RELAZIONE TECNICA PROPRIETA': ROSSI STEFANO E ANGELICI CECILIA NORCIA (PG) telefono: 0743/ COMM. SETTORE AGGIORNAMENTI

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1 C.SO SERTORIO - n NORCIA (PG) telefono: 0743/ PROGETTO PER LA REALIZZAZIONE DI UN EDIFICIO E UNA PISTA PER LO SVOLGIMENTO DELL'ATTIVITA' DI SCUOLA GUIDA UBICATO A NORCIA IN LOC. S.SCOLASTICA DISTINTO CATASTALMENTE AL FG. n 141 PART. n PROPRIETA': ROSSI STEFANO E ANGELICI CECILIA DATA NOV DISEGN. SCALA 1:100 CONTR. COMM. SETTORE 1 RELAZIONE TECNICA AGGIORNAMENTI COPYRIGHT EURO 3 TUTTI I DIRITTI RISERVATI

2 RELAZIONE TECNICA Oggetto: progetto di variante al Piano di Fabbricazione e per la realizzazione di strutture per lo svolgimento di attivita' di scuola guida ubicato a Norcia in loc. S.Scolastica Distinto in catasto al foglio 141 particelle: Ditta proprietaria: Rossi Stefano e Angelici Cecilia. Riferimenti normativi La presente progettazione è presentata ai sensi dell art.102 comma 1 lett. g) della R.R. 02/15, e il procedimento individuato ricade in quelli previsti dall art. 32 comma 6 e comma 10 lett. a) della L.R. 01/2015. Descrizione Il lotto di terreno in oggetto è situato in loc. S.Scolastica ed è confinante sul lato ad est con la strada Tre valli umbre SS685. L area in oggetto è composta da tre particelle catastali e si sviluppa complessivamente per una superficie di 3293,00 mq. Attualmente l area è destinata, dal vigente Programma di Fabbricazione a Zona Servizi S, i quali sono spazi riservati ad attività pubbliche e di interesse comune di iniziativa pubblica. La proposta progettuale prevede la realizzazione di un centro dedicato allo svolgimento di attività di scuola guida. Per svolgere l attività descritta sarà necessario realizzare delle strutture idonee: un edificio destinato ad autorimessa e una area per collocare i percorsi di guida. La nuova area per i percorsi di guida sarà un nuovo servizio per la cittadinanza poiché il territorio comunale ne è sprovvisto così come tutto il comprensorio della Valnerina e il più vicino impianto utile per tale scopo è situato ad una distanza di circa 65 km. Progetto La proposta progettuale prevede in primo luogo la variazione di destinazione urbanistica del lotto da Zona S a Zona S1 come specificato dagli articoli estratti dalle N.T.A. vigenti: Zona S (art.97 N.T.A.) Costituiscono zona "S" gli spazi destinati e riservati ad attività pubbliche collettive come scuole dell'obbligo, asili nido, scuole materne, attrezzature di interesse comune, spazi pubblici attrezzati a parco per il gioco e lo sport, aree per parcheggi ecc., proporzionati in base ai rapporti stabiliti dalla legge 06 Agosto 1967 n 765. Si potrà intervenire in base a singoli progetti. La tipologia edilizia sarà quella inerente ad attività pubbliche e di interesse comune. L'altezza degli edifici non dovrà superare la massima di zona. I corpi di fabbrica dovranno distare fra loro non meno di ml. 10 e dal confine non meno di ml.5 Per le destinazioni ammesse dovranno essere garantiti gli standard per parcheggio. Negli spazi liberi dalle costruzioni dovranno essere poste a dimora alberature autoctone di alto e medio fusto, da scegliere negli abachi delle specie vegetali di cui all allegato C del P.T.C.P.. Pagina 1 di 4

