ABBATTIMENTO BARRIERE ARCHITETTONICHE MUNICIPIO E PARCHEGGIO MERCATO, MODIFICHE ALLA VIABILITA

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1 Relazione tecnica ABBATTIMENTO BARRIERE ARCHITETTONICHE MUNICIPIO E PARCHEGGIO MERCATO, MODIFICHE ALLA VIABILITA DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI E DELLE CARATTERISTICHE DELLE OPERE PREMESSA Il Comune di Sotto il Monte Giovanni XXIII è da sempre legato alla figura del Papa Buono, il suo sviluppo urbanistico è stato fortemente condizionato dalla presenza e dall influenza della figura del Papa. Da tempo l amministrazione Comunale ha programmato gli interventi in oggetto, che ora la imminente CANONIZZAZIONE DI PAPA GIOVANNI XXIII rende urgenti e che di seguito vengono illustrati dettagliatamente. A) Abolizione delle barriere architettoniche nel Municipio con inserimento ascensore, rifacimento del porticato a sud a doppia altezza sul modello della centro civico collocato ad ovest, modifica della rampa pedonale, posa di pannelli solari in copertura, rimozione balcone a nord e ripristino facciata. Il municipio da quando è stato costruito negli anni 70 non è mai stato oggetto di interventi edilizi significativi, la necessità di renderlo accessibile a tutti gli utenti richiede di installare un ascensore al servizio delle tre differenti quote dei piani adibiti ad uffici. Il porticato esistente, prospiciente al prospetto sud, versa in condizioni disastrose per la corrosione delle parti metalliche sono corrose ed il cattivo stato del manto di copertura. La richiesta dell amministrazione comunale è di sostituire il portico, 14011_relazione paesaggistica 1

2 realizzandolo a doppia altezza per proteggere il nuovo ascensore e gli spazi distributivi in quota: la posizione prescelta permette di raggiungere i diversi livelli con un solo impianto. La proposta compositiva e la scelta dei materiali (acciaio verniciato bianco) del nuovo portico rimanda al portico esistente del centro civico collocato ad ovest sul lato opposto di viale Pacem in Terris; il vano dell ascensore, una scatola in acciaio e vetro, è totalmente inglobato nel volume del portico. La rampa esistente posta sul lato ovest non è più a norma per la pendenza troppo ripida: il progetto la modifica estendendola perpendicolarmente sul fronte sud e la sua la pavimentazione sarà in porfido come quelle esistenti. Sulla falda del tetto in tegole di cotto esposta a sud e sulla copertura piana del nuovo porticato sarà prevista la posa di pannelli fotovoltaici integrati. Sul prospetto nord sarà demolito un balcone a sbalzo, ripristinando poi la facciata in mattone paramano a vista; sul balcone a sud della sala giunta sarà posato un nuovo corrimano per alzare il parapetto ed un vetro stratificato dietro la ringhiera esistente, ridipingendo le parti metalliche con vernice ferro-micacea scura come i serramenti esistenti. B) Superamento delle barriere architettoniche per consentire l uso del parcheggio del mercato a persone a ridotta mobilità ed a disabili, con la realizzazione in particolare di : ascensore per superare il dislivello di un piano tra quota parcheggio e quota Pro Loco, rampa disabile e prolungamento rampa scala da quota Pro Loco fino alla strada, porticato coperto di accesso all ascensore con collocazione distributore dell acqua e parchimetro, rifacimento dell impermeabilizzazione sopra l edificio della Pro Loco, posa barriere di protezione. Il parcheggio posto a sud di via IV Novembre a servizio del cimitero e dei pellegrini, funziona anche come area del mercato settimanale; nella situazione attuale è completamente inaccessibile dalla piazza per le persone con difficoltà motoria che devono fare un lungo percorso per raggiungere la Casa del Pellegrino e le altre attrezzature comunali. Il progetto propone di realizzare una struttura metallica bianca con pannelli vetrati ospitante il nuovo ascensore per superare il dislivello di un piano esistente tra il parcheggio e l edificio della Pro Loco con i bagni pubblici. La differenza tra la quota della Pro Loco e la piazza sarà superata dal prolungamento della scala esistente e da una nuova rampa per disabili con finitura in porfido con pendenze regolament ari. Contestualmente all intervento sarà interamente rifatta l impermea-bilizzazione della copertura dell edi-ficio della Pro Loco ed installato il parapetto mai completato, ripristinando in seguito il prato pensile. Sotto il nuovo porticato d accesso all ascen-sore sarà collocato un nuovo distributore dell acqua e il parchi-metro. Le pavimentazioni saranno in porfido come le esistenti, i parapetti saranno verniciati di bianco _relazione paesaggistica 2

