Sicurezza stradale. 1. Sicurezza stradale. 1.2 Introduzione

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1 Sicurezza stradale 1. Sicurezza stradale 1.2 Introduzione

2 1.4 Incidenti stradali Per prima cosa è importante ricordare che: Art. 2 D.Lgs. 81/08: «valutazione dei rischi» valutazione di TUTTI i rischi per la salute e sicurezza dei lavoratori presenti nell ambito dell organizzazione in cui essi prestano la propria attività [ ].

3 1.5 Statistiche clicca sulla lente per ingrandire Analizzando i dati INAIL dal 2011 al 2015 notiamo un calo anche se lieve del numero di infortuni sul lavoro. Purtroppo però la situazione è diversa per quello che riguarda le denunce di incidenti mortali, analizzando il grafico si evince che questi tipi di infortuni sono purtroppo in aumento. I dati ci dicono comunque che la prima causa di morte sul lavoro è data dagli incidenti stradali, sia accaduti durante il lavoro oppure in itinere, ossia durante il tragitto casa/lavoro. Partire da questo aspetto ci aiuta a capire quanto sia oltremodo importante trattare il tema con i giusti approfondimenti.

4 1.6 Fattori di rischio Sempre più spesso oggi l utilizzo dell automobile è una normale consuetudine che fa parte della vita di ognuno di noi. Facciamo spostamenti in auto più o meno lunghi durante tutta la nostra giornata, sia lavorativa che personale. Affrontare il tema degli incidenti stradali e della guida sicura diventa quindi oltremodo essenziale in quanto questi rappresentano un aspetto molto importante legato alla sicurezza sul lavoro,per diverse categorie di lavoratori: conducenti di professione, chi utilizza l automobile per spostamenti casa/lavoro o comunque legati all attività lavorativa, agenti di commercio o trasportatori. Occorre prendere in esame i tre principali fattori di rischio legati agli incidenti stradali: Il Fattore umano; Il Veicolo; I Fattori ambientali.

5 1.7 Fattore umano Iniziamo prendendo in esame le variabili che caratterizzano il fattore umano. A livello fisiologico possiamo definire variabili importanti capaci di influire sulla capacità di guida di un individuo, l età di un individuo, le sue abitudini alimentari e il suo ritmo sonno/veglia. Tutti questi aspetti influiscono sull attenzione e sui riflessi e di conseguenza sulla capacità di guida della persona. A livello patologico invece aspetti come il consumo di alcool o l assunzione di droghe o farmaci può influire pesantemente sulla capacità di guida. A livello comportamentale, alcune abitudini possono risultare pericolose se assunte durante la guida; in particolare fumare nell abitacolo, utilizzare il cellulare, impostare i sistemi di navigazione o audio. Di seguito vedremo nel dettaglio alcuni di questi aspetti.

6 1.8 Consumo di alcool Oggi in Italia la legge fissa come valore limite legale il tasso di alcolemia di 0,5 g/litro: guidare un veicolo oltre questo limite - e quindi in stato di ebbrezza - costituisce un reato, punito, oltre che con la perdita di 10 punti della patente anche con le sanzioni previste dagli articoli 186 e 186 bis del Codice della Strada. È vietato in modo tassativo a tutto il personale l introduzione ed il consumo di bevande alcoliche durante l orario di lavoro. Attraverso la Legge 125/2001 il legislatore ha individuato alcune attività che possono comportare un elevato rischio di infortunio per terzi, per le quali tale divieto è esteso anche alle pause per il pasto, e che in azienda sono individuate in: autisti professionali di automezzi con patenti B,C,D,E. L'art. 15 delle Legge 125 del 2001, prevede infatti che nelle "attività lavorative che comportano un elevato rischio di infortunio sul lavoro ovvero per la sicurezza, l'incolumità e la salute di terzi,.., è fatto divieto di somministrazione ed assunzione di bevande alcoliche e super alcoliche durante il lavoro. La stessa Legge prevede altresì che, ai fini della verifica dell'effettiva applicazione del divieto, sia il medico competente, sia i medici con funzioni di vigilanza sul territorio (lo SPSAL dell'asl per intenderci), possano effettuare controlli alcolimetrici sui lavoratori, occupati nelle attività a rischio su segnalazione del datore di lavoro In maniera simile l assunzione di droghe e taluni farmaci possono alterare le percezioni e lo stato psicofisico.

7 1.9 Tassi alcoolemici e conseguenze Esaminiamo ora alcuni dati relativi ai tassi alcolemici e alle loro conseguenze: 0,2 g/l si raggiunge con 1 bicchiere di vino, birra o cocktail; per il sesso femminile bastano 24 grammi di alcool puro ( 2 bicchieri) e si raggiunge il limite di legge; con 24 grammi di alcool per 60 Kg di peso si verifica una riduzione del 30/40% della percezione degli stimoli uditivi e sonori; con 1 g/l parliamo di ebrezza conclamata con alterazione della capacità visiva e uditiva (possibili sbandate e guida al centro della strada).

