Circolare Territoriale ROMA RFI-DPR-DTP_RM CT 11/2015. In vigore dal 09/08/2015 ore 05:00. Fascicolo Circolazione Linee di:

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1 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 1 DI 6 In vigore dal 09/08/2015 ore 05:00 Fascicolo Circolazione Linee di: ROMA N fasc. Linea interessata/parte Generale Tratto/i di linea Località di servizio 116 Roma Termini - Cassino Colleferro-S.-P. Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: 1 LINEA ROMA TERMINI - CASSINO STAZIONE DI COLLEFERRO-S.-P. ATTIVAZIONE NUOVI SEGNALI DI PARTENZA DEL IV BINARIO LATO CASSINO E LATO ROMA ED ATTIVAZIONE NUOVO INDICATORE ALTO DI PARTENZA DAL IV BINARIO LATO CASSINO 2 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE ROMA MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA 116

2 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 2 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 LINEA ROMA TERMINI - CASSINO STAZIONE DI COLLEFERRO -S.-P. ATTIVAZIONE NUOVI SEGNALI DI PARTENZA DEL IV BINARIO LATO CASSINO E LATO ROMA ED ATTIVAZIONE NUOVO INDICATORE ALTO DI PARTENZA DAL IV BINARIO LATO CASSINO Dalla data e ora di entrata in vigore della presente Circolare, nella stazione di Colleferro -S.-P., nell ambito delle fasi dei lavori per la sistemazione a P.R.G. dell impianto, vengono attivati i provvedimenti relativi al IV binario di circolazione di seguito descritti e riportati nel Piano Schematico allegato: Segnale di partenza lato Cassino Il segnale di partenza lato Cassino, contraddistinto con la sigla H, ad una sola luce a vela circolare e ubicato su portale a sbalzo, viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale di 1^ categoria di partenza lato Cassino, ugualmente contraddistinto con la sigla H, ad una sola luce a vela circolare, che mantenendo invariati l ubicazione (progressiva km ) e gli aspetti forniti (ROSSO - VERDE) del precedente, viene installato su palina indipendente sempre alla sinistra del binario cui comanda. Detto segnale continua ad essere integrato da tabella triangolare, di cui all art. 51/1 -bis R.S. (limitazione di velocità a 30 km/h nel percorrere il successivo gruppo di scambi in partenza da binari deviati). Segnale di partenza lato Roma Il segnale di partenza lato Roma, contraddistinto con la sigla E, ad una sola luce a vela circolare e ubicato su palina indipendente, viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale di 1^ categoria di partenza lato Roma, ugualmente contraddistinto con la sigla E, ad una sola luce a vela quadrata, che mantenendo invariati l ubicazione (progressiva km ) e gli aspetti forniti (ROSSO - GIALLO - VERDE) del precedente, viene installato su palina indipendente alla destra del binario cui comanda. Detto segnale continua ad essere integrato da tabella triangolare, di cui all art. 51/1 -bis R.S. (limitazione di velocità a 30 km/h nel percorrere il successivo gruppo di scambi in partenza da binari deviati). Indicatore alto di partenza lato Cassino

3 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 3 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL In precedenza al suddetto segnale di partenza H lato Cassino viene attivato un nuovo indicatore alto di partenza, di cui all art. 51/2 -bis R.S., contraddistinto con la sigla Rip. H, ubicato alla progressiva km a metri 301 dal segnale di 1^ categoria cui si riferisce. 2 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE ROMA MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA 116 Si allegano alla presente Circolare ulteriori pagine del Fascicolo Linea 116 del F.C.L. Roma al fine di eliminare refusi e riferimenti obsoleti. N fasc. Variazioni al FCL 116 pagine da sostituire pagine da aggiungere 3/4-6bis/6ter - 35/36-71/72-73/74-75/76-77/78-79/80-81/82-83/84-85/86-87/88-89/90-91/92-111/ / / / / / / / / / / / /150 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni 1 LINEA ROMA TERMINI - CASSINO STAZIONE DI COLLEFERRO -S.-P.

