CAPIRE PER PREVENIRE. BRESCIA, martedì 3 febbraio 2015 dalle ore 14:30 alle ore 17:30. Convegno di studio e approfondimento

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1 Convegno di studio e approfondimento CAPIRE PER PREVENIRE Gli incidenti mancati e la consapevolezza del lavoratore Relatore: Carmine Salamone BRESCIA, martedì 3 febbraio 2015 dalle ore 14:30 alle ore 17:30

2 Definizione di near miss quasi incidente episodi anomali e negativi che non hanno determinato un vero e proprio incidente con danni a persone, beni aziendali e ambientali, ma che avrebbero potuto facilmente provocare tali eventi, evitati solo per circostanze favorevoli e/o casuali.

3 Infortuni in Italia Tabella 1 - Infortuni in Italia anni (fonte INAIL)

4 Infortuni mortali in Italia Tabella 2 - Infortuni mortali in Italia anni (Fonte INAIL))

5 Aziende in Italia Tabella 3 Aziende iscritte all INAIL

6 Tipologie di aziende in Italia Tabella 4 ripartizione n dipendenti per aziende (anno 2012) N.B. I lavoratori in Italia iscritti all INAIL sono circa circa lavorano in aziende meno di 15 dipendenti

7 n.dipendenti per settore di attività

8 Genesi dei near miss studio Negli anni Herbert William Heinrich ha studiato il fenomeno ed ha osservato: Piramide di Heinrich

9 Genesi dei near miss studio Heinrich ha osservato ancora: quasi incidenti comportamenti insicuri

10 Dal pericolo all incidente

11 Raccolta dati dei near miss Banca dati Piattaforme informatiche

12 Raccolta dati dei near miss U.S.A Banca dati Volontarie Anonime Libere Agosto 2005

13 Raccolta dati dei near miss NASA ASRS: Aviation Safety Reporting System

14 Raccolta dati dei near miss Ottobre 2014

15 Raccolta dati dei near miss Europa - Olanda FACT: Failure and Accidents Technical Information System Ambito della Direttiva Seveso

16 Programma Observer di Federchimica ITALIA

17 Programma Observer di Federchimica scopo Creazione di una banca dati (on line e gratuita) di Quasi- Incidenti alimentata dalle imprese partecipanti al progetto

18 Programma Observer di Federchimica scopo Diffondere la pratica dell analisi dei Quasi- Incidenti e la relativa diffusione delle informazioni per migliorare le prestazioni di Sicurezza dell azienda.

19 Programma Observer di Federchimica scopo Supportare le decisioni di miglioramento della prevenzione di eventuali Incidenti; partecipando quindi alla crescita della cultura della gestione della Sicurezza nei Luoghi di Lavoro.

20 Programma Observer di Federchimica Scheda 1

21 Programma Observer di Federchimica Scheda 2

22 Programma Observer di Federchimica Scheda 3

23 Errori latenti Risultati delle analisi aspetti che una organizzazione ha sottovalutato e che difficilmente potrebbe voler ammettere, carenze organizzative di sistema che creano e favoriscono le Precondizioni. coinvolgono sempre l Organizzazione non è un singolo incidente, ma è presente per lunghi periodi; è un errore di tipo fondamentale.

24 Errori latenti Formazione/addestramento inadeguati. evidenzano Errori nell identificazione/analisi dei rischi. Manutenzione «debole». Budget sbilanciati.

25 Valutazioni dei near miss mediante approccio semiquantitativo* Indice generale di Near-Miss (I N-M ) I N-M = I E + I S I E rappresenta l Indice Evento I S rappresenta l Indice Soluzione.

26 Valutazioni dei near miss mediante approccio semiquantitativo* Indice generale di Near-Miss (I N-M ) I N-M = I E + I S I E rappresenta l Indice Evento (area accadimento, cause, entità del danno) I S rappresenta l Indice Soluzione (azioni correttive)

27 Valutazioni dei near miss mediante approccio semiquantitativo* Permettono una valutazione sia di tipo tecnico che organizzativo Classe NORMALE : l indice [0,416 1,083] Classe WARNING : l indice [1,084 2,333] Classe CRITICO : l indice [2,334 3]

28 Metodi semplici e pratici per le PMI

29 Scheda rilievi

30 Scheda rilievi Azienda NEAR MISS Report n.06 Data 19/02/2014 Descrizione di cosa è successo e delle conseguenze: una tubazione contenente gas metano in pressione viene accidentalmente urtata da un autoveicolo in marcia. L urto provoca una deformazione del tubo che tuttavia non cede Grafico/foto/cause la tubazione, contenente gas altamente infiammabile, non è adeguatamente contrassegnata e si trova in area di transito di veicoli e automezzi con alto rischio di urto e danneggiamento O Valutazione priorità di intervento Alto Medio Basso Azioni predisposte sostituzione della tubazione danneggiata, installazione di robuste transenne di protezione dal rischio di urto e di cartellonistica di sicurezza

31 Conclusioni È attraverso la formazione che bisogna intervenire Analizzare le schede durante la formazione/aggiornamento Favorire un clima partecipativo

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