LaboraTorioTPS. Traffico e Trasporto Pubblico. Logistica. Mobilità e Mapware. Eventi TPS N 1 - NOVEMBRE 06. Convegno Nazionale Utenti PTV Vision

Transcript

1 Traffico e Trasporto Pubblico Convegno Nazionale Utenti PTV Vision A novembre la IV edizione pag. 2 Modello di Simulazione per il PRT della Liguria Il nuovo Piano Regionale dei Trasporti pag. 2 Logistica Sogegross Grande Distribuzione... l esperienza di Sogegross SpA pag. 3 +bus Per farvi muovere abbiamo creato molte fermate pag. 4 Mobilità e Mapware map&guide Developer Workshop Si è svolto il 10 ottobre il seminario dedicato ai prodotti map&guide pag. 5 map&guide inetserver Mapping, geocoding e routing pag. 6 Eventi TPS MobilityShow Settembre, Carrara pag. 7 map&guide mapware conference 9-10 Novembre, Karlsruhe pag. 7 Global Logistics Conference Novembre, Salsomaggiore Terme (PR) pag. 7 TelemobilityForum Novembre, Torino pag TPS - Sede di Perugia via Settevalli, 133 C Perugia tel: mail: tps.pg@ptv.it TPS - Ufficio di Milano viale Brianza, Milano tel: mail: tps.mi@ptv.it TPS - Ufficio di Bologna via Gramsci, Bologna tel: mail: tps.bo@ptv.it

2 Traffico e Trasporto Pubblico L informazione per muoversi nella giusta direzione di Giancarlo Bocchini > g.bocchini@ptv.it E per me di grande soddisfazione presentare il primo numero di Laboratorio TPS la nostra Newsletter bimestrale rivolta a tutti quelli che hanno interesse nell approfondimento di metodi, strumenti e tecnologie per la pianificazione dei trasporti, del traffico, della logistica e più in generale per gli applicativi cartografici a supporto della mobilità. Diffondere informazioni in modo semplice e diretto, sintetico e veloce, nonchè rigorosamente professionale, ci sembra la giusta via per interpretare al meglio la nostra missione sul mercato. Ing. Giancarlo Bocchini Amministratore Delegato TPS 4 Convegno Nazionale Utenti PTV Vision di redazione - redazione@ptv.it Il IV Meeting per gli utenti italiani dei software PTV VISION, in tema di traffico e trasporti, si terrà a Bologna i prossimi 7 e 8 novembre Sull argomento centrale dell evento ptv vision - Soluzioni intelligenti per il business, interverranno ospiti provenienti da diversi settori per presentare i trend più avanzati nel campo dello sviluppo e dell applicazione dei software. Ripetendo la positiva esperienza degli scorsi anni, gli utenti, all interno di un apposita Area Espositiva, saranno direttamente coinvolti nella discussione e illustrazione delle loro esperienze più significative. Sarà inoltre possibile, attraverso interventi programmati, presentare progetti e attività di modellistica e pianificazione di interesse collettivo. Uno spazio specifico verrà inoltre riservato alle più recenti attività di ricerca e sviluppo realizzate anche in ambito universitario. Per effettuare l iscrizione e avere ulteriori informazioni relative al convegno: Debora Goretti d.goretti@ptv.it PER INFO: Nelle foto: La passata edizione PTV VISION a Milano Annalisa Becchetti a.becchetti@ptv.it

3 Traffico e Trasporto Pubblico Modello di Simulazione per il Piano Regionale dei Trasporti della Regione Liguria di Nicola Murino > n.murino@ptv.it Ing. Nicola Murino Capogruppo e responsabile della progettazione Settore Traffico e Trasporti. La TPS ha recentemente consegnato alla Regione Liguria lo studio preliminare per la redazione del Piano Regionale dei Traffico. L acquisizione della commessa avvenuta attraverso gara ha permesso alla TPS di offrire quei servizi di consulenza e supporto tecnologico tipici delle attività svolte dalla nostra azienda. I contenuti del piano sviluppati sono stati: - Analisi preliminare e zonizzazione dell area di studio - Reperimento dati, analisi e caricamento - Modelli dell offerta attuale stradale e ferroviaria (passeggeri e merci) - Modelli dell offerta futura stradale e ferroviaria (passeggeri e merci) - Modelli di domanda attuale passeggeri - Modelli di domanda passeggeri futuri - Modelli di domanda attuale merci - Modelli di domanda merci future - Interazione domanda/ offerta - Individuazione, specificazione, implementazione degli scenari futuri e progettazione di sistema. Il Piano Regionale dei Trasporti (PRT) della Regione Liguria, si prefigge di definire la politica regionale dei trasporti, in armonia agli obiettivi del Piano Generale Nazionale dei Trasporti, in connessione con le previsioni di assetto territoriale e con lo sviluppo economico delle varie realtà locali. Tra i più importanti obiettivi da raggiungere c è quello dell integrazione ed il coordina- mento del trasporto pubblico extraurbano su gomma con i servizi ferroviari, per evitare aspetti concorrenziali con gli stessi, e quello della predisposizione di programmi pluriennali o annuali di intervento, sia per gli investimenti sia per l esercizio dei trasporti pubblici locali. Preliminarmente alla redazione del PRT ed al fine di avere uno strumento di supporto alle decisioni per poter effettuare la valutazione trasportistica di scenari alternativi, è stato predisposto un modello di simulazione multimodale con il software VISUM, che garantisce l integrazione tra le varie componenti di traffico (privato e pubblico). I passi fondamentali per la costruzione del modello sono stati: la costruzione del grafo sia per il trasporto privato che pubblico (gomma e ferro); la classificazione della rete stradale e definizione delle curve di deflusso delle varie tipologie di archi; il caricamento dei servizi del Trasporto Pubblico; la zonizzazione del territorio regionale ed extra-regionale; la costruzione delle matrici del trasporto privato e pubblico; la calibrazione delle stato attuale e le simulazioni dello stato attuale sia per il traffico privato che il trasporto pubblico.

4 Logistica +bus: per farvi muovere abbiamo 4 Convegno creato Nazionale molte fermate di Cristina Nome Aloisi COGNOME > c.aloisi@ptv.it Ing. Cristina Aloisi Responsabile Marketing & Comunicazione A partire da Settembre 2005 è stato attivato +bus, il primo servizio gratuito di trasporto a chiamata e prenotazione per persone disabili della Provincia di Roma. La TPS ha fornito a Iriscom Opere Generali gli strumenti software per l integrazione di funzionalità cartografiche e per l ottimizzazione dei giri dei MiniBus appositamente attrezzati per il trasporto disabili. Gli utenti, una volta abilitati, possono richiedere liberamente servizi gratuiti di trasporto nell ambito territoriale della Provincia, quale che sia lo scopo dello spostamento. Il contatto e la comunicazione con gli utenti sono assicurati da un Contact Center. Gli operatori del Contact Center utilizzano un applicativo sviluppato ad hoc con il supporto dell SDK map&guide controls per l integrazione di funzionalità geografiche (geocodifica, calcolo del percorso e ottimizzazione della sequenza di un giro con più tappe intermedie). L operatore, nel momento in cui riceve una chiamata, può localizzare sulla mappa la posizione del chiamante e la destinazione scelta e calcolare il percorso sulla mappa, avere una stima dei tempi di percorrenza, del tempo di permanenza a bordo del veicolo, etc La Sala Operativa Mezzi gestisce invece la pianificazione ed il monitoraggio del movimento dei Minibus sul territorio provinciale grazie a intertour dispatch. Tenendo conto di tutti i vincoli operativi associati a ciascun ordine di servizio, il software provvede ad eseguire la pianificazione dei giri con l associazione degli stessi ai veicoli a disposizione. La fornitura del software intertour dispatch è stata preceduta