4 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 4 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni ATTIVAZIONE NUOVI SEGNALI DI PARTENZA DEL IV BINARIO LATO CASSINO E LATO ROMA ED ATTIVAZIONE NUOVO INDICATORE ALTO DI PARTENZA DAL IV BINARIO LATO CASSINO Dalla data e ora di entrata in vigore della presente Circolare, nella stazione di Colleferro -S.-P., nell ambito delle fasi dei lavori per la sistemazione a P.R.G. dell impianto, vengono attivati i provvedimenti relativi al IV binario di circolazione di seguito descritti e riportati nel Piano Schematico allegato: Segnale di partenza lato Cassino Il segnale di partenza lato Cassino, contraddistinto con la sigla H, ad una sola luce a vela circolare e ubicato su portale a sbalzo, viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale di 1^ categoria di partenza lato Cassino, ugualmente contraddistinto con la sigla H, ad una sola luce a vela circolare, che mantenendo invariati l ubicazione (progressiva km ) e gli aspetti forniti (ROSSO - VERDE) del precedente, viene installato su palina indipendente sempre alla sinistra del binario cui comanda. Detto segnale continua ad essere integrato da tabella triangolare, di cui all art. 51/1 -bis R.S. (limitazione di velocità a 30 km/h nel percorrere il successivo gruppo di scambi in partenza da binari deviati). Segnale di partenza lato Roma Il segnale di partenza lato Roma, contraddistinto con la sigla E, ad una sola luce a vela circolare e ubicato su palina indipendente, viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale di 1^ categoria di partenza lato Roma, ugualmente contraddistinto con la sigla E, ad una sola luce a vela quadrata, che mantenendo invariati l ubicazione (progressiva km ) e gli aspetti forniti (ROSSO - GIALLO - VERDE) del precedente, viene installato su palina indipendente alla destra del binario cui comanda. Detto segnale continua ad essere integrato da tabella triangolare, di cui all art. 51/1 -bis R.S. (limitazione di velocità a 30 km/h nel percorrere il successivo gruppo di scambi in partenza da binari deviati). Indicatore alto di partenza lato Cassino In precedenza al suddetto segnale di partenza H lato Cassino viene attivato un nuovo indicatore alto di partenza, di cui all art. 51/2 -bis R.S., contraddistinto con la sigla Rip. H, ubicato alla progressiva km a metri 301 dal segnale di 1^ categoria cui si riferisce.

5 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 5 DI 6 B-Non Interessante l'attività del personale dei treni Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Treni dispari della Linea Roma Termini - Cassino per Colleferro -S.-P. ed oltre COME DA CIRCOLARE TERRITORIALE N 11/2015 DELLA D.T.P. ROMA IN VOSTRO POSSESSO, NELLA STAZIONE DI COLLEFERRO -S.-P.: 1. ATTIVATO NUOVO SEGNALE DI PARTENZA DEL IV BINARIO; 2. ATTIVATO NUOVO INDICATORE ALTO DI PARTENZA UBICATO A METRI 301 DAL SUCCESSIVO SEGNALE DI PARTENZA DEL IV BINARIO Treni pari della Linea Cassino - Roma Termini da Colleferro -S.-P. ed oltre COME DA CIRCOLARE TERRITORIALE N 11/2015 DELLA D.T.P. ROMA IN VOSTRO POSSESSO, NELLA STAZIONE DI COLLEFERRO -S.-P. ATTIVATO NUOVO SEGNALE DI PARTENZA DEL IV BINARIO

6 RFI-DPR-DTP_RM Circolare Territoriale CT 11/2015 PAGINA 6 DI 6 Distribuzione e Conferme 1) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax (FS) (Telecom). 2) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Ing. Vito Episcopo

