4 Mercoledì 25 febbraio 2004

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1 I.I I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A AVVISI AI NAVIGANTI ( P E R I O D I C O Q U I N D I C I N A L E ) 4 Mercoledì 25 febbraio 2004 CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A 1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Annullamento AA.NN. SEZIONE B 1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI 4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI 6 - Avvisi per L'ELENCO FARI SEZIONE C 1 - INFORMAZIONI NAUTICHE 2 - AVVISI NTM III ABBREVIAZIONI E SIMBOLI - Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti I.N. - Informazione Nautica NOTE Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la "Premessa agli Avvisi ai Naviganti". Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I). Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione. I rilevamenti sono veri e contati da 000 a 360 ; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni. Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a: Istituto Idrografico della Marina - Passo Osservatorio, Genova - Telef (12 linee) - Telefax iim.sre@marina.difesa.it Direttore Responsabile Pierpaolo Cagnetti Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 dei Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Autorità Portuali; all'estero presso i Consolati italiani o sul sito Sped. in a. p. 70% - art. 2 Legge 662/96 Direzione Commerciale Genova Tassa Pagata. Abbonamento annuo: Italia 80,00 - Estero 100,00

2 SEZIONE A A1 - INDICE DEGLI AVVISI AVVISI PER LE CARTE Carta N Correzione N Avviso Correzione precedente (19.3/2003) (24.8/2003) (25.9/2003) (2.16/2004) (3.10/2004) 76 INT (22.3/2003) 84 INT (22.3/2003) (2.9/2004) (2.9/2004) 130 INT (22.3/2003) INT (3.16/2004) 910 INT (1.2/2004) (19.10/2003) (3.4/2004) (25.2/2003) 2093 INT (3.1/2004) (13.2/2002) (20.10/2003) AVVISI PER I PORTOLANI Portolano 1/B, ed Portolano 1/C, ed Portolano 6, ed Portolano P1, ed Portolano P2, ed AVVISI PER I RADIOSERVIZI Negativo. AVVISI DI CARATTERE GENERALE Premessa I.I.3146, ed AVVISI PER I CATALOGHI Catalogo I.I.3002, ed AVVISI PER ELENCO FARI Negativo. 2

3 SEZIONE A INFORMAZIONI NAUTICHE D07001/04 GENOVA F04001/04 ISOLA DI TAVOLARA G15001/04 TERRACINA L26001/04 PANTELLERIA N33001/04 TARANTO N34002/04 TORRE CESAREA AVVISI NTM III 0052/04 LIBYA 0056/04 GPS SATELLITE SYSTEM 0059/04 EGYPT 0061/04 EASTERN MEDITERRANEAN 0062/04 AEGEAN SEA 3

4 SEZIONE A A2 - COMUNICAZIONI E VARIE ERRATA CORRIGE Avvisi per le carte Riferimento A.N. 3.6/2004 Carta n 115 INT Leggasi 44 05'.22 N anzichè 44 04'.22 N. A3 - ANNULLAMENTI AA.NN. I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono annullate e pertanto devono essere distrutti: Negativo. 4

5 B1 - AVVISI PER LE CARTE MAR DELLE BALEARI - SPAGNA II-2004 Islas Columbretes - Zona Regolamentata 1) Inserire una zona regolamentata circolare (INT N - 2.1) avente un raggio di 8 M con centro sul faro in 39 54'.0 N '.0 E. 2) Inserire la dicitura "V.avv." all'interno della zona in 1). 3) Inserire nelle avvertenze al di sotto del titolo della carta: Islas Columbretes - Zona di navigazione vietata per navi con stazza lorda maggiore di 1000 Ton. e che trasportano merci pericolose o contaminanti. Islas Columbretes - Navigation is prohibeted for ships above 1000 GT with dangerous or polluted goods aboard. (Cadiz Avv. n 5/30/04) Carta 431 INT303 (47) (Scheda 122/2004) MEDITERRANEO OCCIDENTALE - FRANCIA II-2004 Pointe Rouge - Boa Cancellare la boa "WYW" (INT Q - 21) circa in 43 14'.90 N '.00 E. (Brest Avv. 04/03/70) Carta 2093 INT3195 (13) (Scheda 123/2004) II-2004 Pointe du Cap Roux - Zona Regolamentata MEDITERRANEO OCCIDENTALE - FRANCIA Inserire un limite di pesca vietata (INT N - 21) congiungente i punti: a) 43 28'.09 N '.54 E, costa; b) 43 28'.07 N '.55 E; c) 43 26'.52 N '.53 E; d) 43 26'.32 N '.24 E; e) 43 27'.10 N '.37 E, costa. (Brest Avv. 04/04/37) Carte 2060 (29) ( ) (Scheda 126/2004) MAR TIRRENO - FRANCIA (CORSICA) II-2004 Pointe de Fautèa - Relitto Carta 2160 Sostituire il relitto in 41 42'.08 N '.48 E con un relitto (INT K-26) "517 Wk". Carta 910 INT3302 Sostituire il relitto in 41 42'.1 N '.5 E con un relitto (INT K-26) "517 Wk". (Brest Avv. 03/46/10) Carte 910 INT3302 (90) ( ) (Scheda 1106/2003) 5

