Workshop L educazione alla mobilità nell età scolare e per gli adulti

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1 Wrkshp L educazine alla mbilità nell età sclare e per gli adulti Educare alla bici nelle scule: esperienze e prpste Dari Manuetti, assciazine La città pssibile, Trin L assciazine La città pssibile di Trin, capfila di una rete di assciazini, gruppi di iniziativa e peratri impegnati sui prblemi della città e della riqualificazine urbana all insegna dell eclgia urbana e della cittadinanza attiva, tratta da sempre l argment bicicletta cme rispsta psitiva al prblema della mbilità sstenibile cn grandi ptenzialità sul pian dei cmprtamenti sciali diffusi e dei risultati pratici mettendl in stretta cnnessine cn quell della sicurezza stradale. In effetti la riduzine del numer e della gravità degli incidenti stradali, cn la cnseguente crescita della sicurezza percepita dai cittadini, cstituisce il prerequisit per spstare qute significative di mbilità mtrizzata in direzine di nuve scelte più sstenibili sul pian ambientale. Prpri di quest dirett rapprt causale tra sicurezza stradale (reale e percepita) e cambiament delle scelte di mbilità in direzine degli spstamenti a piedi e in bicicletta si ragina cn ricchezza di dati, infrmazini, prpste plitiche e tecniche nel wrkshp Sicurezza del ciclista e mderazine del traffic. La bicicletta trna ancra nei discrsi e nelle prpste dell assciazine ai respnsabili lcali e ai cittadini quand si rivendica il diritt dell infanzia a muversi autnmamente e in sicurezza nel su ambiente di vita qutidian e quand si prpngn misure per garantire a tutti i cittadini l accessibilità e la fruizine degli spazi pubblici cme lug di vita e di relazine sciale. Tre, dunque, sn i campi da praticare per prmuvere la cultura e l us della bicicletta, gnun cn i sui interlcutri istituzinali e sciali di riferiment: - mbilità sicura (interlcutri in tema di: sicurezza stradale, infrastrutture, trasprti), - mbilità sstenibile (ambiente, salute), - accessibilità degli spazi urbani, mbilità autnma e diritti dell infanzia, diritti dei cittadini (educazine, slidarietà sciale ) È evidente la necessità-pssibilità di agire cntempraneamente nelle tre direzini per ttenere plitiche settriali cnvergenti sulla base di una cmune visine strategica. Attravers iniziative mirate di infrmazine, sensibilizzazine, cmunicazine e animazine lcale, frmazine e cnsulenza tecnica e attravers la prduzine di dcumentazine specialistica per decisri plitici e tecnici, di dcumentazine didattica e divulgativa per peratri dell educazine e cittadini, La città pssibile prpne ai decisri plitici, ai respnsabili dei settri tecnici e del camp educativ, ai diversi utenti della strada una cultura della sicurezza stradale e della mbilità sstenibile rientata all apprcci Visin Zer, alla cultura e alle tecniche della Mderazine del traffic. Educare alla bicicletta all intern di un prgett di cmunicazine lcale per la sicurezza stradale, la mbilità sstenibile, la qualità urbana Cme prmuvere la bicicletta in ambit sclastic e rganizzarne l us nel percrs casa-scula dirà megli di me Gianfranc Fantini dell Uffici Mbilità ciclabile di Reggi Emilia, nnché respnsabile FIAB. I mi limiterò a presentare il mdell perativ cl quale La città pssibile sviluppa il su prgett di cmunicazine lcale per la sicurezza stradale,

2 la mbilità sstenibile, la qualità urbana nel quale trva la sua naturale cllcazine la prmzine della bicicletta. Sperimentat in diversi cmuni a partire dalla fine degli Anni Nvanta per accmpagnare sul pian cmunicativ interventi di mderazine del traffic, prgrammi per la messa in sicurezza di assi stradali, iniziative educative per la mbilità sicura dei minri sui percrsi di scula e nell ambiente urban, il mdell ha pi apprfndit la sua attenzine alla tematica della sstenibilità ambientale delle scelte di mbilità. L attività parte dall ambiente sclastic (elementari, medie inferiri e superiri) per svilupparsi pi in una campagna cmunicativa che, cinvlgend le famiglie e i cittadini, tcca gran parte del pubblic delle quattr rute, che è in definitiva l biettiv finale dell azine di educazine stradale e per diverse scelte di mbilità. Viene