Parte Quarta Aspetti Logistici della Vendita



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Transcript:

Parte Quarta Aspetti Logistici della Vendita Con il simbolo ^ le slide che non sono state discusse in aula

La logistica di vendita La logistica di vendita riguarda l insieme delle operazioni compiute nell ambito della gestione del ciclo ordine consegna. È il sistema necessario a trasferire un bene dalla produzione al consumatore.

Le varie fasi del ciclo ordine-consegna Invio dell ordine per l accettazione (conferma d ordine) al cliente Inserimento dell ordine in azienda Ricezione dell ordine in magazzino (qualora disponibile o trasmissione della richiesta alla produzione) Preparazione ed imballaggio del prodotto Trasporto Ricezione da parte del cliente

Il trade off standardizzazione/personalizzazione Efficienza logistico-produttiva Prodotti standard (di serie) Prodotti personalizzati (custom) Personalizzazione varietà gamma

Gestione su commessa: tipologie e complessità Insieme di progetti (linee produttive) ETO / PTO Progettazione ex novo di singole macchine (ETO / PTO) Specificità Configurazione variabile di gruppi standard e gruppi a disegno (ATO / MTO / ETO) Configurazione variabile di gruppi standard prodotti su ordine (ATO / MTO) Configurazione variabile di gruppi standard prodotti su previsione (ATO)

Le valutazioni di fattibilità tecnico-produttiva PROPOSTA D ORDINE NO fattibilità tecnica (ENGINEERING) SI NO SI fattibilità economica (PREZZO) NO SI fattibilità temporale (CAPACITA PRODUTTIVA) CONFERMA D ORDINE

La Gestione dei Lead Time Lead Time Cliente Tempi di consegna attesi dalla data dell ordine (in settimane) Lead Time Azienda Tempi di per evadere l ordine (in settimane) OK KO Lead Time 1 (Approvvigionamenti) Lead Time 2 (Produzione) Lead Time 3 (Spedizioni/Consegna)

Fattori Critici per la gestione dei lead time La sensibilità della domanda al livello di servizio è funzione: Sostituibilità del prodotto / Fedeltà alla marca - zucchero / latte per neonati Caratteristiche del prodotto (es. deperibilità) - formaggi freschi, giornali Caratteristiche della domanda - moda, stagionalità Caratteristiche dell intermediario commerciale - distribuzione moderna/tradizionale Comportamento della concorrenza

Logistica Distributiva Stabilito un certo livello di servizio (tempi di consegna, % affidabilità, frequenza, dimensioni, etc.) occorre organizzare le attività della logistica distributiva in modo da minimizzare il Costo Totale della distribuzione fisica dei prodotti: CT = T + D + S e cioè, occorre minimizzare la somma delle spese di trasporto, deposito e scorte. Rischio: tale riduzione può, tuttavia, essere controbilanciata da un danneggiamento delle merci.

Le decisioni sui costi di trasporto (T) Per i costi di trasporto le principali decisioni da prendere riguardano: 1.Il tipo di mezzo da usare (scelto in base a costo, velocità, frequenza d uso, disponibilità, capacità di carico, sicurezza, possibilità di raggiungere ogni luogo) 2.La proprietà del mezzo Relativamente al tipo di mezzo da usare, esiste una relazione diretta tra costo e velocità

Le decisioni sui costi di deposito (D) Per i depositi le principali decisioni da prendere riguardano: Il numero dei depositi La loro ubicazione La dimensione La proprietà (dipende ad es. dalla stagionalità) La decisione sul numero/ubicazione/dimensione dei depositi influenza i costi di trasporto (relazione solitamente inversa)

Le decisioni sulle scorte (S) Le decisioni concernenti le scorte riguardano la determinazione: 1.Del lotto economico (quanto produrre) 2.Del livello di riordino 3.Della scorta di sicurezza

Lotto economico^ LE = 2FK ac F = fabbisogno complessivo nell unità di tempo K = costo di gestione dell ordinazione a = prezzo di vendita unitario c = costo di magazzinaggio

Esempio di determinazione del LE^ Deposito in cui passano 1000 unità all anno Costo gestione singola ordinazione 10 Prezzo di vendita unitario 270 Costi magazzinaggio 20% del prezzo LE = 2 * 1000 * 10 = 19 270 X 0.20 19 è il numero di unità che minimizza i costi di gestione delle scorte

Livello di riordino e Scorta di sicurezza^ Livello di riordino = F x LT F: fabbisogno medio nell unità di tempo LT: lead time Scorta di sicurezza = Scarto q.m. FP x FS FP: fabbisogno di periodo FS: fattore di sicurezza

Parametri per la misurazione del livello di servizio al cliente Tempi di consegna Affidabilità della consegna (% di ritardi) - % di ordini evasi senza che il cliente li annulli - Dimensione minima e massima dell ordine accettato - Frequenza minima e massima di accettazione degli ordini - % di articoli fuori stock al momento dell ordine - % di merci consegnate al cliente in perfette condizioni - Facilità di accesso al servizio ordinazioni