Portoferraio Civitavecchia Roma Gaeta Napoli Torre del Greco Castellammare di Stabia Salerno Vibo Valentia Marina Gioia Tauro Reggio Calabria Corigliano Calabro Crotone Taranto Gallipoli Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

33 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 23 Brindisi Bari Molfetta Barletta Manfredonia Termoli Pescara Ortona San Benedetto del Tronto Ancona Pesaro Rimini Ravenna Chioggia Venezia Monfalcone Trieste Cagliari Oristano Olbia La Maddalena Porto Torres Messina Il Diporto Nautico in Italia - Anno

34 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 46 Catania Augusta Siracusa Pozzallo Porto Empedocle Gela Mazara del Vallo Trapani Palermo Milazzo Il Diporto Nautico in Italia - Anno Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

35 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 1 Imperia Savona Genova La Spezia Marina di Carrara Viareggio Livorno Portoferraio Civitavecchia Roma Gaeta Napoli Torre del Greco Castellammare di Stabia Salerno Vibo Valentia Marina Gioia Tauro Reggio Calabria Corigliano Calabro Crotone Taranto Gallipoli Il Diporto Nautico in Italia - Anno

36 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 23 Brindisi Bari Molfetta Barletta Manfredonia Termoli Pescara Ortona San Benedetto del Tronto Ancona Pesaro Rimini Ravenna Chioggia Venezia Monfalcone Trieste Cagliari Oristano Olbia La Maddalena Porto Torres Messina Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

37 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI UFFICI MARITTIMI PER CLASSI DI LUNGHEZZA E PER COMPARTIMENTO MARITTIMO - SITUAZIONE AL 31/12/2012 N. Compartimento Marittimo A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Navi (oltre 24 m) 46 Catania Augusta Siracusa Pozzallo Porto Empedocle Gela Mazara del Vallo Trapani Palermo Milazzo Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

38 TAVOLA SERIE STORICA DELLE UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE NEGLI UFFICI MARITTIMI PER REGIONE N Regione Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Il Diporto Nautico in Italia - Anno Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

39 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m PIEMONTE E VALLE D'AOSTA Torino Alessandria Asti Cuneo Biella Novara Verbano-Cusio-Ossola Vercelli Aosta LOMBARDIA Milano Bergamo Brescia Como Lecco Lodi Cremona Mantova (*) Pavia (*) Sondrio Varese Il Diporto Nautico in Italia - Anno

40 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile VENETO A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Venezia Belluno Padova Rovigo (*) Treviso Verona Vicenza Il Diporto Nautico in Italia - Anno TRENTINO ALTO ADIGE Bolzano (*) Trento FRIULI VENEZIA GIULIA Trieste Gorizia (*) Pordenone Udine (*)

41 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile LIGURIA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Genova Imperia La Spezia Savona EMILIA ROMAGNA Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma (*) Piacenza Ravenna (*) Reggio Emilia Rimini TOSCANA Firenze (*) Arezzo Grosseto Livorno Lucca Massa Carrara Pisa Pistoia Prato Siena Il Diporto Nautico in Italia - Anno

42 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile MARCHE A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Ancona Ascoli Piceno Macerata Pesaro - Urbino (*) UMBRIA 40 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Perugia Terni LAZIO Roma Frosinone Latina (*) Rieti Viterbo ABRUZZO L'Aquila Pescara- Chieti Teramo

43 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile MOLISE A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Campobasso Isernia CAMPANIA Napoli Avellino Benevento Caserta Salerno PUGLIA Bari (*) Brindisi Foggia Lecce Taranto BASILICATA Potenza Matera Il Diporto Nautico in Italia - Anno

44 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2011 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile CALABRIA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Catanzaro Cosenza Crotone Reggio Calabria Vibo Valentia SICILIA 42 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Palermo - dir. Comp Catania (*) Agrigento (*) Caltanissetta (*) Enna Messina Ragusa (*) Siracusa Trapani SARDEGNA Cagliari Nuoro Oristano Sassari Note: (*) L'Ufficio della Motorizzazione Civile non ha fornito i dati. Vengono quindi riportati i dati della precedente edizione. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, U.M.C.