6 II-2004 Piombino - Toponomastica MAR TIRRENO - ITALIA Modificare la dicitura "Sc.a di Mezzo Canale" in S.ca di Mezzo Canale circa in 42 20'.50 N '.50 E. Carta 6 ( ) (Scheda 1100/2003) II-2004 Civitavecchia - Fanale MAR TIRRENO - ITALIA Modificare la caratteristica del fanale posizionato in 42 05'.860 N '.830 E in 2F.R(vert). Carta 76 INT3370 (2004-1) (Scheda 121/2004) II-2004 Napoli - Condotta sottomarina MAR TIRRENO - ITALIA Carta 84 INT3386 Inserire una condotta (INT L ) congiungente i punti: a) 40 49'.900 N '.600 E, costa; b) 40 49'.680 N '.850 E. Carte INT3385 Inserire una condotta (INT L ) congiungente i punti: a) 40 49'.91 N '.68 E, costa; b) 40 49'.70 N '.85 E. Carte 84 INT3386 ( ) (39) INT3385 ( ) (Scheda 104/2004) II-2004 Nisida - Impianto di mitilicoltura MAR TIRRENO - ITALIA Carta 83 1) Inserire un impianto di mitilicoltura (INT K ) delimitato dai punti: a) 40 47'.600 N '.556 E; b) 40 47'.622 N '.392 E; c) Limite Sud carta '.222 E; d) Limite Sud carta '.450 E; 2) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q ) dotata di miraglio ad "X" nei punti 1)a) e 1)b). Carte INT3385 1) Inserire un impianto di mitilicoltura (INT K ) delimitato dai punti: a) 40 47'.64 N '.55 E; b) 40 47'.30 N '.47 E; c) 40 47'.35 N '.22 E; d) 40 47'.66 N '.38 E. 2) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q ) dotata di miraglio ad "X" nei punti in 1)a) e 1)d). 3) Inserire una boa conica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl(2)Y.4s4M dotata di miraglio ad "X" nel punto in 1)b). 4) Inserire una boa conica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.4s4M dotata di miraglio ad "X" nel punto in 1)c). Carte 83 ( ) (40) (17) INT3385 (25) (Scheda 116/2004) 6

7 II-2004 Polignano a Mare - Boa MARE ADRIATICO - ITALIA Inserire una boa conica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.5s3M dotata di miraglio ad "X" in 40 59'.90 N '.30 E. Carta 30 ( ) (Scheda 142/2004) II-2004 Tortoreto - Zona regolamentata MARE ADRIATICO - ITALIA Inserire una zona regolamentata (INT N ) avente raggio 700 m centrata nel punto 42 48'.50 N '.00 E. Carte 34 ( ) - 35 (61) (Scheda 125/2004) II-2004 Pesaro - Fondali MARE ADRIATICO - ITALIA Cancellare i fondali (INT I - 10) "12.5" posizionati circa in: a) 43 55'.90 N '.00 E; b) 43 56'.40 N '.15 E. Carta 37 (76) (Scheda 152/2004) MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2004 Largo di Rimini - Piattaforma Inserire una piattaforma (INT L - 2) Marika in 44 04'.3 N '.6 E. (Split Avv. n 1/04) Carta 923 ( ) (Scheda 145/2004) MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2004 Luka Peles - Fanale Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.R.2s in 43 34'.10 N '.40 E. (Split Avv. n 1/04) Carta 6005 ( ) (Scheda 145/2004) 7

