IL RUOLO DELLE ISTITUZIONI NELLA SICUREZZA STRADALE IL PROGETTO I.A.S.P. DELLA PROVINCIA REGIONALE DI CATANIA
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1 Provincia Regionale di Catania Unione Europea DICA Università degli Studi di Catania IL RUOLO DELLE ISTITUZIONI NELLA SICUREZZA STRADALE IL PROGETTO I.A.S.P. DELLA PROVINCIA REGIONALE DI CATANIA 29 Settembre Sala C, piano terra, Centro Fieristico Le Ciminiere, viale Africa - CATANIA Organizzato dal Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale dell Università di Catania con il patrocinio della Provincia Regionale di Catania nell ambito del progetto I.A.S.P. cofinanziato dalla Unione Europea
2 Provincia Regionale di Catania Unione Europea DICA Università degli Studi di Catania IL RUOLO DELLE ISTITUZIONI NELLA SICUREZZA STRADALE IL PROGETTO I.A.S.P. DELLA PROVINCIA REGIONALE DI CATANIA 29 Settembre Sala C, piano terra, Centro Fieristico Le Ciminiere, viale Africa - CATANIA Organizzato dal Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale dell Università di Catania con il patrocinio della Provincia Regionale di Catania nell ambito del progetto I.A.S.P. cofinanziato dalla Unione Europea 09,00 Registrazione dei partecipanti 09,30 - Cerimonia di Apertura Presidente Provincia Regionale di Catania On.le Raffaele Lombardo Preside Facoltà di Ingegneria - Prof. Luigi Fortuna 10,00 - Il progetto IASP Matteo ZAPPARRATA Provincia regionale di Catania Introduzione Salvatore CAFISO Università di Catania Presentazione del progetto Alessandro DI GRAZIANO Università di Catania Il rilievo delle caratteristiche geometriche dell asse stradale Alfonso MONTELLA Università di Napoli Federico II Le procedure di analisi di sicurezza sulla viabilità esistente Grazia LA CAVA Università di Catania L indice di Sicurezza per la valutazione del Rischio Giuseppina PAPPALARDO Università di Catania Il Sistema Informativo Territoriale del progetto IASP Salvatore CAFISO Università di Catania La verifica sperimentale del modello 11,30 - Pausa Caffé 12,00 - Tavola Rotonda Ingegneria Stradale, Educazione, Controllo e Primo Soccorso Coordinamento Alberto CICERO quotidiano La Sicilia Maurizio COPPO Consulta Nazionale della Sicurezza Stradale Angela RANDAZZO Servizio Sicurezza Stradale Regione Sicilia Salvatore COCINA Dipartimento Regionale di Protezione Civile Michele LA FORTEZZA Servizio Nazionale Polizia Stradale Antonio DIOMEDA Reparto Territoriale CC Catania Giuseppe RAPISARDA Dipartimento Emergenza Azienda Ospedaliera Garibaldi 13,30 Dibattito e Conclusioni 14,00 - Fine dei Lavori Cocktail di chiusura Comitato Organizzatore prof. Salvatore Cafiso Università di Catania arch. Matteo Zapparrata Provincia di Catania Segreteria Organizzativa ing. Grazia La Cava Università di Catania tel , fax glacava@dica.unict.it ing. Carolina Gambirasio Provincia di Catania tel ,fax c.gambirasio@katamail.com Salvatore Cafiso
3 Provincia Regionale di Catania Unione Europea DICA Università degli Studi di Catania PROJECT TREN-03-ST-S Identification of Hazard Location and Ranking of Measures to Improve Safety on Local Rural Roads Identificazione e Adeguamento delle Strade Pericolose IL PROGETTO IASP 27 sett GIORNATA di STUDIO Il progetto I.A.S.P e il Centro di Monitoraggio della Provincia Regionale di Catania Salvatore Cafiso (responsabile scientifico del progetto) Università degli Studi di Catania Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale Salvatore Cafiso
4 Provincia Regionale di Catania Unione Europea PROJECT TREN-03-ST-S DICA Università degli Studi di Catania Identificazione e Adeguamento delle Strade Pericolose Progetto IASP proposto dalla Provincia di Catania e dall Università di Catania, cofinanziato dalla Commissione Europea (DG - TREN) e dal PNSS. Obiettivo della proposta è la realizzazione di un progetto pilota per definire metodologie e procedure per l analisi di sicurezza sulla viabilità extraurbana locale (strade provinciali)