3 Zona S1 (art.97bis N.T.A.-D.P.G.R. n 441/89), Costituiscono zona "S1" gli spazi destinati e riservati ad attività pubbliche collettive, come scuole d'obbligo, asili nido, scuole materne, attrezzature di interesse comune, palestre, spazi pubblici attrezzati, parco per il gioco e lo sport, garages, aree per parcheggi ecc. proporzionati in base ai rapporti stabiliti dalla Legge 06/08/1967 n 765. In tali zone saranno autorizzati anche insediamenti di iniziativa privata. Si potrà intervenire in base a singoli progetti. La tipologia edilizia sarà quella inerente ad attività private e pubbliche di interesse comune. La densità fondiaria non potrà superare i 2,5 mc/mq. L altezza degli edifici non potrà superare i ml. 9. I corpi di fabbrica dovranno distare tra loro non meno di ml 10 e dal confine non meno di ml5. Nella parte sud del lotto, sarà realizzato un edificio necessario per lo svolgimento dell attività, destinato ad autorimessa dove saranno ricoverati i veicoli (autobus, macchine, camion e rimorchi,motocicli e ciclomotori) utilizzati sia per le lezioni pratiche di guida sia per le prove di esame. L edificio avrà dimensioni di ml x ed un altezza in gronda di ml 6.50, si sviluppa su un piano posto al livello del terreno e all interno sarà ricavato un magazzino un bagno ed una centrale termica. Sul prospetto ovest sarà posizionata una tettoia a sbalzo posta ad un altezza di 4,50 m. Tale tettoia potrà essere posizionata a ml 3.00 dal confine ai sensi dell art. 24 comma 6 del R.R. 02/2015 e la stessa non costituisce S.U.C. ai sensi dell art.17 comma 3 lett. e) punto 2 del R.R. 02/2015 come specificato nell art. 198 comma 1 lett. d). Sui prospetti est e nord sarà realizzato un portico ad angolo alto 2.90 m in gronda. Il portico non costituisce S.U.C. fino la 15% della SUC dell unità edilizia a cui appartiene ai sensi dell art.17 comma 3 lett. e) punto 2 del R.R. 02/2015 come specificato nell art. 198 comma 1 lett. c). La struttura portante dell edificio sarà realizzata in acciaio, così come quella del portico e della tettoia, la tamponatura e il manto di copertura saranno realizzati con pannelli prefabbricati tipo sandwich cosi da uniformarsi con la tipologia dei fabbricati limitrofi. Nella parte nord del lotto, sarà realizzata un area pavimentata delle dimensioni di ml x dove saranno posizionati dei percorsi per effettuare le varie prove di guida con motocicli e ciclomotori, per il conseguimento delle patenti. La pavimentazione sarà realizzata con betonelle in cemento e i percorsi saranno individuati sull area pavimentata con birilli mobili posizionati all occorrenza. Inoltre sarà realizzata una recinzione posta sui confini con le proprietà adiacenti e sarà realizzata con un muretto in c.a. di circa 50 cm con sovrastante rete metallica zincata e paletti in ferro, così da uniformarsi a quelle gia presenti nell area circostante. Scavi e riporti di terreno L area di progetto presenta un profilo pressochè pianeggiante da est verso ovest e un dislivello minimo da sud verso nord per tanto le opere di livellamento saranno minime e gli scavi e i riporti saranno compensati all interno del lotto. Pagina 2 di 4

4 Sostenibilità ambientale Per quanto riguarda la sostenibilità ambientale dell opera ai sensi dell art. 34 del R.R. 02/2015 saranno posti in opera pannelli fotovoltaici per una potenza minima di 5 kw e pannelli solari termici per la produzione di acqua calda, entrambi posizionati sulla falda sud della copertura dell autorimessa in progetto. Il recupero dell acqua piovana non sarà necessario poiché non sono verificate le condizioni di cui al comma 4 dell art.32 del RR2/15. La superficie di suolo permeabile rispetta le quantità minime descritte nell art. 33 del RR2/15. Inoltre ai sensi dell art. 82 del R.R. 02/2015 saranno impiantate n 48 alberature a medio fusto. Tali interventi e calcoli analitici sono visibili negli elaborati di progetto. Barriere architettoniche Nelle opere in progetto non saranno presenti alcun tipo di barriere architettoniche per tanto le strutture saranno completamente accessibili da parte di tutti gli utenti. Viabilità e collegamenti Il sito in oggetto è collegato molto bene alla rete viaria ed è facilmente raggiungibile poichè confinante ad est con la strada S.S.685 denominata Tre Valli Umbre e l accesso avviene direttamente da tale strada. Standard urbanistici Per tale zona l indice di fabbricabilità è di 2,5 mc/mq per cui si avrà una volumetria massima realizzabile pari a 3293mq x 2,5 = mc, i quali rapportati in Superficie Utile Coperta saranno 1/3 del volume e quindi pari a 2744,16 mq. Il progetto per il nuovo insediamento è subordinato al rispetto di standard di legge di cui al R.R. n.2 del 2015, in particolare al reperimento di aree da destinare a verde e parcheggi pubblici da cedere gratuitamente al Comune. Ai sensi dell art.86 comma 1 del R.R. 02/15 le quantità minime di aree per dotazioni al servizio di insediamenti direzionali e per servizi, sono stabilite in settanta metri quadrati di spazio per parcheggio, ed in trenta metri quadrati per verde, ogni cento metri quadrati di superficie utile coperta adibita alle attività. La S.U.C. a servizio del attività sarà di mq e per quanto espresso sopra si avrà: - spazio minimo per parcheggi da realizzare x 70% = mq - spazio minimo per verde pubblico da realizzare x 30% = mq. Nell area in oggetto saranno individuati mq per parcheggi e mq per verde. Pagina 3 di 4

5 A causa della geometria del lotto di terreno e per rendere funzionale l insieme delle varie opere, non è stato possibile reperire in sito tutte le aree necessarie per garantire gli standard di cui sopra, per tanto le restanti aree pari a mq di parcheggi e mq di verde, saranno monetizzate ai sensi dell art. 88 comma 4 del R.R. 02/15 nelle modalità della Delibera del C.C. n 17 del 30/09/2009 che prevede 20,00/mq per parcheggi e 10,00/mq per area verde. Per quanto detto sopra si avrà: parcheggi da monetizzare 391,31 mq x 20,00 /mq = 7.826,20; area verde da monetizzare 86,21 mq x 10,00 /mq = 862,10; per un totale di 8.688,30. Per quanto altro non menzionato nella presente relazione si rimanda alla visione dei grafici allegati Norcia, il 25/07/2016 Il Tecnico Geom. Roberto Pasqua Pagina 4 di 4