8 B2 - AVVISI PER I PORTOLANI II-2004 Amantea - Porto turistico MAR TIRRENO - ITALIA Inserire dopo la riga 5: «Porto turistico di Amantea (39 03'.25 N '.65 E) - Sorge nel comune di Amantea in località Campora San Giovanni, a S di Torre S. Giovanni. Il porto è protetto da una diga di sopraflutto curvilinea orientata per SW e per S e da una diga di sottoflutto assai breve che si protende dalla costa in direzione W, presso lo sbocco a mare del torrente denominato Vena di Garretta. Più a S sorge un frangiflutti secondario lungo circa 30 m. L'imboccatura è rivolta a S. I fondali sono di 4 m all'imboccatura, con minimi di 2,5 m in prossimità delle banchine di riva. All'interno, ad E dell'imboccatura, si apre una darsena interamente banchinata e dotata di un pontile galleggiante semicircolare posizionato nella parte più interna. A N dell'imboccatura si apre un bacino, banchinato sui lati S ed E, dotato di tre pontili galleggianti lunghi 116 m, 112 m e 82 m. Fanali - Fanali regolamentari sono posizionati sulla testata delle due dighe (v. Elenco dei Fari). Servizi in banchina posti barca per unità di lunghezza fino a 15 m, presa elettrica, scivolo, gru. Servizi portuali - Acqua potabile, telefono pubblico. Comunicazioni - Stazione ferroviaria a Campora San Giovanni, aeroporto di Lamezia Terme a 30 km.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 187 (Scheda 58/2004) MARE ADRIATICO - ITALIA II-2004 Pescara - Servizi portuali 1) Sostituire le righe 4 6 con: «L'imboccatura del porto è protetta dalla diga foranea Raffaele Paolucci, curvilinea, lunga complessivamente 750 m e distante circa 400 m dall'imboccatura stessa. Le estremità sono segnalate da fanali.». 2) Sostituire le righe con: «Punti di fonda - Le navi in attesa di ormeggio alle banchine del porto di Pescara devono ancorare nelle seguenti zone di fonda: Zona di fonda A: racchiusa nel cerchio di raggio 0,5 M con centro nel punto distante 2,1 M e Rlv. 021 dal faro posto sopra i silos alla radice del Molo Sud (destinata a tutte le navi che non traspotano merci pericolose); Zona di fonda B: racchiusa nel cerchio di raggio 0,5 M con centro nel punto distante 2,1 M e Rlv. 060 dal faro posto sopra i silos alla radice del Molo Sud (destinata a tutte le navi che trasportano merci pericolose); 3) Sostituire le righe con: «Pilotaggio - E' obbligatorio per le navi cisterna (v. oltre).». 4) Sostituire le righe con: «Il porto subisce notevoli ed improvvisi cambiamenti dei fondali a causa dei materiali convogliati e depositati dalla corrente, specialmente durante l inverno. I fondali sono mediamente di 4 m nel canale di accesso e di 4,1 m alla Banchina Commerciale; alla Banchina Molo Nord variano tra 1 2,5 m. È difficile entrare in porto con venti del I e IV quadrante che provocano risacca. Occorre anche tenere presente che i due moli distano fra loro solo 44 m. Avvertenze In relazione a particolari situazioni meteorologiche, la navigazione all interno del porto-canale può diventare pericolosa; pertanto, prima 8

9 di intraprendere le manovre di entrata/uscita, le navi devono contattare in VHF il pratico locale del porto. Servizi in banchina - Gru fino a 120 t, scalo di alaggio, acqua potabile, presa d'acqua, stazione di rifornimento, illuminazione banchina. Servizi portuali - Cantiere navale, pilotaggio, ormeggiatori, palombaro, sommozzatori, club nautico, isola ecologica (ritiro oli usati e batterie al piombo esauste), servizi igienici/docce, telefono pubblico. Servizi accessori - Parcheggio auto, autonoleggio, rimessaggio caravan, camping, ristorante, bar, negozi d'ogni genere, lavanderia, bombole, accessori per la nautica, ufficio informazioni, ufficio postale, cassetta per le lettere, banca, farmacia, ospedale, pronto soccorso. Comunicazioni - Autostrada, ferrovia, autobus, taxi, aeroporto, eliporto. Autorità - Compamare.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 84 (Sostituisce l'a.n /2003). (Scheda 137/2004) MARE ADRIATICO - ITALIA II-2004 Pescara - Regolamento portuale Sostituire le righe 1 46 con: «Prescrizioni - Con ord. n. 06/04 Compamare Pescara ha emanato il Regolamento per la navigazione, la sosta e gli accosti delle navi e dei galleggianti nel Porto di Pescara. Destinazione delle banchine - Procedendo dall'imboccatura lungo il portocanale gli ormeggi alle banchine lato Nord e Sud sono così ripartiti: Banchina lato Sud: a) dalla bitta 1 alla bitta 4 (103 m): navi passeggeri; b) dalla bitta 4 alla bitta 11 (173 m): navi con merci varie; c) dalla bitta 11 alla bitta 17 (120 m): navi cisterna e/o navi con merci varie; d) dalla bitta 17 alla bitta 33 (290 m): unità da pesca a strascico e/o circuizione; e) dalla bitta 33 alla bitta 41 (89 m): motopontoni e draghe; f) dalla bitta 41 alla bitta 49 (95 m): unità da pesca (strascico/draga idraulica e unità piccola pesca; g) dalla bitta 49 alla bitta 52 (35 m): Nave Scuola D.U. Di Marzio ed unità adibite ai servizi portuali; h) dalla bitta 52 per 506 m verso monte: unità da pesca a strascico e/o con draga idraulica e unità piccola pesca; i) dal Ponte D'Annunzio per 136 m verso mare: unità da diporto stanziali; j) dal Ponte D'Annunzio al Vecchio Ponte F.S. (53 m): unità da diporto in transito. Banchina lato Nord: k) dalla bitta 1 alla bitta 3 (70 m): unità da pesca a strascico; l) dalla bitta 3 alla bitta 23 (365 m): unità da pesca a strascico e/o con draga idraulica; m) dalla bitta 23 ad inizio Banchina Conc. private (47 m): unità adibite al trasporto passeggeri e/o a noleggio/locazione; n) dalla fine Banchina Conc. private per 10 m a valle del Ponte Asse Attrezzato (189 m): banchina in conc. a privati; o) da 10 m a valle del Ponte Asse Attrezzato per 66 m verso monte: unità da diporto stanziali; p) da fine banchina unità da diporto stanziali per 264 m a monte: banchina in conc. a privati; q) da fine banchina in conc. a privati a Ponte D'Annunzio (146 m): unità da diporto stanziali; r) da inizio Ponte D'Annunzio a inizio Vecchio Ponte F.S. (40 m): unità da diporto in transito. Divieti - Alle navi non mercantili è vietato ormeggiare nei tratti di banchina a), b), c) ed m). Le unità mercantili possono navigare nel porto per raggiungere, lasciare o cambiare l'accosto solo previa autorizzazione della Capitaneria di Porto. L'effettivo orario di ormeggio/disormeggio dovrà essere comunicato via VHF alla Capitaneria di Porto. L'ordine di ingresso in porto delle navi è stabilito in base all'effettivo orario di arrivo in rada delle stesse. 9