45 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO ISCRITTE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Piemonte e Valle d'aosta Lombardia Veneto Treviso Trentino Alto Adige Friuli Venezia Giulia Liguria Emilia Romagna Toscana Marche Umbria Lazio Abruzzo Molise Da 18,01 a 24 m Campania Puglia Lecce Basilicata Calabria Reggio Calabria Sicilia Sardegna Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, U.M.C. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

46 TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile PIEMONTE E VALLE D'AOSTA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Torino Alessandria Asti Cuneo Biella Novara Verbano-Cusio-Ossola Vercelli Aosta Il Diporto Nautico in Italia - Anno LOMBARDIA Milano Bergamo Brescia Como Lecco Lodi Cremona Mantova (*) Pavia (*) Sondrio Varese

47 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m VENETO Venezia Belluno Padova Rovigo (*) Treviso Verona Vicenza TRENTINO ALTO ADIGE Bolzano (*) Trento FRIULI VENEZIA GIULIA Trieste Gorizia (*) Pordenone (*) Udine (*) Il Diporto Nautico in Italia - Anno

48 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile LIGURIA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Genova Imperia La Spezia Savona EMILIA ROMAGNA Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma (*) Piacenza Ravenna (*) Reggio Emilia Rimini TOSCANA Firenze (*) Arezzo Grosseto Livorno Lucca Massa Carrara Pisa Pistoia Prato Siena Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

49 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m MARCHE Ancona Ascoli Piceno Macerata Pesaro - Urbino (*) UMBRIA Perugia Terni LAZIO Roma Frosinone Latina (*) Rieti Viterbo ABRUZZO L'Aquila Pescara-Chieti Teramo Il Diporto Nautico in Italia - Anno

50 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile MOLISE A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Campobasso Isernia CAMPANIA Napoli Avellino Benevento Caserta Salerno Il Diporto Nautico in Italia - Anno PUGLIA Bari (*) Brindisi Foggia Lecce Taranto BASILICATA Potenza Matera

51 Segue: TAVOLA UNITA' DA DIPORTO CANCELLATE NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA DALL'1/01/2012 AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m CALABRIA Catanzaro Cosenza Crotone Reggio Calabria Vibo Valentia SICILIA Palermo - dir. Comp Catania (*) Agrigento (*) Caltanissetta (*) Enna Messina Ragusa (*) Siracusa Trapani SARDEGNA Cagliari Nuoro Oristano Sassari Note: (*) L'Ufficio della Motorizzazione Civile non ha fornito i dati. Vengono quindi riportati i dati della precedente edizione. Fonte: Ministero delle I nfrastrutture e dei Trasporti, U.M.C. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

52 TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile PIEMONTE E VALLE D'AOSTA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Torino Alessandria Asti Cuneo Biella Novara Verbano-Cusio-Ossola Vercelli Aosta (*) Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 LOMBARDIA Milano Bergamo Brescia Como Lecco Lodi Cremona Mantova (*) Pavia (*) Sondrio Varese

53 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m VENETO Venezia Belluno Padova Rovigo (*) Treviso Verona Vicenza TRENTINO ALTO ADIGE Bolzano (*) Trento FRIULI VENEZIA GIULIA Trieste Gorizia (*) Pordenone Udine (*) Il Diporto Nautico in Italia - Anno

54 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile LIGURIA A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Genova Imperia La Spezia Savona EMILIA ROMAGNA Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma (*) Piacenza Ravenna (*) Reggio Emilia Rimini Il Diporto Nautico in Italia - Anno TOSCANA Firenze (*) Arezzo Grosseto Livorno Lucca Massa Carrara Pisa Pistoia Prato Siena

55 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m MARCHE Ancona Ascoli Piceno Macerata Pesaro - Urbino (*) UMBRIA Perugia Terni LAZIO Roma Frosinone Latina (*) Rieti Viterbo ABRUZZO L'Aquila Pescara- Chieti Teramo Il Diporto Nautico in Italia - Anno

