Circolare Territoriale GENOVA RFI_DPR_DTP-GE CT 6/2019. In vigore dal 18/07/2019 ore 02:00. Fascicolo Circolazione Linee di:

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1 RFI_DPR_DTP-GE Circolare Territoriale CT 6/2019 PAGINA 1 DI 4 In vigore dal 18/07/2019 ore 02:00 Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale Tratto/i di linea 75 Ventimiglia - Savona Bordighera- Taggia Arma GENOVA Località di servizio Taggia Arma Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: Taggia Arma: inserimento in ACC-M Taggia Arma: modifica al segnalamento Bordighera - Taggia Arma: modifica al segnalamento

2 RFI_DPR_DTP-GE Circolare Territoriale CT 6/2019 PAGINA 2 DI 4 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 - N fasc. Variazioni al FCL 75 pagine da sostituire pagine da aggiungere 1/2, 19/20, 27/28, 57 60, pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni Taggia Arma: inserimento in ACC -M La stazione di Taggia Arma è inserita in ACC -M come da fiancate in allegato. Taggia Arma: modifica al segnalamento Lato Bordighera Il segnale di partenza S08s del binario 1, mantenendo inalterati ubicazione ed aspetti, è arretrato di 14 m alla progressiva km Bordighera - Taggia Arma: modifica al segnalamento I segnali PBA 609 e 610d, mantenendo inalterati ubicazione ed aspetti, perdono il carattere di permissività temporanea cui art.45.5 RS ed acquisiscono quello di permissività cui art.48.1 RS. B-Non Interessante l'attività del personale dei treni

3 RFI_DPR_DTP-GE Circolare Territoriale CT 6/2019 PAGINA 3 DI 4 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione 1) Stazione di Taggia Arma inserita in ACC -M come da CT 006/2019 di Genova in in vostro possesso. 2) In stazione di Taggia Arma modificato segnalamento come da CT 006/2019 di Genova in vostro possesso. 3) Fra le stazioni di Bordighera e Taggia Arma modificato segnalamento come da CT 006/2019 di Genova in vostro possesso.

4 RFI_DPR_DTP-GE Circolare Territoriale CT 6/2019 PAGINA 4 DI 4 Distribuzione e Conferme 1) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax (FS ). 2) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione D.Mari

5 Cap. 1 FL REGISTRO DELLE MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA App. CC/CT Pagine modificate In vigore dal /2004 1/2, 13 16, 23/ / / /2004 1/2, 11/12, 109/110, /2005 1/2, /2005 1/2, 11 14, 21/22, 25 42, 53 66, 69 74, 77 90, 93 98, /2006 1/2, 57/58, 87/ /2006 Frontespizio, 1/2, 11/12, 21/22, 41/42, 57 60, 85/86, Aggiunte 117/ /2006 1/2, 13/14, 25/26, 79/80, 89/ /2006 1/2, 11/12, /2007 1/2, 23/24, 41/42, 51/52, 67 72, 75/76, 91 96, /2007 1/2, 61 66, /2007 1/2, 41/ /2007 1/2, 31/32, 35/36, 41/42, 105/ /2007 1/2, 11/12, 39 42, 55/56, 59/60, 63/64, 77/78, 81 88, 95/ /2008 1/2, 11/12, 33 40, 107/108, Soppresse 41/ /2008 1/2, 11 28, 57 62, 83 90, 95/96, Soppresse /2008 1/2, 11/12, , , 121/122 Soppresse , /2009 1/2,15/16, 19 24, 27/ /2009 1/2, 11/12, , Aggiunte 115/ /2009 1/2, 11/ /2009 1/2, /2009 Frontespizio, 1/2, 15/16, 19/20, 23/24, 69 72, /2009 1/2, 11/ /2010 1/2, 13 16, 19 24, 27/28, 53 66, 69 72, 77 90, Soppresse 73/74, 97/ /2, 13/14, 27/28, 67/68, 91/ /2010 1/2, 11/12, 51 72, 75 90, Aggiunte 73/74, soppresse /2011 1/2, 11/12, 15/16, 23/24, 69/70, 89/ /2011 Frontespizio, 1/2, 23/24, 69/70, 89/ /2012 1/2, 23/24, 67 70, /2012 1/2, 19/20, 25/26, 69/70, 89/ /2012 1/2, 11/12, 15/16, 21/22, 25 28, 57/58, 61/62, 77/78, /2012 1/2, 13 18, 21 24, 27/28, 57 62, /2013 1/2, /2013 1/2, 25/26, 57-64, 77-78, /2013 1/2, 15/16, /2014 1/2, 11/12, 23/24, 27/ /2014 1/2, 25/26, , Aggiunte /2014 1/2, 15/16, 53/54, 59-62, 73/74, /2014 1/2, 11-14, 59/60, 79/ /2014 1/2, 23/24, 27/28, 59/60, 79/ /2015 Frontespizio, 1/2, 15/ /2015 1/2, /2015 1/2, 13/14, 23/24, 55/56, 61/62, /2015 1/2, 25/26, 59 62, /2016 1/2, 19/20, 23/24, 53/54, 59 62, 73/74, /2016 1/2, 13 16, 23/24, 105/ /2016 1/2, 21/22, 25/ /2016 Frontespizio, 1/2, 11/12, 15 28, 51 90, Eliminate /2016 1/2, 27/28, 59/60, 79/ /2016 1/2, 13/14, 57 62, /2017 1/2, 13/14, 19/20, 23 26, 55/56, 61/62, EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019 1