10 Le navi che trasportano prodotti petroliferi devono comunicare tempestivamente l'inizio e la conclusione delle operazioni di caricazione/discarica. Durante l'ormeggio in porto di unità passeggeri in servizio di linea è interdetta la presenza all'ormeggio di navi cisterna trasportanti prodotti petroliferi di categoria A e B. Quest'ultime dovranno lasciare libero l'ormeggio almeno un'ora prima del previsto arrivo in porto dell'unità passeggeri. Le navi provenienti da località dichiarate "zone infette" e sottoposte ad ordinanza di sanità (come previsto dalla Legge n. 861 del 31/07/54) devono rimanere in isolamento nella rada di Pescara. È vietato a qualsiasi nave avvicinarsi a meno di 500 m da dette navi. Nel porto di Pescara è vietata la sosta di navi in disarmo. Alle unità da pesca è vietato ancorare, sostare e pescare nel bacino portuale, nel canale d'accesso e nell'avamporto. Alle unità da diporto è vietato navigare a vela nell'avamporto, nella canaletta d'accesso e nel bacino portuale, di praticare la pesca sportiva nell'avamporto e nella canaletta d'accesso. Con ord. n. 46/00 la stessa Compamare, nel rispetto delle norme internazionali vigenti in materia di prevenzione dell inquinamento (MARPOL 73/78), ha emanato il Regolamento per l organizzazione della gestione dei rifiuti nel Porto di Pescara al quale si devono attenere tutte le navi che operino nel Circondario Marittimo di Pescara. In particolare, è comunque vietato scaricare in mare, abbandonare o depositare rifiuti di qualsiasi tipo, se non negli appositi spazi e contenitori. È anche vietato l utilizzo di inceneritori di bordo nell ambito portuale. Con ord. n. 95/01 Compamare Pescara ha emanato il Regolamento di sicurezza per le operazioni di carico, scarico, trasbordo, sosta e lavori a bordo delle navi adibite al trasporto alla rinfusa di merci pericolose allo stato liquido e/o gassoso, nel porto di Pescara, poi modificato dalle ord. nn. 09/02 e 37/03. Le norme del citato regolamento si applicano nella rada e nel porto di Pescara e disciplinano le operazioni di carico, scarico, trasbordo e sosta in rada delle navi cisterna battenti bandiera italiana o straniera che trasportano o abbiano trasportato alla rinfusa le seguenti merci pericolose: liquidi infiammabili, combustibili, tossici, corrosivi ed altri liquidi pericolosi e gas compressi, liquefatti, liquefatti refrigerati e disciolti sotto pressione. In particolare, l'armatore o l'agente Marittimo Raccomandatario deve presentare all'autorità Marittima la domanda di accosto con 72 ore di anticipo sul previsto arrivo della nave e con almeno 36 ore di anticipo rispetto al previsto arrivo nelle acque territoriali del Circondario Marittimo di Pescara, fornendo tutti i dati riguardanti la nave ed il carico trasportato. Le navi che trasportano merci pericolose in attesa dell'entrata in porto devono ancorare nella zona B e mantenere ascolto radio continuo sui canali 16 e 12. Alle suddette navi è vietato accedere al porto canale di Pescara dal tramonto al sorgere del sole. Durante la permanenza in porto di navi cisterna intente alla movimentazione di prodotti petroliferi di cat. A e B, è consentito l'ingresso in porto a unità di stazza lorda non superiore a t, che devono ormeggiare unicamente nel tratto di banchina compreso tra l'imboccatura del porto ed il punto d'ormeggio della nave cisterna, e comunque a non meno di 150 m dalla stessa. Le unità di stazza lorda fino a 150 t possono entrare in porto e transitare in prossimità della nave cisterna alla minima velocità di governo e, qualora possibile, ad una distanza non inferiore a 40 m da essa, ma solo previa autorizzazione della Capitaneria di Porto (VHF - Canale 12). Il posto d'ormeggio nel porto di Pescara destinato alla caricazione/discarica di prodotti petroliferi è ubicato sulla Banchina del Molo Sud del porto-canale, in corrispondenza del vecchio Terminale del Deposito "Abruzzo Costiero". Rimorchiatori - È obbligatorio l'utilizzo di un idoneo rimorchiatore nelle manovre di ingresso, ormeggio e disormeggio delle unità che trasportano prodotti petroliferi di cat. C (liquidi combustibili). Con ord. n. 96/01 sono state approvate le "Disposizioni concernenti l'imbarco, lo sbarco ed il trasporto marittimo di carichi solidi alla rinfusa". Per ulteriori dettagli consultare l'autorità Marittima. Fanali Sul Molo Sud, a 20 m dalla testata: candelabro su riservetta, rosso; candelabro su riservetta verde sul Molo N, a 20 m dalla testata. Un segnale da nebbia (nautofono) è posto all estremità del Molo Sud. Venti - Il vento regnante spira da NE, mentre i venti dominanti sono quelli da N, NE ed E. Il Levante ed il Greco-Levante costituiscono la traversia.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 85 (Scheda 137/2004) (Sostituisce l'a.n /2003). 10