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10 App. (n agg.) Circ. Comp... 17/ /2009 Pagine modificate Inserita la nuova pagina 6bis. Sostituite le pagine: bis bis In vigore dal 08/11/ /12/ /2009 6bis /12/ / bis bis /03/ /2010 6bis /07/ /2010 6bis /08/ /2010 6bis /12/ /2011 6bis /04/ /2011 6bis /2011 6bis /08/ /12/ /2011 6bis /12/ / / /2012 6bis - 6ter ( * ) - 44 ( * ) ( * ) Pagine sostituite per eliminare refusi di stampa. 3-6bis Aggiunte le nuove pagine: 21/22-23/24-25/26-26bis/26ter - 27/28-29/30-30bis/30ter. 6bis bis - 26ter bis - 30ter Aggiunte pagg /09/ /10/ /12/ /2013 6bis /04/ /2013 6bis - 9/ / /128 12/05/ / / / bis Eliminata pag. 13/14. Aggiunte pagg. 13/13bis - 13ter/14-147/ / / / / /166 6bis bis /01/ /04/ /04/ EDIZIONE DICEMBRE bis

11 App. (n agg.) Circ. Comp... 09/2014 Pagine modificate 6ter bis Inserite pagg In vigore dal 25/06/ /2014 6ter /07/ / / ter bis bis - 30ter Inserite pagg.: 30quater - 30quinquies Eliminate pagg.: 13bis - 13ter 6ter quater - 30quinquies Inserite pagg.: 30sexies - 30septies 26/10/ /02/ /2015 6ter bis /04/ / ter /08/2015 6ter EDIZIONE DICEMBRE 2003

12 Sez. 4.9 FL LOCALITA' E PUNTI OVE ESISTONO SEGNALI A DISTANZA DI VISIBILITA' RIDOTTA O A DISTANZA RIDOTTA RISPETTO AI RELATIVI AVVISI O SITUATI IN POSIZIONE PARTICOLARE SENSO DI MARCIA Segnale ubicato a sinistra Segnale ubicato a destra SEGNALI AVVISO PROTEZIONE PARTENZA PROTEZIONE P.L. DI BLOCCO Linea: ROMA TERMINI - CASSINO (1) segn. part. Esterno Roma Termini verso bin. "illegale" perman. a via (1) impedita. Ciampino Zagarolo 165 prov. bin. destra Colleferro-S.-P. prov. "illegale" Anagni prov. "illegale" Bivio/P.C. Sgurgola prov. "illegale" Morolo 2 Anagni prov. "illegale" Colleferro-S.-P. prov. "illegale" Colleferro-S.-P. 4 Linea: CIAMPINO - FRASCATI P.L. Km m. 962 Tra segn. Avv. e Segn. Prot. P.L. Linea: CIAMPINO - VELLETRI DISPARI PARI PARI LOCALITA' O PUNTI DELLA LINEA 2^ CATEGORIA VISIBILITA' IN m BINARI INTERESSATI ANNOTAZIONI PARI P.L. Km Linea: ROMA OSTIENSE - ROMA CASILINA (Locale) Roma Ostiense DISPARII Roma Ostiense Di partenza INT 1 ubicato sulla diretta prosecuzione del binario dispari della Linea Locale, che può essere incontrato dai treni in partenza dai binari X-XI-XII-XIII verso Linea Locale. Assume anche la funzione di segn. di partenza esterno per i treni da inoltrare sul binario illegale. Roma Tuscolana 125 prov. "illegale" PARI Roma Casilina 140 Roma Ostiense (1) Per le provenienze da R. Tuscolana / R. Tiburtina (L. Locale) (1) Prov. "illegale". Sul "corretto tracciato" due succ. segn. Prot.. Avv. Segn. Prot. EST da consid. accopp. al segn. Part. R. Tuscolana. Roma Ostiense 11 Linea: ROMA TIBURTINA - ROMA CASILINA (Locale) PARI DISP. Roma Casilina 140 Roma Tiburtina Linea: ROMA TIBURTINA - ROMA CASILINA (Indipendente) Per le provenienze da R. Tuscolana / R. Tiburtina (L. Locale) prov. "illegale" PARI Roma Tiburtina prov. "illegale" Linea: ROMA SMISTAMENTO - ROMA TIBURTINA (Lenta) DISP. PARI Roma Tiburtina P.M. Salario Roma Smistamento Linea: ROMA SMISTAMENTO - ROMA TIBURTINA (Merci) prov. "illegale" prov. "illegale" DISP. PARI Roma Tiburtina P.M. Cab. C Roma Smistamento (1) prov. "illegale" prov. "illegale" (1) Segn. Prot. EST Roma Smistamento EDIZIONE DICEMBRE CT 11/