da un approfondito studio delle problematiche connesse al tipo di trasporto ed in particolare di tutti i vincoli operativi influenti (tipologia e disponibilità dei veicoli, fasce orarie, tempi di permanenza a bordo, tipologia di utente se con carrozzina o meno, numero massimo di passeggeri, tempo massimo di attesa per tappa, presenza di accompagnatore ) affiancata da una fase di analisi e di simulazione su dati reali per la calibrazione del modello di pianificazione (settaggio parametri dell algoritmo, ), che genera una pianificazione ottimizzata del movimento di tutti i Minibus. Stabilita la pianificazione del giorno, la Sala Operativa produce le Tabelle di Marcia, che sono trasferite e visualizzate sul palmare di servizio in dotazione agli autisti. ALCUNI NUMERI (Dati aggiornati al 30 aprile 2006): Numero utenti del servizio (al 30 aprile 2006) Numero medio mensile di richieste di accredito 335 Comuni con utenti accreditati 84% Numero di contatti telefonici mensili Numero medio giornaliero di contatti 504 Numero di prenotazioni mensili Numero medio giornaliero di prenotazioni 64 Numero di viaggi mensili pianificati ed effettuati Numero medio giornaliero di viaggi effettuati 95 4

5 Logistica Grande Distribuzione... 4 l esperienza Convegno di Nazionale Sogegross SpA di M. Nome Pasqualoni COGNOME > m.pasqualoni@ptv.it Ing. Massimiliano Pasqualoni Referente tecnico software settore logistica e trasporti. Nato a Genova nel 1920, il Gruppo è entrato nella Grande Distribuzione a partire dagli anni 70 ed è diventato in poco più di un trentennio una tra le prime 15 realtà operanti nel settore in Italia. Il primo passo significativo avviene nel 1970 con l apertura del primo Cash&Carry Sogegross, formula distributiva assolutamente innovativa in Italia in quegli anni. La crescita costante dell azienda porta all inaugurazione nel 1986 del primo centro logistico a Serravalle (AL) e nel 2003 della nuova sede direzionale e distributiva di Genova - Bolzaneto, caratterizzata da un area complessiva di mq e avanzati sistemi tecnologici di gestione e controllo. Il Gruppo Sogegross conta oggi circa dipendenti, 6 piattaforme distributive e 190 punti vendita in 26 province tra Liguria, Piemonte, Valle d Aosta, Toscana, Emilia, Marche e bassa Lombardia. Il gruppo Sogegross fa parte della rete di aziende raggruppate sotto il marchio Agorà network. Da Febbraio 2005 TPS ha fornito a Sogegross Intertour per la pianificazione strategica della distribuzione verso i propri negozi di proprietà e della rete franchising. Per Sogegross è stato studiato un sistema personalizzato che legge gli ordini evasi dall ERP (AS400) e permette di rigenerare all interno del software i giri di distribuzione effettuati giornalmente, evidenziare i costi di ciascun viaggio secondo una logica a scaglioni chilometrici, ripartire i costi per ciascun negozio servito, generare una reportistica dettagliata con indicatori su km effettuati, tempi di marcia, saturazione dei mezzi, fuori standard di servizio, etc. anche mediando A lato: Esempio di visualizzazione del Software Intertour Manager i dati storici in un determinato periodo temporale. Inoltre partendo dalla rete attuale è possibile pianificare nuovi scenari ottimizzati e ottenere risposte immediate in termini di costi variando uno o più fattori coinvolti nella pianificazione (finestre temporali di servizio dei negozi, tipologie di mezzi utilizzati, numero di mezzi utilizzati, inserimento di nuovi negozi da servire o negozi servibili da altri magazzini, apertura di nuovi magazzini etc.). La reportistica è generata mediante l integrazione di Qlik con il software prodotto in casa dalla TPS, Intertour Manager. Tale software si occupa anche della georeferenziazione dei negozi su