MANUALE DI PROGRAMMAZIONE

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1 H I07 High Performance Injection system MANUALE DI PROGRAMMAZIONE MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

2 INTRODUZIONE All avvio del programma sono visualizzati il nome del software e relativa versione Collegamenti Accendere il PC Collegare l interfaccia tipo USB100 (o USB200) al PC e alla centralina ECU07 Avviare il programma ed attendere lo stato di avvenuto collegamento (oppure selezionare manualmente la porta di comunicazione corretta nella pagina Varie ) Nella medesima pagina Varie, il software indicherà la disponibilità di eventuali aggiornamenti, per i quali sarà necessario seguire le istruzioni riportate nello specifico riquadro MONOR In alto a sinistra sono visualizzate le seguenti informazioni: Centralina presente o assente Contatto chiave PRESENTE oppure ASSENTE Elettrovalvola aperta o chiusa Se il veicolo sta funzionando a gas o a benzina Tempo di iniezione della benzina (rosso) e relativo tempo iniezione gas (verde) Fra i due tempi di iniezione è indicato l iniettore (selezionabile) di riferimento per i due valori MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

3 In basso a sinistra viene visualizzata: la rappresentazione grafica degli iniettori (benzina / gas) con in evidenza l iniettore selezionato per i valori visualizzati Nella parte destra viene visualizzato: Il commutatore virtuale : cliccando col mouse permette all utente di passare da gas a benzina e viceversa (bypassando temperature, giri, ecc ) Numero Giri motore Temperature del riduttore e del gas Pressione di iniezione del gas e del collettore di aspirazione Segnale Lambda con indicazione grafica corrispondente (se il sensore lambda è collegato) CONFIGURAZIONE Nella parte sinistra sono riportati i parametri relativi alla commutazione: Cilindri: indica il numero di cilindri del motore Bobine: indica il numero di bobine (da utilizzare per ottenere la giusta lettura dei giri) Commutazione (rpm): a quanti giri si vuole commutare Tipo cambio: se la commutazione deve essere fatta in accelerazione o decelerazione Temperatura ( c): temperatura per abilitare la commutazione Tempo a benz. (s): tempo forzato in cui il veicolo rimane a benzina prima di commutare Forza a gas (s): tempo oltre il quale la macchina passa a gas anche se non è stata raggiunta la temperatura richiesta Sovrapposizione (ms): millisecondi di sovrapposizione fra i due carburanti Seq. Iniettori (ms): distanza di commutazione fra un cilindro e l altro MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

4 Nella parte destra sono riportati: La selezione del tipo di carburante: questa selezione (GPL/METANO) cambia i valori di default della centralina che sono specifici per il carburante richiesto, e cioè 1) la temperatura di commutazione, 2) il tempo forzato in cui il veicolo rimane a benzina, 3) tutte e tre le tabelle di compensazione (gli altri parametri rimangono invariati) Sensibilità: durata dell impulso in ingresso dalla benzina MINIMO per essere preso in considerazione dalla centralina ECU07 (cioè un filtro per le extrainiettate) Arricchimento bancata #2: differenza di correzione applicabile ai cilindri della seconda bancata Sensore di pressione: selezione tipo di sensore di pressione utilizzato per gestire il fine-gas. Selezionando la chiave inglese a lato si attivano i seguenti parametri: - Abilitazione: se si abilita o no il fine-gas - Pressione (bar): la pressione sotto la quale il gas viene considerato esaurito - Tempo (s): tempo di permanenza della pressione sotto la soglia specificata oltre il quale il gas viene considerato esaurito Tipo sensore di livello: selezione tipologia di sensore di livello. Selezionando la chiave inglese a lato si attivano i seguenti parametri: - Soglie: singole soglie personalizzabili espresse in volt e relative ai 5 livelli di carburante possibili - Predefinito: ripristina le soglie standard del sensore di livello selezionato - Lento/Veloce: indica il valore di livello in volt letto dal sensore; LENTO significa che il valore è filtrato e rallentato in relazione a ciò che viene poi visualizzato sul commutatore - VELOCE significa che è il valore immediato letto dalla scheda e utilizzato per settare corretta-mente le soglie in caso di incongruenze) NOTA: in basso sono rappresentati (in ogni pagina di programmazione) tutti i parametri di funzionamento del sistema MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

