GUARDIA DI FINANZA. Il ruolo del Comparto Aeronavale della Guardia di Finanza nelle Maxi Emergenze di Protezione Civile. Cap. pil.

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1 GUARDIA DI FINANZA Il ruolo del Comparto Aeronavale della Guardia di Finanza nelle Maxi Emergenze di Protezione Civile Cap. pil. Giacomo Di Cosimo Aeroporto Cinquale di Massa 14/05/2015

2 Indice degli argomenti Cenni storici L organizzazione La componente aerea Reparti di Volo Caratteristiche dei mezzi aerei La Guardia di Finanza nelle grandi emergenze di protezione civile Protocollo d intesa tra la Guardia di Finanza e l Associazione dei Cavalieri Italiani del Sovrano Militare Ordine di Malta Corpo Italiano di Soccorso dell ordine di Malta (C.I.S.O.M.)

3 Cenni storici del Servizio Aereo 1954 Nascita Servizio Aereo 1955 Consegna primo elicottero Anni 80 Pattugliamento marittimo e notturno Anni 90 Aeromobili ad Ala Fissa

4 L organizzazione del comparto Componente Aeronavale Regionale Componente Aeronavale di Proiezione

5 Componente Aeronavale Regionale COMANDO REGIONALE TOSCANA REPARTO OPERATIVO AERONAVALE LIVORNO 10 COMANDI PROVINCIALI REPARTI TERRITORIALI STAZIONE NAVALE LIVORNO SEZIONE OPERATIVA NAVALE MARINA DI CARRARA SEZIONE OPERATIVA NAVALE PORTOFERRAIO SEZIONE OPERATIVA NAVALE PORTO SANTO STEFANO SEZIONE AEREA PISA

6 Componente Aeronavale di proiezione COMANDO OPERATIVO AERONAVALE GRUPPO AERONAVALE MESSINA GRUPPO AERONAVALE TARANTO GRUPPO AERONAVALE CAGLIARI STAZ. NAV. MANOVRA STAZ. NAV. MANOVRA STAZ. NAV. MANOVRA SEZ. AER. MANOVRA SEZ. AER. MANOVRA SEZ. AER. MANOVRA GRUPPO ESPLORAZIONE AEROMARITTIMA

7 La componente Aerea Reparti di Volo Sezioni Aeree di Manovra ala rotante Sezioni Aeree territoriali ala rotante Reparti ala fissa

8 COMPONENTE AERONAVALE OPERATIVA COMPARTO AERONAVALE SETTORE AEREO Unità Aerei ATR 42 MP n. 4 Aerei P 180 Avanti II n. 2 Aerei P 166 DP1 n. 8 Elicotteri AB 412 HP n. 22 Elicotteri AW 139 n. 2 Elicotteri A 109 II n. 12 Elicotteri A 109 N n. 18 Elicotteri NH 500 n. 25 TOTALE n. 93

9 ATR 42 MP Lunghezza: 22,670 mt. Autonomia: ore 8 Equipaggio: 7 Sensori di missione: Velocità massima: Kts Radar di ricerca Motori: 2 Pratt & Whitney - Sistema ottico di sorveglianza ed acquisizione Altitudine max di volo: ft. - Electronic Support Measures (E.S.M.) In configurazione MEDEVAC il velivolo può ospitare sino ad un massimo di quattordici barelle e due sedili per il personale medico. Inoltre, è predisposto per il collegamento di apparati medici.

10 P. 180 Avanti II Lunghezza: Velocità massima: Velocità di crociera: Motori: Altitudine massima di volo: Autonomia: 14,41 m. 398 Kts 348 Kts 2 Pratt & Whitney PT6 66-A ft. 935 Nm.

11 P166 DP1 Lunghezza: Equipaggio: Passeggeri: Velocità max: Velocità di crociera: Motori: Quota max di volo: 12,387 mt Kts 162 Kts 2 Lycoming ft. Sensori di missione: - Radar FIAR BENDIX RDR 1500 B - FLIR con registratore immagini - Faro ricerca Raggio d azio e:. N Autonomia: ore 5,10

12 AB412 HP Lunghezza: Equipaggio: 17,10 mt. 3 Passeggeri: fino a 13 Velocità max: Velocità di crociera: Motori: Quota massima di volo: Autonomia: 132 Kts 122 Kts 2 Pratt Whitney PT6T ft. ore 5 Sensori di missione: - Radar FIAR BENDIX RDR 1500 B; - FLIR con registratore immagini; - Faro di ricerca. In configurazione MEDEVAC, l aeromobile può ospitare sino ad un massimo di tre barelle e due sedili per il personale medico

