Il sistema Idroviario del Nord Italia verso il Corridoio Adriatico
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- Caterina Berti
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1 Il sistema Idroviario del Nord Italia verso il Corridoio Adriatico 13/16 Maggio 2008 BRUXELLES IL TRAFFICO NAZIONALE DELLE MERCI Le proiezioni e gli studi di settore prodotti dalla Comunità Europea indicano al 2030 un aumento generale del traffico delle merci. Dato l aumento differenziato dei volumi di traffico è interessante analizzare la modificazione delle quote di mercato tra le diverse modalità nei prossimi 25 anni.
2 PREVISIONI DI TRAFFICO RINFUSE Terminal merci al largo di Porto Levante CATEGORIE MERCEOLOGICHE: Fertilizzanti Ferrose Alimentari Inerti Granaglie PREVISIONI DI TRAFFICO CONTAINERS Terminal merci al largo di Porto Levante
3 I CORRIDOI EUROPEI RILEVANTI PER IL VENETO L EMILIA ROMAGNA E LOMBARDIA Il Il Sistema fluviale nel nel Nord Nord Est Est UDINE TRIESTE TREVISO VERONA PADOVA VENEZIA PIACENZA CREMONA MANTOVA ROVIGO FERRARA Porto Levante LITORANEA VENETA LAGUNA VENETA IDROVIA PADANA FIUME PO
4 LA VIA NAVIGABILE CREMONA - MANTOVA Km 120, dal fiume Po si entra nell idrovia attraverso la conca di S. Leone. MANTOVA LEGNAGO ROVIGO - MARE ADRIATICO Km 145, percorrendo il Po di Brondolo attraversando Km 140, percorrendo il Po di Levante attraversando TRASPORTO FLUVIALE IDROVIA FISSERO - TARTARO - CANALBIANCO - PO DI LEVANTE
5 MERCI TRASPORTATE Cereali Derivati energetici Manufatti Merci varie alla rinfusa TRAFFICO COMMERCIALE TOTALE MERCI TRASPORTATE Tonn A CUI CORRISPONDONO n TIR TOLTI DALLE ARTERIE STRADALI PER UN TOTALE DI Km circa
6 VANTAGGI PER LE IMPRESE Intermodalità: acqua ferro gomma Economicità sui costi di trasporto Competitività per le imprese Riduzione impatto ambientale Confronto tra costi di trasporto stradale e idroviario Esempio di trasporto di coils su un percorso di km 180 COSTI DI TRASPORTO VIA CAMION Coils fino a 5 tonn Trasporto su camion da Porto Levante a Casalmaggiore (MN) euro/tonn TOT euro/tonn Coil oltre 5 tonn euro/tonn euro/tonn COSTI DI TRASPORTO IDROVIARIO Coils fino a 5 tonn Trasporto su chiatta da Porto Levante fino a Mantova Valdaro 5,5 euro/tonn Scarico della chiatta e carico dei coils su camion 3 euro/tonn Trasferimento via camion da Valdaro a Casalmaggiore (38 km) 3 euro/tonn TOT 11,5 euro/tonn Coil oltre 5 tonn 5,5 euro/tonn 2 euro/tonn 3 euro/tonn 10,5 euro/tonn
7 PORTO DI CHIOGGIA (VE) Collocazione: Chioggia (VE) Mare Adriatico - Po di Brondolo Area portuale: Superficie piazzale di servizio di mq Lunghezza banchina mt Magazzini mq Centri Direzionali mq MOLI FORANEI Uscita a mare - Porto Levante (RO)
8 INTERPORTO DI ROVIGO Collocazione: Rovigo Riva sinistra del Canalbianco a km 60 dal mare Adriatico Banchina: piazzale di servizio di mq Lunghezza: mt. 900 Capacità: accoglienza n.6 navi di V Classe Strutture: Magazzini, dogana, pesa, macchine operatrici. Capacità operativa: tonnellate/giorno tonnellate/anno Collegamenti: Stradali (S.S. 434 Transpolesana Autostrada A13 PD-BO S.S. 16 S.S. 309 Romea) Ferroviari (Verona-Chioggia e Padova-Bologna) Banchina Bagnolo di Po Canda
9 PORTO DI OSTIGLIA Collocazione: Ostiglia (MN) Idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco Collegamenti: Stradali: S.S. 12 per il Brennero Banchina: a piazzale di servizio aperto di mq Lunghezza: ml.230 Piazzali di servizio: mq Area Insediamenti produttivi: Mq BANCHINA COMMERCIALE DI GOVERNOLO (MN) Collocazione: Governolo (MN) Idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco Collegamenti: Autostrada A22 Modena-Brennero a km. 8 Ex S.S. 482, ex S.S. 413, S.P. 33 Banchina: a piazzale di servizio aperto di mq Lunghezza: ml.120 Retrobanchina: mq
10 PORTO DI VALDARO (MN) Collocazione: Valdaro (MN) Idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco Collegamenti: Autostrada A22 Modena-Brennero Retroporto: 3 milioni di mq. Per insediamenti produttivi Banchina: Lunghezza: ml Piazzali di servizio: mq PORTO DI CREMONA sul Po Collocazione: Cremona - Km. 280 dal mare Adriatico Banchina: area a disposizione di mq con diaframma verticale di m. 650 sponde a sezione inclinata di m Piazzali di servizio: mq Infrastrutture: Aree di stoccaggio scoperte e pavimentate di mq Magazzino con struttura a sbalzo sull acqua di mq. 900 Magazzino con ribalta di m. 750 Gru a portale di Ton. 50 e a cavalletto di Ton. 400
11 PORTO DI SAN ROCCO (RE) Collocazione: San Rocco di Boretto (RE) Riva destra fiume Po al km 438 dalla sorgente e a km 208 dal mare Adriatico Banchina: a piazzale di servizio aperto di mq Lunghezza: mt.200 Capacità: accoglienza n.2 navi di V Classe Capacità operativa: tonnellate/giorno tonnellate/anno Strutture: Gru, magazzini, servizi vari (carburanti, acqua, amministrativi, ecc.) Collegamenti: Stradali (S.S. 63 Cisa a km 0,0, Cispadana a km. 1,5 Autostrada A1 e A22 a km. 23) Ferroviari (scalo di Boretto a km. 0,2) Gestione: ARNI da fine 2005 PONTILE PIPELINE DI VIADANA (MN) Collocazione: Viadana (MN) Affacciato sulla riva destra del fiume Po Pontile: attrezzato con una pipeline che pompa i prodotti (chimici liquidi) dal natante verso i serbatoi di stoccaggio
12 BANCHINA COMMERCIALE DI SAN BENEDETTO PO (MN) Collocazione: San Benedetto Po (MN) Riva destra fiume Po Collegamenti: Autostrada A22 Modena-Brennero a km. 6 Banchina: Lunghezza: ml.100 Piazzali di servizio: mq BANCHINA COMMERCIALE DI REVERE (MN) Collocazione: Revere (MN) Riva destra fiume Po Collegamenti: Raccordo ferroviario con la linea Bologna-Verona-Brennero Banchina: Lunghezza: ml. 91,20 Piazzali di servizio: mq
13 Terminal merci al largo della costa di Porto Levante Corografia Transhipment
14 PROGETTO NAVE FLUVIOMARITTIMA Dimensioni massime per navigazione limitata costiera (entro le 20 miglia): - lunghezza mt. 110,00 - larghezza mt. 11,50 - immersione mt. 2,80 - portata max tonn o teu 98
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