"Problemi e opportunità per l Industria Chimica dal trasporto ferroviario"

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1 "Problemi e opportunità per l Industria Chimica dal trasporto ferroviario" Bernardo Sestini Vice-Presidente Federchimica Roma, 26 settembre 2017

2 Struttura de a prese tazio e L Industria Chimica e il trasporto ferroviario 2

3 La Logistica è un fattore strategico per Industria Chimica M d di di fatturato I cide za % dei Costi su Co to Eco omico Ripartizio e % de e moda ità di trasporto Ind. Alimentare 111,4 Materie prime 59,6 Strada 52,0 Ind. Meccanica Ind. prodotti in metallo Ind. automobilistica Metallurgia 58,5 54,0 75,1 111,2 Logistica E ergia I vestime ti 9,3 7,2 4,0 Pipe Mare Ferrovia 20,0 15,0 12,0 Ind. Chimica 51,9 HSE 1,3 Aria 0,01 Ind. gomma e plastica 42,1 R&S 1,0 Ind. Petrolchimica 38,8 A tri costi 9,6 Ind. app. elettriche 37,6 MOL 8,0 Ind. pelle 29,0 Ind. Farmaceutica 25,0 Ind. della carta 21,9 Ind. Tessile 21,4 Fo te: Federchimica, ISTAT, Prometeia 3

4 con un ruolo non ancora sviluppato del traffico ferroviario % su tota e trasporto chimico 16,8 Abo izio e traffico diffuso Aume to burocrazia 9,5 9,0 9,0 8,6 8,2 7,9 8,4 7,6 6, Germa ia Fo te: Federchimica, ISTAT, EUROSTAT 4

5 Struttura de a prese tazio e L'i dustria chimica e i trasporto ferroviario I pri cipa i prob emi emersi 5

6 I trasporto su ferrovia o è a cora svi uppato i Ita ia, secondo un indagine di circa 100 ma agers M d di to -km trasportate su ferrovia, i Ita ia 20,7 Pochi sca i 10,5 13,2 36,8 Costa più de a strada Pochi i vestime ti i frastruttura i % merci perico ose 3,2 Raccordi o attivi 18, ,1 Abo izio e traffico diffuso Fo te: ISTAT, Federchimica 6

7 Ammi istrativi I frastruttura i 5 pri cipa i prob emi co co segue ze per a competitività dell Industria Chimica Problemi emersi Conseguenze per le Imprese - Dopo l incidente di Viareggio i trodotti mo ti appesa time ti sui co tro i so o burocratici - Diverse ormative e sta dard tec ici ei Paesi Europei - Aume to di "Seg a azio i di A oma ie" e Trasporto verso l Estero - B occo ai co fi i per compi are check ists di co tro o i importazio e - I severime to ormativo su "Sosta Tec ica" e "Orga izzazio e Tre i" - Comp essa gestio e de a fi iera de trasporto ferroviario, tipicame te i ter azio a e - Ra e tame to f ussi, aume to dei tempi e dei costi Dopo 3 a i di avoro co i MIT, i processo di semp ificazio e è quasi co c uso! Workshop ad hoc co i MIT co o tre 120 partecipa ti! - "Traffico Diffuso" de e merci perico ose abo ito da pri cipa e Operatore Nazio a e! - Aumento dei costi per organizzare un "Treno Completo" di pochi vagoni - Passaggio alla strada - chiusura di umerosi sca i ferroviari: e 2000 era o o tre 1.000; e 2016 so o Diminuzione volumi e minore sostenibilità del trasporto ferroviario - B occo mome ta eo de Corridoio "Ge ova Rotterdam" (Li ea ei pressi de a città di Rastatt) - Attualmente solo il 25% del traffico può essere svolto, su percorsi alternativi (15% intermodale) con fermi della produzione 7

8 Struttura de a prese tazio e L'i dustria chimica e i trasporto ferroviario Pri cipa i prob emi emersi I ruo o proattivo di Federchimica 8

9 I 8 aree geografiche, co pochi i terve ti si potrebbe rilanciare il trasporto ferroviario Pieve Vergo te Vi adosso a Bergamo Prob emi di: Raccordi Sca i Piombi o Fo o ica Vo terra Spo eto Ma fredo ia Napo i Fo te: Federchimica 9