adttata una metdlgia attiva: insegnanti ed allievi sservan e misuran direttamente i diversi aspetti della mbilità e della sicurezza stradale cn agenti della P.M. ed esperti-animatri (rete viaria, rganizzazine e flussi del traffic, incidentalità, velcità e cmprtamenti dei cnducenti, percrsi pednali e ciclabili, alternative all us del mezz privat a mtre ), studian le sluzini suggerite dalle tecniche della mderazine del traffic, frmulan prpste per futuri interventi, segnalan ai media lcali e alla città i prblemi cstituiti dai cmprtamenti a rischi da parte dei cnducenti. L'biettiv perseguit dal lavr educativ cn i minri è quell di realizzare un'esperienza di "educazine alla sicurezza stradale" nn astrattamente sclastica e disciplinare, nn vanamente rientata ad adattare i bambini e gli adlescenti al traffic, ma vlta a frnire lr qualche element per cnscere e misurare il grad di insicurezza a partire dai lr percrsi qutidiani nelle strade urbane e extraurbane, a valutare le pssibili alternative all accmpagnament in aut da parte dei genitri: individuazine puntuale delle situazini di pericl, scelta dei percrsi più sicuri, adzine di cmprtamenti adeguati alle circstanze reali.

3 IL MODELLO OPERATIVO DE LA CITTÀ POSSIBILE PER UNA MOBILITÀ SICURA E SOSTENIBILE NELL AMBIENTE URBANO Dalla scula alla cmunità lcale RIFERIMENTI CULTURALI, OBIETTIVI, CONTENUTI - Una nuva cultura della sicurezza stradale sta rientand le plitiche dei paesi più evluti in Eurpa. Il prgramma Visin Zer, fatt prpri nel 1997 dal Parlament svedese, mdifica radicalmente l apprcci al prblema della sicurezza stradale partend dal principi di nn accettare cme dat scntat la pssibilità di incidenti mrtali cn feriti gravi, adttand ciè l stess principi di riferiment che già ggi guida l rganizzazine del traffic ferrviari e aere. Visine Zer, per dire zer mrti e feriti gravi. Da questa scelta etica derivan tutte le scelte strategiche di rirganizzazine della circlazine attravers misure, prgrammi e interventi rigrsamente finalizzati al prgressiv abbattiment delle cndizini che prtan agli incidenti stradali cn gravi cnseguenze per le persne. Nel 2002 la vicina Svizzera ha scelt di impstare su questa linea tutta la sua plitica, elabrand pi VIA SICURA, un prgramma articlat di biettivi a breve, medi e lung termine, cn misure e interventi specifici. - Le statistiche nazinali sugli incidenti negli ultimi anni parlan di un aument degli incidenti stradali, di una lr cncentrazine nelle aree urbane e metrplitane (il 75% degli incidenti, ltre il 70% dei feriti e ltre il 40% dei mrti). Diminuisce il numer dei mrti sull insieme della rete stradale (per il 2004 le statistiche sanitarie registran un dat vicin alle unità) ma cntinua ad aumentare il numer dei mrti e dei feriti nelle aree urbane, mentre la gran parte delle città eurpee presenta livelli di rischi mlt inferiri e in via di ulterire riduzine. L biettiv indicat dalla Cmmissine Eurpea di ridurre del 50% entr il 2010 il numer delle vittime rispett al 2000 nn sarà raggiunt; nella miglire delle iptesi ci si attesterà intrn al 25%. Risulta irrinunciabile un intervent radicale sulla causa principale degli incidenti: la velcità, che secnd l ISTAT (Istitut di statistica) è causa del 76% degli incidenti in Italia. - I principi e le tecniche della mderazine del traffic in ltre 30 anni di esperienze eurpee, asse prtante della sstenibilità e delle plitiche di eclgia urbana : prime realizzazini italiane. Piani Urbani del Traffic e misure puntuali di mderazine del traffic: ingressi di scula, zne residenziali e zne 30, assi principali, rtnde La mderazine del traffic, realizza gran parte degli biettivi di Visine Zer cn particlare riferiment alla mbilità in ambit urban. - Il Pian Nazinale per la Sicurezza Stradale, nell'intent di perseguire l'biettiv indicat dalla Cmmissine Eurpea di dimezzare al 2010 l incidentalità registrata nel 2000, individua la mderazine del traffic cme un dei campi priritari di intervent per la sicurezza, cn l'adzine di una cmpleta gamma di misure: rtnde, zne a 30 Km/h, percrsi pednali cntinui, piste ciclabili Primi passi avanti in Piemnte cn un Pian reginale della sicurezza stradale (aprile 