6 App. CC/CT Pagine modificate In vigore dal 03/2017 1/2, 53/54, 58 61, 73/74, /2017 1/2, /2017 1/2, 13/14, 19/20, 23 26, 55/56, 61/62, /2017 1/2, 17/18, 23 26, 59 62, /2017 1/2, 69/70, 89/ /2017 1/2, 61/ /2017 1/2, 11 28, /2017 1/2, 13 18, 57 64, 73/74, /2018 Frontespizio e retro, 1/ /2018 1/2, 53/54, 73/ /2018 1/2, 57 60, /2018 1/2, 13/14, 83/ /2019 1/2, 11/12, 23/24, 59/60, 79/ /2019 1/2, 19/20, 27/28, 57 60, EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

7 Sez FL NORME PARTICOLARI PER L ESERCIZIO DELLE LINEE O TRATTI DI LINEA Andora Finale L.M. La composizione massima dei treni merci è di 380 metri salvo deroghe autorizzate. Sistema di esercizio con telecomando punto-punto La località di servizio satellite (Posto Satellite) è gestita dal DPC (Dirigente Posto Comando) con sede riportata in tabella. Tutti i PS sono presenziabili. Posto Satellite Stazione Posto di Comando Bordighera Ventimiglia Alassio Albenga Spotorno Noli Finale L.M. Sistema di esercizio CTC Le linee S.Giuseppe di C. Savona (via Altare e via Ferrania) sono gestite con sistema CTC. Il sistema è gestito dal DCO con sede a Ge Teglia. I posti di servizio di Altare e Santuario sono presenziabili. Sistema di esercizio DCO\ACCM - Bordighera (e) - Andora Il sistema è gestito dal DCO con sede a Ge Teglia. I posti di servizio sono tutti presenziabili. 75 EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/

8 Sez FL UBICAZIONE, LUNGHEZZA ED ATTREZZAGGIO DELLE GALLERIE Sono riportate le procedure previste dal Piano di Emergenza Interno per le emergenze in galleria e le principali caratteristiche delle gallerie con lunghezza superiore od uguale a metri. SOCCORSO IN GALLERIA (Premesso che in relazione all anormalità in atto verrà evitata per quanto possibile la fermata in galleria) Compiti del personale del treno fermo per avaria tecnica, principio di incendio o deragliamento. AdC (Agente di Condotta) Presumendo l ingombro della sagoma, o comunque altri pericoli, interrompe la circolazione sul binario attiguo con i mezzi a sua disposizione (segnali, dispositivi di corto circuito). Avvisa il DM/DCO, specificando nella maniera più precisa possibile: Nome, qualifica, funzione, postazione telefonica (fissa/mobile) utilizzata. Dati identificativi del treno. Galleria interessata. Posizione del treno rispetto agli imbocchi della galleria (n. nicchia o progressiva chilometrica). Binario ingombro (pari o dispari). Eventuale occupazione della sagoma di libero transito sul binario attiguo e provvedimenti adottati. Numero presunto di eventuali passeggeri coinvolti. Codice ONU e codice di pericolo delle eventuali merci pericolose trasportate. Descrizione sintetica dei fatti, dell entità dei danni. Necessità di interventi di soccorso esterni a FS (Vigili del Fuoco, autoambulanze, ecc.) Necessità di intervento della locomotiva di soccorso (preavviso della richiesta). Necessità di intervento del carro soccorso. Richiede, nel caso, la disalimentazione della linea TE anche, eventualmente, direttamente al DOTE. AdC (Agente di Condotta) tramite organizzazione IF Avvisa e presta assistenza ai viaggiatori. Si adopera affinché i viaggiatori non discendano dal treno, se non in caso di imminente pericolo. Gestisce eventuali situazioni di panico. In presenza di fumi, provvede allo spegnimento dell impianto di climatizzazione. Si attiva per dissuadere i viaggiatori dall uso dei cellulari (per lasciare i limitati canali disponibili alla gestione dell emergenza). Attiva il flusso comunicativo previsto per la gestione delle emergenze EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

