Istruzioni di montaggio degli accessori

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1 Istruzioni di montaggio degli accessori Kit di montaggio borse laterali Numero kit A Modelli interessati Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC e Tiger XCX Kit di montaggio borse laterali Numero kit A Modelli interessati Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC e Tiger XCX Kit morsetto a espansione Numero kit A Modelli interessati Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC e Tiger XCX Kit terminale silenziatore Numero kit A Modelli interessati Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC e Tiger XCX La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph. Il presente kit accessorio è stato progettato e costruito da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica, di un rigoroso programma di prove e di una continua politica all'insegna dell'affidabilità, sicurezza e prestazioni superiori. Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi con tutte le caratteristiche del kit e con la procedura di montaggio. Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di accessorio viene in seguito venduta. N. di catalogo pubblicazione edizione Triumph Designs Ltd. 06 di Italiano

2 Ricambi forniti per A Telaio di montaggio lato sinistro 9. Gommino silenziatore. Telaio di montaggio lato destro 0. Gommino O ring 5,6 mm. Barra di collegamento posteriore. Rondella di ritenuta 5 mm. Distanziale. Catarifrangente 5. Bullone M8 x 65 mm 5. Morsetto con inserto filettato 6. Bullone M8 x 0 mm. Morsetto con inserto con spallamento 7. Bullone M6 x 6 mm 5. Terminale silenziatore 8. Controdado flangiato M8 di

3 Ricambi forniti per A Telaio di montaggio lato sinistro 7. Bullone M6 x 6 mm. Telaio di montaggio lato destro 8. Controdado flangiato M8. Barra di collegamento posteriore 9. Gommino silenziatore. Distanziale 0. Gommino O ring 5,6 mm 5. Bullone M8 x 65 mm. Rondella di ritenuta 5 mm 6. Bullone M8 x 0 mm. Catarifrangente di

4 Ricambi forniti per A solo fino al VIN Morsetto con inserto filettato. Bullone M8 x 65 mm. Morsetto con inserto con spallamento Ricambi forniti per A solo fino al VIN 79. Terminale silenziatore di

5 Questo kit accessorio è stato progettato per impiego solo sulle motociclette Triumph Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC and Tiger XCX e non deve essere montato su nessun altro modello Triumph né su motociclette di altre marche. Il montaggio di questo kit accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe intralciare il motociclista e influire negativamente sulla stabilità o manovrabilità della motocicletta causando la perdita di controllo e un incidente. Questo kit accessorio non deve essere montato sulle motociclette Tiger 800 o Tiger 800 XC. Il montaggio del kit accessorio sulle motociclette Tiger 800 o Tiger 800 XC potrebbe compromettere la manovrabilità e la stabilità della motocicletta con conseguente perdita di controllo e un incidente. Far sempre montare ricambi, accessori e conversioni originali Triumph da parte di un meccanico opportunamente addestrato appartenente a un Concessionario Triumph autorizzato. Il montaggio di ricambi, accessori e conversioni eseguito da un tecnico non appartenente a un Concessionario Triumph può pregiudicare il controllo, la stabilità o altri aspetti della guida della motocicletta e provocare la perdita di controllo e un incidente. Triumph offre un'ampia gamma di accessori originali approvati per la Sua motocicletta. In queste istruzioni non possiamo quindi occuparci di tutti i tipi di apparecchi disponibili. Per lo smontaggio e il montaggio di accessori originali Triumph consultare sempre le istruzioni fornite con il relativo kit accessorio. Per avere altre copie di qualsiasi istruzione di montaggio dei kit accessori Triumph, visitare oppure contattare il concessionario Triumph autorizzato. I controdadi possono essere riutilizzati sempre che si avverta una certa resistenza quando la parte che fa presa passa sopra il filetto del bullone o del prigioniero. Usare sempre il corretto controdado di ricambio come raccomandato nel Catalogo dei ricambi Triumph.. Appoggiare la motocicletta sul cavalletto d officina.. Smontare la sella del pilota come descritto nel Manuale di assistenza.. Smontare il portapacchi posteriore come descritto nel Manuale di assistenza. Nel corso della procedura, accertarsi che la motocicletta sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato per evitare il rischio di lesioni causate da un'eventuale caduta. Per il montaggio di questo kit accessorio è necessario usare una chiave torsiometrica opportunamente calibrata. Il mancato serraggio alla coppia corretta di qualsiasi elemento della bulloneria, potrebbe influire su prestazioni, manovrabilità e stabilità della motocicletta. In tali casi si potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. 5 di