5 AUTOTARATURA Per l autotaratura si procede come segue: Impostazione parametri. Nella pagina Configurazione, a motore spento, selezionare - il corretto numero dei cilindri, - il numero delle bobine, - il tipo di carburante utilizzato e relativo tipo di sensore (del quale, se necessario, è possibile modificarne le impostazioni) Accendere il motore al minimo e verificarne il numero di giri al minimo, riportato nella casella in basso a sinistra: se risultasse errato, modificare la selezione del numero delle bobine affinché la lettura risulti corretta Nella pagina Monitor, sempre con motore acceso, verificare la comunicazione con tutti gli iniettori ed i segnali degli ingressi analogici quali le temperature, le pressioni e le eventuali sonde Lambda Nella pagina Errori, verificare che non siano presenti errori; se presenti, provvedere a cancellarli ed attendere qualche minuto per verificarne l eventuale ricomparsa, altrimenti significa che possono avere avuto origine durante le fasi di installazione dell impianto Autotaratura. Per procedere con la taratura automatica occorre che: La vettura sia ferma in posizione piana e col freno a mano inserito Il cambio di velocità sia in folle Il motore sia acceso a benzina con numero di giri al regime di minimo Le luci, il climatizzatore e gli altri servizi ausiliari di bordo siano spenti Il commutatore sia in posizione benzina (si consiglia di non passate a gas prima dell autotaratura) La temperatura del Riduttore sia di 60 C per il GPL o di 50 C per il metano, attendere quindi il raggiungimento della temperatura corretta Portarsi nella pagina Autotaratura e cliccare sul tasto [Avvio] Non toccare l acceleratore per tutta la durata dell autotaratura (si esegue integralmente al MINIMO) MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

6 Nel pannello superiore sono evidenziate le istruzioni. Nella parte sottostante sono indicati i tempi benzina durante il funzionamento a benzina (rosso) o a gas (verde). Sulla destra viene indicata la correzione attuale che il software sta applicando Al termine dell autotaratura viene visualizzato quanto segue: Al termine della procedura viene visualizzato il messaggio di taratura ed un indicazione relativa all idoneità degli ugelli utilizzati installati sul Rail di iniezione (barra a tre campi) Se, al contrario, la taratura non si dovesse completare, occorre verificare che l erogazione del gas avvenga correttamente (diametro corretto degli ugelli) e che la fasatura degli iniettori gas rispetto a quelli benzina abbia l esatta corrispondenza Alcuni servizi (come l emulazione sonda) vengono disabilitati durante la taratura e poi riattivati al termine della procedura MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

7 Controllo finale Al termine dell autotaratura, effettuare le verifiche sotto indicate Controllare la pressione del riduttore che, al minimo, deve essere compresa tra: Gpl: 1,1 1,2 bar Metano: 1,8 1,9 bar Se al minimo non si ottengono i valori sopra indicati, procedere con la regolazione del riduttore tramite apposito registro presente sul coperchio del riduttore Controllare la carburazione durante il funzionamento a gas tramite: 1) apposito Tester Diagnostico (codice Emmegas ) verificando in particolare che il correttore lento e quello veloce rimangano all interno del campo di escursione proposto; 2) controllo del Tempo Iniezione Benzina (riquadro rosso) il cui valore, durante il funzionamento a gas, deve essere il più vicino possibile al valore che si osserva durante il funzionamento a benzina. Questo controllo è utile al fine di evitare accensioni della spia del check-engine dell auto (se presente); nel software del programma HPI07 sono disponibili le apposite correzioni necessarie per ottimizzare la carburazione. SETTAGGIO MAPPA (PER SETTORI) MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

8 La mappa viene visualizzata suddivisa in 4 fasce (o settori) orizzontali per modificare i valori della mappa, cliccare all interno del settore desiderato e premere i tasti + e ai lati per modificare di 1 punto o premere invio e inserire il valore richiesto la schermata dedicata all inserimento dati (premere invio) riporta 3 opzioni - assoluta: inserisce direttamente il valore scritto al posto di quello della mappa - lineare: aggiunge/sottrae il valore scritto al valore della mappa - percentuale: aggiunge/sottrae al valore della mappa la percentuale inserita (calcolata in base al valore della mappa) per modificare l ampiezza dei settori, selezionare i valori sulla scala verticale in grigio scuro e premere i tasti + o per abbassare/alzare il settore contrassegnato i tasto con la freccia (UNDO) serve per annullare l ultima modifica il tasto mappa libera passa alla schermata di mappa libera (vedi pagina successiva) il tasto azzera mappa riporta la mappa ai valori di default il cursore è verde quando siamo a gas e rosso quando siamo a benzina SETTAGGIO MAPPA (LIBERA) Nella mappa libera si seleziona la zona interessata e la si modifica come descritto in precedenza per mappa/settori. Il tasto Mappa fasce riporta alla gestione dei 4 settori precedentemente illustrata. MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

9 PARAMETERI BENZINA E possibile selezionare l intervento benzina ad alti e bassi règimi in base alle seguenti modalità: ALTI GIRI: l intervento benzina avviene in presenza delle due condizioni sotto indicate: - Numero Giri all interno dell intervallo programmabile (da / a) - Tempo iniezione benzina al di sopra del limite programmabile (ms) MINIMO: l intervento benzina avviene quando il numero di giri é al di sotto del limite programmabile; é possibile poi selezionare: - Benzina: il veicolo funziona sempre a benzina al di sotto del limite di giri programmato - Rientro a Benzina (temporaneo): il veicolo funziona a benzina al di sotto del limite di giri solo per alcuni secondi dopodiché passerà automaticamente a Gas, anche se si rimane al di sotto del limite di giri - Gas: il veicolo funziona a gas MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