11 II-2004 Fano - Porto MARE ADRIATICO - ITALIA 1) Sostituire le righe con: «Pericoli - La manovra di entrata è pericolosa in caso di condimeteo avverse. I fondali sono molto variabili nei pressi dell'imboccatura. Porto - È costruito allo sbocco del Canale Albani ed è protetto ad E ed a N da una grande diga a quattro bracci ed a W da una diga, orientata circa per N, che prolunga il corso del canale. Il complesso portuale comprende vari bacini: uno ospita il porto turistico Marina dei Cesari, l'altro è il porto-canale. Porto turistico Marina dei Cesari (v. pianetto) - Sorge ad E dell'imboccatura, in un'ampia darsena interamente banchinata e vi si accede attraverso il canale. È dotato di 14 pontili galleggianti, 8 dei quali si protendono dalla banchina settentrionale, mentre gli altri 6 sono ancorati ad un molo che divide il bacino dalla darsena cantieristica. Presso la banchina occidentale del porto sono sistemate delle briccole. I fondali all'imboccatura sono di 5 m, con minini di 3,5 all'interno del bacino. Il fondo è di fango e sabbia. Servizi in banchina posti barca di cui 100 per il transito, lunghezza massima delle unità 30 m, presa d'acqua, presa elettrica, illuminazione banchina, antincendio, scivolo. Servizi portuali - Distributore carburante da impianto fisso, fontanella (acqua potabile), ormeggiatori, guardianaggio, cantieri navali, officina riparazioni, FAX, VHF, servizio meteo, ritiro rifiuti, raccolta oli usati/batterie esauste, servizi igienici, docce, telefono pubblico. Servizi accessori - Rivendita ghiaccio, noleggio barche e gommoni, noleggio auto/cicli, parcheggio auto, bar, ristorante, albergo, banca, sportello bancomat, farmacia, ambulatorio medico/guardia medica, ospedale/pronto soccorso, camera iperbarica ad Ancona. Comunicazioni - Ferrovia, taxi, autostrada, aeroporto ad Ancona e Rimini, eliporto. Autorità - Circomare, Direzione del porto turistico, Dogana, Carabinieri, Polizia di Stato, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco. Porto-canale - È composto da varie darsene: la nuova darsena posta a S del porto turistico, la I Darsena e la II Darsena, tutte interamente banchinate. Il Canale Albani è attraversato da un ponte girevole ubicato nei pressi del». 2) Cancellare la riga 43. 3) NOTA: Inserire il pianetto di Marina dei Cesari allegato al presente Fascicolo AA.NN. tra le pagg Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 118 (Sostituisce l'a.n /2001). (Scheda 89/2004) II-2004 Fano - Venti MARE ADRIATICO - ITALIA 1) Cancellare la riga 1. 2) Inserire dopo la riga 12: «I venti regnanti sono da NE, SE e SW, mentre quelli dominanti da NE e SW. Maree - L'escursione massima raggiunge 1,2 m.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 119 (Scheda 128/2004) 11