56 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile MOLISE A vela (con o senza motore ausiliario) Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m A motore Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Campobasso Isernia CAMPANIA Napoli Avellino Benevento Caserta Salerno Il Diporto Nautico in Italia - Anno PUGLIA Bari (*) Brindisi Foggia Lecce Taranto BASILICATA Potenza Matera

57 Segue: TAVOLA CONSISTENZA DEL NAVIGLIO DA DIPORTO ISCRITTO NEGLI U.M.C. PER CLASSI DI LUNGHEZZA - SITUAZIONE AL 31/12/2012 A vela (con o senza motore ausiliario) A motore Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m Da 10,01 a 12,00 m Da 12,01 a 18,00 m Da 18,01 a 24 m CALABRIA Catanzaro Cosenza Crotone Reggio Calabria Vibo Valentia SICILIA Palermo - dir. Comp Catania (*) Agrigento (*) Caltanissetta (*) Enna Messina Ragusa (*) Siracusa Trapani SARDEGNA Cagliari Nuoro Oristano Sassari Note: (*) L'Ufficio della Motorizzazione Civile non ha fornito i dati. Vengono quindi riportati i dati della precedente edizione. Fonte:. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

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59 Il Diporto Nautico in Italia - Anno Patenti nautiche Sono presentati, di seguito, alcuni prospetti relativi alle patenti nautiche rilasciate e rinnovate/sostituite dagli Uffici periferici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La Tavola 2.1, con i Grafici 2.1, 2.2, 2.3 e 2.4, mostra il numero delle patenti nautiche rilasciate e rinnovate/sostituite nel corso del 2012 dalle Capitanerie di Porto e dagli Uffici Marittimi dipendenti. Tali dati vengono, altresì, suddivisi nel seguente modo: a) patenti rilasciate per la navigazione entro le dodici miglia dalla costa e senza alcun limite (con l evidenziazione delle abilitazioni limitate alle sole unità a motore e le abilitazioni complete); b) patenti per navi da diporto. Nel corso dell anno 2012 le patenti rilasciate per la prima volta sono state , così distribuite: (62,5% del totale) per la navigazione entro le 12 miglia dalla costa; (35,2% del totale) per la navigazione senza alcun limite dalla costa; (2,3%) relativamente all abilitazione alla conduzione di navi da diporto. I rinnovi/sostituzioni di patenti sono stati , dei quali: , pari al 38,9%, hanno riguardato l abilitazione alla conduzione di unità entro le 12 miglia dalla costa; , pari al 59,2%, hanno interessato la navigazione senza alcun limite dalla costa; pari al 1,9%, hanno riguardato l abilitazione alla conduzione di navi da diporto. La Tavola 2.2 offre informazioni sulle patenti rilasciate e rinnovate dagli Uffici Marittimi suddivise per Regione. Si può, tra l altro, osservare come la Liguria sia, ancora una volta, la Regione con il numero maggiore di rilasci e di rinnovi (n , pari al 20,1%) seguita dal Lazio (4.351, pari all 11,6%), dalla Sicilia (4.222, pari all 11,3%) e dalla Toscana (3.528, pari al 9,4%). La Tavola 2.3 evidenzia dati sulle patenti nautiche rilasciate per la prima volta e rinnovate dagli U.M.C. nel corso dell anno Le Tavole 2.4 e 2.5, infine, mostrano la serie storica del numero di patenti nautiche rilasciate e rinnovate da tutti gli Uffici Marittimi dipendenti.