3 C) Creazione ZONA 30 sulla via IV Novembre per CUCIRE i due lati della strada che hanno funzioni complementari, ridurre la velocità degli automezzi e disincentivare il passaggio dei mezzi pesanti mediante l innalzamento della banchina alla quota dei marciapiedi esistenti, la delimitazione dei passaggi pedonali con dissuasori metallici, la realizzazione di spartitraffico con verde ed arbusti, la rimozione dei pali elettrici, l interramento della linea elettrica posta sul bordo sud della strada e la sostituzione dei punti luce. La via IV Novembre verrà classificata ZONA 30 (velocità 30 km/h) ed il piano stradale, in asfalto a grana grossa, verrà elevato alla quota dei marciapiedi: in centro strada sarà collocata una aiuola con arbusti con pacciamatura ed irrigazione a goccia, mentre lo spazio per il transito dei pedoni verrà delimitato con dissuasori come sul viale Pacem in Terris. La rete di illuminazione sostenuta da pali in cemento viene rimossa e la linea interrata con l eliminazione del palo di illuminazione posto sul piazzale di fronte all altare commemorativo della visita di Papa Giovanni Paolo II. D) Organizzazione dello spazio di sosta per i bus, nei giorni feriali, sulla via Fornace, apposizione di segnaletica stradale, posa parchimetro, collocazione di segnaletica istituzionale e turistica al limite del territorio comunale. I parcheggi esistenti su via Fornace, posta a sud est della piazza, nei giorni feriali saranno destinati a spazi di sosta per i circa 15 BUS: una adeguata segnaletica li guiderà indicando il luogo di scarico dei pellegrini e la zona di attesa e carico, in modo tale da non disturbare le zone residenziali e non interferire con i percorsi pedonali dei pellegrini. E prevista la posa di un parcometro su via Fornace e nuova segnaletica turistico-istituzionale sulle strade di accesso al territorio comunale. E) Ricollocazione temporanea del PALATENDA, ora posto a Brusicco, nell area dell oratorio con lo scopo di restituire il parcheggio di Brusicco alla sua funzione originaria ed utilizzare il Palatenda per le attività ricreative dell oratorio nel periodo di completamento dei lavori. Per migliorare la dotazione di parcheggi a disposizione dei cittadini e dei turisti il parcheggio di Brusicco sarà reso disponibile, liberandolo dal tendone che sarà collocato TEMPORANEAMENTE sul campo a 7 di sabbia dell oratorio. F) Collocazione di una nuova copertura per cicli all interno del cortile della Casa del Pellegrino. Queste opere fortemente interconnesse tra di loro miglioreranno la fruibilità del patrimonio Comunale e faciliteranno gli spostamenti all interno del cuore PUBBLICO DELL ACCOGLIENZA a Sotto il Monte. EFFETTI CONSEGUENTI ALLA REALIZZAZIONE DELLE OPERE DAL PUNTO DI VISTA PAESAGGISTICO Il punto qualificante dell intervento è la creazione della ZONA 30 che unisce il comparto sud con il nord, le funzioni pubbliche ed i pellegrini, che nei fine settimana sono tantissimi, usufruiranno dell area di sosta in piena sicurezza e senza ostacoli; la rimozione dei cavi elettrici sospesi 14011_relazione paesaggistica 3

4 migliorerà la qualità complessiva del sito. Il porticato del centro civico e del Municipio oggetto di intervento, quello della torretta dell ascensore e quello della Pro Loco accoglieranno i pellegrini riparandoli dagli agenti atmosferici; l eliminazione di ostacoli e barriere architettoniche testimonierà la sensibilità dell Amministrazione Comunale verso i cittadini e i turisti. EVENTUALI OPERE DI MITIGAZIONE DELL IMPATTO DELL INTERVENTO 4 La rimozione dei pali in cemento della pubblica illuminazione, resi possibili dall interramento della linea elettrica, miglioreranno la percezione dell insieme urbano; la aiuola centrale nella strada resa ZONA30 mitigherà l impatto del nastro di asfalto esistente e l attuale separazione sull asse stradale est-ovest tra il comparto sud ed il nord sarà eliminata e gli spazi saranno percepiti come una unica grande piazza con aree pedonali e verdi. EVENTUALI EFFETTI NEGATIVI CHE NON POSSONO ESSERE EVITATI O MITIGATI 5 L intervento sul municipio è MINIMALE, poiché non sono disponibili ulteriori risorse ed il porticato che ospiterà l ascensore renderà possibile in futuro interventi più organici per riprogettare l intero edificio, renderlo energeticamente più efficiente e meglio rispondente alla sua funzione. EVENTUALI MISURE DI COMPENSAZIONE 6 La nuova segnaletica per i BUS obbligherà gli stessi a percorsi che non interferiranno con l ambito residenziale e con i percorsi pedonali dei pellegrini: un apposita piattaforma di scarico dei passeggeri di fronte al Municipio faciliterà e regolerà i flussi. Sotto il Monte Giovanni XXIII 24 febbraio 2014 Il committente Il progettista Arch. Antonio Gonella 14011_relazione paesaggistica 4

5 Elenco degli elaborati che compongono il progetto DEFINITIVO (parte architettonica per acquisizione pareri) TAVOLA / OGGETTO SCALA ELABORATO Relazione generale Relazione paesaggistica 201 Estratti 1: Planimetria generale con individuazione degli interventi Stato di fatto 203 Documentazione fotografica 204 Stato di fatto: planimetria generale 1: Intervento A (MUNICIPIO) Stato di fatto: piante 1: Intervento A (MUNICIPIO) Stato di fatto: sezioni 1: Intervento A (MUNICIPIO) Stato di fatto: prospetti 1: Intervento B (PRO LOCO) Stato di fatto: piante, sezioni e prospetto 1:100 Progetto 209 Progetto: planimetria generale 1: Intervento A (MUNICIPIO) Progetto: piante 1: Intervento A (MUNICIPIO) Progetto: sezioni 1: Intervento A (MUNICIPIO) progetto: prospetti 1: Intervento B (PRO LOCO) Progetto: piante, sezioni e prospetto 1: Intervento C (ZONA 30) Progetto: planimetria generale e sezione stradale 1:250-1: Intervento D (SPAZI SOSTA BUS) Documentazione fotografica via Fornace 216 Intervento F (COPERTURA PER CICLI) Planimetria, pianta, sezioni e prospetti 1:200-1: Inserimenti foto-realistici Sovrapposizioni 218 Intervento A (MUNICIPIO) Sovrapposizioni: piante 1: Intervento A (MUNICIPIO) Sovrapposizioni: sezioni 1: Intervento A (MUNICIPIO) sovrapposizioni: prospetti 1: Intervento B (PRO LOCO) Sovrapposizioni: piante, sezioni e prospetto 1: _relazione paesaggistica 5

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