13 AW139 Equipaggio: Passeggeri: Velocità max: Velocità di crociera: Velocità operativa: Autonomia: Peso max al decollo: Kts. 165 Kts. 140 Kts ore 4, Kg. Sensori di missione: - Radar meteo e di ricerca; - FLIR con registratore immagini; - AIS trasponder R4A - Faro di ricerca dotato di filtro NVG Impianto di navigazione e comunicazione - TCAS mappe digitali georeferenziate - telefono satellitare sistema DATALINK e VIDEOLINK

14 A109 N/AII Equipaggio: Passeggeri: Velocità max: Velocità di crociera: Autonomia: Velocità max: Velocità di crociera Kts. 134 Kts. ore 2,40 ore 3,50 Peso a vuoto: Kg Peso massimo: Kg

15 NH 500 MD Lunghezza: Equipaggio: Passeggeri: Velocità max: Velocità di crociera: Motori: Quota massima di volo: Autonomia: 09,50 mt. 2 fino a Kts 100 Kts 01 Turbomotore Roll-Royce ft. ore h

16 Istituzione del Servizio Nazionale di Protezione Civile Legge nr. 225 del 24/02/1992 Art. 11 SISTEMA organico di competenze rimesso a più Enti e strutture coordinate da un autorità centrale. Costituiscono strutture operative nazionali del Servizio Nazionale della Protezione Civile: a. il Corpo nazionale dei Vigili del Fuoco quale componente fondamentale della Protezione Civile; b. le Forze Armate; c. le Forze di Polizia;. (omissis)

17 Guardia di Finanza Struttura operativa Servizio Nazionale di Protezione Civile Primi soccorsi durante un evento calamitoso Sicurezza ed ordine pubblico Anti sciacallaggio Quanto disposto dai Piani Operativi predisposti

18 EMERGENZA IDROGEOLOGICA Province LA SPEZIA e MASSA 25 ott 27 nov 2011 Prefettura Ufficio Territoriale del Governo della Spezia Guardia di Finanza Reparto Operativo Aeronavale Livorno

19 EMERGENZA IDROGEOLOGICA Province LA SPEZIA e MASSA 25 OTTOBRE 2011

20 Ricognizioni diurne e notturne (con impiego NVG) Trasporto tecnici protezione civile Trasporto personale sanitario per i primi soccorsi

21 EMERGENZA IDROGEOLOGICA Province LA SPEZIA E MASSA 25 OTTOBRE 2011 Trasporto personale tecnico della AMGA-GAS e ACQUA, della Telefonia, dell ARPAL Trasporto personale medico e tecnico della Protezione Civile, dei Vigili del Fuoco e della Croce Rossa Italiana per i primi soccorsi Trasporto unità cinofile per la ricerca dei dispersi Trasporto di generi alimentari e attrezzature di vario tipo portando bombole gas da cucina, carriole, tende, pale, scope e materiali vari per escavazioni e rimozione detriti

22 Naufragio M/N COSTA CONCORDIA del 13 GENNAIO 2012 Operazioni di soccorso - G.121 URSO

23 In seguito all emergenza del causata del naufragio della Costa Crociera Concordia con 4232 persone a bordo, sia elicotteri che unità navali del Corpo sono stati impiegati sin dai primi momenti nelle missioni di ricognizione, soccorso. Elicotteri e navi sono stati impiegati anche nel viaggio di trasferimento della Concordia dall isola del Giglio al porto di Genova avvenuto a luglio 2014.

24 Naufragio M/N COSTA CONCORDIA del 13 GENNAIO 2012

25 Necessità di fornire supporto medico durante il primo intervento Sottoscrizione di un protocollo di intesa tra la Guardia di Finanza ed il Corpo Italiano di Soccorso dell Ordine di Malta (CISOM) Disponibilità su tutto il territorio nazionale ed H24 di appositi team di medici e personale sanitario

26 Presenza costante di un team medico a bordo delle Unità Navali rischierate presso l isola di Lampedusa per fronteggiare l emergenza immigrazione. Disponibilità a livello locale di personale del CISOM in caso di emergenza.

27 Tecniche da impiegare per l imbarco/sbarco in sicurezza dall elicottero in ambiente operativo Familiarizzazione del personale Esercitazioni GdiF CISOM Briefing su caratteristiche dell elicottero da utilizzare Briefing sui materiali ed attrezzature in dotazione al CISOM

28 GUARDIA DI FINANZA GRAZIE PER L ATTENZIONE