60 TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI UFFICI MARITTIMI PERIFERICI - ANNO 2012 N. Capitanerie di Porto ed Uffici Dipendenti Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Patenti rilasciate per la prima volta Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Patenti rinnovate e sostituite Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto 1 Imperia Sanremo Savona Alassio Genova Santa Margherita Ligure La Spezia Marina di Carrara Viareggio Livorno Piombino Porto Santo Stefano Portoferraio Civitavecchia Roma Anzio Gaeta Ponza Terracina Napoli Ischia Procida Capri Pozzuoli Torre del Greco Castellammare di Stabia Torre Annunziata Salerno Agropoli Palinuro Vibo Valentia Marina Maratea Cetraro Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

61 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI UFFICI MARITTIMI PERIFERICI - ANNO 2012 Patenti rilasciate per la prima volta Patenti rinnovate e sostituite N. Capitanerie di Porto ed Uffici Dipendenti Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto 17 Gioia Tauro Reggio Calabria Roccella Jonica Crotone Soverato Corigliano Calabro Taranto Gallipoli Otranto Brindisi Bari Monopoli Molfetta Barletta Manfredonia Vieste Termoli Pescara Giulianova Ortona Vasto San Benedetto del Tronto Porto S. Giorgio Ancona Civitanova Marche Pesaro Fano Rimini Cesenatico Ravenna Porto Garibaldi Chioggia Venezia Jesolo Caorle Il Diporto Nautico in Italia - Anno

62 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI UFFICI MARITTIMI PERIFERICI - ANNO 2012 N. Capitanerie di Porto ed Uffici Dipendenti Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Patenti rilasciate per la prima volta Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Patenti rinnovate e sostituite Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto 38 Monfalcone Grado Porto Nogaro Trieste Cagliari Sant'Antioco Portoscuso Carloforte Arbatax Oristano Bosa Olbia Golfo Aranci La Maddalena Porto Torres Alghero Milazzo S. Agata di Militello Lipari Messina Catania Riposto Augusta Siracusa Pozzallo Porto Empedocle Licata Lampedusa Sciacca Gela Mazara del Vallo Trapani Pantelleria Marsala Palermo Terrasini Porticello Termini Imerese Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. 60 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012

63 TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI UFFICI MARITTIMI PERIFERICI PER REGIONE - ANNO 2012 Patenti rilasciate per la prima volta Patenti rinnovate e sostituite Regione Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Nave da Diporto Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

64 TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI U.M.C. - ANNO 2012 UFFICI PROVINCIALI DELLA MOTORIZZAZIONE CIVILE PIEMONTE E VALLE D'AOSTA Patenti rilasciate per la prima volta Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a completa motore Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore Patenti rinnovate e sostituite completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Torino (*) Alessandria Asti Biella Cuneo Novara Verbano-Cusio-Ossola Vercelli Aosta Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 TOTALE LOMBARDIA Milano Bergamo Brescia Como Lecco Lodi Cremona Mantova (*) Pavia Sondrio Varese TOTALE VENETO Venezia Belluno Padova Rovigo (*) Treviso Verona Vicenza TOTALE

65 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI U.M.C. - ANNO 2012 Patenti rilasciate per la prima volta Patenti rinnovate e sostituite UFFICI PROVINCIALI DELLA Entro le 12 Mg dalla costa MOTORIZZAZIONE CIVILE limitata alle sole unità a completa motore Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa TRENTINO ALTO ADIGE Bolzano Trento TOTALE FRIULI VENEZIA GIULIA Trieste Gorizia (*) Pordenone Udine TOTALE LIGURIA Genova Imperia La Spezia Savona TOTALE EMILIA ROMAGNA Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma Piacenza Ravenna Reggio Emilia Rimini TOTALE Il Diporto Nautico in Italia - Anno

66 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI U.M.C. - ANNO 2012 UFFICI PROVINCIALI DELLA MOTORIZZAZIONE CIVILE limitata alle sole unità a motore TOSCANA Patenti rilasciate per la prima volta Entro le 12 Mg dalla costa completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore Patenti rinnovate e sostituite completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Firenze (*) Arezzo Grosseto Livorno (*) Lucca Massa Carrara Pisa Pistoia Prato Siena Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 TOTALE MARCHE Ancona Ascoli Piceno Macerata Pesaro - Urbino TOTALE UMBRIA Perugia Terni TOTALE LAZIO - - Roma Frosinone Latina Rieti Viterbo TOTALE