9 Sez FL DISPOSIZIONI E/O INDICAZIONI PARTICOLARI Manovra a mano dei deviatoi con manovra elettrica con cassa di manovra in traversa La manovra a mano sul posto dei deviatoi con manovra elettrica e cassa di manovra elettrica posta in traversa si ottiene operando su distinta cassa per la manovra a mano posta a lato del binario. Il dispositivo è costituito da: - una leva applicata alla cassa di manovra; - una serratura a chiave per bloccare la leva stessa ed impedirne lo spostamento. Per eseguire la manovra a mano l operatore deve: - estrarre la chiave dall unità bloccabile; - ruotare il coperchio in senso antiorario; - inserire la chiave e ruotarla in senso orario muovendo contemporaneamente la leva per facilitare la rotazione della chiave. (Ciò consente di liberare la leva per la manovra a mano e, se presente, la chiave a filetto per l estrazione dell elettromagnete di intallonabilità); - se del caso, sollevare il perno dell elettromagnete, ubicato all estremità opposta della traversa; - eseguire la manovra ruotando la leva fino a fine corsa in senso orario per avvicinare gli aghi ed antiorario per allontanarli. La manovra risulta completata quando il RFM (targhetta posta sotto la leva) coincide con uno degli indici e l indicatore da deviatoio assume la posizione voluta. Completata la manovra a mano l operatore deve: - se del caso, reinserire la chiave a filetto dell elettromagnete nell apposita sede; - estrarre la chiave ruotandola in senso antiorario; - chiudere il coperchio; - inserire la chiave nell unità bloccabile. TARGHETTA RFM (non visibile) LEVA PER MANOVRA COPERCHIO SERRATURA 75 EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/

10 Stazioni e binari fermata SCMT muniti di tabella limite di Stazione Binario Segnale Lato Distanza dal segnale (m) Alassio 1 Partenza Savona 14 2 Partenza Savona 12 4, 5 Partenza Savona 69 6 Partenza Savona 125 Albenga 7 Partenza Savona Partenza Ventimiglia 1 5 Partenza Ventimiglia , Partenza Ventimiglia 78 Finale LM 3 Partenza Savona 6 6 Partenza Torino 63 7 Partenza Torino 55 S.Giuseppe di C. 8, 9 Partenza Torino 66 7 Partenza Savona 77 8, 9 Partenza Savona 142 Savona PD 11 Partenza Ventimiglia 71 12, 13 Partenza Ventimiglia 113 Località e binari muniti di segnali di avvio e\o avanzamento applicati agli indicatori alti di partenza Ubicazione Indicatore alto di partenza Stazione Binario Lato segnale di Segnale di Segnale partenza Ubicazione Avanzamento di Avvio 1 Taggia A. sinistra destra NO SI 2 Taggia A. sinistra sinistra NO SI 3 Taggia A. destra destra NO SI Imperia 4 Taggia A. sinistra sinistra NO SI 1 Andora sinistra sinistra NO SI 3 Andora sinistra sinistra NO SI 4 Andora sinistra destra NO SI Andora 1 Imperia destra destra NO SI 2 Imperia sinistra sinistra NO SI LINEE SULLE QUALI E AMMESSO LO SCAMBIO DI Sez FL COMUNICAZIONI VERBALI REGISTRATE FRA IL REGOLATORE DELLA CIRCOLAZIONE E L AGENTE DI CONDOTTA Linee di giurisdizione CTC S.Giuseppe di C. Savona (via Ferrania) Linee di giurisdizione DCO\ACCM Bordighera (e) - Andora EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