6 Terminale silenziatore - Modelli fino al VIN 79. Svitare il bullone, il gommino e il manicotto flangiato di fissaggio del terminale del silenziatore sul silenziatore stesso. Conservare il bullone, il gommino e il manicotto flangiato per il riutilizzo.. Sfilare il terminale del silenziatore verso la parte posteriore per sganciare le linguette da quelle di centraggio e rimuovere il terminale. Conservare il terminale del silenziatore per il riutilizzo se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Tutti i modelli. Svitare i controdadi del pannello laterale destro dai bulloni superiori. Svitare i bulloni e le piastre di montaggio delle borse laterali. Conservare i bulloni per il riutilizzo se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Conservare le piastre di fissaggio della borsa laterale e i controdadi per il riutilizzo.. Bullone. Terminale silenziatore. Posizionare il terminale del silenziatore accessorio sulle relative linguette di centraggio e fissare con il manicotto flangiato, il gommino e il bullone rimossi in precedenza. Serrare il bullone a 5 Nm.. Bullone. Controdado. Piastra di fissaggio borsa laterale. Svitare il controdado del pannello laterale sinistro dal bullone superiore. Svitare il bullone e la piastra di montaggio della borsa laterale. Conservare il bullone per il riutilizzo se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Conservare la piastra di montaggio della borsa laterale e il controdado per il riutilizzo. T088. Pannello laterale (lato sinistro in figura). Bullone. Piastra di fissaggio borsa. Controdado 6 di

7 Modelli dotati di catarifrangenti laterali posteriori Avviso Il mancato montaggio, nel modo illustrato, di un catarifrangente su ciascun telaio di montaggio della borsa laterale potrebbe contravvenire alle leggi in vigore nel vostro Paese, stato o territorio. Ciò rende illegale l impiego della motocicletta su strada dove sono in vigore tali leggi. Montare sempre i catarifrangenti come illustrato. Accertarsi che i catarifrangenti siano posizionati rivolti verso l'esterno rispetto alla motocicletta.. Posizionare i catarifrangenti laterali posteriori presi dal kit su entrambi i telai di montaggio delle borse laterali e fissarli usando i gommini O ring e le rondelle di ritenuta, come illustrato qui sotto. Avviso In Giappone, non montare un catarifrangente sul telaio di montaggio di ciascuna borsa laterale dato che ciò contravviene alle leggi giapponesi e rende illegale l'impiego della motocicletta su strada. Attenzione In caso di rimozione, per qualsiasi motivo, dei telai di montaggio delle borse laterali, il mancato montaggio dei catarifrangenti posteriori potrebbe contravvenire alle leggi in vigore nel vostro Paese, stato o territorio. Ciò rende illegale l impiego della motocicletta su strada dove sono in vigore tali leggi. Montare sempre i catarifrangenti posteriori se erano in dotazione quale equipaggiamento originale.. Svitare e rimuovere i catarifrangenti laterali posteriori se montati. Conservare i catarifrangenti, la staffa e la vite per il riutilizzo se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale.. Catarifrangente laterale. Gommino O ring. Rondella di ritenuta. Telaio di montaggio borsa laterale (lato destro in figura) Modelli dal VIN 7666 Sul tubo superiore della pedana è montato un aggetto filettato fisso.. Staffa catarifrangente. Vite 7 di

