Forze dell Ordine Prefettura Istat

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1 PROVINCIA DI CROTONE LA SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA - sicurezzastradale@provincia.crotone.it Servizio Sicurezza e Sistema Informativo Stradale year 2007 Roma 20 Maggio2010

2 Punti di forza del progetto Forze dell Ordine Prefettura Istat SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 2

3 CATASTO STRADALE DELLA PROVINCIA DI CROTONE Con una Convenzione con la Provincia di Perugia è stato realizzato il Catasto delle strade della Provincia di Crotone. Un adempimento previsto dal nuovo Codice della strada per la realizzazione dell'archivio nazionale delle strade che oggi permette all'amministrazione di conoscere approfonditamente il proprio patrimonio viario. Di fatto, il lavoro consiste nel realizzare un archivio informatizzato delle strade, delle loro geometrie e quanto di pertinenza stradale: segnaletica, ponti, gallerie, muri di contenimento, gabbionate, piazzole di sosta, incroci, passi di accesso, cassonetti, ecc. Il Catasto Stradale consente alla Provincia di Crotone una migliore programmazione degli interventi di manutenzione e la razionalizzazione delle risorse economiche disponibili, ma anche la conoscenza della reale geometria stradale per un'analisi approfondita e preventiva della sicurezza della intera rete viaria. Il lavoro di rilievo e realizzazione è incominciato nel marzo del 2008 ed è terminato del settembre del 2008 permette alla Provincia di Crotone di disporre di un ulteriore tassello nel costituendo mosaico della sicurezza stradale, grazie anche all ausilio di innovative strumentazioni tecnologiche e avrà la possibilità di mappare tutti gli eventuali innesti abusivi alla rete viaria provinciale nonché rilevare l'eventuale cartellonistica non autorizzata. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 3

4 EVOLUZIONE DEL SISTEMA DI RILEVAZIONE DEGLI INCIDENTI STRADALI NELLA PROVINCIA DI CROTONE SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 4

5 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Il Centro di Monitoraggio Provinciale di Crotone (CDM) è l organo di concentrazione dei dati dell incidentalità e supporto per la programmazione e la pianificazione degli interventi e degli investimenti dell Ente Provincia e dei Comuni. Esso deve essere: organo tecnico-conoscitivo; organo per lo sviluppo di analisi e valutazioni; organo di supporto all azione di governo della sicurezza stradale; Dal 01 Giugno del 2007 il CDM è in convenzione con l ISTAT per la realizzazione di un flusso informativo integrato relativo alla rilevazione delle statistiche degli incidenti stradali. Quando è incominciato il lavoro di rilevazione il supporto utilizzato era quello tradizionale, cartaceo. Le forze dell ordine una volta eseguito il rilievo su strada dovevano inviare le schede incidenti entro 30 gg all ISTAT per tramite del CDM. Il supporto utilizzato e il metodo si è subito evidenziato uno strumento che generava facilmente errori a causa di distrazioni, trascrizioni ed errate compilazioni. L agente comunque non aveva nessun feedback dal lavoro realizzato. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 5

6 Dati ufficiali FLUSSO DELLE DECISIONI Fornisce supporti conoscitivi e schemi di valutazione sulle azioni prioritarie e sui risultati degli interventi Decisore politico Consulta provinciale Dati di confronto Analisi dei risultati degli interventi e dell evoluzione della sicurezza stradale Definiscono obiettivi e priorità, verificano l efficacia degli interventi e suggeriscono le attività di sensibilizzazione Attuazione tramite programmi annuali Interventi infrastrutturali e di sensibilizzazione Piano provinciale SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 6

7 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Il Centro di Monitoraggio Provinciale di Crotone ha predisposto un apposito programma, in ambiente MS ACCESS per la gestione dei dati, in tal modo le Forze dell Ordine abbandonavano lo strumento cartaceo ed utilizzando uno strumento informatico avanzato avevano la possibilità di minor errore e i dati potevano essere aggregati più facilmente e con maggiore intuizione. Il trasferimento all ISTAT passava su supporto informatico e tramite web in maniera semi-automatica. Il controllo del dato diveniva più facile e la base statistica, su cui lavorare, più veritiera. In ambiente ACCESS si presenta il problema della georeferenzzazione e quindi della localizzazione precisa dei dati in modo da verificare i punti critici della rete stradale. PRINCIPALI OBIETTIVI: Ritorno informativo rapido e localizzazione puntuale dell incidente; database del Centro di Monitoraggio Migliorare la qualità della rilevazione e lo stato delle conoscenze sugli incidenti stradali promuovendo l individuazione dei fattori di rischio; Analizzare i risultati degli interventi per migliorare la sicurezza stradale posti in essere, al fine di individuare gli interventi più efficaci e promuoverne la diffusione; Fornire supporti tecnici all azione di governo, basandosi sia sui risultati delle analisi sulla sicurezza stradale, sia sulle verifiche di efficacia degli interventi SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 7