12 II-2004 Venezia - Maree MARE ADRIATICO - ITALIA Sostituire le righe 1 12 con: «Con profondi campi di bassa pressione a S dell'arco alpino e conseguenti forti venti da SE, si ha un insaccamento delle acque marine nell'adriatico settentrionale, fenomeno che provoca maree di altezza eccezionale (dette dai locali colme), anche superiore ad 1 m rispetto alla marea astronomica. Bollettino Giornaliero della Marea (BGM) - È redatto e divulgato quotidianamente dal Servizio per la Laguna di Venezia (SLV), che dipende dall'apat (Agenzia per la Protezione dell'ambiente e per i Servizi Tecnici) - Dipartimento Tutela Acque Interne e Marine. Il Bollettino viene diffuso alle ore e riporta, oltre all'andamento della marea astronomica, l'andamento della curva di marea registrato fino alle ore e la previsione per le 24 ore successive, riferendo le misurazioni allo zero mareografico del mareografo di Punta della Salute. Il Bollettino viene divulgato attraverso gli organi di informazione, attraverso il sito internet del Servizio per la Laguna di Venezia e attraverso le postazioni del SLV site a Venezia nei punti di maggior transito (San Marco, Rialto, Piazzale Roma).». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 188 (Scheda 503/2003) II-2004 Paška Vrata - Uvala Caška MARE ADRIATICO - CROAZIA 1) Inserire dopo la riga 10: «Prestare attenzione allo scoglio che si trova sul lato N del canale, 0,2 M a SE di Rt Mrka.». 2) Inserire dopo la riga 37: «Prestare attenzione alla secca di 0,6 m posta sul lato NW della baia, circa 0,6 M a SE di Uvala Zree. La profondità aumenta verso la costa. La secca è segnalata da una meda cardinale N.». (Split, 4-9/03) Portolano 6, ed. 1994, pag. 114 (Sostituisce l'a.n /2003). (Scheda 940/2003) II-2004 Uvala Zverinac - Segnalamenti MARE ADRIATICO - CROAZIA Sostituire le righe con: «si al centro della costa SW dell'isola. Costituiscono buoni punti di riferimento l'abitato di Zverinac sito in fondo alla baia, con il suo campanile, ed il fanale (torre verde con palo) collocato alla radice del frangiflutti. Alla testata del moletto frangiflutti possono attrac-». (Split, 5-9/03) Portolano 6, ed. 1994, pag. 147 (Scheda 940/2003) 12

13 MARE ADRIATICO - CROAZIA II-2004 Zadar - Segnalamenti Sostituire la riga 32 con: «di una boa ad asta luminosa laterale sinistra che segnala l'estremità di una lingua rocciosa». (Split, 6-9/03) Portolano 6, ed. 1994, pag. 183 (Scheda 940/2003) II-2004 Genova - Cavi sottomarini MAR LIGURE - ITALIA 1) Cancellare le righe ) Sostituire le righe con: «b) tra il fanale rosso sullo sperone a circa 700 m dalla testata del Molo Duca di Galliera ed il fanale rosso in testata allo stesso; c) tra il fanale verde della Calata Oli Minerali e l'antistante fanale rosso sul Molo Duca di Galliera; d) tra ognuna delle boe nn. 36, 38, 39 e 40 del canale d'accesso al porto-petroli ed il lato N del terrapieno dell'aeroporto; e) tra la testata del molo di sottoflutto di ponente ed il dente antirisacca della diga del porto di Voltri.». Portolano P1, ed. 2002, pag. 97 (Sostituisce l'a.n. 7.29/2003). (Scheda 88/2004) II-2004 Genova - Cavi sottomarini MAR LIGURE - ITALIA Cancellare le righe 1 2. Portolano P1, ed. 2002, pag. 98 (Scheda 88/2004) II-2004 Civitavecchia - Rimorchiatori MAR TIRRENO - ITALIA Inserire dopo la riga 29: «Rimorchiatori - Tutte le navi commerciali superiori a 500 t s.l. in entrata/uscita dal porto in orario notturno (dal tramonto all'alba) devono obbligatoriamente richiedere l'assistenza di un rimorchiatore per transitare in sicurezza nell'imboccatura. Sono escluse da tale obbligo le unità da lavoro e quelli dei servizi antiinquinamento ed antincendio.». Portolano P2, ed. 2002, pag. 133 (Scheda 132/2004) B3 - AVVISI PER I RADIOSERVIZI Negativo. 13