5 PROJECT TREN-03-ST-S Identification of Hazard Location and Ranking of Measures to Improve Safety on Local Rural Roads PROJECT START DATE: April 2004 DURATION: 36 months List of Participants Eng. Carolina Gambirasio project coordinator (Province of Catania) Prof. Eng. Salvatore Cafiso research coordinator (University of Catania) Mr. Luigi Catalano (Province of Catania) Dr. Eng. Alessandro Di Graziano (University of Catania) Mr. Giovanni Frazzetta (Province of Catania) Eng. Michele Grimaldi (Province of Catania) Eng. Francesco Impellizzeri (Province of Catania) Dr. Eng. Grazia La Cava (University of Catania) Dr. Eng. Salvatore Leonardi (University of Catania) Dr. Eng. Alfonso Montella (University of Naples) Dr. Eng. Giuseppina Pappalardo (University of Catania) Dr. Eng. Sabina Taormina (University of Catania) Arch. Matteo Zapparrata (Province of Catania)
6 Fasi del Progetto Analisi di rete Quadro incidentale Caratteristiche dell infrastruttura Qualità e disponibilità dei dati Analisi di ramo Definizione dell approccio metodologico Individuazione del campione di studio Acquisizione delle informazioni Elaborazione dei dati Verifica del modello
7 Tipologia della rete Rete composta da strade extraurbane secondarie con velocità di progetto (limite di velocità generalizzato 90 km/h) e traffico medio-basso (TGM veic./giorno) Estensione della rete 70 % del totale extraurbano
8 Il quadro dell incidentalità a livello Nazionale Salvatore Cafiso Incidenti Feriti 34% 29% 32% 30% A SS SP A SS SP 37% Morti 38% 22% 39% A SS SP 39%
9 Incidenti SP inc. Feriti Il trend dell incidentalità sulle SP (Livello nazionale) Morti SP
10 Il quadro dell incidentalità a livello Regionale SP Sicilia Inc. SP Feriti SP Morti SP Sicilia
11 Il quadro dell incidentalità sulle strade Provinciali Provincial distribution of the accident rate/total kilometres of roads Provincial roads (ISTAT data period ) Accidents/100 Km regional mean Agrigento Caltanissetta Catania Enna Messina Palermo Ragusa Siracusa Trapani
12 Individuazione del campione di studio Popolazione residente 2001 Superficie Estesa chilometrica Zona Zona Zona Zona Zona Zona Zona
13 Incidenti 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 Media ,6 20,4 17,4 8,0 2,2 5,0 1, Zone
14 Tasso di incidentalità chilometrico per zona Valore medio Quinquennio Numero di incidenti/100 km Media Ct Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7 Tasso di incidentalità per abitante per zona Valore m edio Quinquennio Numero di incidenti/ abitanti Media CT Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7
15 Tasso di incidentalità per superficie per zona Valore medio Quinquennio Numero di incidenti/100 kmq Media CT Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7 Tasso di gravita per zona Valore medio Quinquennio Numero di morti x 100/Numero di feriti Media CT Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7
16 Campione di strade del progetto Pilota Sezione SP L [km] TGM [v/d] 1 SP 4II SP 4II SP 4II SP 4II SP SP SP 69II SP 69II SP 69II SP 69II SP 69II SP 69II SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SC SC SC SC SP 28II SP 28II SP 28II SP 28II
17 Approccio metodologico Carenza di informazioni attendibili sulle caratteristiche dell infrastruttura e sulla storia incidentale Inefficacia delle tradizionali tecniche di hazard analysis basate sul trattamento statistico dei dati incidentali Proposta di un approccio metodologico per la definizione di un indice di sicurezza (SI) relativo alle caratteristiche prestazionali della strada
18 Safety Index Analisi del Rischio SI = Esposizione Probabilità di Incidente Severità Esposizione: Lunghezza tronco; volume di traffico Probabilità di incidente: performance di sicurezza della strada (geometria, sezione, accessi, distanze di visibilità, delineazione, Segnaletica, Pavimentazione) Severità: velocità operativa; protezione margini
19 Struttura del progetto IASP project Identification of Hazard Location and Ranking of Measures to Improve Safety on Local Rural Roads Crash Prediction Model Storia Incidentale Standard Geometrici Design Consistency correzione Empirica Bayes Numero Atteso di Incidenti Safety Inspection Stima della probabilità di incidente Severità Incidente Esposizione Safety Index SI TEST Lista di priorità Interventi e Monitoraggio
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