Proge9 di ricerca e sviluppo sperimentale in corso nell ambito del FP7

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1 Proge9 di ricerca e sviluppo sperimentale in corso nell ambito del FP7 KNOW4CAR An Internet-based Collaborative Platform for Managing Manufacturing Knowledge Funded under 7th FWP-2011-NMP-ICT-FoF ENEPLAN ENergy Efficient Process planning system Funded under 7th FWP-2011-NMP-ICT-FoF EVOLUTION - The Electric Vehicle revolution enabled by advanced materials highly hybridized into lightweight components easy to be integrated and dismantled in a reduced life cycle cost logic Approved CONVENIENT Complete Vehicle ENergy-saving Technologies for Heavy Trucks Approved Soc. Cons. Innovazione Automo3ve Metalmeccanica a r.l. Via Nazionale SNC Santa Maria Imbaro Conta&: Francesca Di Paolo polo@innovazioneautomoave.eu Website Tel

2 KNOW4CAR An Internet-based collaborative Platform for managing Manufacturing Knowledge Consorzio Durata 12 partners 48 mesi ~10 M KNOW4CAR mira a fornire piattaforma ICT web-based allo stato dell arte attuale per la gestione di conoscenza nell ambito del manufacturing, con le seguenti caratteristiche principali: Una più efficiente gestione della conoscenza in ambito manufacturing e della collaborazione lungo tutto il ciclo di vita del prodotto Rivoluzionaria Interfaccia per l utente nel contesto dell ingegneria e dello shop floor Creare un ontologia della conoscenza fondamentale nell ambito del manufacturing per la progettazione collaborativa dei processi Creare una piattaforma autonoma, agent-based, di concurrent engineering per una più efficiente collaborazione durante tutto il ciclo di vita del prodotto Struttura di collaborazione per la conoscenza all interno della supply chain (SMEs) in termini di organizzazione e collaborazione. Avanzati UI e training hjp://

3 Energy Efficient Process planning system Consorzio Durata 17 partners 36 mesi ~7 M Sviluppo di un Meta-CAM tool a supporto del process planning in grado di valutare l efficienza energetica in un contesto multi-processo e multi-organizzazione utilizzabile nell ambito di applicazioni automotive, aeronautiche e domestiche che coinvolgano tecnologie di formatura/stampaggio e lavorazioni meccaniche di precisione nell ottica del Green Manufacturing intesa come: Efficienza energetica Rispetto per l ambiente Veloce risposta alle richieste del mercato Riduzione dell impatto ambientale nelle tecnologie di formatura Target: - 40% dell energia consumata durante il ciclo di vita Miglioramento dell efficienza energetica nelle condizioni di lavoro Target: - 30% consumo di energia. Controllo multi-process e multi-azienda Target: Utilizzo dello stesso controllo all interno della supply chain, possibilità di utilizzare il sistema per adattare le sequenze di lavoro, percorsi e comportamento dei macchinari alle condizioni di maggiore efficienza energetica. AMRC GIGANT LMS EXALCO VTT CADCAMATION CASP CRF GIZELIS RoboAcs GORENJE NEW PRIMA TEKS IDEKO ITIA- CNR Finn- Power

4 The Electric Vehicle revolution enabled by advanced materials highly hybridized into lightweight components easy to be integrated and dismantled in a reduced life cycle cost logic evolutionproject.eu Consor3um Dura3on 26 partners 48 Months ~15 M La diffusione dell elettricità nella mobilità deve affrontare una rivoluzione concettuale passando attraverso nuove modalità di progettazione del prodotto 1. Materiali innovativi e tecnologie abilitanti a concepire componenti dalle performance superiori 2. Miglioramento e ottimizzazione delle proprietà dei materiali focalizzandosi sullo scale-up tecnologico 3. Sviluppo di nuovi concepts per l integrazione di materiali e lo smaltimento dei componenti ibridi a fine vita 4. Tailorizzazione delle proprietà del materiale per minimizzare le classi di materiali utilizzate nel singolo componente tecnologie innovative componenti fortemente alleggeriti componenti ibridi altamente innovativi basandosi su una vasta conoscenza dei materiali avanzati, e su una saggia combinazioni di questi, per consentire così la vasta penetrazione dell elettrificazione in ambito automotive. PININFARINA The NaAonal Research&Development InsAtute for Chemistry and Petrochemistry The Centre for automoave research and development MINES Paris Tech, Centre de Mise en Forme des matériaux Danish Technological InsAtute Aalborg University University of PATRAS Technical University Berlin RIGA University University of Pisa University of Valladolid DOW CHEMICALS DANTEC KGR DUPONT European Space Agency Metal Foam FUTERRO CRF ABN PIPE SYTEM FPK TECNALIA EUROMASTER RITOLS

5 CONVENIENT Complete Vehicle Energy saving Technologies for heavy Trucks Consor3um Dura3on 22 partners 36 months ~18 M Il principale obiettivo del progetto è sviluppare un nuovo archetipo di un nuovo veicolo pesante per lunghe distanze che permetta di ottenere una riduzione dei consumi di carburante del 30% rispetto alle normali condizioni di utilizzo. Questo target sarà raggiunto adottando un approccio olistico all energy management applicato sia alla motrice che al rimorchio e che si concentrerà sullo sviluppo e l integrazione di hardware innovativi ed energeticamente efficienti, metodologie di recupero dell energia e sulle soluzione aerodinamiche sia attive che passive. Gli scopi di CONVENIENT sono: studiare l'integrazione delle esistenti soluzioni per il recupero energetico / raccolta dell energia a bordo; indagare gli algoritmi olistici dedicati alla gestione dell'energia; strumenti di progettazione per ottimizzare la produzione, la distribuzione, il consumo e lo stoccaggio di energia di un veicolo pesante nella sua interezza; IVECO SpA Centro Ricerche Fiat SCpA Volvo Technology AB DAF Trucks CONTINENTAL AVL IKA / FKA TNO Engineering Center Steyr GmbH & Co KG IDIADA TU/e (Univ. Eindhoven) TU DELFT Aerospace Engineering SKF GMBH MERITOR Royal InsAtute of Technology HUTCHINSON MATTEI Università dell Aquila WEBASTO SpA ZF Fraunhoter InsAtute for Structural Durability and System Reliability