11 Sez FL FIANCATA PRINCIPALE VENTIMIGLIA - SAVONA CT 06/ EDIZIONE DICEMBRE

12 CONFINE DI STATO - VENTIMIGLIA: trazione elettrica ca V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V VENTIMIGLIA - SAVONA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V Ventimiglia Bordighera, Andora Ge Voltri esercizio con DC. Bordighera (e) - Andora esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA Grado di prestazione Ascesa Progressiva chilometrica Distanza parziale LOCALITA' DI SERVIZIO Posto di blocco ,602 CONFINE DI STATO (cf) ,257 5,345 BIVIO CALANDRE 613 SNCF 147,882 1,375 PL (da Breil SR) Numero e capacità binari ,315 0,567 VENTIMIGLIA ,832 1,483 Dev. U 145,153 0,679 Vallecrosia 143,346 1,807 Dev. I 3 142,556 0,790 Bordighera 611(p) 138, ,000 3,928 0,628 Cippo P ,322 3,678 P ,000 2,322 Cippo 131,040 0,960 Sanremo 130,256 0,784 P ,000 0,256 Cippo INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. Segn. prot. Ventimiglia ,942 5,058 Taggia Arma 603(p) ,864 5,078 P ,053 6,811 P ,917 0,136 RTB 108,966 3,951 Imperia 597(p) 104,435 4,531 P ,096 0,339 Diano 101,383 2,713 P ,000 0,383 Cippo 97,679 3,321 Sbocco G. Collecervo 97,358 93,160 0,321 Andora (cf) Sulla tratta Confine di Stato - Ventimiglia (e) blocco automatico con IS e segnalamento tipo SNCF. (a) Il segnale associa anche la funzione di protezione di punto singolare di linea (Galleria Capo Nero). (p) Permissività temporanea. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Imperia collegato con RTB km 112,917. (r) Inizio SCMT: segnale di partenza. (v) Inizio zona codificata progr. km 145,183. (z) Fine zona codificata progr. km 97,348. (sb) Stazione munita di segnalamento plurimo di partenza costituito da 2 segnali. Vedi Sez EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

13 CONFINE DI STATO - VENTIMIGLIA: trazione elettrica ca V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V VENTIMIGLIA - SAVONA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V Ventimiglia Bordighera, Andora Ge Voltri esercizio con DC. Bordighera (e) - Andora esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA Grado Progressiva Distanza di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO prestazione chilometrica parziale Posto di blocco ,602 CONFINE DI STATO (cf) ,257 5,345 BIVIO CALANDRE 611 SNCF 147,882 1,375 PL (da Breil SR) INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. Segn. prot. Ventimiglia Numero e capacità binari ,315 0,567 VENTIMIGLIA 614d ,832 1,483 Dev. U 0 145,153 0,679 Vallecrosia 143,346 1,807 Dev. I 3 142,556 0,790 Bordighera 612d(p) 138,628 3,928 P610d 138,000 0,628 Cippo 134,322 3,678 P608d 132,000 2,322 Cippo 1 131,040 0,96 Sanremo 130,256 0,784 P606d 130,000 0,256 Cippo ,942 5,058 Taggia Arma 604d(p) ,864 5,078 P602d 113,053 6,811 P600d 112,917 0,136 RTB 112,121 0,796 Imbocco G. Bardellini 110,000 2,121 Cippo 108,966 1,034 Imperia 598d(p) ,096 4,870 Diano 103,923 0,173 P596d 101,383 2,540 P594d 101,000 0,383 Cippo 97,679 3,321 Sbocco G. Collecervo 97,358 93,160 0,321 Andora (cf) Sulla tratta Confine di Stato - Ventimiglia (e) blocco automatico con IS e segnalamento tipo SNCF. (a) Il segnale associa anche la funzione di protezione di punto singolare di linea (Galleria Capo Nero). (p) Permissività temporanea. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Imperia collegato con RTB km 112,917. (r) Inizio SCMT: segnale di partenza. (v) Inizio zona codificata progr. km 145,183. (z) Fine zona codificata progr. km 97,348. (sb) Stazione munita di segnalamento plurimo di partenza costituito da 2 segnali. Vedi Sez.3.3. CT 06/ EDIZIONE DICEMBRE

