PROGETTO SEGUGIO : TRENO / AUTOBUS PERUGIA - FIRENZE

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2 UN ANEDDOTO

3 PROGETTO SEGUGIO : TRENO / AUTOBUS PERUGIA - FIRENZE

4 PROGETTO SEGUGIO Anno: 1990 Cittadina: Sansepolcro Ferrovia: FCU Autolinee: CAT

5 ANNO 2014 : NIENTE DI NUOVO SOTTO IL SOLE

6 Anno: 2014 Cittadina: Sansepolcro Ferrovia: Umbria Mobilità Autolinee: SITA

7 THE END

8 AREZZO UMBERTIDE FOSSATO DI VICO IDEA : 1870 INIZIO LAVORI : 1883 FUNZIONANTE : 1886

9 DISTRUZIONE DELLA GUERRA

10 Dopo 4 anni dalla distruzione 1948: Riattivazione della tratta Ponte San Giovanni - Umbertide

11 Dopo 12 anni dalla distruzione Marzo1956: inaugurazione Umbertide - Sansepolcro

12 Dopo 12 anni dalla distruzione Ottobre 1956: Fermata del Fornacione a Città di Castello

13 Oggi, dopo 70 anni dalla distruzione, per la Sansepolcro Arezzo: MEZZO SECOLO DI CHIACCHIERE!!!!!!

14 ANNI SESSANTA NASCITA DI UN CONCORRENTE SLEALE IDOLATRIA DELL AUTOMOBILE PRIVATA NASCITA DELLE REGIONI MINOR SENSO DELLO STATO ARREMBAGGIO ALLE RISORSE PUBBLICHE CARENZA DI PROGETTUALITÀ CARENZA DI PIANIFICAZIONE

15 CARENZA DI PIANIFICAZIONE DEL TERRITORIO LA FERROVIA CONSIDERATA COME BARRIERA DA SUPERARE E NON VETTORE VITALE

16 CARENZA DI PIANIFICAZIONE DEL TERRITORIO COLLOCAZIONE CASUALE DI OSPEDALI SCUOLE UTENZE PUBBLICHE UTENZE PRIVATE

17 CARENZA DI PIANIFICAZIONE DEL TERRITORIO LA FERROVIA CONDANNATA A DIETA MORTALE

18 CARENZA DI PIANIFICAZIONE DEL TERRITORIO UMBERTIDE - SANSEPOLCRO NEL LIMBO INCERTEZZA >>>> PENSARE IN PICCOLO L OCCASIONE MANCATA NEL 1975

19 ANTOLOGIA REGIONALE IL RADDOPPIO DELLA P. S. GIOVANNI PERUGIA S. ANNA IL RADDOPPIO DELLA CESI TERNI ELETTRICITÀ DIESEL MINIMETRO

20 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA LA PIASTRA LOGISTICA DI SANGIUSTINO E 78???

21 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA LA PIASTRA LOGISTICA DI SANGIUSTINO DICHIARAZIONE DELLA GOVERNATRICE Quanto alla monomodalità, la FCU non risponde nella tecnologia ai requisiti per il trasporto su ferro delle merci: per questo non è stato progettato il collegamento [alla ferrovia]. La piastra logistica è calibrata per il trasporto su gomma.

22 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA LA PIASTRA LOGISTICA DI SANGIUSTINO DICHIARAZIONE DELLA GOVERNATRICE Tardiva: annunciata ai cittadini a fatto compiuto Evasiva: ignota la ragione dell ubicazione Elusiva: scarica su altri competenze proprie.

23 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA LA PIASTRA LOGISTICA DI SANGIUSTINO DEDUZIONI MAI PIÙ MERCI PER FERROVIA CHI LO HA DECISO E UFFICIALIZZATO?

24 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA CONTRORDINE COMPAGNI!!!!! IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO

25 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO

26 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO

27 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO

28 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO

29 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL RACCORDO FERROVIARIO DI PIERANTONIO Il Comune di Umbertide ha approvato, con il bilancio di previsione 2013, il completamento delle opere di raccordo ferroviario nella zona PIP di Pierantonio. In questi giorni ha sollecitato la Regione per il finanziamento di euro.

30 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL SEMAFORO DI MONTECORONA

31 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL SEMAFORO DI MONTECORONA

32 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL SEMAFORO DI MONTECORONA

33 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL SEMAFORO DI MONTECORONA

34 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA IL SEMAFORO DI MONTECORONA

35 ANTOLOGIA ALTOTIBERINA : DOPPIO SOTTOPASSAGGIO A NICCONE

36 PERUGIA SANSEPOLCRO: CARRI MERCI / ANNO Merci

37 PERUGIA SANSEPOLCRO VIAGGIATORI / ANNO VIAGGIATORI

38 TRATTA PERUGIA SANSEPOLCRO 2014 : NUMERO DI VIAGGIATORI / GIORNO POTENZIALI: % GIORNALIERI: ,56 %

39 TRATTA PERUGIA SANSEPOLCRO COSTO DI UNA CORSA (euro) A CARICO PASSEGGERO: 5,00 A CARICO DELLO STATO: 15,00 COSTO ANNUO (euro) A CARICO DI OGNI RESIDENTE : 23,00

40 LEGENDA A: utilizzazione del treno fino alla stazione di Sant Anna, per poi procedere, a piedi, con le scale mobili. B: utilizzazione dell auto propria fino al posteggio di via Partigiani, per poi procedere, a piedi, con le scale mobili. C: utilizzazione dell auto propria fino al posteggio di Pian di Massiano, per poi procedere con il Minimetro.

41 SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE SOSTENIBILITÀ ECONOMICA EQUILIBRIO ECONOMICO GLOBALE DIMINUZIONE POTERE ACQUISTO AUMENTO COSTI ENERGIA INSOSTENIBILITÀ DEL MEZZO PROPRI LIMITAZIONE DELLA LIBERTÀ DI MOBILITÀ

42 POLITICA REGIONALE DEI TRASPORTI RAZIONALITÀ TRASPARENZA RISPETTO DEI CITTADINI >>>>>>>

43 >>>>> RISPETTO DEI CITTADINI NO IDEOLOGI NO CREDULONI NO ACCATTONI

44 E 45 : GLI UMBERTIDESI VOGLIONO REALIZZARE QUELLO CHE È UTILE ALLA SOCIETÀ ma, PRIMA: DEFINIRE IL FUTURO DELLA FERROVIA

45 BASTA SPRECHI IRRAZIONALITÀ OPACITÀ MOBILITAZIONE!!!!

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