8 Telaio di montaggio borsa laterale sinistra Tutti i modelli. Sfilare i due tappi di chiusura dal lato inferiore sinistro del sottotelaio posteriore. Conservare i tappi se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Modelli fino al VIN 7666 Il tubo superiore della pedana non è dotato di aggetto filettato.. Preassemblare il morsetto con inserto filettato sulla fessura di montaggio inferiore, come illustrato qui sotto. T095. Sottotelaio posteriore. Tappi di chiusura (lato sinistro). Morsetto con inserto filettato. Bullone M8 x 65 mm. Morsetto con inserto con spallamento. Telaio di montaggio borsa laterale 5. Posizionare il morsetto con inserto filettato sul tubo superiore della pedana passeggero, come illustrato qui sotto. Non serrare ancora completamente. cism. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone M8 x 65 mm. Tubo superiore pedana passeggero. Morsetto con inserto filettato 8 di

9 Modelli dal VIN 7666 Sul tubo superiore della pedana è montato un aggetto filettato fisso. 6. Allineare l'attacco inferiore del telaio di montaggio della borsa laterale al tubo superiore della pedana e fissare con la vite M8 x 0 mm. Non serrare ancora completamente. Tutti i modelli 7. Montare la piastra di montaggio della borsa laterale rimossa in precedenza fissandola con un bullone M8 x 65 mm e un distanziale presi dal kit sull'attacco superiore, come illustrato qui sotto. Fissare con un controdado svitato in precedenza. Non serrare ancora completamente il bullone.. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone M8 x 0 mm. Aggetto fisso cisn. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone. Distanziale. Piastra di fissaggio borsa laterale 8. Allineare il telaio di montaggio della borsa laterale al sottotelaio posteriore e fissarlo con le due viti M6 x 6 mm. Non serrare ancora completamente. cisl. Telaio di montaggio borsa laterale. Sottotelaio. Viti M6 x 6 mm 9 di

10 Telaio di montaggio borsa laterale destra. Montare i due gommini del silenziatore sul telaio di montaggio della borsa laterale destra nel verso illustrato qui sotto.. Posizionare il morsetto con inserto filettato sul tubo superiore della pedana, come illustrato qui sotto. Non serrare ancora completamente.. Telaio di montaggio borsa laterale (lato destro). Gommini silenziatore Modelli fino al VIN 7666 Il tubo superiore della pedana non è dotato di aggetto filettato.. Preassemblare il morsetto con inserto filettato sulla fessura di montaggio inferiore, come illustrato qui sotto.. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone M8 x 65 mm. Morsetto con inserto filettato Modelli dal VIN 7666 Sul tubo superiore della pedana è montato un aggetto filettato fisso.. Allineare l'attacco inferiore del telaio di montaggio della borsa laterale sul tubo superiore della pedana e fissare con la vite M8 x 0 mm. Non serrare ancora completamente.. Morsetto con inserto filettato. Bullone M8 x 65 mm. Morsetto con inserto con spallamento. Telaio di montaggio borsa laterale. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone M8 x 0 mm. Aggetto fisso 0 di

11 Tutti i modelli 5. Montare la piastra di montaggio della borsa laterale rimossa in precedenza fissandola con un bullone M8 x 65 mm e un distanziale presi dal kit sugli attacchi superiori, come illustrato qui sotto. Fissare con i controdadi svitati in precedenza. Non serrare ancora completamente i bulloni. 7. Posizionare la barra di collegamento delle borse sul telaio di montaggio della borsa laterale destra e fissarla usando il dado M8 e il bullone M8 x 0 mm che rimangono. Non serrare ancora completamente Barra di collegamento borse laterali. Bullone M8 x 0 mm cisp. Telaio di montaggio borsa laterale. Bullone M8 x 65 mm (anteriore). Bullone M8 x 65 mm (posteriore). Distanziale 5. Piastra di fissaggio borsa laterale 6. Posizionare la barra di collegamento delle borse sul telaio di montaggio della borsa laterale sinistra e fissarla usando il dado M8 e il bullone M8 x 0 mm. Non serrare ancora completamente. 8. Serrare tutti i fissaggi come descritto di seguito: Serrare le due viti M6 x 0 mm del telaio di montaggio della borsa laterale sinistra a Nm. Serrare i bulloni superiori e inferiori del telaio di montaggio della borsa laterale sinistra a 0 Nm. Serrare i bulloni superiori e inferiori del telaio di montaggio della borsa laterale destra a 0 Nm. Serrare i bulloni della barra di collegamento delle borse laterali a Nm. 9. Rimontare il portapacchi posteriore, consultare il Manuale di assistenza. 0. Rimontare la sella del pilota, consultare il Manuale di assistenza.. Barra di collegamento borse laterali. Bullone M8 x 0 mm di