8 1.10 Da ricordare che l alcool Bisogna ricordare sempre che l alcool: fa aumentare la sensazione di sete fa diminuire il sangue al cervello da calore e aumenta la sensazione di freddo non rende più sicuri in quanto dopo l euforia porta depressione nelle ore successive. Quando smettere di bere? Se si hanno tremori Se si hanno vuoti di memoria

9 1.11 Attività in auto: oggetti a bordo Spesso si sottovaluta la presenza di oggetti liberi all interno dell abitacolo. Un oggetto appoggiato su sedile di fianco a voi come ad esempio un libro, o il telefono cellulare, può cadere per una frenata o per una curva e impedirvi di frenare. Altra attenzione molte importante va data agli oggetti appoggiati sul pianale posteriore dell auto, una frenata improvvisa può scaraventarli all interno dell abitacolo e causare ferite anche gravi agli occupanti. Ad esempio, un atlante stradale del peso di circa 2 kg può causare ferite ai passeggeri; in un impatto a 50kmh i 2 kg diventano 40kg!

10 1.12 Attività in auto: le manutenzioni Un veicolo a cui non viene apportata la giusta manutenzione è un veicolo pericoloso. Parliamo di un problema che non coinvolge solo chi è addetto ai controlli ma voi in prima persona che siete direttamente responsabili della vostra automobile. Controllate quindi in modo scrupoloso le scadenze delle revisioni periodiche e dei tagliandi; non ignorate mai le spie che vi segnalano l esigenza della manutenzione. All accensione di una spia recatevi subito in una autofficina.

11 1.13 Attività in auto: regole comportamentali Come abbiamo visto uno dei pericoli maggiori per un guidatore è il consumo di alcol! Bere anche solo più di un bicchiere di vino è sufficiente per trasformare in un pericolo anche il guidatore più attento: l alcol infatti riduce l attenzione, rallenta i riflessi e favorisce il sonno. Anche i farmaci possono diventare pericolosi per la guida. Ci sono infatti sostanze che posso ridurre l attenzione e favorire il sonno. Effetti pericolosi che possono anche aumentare se si prendono più medicinali nello stesso momento o insieme a bevande alcoliche.

12 1.14 Attività in auto: regole comportamentali Una guida sicura dipende dal conducente, dalla sua conoscenza del veicolo, dalla sua condizione fisica e mentale, dalla prontezza con cui è in grado di reagire agli eventi più diversi. La guida sicura non si può quindi improvvisare. Non basta avere la patente per essere dei bravi guidatori. Troppa fiducia, può farvi sottovalutare il pericolo.

13 1.15 Attività in auto: regole comportamentali Nel tempo necessario per dire pronto, circa un secondo, un veicolo che viaggia alla modesta velocità di 50kmh percorre ben 14 metri. Se poi stiamo procedendo in autostrada alla velocità di 130kmh questi metri diventano ben 36: quasi 2 autotreni in fila! Dunque accorgersi di un ostacolo con un anticipo di un secondo, può darci dai 14 ai 36 metri in più di spazio utile per frenare.

14 1.16 Fumare durante la guida Un altra cattiva abitudine durante la guida è il fumo di sigaretta. Fumare durante la guida infatti provoca una diminuzione di attenzione oltre ad essere di impaccio per le mani e provocare disagio per il fumo negli occhi e i colpi di tosse. Oltre a questo può aumentare il rischio di incendio nell abitacolo. Il DECRETO LEGISLATIVO del 12 gennaio 2016, n. 6 entrato in vigore il 2 febbraio 2016 vieta esplicitamente di fumare alla giuda in presenza di minorenni e donne in stato di gravidanza.

15 1.17 Strumenti tecnologici nell abitacolo La sola presenza e ancor più l utilizzo di STRUMENTI TECNOLOGICI nell abitacolo del veicolo spostano l attenzione dalla strada (telefono cellulare, radio, navigatore satellitare, ecc.) Con riferimento all utilizzo di cellulari è obbligatorio, quando si è in viaggio, utilizzare l AURICOLARE o la modalità «VIVAVOCE», nel rispetto delle norme previste dal Codice della Strada.

16 1.18 L utilizzo del telefono cellulare Oggigiorno il telefono cellulare (smartphone) per via delle sue sempre più innumerevoli funzioni è uno strumento talmente utilizzato durante la nostra giornata che è come se fosse diventato una protesi indispensabile. Purtroppo è ormai diventata una pericolosa consuetudine, per molti, l utilizzo di tale strumento anche durante la guida di un veicolo. Il fenomeno dell uso del cellulare al volante rappresenta un grande problema per la sicurezza stradale di tutti. Le statistiche ci dicono che l 80% degli incidenti stradali gravi derivano dall utilizzo del cellulare alla guida. (dato di luglio 2016)

17 1.19 Distrazione alla guida La distrazione alla guida rappresenta una delle cause principali di incidente stradale. Fattore principale di distrazione durante la guida è l uso del telefono cellulare Diversi studi hanno confermato che le persone tendono a sottovalutare la distrazione come uno dei fattori di rischio principali che portano ad incidenti stradali. Tale fenomeno in realtà sta crescendo in modo direttamente proporzionale alla diffusione dell utilizzo dei dispositivi telefonici e di bordo, nell abitacolo.