mappa vettoriale Navteq. IL GRUPPO SOGEGROSS OPERA SUL MERCATO ATTRAVERSO LE INSEGNE: È il marchio di Supermercati e superstore al dettaglio che meglio esprime la filosofia di orientamento al servizio al cliente e la ricerca dell innovazione. Superette e Supermercati di prossimità affiliati che uniscono un ampio assortimento di prodotti ad un ambiente estremamente accogliente. E l insegna che contraddistingue i discount alimentari del Gruppo Sogegross. E la rete di Cash&Carry che opera prevalentemente in Liguria e Piemonte, ma anche in Emilia Romagna, Toscana e Lombardia per una superficie complessiva di mq. 5

6 Mobilità e Mapware 2 map&guide developer workshop. mappe digitali per il tuo business! di M. Picciafuoco > m.picciafuoco@ptv.it Ing. Marco Picciafuoco Referente commerciale mapware e mobilità Il 10 ottobre scorso si è svolto presso l hotel Star Ritz Hotel di Milano il secondo map&guide developer workshop Il workshop è stata un interessante occasione per vecchi e nuovi potenziali partner per conoscere lo stato dell arte della cartografia digitale e quali strumenti mette a disposizione la map&guide per integrare con facilità funzionalità geografiche in applicativi di terzi. Durante il workshop sono state illustrate le soluzioni potenti e flessibili appartenenti alla linea di prodotti e servizi map&guide developer solutions, una suite studiata per facilitare l integrazione di funzionalità cartografiche (mapping, routing, geocoding, proximity search, roadmatching, geofencing, road ) in applicativi di terzi, siano essi di tipo desktop (map&guide controls ActiveX, map&guide mapserver SDK), siano essi di tipo intranet/ internet (map&guide inetserver SDK, map&guide webservices). LA PRIMA EDIZIONE SI È SVOLTA A BOLOGNA PRESSO IL CENTRO CONGRESSI DELL HOTEL SAVOIA LA PRIMA EDIZIONE, CHE SI È SVOLTA IL 7 LUGLIO 2005 A BOLOGNA PRESSO IL CENTRO CONGRESSI DELL HOTEL SAVOIA, È STATA UN IMPORTANTE OCCA- SIONE PER INCONTRARE VECCHI NUOVI SOLUTIONS PARTNER (ERANO PRESEN- TI PIÙ DI 20 AZIENDE) CHE HANNO AVU- TO MODO DI CONOSCERE I SEGRETI E LE NOVITÀ DEI NOSTRI TOOL DI SVILUPPO E CONOSCERE I NOSTRI TECNICI. NEL CORSO DEL WORKSHOP MAP&GUIDE DEVELOPER SOLU- TIONS ABBIAMO PRESENTATO LE SEGUENTI TECNOLOGIE: - le mappe digitali a nostra disposizione e i partner con i quali collaboriamo (Navteq, TeleAtlas, AND e altri data provider) - map&guide controls SDK: la soluzione entry-level in casa MAP&GUIDE, è un insieme di controlli ActiveX per un integrazione rapida ed economica in applicazioni desktop o intranet. Molti gli esempi di applicazioni nei più comuni linguaggi di programmazione (Visual C++, Delphi, Visual Basic, Java, VBA,...) - map&guide mapserver SDK: basato su tecnologia COM, è il potente motore che vi permetterà di avere completo accesso a tutte le funzionalità, di cui avrete bisogno per integrare mappe digitali nella vostra applicazione desktop. - map&guide inetserver SDK: il tool ideale per applicazioni desktop distribuite, intranet o internet. L interfaccia TCP/IP e i numerosi template in ASP, PHP, VB,. permettono di realizzare con facilità applicazioni personalizzate perfettamente integrate con il layout grafico della vostra soluzione. - ptv mobility platform, ptv eserver e map&guide webservices: piattaforma software e servizi ASP con interfaccia standard SOAP/XML e possono essere facilmente integrati in applicativi web o desktop. Incorporano tutti i componenti chiave per la creazione di soluzioni per la mobilità e per fornire un ampio range di servizi innovativi attraverso differenti canali di comunicazione. 6

