IL MIO IVECO STRALIS

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Raimonda Capasso
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IL MIO IVECO STRALIS la tout n' est que ordre et beautè luxe,calme et volupte Charles Baudelaire, invitation au voyage Eugenio Galasso Istituto Superiore di Istruzione Aldo Moro Montesarchio Classe

1 IL MIO IVECO STRALIS la tout n' est que ordre et beautè luxe,calme et volupte Charles Baudelaire, invitation au voyage Eugenio Galasso Istituto Superiore di Istruzione Aldo Moro Montesarchio Classe Quinta A indirizzo Enogastronomia In questa tesina vi parlo del trattore stradale Stralis, la famiglia di veicoli industriali IVECO nata nel 2009 e che oggi è stata adottata dalle flotte di diverse aziende di logistica,inclusa quella della mia famiglia. Un camion è molto di più di una automobile. E' un mondo che ci fa sentire liberi per qualche istante, uno strumento di lavoro e una cultura. Nessuno diventa camionista facilmente. Bisogna nascere camionisti e bisogna avere la determinazione e la costanza di diventarlo. In questa tesina cercherò di dimostrarvi che la cultura del camionista non è accessibile a molti e coinvolge la

Italiano Il futurismo, la poesia fatta con i motori Ai primi del novecento la rivoluzione industriale aveva cominciato a produrre le automobili e i veicoli a motore.

2 letteratura, le lingue straniere, la matematica e le scienze. La globalizzazione ci manda sulle strade del continente europeo su cabine drive by wire e non possiamo più permetterci di restare quelli che ingranavano un cambio a 12 marce sulla Cisa. Italiano Il futurismo, la poesia fatta con i motori Ai primi del novecento la rivoluzione industriale aveva cominciato a produrre le automobili e i veicoli a motore. Non erano le produzioni di massa che hanno sommerso le nostre città, ma erano manufatti assolutamente esclusivi che divennero oggetti di culto da parte di aristocratici e ricchi borghesi, soprattutto quando furono usati nella Grande Guerra del Poco prima dell'entrata in guerra dell'italia, nei circoli letterari del Nord Italia prese vita un nuovo movimento culturale, il futurismo che descriveva i motori e le loro applicazioni militari -gli aereoplani per prima- con versi e poesie. Il fondatore di questo movimento fu Filippo Tommaso Marinetti

3 Filippo Tommaso Marinetti era nato ad Alessandria d'egitto il 22 dicembre del Fu influenzato dai poeti maledetti francesi che facevano delle forze primordiali della natura -guerra,amore e violenza- il loro oggetto di ispirazione. In quel periodo tra la Francia e il nord Italia si affermava l'industria e Marinetti era impressionato dalla capacità degli ingegneri di ingabbiare le forze della natura dentro oggetti costruiti dall'uomo: treni,macchine,motori,automobili e aereoplani. Il sogno di Marinetti e dei poeti futuristi era di mettere in armonia le forze primordiali della natura e la tecnica,come scritto nel Manifesto Futurista. A me il Manifesto Futurista appare come una visione profetica, in cui vedo riflessi alcuni aspetti della mia professione. Li ho sottolineati. 1. Noi vogliamo cantare l'amor del pericolo, l'abitudine all'energia e alla temerità. 2. Il coraggio, l'audacia, la ribellione, saranno elementi essenziali della nostra poesia. 3. La letteratura esaltò fino ad oggi l'immobilità pensosa, l'estasi e il sonno. Noi vogliamo esaltare il movimento aggressivo, l'insonnia febbrile, il passo di corsa, il salto mortale, lo schiaffo ed il pugno. 4. Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova: la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo... un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia. 5. Noi vogliamo inneggiare all'uomo che tiene il volante, la cui asta ideale attraversa la Terra, lanciata a corsa, essa pure, sul circuito della sua orbita. 6, Bisogna che il poeta si prodighi, con ardore, sfarzo e munificenza, per aumentare l'entusiastico fervore degli elementi primordiali. 7. Non v'è più bellezza, se non nella lotta. Nessuna opera che non abbia un carattere aggressivo può essere un capolavoro. La poesia deve essere concepita come un violento assalto contro le forze ignote, per ridurle a prostrarsi davanti all'uomo. 8. Noi siamo sul promontorio estremo dei secoli!... Perché dovremmo guardarci alle spalle, se vogliamo sfondare le misteriose porte dell'impossibile? Il Tempo e lo Spazio morirono ieri. Noi viviamo già nell'assoluto, poiché abbiamo già creata l'eterna velocità onnipresente. 9. Noi vogliamo glorificare la guerra - sola igiene del mondo - il militarismo, il patriottismo, il gesto distruttore dei libertari, le belle idee per cui si muore e il disprezzo della donna. 10. Noi vogliamo distruggere i musei, le biblioteche, le accademie d'ogni specie, e combattere contro il moralismo, il femminismo e contro ogni viltà opportunistica o utilitaria.