10 4 Possibili Partenariati, Pubblico-Privati, potrebbero rendere preferibile il traffico ferroviario Attività Obiettivo 1. Rilanciare il Traffico Diffuso Defi ire a "Sosta Tec ica permessa", per i tre i di merci perico ose 2. Aumentare la sicurezza nei trasporti delle merci pericolose 3. Selezionare e intervenire nelle infrastrutture da migliorare Co dividere u Pia o de a ogistica co g i Stakeho ders, a medio- u go periodo (i dividuazio e di 5 hubs per "Tre i Mu tic ie te") Amp iare i et ork de Servizio Emerge ze Trasporti SET I staurare Tavo i di Lavoro oca i i coordi ame to co l attuale Tavo o a Roma 10

11 I Servizio Emerge ze Trasporti S.E.T. Il S.E.T. è un Programma Volontario istituito da Federchimica nel 1998, con lo scopo di supportare le Pubbliche Autorità nella gestione e prevenzione delle Emergenze nel Trasporto su strada, per ferrovia, via mare, e nella Distribuzione dei Prodotti Chimici. LINEA VERDE Ulteriori vantaggi dell adesione al S.E.T., nell area della prevenzione: Workshop Radar Corsi di Formazione Pubblicazioni Transperanto 11

12 4 Possibili Partenariati, Pubblico-Privati, potrebbero rendere preferibile il traffico ferroviario Attività Obiettivo 1. Rilanciare il Traffico Diffuso Defi ire a "Sosta Tec ica permessa", per i tre i di merci perico ose 2. Aumentare la sicurezza nei trasporti delle merci pericolose 3. Selezionare e intervenire nelle infrastrutture da migliorare Co dividere u Pia o de a ogistica co g i Stakeho ders, a medio- u go periodo (i dividuazio e di 5 hubs per "Tre i Mu tic ie te") Amp iare i et ork de Servizio Emerge ze Trasporti SET I staurare Tavo i di Lavoro oca i i coordi ame to co l attuale, a Roma 10

13 soprattutto dal punto di vista organizzativo 4. Migliorare la collaborazione sul territorio fra Imprese, Operatori Logistici e Autorità Pubbliche Competenti. I "Workshop Radar» come strume to di cooperazio e per a sicurezza de trasporto merci perico ose (co VVF) Ripresa dei avori de a "Struttura Tec ica di Missio e", a Roma. Co divisio e co g i Stakeho der dei temi da trattare e a "15 Co fere za Logistica Chimica" e ug io 2018, co focus su trasporto ferroviario di merci perico ose Bri disi, Fire ze, Mi a o, Napo i, Siracusa, Tre to 12

14 Struttura de a prese tazio e L'i dustria chimica e i trasporto ferroviario I pri cipa i prob emi emersi I ruo o proattivo Federchimica L'impatto de "4.0" 13

15 I "4.0" può aprire uove opportu ità di affari Alcune esperienze delle Imprese chimiche U teriori busi ess co gestori ogistici Tracciabilità dei carri ferroviari, attraverso il «Carro Intelligente" (IoT) Logistica integrata come nuovo modello di business per la Filiera Chimica Consolidamento dei volumi con le piattaforme "Cloud" Progetto oca e co : 1 Gestore Carri; 1 Impresa Ferroviaria; 3 Imprese Chimiche Committe ti, per mo itorare parametri ri eva ti Check ist demateria izzate, co piattaforma Uir et Mo itoraggio i corso per u Ba do di gara Europeo, co Imprese Ferroviarie, per orga izzare "Tre i Mu tic ie te» e/o "Mu tiprodotto", ottimizza do i traffici 14

16 Struttura de a prese tazio e L'i dustria chimica e i trasporto ferroviario I pri cipa i prob emi emersi I ruo o proattivo Federchimica L'impatto de 4.0 Co c usio i 15

17 Co c usio i L'I dustria Chimica è forteme te orie tata a ri a ciare i trasporto ferroviario, perché l indice di l incidentalità è i feriore rispetto a a strada; No si può agevo are so o i trasporto mu timoda e, ma occorre i ce tivare a che i Trasporto Ferroviario puro, co a riapertura dei raccordi esiste ti e a messa i sicurezza di que i a cora attivi; Occorre orga izzare u Tavo o Perma e te di co fro to fra Federchimica e g i Stakeho ders, dedicato a e merci perico ose, come previsto a che da a "Proposta di Legge O iaro", a cora i discussio e; So o fo dame ta i e part erships co egate co l Europa. 16

18 Grazie dell attenzione