7 Mobilità e Mapware map&guide inetserver SDK, mappe e funzionalità geografiche in applicativi WEB. di M. Picciafuoco > m.picciafuoco@ptv.it Ing. Marco Picciafuoco Referente commerciale mapware e mobilità map&guide inetserver fornisce, attraverso un interfaccia TCP/IP incapsulata in oggetti COM, funzioni di mapping e di routing per applicativi desktop o web distribuiti. Le funzionalità standard di navigazione della mappa, di geocodifica, di ricerca di prossimità e di rappresentazione sulla mappa di oggetti (immagini, icone, disegni e testi) e di routing sono state arricchite con numerose nuove funzionalità introdotte con al versione 12. La nuova release presenta numerose innovazioni studiate per chi deve integrare funzionalità geografiche in un applicazione web di monitoraggio in tempo reale di flotte di veicoli. In particolare è stato potenziata la funzionalità di geocodifica inversa che ci fornisce informazioni sull indirizzo corrispondente ad una coppia di coordinate, con la possibilità di avere tre diversi risultati al variare della precisione necessaria. CASE HISTORY: map&guide inetserver e Fleet2Track, piattaforma web di gestione flotte di veicoli Fleet2Track, della Startit Net Solutions, integra per i propri clienti, mappe map&guide grazie al kit map&guide inetserver SDK. Startit Net Solutions, dinamica software house di Prato, sviluppa soluzioni orientate e specializzate nel mondo web. Fleet2Track è la nuova piattaforma di gestione flotte dedicata a tutte le aziende che hanno la necessità di monitorare, controllare e scortare i cespiti viaggianti ed eventualmente interagire con i loro conducenti. Grazie alla scalabilità dell architettura software basata su Internet, Fleet2Track è in grado di far fronte a qualsiasi realtà aziendale con flotte terrestri omogenee, ad esempio solo automezzi pesanti, oppure miste ovvero, auto aziendali, furgoni e mezzi pesanti. Nuovissima invece è la funzionalità chiamata geofencing grazie alla quale si può monitorare la rotta di un veicolo. Infatti sarà possibile verificare se la corrente posizione del veicolo ricade in un definito corridoio di una rotta precedentemente calcolata. Tra le altre novità sottolineiamo poi la funzionalità di road maching che permette di rappresentazione su mappa il routing di uno storico di punti rilevati determinati da coppie di coordinate rilevate da GPS, e il road editor che per la modifica delle caratteristiche di ogni arco stradale presente sulla mappa. Molto potenziate risultano anche le funzionalità di routing: calcolo di percorsi con 200 tappe intermedie (generazione di minimappe in corrispondenza degli svincoli principali, indicazione dei tempi di percorrenza e delle distanze, possibilità di indicare tempi di sosta e di guida), calcolo fino a tre percorsi alternativi, ottimizzazione della sequenza delle tappe, calcolo dei pedaggi per mezzi pesanti in tutta Europa. map&guide inetserver viene apprezzato per la facilità di utilizzo, per le funzionalità avanzate comunque disponibili, per il costo e per la possibilità di svincolarsi dall utilizzo di servizi esterni, da molte società (software house, integratori di sistemi). >> NON CASE HISTORY: MAP&GUIDE INETSERVER E IL CUSTOMER CENTER DI IVECO IVECO ha scelto la soluzione MAP&GUIDE INETSERVER per integrare nel nuovo CALL CEN- TER, che verrà attivato il prossimo novembre, funzionalità geografiche. Grazie alle funzionalità messe a disposizione dal kit di sviluppo map&guide inetserver, l applicazione intranet sviluppata da GLOBAL VALUE in collaborazione con SISTEMI INFORMA- TIVI e SAP, le 60 operatrici telefoniche del customer center, che risponderanno al telefono ai clienti Iveco in difficoltà, saranno in grado con facilità di ricercare l indirizzo da cui chiama l utente, di visualizzarlo sulla mappa e di individuare con facilità le officine autorizzate più vicine (proximity search su DB Oracle). NON ESITARE A CHIEDERE MAGGIORI INFORMAZIONI! TEST GRATUITO DEL KIT DI SVILUPPO BROCHURE DETTAGLIATA CON TUTTE LE FUNZIONALITÀ ESEMPI COMPLETI DI CODICE SORGENTE PREZZI E LICENZE 7

