La mobilità della città di Zurigo: sostenibile e sicura

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1 La mobilità della città di Zurigo: sostenibile e sicura Visita delegazione di Torino 12 maggio 2009 Yvonne Meier-Bukowiecki diretrice sezione management della mobilità Seite 1

2 Informazioni generali sulla città di Zurigo Superficie 92 km 2 Abitanti città agglomerato Posti lavoro Auto Biciclette Seite 2

3 Zurigo: percentuale dei percorsi (entro la città) Auto 22% A piedi 44% Seite 3 Traffico pubblico 27% bici 7% : 3.8 % : 7.3 % : 6.5 % scopo: 12 %

4 Strategia della mobilità di Zurigo Scopo: Mobilità a misura di città e di ambiente Base: politica della mobilità (dal 2001) completa (combinazione adeguata dei mezzi di trasporto) 18 strategie parziali (1 sulla mobilità elettrica in preparazione) quadro di sintesi con 8 principi (2005) Mezzi: applicazione della strategia della mobilità progetti sostenibili (socialmente bilanciati, ambientalmente sostenibili, economicamente ragionevoli) strumenti di applicazione e di controllo Seite 4

5 Le tre componenti della strategia della mobilità Management del traffico e telematica regolazioni semaforiche regolamenti per i posteggi Infrastrutture di traffico traffico pubblico, bici riqualifica urbanistica zone 30, pedonali e di incontro Velocizzazione traffico pubblico Management della mobilità Informazioni sui percorsi Consulenze sulla mobilità Educazione alla mobilità Seite 5

6 Zone 30 (km/ora) prima strategia (1990) Miglioramento della qualità di vita Più sicurezza e tranquillità Prima zona 30 nel maggio altre zone entro il 2000 Provvedimenti costruttivi onerosi (rialzamenti dei marciapiedi, restringimenti o elavazioni della carreggiata agli incroci, dossi, ecc.) Applicazione lenta e costosa! Seite 6

7 Zone 30 - nuova strategia Provvedimenti di segnaletica in sostituzione di quelli costruttivi Cambiamento di comportamento grazie alle demarcazioni e alla comunicazione Applicazione più semplice e efficace Realizzazione di altre 82 zone 30 fino adesso (in totale 122 zone) Seite 7

8 Zone d incontro i criteri importanti A richiesta della popolazione del quartiere (grande accetanza neccessaria) applicazione restrittiva da parte della città Elevata densità di popolazione Strada con poco traffico/ senza traffico di transito Senza linee di traffico pubblico (se possibile) Estensione limitata (accetanza dagli automobilisti) Parchi gioco mancanti Integrazione di giardini Seite 8

9 Zone d incontro - applicazione Le zone residenziali esistenti dovevano essere trasformate in zone d incontro entro la fine 2003 (22 zone residenziali) Il team responsabile per le zone d incontro ha esaminato 70 richeste dal 2002 fino ad oggi 16 zone sono state trasformate 35 zone sono allo studio 19 richeste sono state respinte o ritirate dalla popolazione Seite 9

10 Zone d incontro - un esempio Stüssistrasse Seite 10 Trasformazione della carreggiata con integrazione di spazi privati

11 Traffico biciclette - sulla carreggiata (in casi speciali - su percorsi separati) a misura di città (diretto/ veloce/ flessibile/ sicuro/ meno spazio/ meno conflitti con pedoni accetanza migliore costi bassi Seite 11

12 Rete dei percorsi ciclabili 340 km di percorsi ciclabili di cui 170 km segnalati Seite 12

13 Cycling-strategy Bicycle promotion (aim: 12%) Cycle routes Cycle path network Permeability of quarters Sign-posting Training spaces for children Guidance through construction sites Mountainbike-routes Cycle parking More public parking facilities Maintenance parking facilities Private parking facilities Motivation/Image Campagnes Information Infrastructure Training of children Better base data Contact point Company-bikes Enforcement of traffic rules Legal basis Seite 13

14 Le tre componenti della strategia della mobilità Management del traffico e telematica regolazioni semaforiche regolamenti per i posteggi Infrastrutture di traffico traffico pubblico, bici riqualifica urbanistica zone 30, pedonali e di incontro Velocizzazione traffico pubblico Management della mobilità Informazioni sui percorsi Consulenze sulla mobilità Educazione alla mobilità Seite 14

15 Educazione alla mobilità per ragazzi Dossier mobilità (partner: dipartimento scolastico) - supporti didattici per insegnanti - piano di studio/ strumenti di studio/ offerte per consulenze / proposte di insegnamento Piattaforma Internet - Download materiale didattico/ comunicazione/ consigli Offerte aggiuntive TAZ per la scuola - giornate e settimane della mobilità con attività diverse Dossier Mobilität Visite di cantiere dottore delle bici diversamente abili corsa d orientamento Seite 15

16 Promozione della consapevolezza La cultura della mobilità Seite 16

17 Website: Seite 17