L ESPERIENZA EAV SUI SISTEMI DI BORDO A SUPPORTO DELL ESERCIZIO E PER L INFORMAZIONE E LA SICUREZZA DEI PASSEGGERI

Transcript

1 embre Verona 18 nove tonda ANFIA - avola Ro Ta L ESPERIENZA EAV SUI SISTEMI DI BORDO A SUPPORTO DELL ESERCIZIO E PER L INFORMAZIONE E LA SICUREZZA DEI PASSEGGERI Valentina Paesano

2 18 nove embre Verona tonda ANFIA - Ta avola Ro FLOTTA EAV Mission Stato dell arte TECNOLOGIE DI BORDO Architettura Funzionalità Interfacciamento CONCLUSIONI INDICE Valentina Paesano

3 Verona 18 nove embre ANFIA - 9L Ente Autonomo Volturno (EAV) inqualità di concessionaria della Regione Campania si occupa dell acquisto, della gestione tecnico- amministrativa e della valorizzazione dell intero parco regionale su gomma, con l obiettivo di. tonda A Ta avola Ro Flotta EAV: mission

4 18 nove embre obiettivi della flotta EAV: Verona tonda ANFIA - Ta avola Ro 1. Sviluppare un sistema di trasporto ambientalmente sostenibile 2. Garantire/migliorare la sicurezza del passeggero e del personale viaggiante 3. Migliorare l efficienza dei mezzi 4. Consentire la raccolta dei dati oggettivi sul servizio reso e incentivare l utilizzo del trasporto pubblico 5. Favorire la competizione per l affidamento dei servizi 6. Ridurre i costi d acquisto Flotta EAV: mission

5 18 nove embre Verona 9 ANFIA - tonda A Ta avola Ro Dicembre 2004La giunta della regione Campania approva il programma di rinnovamento del parco rotabile su gomma in sostituzione dei vecchi bus con anzianità>15 anni. Investimento Aprile 2005 pari La a Regione 400 M Campania affida in concessione all EAV l attività di acquisto, gestione tecnico amministrativa e valorizzazione del materiale rotabile su gomma Giugno 2005 destinato L EAV pubblica al servizio sulla GUCEdele sulla tpl nell ambito GURI il bando delladi Regione gara con Campania procedura aperta per il rinnovamento del parco rotabileflotta su EAV: gomma mission

6 Dicembre 2006L EAV sottoscrive i primi contratti applicativi con i cinque fornitori aggiudicatari (valore dell investimento 202 M ) Maggio 2007 La Regione Campania pubblica l assegnazione degli autobus alle società di TPL richiedenti della Regione Campania Aprile L EAV sottoscrive un secondo NOVEMBRE. contratto applicativo (valore dell investimento 34 M ) Flotta EAV: mission

7 FLOTTA EAV: cifre significative Autobus acquistati: 798 consegnati alle aziende di tpl: 698 Aziende Autobus tpl assegnatarie: 123 Aziende tpl usufruttuarie: 57 Contratti tti di usufrutto: 84 Contratti di fornitura: 6 Flotta EAV: stato dell arte

8 18 nove embre FLOTTA EAV: distribuzione nel territorio Ta avola Rotonda ANFIA - Verona Flotta EAV: stato dell arte

9 FLOTTA EAV: caratteristiche principali PREZZO BLOCCATO per l intera durata dell accordo quadro (48 mesi) GARANZIA minima 36 mesi (max 60 mesi) Veicoli a BASSO IMPATTO AMBIENTALE (396Euro4, 262Euro5, 125 a metano e 15 elettrici) Elevata TECNOLOGIA di bordo a supporto della sicurezza e dell informazione dei passeggeri Flotta EAV: stato dell arte

10 18 nove embre TECNOLOGIE DI BORDO Verona tonda ANFIA - 9 Ta avola Ro I Sistemi Informativi di Bordo (SIB) della EAV si ispirano all architettura architettura flotta ARTIST (ARchitettura Telematica Italiana per i Sistemi di Trasposto), architettura logico-funzionale di riferimento in Italia per i Sistemi Intelligenti di Trasporto (ITS). Gli ITS nascono dall applicazione li i delle tecnologie informatiche e delle telecomunicazioni ai sistemi di trasporto SIB: architettura

11 Access point FEP EAV In assenza di CT work station vola Rot Tav SIB: architettura

12 18 nove embre Verona tonda ANFIA - Ta avola Ro I SISTEMI INFORMATIVI DI BORDO dell intera flotta si caratterizzano nel garantire le seguenti funzioni applicative: 1. Bigliettazione i elettronica 2. Rilevamento dati di esercizio 1. Consuntivazione del servizio SIB: funzionalità

13 Verona 18 nove embre tonda ANFIA - Ta avola Ro 4. Informazione all utenza (indicatori di percorso, monitor lcd, sistema di diffusione annunci sonori..) 5. Videosorveglianza 6. Conteggio passeggeri 7. Supporto alla manutenzione SIB: funzionalità