4 Francese L'invitation au voyage Nel 1860 in Francia ritornava al potere Napoleone Terzo con una sanguinosa repressione dei moti rivoluzionari repubblicani. In Francia e Germania tramontava definitivamente il romanticismo e si affermava una cultura in cui si esaltavano gli aspetti più oscuri della natura umana: violenza, odio, egoismo e conflitto. Un ristretto gruppo di poeti e letterati francesi cercò di impedire che queste degenerazioni etiche diventassero le basi di una decadenza diffusa, e non si oppose con valori alternativi ma proponendo un mondo in cui il viaggio diventasse una casa in cui abitare. Uno di loro si chiamava Charles Baudelaire e scrisse questa poesia Mon enfant, ma soeur, [Mia bambina, sorella mia,] Songe à la douceur [pensa alla dolcezza] D aller là-bas vivre ensemble! [d andare a vivere laggiù insieme!] Aimer à loisir, [Amare appagati,] Aimer et mourir [amare e morire] Au pays qui te ressemble! [nel paese che ti somiglia!] Les soleils mouillés [I soli umidi] De ces ciels brouillés [di quei cieli torbidi] Pour mon esprit ont les charmes [hanno per il mio spirito gli incanti] Si mystérieux [così misteriosi] De tes traîtres yeux, [dei tuoi ingannevoli occhi] Brillant à travers leurs larmes. [che brillano attraverso le lacrime.] Là, tout n est qu ordre et beauté, [Laggiù, tutto non è che ordine e bellezza,] Luxe, calme et volupté. [lusso, calma e voluttà.] Des meubles luisants [Lucidi mobili,] Polis par les ans, [levigati dagli anni,] Décoreraient notre chambre; [ornerebbero la nostra stanza;] Les plus rares fleurs [i fiori più rari,] Mêlant leurs odeurs [confonderebbero i loro odori] Aux vagues senteurs de l ambre, [ai vaghi sentori dell ambra,] Les riches plafonds, [i ricchi soffitti,] Les miroirs profonds, [gli specchi profondi,] La splendeur orientale, [lo splendore orientale,] Tout y parlerait [tutto parlerebbe] À l âme en secret [nel segreto dell anima] Sa douce langue natale. [nella sua dolce lingua natia.] Là, tout n est qu ordre et beauté, [Laggiù, tutto non è che ordine e bellezza,]

5 Luxe, calme et volupté. [lusso, calma e voluttà.] Vois sur ces canaux [Guarda su quei canali] Dormir ces vaisseaux [dormire quei vascelli] Dont l humeur est vagabonde; [dall indole vagabonda:] C est pour assouvir [è per appagare] Ton moindre désir [ogni tuo desiderio] Qu ils viennent du bout du monde. [che vengono dai confini del mondo.] Les soleils couchants [I soli al tramonto] Revêtent les champs, [vestono i campi,] Les canaux, la ville entière, [i canali, la città intera,] D hyacinthe et d or; [di giacinto e d oro;] Le monde s endort [il mondo s addormenta] Dans une chaude lumière [in una calda luce.] Là, tout n est qu ordre et beauté, [Laggiù, tutto non è che ordine e bellezza,] Luxe, calme et volupté. [lusso, calma e voluttà.] Matematica Il Rapporto al Ponte Il rapporto al Ponte è importante per scegliere il trattore stradale e per guidarlo bene. Definizione Si definisce rapporto al ponte il rapporto tra gli ingranaggi del Pignone e quelli del differenziale. Se il rapporto al ponte è 31:43 e il motore è a giri al minuto allora i giri delle ruote sono calcolati con la proporzione = 31 n 43 da cui n= =27742 giri/minuto 43

6 Alimentazione Per una corretta alimentazione occorre seguire una dieta variegata, non eccedere con le proteine e i grassi e bere molta acqua. Frutta e verdura 4-5 porzioni al giorno Pasta e pane 2-3 porzioni al giorno Latte e yogurt 2 porzioni al giorno Carne e pesce 2-3 volte a settimana Legumi 3 volte a settimana Formaggi e uova 2 volte a settimana Dolci e alcolici 1-2 volte a settimana Durante l'attività lavorativa, è consigliabile fare pasti leggeri e digeribili, non bere assolutamente alcol, mangiare spesso frutta secca e bere succhi di frutta. I problemi possono derivare da alimentazione eccessiva o scarsa o con cibi inadeguati. Le conseguenze possono essere sonnolenza (pasto eccessivo), riflessi appannati, scarsa attenzione. Il calo di zuccheri nel sangue può portare a abbassamento di pressione e perdita di coscienza.

7 ECONOMIA I consumi di un Iveco Stralis. L'importanza dello Spoiler Lo spoiler su una cabina Stralis riduce la resistenza del veicolo all'aria. Il diagramma in alto permette di determinare il risparmio di carburante in relazione alla velocità dello Stralis. Leggiamo che il risparmio è massimo (-10%) quando il camion viaggia a 90 km/h, ma in questo caso il limitatore di velocità sarà già scattato e quindi il 10% di risparmio sarà il massimo che possiamo raggiungere sulle spese per carburante con l'uso dello spoiler

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