12 Sostituzione pneumatici Un elenco degli pneumatici approvati per questi modelli è reperibile presso il Concessionario Triumph autorizzato o su Internet all'indirizzo Usare gli pneumatici consigliati SOLO negli abbinamenti indicati. Non mischiare pneumatici di marche diverse o pneumatici con caratteristiche tecniche diverse anche se della medesima marca, dato che facendolo si potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. Non guidare mai una motocicletta dotata di accessori o con carichi di qualsiasi tipo, a velocità superiori a 0 km/h. Nelle suddette condizioni, non superare i 0 km/h, anche se i limiti di velocità in vigore lo permettono. La presenza di accessori e/o di carico, può provocare variazioni nella stabilità e nella guida della motocicletta. Se non si prendono in considerazione queste variazioni nella stabilità della motocicletta, si può provocare la perdita di controllo o un incidente. Durante la guida a velocità elevata, essere sempre consapevoli delle varie configurazioni della motocicletta e dei fattori ambientali che potrebbero influire negativamente sulla stabilità del mezzo. Ad esempio: Carichi non ben equilibrati da ambo i lati della motocicletta Taratura delle sospensioni anteriori e posteriori regolata in modo errato Pressione degli pneumatici regolata in modo errato Pneumatici usurati eccessivamente o in modo irregolare Vento di traverso e turbolenza causata da altri veicoli Abbigliamento sciolto. Ricordare che il limite massimo di 0 km/h deve essere ridotto nelle seguenti condizioni: quando si aggiungono accessori non approvati, se il carico è eccessivo, se i pneumatici sono consunti, se le condizioni generali della motocicletta sono insoddisfacenti, se il manto stradale è dissestato o se le condizioni atmosferiche sono sfavorevoli. Questa motocicletta non deve essere guidata a velocità superiori al limite di velocità legale a eccezione di quando si trova in condizioni di gara su percorso autorizzato e delimitato. Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocità solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati o su circuiti di gara appositi. La guida ad alta velocità può essere effettuata solo dai piloti che sono stati opportunamente addestrati nelle tecniche necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in tutte le condizioni di guida. La guida ad alta velocità in qualsiasi altra circostanza è pericolosa e causa la perdita di controllo della motocicletta e un incidente. Se dopo il montaggio del kit accessorio si nutrono dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della motocicletta, rivolgersi a un Concessionario Triumph autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando non è stata dichiarata idonea all'impiego dal Concessionario stesso. La guida della motocicletta quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni può causare la perdita di controllo e un incidente. Non guidare mai una motocicletta dotata di accessori a velocità superiori a 0 km/h. La presenza di accessori può provocare variazioni nella stabilità e nella manovrabilità della motocicletta. Se non si prendono in considerazione queste variazioni nella stabilità della motocicletta, si può provocare la perdita di controllo o un incidente. Ricordare che il limite di 0 km/h deve essere ridotto nelle seguenti condizioni: quando si aggiungono accessori non approvati, se il carico è eccessivo, se gli pneumatici sono consunti, se le condizioni generali della motocicletta sono insoddisfacenti, se il manto stradale è dissestato o se le condizioni atmosferiche sono sfavorevoli. di