2007) che richiama l apprcci di Visine Zer e la mderazine del traffic e bandi reginali che cfinanzian prgetti cmunali per la realizzazine di Zne 30 e di sistemi di bike sharing in ambit urban. - Ambiente urban e nuva cultura della strada : cmunicazine pubblica, educazine e animazine lcale per la cesistenza pacifica tra aut e pedni, una cndtta di guida più calma e rispettsa degli utenti più debli: ciclisti, pedni, bambini. Campagne di sensibilizzazine mirate sui ndi prblematici emergenti dalla ricerca in materia di incidenti, articlate nel temp, mirate a pubblici specifici e su gruppi a rischi, cnnesse cn l azine di cntrll e sanzine dei cmprtamenti di guida periclsi. Una generalizzata azine educativa per la sicurezza stradale nella

4 scula e azini di animazine e partecipazine lcale sui prblemi della mbilità nell'ambiente di vita qutidian. - La sicurezza stradale cme cndizine per una mbilità più sstenibile. Mderazine estensiva e fluidificazine del traffic e una più diffusa cultura della sicurezza stradale incraggian gli spstamenti a piedi, in bicicletta, ci mezzi pubblici e prtan significativi risultati anche sul versante della sstenibilità ambientale cn una rilevante riduzine dei cnsumi di energia e delle emissini da traffic. Obiettivi dell azine educativa e di animazine lcale a partire dall ambiente sclastic: - rientare le azini di educazine stradale praticate nella scula mettendle in diretta relazine cn la plitica cmunale in materia di traffic, sicurezza stradale e mbilità sstenibile; - ridurre l impieg dell aut da parte dei genitri nell accmpagnare i figli a scula (mbilità sstenibile) e prmuvere l autnmia di mviment a piedi e in bicicletta dei bambini sul percrs casa-scula e nell ambiente di vita qutidian (elementari e medie); - sviluppare un'esperienza di lettura diretta delle attuali cndizini del traffic e della insicurezza stradale a partire dalle esigenze cncrete di mbilità degli adlescenti (scule superiri) nel lr ambiente di vita e dai prgrammi per la sicurezza stradale che inizian ad attuarsi anche nel nstr paese (mderazine del traffic urban, Zne 30 e prgrammi per la prevenzine degli incidenti ); - dare vita ad una azine di cmunicazine pubblica a valenza cittadina in cui il lavr educativ cn i minri nella scula pssa animare una permanente campagna lcale per una cndtta respnsabile di guida e per scelte di mbilità più sstenibili da rivlgere ptenzialmente a tutti i cittadini. Temi di riflessine e campi di attività - I bambini e il traffic: particlarità e bisgni dei bambini nel traffic urban, l influenza del traffic sull svilupp dei bambini, l imprtanza dell avventura tra casa e scula, l educazine alla sicurezza stradale e ad una mbilità più sstenibile cme esperienza attiva per i bambini. - Adlescenti, spazi urbani e mbilità: un prtagnism nel traffic ad alt tass di rischi. Necessità di una strategia di cmunicazine mirata che vada ben ltre l educazine stradale. Un sguard alle iniziative in altri paesi. - Percrsi sicuri di scula e educazine alla sicurezza stradale dai prgetti della Legge 285/97 Infanzia e adlescenza ai Prgrammi di attuazine del Pian Nazinale della Sicurezza Stradale, la prspettiva delle Agenda 21 lcali. - Strade per bambini, strade per tutti : una metdlgia innvativa di educazine stradale nella scula e nella cmunità lcale da mettere in att cn l impegn cngiunt di tecnici cmunali, plizia municipale e insegnanti e il cinvlgiment delle famiglie. Il lavr educativ cn i minri cme element di una campagna per una cndtta respnsabile di guida: sservazine della realtà della circlazine e attivazine critica e prpsitiva dei ragazzi nei cnfrnti dei decisri lcali e della cultura della strada ggi dminante. - Esperienze di partecipazine alla pianificazine dei percrsi di scula e alla realizzazine di una rete di percrsi pednali e ciclabili, nnché di misure specifiche per la sicurezza della mbilità autnma dei bambini e dei ragazzi. Esempi di campagne di sensibilizzazine per la sicurezza stradale e frme di partecipazine dei cittadini. - Le vie della città, lughi del gic, dell incntr e dell esplrazine del mnd Le tante ragini della sicurezza nella mbilità autnma dei bambini e degli adlescenti.

