Contratti di utilizzazione della nave. contratti comunemente impiegati per l utilizzazione della nave e dell aeromobile

Transcript

1 Contratti di utilizzazione della nave contratti comunemente impiegati per l utilizzazione della nave e dell aeromobile

2 Il codice della navigazione disciplina : Noleggio Locazione Trasporto

3 La causa è l elemento che identifica i singoli contratti Locazione: cessione in godimento della nave (locatio rei), a titolo essenzialmente oneroso. Noleggio: compimento di uno o più viaggi (obbligazione a viaggiare, locatio operis) Trasporto: trasferimento di persone o cose da un luogo ad un altro a titolo oneroso(obbligazione di trasportare, locatio operis),

4 Dottrina prevalente recepita nella sistematica del codice Secondo l opinione prevalente, la locuzione contratti di utilizzazione della nave e dell aeromobile costituisce una mera espressione verbale, priva di valenza giuridica. Individua una serie di contratti, ma non assurge al rango di categoria giuridica. singoli tipi legali, (locazione, noleggio, trasporto) nonché altre figure disciplinate separatamente (quale rimorchio e comodato)

5 LOCAZIONE una parte si obbliga a far godere all altra parte una cosa mobile o immobile per un dato periodo, verso un determinato corrispettivo art.1571 cod. civ./ art. 376 cod. nav. Locatore : - proprietario del bene - chi ne ha la disponibilità in virtù di un diritto reale (usufruttuario)

6 La Locazione: definizione, oggetto e fonti della disciplina è un contratto avente ad oggetto la cessione in godimento del veicolo, in favore di un soggetto definito conduttore, che ne diviene armatore. La prestazione del locatore non consiste in un facere, come negli altri contratti di utilizzazione, aventi ad oggetto la prestazione di servizi da parte dell armatore della nave, ma in una serie di attività dirette a consentire il godimento della nave al conduttore, fra le quali risulta essenziale la consegna della nave, ossia della res oggetto del contratto

7 Forma del contratto di locazione Esige la forma scritta «ad probationem», ad eccezione delle navi minori e dei galleggianti di stazza lorda non superiore alle 10 tonnellate, se a propulsione meccanica ed alle 25 tonn. in ogni altro caso (art.377 cod. nav.) Per prassi internazionale redatti per iscritto mediante l utilizzazione di formulari standard (Barecon 2001)

8 Obblighi del locatore Consegnare la nave al conduttore in buono stato di manutenzione ed idonea all uso convenuto e in stato di navigabilità (art.379 cod. nav.) Il locatore è responsabile per i danni derivanti al conduttore da vizio del mezzo locato. Il locatore non risponderà per vizi della cosa locata provando che si tratta di un vizio occulto non accertabile con la normale diligenza (art.380 cod. nav). Se questi difetti o vizi diminuiscono in modo apprezzabile l idoneità della nave o aeromobile, il conduttore può domandare la risoluzione del contratto o riduzione del corrispettivo (salvo che si tratti di vizi da lui riconosciuti o facilmente riconoscibili) Il conduttore deve mantenere la nave o aeromobile in stato tale da servirsene all uso convenuto. Non può sublocare

9 Obblighi del locatore Il locatore non può compiere innovazioni che diminuiscano il godimento del conduttore Il locatore ha l obbligo di provvedere alle spese di tutte le riparazioni dovute a forza maggiore o logorio per uso normale, secondo l impiego convenuto Il locatore, in caso di riparazioni urgenti, dovrà operare una riduzione del corrispettivo dovuto dal conduttore. Il locatore deve garantire il pacifico godimento durante la locazione, comprendendo anche la garanzia contro i privilegi e sequestri derivanti da obbligazioni e fatti relativi all esercizio del veicolo anteriori all inizio locazione

10 Obbligazioni del conduttore Prendere in consegna la nave locata e di impiegarla secondo l uso convenuto con la diligenza del buon armatore Pagare il nolo nei termini pattuiti Il conduttore è responsabile della perdita e del deterioramento del veicolo nel corso della locazione,qualora non provi che gli stessi siano avvenuti per causa a lui non imputabile

11 Obbligazione del conduttore Il conduttore, alla cessazione del contratto, deve riconsegnare il bene nel medesimo luogo e stato in cui l ha ricevuto salvo il deterioramento e il consumo derivanti dall uso della cosa conformemente alle previsioni contrattuali Non risponde del perimento e del deterioramento dovuti a vetustà

12 Cessazione della locazione La cessazione del contratto di locazione è retta dalle regole generali dell art.1596 cod. civ. disposizione speciale art. 382, I comma cod. nav., esclude la tacita rinnovazione alla scadenza. Mentre per regola generale del diritto comune, se al termine della locazione il conduttore conserva la detenzione del bene, il contratto si rinnova tacitamente (art.1597), ciò non accade nel campo della navigazione. Per la nave o aeromobile la rinnovazione contrattuale può essere solo frutto di esplicita pattuizione.