18 1.20 Uso del cellulare alla guida Negli anni sono stati fatti diversi studi su come l uso di telefoni mobili durante la guida. Ciò che è emerso è che il rischio di incidente per chi utilizza tale dispositivo durante la guida è fino a 4 volte superiore rispetto a chi non ne fa uso. (fonte Una campagna promossa da ANAS in collaborazione con Polizia di Stato). L articolo 173 del Codice della Strada vieta l utilizzo di apparecchiature telefoniche (cellulari e smartphone) quando si è alla guida anche per inviare messaggi o rispondere a . Chi vìola queste disposizioni è soggetto a pesanti sanzioni e a decurtazioni di punti sulla patente di guida. ( Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti)

19 1.21 Cause di distrazioni più frequenti Di seguito proponiamo un elenco delle cause di distrazione più frequenti distinte tra cause direttamente imputabili ad attività del conducente e cause esterne. Per il conducente: Telefonare con o senza vivavoce Scrivere e leggere SMS o Regolare il GPS, la radio e altri apparecchi Mangiare e bere Fumare Truccarsi Togliere la propria giacca o il proprio pullover Distrazione interiore (pensieri, emozioni, stress, ecc.) Esterne: Navigatore e musica Passeggeri Animali domestici, insetti che svolazzano Oggetti e quanto accade all esterno del veicolo

20 1.22 Alcuni numeri Ecco alcune pillole e numeri sulla distrazione e la sicurezza stradale prese dal sito: - Una campagna promossa da ANAS in collaborazione con Polizia di Stato. 1. Scrivere un sms o Whatsapp equivale a 10 secondi di distrazione e a percorrere 300 metri senza guardare la strada. 2. Un selfie distrae dalla guida per 14 secondi e significa guidare per 400 metri alla cieca. 3. Aumentando la velocità, aumentano i rischi. Per consultare un social network ci vogliono 20 secondi: a 100 km/h significa percorre cinque campi da calcio al buio. 4. Il 20,1% degli incidenti stradali è provocato da distrazioni dovute all uso dello smartphone. Dati Polizia di Stato sono state le infrazioni contestate nel 2015 per utilizzo di telefono o smartphone alla guida: il +20,9% rispetto all anno precedente. Dati Polizia di Stato 6. Il 16,9% degli incidenti stradali nel 2014 ha avuto quale causa principale la guida distratta o con andamento indeciso. Dati Aci e Istat

21 1.23 Alcuni numeri 7. Tempi reazione - 50%: i tempi di reazione di chi guida e contemporaneamente usa un dispositivo elettronico si riducono del 50%. Dati Fondazione Ania 8. Arresto veicolo in + 39 metri se si guida parlando al cellulare (+8 metri se si usa l auricolare o il kit vivavoce). Dati Fondazione Ania 9. Il rischio di incidente per chi utilizza il cellulare durante la guida è fino a 4 volte superiore rispetto a chi non ne fa uso. Dati Fondazione Ania 10. Usare un dispositivo elettronico abbassa la soglia di attenzione rendendola simile a quella di chi guida con un tasso alcolemico di 0,8 g/litro (0,5 g/litro è il limite previsto dal Codice della Strada: guidare un veicolo oltre questo limite costituisce un reato). Dati Fondazione Ania

22 1.24 Alcuni numeri 11. I telefoni cellulari e i dispositivi itineranti come i sistemi di navigazione satellitare sono le principali cause di distrazione per chi guida un veicolo. Fonte Commissione europea 12. Un conducente può evitare di distrarsi organizzandosi prima di mettere in moto il veicolo: mangiando prima del viaggio, riattivando il cellulare solo quando si ferma per una sosta. Fonte Commissione europea 13. Anche fumare, mangiare, utilizzare la radio e il lettore CD sono importanti cause di distrazione alla guida. Fonte Commissione Europea tipi di distrazioni da evitare mentre si conduce un veicolo: visiva, cognitiva e manuale

23 1.25 Consigli contro la distrazione Per concludere vi presentiamo una lista di consigli utili per diminuire la distrazione durante la guida. Evitate ogni attività che possa costituire una distrazione. Prestate la vostra attenzione esclusivamente al traffico. Rinunciate in particolare a leggere e scrivere gli SMS e a telefonare mentre guidate. Fermatevi in un punto sicuro se dovete telefonare o regolare un apparecchio. Prendetevi il tempo per fermarvi a mangiare piuttosto che farlo mentre guidate. Inserite la destinazione nel navigatore prima di iniziare il viaggio. Collegate il lettore MP3 e selezionate la playlist prima di partire.

24 1.27 Conclusione