5 DAL MODELLO AI PROGETTI Nella scula dell bblig Dai percrsi sicuri di scula alla cmunicazine e animazine lcale in materia di sicurezza stradale e mbilità sstenibile La sequenza-tip delle azini nella scula elementare (limitate variazini nelle medie inferiri) Incntri di infrmazine-frmazine degli peratri lcali, cn l'biettiv di cstituire un grupp d'iniziativa tecnic-pedaggic-rganizzativ in grad di sviluppare autnmamente l'iniziativa negli anni successivi: tre mmenti di lavr cmune cn insegnanti, agenti di Plizia Municipale, funzinari dell'uffici Tecnic cmunale, genitri e adulti vlntari. Incntri cn gli insegnanti per l'impstazine dei prgrammi di attività delle diverse classi; Incntri di mnitraggi rganizzativ e di valutazine in itinere del prgett cn insegnanti, Uffici Tecnic e Plizia Municipale. Interventi di infrmazine e animazine cn gli allievi in classe: visine e cmment di materiali infrmativi (diapsitive, vide, schede illustrative) sui prblemi della mbilità pednale e ciclistica e sulle sluzini pssibili: pianificazine del traffic e sistemazini stradali di mderazine del traffic già realizzate, cmprtamenti di guida e misure per la sicurezza della circlazine ; indagine sui percrsi di scula degli allievi (cmpilazine questinari allievi e genitri sulla mbilità in direzine della scula e rappresentazine grafica attravers una mappa dei percrsi ); studi del prblema sicurezza del percrs di scula cn incntri ed interviste a vigili urbani: cnfrnt fra la percezine sggettiva di periclsità e la situazine reale attravers l'elabrazine della carta dei punti periclsi indicati dagli allievi e il raffrnt cn quella ricavata dai dati in pssess della Plizia Municipale circa incidenti, flussi veiclari, velcità, cmprtamenti diversi nel traffic; uscite guidate a piedi e in bicicletta: sservazine della rete stradale e del traffic, la segnaletica, i fattri di rischi; le misure del traffic a cura degli allievi cn l'assistenza di Agenti della Plizia Municipale: ssta, numer e tip dei mezzi transitanti, velcità medie e istantanee dei veicli (misurate crnmetrand i tempi di percrrenza su un tratt di strada di 100 metri), il cncett fisic di velcità, le sue unità di misura Azini pubbliche di animazine e sensibilizzazine a cnclusine del prgramma di attività: una girnata di animazine di strada cn esibizini e gichi vari, realizzata cn i bambini da gruppi rganizzati di genitri e da animatri specializzati; una simulazine di uscita di scula sicura cn l'installazine sull spazi stradale antistante la scula di elementi mbili d'arred stradale cstruiti cn le tecniche della scengrafia teatrale (alberi, panchine, paracarri, firiere, gic degli scacchi e aut gigante dipinta su un grande tel tes attravers la strada);