13 Il noleggio Il noleggio è il contratto mediante il quale un soggetto-noleggiante (che ha la disponibilità della nave e può essere il proprietario o armatore) si obbliga, dietro corrispettivo, nei confronti di un altro soggetto noleggiatore a compiere con una nave determinata uno o più viaggi determinati. Oppure, compiere in un periodo determinato, i viaggi ordinatigli dal noleggiatore (art.384 cod. nav) Obbligazione caratteristica del noleggio è quella di compiere uno o più viaggi, ossia quella di Viaggiare o Navigare

14 Contratto di noleggio Noleggio a viaggio VOYAGE CHARTER Noleggio a tempo TIME CHARTER Nel noleggio a viaggio sono determinati i viaggi da compiere Nel noleggio a tempo viene determinato l arco temporale di durata del contratto

15 Contratto di noleggio Forma del contratto: scritta ad probationem L art. 385 cod. nav. indica gli elementi che devono essere indicati nel contratto: i dati identificativi delle parti, gli elementi di individuazione della nave e, rispettivamente nel voyage o time charter i viaggi da compiere o la durata del contratto, nonché il nolo (corrispettivo) e le relative modalità di pagamento

16 Obbligazioni e responsabilità del noleggiante Obbligazione principale del noleggiante-armatore è quella di mettere a disposizione la nave in stato di navigabilità all inizio del contratto. La nave o aeromobile (a differenza della locazione) non vengono consegnati al noleggiatore, ma restano nella disponibilità del noleggiante, il quale con essi compie i viaggi contrattualmente stabiliti, o quelli ordinatigli dal noleggiatore, mentre quest ultimo ne ottiene la disponibilità commerciale

17 Obbligazioni e responsabilità del noleggiante armare ed equipaggiare convenientemente la nave e provvederla dei prescritti documenti, comprese eventualmente le autorizzazioni richieste per il viaggio Il noleggiante non risponde delle colpe commerciali del comandante e dell equipaggio

18 Clausola di cancello cancelling clause (charterparty, time charter, voyage charter) regola l ipotesi di ritardo del noleggiante nella presentazione della nave. Il noleggiante è obbligato a presentare la nave nel porto stabilito anche dopo la scadenza del termine pattuito, e il noleggiatore (utilizzatore) ha la facoltà di rifiutarla, avvalendosi della clausola cancellando il contratto

19 Clausola di cancello: qualificabile come diritto di recesso Termine iniziale: prima del quale il contratto non avrà inizio di esecuzione, anche se la nave è pronta Termine finale: termine di cancello Al noleggiatore viene fornito un sistema di informazioni periodiche circa la posizione della nave e della prevista data di arrivo affinché si prepari per l esecuzione del contratto (Expected time of arrival) Se la nave è pronta, il noleggiante deve dare avviso di prontezza al noleggiatore (notice of readiness) Dalla ricezione dell avviso decorre un breve termine (free time) stabilito nel contratto o secondo gli usi

20 Clausola di cancello: qualificabile come diritto di recesso il noleggiante è obbligato a presentare la nave anche dopo il termine finale di cancello Dopo la scadenza del termine il noleggiatore può: - attendere la nave e dare esecuzione comunque al contratto - cancellarlo Se si avvale della clausola di cancello non può pretendere il risarcimento del danno per ritardo a meno che non sia dovuto a dolo o colpa grave

21 Obblighi del noleggiatore Pagare il nolo - una cifra forfettaria (lumpsum) omnicompresiva, indipendentemente dalla durata del contratto e dai costi sopportati dal noleggiante - una cifra predeterminata per ciascun giorno o mese di durata del contratto,comprensiva dei costi fissi della nave (equipaggio,manutenzione della nave ecc.) e non di quelli variabili (combustibile, acqua, lubrificanti, diritti di approdo e altri contenuti nell art. 387 cod. nav.) Il nolo a tempo, salva diversa pattuizione, deve essere pagato mensilmente e non si intende acquisito a ogni evento (art. 390 cod. nav.)

22 Impiego della nave da parte del noleggiatore. Nell impostazione codicistica l armatore noleggiante è il titolare dell impresa di navigazione Il noleggiatore-vettore, invece,è titolare dell impresa di trasporto poiché acquista la disponibilità della nave tramite contratto di noleggio e con la stessa esercita il trasporto (oppure altra attività) La Gestione Nautica della nave (ossia la sua condotta spetta al noleggiante) La Gestione commerciale della stessa spetta al noleggiatore

23 Clausola employment È una clausola tipica del noleggio a tempo I comma dell art.393 cod. nav.: -il comandante deve eseguire gli ordini e istruzioni del noleggiatore (nei limiti stabiliti dal contratto) sull impiego commerciale della nave e rilasciare le polizze di carico alle condizioni da lui indicate Il comandante non acquisisce un rapporto contrattuale con il noleggiatore. Il noleggiante si obbliga a fornire al noleggiatore le prestazioni di un suo dipendente

24 Clausola employment Il noleggiante mette il comandante della nave a disposizione del noleggiatore affinché possa provvedere alla gestione commerciale della stessa. Quindi il comandante intraprende viaggi, scala i porti, (impiego contrattuale della nave) provvede alla caricazione e scaricazione delle merci, riscuote i noli secondo le indicazioni del noleggiatore, tutte attività compiute nell interesse del medesimo.

25 Clausola Indemnity La clausola dell indemnity è collegata alle operazioni compiute dal comandante nell esclusivo interesse del noleggiatore e nei limiti in cui queste possono provocare pretese di terzi L art 393 II comma, cod. nav., stabilisce che: il noleggiante non risponde nei confronti del noleggiatore né per le obbligazioni assunte dal comandante in relazioni alle operazioni relative alla gestione commerciale della nave, né per colpe commerciali del comandante e dell equipaggio In questo caso colpa commerciale si deve intendere colpa connessa in genere all impiego della nave da parte del noleggiatore (es. cattiva esecuzione degli ordini)