14 1. Bigliettazione elettronica In linea con le specifiche del sistema UNICO CAMPANIA, garantisce i seguenti requisiti funzionali: - Attivazione/Disattivazione delle validatrici - Apertura/chiusura del servizio bigliettazione - Aggiornamento zona tariffaria - Acquisizione dati - Invio/acquisizione dati al/dal concentratore di deposito SIB: funzionalità

15 2. Rilevamento dati di esercizio Tale funzione consente di: - MONITORARE (in tempo reale) corse, percorsi, km effettuati in linea e fuori linea - RACCOGLIERE DATI (a posteriori) per la certificazione del servizio effettuato dall autobus SIB: funzionalità

16 3. Consuntivazione del servizio Tale funzione deve gestire e archiviare i le registrazioni degli EVENTI relativi alla certificazione e al controllo del servizio esercitato. SIB: funzionalità

17 4. Informazione all utenza La funzione gestisce i dispositivi di informazione agli utenti a bordo e fuori veicolo, sia di tipo visivo che di tipo audio. Il sistema di informazione all utenza è connesso alla rete di bordo per la sincronizzazione della data/ora della linea/destinazione della corsa. SIB: funzionalità

18 5. Videosorveglianza La funzione ha lo scopo di aumentare il livello di sicurezza per il personale di guida, per i passeggeri e per l arredo dei veicoli, utilizzando un sistema di videoregistrazione digitale a circuito chiuso (TVCC) SIB: funzionalità

19 6. Conteggio passeggeri la presenza passeggeri a bordo è determinata mediante sensori contapasseggeri a infrarosso in salita e discesa alle porte SIB: funzionalità

20 7. Supporto alla manutenzione Un apposito sistema di telerilevamento dei dati diagnostici i consente di: - SEGNALARE a terra gli stati di anomalia o degrado rilevanti ai fini della sicurezza o della preservazione degli organi meccanici del mezzo. SIB: funzionalità

21 7. Supporto alla manutenzione - REGISTRARE In un archivio centralizzato della flotta tutte le segnalazioni di anomalia rilevate dal sistema diagnostico di bordo del mezzo, rendendole d disponibiliibili al personale di officina per la gestione degli interventi correttivi. SIB: funzionalità

22 7. Supporto alla manutenzione - RACCOGLIERE Tutte le informazioni sull utilizzo dl del veicolo e di dei suoi organi meccanici principali, finalizzate alla programmazione della manutenzione preventiva SIB: funzionalità

23 Verona 18 novem mbre NFIA - V vola Rotonda AN Tav Il sistema SIB a corredo della fornitura EAV doveva prevedere..la possibilità di collegamento con sistema AVM in dotazione dell operatore del servizio, se esistente it t SIB: interfacciamento

24 La flotta EAV monta a bordo tre SIB diversi (Digigroup, T&T e IPM MediaMobile) interfacciabili con due centrali di terra. Sottoscrizione di 6 Atti aggiuntivi ai contratti di fornitura Valore dll i dell investimentoi ca 550 k tra applicativi i i software ed infrastrutture hardware SIB: interfacciamento

25 mbre 18 novem Verona 1 NFIA - V vola Rotonda AN Tav SIB1 SIB2 SIB3 FEP EAV CT1 Ct2-open SIB: interfacciamento

26 FEP EAV CT1 TPL1 TPL2 TPLi Ct2-open SIB: interfacciamento

27 CONCLUSIONI: L esperienza EAV nella gestione delle flotte si può riassumere attraverso le seguenti competenze maturate: 1. Elaborazione di capitolati tecnici e amministrativi 2. Espletamento di una Gara europea 3. Gestione di contratti di fornitura 4. Gestione di contratti di usufrutto 5. Attività di collaudo 6. Attività amministrative per la messa in servizio dei veicoli 7. Gestione delle garanzie 8. Gestione delle tecnologie di bordo 9. Monitoraggio della flotta CONCLUSIONI

28 CONCLUSIONI: In particolare per le tecnologie di bordo stiamo perfezionando le competenze in materia di gestione : 1. Dati di bigliettazione 2. Videosorveglianza 3. Messaggi multimediali li li 4. Informazione all utenza 5. Conteggio passeggeri 6. Dati diagnostici CONCLUSIONI

29 CONCLUSIONI: Superata la I fase di start up, EAV passerà all ottimizzazione della gestione del proprio data base attraverso la realizzazione di una propria centrale di terra in grado di elaborare i DATI e trasformarli in INFORMAZIONI. Superata la I fase di start up, EAV passerà vola Rot Tav CONCLUSIONI

30 Tavola Ro otonda ANFIA Verona 18 novem mbre L ESPERIENZA EAV SUI SISTEMI DI BORDO A SUPPORTO DELL ESERCIZIO ESERCIZIO E PER L INFORMAZIONE E LA SICUREZZA DEI PASSEGGERI * GRAZIE PER LA CORTESE ATTENZIONE * Valentina Paesano_ v.paesano@enteautonomovolturno.it Valentina Paesano