6 la ricgnizine dei percrsi di scula e la segnalazine dei punti periclsi attravers una camminata nel quartiere guidata dai bambini cn la partecipazine di genitri, insegnanti, abitanti; una Settimana dei percrsi sicuri cn bambini in cammin da sli vers la scula, stt la supervisine a distanza di genitri e vigili vlntari, a partire da alcuni punti di racclta; la cnsegna della Patente del Bun Pedne a tutti i bambini partecipanti al prgett; le frmule "Pedibus" (un "Sculabus a piedi" guidat da animatri e vlntari) e Bicibus ; dcumentazine in vide e diapsitive dei diversi mmenti del prgett; da questi materiali l'assciazine La città pssibile ha tratt il vide "Andiam a scula da sli!", impiegat per la frmazine di tecnici cmunali, plizia municipale, insegnanti e gruppi d'iniziativa lcali attivi sui prblemi della sicurezza stradale. Elabrazine a cura della Plizia Municipale, cn la cllabrazine dell Uffici Tecnic e degli esperti de La città pssibile, di un prgramma di mnitraggi delle cndizini del traffic e dei cmprtamenti di guida (flussi veiclari, velcità, ssta..) da effettuare cn gli allievi delle diverse scule su una serie di assi viari e ndi di traffic significativi. Un "Rapprt al Sindac" cn dati, immagini, cnsiderazini e prpste sulle cndizini del traffic e sui cmprtamenti di guida sservati, presentat pubblicamente alla città e ai media lcali. Nella scula superire La sequenza-tip delle azini Autnmi nella mbilità Attivi nella sicurezza a. Incntri di infrmazine-frmazine, di cncertazine, di mnitraggi rganizzativ e di valutazine del prgett cn insegnanti, Plizia Municipale, funzinari dell'uffici Tecnic cmunale. b. Interventi di infrmazine e animazine cn gli allievi in classe (n. 5 incntri per gni classe): - prblemi e dati: mbilità e sicurezza, traffic e incidentalità, cn particlare riferiment a quella riguardante i pubblici givanili, i diversi livelli nazinale, reginale, prvinciale, i principi e le tecniche della mderazine del traffic", i Piani nazinale e reginale per la sicurezza stradale e nuvi prgrammi in Eurpa (visine e cmment di materiali infrmativi: diapsitive, vide, CD Rm, schede illustrative, incntri cn la Plizia Municipale); - indagine sui percrsi di scula degli allievi e sulla lr mbilità nel territri (elabrazine di questinari per una rilevazine a livell di istitut e trattament dei dati); - la sicurezza stradale nell'ambit lcale: studi dei prblemi e dei dati del traffic, della incidentalità, dei prgrammi lcali di intervent in materia di viabilità e traffic; - istruzini pratiche per misurare il traffic e la sicurezza stradale (flussi veiclari, velcità, ssta); - indicazini per il trattament e la presentazine dei dati racclti e la realizzazine di una iniziativa di cmunicazine pubblica a valenza cittadina sul tema della sicurezza stradale. c. Uscite per la rilevazine dei flussi di traffic, delle velcità e della dmanda di ssta su assi viari e ndi di traffic significativi, a cura degli allievi cn l'assistenza di Agenti della Plizia Municipale: numer e tip dei mezzi transitanti, velcità medie e istantanee dei veicli, (n. 3 uscite) d. Rapprt al Sindac e attività di animazine e cmunicazine curate dagli allievi nella scula e nella città.