14 VENTIMIGLIA - SAVONA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V Ventimiglia Bordighera, Andora Ge Voltri esercizio con DC. Bordighera (e) - Andora esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA O BINARIO LEGALE Grado Progressiva Distanza Posto di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO di prestazione chilometrica parziale blocco ,358 Andora 9 93,160 91,032 2,128 Sbocco Gall. Capo Mele 90,320 0,712 Laigueglia 88,451 1,869 PLA Segn. part. Andora 4 87,064 1,387 Alassio 10 85,815 1,249 PLA Segn. part. Alassio 85,805 0,010 RTB 82,013 3,792 PLA Segn. part. Alassio 2 80,931 1,082 Albenga ,000 0,931 Cippo 75,009 4,991 Ceriale 13 Segn. PBI ,710 1,045 Borghetto S.S. 74,854 74,755 0,155 0,254 PLA 72,724 0,986 PL Segn. prot. Loano 6 71,921 0,803 Loano 14 71,751 0,170 PL Segn. part. Loano 71,525 0,226 PL Segn. part. Loano 71,203 0,322 PLA Segn. part. Loano 71,117 0,086 PLA Segn. part. Loano Numero e capacità binari 2 ( ) «vari» ( ) 70,908 0,209 PLA Segn. part. Loano Disp. com. km 73,592 70,025 0,883 PLA Segn. km 70, ,735 1,290 Pietra L. 15 (l) (366) 68,414 0,321 PL Segn. part. Pietra L. 66,970 1,444 PLA Segn. part. Pietra L. 4 65,798 1,172 Borgio Verezzi 65,600 0,198 PLA Disp. com. km 68,245 Segn. km 65,660 65,000 0,600 Cippo ,925 2,075 Finale L.M ,422 56,672 1,750 P319 55,172 1,500 P317 53,680 1,492 P315 52,321 1,359 P313 49,837 2,484 Spotorno-Noli 311(p) 47,698 2,139 P309 45,840 1,858 P ,930 1,910 P305 43,345 0,585 Quiliano-Vado 6 41,871 1,474 BIVIO DORIA 303(p) (per Savona P.Doria) INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,077 2,794 SAVONA (a) B.Doria e Savona P.Doria sono protetti da unico segnalamento. (b) Il superamento del segnale di protezione a via impedita con lettera "P" spenta deve essere autorizzato di norma dal DM di Savona P.Doria. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Albenga collegato con RTB km 85,805. (p) Permissività temporanea. (l) Segnali di protezione e partenza integrati da lettere "D" e "A" luminose. (k) Segnale PBI integrato da lettera "A" luminosa EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

15 SAVONA - BIVIO DORIA (via Savona P.Doria): trazione elettrica cc 3000 V Da Savona a Bivio Doria esercizio con DC PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO ILLEGALE Grado Progressiva Distanza di Ascesa prestaziontrica chilome- parziale LOCALITA' DI SERVIZIO 1 0 0,000 SAVONA (per B.Doria) (da Savona Marittima) Posto di blocco INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. Numero e capacità binari ,460 1,460 SAVONA P.DORIA (per Vado L ZI) (da Savona) 2,794 1,334 BIVIO DORIA CT 06/ EDIZIONE DICEMBRE