13 Sez FL NORME PARTICOLARI PER L ESERCIZIO DEI MEZZI DI TRAZIONE ELETTRICA a) Trazione multipla e corrente massima assorbite: Sui tratti di linea Roma Smistamento - Roma Tiburtina (Merci) / Roma Tiburtina - Roma Ostiense (Locale) e sui tratti di linea Ciampino - Albano/Velletri/Frascati, con le locomotive gr. E 632 ed E 633 la corrente massima assorbibile dalla linea deve essere limitata a 1500 A. b) Tratti di linea elettrificati a C.C. sui quali la linea di contatto è a semplice filo: Roma Tuscolana - Roma Casilina Ciampino - Albano Ciampino - Frascati Sez FL NORME PARTICOLARI PER L ESERCIZIO CON MEZZI LEGGERI A) Norme riguardanti le automotrici e gli elettrotreni. 1) Deroghe alle prestazioni delle Ale e composizione massima: Sulla tratta Roma - Albano (senso dispari) i treni composti con una Ale 803 e due rimorchi dello stesso gruppo possono trainare un carro del peso complessivo di 20 tonnellate. Resta inteso che il carro deve essere collegato col freno continuo e che con la suddetta composizione non dovranno essere superati i limiti di velocità del rango A (Lettera TD.221/240.1 del 3/9/1963 dell ex Ufficio Materiale e Trazione Compartimentale di Roma). Sulla tratta Ciampino - Km della linea Ciampino - Velletri con grado di prestazione 21, è ammesso che una Ale 803 traini 3 rimorchi dello stesso gruppo. (Lettera TV.28/211 JTLI del 31/10/1961 dell ex Servizio Materiale e Trazione) EDIZIONE DICEMBRE CT 13/2014

14 SEZ. 6.2 FL FIANCATA DI LINEA (senso dispari) Linea AVEZZANO - ROCCASECCA tratta Sora - Roccasecca Grado Velocità di Progr. massima km/h frenatura A B chilom. - LOCALITA' DI SERVIZIO III ,58 Sora Imb.gall.Menghitti Km.25,240 P.L.A Km.24,314 24,15 Isola Liri 30 VI ,52 Arpino 30 17,10 Santopadre IV 13,82 Fontana Liri 12,73 Fontana Liri Inferiore P.L.A Km.12,724 P.L.A Km.12, V ,31 Arce 30 5,10 Colfelice P.L.A Km.5,075 P.L.A Km.4,387 P.L.A Km.3,535 P.L.A Km.1,699 0,00 ROCCASECCA Per limitata visibilità dei PP.LL. aperti e incustoditi: P.L.Km.23,746 tra Isola L. e Arpino, velocità max.30 Km/h dal Km.23,800 al Km.23,746; P.L.Km.15,612 fra Santopadre e Fontana Liri, velocità max 30 Km/h dal Km.15,700 al Km.15, EDIZIONE DICEMBRE

