Il porto così non l hai mai visto #ilmioporto
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- Ivo Corti
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1 Porto di Trieste Open Day 2017 Il porto così non l hai mai visto #ilmioporto
2 Benvenuti all Open Day 2017
3 Perchè partiamo dal Museo Ferroviario?
4 La ferrovia è nel DNA del Porto di Trieste
5 Il Porto di Trieste è: Primo porto ferroviario d Italia (7600 treni) Primo porto d Italia per tonnellaggio merci (59 milioni di tonnellate) Primo scalo petrolifero del Mediterraneo Porta d accesso in Europa per i traffici provenienti dalla Turchia
6 Trieste tra i primi 20 porti europei Ports Country Rotterdam Netherlands 466,4 444,7 440,5 441,5 434,6 430,2 2 Antwerp Belgium 208,4 199,0 190,8 184,1 187,2 178,2 3 Hamburg Germany 137,8 145,7 139,0 130,9 132,2 121,2 4 Novorossiysk Russia 128,4 122,3 112,9 117,4 116,2 117,1 5 Amsterdam Netherlands 96,5 97,8 95,8 94,3 93,0 90,8 6 Algeciras Spain 91,9 88,1 85,9 83,3 82,2 70,6 7 Ust-Luga Russia 87,9 75,7 62,6 46,8 22,7 11,8 8 Marseilles France 81,7 78,5 80,0 85,6 88,1 86,0 9 Bremerhaven Germany 73,4 78,3 78,8 84,0 80,6 68,7 10 Valencia Spain 70,1 67,5 64,6 65,7 65,8 63,7 11 Le Havre France 68,3 66,9 67,2 63,5 67,6 70,2 12 Primorsk Russia 59,6 53,7 63,8 74,8 75,1 77,6 13 Grimsby/Immingham United Kingdom 58,3 59,4 60,2 60,1 57,2 54,0 14 Trieste Italy 57,2 57,1 56,6 49,2 48,2 47,6 15 Constantza Romania 56,3 55,6 55,1 50,6 46,0 47,5 16 St. Petersburg Russia 51,5 61,2 58,0 57,8 60,0 58,0 17 Genoa Italy 50,2 51,0 48,5 50,2 50,4 50,7 18 Dunkirk France 46,6 47,1 43,6 47,6 47,5 42,7 19 Barcelona Spain 45,9 45,3 41,5 41,5 43,0 42,9 20 London United Kingdom 45,4 44,5 43,2 43,7 48,8 48,1 Valori espressi in milioni di tonnellate di stazza lorda
7 I nostri punti di forza Trieste ① Posizione geografica ② Collegamenti ferroviari ③ Fondali naturali di 18 m ④ Regime speciale di Porto Franco ⑤ Piano regolatore approvato
8 Trieste Nord Europa: 4-0 Sai quanta CO si risparmia 2 via Trieste? Amburgo Rotterdam Per raggiungere il centro Europa dal canale di Suez, con la rotta via Trieste si risparmiano rispetto Monaco Vienna ai Porti del Nord Europa: Budapest Trieste oltre miglia oltre 4 giorni di navigazione 728 kg di CO 2 in meno per ogni container movimentato
9 Mosca Rotterdam Duisburg Trieste Istanbul Atene Via della Seta Terrestre Tehran Xi an IR AN CINA PAKISTAN EG I TTO Calcutta INDIA VIE T NAM Nuove Sfide: la Via della Seta del XXI secolo Belt and Road Initiative Colombo K ENYA I N D ON E S I A Via della Seta Marittima Giacarta
10 Trieste Duisburg: un alleanza strategica
11 I porti secondo voi devono guardare di più al mare o alla terra? Giovanni Guglielmo Sartorio Presidente della Prima direzione generale del Lloyd Austriaco (1836) Francesco Taddeo de Reyer Fondatore e presidente del Lloyd Austriaco ( ) Elio Morpurgo Presidente del Lloyd Austriaco ( )
12 Da Bettembourg a Budapest Con i nostri treni si arriva in tutta Europa Duisburg Köln Kiel Hamburg Leipzig Rostock Berlin Italia Padova interporto, Milano smistamento, Bologna interporto, Rubiera /Modena, Novara Austria Collegamenti diretti: Villach Süd CCT, Wolfurt CCT, Graz Süd CCT, Salzburg Hbf Lussemburgo Bettembourg Ungheria Budapest Bilk Slovakia Dunajskà Streda Frankfurt Bettembourg Ludwigshafen Ulm Wolfurt München Praha Brno Burghausen Salzburg Wels Linz Wien Ostrava Dunajskà Streda Budapest CCT, Salzburg Hbf, Linz Stadhafen, Wien Fraudenau, Wels Wien N.W. Banhof collegamenti a: Repubblica Ceca Ostrava Milano Padova Villach Graz Praha, Brno, Rostock Novara Germania Trieste Collegamenti diretti: Kiel Göteborg, Bologna Munchen, Ulm, Burghausen, Ludwigshafen, Frankfurt am M, Köln, Duisburg Munchen Riem collegamenti a: Köln, Duisburg, Liepzig, Berlin, Hamburg