16 SAVONA - VENTIMIGLIA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V. Ge Voltri - Andora, Bordighera - Ventimiglia esercizio con DC. Andora - Bordighera (e) esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA O BINARIO LEGALE Grado Progressiva Distanza Posto di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO di prestazione chilometrica parziale blocco Numero e capacità binari ,077 SAVONA (per Savona P.Doria) 40,460 1,383 P304 (da Savona P.Doria) 6 41,871 1,411 BIVIO DORIA 306(p) 43,134 43,345 1,263 0,211 Quiliano-Vado P308 45,045 1,700 P310 46,965 1,920 P ,837 2,872 Spotorno-Noli 314(p) 51,544 1,707 P316 52,995 1,451 P318 54,498 1,503 P320 55,947 1,449 P ,422 2,475 62,925 Finale L.M. 16 Dev. U 65,000 2,075 Cippo 65,600 0,600 PLA Disp. com. km 63,359 Segn. km 65, ,798 0,198 Borgio Verezzi 66,970 1,172 PLA Disp. com. km 63,359 Segn. km 65,542 68,414 1,444 PL Segn. prot. Pietra L. 2 68,735 0,321 Pietra L. 15 (l) 70,025 1,290 PLA Segn. part. Pietra L. Disp. com. km 67,187 70,908 0,883 PLA Segn. km 70,186 71,117 0,209 PLA Disp. com. km 67,187 Segn. km 70,186 71,203 0,086 PLA Disp. com. km 67,187 Segn. km 70,186 71,525 0,408 PL Segn. prot. Loano 71,751 0,226 PL Segn. prot. Loano 1 71,921 0,170 Loano 14 72,724 0,803 PL Segn. part. Loano 73,710 0,986 Borghetto S.S. 74,547 0, ,755 0,208 PLA Segn. PBI ,009 0,254 Ceriale 77,530 2,521 RTB 80,000 2,470 Cippo 5 80,931 0,931 Albenga 11 82,013 1,082 PLA Segn. part. Albenga 85,815 3,802 PLA Segn. part. Albenga 4 87,064 1,249 Alassio 88,451 1,387 PLA Segn. part. Alassio ,320 1,869 Laigueglia 91,032 0,712 Imbocco Gall. Capo Mele 1 (366) «vari» ( ) 2 ( ) 93,160 2,128 Andora 97,358 (a) Il superamento del segnale di protezione a via impedita con lettera "P" spenta deve essere autorizzato di norma dal DM di Savona P.Doria. (b) Per i treni inoltrati sul binario di destra. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Albenga collegato con RTB km 77,530. (p) Permissività temporanea. (l) Segnali di protezione e partenza integrati da lettere "D" e "A" luminose. (k) Segnale PBI integrato da lettera "A" luminosa. (v) Inizio zona codificata progr. km 96, EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/ INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 375

17 SAVONA - VENTIMIGLIA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V. Ge Voltri - Andora, Bordighera - Ventimiglia esercizio con DC. Andora - Bordighera (e) esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA O BINARIO ILLEGALE Grado Progressiva Distanza Posto di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO di prestazione chilometrica parziale blocco INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. Numero e capacità binari ,077 SAVONA (per Savona P.Doria) (da Savona P.Doria) 6 41,871 2,794 B.DORIA 43,345 1,474 Quiliano-Vado ,837 6,492 Spotorno-Noli 313d 58,422 62,925 8,585 Finale L.M ,921 Loano 72,724 0,803 PL 73,710 0,986 Borghetto S.S. 74,755 1,045 PLA 2 75,009 0,254 Ceriale 80,000 4,991 Cippo 80,931 0,931 Albenga «vari» CT 06/ EDIZIONE DICEMBRE

18 SAVONA - VENTIMIGLIA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V. VENTIMIGLIA - CONFINE DI STATO: trazione elettrica ca V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V. Ge Voltri - Andora, Bordighera - Ventimiglia esercizio con DC. Andora - Bordighera (e) esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA Grado di prestaziontrica Ascesa Progressiva chilome- Distanza parziale 4 93,160 LOCALITA' DI SERVIZIO Posto di blocco 6 Andora ,358 97,679 0,321 Imbocco Gall. Collecervo 101,313 3,634 P ,873 2,560 P ,096 0,223 Diano 105,042 0,946 RTB 2 108,966 3,924 Imperia 600(p) Numero e capacità binari 112,983 4,017 P ,812 6,829 P ,942 5,130 Taggia Arma 606(p) ,000 5,058 Cippo 3 130,204 0,204 P ,040 0,836 Sanremo 132,000 0,960 Cippo 134,270 2,270 P ,000 3,730 Cippo 138,572 0,572 P ,556 3,984 Bordighera P614(p) 6 143,346 0,790 Dev. U 145,153 1,807 Vallecrosia 145,183 0,030 Segn. prot. EST INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,315 2,132 VENTIMIGLIA (per Breil SR) 147,882 0,567 PL Segn. part. Ventimiglia 148,055 0, SNCF ,257 1,202 BIVIO CALANDRE 612 SNCF 154,602 5,345 CONFINE DI STATO (cf) (cf) Sulla tratta Ventimiglia - Confine di Stato blocco automatico con IS e segnalamento tipo SNCF. (a) Il segnale di protezione esterno protegge anche il sezionamento TE 3000/1500 V. (p) Permissività temporanea (art.48.5 RS). (t) Fine SCMT: segnale di partenza lato Francia. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Imperia collegato con RTB km 105,042. (v) Inizio zona codificata progr. km 96,595. (z) Fine zona codificata progr. km 145,183. (sa) Stazione munita di segnalamento plurimo di protezione costituito da 2 segnali. (sb) Stazione munita di segnalamento plurimo di partenza costituito da 2 segnali. Vedi Sez EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019