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36 Sez. 7.2 FL FIANCATA DI LINEA (senso pari) Linea ROCCASECCA - AVEZZANO tratta Sora - AVEZZANO Grado Velocità di massima km/h Progr. frena DIRETTA chilom. tura A B - LOCALITA' DI SERVIZIO I ,58 Sora P.L.A Km.34,875 34,88 Compre S.V. P.L.A Km.36,456 39,40 Ridotti - C. P.L.A Km.39,465 P.L.A Km.39,861 42,41 Balsorano 43,80 Roccavivi I 5 46,45 S.Vincenzo 50,35 Morrea 30 I 6 53,74 Civita d'antino 30 III 8 59,76 Civitella Roveto P.L.A Km.62,864 62,91 Canistro ,73 Pescocanale 67,17 Cupone III ,77 Capistrello Cippo km 75,000 P.L.A Km.77,260 P.L.A Km.77,943 P.L.A Km.78,556 79,45 AVEZZANO Per limitata visibilità dei PP.LL. aperti e incustoditi: P.L. Km. 55,770 e P.L. Km. 56,422 fra Civita e Civitella, velocità max 45 Km/h dal Km. 55,400 al Km. 56,422; P.L. Km. 60,640 tra Civitella e Canistro, velocità max. 45 Km/h dal Km. 60,500 al Km. 60, EDIZIONE DICEMBRE

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58 - - (Linea Merci) (Linea Locale) (Linea Locale) (Linea Locale) (Linea Indipendente) -

59 LINEE / TRATTI di LINEA ELETTRIFICATI Roma Termini - Roma Casilina - Ciampino - Cassino ETR - ATR ETR ETR ETR 155 / / / / / / / / ETR Note: (1) Velocità massima 70 km/h e riduzione di velocità a 40 km/h sul ponte al km (2) Velocità massima 55 km/h - I veicoli del gruppo ATR 220 sono ammessi a circolare al Rango B su tutte le linee dell Unità Periferica di Roma. - I rotabili dei gruppi ETR 460 / 470 / 485 ed E402 ( ), se ammessi a circolare, circolano col vincolo di non programmare da orario la contemporanea presenza di più di tre unità (complessivamente) tra due sottostazioni per ciascun senso di marcia. AGV 575 ATR / / / 126 C C C C C C Ciampino - Velletri (1) B (1) Ciampino - Frascati (2) B (2) Ciampino - Albano Roma Tiburtina - Roma Smistamento (Linea Lenta e Linea Merci) Roma Tiburtina - Roma Casilina (Linea Locale) Roma Ostiense - Roma Tuscolana (Linea Locale) Roma Tuscolana - Roma Casilina (Linea Locale) Roma Tiburtina - Roma Casilina (Linea Indipendente) LINEE / TRATTI di LINEA NON ELETTRIFICATI Nodo di Roma C C C C C C Avezzano - Arce Arce - Roccasecca EDIZIONE DICEMBRE CT 11/2015

60 Rotabili Parco Storico LINEE / TRATTI di LINEA E424 E428 E626 E636 E645 E646 ETR D342 Roma Termini - Roma Casilina - Ciampino - Cassino B B B C Ciampino - Velletri Ciampino - Frascati Ciampino - Albano Avezzano - Arce - Roccasecca Roma Tiburtina - Roma Smist.to (Linea Lenta e Linea Merci) Roma Tiburtina - Roma Casilina (Linea Locale) Roma Ostiense - Roma Tuscolana (Linea Locale) Roma Tuscolana - Roma Casilina (Linea Locale) Roma Tiburtina - Roma Casilina (Linea Indipendente) Nodo di Roma B B B C Note: - La circolabilità dei rotabili non più utilizzati per il servizio ordinario presenti in questo prospetto dovrà essere concessa dall Unità Centrale competente. I veicoli dei gruppi Ale 540, Ale E623, Ale 840, Ale 880 ed Ale 883 sono ammessi a circolare in Rango B su tutte le linee elettrificate dell Unità Periferica di Roma. I veicoli dei gruppi Aln 772, Aln 773, Aln 873 e Aln 990 sono ammessi a circolare al Rango A su tutte le linee dell Unità Periferica di Roma. I veicoli del gruppo ETR 220 sono ammessi a circolare al Rango massimo dalla linea previsto per i treni ad assetto fisso su tutte le linee elettrificate dell Unità Periferica di Roma EDIZIONE DICEMBRE CT 11/

61 (Pagina Bianca) EDIZIONE DICEMBRE CT 01/2014