13 Finlandia Russia Norvegia Svezia Göteborg distanza ferroviaria Trieste Kiel: Danimarca Km234 miglia marine fino a Göteborg tempo di percorrenza: 26 ore su rotaia 14 ore via ferry per la tratta marittima Kiel Trieste-Kiel: Monaco il primo treno che unisce i due mari Trieste Adriatico e Baltico
14 La nuova stazione ferroviaria di Trieste Campo Marzio Caratteristiche principali manovre indipendenti dei treni da ogni banchina connessione diretta Molo VII (terminal contenitori) e la stazione ferroviaria automazione completa del piazzale di manovra capacità di comporre treni più lunghi, utilizzando 6 binari di 750m di lunghezza Investimenti: 50 milioni Molo V Molo VI Molo VII
15 Il porto di oggi Aree portuali: 2,3 milioni di metri quadrati di cui circa 1,8 milioni di metri quadrati di zone franche Lunghezza banchine: 12 Km Aree di stoccaggio: metri quadrati Punto Franco Industriale Punto Franco Vecchio Scalo Legnami Punto Franco Olii minerali Punto Franco Nuovo
16 Il porto di domani 3 fasi di sviluppo: 200 ettari di nuove aree portuali (93%) Totale investimenti Prima fase Seconda fase Terza fase Nuovo piano regolatore approvato
17 Punto franco: quasi 300 anni e sempre attuale Possono essere depositati tutti i tipi di merce (UE ed extra UE) senza limiti di tempo La merce extra UE non paga dazio né IVA per tutta la durata della sua permanenza La proclamazione del Porto Franco di Trieste Cesare Dell Acqua (1855 Museo Revoltella) La merce può subire manipolazioni anche di carattere industriale Caratteristiche principali La merce può essere depositata senza previsione di una fidejussione per i diritti doganali Ulteriori benefit Diritti marittimi più bassi rispetto al resto d Italia Se la merce extra UE viene importata può godere del differimento a 180 giorni del pagamento del dazio e dell IVA Agevolazioni legate al trasporto via camion L origine della merce può essere conservata Procedure doganali snelle
18 Lo sapevi che è nata una collaborazione tra Carso e mare? Abbiamo firmato un protocollo con AREA Science Park per realizzare un modello di sviluppo industriale innovativo basato sull integrazione e la valorizzazione di nuove metodologie per agevolare insediamenti industriali ad alta tecnologia
19 Oltre i numeri Responsabilità sociale & ambientale Persone Ricerca & innovazione Vision Patrimonio culturale
20 Lo sai che dal 2015 ad oggi abbiamo assunto più di 220 nuove risorse?
21 Che cosa vedrai oggi 7 Canale Navigabile Terminal Petrolifero Arsenale 6 Rive Scalo Legnami 4 Silocaf Molo VII 1 Museo Ferroviario Molo VI Molo V 2 Terminal RO RO 3 Terminal multimodale 5 Terminal container 1 Partenze dal Museo Ferroviario Entrata in Porto dal varco di Riva Traiana 5 Terminal container Trieste Marine Terminal SpA 2 Terminal RO RO Samer Seaports & Terminals Srl 6 Scalo Legnami General Cargo Terminal SpA 3 Terminal multimodale EMT Europa Multipurpose Terminals SpA 7 Canale Navigabile Frigomar Srl e altre aziende 4 Silocaf Pacorini Silocaf Srl Ritorno al Museo Ferroviario con possibilità di visita guidata
22 Buona visita! #ilmioporto
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