19 SAVONA - VENTIMIGLIA (via Principale): trazione elettrica cc 3000 V esclusa la stazione di Ventimiglia alimentata a cc 1500 V Ge Voltri - Andora, Bordighera - Ventimiglia esercizio con DC. Andora - Bordighera (e) esercizio con DCO\ACCM. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA O BINARIO ILLEGALE Grado Progressiva Distanza Posto di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO di prestazione chilometrica parziale blocco ,160 Andora ,358 97,679 0,321 Imbocco Gall. Collecervo 101,313 3,634 P595d 104,096 2,783 Diano 104,378 0,282 P597d 105,042 0,664 RTB 105,054 0,012 Imbocco Gall. Gorleri 107,734 2,680 Segn. Prot. Imperia Numero e capacità binari 2 108,966 1,232 Imperia 599d(p) ,983 4,017 P601d 119,812 6,829 P603d ,942 5,130 Taggia Arma 605d(p) ,000 5,058 Cippo 3 130,204 0,204 P607d 131,040 0,836 Sanremo 132,000 0,960 Cippo 134,270 2,270 P609d 138,000 3,730 Cippo 138,572 0,572 P611d ,556 3,984 Bordighera P613d(p) 143,346 0,790 Dev. U 6 145,153 1,807 Vallecrosia 145,183 0,030 Segn. prot. EST INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,315 2,132 VENTIMIGLIA (per Breil SR) 147,882 0,567 PL Segn. part. Ventimiglia 148,055 0, SNCF ,257 1,202 BIVIO CALANDRE 614 SNCF 154,602 5,345 CONFINE DI STATO (cf) (cf) Sulla tratta Ventimiglia - Confine di Stato blocco automatico con IS e segnalamento tipo SNCF. (a) Il segnale di protezione esterno protegge anche il sezionamento TE 3000/1500 V. (p) Permissività temporanea (art.48.5 RS). (t) Fine SCMT: segnale di partenza lato Francia. (q) Segnale di partenza del binario di corsa di Imperia collegato con RTB km 105,042. (v) Inizio zona codificata progr. km 96,595. (z) Fine zona codificata progr. km 145,183. (sa) Stazione munita di segnalamento plurimo di protezione costituito da 2 segnali. Vedi Sez.3.3. (sb) Stazione munita di segnalamento plurimo di partenza costituito da 2 segnali. Vedi Sez.3.3. CT 06/ EDIZIONE DICEMBRE

20 VENTIMIGLIA P.ROJA - BIVIO CALANDRE: trazione elettrica cc 1500 (Temporaneamente chiusa alla circolazione dei treni) Grado Progressiva Distanza Posto INDICAZIONI DI SERVIZIO di Ascesa LOCALITA' DI SERVIZIO di E prestaziontrica chilome- parziale blocco PROTEZIONE P.L ,602 VENTIMIGLIA P.ROJA Intersezione linea 1,096 1, SNCF Cuneo-Ventimiglia 0,000 1,096 BIVIO CALANDRE 616 SNCF (cf) (cf) Sulla tratta Ventimiglia P.Roja - Bivio Calandre blocco automatico con IS e segnalamento tipo SNCF. Numero e capacità binari «vari» ( ) EDIZIONE DICEMBRE 2003 CT 06/2019