10 COMPENSAZIONI Tabelle di compensazione: Nelle tabelle sono espressi nella prima riga (grigia) i valori di riferimento e nella seconda riga (bianca) i valori di correzione in percentuale La cella selezionata si evidenzia in giallo e premendo sulla tastiera i tasti + e si incrementa/decrementa il valore contrassegnato di un unità. Tenendo premuto il tasto shift mentre si premono i tasti + e l incremento/decremento viene effettuato per decine anziché per unità I tasti di abilitazione attivano (colore verde) e disattivano (colore rosso) le compensazioni MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

11 LAMBDA EN In questa pagina sono presenti i seguenti parametri programmabili: Tipo sonda: consente di selezionare il tipo di sonda lambda presente sulla vettura: questa selezione consente di visualizzare il funzionamento della sonda lambda durante il funzionamento a gas o benzina del motore. Sensore Lambda #1: se collegata (vedi schema elettrico per la connessione), con questa selezione si rende visibile il funzionamento solamente della sonda lambda #1. Sensore Lambda #2: se collegata (vedi schema elettrico per la connessione), con questa selezione si rende visibile il funzionamento solamente della sonda lambda #2 NOTA: se entrambe le sonde lambda sono collegate, la visualizzazione è doppia. Emulazione Lambda: questa selezione ha il compito di inviare alla centralina benzina un particolare segnale (emulazione); utilizzare questa selezione solo in casi particolari attenendosi alle istruzioni di Emmegas. ATTENZIONE: la selezione Emulazione Lambda viene resa attiva solo se la selezione lambda sensore#1 o lambda sensore#2 vengono attivate, in caso contrario l emulazione è nulla. MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

12 ERRORI La gestione degli errori è suddivisa come segue: Lista errori: contiene la lista di tutti gli errori, dove viene specificato se sono presenti (verificatisi durante la sessione corrente) o memorizzati (verificatisi almeno in una sessione successiva alla prima) - Segnalazione acustica: abilitando questa voce il commutatore segnalerà acusticamente la presenza di errori - Cancellazione errori: azzera la tabella degli errori - Pressione Gas (bar): visualizzazione della pressione gas anche durante il funzionamento a benzina Visualizzazione freeze frame: passa alla schermata freeze frame (vedi sotto) Questa schermata è come la precedente (a livello di pulsanti). Cambia solo l elenco che, invece di riportare gli errori, riporta la condizione congelata in cui si trovava il veicolo quando si è verificato l ultimo errore MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

13 VARIE La parte superiore della schermata è impostata come segue: Lingua: si seleziona la lingua desiderata Controllo ECU: consente di procedere con le seguenti operazioni: - Salvataggio configurazione: salva la configurazione della centralina collegata in quel momento - Caricamento configurazione: carica sulla centralina collegata una configurazione precedentemente salvata - Azzeramento parametri: riporta la centralina ai valori di default - Informazioni: apre la pagina delle informazioni della centralina Porte di comunicazione: permette di selezionare una porta di comunicazione, oltre a fornire la possibilità di autodeterminare la porta corretta (ricerca porta com) o di lavorare senza centraline collegate (offline) La parte inferiore riporta tutte le opzioni relative al firmware: A destra sono indicate le versioni e le date dei due firmware (quello presente sulla scheda Firmware ECU - e quello presente nel programma sul PC Firmware disponibile - ) Nel pannello centrale vengono riportate le istruzioni per l aggiornamento, lateralmente ci sono i tasti per procedere alla riprogrammazione del firmware L aggiornamento diventa disponibile solo nel momento in cui il firmware del software è più recente/aggiornato del firmware della scheda NOTA: durante l aggiornamento, é indispensabile chiudere tutti i programmi del PC, disattivare lo screen saver, scollegare internet, non toccare nessun tasto, né fare alcuna operazione o scollegare fili; in caso di interruzioni, la centrale ECU07 potrà essere sbloccata solamente in fabbrica MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

14 INFORMAZIONI In questa schermata vengono riportati i seguenti dati relativi alla centrale: S/N Lotto: numero di produzione della scheda Lotto: lotto di produzione della scheda Settimana: settimana di produzione della scheda Anno: anno di produzione della scheda Cliente: codice cliente SL: codice interno Cilindri: numero di cilindri supportati dalla centralina Config hardware: codice interno Software utente: versione del software installato sul PC Firmware ECU: versione di firmware presente sulla centralina Firmware disponibile: versione di firmware contenuta della cartella di programma Tempo lavorato a gas/ben: tempo di lavoro della centralina a gas/benzina Azzera i timer di lavoro: pulsante che azzera il tempo lavorato a gas/benzina MP0010it Rel03 Copyright Emmegas 06/03/ / 14

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