7 DOCUMENTAZIONE DI BASE UTILIZZATA audivisivi prgrammi di diapsitive su temi diversi: eclgia urbana - azini di infrmazine e animazine - vie residenziali - mderazine del traffic - percrsi di scula sicuri - percrsi ciclabili - (Regine Piemnte) vide Siam tutti pedni vide Eclgia urbana (Regine Piemnte) vide Andiam a scula da sli! CD-Rm La città pssibile: dcumenti e strumenti per la prgettazine partecipata. CD-Rm diversi, realizzati in ambit sclastic circa i prgetti dell assciazine: percrsi sicuri di scula, educazine alla mbilità sicura e sstenibile mstra Natura nella città - Città nella natura: l'eclgia urbana, 18 pannelli cm. 70 x 100 pubblicazini La città pssibile, ed. RED, Cm Fare eclgia in città, Edizini SONDA, Trin Natura nella città - Città nella natura, schede mngrafiche di eclgia urbana, Regine Piemnte, Trin Quaderni di Eclgia Urbana per i Prgrammi di Recuper Urban, Regine Piemnte, Trin Eclgia Urbana per decisri lcali, schede mngrafiche per tecnici e amministratri: mbilità e qualità dell aria, traffic e sicurezza stradale, cmunicazine pubblica, Regine Piemnte, La città pssibile, Studi Urbafr, Trin Dssier di lavr e pubblicazini tecniche e divulgative prdtte in ambit eurpe. la città pssibile via s. francesc d assisi trin - tel.: tel.: psta elettrnica: inf@cittapssibiletrin.rg - sit web: la città pssibile sttscrive la carta la città pssibile aderisce all assciazine camina la città pssibile aderisce alla Cnfederazine Italiana eurpea della sicurezza stradale e prmuve la campagna vivilavia per la Prmzine della Salute e l Educazine Sanitaria

8 Girnata mndiale dell ambiente 2007 venerdì 1 giugn 2007 dalle re 9 alle re 17,30 press il MUSEO A COME AMBIENTE crs Umbria 90 Trin mstre, visite, labratri, spettacli, stand, premiazini, prpste, idee animazine di strada per una mbilità più sstenibile e sicura SICURI AL Muse A cme Ambiente Prve tecniche di sicurezza stradale a cura di LA CITTÀ POSSIBILE Crs Umbria: una carreggiata larga, un traffic intens e velce Cn elementi mbili di arred stradale e una segnaletica tempranea viene simulata una nuva sistemazine che cmprta un traffic a velcità ridtta e la sicurezza dell access al Muse, a piedi e in bicicletta. (Crs Umbria è classificat dal PUT Strada urbana di quartiere, Cat. E2: le nrme sulla gemetria delle strade prevedn 3 m di crsia + 0,50 m di banchina per sens di marcia.) La differenza che fa la sicurezza: gli peratri dell assciazine misurerann cn un Radar-autvelx le velcità veiclari prima della sistemazine e le cnfrnterann cn quelle ttenute nel crs dell intervent temprane di Mderazine del traffic. Una girnata di infrmazine e di animazine per la sicurezza stradale e la mbilità sstenibile, in attesa di una sistemazine definitiva. Mstra e materiali illustrativi, Aut-gigante su striscine 8x3 metri La città pssibile è un assciazine educativa e culturale impegnata sui prblemi della città e della vita urbana. Realizza azini di sensibilizzazine e attività di frmazine sui diversi temi dell'eclgia urbana e della partecipazine dei cittadini alla prgettazine e gestine degli spazi pubblici; studia e sperimenta frme di animazine e di vlntariat civic per miglirare l ambiente di vita qutidian: verde e spazi per il gic, crtili sclastici e cndminiali, percrsi di scula, ciclabilità e mderazine del traffic. Assciazini e gruppi attivi in diverse regini si richiaman alle finalità e alle metdlgie de La città pssibile di Trin e cstituiscn una rete culturale e rganizzativa permanente. Dal 1998 l assciazine prpne nei cmuni che hann scelt la mderazine del traffic un specific mdell di cmunicazine e animazine lcale per la sicurezza stradale e la mbilità sstenibile in cui il lavr educativ cn i minri nella scula e nella città cstituisce l element prtante di una campagna permanente da rivlgere ptenzialmente a tutti i cittadini per prmuvere una cndtta respnsabile di guida.

9 La città pssibile: misurazini del traffic e simulazine di nuve sistemazini stradali la città pssibile via s. francesc d assisi trin - tel.: tel.: psta elettrnica: inf@cittapssibiletrin.rg - sit web: la città pssibile sttscrive la carta la città pssibile aderisce all assciazine camina la città pssibile aderisce alla Cnfederazine Italiana eurpea della sicurezza stradale e prmuve la campagna vivilavia per la Prmzine della Salute e l Educazine Sanitaria