14 B4 - AVVISI DI CARATTERE GENERALE MAR MEDITERRANEO (G) II-2004 Ricerche Idrocarburi - Piattaforme mobili Riferimento: A.N. (G) n. 12 della Premessa agli Avvisi ai Naviganti 2004 Sono in neretto le piattaforme che hanno cambiato posizione rispetto all'avviso precedente. Nome Lat. Long. sconosciuta N E sconosciuta N E sconosciuta N E Port Fouad (SE-1) N E Port Fouad (M-SE2) N E P.Fouad N E Darfeel (1) N E Darfeel N E sconosciuta N E sconosciuta N E Nidoco N E Sedco Forex Express N E Karous (1) N E Baltim S N E Wakar N E Atwood Hunter N E Jim Cunningham N E Mari - B N E Baltim East N E Temsah N E West Aken N E Happy N E Adrytic N E Attow Hunter N E El Bibene N E Santa Fe N E Didon N E BD N E Amilcar N E Ashtart N E Miskar N E 7 November N E Cercina III N E Cercina VII N E Cercina II N E Cercina VI N E Cercina I N E Actinia N E Bredford Dolphin N E Atwood Eagle N E sconosciuta N E Bonaccia N E Panon N E Marica N E R.W Monwell N E Steward N E Morena I N E Armida N E Prometeu N E sconosciuta N E Jupiter N E R.T. Mayer N E F.Gloria N E Ivana B N E Ivana E N E Ivana D N E Sivash N E Numero N E Ulteriori varianti saranno radiodiffuse dal servizio NAVAREA III e, per le coste italiane, anche dalle Stazioni Costiere italiane (vedere Radioservizi per la Navigazione - Parte I - Capitolo VII) Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi di carattere generale I.I.3146, ed (Scheda 27/2004) (Sostituisce l'a.n. 3.33/2004). 14

15 B5 - AVVISI PER I CATALOGHI II-2004 N. pag. Idrogr. Catalogo N. Carta o Pubbl. Titolo Scala 1: Edizione Indice grafico Extra Red Sea INT 704 Nuova edizione. Sostituisce l edizione precedente. Catalogo I.I.3002, ed (6) (Nota di sped. Scheda 103/2004) B6 - AVVISI PER ELENCO FARI Negativo. 15

16 SEZIONE C C1 - INFORMAZIONI NAUTICHE - Informazioni Nautiche annullate con il presente fascicolo: G19001/03 - Informazioni Nautiche in vigore: B03002/03 D10002/02 G14004/03 I20001/03 L28004/03 P35001/03 S40003/03 D05002/03 D12002/03 G14005/03 I20001/04 L28006/03 P35006/03 S40004/03 D06003/00 D12001/04 G15004/02 I21001/03 L48001/03 P35007/03 S40005/03 D06005/02 E11001/03 G15002/03 I24001/02 L51003/03 P35008/03 S40006/03 D06001/04 E12004/02 G16001/01 I24002/02 L51005/03 P36001/03 S40001/04 D06002/04 E12002/03 G16004/02 I24001/04 L51008/03 P37004/01 S40002/04 D07003/03 E12003/03 G16005/02 I25002/02 M30004/02 P37001/02 S42004/03 D07007/03 E12001/04 G16006/02 I25001/04 N32001/03 P37001/03 S44001/04 D07008/03 E13003/03 G16007/02 I26001/03 N32003/03 P37003/03 T45002/02 D07009/03 E13004/03 G16009/02 I26001/04 N33002/02 P37004/03 T45001/03 D07010/03 E13005/03 G16010/02 L26002/02 N33007/02 P38002/03 T47001/02 D08002/03 E13006/03 G16002/03 L26004/03 N33001/03 P38004/03 T47001/03 D08004/03 E13001/04 G18002/03 L26006/03 N33003/03 P38007/03 T47002/03 D08005/03 F04005/02 G18004/03 L27001/03 N33004/03 P38001/04 T47003/03 D08001/04 F04002/03 I20005/01 L27001/04 N33005/03 R01002/03 T48001/02 D09001/03 F50001/03 I20005/02 L28003/03 N34001/04 S40005/02 - Nuove Informazioni Nautiche emesse con il presente fascicolo: D07001/04 GENOVA Segnalamenti marittimi La meda elastica (E.F ) segnalante il lato Nord della diga Aeroporto nel porto di Genova Multedo, causa parziale rottura, risulta essere di colore bianco e non verde. Carta 54 INT3361 F04001/04 ISOLA DI TAVOLARA Segnalamenti marittimi A seguito di una mareggiata, alcuni segnalamenti della Riserva Marina Protetta "Tavolara - Capo Coda Cavallo" risultano non funzionanti/mancanti. Si riporta di seguito la situazione degli stessi: a) segnalamento E.F (B) non funzionante ed attualmente assicurato in psn 40 53'31" N '51" E; b) segnalamento E.F (I) non funzionante ed attualmente assicurato in psn 40 53'05" N '53" E; c) segnalamento E.F (M) mancante. Navi e natanti in transito prestino la massima attenzione. Carte G15001/04 TERRACINA Informazioni portuali A causa di un piccolo banco di sabbia all'imboccatura della Nuova Darsena del Porto di Terracina, qualunque unità che abbia la necessità di entrare/uscire deve farlo in condizioni meteorologiche (mare e vento) favorevoli, alla minima velocità consentita per il governo, prestando la massima attenzione. (Circomare Terracina - Ordinanza n 07/2004 del ) Carta 75 L26001/04 PANTELLERIA Relitto A seguito dell'incaglio del M/P DAVIDE sulla secca di San Leonardo in prossimità dell'ingresso del porto di Pantelleria, nell'area delimitata dalla circonferenza avente raggio di 200 metri centrata sul predetto peschereccio, è interdetta sia la navigazione che la sosta di Unità in genere, ogni forma di pesca ed ogni altra attività che presupponga la permanenza o il transito in detta area. Navi e natanti in transito prestino la massima attenzione. (Ufficio Circondariale Marittimo di Pantelleria - Ordinanza n 03/2004 in data ) Carta