8 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Il Centro di Monitoraggio Provinciale di Crotone (CDM) ha quindi realizzato un sistema di georeferenzzazione on-web degli incidenti stradali utilizzando la stessa piattaforma software già predisposta per il Catasto Stradale in modo da consentire agli agenti di inserire direttamente nel sistema gli incidenti rilevati e compilare la scheda Istat. Per la visualizzazione dei dati è necessario collegarsi al sito -> Centro di Monitoraggio -> Incidenti Stradali Accesso al sistema Se l utente ha già nome utente e password. Inserire Utente e password che sono stati assegnati dall amministratore di sistema.. Caricamento di programmi utili (solo per il primo accesso) Per la prima è anche necessario scaricare ed eseguire due programmi gratuiti Viewer Autodesk MapGuide(2,89 Mb) e Autodesk DWF Viewer(12 Mb) sul proprio PC che consentiranno le visualizzazioni delle mappe. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 8

9 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Cosa è possibile effettuare Potete Consultare la lista degli incidenti dal menù a destra cliccando su Visualizza/Modifica Lista È possibile Visionare i singoli incidenti zoommando sui singoli punti stradali utilizzando il menù in alto SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 9

10 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Cosa è possibile effettuare Cliccando sul singolo incidente, è possibile visualizzare la scheda: Attraverso i layers si possono visualizzare gli incidenti in base a qualsiasi variabile: -si possono visualizzare gli incidenti suddivisi per anno, rilevati per forze dell ordine, giorno della settimana, intersezione, fasce orarie, mesi, tipo di pavimentazione, carreggiate, comuni, fondo stradale, tipologia sinistro, ecc Visualizzare i punti critici: SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 10

11 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE Cosa è possibile effettuare Effettuare statistiche aggiornate ed in tempo reale. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 11

12 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE GEO.DATABASE OBIETTIVI RAGGIUNTI: Ritorno informativo rapido, le forze dell ordine, che rilevano i sinistri su base dati ISTAT, dotate di relative username e password, hanno la possibilità di inserire i dati direttamente online dell incidente in ogni momento. Questo consente di avere una base dati aggiornata in tempo reale, verificare istantaneamente le risultanze di attività infrastrutturali e di controllo specifiche effettuate sulla rete e effettuare analisi per determinare l andamento reale del fenomeno dell incidentalità in qualsiasi momento dell anno. Il sistema è aperto a tutti i cittadini che richiedono la password. Localizzazione puntuale dell incidente, georeferenziazione precisa della chilometrica dove è accaduto l incidente. La scheda Istat può essere compilata dal singolo agente che ha rilevato l incidente stradale e che individua il punto esatto sulla mappa della rete stradale. Migliorare la qualità della rilevazione, facilità nell inserimento e controllo del dato riducendo al minimo gli errori. L agente ha a disposizione una serie di menù a tendina, preimpostati, che impediscono la formulazione di errori e che agevolano la compilazione l inserimento del dato. Migliorare lo stato delle conoscenze sugli incidenti stradali e promuovere l individuazione dei fattori di rischio. Dal sistema è semplice verificare i punti di accumulo o punti critici della rete dove si effettuano con ciclicità gli incidenti stradali, determinando dallo studio dei singoli incidenti le cause che si presentano e il loro legame con i comportamenti dei conducenti e con lo stato dell infrastruttura. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 12

13 CENTRO DI MONITORAGGIO PROVINCIALE GEO.DATABASE OBIETTIVI RAGGIUNTI: Analizzare i risultati degli interventi per migliorare la sicurezza stradale posti in essere, al fine di individuare gli interventi più efficaci e promuoverne la diffusione. Attraverso appositi programmi di micro simulazione del traffico è possibile verificare, in sede di programmazione, l efficacia di una modifica dello stato infrastrutturale della rete sia sul singolo nodo che su una porzione della rete. Fornire supporti tecnici all azione di governo, basandosi sia sui risultati delle analisi della sicurezza stradale, sia sulle verifiche di efficacia degli interventi. Il software consente l utilizzo di analisi grafiche e di raggruppamento istantanee che offrono la possibilità di costruire report tematici nel giro di pochi minuti e senza l utilizzo di operatori specializzati. Costi ridotti. Il sistema è facilmente replicabile. È necessario solo l uso di un operatore. Serve l acquisto di software pari ad una spesa complessiva di ,00 e di un server per un costo complessivo di 5.000,00, con la possibilità di uso open source per tutti gli utenti abilitati al sistema che possono utilizzare il sistema gratuitamente dalla rete web. SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 13

14 POSSIBILI EVOLUZIONI Rilevare i volumi di traffico e correlarli ai dati del Catasto Stradale SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 14

15 POSSIBILI EVOLUZIONI Sistema iroadsafety SICUREZZA STRADALE NELLA PROVINCIA DI CROTONE: UNA RESPONSABILITA CONDIVISA / 15