8 Eventi TPS Mapware Conference I prossimi 9 e 10 novembre 2006 si terrà a Karlsruhe, presso il Dorint Novotel Karlsruhe Kongress, la MAP&GUIDE Mapware Conference La conferenza, organizzata dalla MAP&GUIDE - leader in Europa nello sviluppo di componenti software basati su cartografia digitale - è una importante opportunità per conoscere le soluzioni più innovative nei settori del mapping, del routing e della navigazione. Il programma prevede lo svolgimento, in parallelo, di tre sezioni: una completamente dedicata al mondo dei trasporti e della logistica, una al mondo del software development e l altra a quello della navigazione. Saranno previsti anche numerosi workshop tematici, interventi programmati di tecnici, clienti, e giornalisti e l allestimento di uno spazio espositivo all interno del quale 18 partner della MAP&GUIDE, tra i quali Navteq, TeleAtlas, PSION Teklogix e T-Mobile, presenteranno i loro prodotti e i loro servizi. PER INFO: I PROSSIMI 7 E 8 NOVEMBRE 2006 SI TERRÀ A BOLOGNA IL IV MEETING PER GLI UTENTI ITALIANI DEI SOFTWARE PTV VISION, SUL TEMA TRAFFICO E TRASPORTI. (MAGGIORI DETTAGLI A PAG.2) MobilityShow TPS ha partecipato a Mobility Show, la Prima Mostra Convegno delle tecnologie innovative per una mobilità urbana sostenibile, che si è tenuta a Carrara dal 21 al 23 Settembre Mobility Show ha rappresentato un importante punto di incontro, confronto e dibattito fra i soggetti coinvolti nella gestione della mobilità. La TPS ha così avuto l occasione di presentare le innovative soluzioni per la programmazione del TPL, la gestione dei contratti di servizio e delle flotte di veicoli, per il car pooling, per la risoluzione di problemi di viabilità, per l infomobilità, per la gestione di centrali operative e di controllo del traffico. PER INFO: Sopra: l Ing. Giancarlo Bocchini, amm. delegato della TPS, illustra le innovative tecnologie per il traffico e i trasporti al dott. Francesco Gelli, Vicepresidente della Regione Toscana. Global Logistic Global Logistics è l evento specializzato sulle soluzioni e servizi per la gestione e ottimizzazione della logistica e della supply chain. In programma per il 22 e 23 novembre presso il Palazzo dei Congressi di Salsomaggiore Terme (PR), l'ottava edizione di Global Logistics (con la sua consolidata formula organizzativa che alterna incontri programmati e momenti in aula durante i quali approfondire tematiche specifiche) vedrà presente anche TPS come distributrice di soluzioni software e fornitrice di servizi per la Logistica Distributiva, i Trasporti, l Assistenza Clienti/Call Center, l Automotive, la Grande Distribuzione e Geo- Marketing. A lato: Partecipanti a una conferenza della V Edizione Global Logistic. PER INFO: Telemobility 2006 Il Telemobility Forum, appuntamento italiano dedicato al mondo delle tecnologie e delle soluzioni per la navigazione satellitare e l infomobilità, si terrà il prossimo 23 novembre a Torino, presso il Centro Congressi Lingotto. La TPS-PTV e la MAP&GUIDE saranno presenti con i loro esperti presso gli spazi espositivi per mostrare le ultime novità relative allo sviluppo di applicativi basati su cartografia digitale, per dare interessanti suggerimenti su come arricchire le soluzioni con componenti software e mappe digitali (map&guide webservices e ptv mobility platform) e di conoscere le soluzioni di navigazione per dispositivi mobili, appositamente studiate per interagire con le centrali operative di coordinamento dei mezzi di ogni azienda. PER INFO: Responsabile di Redazione: Cristina Aloisi > c.aloisi@ptv.it Progettazione Grafica: Nives Rizzi > n.rizzi@ptv.it 8