17 SEZIONE C N33001/04 TARANTO Segnalamenti Marittimi Il 17 Febbraio 2004 sono stati posizionati 2 gavitelli di colore giallo non illuminati di notte, pericolosi per la navigazione nelle seguenti posizioni: a) 40 26'.683 N '.616 E; b) 40 26'.633 N '.733 E; Navi e natanti in transito prestino la massima attenzione. Carte N34002/04 TORRE CESAREA Segnalamenti Marittimi Dal 6 Febbraio 2004, causa avverse condimeteo, la boa gialla E.F Fl(2)Y10s risulta essere spiaggiata in località Palude del Capitano "ZONA A" dell'area marina protetta di Porto Cesareo in posizione 40 11'.5 N '.9 E. Navi e natanti in transito prestino la massima attenzione Carte C2 - AVVISI NTM III - Avvisi NTM III annullati con il presente fascicolo: 0860/ / /04 - Avvisi NTM III in vigore: 0872/ / / / / / / / / / / / / / / / / / /04 - Nuovi Avvisi NTM III emessi con il presente fascicolo: 0052/04 LIBYA Derna harbour.- Green fixed light in North mole head psn 32 45'.8 N '.7 E, destroyed. Carta 439 INT /04 GPS SATELLITE SYSTEM PRN 23 unusable from UTC FEB 04 till UTC DIC /04 EGYPT Water tank n 7 sunk in psn 31 10'.5 N '.9 E. Dangerous to navigation. Carta 439 INT /04 EASTERN MEDITERRANEAN M/V "NAUTICAL TIDE" will be conducting sub sea operations 15 FEB 04 till 15 MAR 04 in the area bounded by: a) 33 44'.0 N '.0 E; b) 33 18'.0 N '.0 E. Carta 439 INT /04 AEGEAN SEA Yellow lightbuoy with flash white light, in psn 36 02'.8 N '.1 E, recovered. Carte INT308 17

18 T Inserire tra le pagg del Portolano 1/C FAX Portolano 1/C Allegato al Fasc. AA.NN. 4 /2004 A B C D E F G T S R Q P Darsena Cantieristica H O FANO MARINA DEI CESARI PORTO TURISTICO m I N L M 43 51',30 N ',97 E N VHF WC MANTENETE PULITO IL VOSTRO MARE P 500

19 Incollare questa parte Scheda di segnalazione per notizie idrografiche Indicate sempre il numero della carta o della pagina della pubblicazione a cui Vi riferite. Per la compilazione vedi «Premessa A.N. (paragrafo Generalità)». Carta Nautica n Portolano n pag. Elenco Fari pag. Radioservizi Parte pag. Avviso ai Naviganti n Informazione Nautica n Tagliare lungo la linea Data del rilievo: In navigazione: da Posizione: lat. In porto a: Soc. Armatrice: Cognome e Nome: Indirizzo: INDICAZIONI DEL MITTENTE a ; long. a bordo della FIRMA DEL COMPILATORE li Timbro dell Ente/Comando SOLO PER ENTI / UNITA M.M. Si accusa ricevuta del Fascicolo Avvisi ai Naviganti n del La registrazione dell avvenuto aggiornamento della documentazione nautica verrà apposta sulla terza di copertina dell Elenco di Controllo in vigore. (Luogo e data) Il responsabile dell aggiornamento

20 URGENTE CONTIENE NOTIZIE RIGUARDANTI LA SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE ISTITUTO IDROGRAFICO DELLA MARINA Passo Osservatorio, GENOVA (GE) Tagliare lungo la linea