67 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI U.M.C. - ANNO 2012 Patenti rilasciate per la prima volta Patenti rinnovate e sostituite UFFICI PROVINCIALI DELLA MOTORIZZAZIONE CIVILE limitata alle sole unità a motore Entro le 12 Mg dalla costa completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa ABRUZZO L'Aquila Pescara-Chieti Teramo TOTALE MOLISE Campobasso Isernia (*) TOTALE CAMPANIA Napoli Avellino Benevento Caserta Salerno TOTALE PUGLIA Bari Brindisi Foggia Lecce Taranto TOTALE BASILICATA Potenza Matera TOTALE Il Diporto Nautico in Italia - Anno

68 Segue: TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA, RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI U.M.C. - ANNO 2012 UFFICI PROVINCIALI DELLA MOTORIZZAZIONE CIVILE limitata alle sole unità a motore CALABRIA Patenti rilasciate per la prima volta Entro le 12 Mg dalla costa completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Entro le 12 Mg dalla costa limitata alle sole unità a motore Patenti rinnovate e sostituite completa Senza alcun limite limitata alle sole unità a motore completa Catanzaro Cosenza Crotone Reggio Calabria Vibo Valentia Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 TOTALE SICILIA Palermo - dir. Comp Catania (*) Agrigento Caltanissetta (*) Enna Messina Ragusa (*) Siracusa Trapani TOTALE SARDEGNA Cagliari Nuoro Oristano Sassari TOTALE Generale Note: (*) L'Ufficio della Motorizzazione Civile non ha fornito i dati. Fonte: Ministero delle I nfrastrutture e dei Trasporti, U.M.C.

69 TAVOLA PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA DAGLI UFFICI MARITTIMI DAL 1997 AL 2012 PER REGIONE Regioni Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto. Il Diporto Nautico in Italia - Anno

70 TAVOLA PATENTI NAUTICHE RINNOVATE E SOSTITUITE DAGLI UFFICI MARITTIMI DAL 1997 AL 2012 PER REGIONE Regioni Liguria Toscana Lazio Campania Calabria Puglia Molise Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 Abruzzo Marche Emilia Romagna Veneto Friuli Venezia Giulia Sardegna Sicilia Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

71 Il Diporto Nautico in Italia - Anno GRAFICO PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA NELL'ANNO 2012 DAGLI UFFICI MARITTIMI PER TIPO DI ABILITAZIONE Entro le 12 Mg dalla costa Senza alcun limite Nave da diporto alle sole unità a motore completa GRAFICO PATENTI NAUTICHE RILASCIATE A TITOLO DI RINNOVO NELL'ANNO 2012 DAGLI UFFICI MARITTIMI PER TIPO DI ABILITAZIONE Entro le 12 Mg dalla costa Senza alcun limite alle sole unità a motore completa Nave da diporto Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.

72 70 Il Diporto Nautico in Italia - Anno 2012 GRAFICO PATENTI NAUTICHE RILASCIATE PER LA PRIMA VOLTA NELL'ANNO 2012 DAGLI UFFICI MARITTIMI PER TIPO DI ABILITAZIONE (COMPOSIZIONE PERCENTUALE) Senza alcun limite - completa 29% Senza alcun limite - Nave da Diporto 3% Entro le 12 Mg dalla costa - limitata alle sole unità a motore 48% Senza alcun limite - limitata alle sole unità a motore 6% Entro le 12 Mg dalla costa - completa 14% GRAFICO PATENTI NAUTICHE RILASCIATE A TITOLO DI RINNOVO NELL'ANNO 2012 DAGLI UFFICI MARITTIMI PER TIPO DI ABILITAZIONE (COMPOSIZIONE PERCENTUALE) Senza alcun limite - completa 40% Senza alcun limite - Nave da Diporto 2% Entro le 12 Mg dalla costa - limitata alle sole unità a motore 33% Senza alcun limite - limitata alle sole unità a motore 19% Entro le 12 Mg dalla costa - completa 6% Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Capitanerie di Porto.